Aeropuerto de Milán Malpensa
Aeropuerto principal que da servicio a Milán, Italia

Aeropuerto de Milán Malpensa
"Silvio Berlusconi"

Aeropuerto Internacional de
Milán-Malpensa "Silvio Berlusconi"
Resumen
Tipo de aeropuertoPúblico
DueñoSEA SpA
OperadorSEA Aeropuertos de Milán
SirveÁrea metropolitana de Milán,
norte de Italia
UbicaciónFerno , Varese , Italia
Abierto21 de noviembre de 1948 ; hace 76 años ( 21 de noviembre de 1948 )
Centro para
Ciudad foco paraAmazon Air
Base de operaciones para
Construido1909–1910
Elevación  AMSL234 metros / 767 pies
Coordenadas45°37′48″N 8°43′23″E / 45.63000, -8.72306
Sitio webwww.milanomalpensa-airport.com/es
Mapa
MXP/LIMC se encuentra en Lombardía
MXP/LIMC
MXP /LIMC
Ubicación en el norte de Italia
Mostrar mapa de Lombardía
MXP/LIMC se encuentra en Italia
MXP/LIMC
MXP /LIMC
MXP /LIMC (Italia)
Mostrar mapa de Italia
MXP/LIMC se encuentra en Europa
MXP/LIMC
MXP /LIMC
MXP /LIMC (Europa)
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Pistas de aterrizaje
DirecciónLongitudSuperficie
metropie
17L/35R3.92012.861Asfalto
17R/35L3.92012.861Asfalto
Estadísticas (2023)
Pasajeros26,1 millones
Cambio de pasajeros 22-23Aumentar20%
Movimientos de aeronaves186.626
Cambio de movimientos 21-22Aumentar57,7%
Toneladas de carga721.255
Cambio de carga 21–22Disminuir-3,5%
Estadísticas de Assaeroporti [2]

El Aeropuerto de Milán-Malpensa «Silvio Berlusconi» ( IATA : MXP , ICAO : LIMC ) [3] [4] [5] es un aeropuerto internacional en Ferno , en la provincia de Varese , Lombardía , Italia. Es el aeropuerto más grande del norte de Italia, y presta servicio a Lombardía, Piamonte y Liguria , así como al cantón suizo de Tesino . El aeropuerto está ubicado a 49 kilómetros (30 millas) al noroeste de Milán , [6] junto al río Tesino que divide Lombardía y Piamonte. El aeropuerto está ubicado dentro del Parco naturale lombardo della Valle del Ticino , una reserva natural incluida por la UNESCO en la Red Mundial de Reservas de la Biosfera . [7] [8] El aeropuerto fue inaugurado en 1909 por Giovanni Agusta y Gianni Caproni para probar sus prototipos de aeronaves, antes de pasar a la operación civil en 1948.

El aeropuerto de Malpensa es el noveno del mundo y el sexto de Europa en cuanto a número de países atendidos con vuelos programados directos. [9] En 2022, el aeropuerto de Malpensa gestionó 21,3 millones de pasajeros y fue el 23.º aeropuerto más transitado de Europa en términos de pasajeros y el segundo aeropuerto más transitado de Italia en términos de pasajeros después del aeropuerto de Roma Fiumicino . [10] Es el aeropuerto más transitado de Italia en cuanto a carga y mercancías, manejando 721.254 toneladas de carga internacional al año (2022).

Junto con el aeropuerto de Linate y el aeropuerto de Bérgamo , forma el sistema aeroportuario de Milán con 42,2 millones de pasajeros en 2022, el sistema aeroportuario más grande de Italia por número de pasajeros. [11]

Historia

Torre de control con los Alpes italianos visibles al fondo
Vista del delantal
Un Airbus A319-100 de easyJet aterrizando en Malpensa con los Alpes visibles al fondo.
Interior de la Terminal 1.

Primeros años

El emplazamiento del actual aeropuerto de Malpensa ha sido escenario de actividades aeronáuticas durante más de 100 años. La primera de ellas comenzó el 27 de mayo de 1910, cuando los hermanos Caproni hicieron volar su "máquina voladora", el biplano Cal. En los años siguientes, muchos prototipos de aviones despegaron desde el mismo emplazamiento; finalmente, se decidió convertir la zona agrícola en un aeródromo más formal. Tanto Gianni Caproni como Giovanni Agusta establecieron fábricas en el nuevo emplazamiento; el aeródromo pronto se convirtió en el mayor centro de producción aeronáutica de Italia.

Durante los años 1920 y 1930, el aeródromo albergó a dos escuadrones de la Regia Aeronautica Italiana ( Fuerza Aérea Italiana ). En septiembre de 1943, el aeródromo de Malpensa fue tomado por la Luftwaffe de la Alemania nazi cuando el norte de Italia fue invadido por Adolf Hitler . Poco después de su llegada, los alemanes colocaron la primera pista de hormigón del aeródromo.

Tras el cese de las hostilidades durante la Segunda Guerra Mundial , los fabricantes y políticos de las regiones de Milán y Varese, encabezados por el banquero Benigno Ajroldi de la Banca Alto Milanese, restauraron el aeródromo. Su objetivo era convertirlo en un punto de apoyo industrial para la recuperación de Italia tras la guerra. La pista principal, gravemente dañada por las tropas alemanas en su retirada del norte de Italia, fue reconstruida y ampliada hasta los 1.800 m (5.900 pies). Se construyó una pequeña terminal de madera para proteger las mercancías y los pasajeros del mal tiempo.

Después de la Segunda Guerra Mundial

El aeropuerto de Malpensa inició oficialmente sus operaciones comerciales el 21 de noviembre de 1948 con el nombre de Aeroporto Città di Busto Arsizio , aunque la aerolínea de bandera belga Sabena había empezado a volar a Bruselas desde allí un año antes. El 2 de febrero de 1950, Trans World Airlines (TWA) se convirtió en la primera compañía en realizar vuelos de larga distancia desde Malpensa, utilizando aviones Lockheed Constellation en sus servicios al aeropuerto Idlewild de la ciudad de Nueva York (actualmente JFK).

En 1952, el Ayuntamiento de Milán se hizo cargo de la empresa operadora del aeropuerto, la Società Aeroporto di Busto Arsizio , que posteriormente cambió de nombre a Società Esercizi Aeroportuali SpA  [it] (SEA). Tras asumir el control total, SEA decidió desarrollar Malpensa como una puerta de entrada internacional e intercontinental, mientras que el otro aeropuerto de Milán, el aeropuerto de Linate , se encargaría únicamente de gestionar los servicios nacionales.

Entre 1958 y 1962 llegó una nueva terminal a Malpensa y las dos pistas paralelas del aeropuerto se ampliaron hasta los 3.915 m (12.844 pies), convirtiéndose en las más largas de Europa en ese momento. Sin embargo, a principios de la década de 1960, las principales aerolíneas europeas como British Airways , Air France , Lufthansa y Alitalia habían trasladado la mayoría de sus servicios al aeropuerto de Linate, que está a solo 11 km (6,8 millas) al este del centro de la ciudad de Milán, lo que facilita mucho a los pasajeros llegar al centro de Milán. Esto dejó a Malpensa con solo un puñado de enlaces intercontinentales, vuelos chárter y operaciones de carga. Malpensa sufrió un declive en el tráfico comercial, con el número de pasajeros cayendo de 525.000 en 1960 a solo 331.000 en 1965. Estaba destinado a desempeñar un papel secundario frente al aeropuerto de Linate durante otros 20 años.

Expansión y desarrollo (1995-1998)

A mediados de los años 80, el aeropuerto de Linate atendía a siete millones de pasajeros al año y, con una única pista corta y plazas de aparcamiento limitadas, había llegado a su punto de saturación. Al no disponer de terrenos cercanos para la ampliación, se buscó una solución alternativa: Società Esercizi Aeroportuali SpA (SEA) se dio cuenta rápidamente de que la única alternativa práctica era desarrollar Malpensa.

A finales de 1985, el Parlamento italiano aprobó una ley que allanó el camino para la reorganización del sistema aeroportuario de Milán. Malpensa fue designado como el centro de todos los servicios que cubren el norte de Italia, mientras que el aeropuerto de Linate fue degradado a una instalación de vuelos nacionales y de corta distancia. "Malpensa 2000", como se denominó el plan, incluía la construcción de una nueva terminal, así como el desarrollo de conexiones rápidas y eficientes con el centro de la ciudad de Milán. La Unión Europea reconoció este proyecto como uno de los 14 "Esenciales para el Desarrollo de la Unión" y proporcionó 200 millones de euros para ayudar a financiar las obras. La construcción comenzó en noviembre de 1990; el aeropuerto de Malpensa fue reabierto ocho años después.

Centro principal de operaciones de Alitalia (1998-2008)

En la noche del 24 al 25 de octubre de 1998, Alitalia trasladó la mayor parte de su flota desde el aeropuerto de Roma Fiumicino , desde donde volaba desde hacía más de 50 años, al aeropuerto de Malpensa. El aeropuerto inició una nueva etapa como centro de operaciones de la aerolínea de bandera italiana. Alitalia registró 488 movimientos y 42.000 pasajeros diarios en estas instalaciones, que a finales de 1998 habían transportado 5,92 millones de pasajeros (un aumento de más de dos millones respecto al año anterior).

En 1999, registró un espectacular salto hasta los 16,97 millones y, en 2007, la cifra de pasajeros había alcanzado los 23,9 millones. Las eficientes conexiones ferroviarias desde dos estaciones diferentes de Milán ( Centrale y Cadorna ) garantizaron un fácil acceso en tren, mientras que la cercana autopista A8 contaba con un carril adicional en cada dirección para ayudar a acelerar el tráfico de entrada y salida del centro de la ciudad.

Antes de 2001, los servicios de asistencia en tierra en Malpensa eran compartidos por SEA (operador del aeropuerto) y Trans-World Airlines. Desde entonces, el proceso de contratación se ha ido desregulando gradualmente. En 2000, los servicios de seguridad del aeropuerto de Malpensa fueron transferidos de la Polizia di Stato (Policía estatal) a la división interna de SEA, SEA Airport Security. Hasta 2002, SEA contaba con la asistencia de IVRI para la prestación de servicios de seguridad, pero el contrato no se renovó tras su expiración. Sin embargo, SEA Airport Security está supervisada por la Polizia di Stato (Policía estatal italiana), la Guardia di Finanza (Policía aduanera militar italiana) y el Ente Nazionale Aviazione Civile (Autoridad de Aviación Civil de Italia), mientras que los Carabinieri (Policía militar italiana) supervisan la entrada a la rampa. [ cita requerida ]

Los servicios de rampa son proporcionados por SEA Handling, ATA y, más recientemente, Aviapartner. SEA Handling proporcionó el 80% de los servicios de rampa en el aeropuerto de Malpensa gracias a su principal cliente, Alitalia . Sin embargo, en mayo de 2006, la Autoridad de Aviación Civil de Italia eliminó la limitación de dos manipuladores de rampa.

En 2008, Società Esercizi Aeroportuali SpA (SEA) lanzó un nuevo plan de desarrollo , valorado en 1.400 millones de euros, que incluía un tercer muelle para la Terminal 1 y la construcción de una tercera pista. Sin embargo, en un movimiento sorprendente, Alitalia anunció su decisión de volver al aeropuerto de Roma Fiumicino como su centro principal, debido a los "altos costos operativos" en el aeropuerto de Malpensa. Alitalia no se retiró de Malpensa por completo y continuó volando varios servicios nacionales y europeos desde Milán y dos vuelos intercontinentales (a Nueva York-JFK y Tokio-Narita ). Sin embargo, Malpensa perdió alrededor del 20% de sus movimientos diarios, una disminución de 700 a 550, lo que resultó en solo 19,2 millones de pasajeros que pasaron por el aeropuerto en 2008. El aeropuerto continuó sufriendo durante 2009 cuando la crisis financiera internacional y los precios más altos del combustible causaron una reducción a solo 17,6 millones de pasajeros ese año.

Década de 2010

Ante la retirada de Alitalia, el operador SEA lanzó un intenso programa de publicidad y promocionó agresivamente el aeropuerto de Malpensa en todo el mundo. Como resultado, entre 2008 y 2011 se añadieron a la red de Malpensa un total de 34 nuevas rutas de pasajeros y mercancías.

La aerolínea de bajo coste EasyJet ha convertido a Malpensa en su base principal después de Londres Gatwick , con más de 20 de sus Airbus A319 y Airbus A320 basados ​​allí. La aerolínea actualmente vuela servicios desde Malpensa a más de 70 destinos en Italia y en toda Europa. [12] Su competidor Ryanair confirmó sus planes de abrir una base operativa en Malpensa a partir de diciembre de 2015, inicialmente con un avión. [13]

En 2014, se adjudicó un contrato para la ampliación de la línea ferroviaria desde la Terminal 1 a la Terminal 2. La línea se inauguró en diciembre de 2016. [14] La nueva estación de tren Malpensa Terminal 2 está a 200 m (660 pies) al norte de la sala de llegadas T2, a la que se accede por una pasarela cubierta al aire libre. [15]

Década de 2020

El 5 de julio de 2024, el ministro italiano de infraestructura y transporte, Matteo Salvini, anunció que el aeropuerto de Malpensa llevaría oficialmente el nombre del ex primer ministro Silvio Berlusconi , tras la aprobación por parte de ENAC de una solicitud del gobierno regional de Lombardía a partir de 2023. [16] ENAC cambió oficialmente el nombre a Aeroporto internazionale Milano Malpensa "Silvio Berlusconi" el 11 de julio de 2024. [17]

Terminales

El aeropuerto de Malpensa tiene dos terminales de pasajeros y están conectadas mediante autobuses y trenes gratuitos. [18]

Terminal 1

La Terminal 1, inaugurada en 1998, es la terminal más nueva, [19] más grande y más destacada. La terminal está dividida en tres secciones y atiende a la mayoría de los pasajeros de vuelos regulares y chárter:

  • En la terminal A se gestionan vuelos nacionales e intra- Schengen .
  • En la terminal B se gestionan vuelos no Schengen e intercontinentales.
  • La terminal C (B2) , inaugurada en enero de 2012, gestiona vuelos intercontinentales no Schengen y vuelos con requisitos de seguridad sensibles a los EE. UU. e Israel.

Terminal 2

La Terminal 2 es la terminal más antigua. [19] Se cerró en 2020 debido a la pandemia de COVID-19 [20] y se reabrió el 31 de mayo de 2023. easyJet ha sido el único inquilino de la Terminal 2 desde que todos los servicios chárter , que anteriormente tenían su base en la Terminal 2, se trasladaron a la Terminal 1 tras la apertura de esta última.

Aerolíneas y destinos

Pasajero

Las siguientes compañías aéreas operan vuelos regulares, de temporada y chárter desde y hacia Malpensa: [21]

AerolíneasDestinos
Aerolíneas del Egeo Atenas , Tesalónica
Aer Lingus Estacional: Dublín
Aire Albania Tirana
Aire Argelia Argel
Aire Cairo El Cairo , Sharm El Sheikh
Estacional: Hurghada , Luxor
Aire Canadá Montreal-Trudeau
Aire China Pekín-capital , Chengdu-Tianfu , [22] Shanghái-Pudong , Wenzhou [23]
Aire Córcega Estacional: Calvi , Figari [24]
Aire Dolomitas Frankfurt , Múnich
Air Europa Madrid
Aire francés París-Charles de Gaulle [25]
Horizonte aéreo Alquiler por temporada: Lampedusa , [26] Olbia , [27] Sharm El Sheikh
Aire India Delhi
Aire Serbia Belgrado [28]
AirBaltic (Aire Báltico) Riga
Estrella Alba Alquiler por temporada: Marsa Alam , Sharm El Sheikh
All Nippon Airways Tokio–Haneda [29]
aerolíneas americanas Nueva York–JFK
Estacional: Filadelfia (comienza el 23 de mayo de 2025) [30]
Arcaia Tel Aviv [31]
Aerolíneas austriacas Viena [32]
Aerolíneas de Azerbaiyán Bakú
Aerolíneas Azores Ponta Delgada [33]
Más allá Malé [34]
Aerolíneas británicas Londres–Heathrow [35]
Aerolíneas de Bruselas Bruselas [36]
Bulgaria Air Estacional: Sofía [37]
Cathay Pacífico Hong Kong [38]
Aerolíneas de China Eastern Xi'an [39]
Cóndor Frankfurt (comienza el 1 de mayo de 2025) [40]
Aerolíneas croatas Estacional: Split [41]
Aerolíneas de Chipre Estacional: Larnaca [42]
Líneas aéreas delta Atlanta , [43] Nueva York–JFK
Estacional: Boston (comienza el 24 de mayo de 2025) [44]
EasyJet A Coruña , Ámsterdam , Atenas , Barcelona , ​​Bari , Bilbao , Burdeos , Brindisi , Bristol , Cagliari , Catania , Düsseldorf (comienza el 30 de marzo de 2025), [45] Edimburgo , Fuerteventura , Giza , [46] Gran Canaria , [47] Hamburgo (se reanuda el 30 de marzo de 2025), [45] Hurghada , Lamezia Terme , Lanzarote , Larnaca , Lisboa , Londres–Gatwick , Londres–Luton , Málaga , Marsa Alam , Manchester , Marrakech , Múnich , Nantes , Nápoles , Olbia , Palermo , Palma de Mallorca , París–Charles de Gaulle , París–Orly (comienza el 30 de marzo de 2025 ), [45] Oporto , Praga , Rabat , [48] Reikiavik–Keflavík , Salerno , [49] Sharm El Sheikh , Tel Aviv (se reanuda el 1 de abril de 2025), Tenerife – Sur , Toulouse , [50] Tromsø [51]
Estacional: Birmingham , Chania , Copenhague , Corfú , Harstad-Narvik (comienza el 28 de junio de 2025) , [45] Heraclión , Ibiza , Cefalonia , Kittilä , [46] Kos , Lampedusa , Luxemburgo , Malta , Menorca , Mykonos , Oslo , [51] Preveza/Lefkada , Pristina , [52] Rodas , Santorini , Skiathos , Tbilisi (comienza el 1 de abril de 2025), [53] Zadar , Zakynthos
Aerolíneas egipcias El Cairo
por temporada: Luxor [54]
El Al Tel Aviv [55]
Emiratos Aeropuerto Internacional de Dubái , Nueva York–JFK [56]
Aerolíneas etíopes Addis Abeba , [57] Zúrich [57]
Aerolíneas Etihad Abu Dabi [58]
Aire EVA Taipei-Taoyuan
Alas europeas Colonia/Bonn , Düsseldorf , Hamburgo , Stuttgart
Finnair Helsinki
Vuela uno Chisinau [59]
FlyOne Armenia Ereván [60]
Aire del golfo Bahréin
Estacional: Ginebra , [61] Niza
Aerolíneas de Hainan Chongqing , [62] Guiyang , [63] Shenzhen
Iberia Madrid [64]
Aerolíneas de Islandia Estacional: Reikiavik–Keflavík [65]
Aire de Juneyao Zhengzhou
KLM Ámsterdam [66]
Aire coreano Seúl-Incheon [67]
Aerolíneas de Kuwait Ciudad de Kuwait
La Compañía Newark
LATAM Brasil São Paulo–Guarulhos
LOT Aerolíneas Polacas
Estacional Varsovia-Chopin : Rzeszów [68]
Lufthansa Frankfurt , Múnich [69]
Alas luminosas Estacional: Foggia
Aire de lujo Luxemburgo
Aerolíneas de Oriente Medio Beirut
Neos Almaty , Amritsar , Boa Vista , El Cairo , Cancún , Dakar–Diass , Fuerteventura , Gran Canaria , La Habana , Holguín , La Romana , Marsa Alam , Mombasa , Nueva York–JFK , [70] Nosy Bé , Sal , Sharm El Sheikh , Tenerife –Sur , Toronto–Pearson
Estacional: Ammán–Queen Alia , Brindisi , Cagliari , Cartagena , [71] Catania , Cayo Largo , Comiso , Corfú , Djerba , Enfidha , Freeport , Hamburgo , [72] Heraklion , Ibiza , Karpathos , Kos , Lagos , [73] Lamezia Terme , Lanzarote , Luxor , Malé , Marsa Matruh , Mauricio , Menorca , Monastir , Montego Bay , Míkonos , Nanjing , Olbia , Palermo , Palma de Mallorca , Patras , Phuket , [74] Punta Cana , [71] Rodas , Rovaniemi , Salalah , Samos , Santorini , Skiathos , Tel Aviv , Tromsø , [75] Varadero , Zanzíbar
Alquiler estacional: Pointe-à-Pitre [76]
Aerolíneas Nesma Estacional: El Cairo [77]
Servicio de transporte aéreo noruego Oslo
Nuevo aire Túnez
Alquiler estacional: Djerba , [78] Monastir [79]
Omán Air Mascate [80]
Qanot Sharq Tashkent , Urgench (ambos comienzan el 5 de abril de 2025) [81]
Aerolíneas Qatar Doha
Royal Air Maroc Casablanca
Real Jordania Ammán–Reina Alia [82]
Ryanair [83] [84] Alghero , Alicante , Atenas , [85] Barcelona , ​​Bari , Beauvais , [85] Berlín , Brindisi , Bucarest-Otopeni , Budapest , [85] Cagliari , Catania , Dublín , Fuerteventura , [86] Gran Canaria , Cracovia , [87] Lamezia Terme , Lanzarote , [88] Londres–Stansted , [89] Madrid , Málaga , Malta , Manchester , Marrakech , [90] Nápoles , Palermo , Palma de Mallorca , [91] Pescara (comienza el 30 de marzo de 2025), [92] Oporto , Reggio Calabria , [93] Rzeszów , [87 ] Sevilla , Tallin , [94] Tenerife–Sur , Valencia , Viena
Estacional: Corfú , Funchal (comienza el 1 de abril 2025), [92] Gotemburgo (comienza el 8 de julio de 2025), [95] Heraklion , Kos , Santorini , Trapani , Zadar
Arabia Saudita Jeddah [96]
Estacional: Medina , Riad
Aerolíneas escandinavas Copenhague , [97] Oslo , [97] Estocolmo-Arlanda [97]
Estacional: Bergen , Stavanger
Aerolíneas de Singapur Barcelona , ​​Singapur
Expreso del cielo Atenas
SunExpress
Estacional en Izmir : Antalya
Líneas aéreas internacionales suizas Zúrich [98]
TAP Air Portugal Lisboa
Thai Airways Internacional Bangkok-Suvarnabhumi [99]
Transavia París-Orly [100]
Túnez Túnez
Aerolíneas Turcas Estanbul
Aerolíneas de Turkmenistán Asjabad [101]
Avión de dos motores Lyon , Marsella
aerolíneas unidas Newark
por temporada: Chicago–O'Hare
Aerolíneas de Uzbekistán Tashkent
Aerolíneas de Vietnam Hanoi (comienza el 1 de julio de 2025) [102]
Vueling Barcelona , [103] París–Orly
Estacional: Bilbao , Ibiza
Aire Wizz Abu Dhabi (comienza el 2 de junio de 2025), [104] Atenas (finaliza el 12 de enero de 2025), Bacău , Barcelona , ​​Beauvais , [105] Bucarest-Otopeni , [106] Budapest , Catania , [107] Chișinău , [108] Gdańsk , [109] Guiza , Yeda , Cracovia , Kutaisi , Larnaca , [110] Londres–Gatwick , Madrid , Málaga , [111] Marrakech , Podgorica , Praga , Pristina , Reykjavik–Keflavík , Rzeszów , [109] Sharm El Sheikh , Skopje , Suceava , [112] Tel Aviv , Tenerife–Sur , [113] Tirana , Valencia , [111] Vilna , Varsovia-Chopin , [109] Ereván
Estacional: Ammán-Reina Alia , Corfú , Heraklion , Lampedusa , Olbia , Skiathos , Tallin , Zante

Carga

Las siguientes compañías aéreas operan servicios regulares de carga desde y hacia Malpensa:

AerolíneasDestinos
Amazon Air [114] [115] Cagliari , Catania , Leipzig/Halle
Carga asiática [116] Almaty , Seúl-Incheon
Atlas Aire [117] Ámsterdam , Chicago–O'Hare , Lieja , San Juan , Seúl–Incheon , Tokio–Narita
Cargolux [118] Luxemburgo
Cargolux Italia [ cita requerida ] Almaty , Bakú , Curitiba , Dallas/Fort Worth , Dubái–Internacional , Hong Kong , Luxemburgo , Ciudad de México–AIFA , Nueva York–JFK , Novosibirsk , Osaka–Kansai , San Juan , Vilna , Zhengzhou
Carga Cathay [119] Fráncfort , Hong Kong
DHL Aviación [120] Ancona , Atenas , Baréin , Barcelona , ​​Belgrado , Bruselas , Bucarest–Otopeni , Budapest , Cincinnati , Colonia/Bonn , East Midlands , Leipzig/Halle , Londres–Heathrow , Londres–Luton , Londres–Stansted , Madrid , Nápoles , París–Charles de Gaulle , Pisa , Seúl–Incheon , Tesalónica , Vitoria , Zagreb
Carga de Egyptair [121] El Cairo
Emirates SkyCargo [122] Ámsterdam , Dubái – Al Maktoum
Carga de Ethiopian Airlines [123] Adís Abeba
Carga aérea de Hong Kong [124] Hong Kong
Carga aérea coreana [125] Seúl-Incheon
Lufthansa Cargo [126] Fráncfort
Carga aérea MSC Tokio–Narita [127]
Aerolíneas de carga de Nippon [128] Ámsterdam , Tokio–Narita
Carga de Qatar Airways [129] Doha , Múnich [130]
Carga saudita [131] Yeddah , Riad
Líneas aéreas Silk Way West [132] Bakú
Carga turca [133] Estanbul
Aerolíneas de Turkmenistán [134] Asjabad

Estadística

Rutas más transitadas

Rutas nacionales más transitadas

Rutas nacionales más transitadas desde/hacia Milán Malpensa (2018) [135]
RangoRango
var.
(año anterior)		AeropuertoPasajeros% var.
(año anterior)		Aerolínea(s)
1EstableSicilia Catania, SiciliaAumentar1.048.371Aumentar10.24Air Italia , AlbaStar , Alitalia , easyJet , Neos Air , Ryanair
2EstableSicilia Palermo, SiciliaAumentar673.401Aumentar81,54Air Italia , Alitalia , easyJet , Neos Air , Ryanair
3Aumentar2Calabria Lamezia Terme, CalabriaAumentar557.529Aumentar80.38Air Italia , Alitalia , easyJet , Ryanair
4Disminuir1Campania Nápoles, CampaniaAumentar359.168Aumentar29.13Air Italia , Alitalia , easyJet
5Disminuir1Cerdeña Olbia, CerdeñaAumentar324.110Aumentar3.16Air Italia , Alitalia , Blue Panorama Airlines , easyJet , Neos Air
6EstablenuevoLacio Roma–Fiumicino, LacioEstable242.114EstablenuevoAir Italia , Alitalia
7Disminuir1Apulia Bari, ApuliaAumentar229,529Aumentar10.17Alitalia , easyJet
8Disminuir1Apulia Brindisi, ApuliaAumentar191.036Aumentar6.40Alitalia , easyJet , Neos Air
9Disminuir1Cerdeña Cagliari, CerdeñaDisminuir158.621Disminuir11.38Air Italia , Alitalia , easyJet , Neos Air
10Disminuir1Sicilia Comiso, SiciliaDisminuir118.181Disminuir2.24Ryanair

Las rutas europeas más transitadas

Rutas más transitadas entre Milán Malpensa y destinos dentro de la Unión Europea (2018) [135]
RangoRango
var.
(año anterior)		AeropuertoPasajeros% var.
(año anterior)		Aerolínea(s)
1Estable París-Charles de Gaulle, FranciaAumentar911.510Aumentar15.41Air France , Alitalia , easyJet
2Aumentar1 Ámsterdam, Países BajosAumentar840.160Aumentar12,78Alitalia , easyJet , KLM , Vueling
3Disminuir1 Barcelona, ​​EspañaAumentar819.077Aumentar7.88easyJet , Vueling
4Aumentar1 Londres-Gatwick, InglaterraAumentar577.011Aumentar1.35EasyJet
5Disminuir1 Madrid, EspañaDisminuir544.472Disminuir9.63Air Europa , Alitalia , easyJet , Iberia , Ryanair
6Aumentar1 Múnich, AlemaniaAumentar466.052Aumentar12.26Aire Dolomiti , easyJet , Lufthansa
7Disminuir1 Lisboa, PortugalDisminuir437,438Disminuir1.24Alitalia , easyJet , TAP Portugal
8Aumentar2 Frankfurt, AlemaniaAumentar381.004Aumentar12.86Alitalia , Lufthansa
9Aumentar2 Viena, AustriaAumentar377.191Aumentar25.16Aerolíneas austriacas , Wizz Air
10Disminuir1 Copenhague, DinamarcaAumentar362.846Aumentar1.63Alitalia , easyJet , aerolíneas escandinavas
11Disminuir3 Bruselas, BélgicaDisminuir337.104Disminuir8.21Alitalia , Brussels Airlines , Ryanair
12Estable Praga, República ChecaAumentar304.128Aumentar2,76Alitalia , aerolíneas checas , easyJet
13Estable Atenas , Tesalónica , GreciaDisminuir274.995Disminuir0,10Aerolíneas del Egeo , Alitalia , easyJet
14Estable Londres-Heathrow, InglaterraAumentar248.369Aumentar1.40Alitalia , British Airways
15Aumentar2 Budapest, HungríaAumentar239.457Aumentar7.32Aire Wizz
16Aumentar2 Düsseldorf, AlemaniaAumentar235.165Aumentar23,75Alitalia , Eurowings
17Disminuir2 Ibiza, EspañaAumentar225.132Aumentar0,69Alitalia , easyJet , Iberia , Neos Air , Vueling
18Disminuir2 Londres–Stansted, InglaterraDisminuir217.971Disminuir2.37Ryanair
19Aumentar5 París-Orly, FranciaAumentar206.011Aumentar27.61Aigle Azur , Alitalia , easyJet , Vueling
20Estable Helsinki, FinlandiaAumentar195.876Aumentar7.24Finnair
21Disminuir2 Berlín-Schönefeld, AlemaniaDisminuir183.298Disminuir1.19EasyJet
22Aumentar16 Oporto, PortugalAumentar177.852Aumentar115,74Ryanair , TAP Portugal
23Estable Londres–Luton, InglaterraAumentar170.303Aumentar2.84EasyJet
24Aumentar1 Edimburgo, EscociaAumentar165.084Aumentar4.69Alitalia , easyJet
25Aumentar2 Málaga, EspañaAumentar159.629Aumentar3.13easyJet , Neos Air , Ryanair
26Disminuir4 Manchester, InglaterraDisminuir152.858Disminuir11.26easyJet , Flybe
27Disminuir1 Stuttgart, AlemaniaDisminuir151.790Disminuir2.51easyJet , Eurowings
28Establenuevo Berlín-Tegel, AlemaniaEstable149.610EstablenuevoeasyJet , Ryanair
29Disminuir1 Luxemburgo, LuxemburgoDisminuir147.866Disminuir2.72easyJet , Luxair
30Disminuir1 Varsovia, PoloniaAumentar137.333Aumentar3,99LOT Aerolíneas Polacas
31Estable Palma de Mallorca, EspañaAumentar129.491Aumentar13.10Alitalia , easyJet , Neos Air
32Disminuir11 Hamburgo, AlemaniaDisminuir129.223Disminuir25,67Alas europeas
33Estable Valencia, EspañaEstable128.252EstablenuevoRyanair
34Disminuir4 Sofía, BulgariaDisminuir113.709Disminuir8.28Bulgaria Air , Ryanair
35Disminuir3 Bucarest, RumaniaDisminuir112.400Disminuir1.56Aire azul , Ryanair
36Disminuir2 Estocolmo-Arlanda, SueciaAumentar109.095Aumentar5.88easyJet , Neos Air , Norwegian Air Shuttle , Scandinavian Airlines
37Disminuir2 Mykonos, GreciaAumentar99,491Aumentar2.37easyJet , Neos
38Disminuir5 Colonia, AlemaniaDisminuir94.148Disminuir12,97Alas europeas
39Establenuevo Alicante, EspañaEstable93.742EstablenuevoeasyJet , Ryanair , Vueling
40Disminuir4 Menorca, EspañaDisminuir85.662Disminuir2.22easyJet , Neos
41Estable Burdeos, FranciaAumentar79,224Aumentar9.87EasyJet
42Disminuir2 Tenerife, EspañaDisminuir77.708Disminuir2.64easyJet , Neos , Ryanair
43Aumentar1 Dublín, IrlandaAumentar71.749Aumentar14.54Aer Lingus
44Disminuir5 Nantes, FranciaDisminuir71.259Disminuir11.82EasyJet
45Establenuevo Vilna, LituaniaEstable67.869EstableAire Wizz
46Disminuir3 Riga, LetoniaAumentar67,589Aumentar7,85AirBaltic (Aire Báltico)
47Disminuir2 Heraklion, GreciaAumentar61.370Aumentar5.31Blue Panorama Airlines , easyJet , Neos Air , Ryanair
48Disminuir11 Birmingham, InglaterraDisminuir59,974Disminuir29,69Vuela
49Disminuir3 Sevilla, EspañaAumentar54.643Aumentar0,19Ryanair
50Disminuir2 Toulouse, FranciaAumentar54.436Aumentar1.12EasyJet
51Disminuir4 Lyon, FranciaDisminuir53.475Disminuir1.13¡BRINCAR!
52Disminuir2 Lanzarote, EspañaAumentar52.420Aumentar1.03easyJet , Neos Air

Rutas internacionales más transitadas

Rutas más transitadas entre Milán Malpensa y destinos fuera de la Unión Europea (2018) [135]
RangoRango
var.
(año anterior)		CiudadPasajeros% var.
(año anterior)		Aerolínea(s)
1Estable Nueva York–JFK, Nueva York, Estados UnidosAumentar791.985Aumentar15.30Air Italia , Alitalia , American Airlines , Delta Air Lines , Emirates
2Estable Dubái–Internacional, Emiratos Árabes UnidosAumentar681.844Aumentar3.18Emiratos
3Estable Estambul-Atatürk, TurquíaAumentar416.778Aumentar6.30Aerolíneas Turcas
4Estable Moscú-Sheremetyevo, RusiaAumentar398.790Aumentar6,78Aeroflot
5Estable Doha, QatarAumentar359.792Aumentar14.19Aerolíneas Qatar
6Aumentar1 Tirana, AlbaniaAumentar283.107Aumentar6.06Aerolíneas Blue Panorama , Aerolíneas Ernest
7Disminuir1 Tel Aviv, IsraelDisminuir 275.348Disminuir0,89Alitalia , easyJet , El Al , Neos Air
8Aumentar1 Zúrich, SuizaAumentar229.597Aumentar5,95Líneas aéreas internacionales suizas
9Aumentar1 El Cairo, EgiptoAumentar215.614Aumentar4.03Air Italia , Aerolíneas de Egipto
10Aumentar1 Hong Kong, RAEAumentar176.538Aumentar0,38Cathay Pacífico
11Aumentar6 Miami, Florida, Estados UnidosAumentar176.283Aumentar36,95Air Italia , American Airlines
12Aumentar1 Mascate, OmánAumentar164.120Aumentar8.39Omán Air
13Aumentar1 Shanghái-Pudong, ChinaAumentar148.389Aumentar3.64Aire China
14Disminuir2 São Paulo-Guarulhos, BrasilDisminuir147.770Disminuir7.22LATAM Brasil
15Aumentar9 Bangkok–Suvarnabhumi, TailandiaAumentar145.414Aumentar46.34Air Italia , Thai Airways Internacional
16Estable Newark, Nueva Jersey, Estados UnidosAumentar145.394Aumentar10.31aerolíneas unidas
17Disminuir9 Abu Dhabi, Emiratos Árabes UnidosDisminuir143.445Disminuir34,96Aerolíneas Etihad
18Disminuir3 Casablanca, MarruecosAumentar133.982Aumentar0,94Jetairfly , Royal Air Maroc
19Disminuir1 Tokio–Narita, JapónAumentar130.477Aumentar1.84Alitalia
20Aumentar2 Pekín – Capital, ChinaAumentar124.394Aumentar20.47Aire China
21Disminuir2 Oslo, NoruegaAumentar118.130Aumentar2.72Servicio de transporte aéreo noruego , Scandinavian Airlines
22Disminuir1 Kyiv, UcraniaAumentar116.101Aumentar7,75Aerolíneas internacionales de Ucrania
23Disminuir3 Túnez, TúnezAumentar113.614Aumentar2.29Túnez
24Disminuir1 Singapur, SingapurAumentar112.287Aumentar11.23Aerolíneas de Singapur
25Establenuevo Sharm El Sheikh, EgiptoEstable108.124EstablenuevoAir Cairo , Air Italia , Neos Air
26Estable San Petersburgo, RusiaAumentar103.460Aumentar16.46Aerolíneas Rossiya
27Aumentar8 Marsa Alam, EgiptoAumentar102.956Aumentar79,19Air Cairo , Neos Air
28Disminuir3 La Habana, CubaDisminuir92.704Disminuir5.36Aerolíneas Blue Panorama , Neos
29Disminuir2 Delhi, IndiaAumentar92,583Aumentar11.36Air India , Air Italia
30Disminuir2 Marrakech, MarruecosAumentar88.805Aumentar7.17EasyJet
31Aumentar2 Toronto–Pearson, CanadáAumentar75.347Aumentar25,90Air Canada , Air Italia
32Disminuir3 Estambul-Sabiha Gökçen, TurquíaAumentar69.684Aumentar0,88Aerolíneas Turcas
33Disminuir3 Seúl-Incheon, Corea del SurAumentar68.056Aumentar1,89Aire coreano
34Disminuir3 Belgrado, SerbiaDisminuir65.439Disminuir1.81Aire Serbia
35Disminuir3 Teherán, IránAumentar62.207Aumentar0,24Iran Air , Mahan Air
36Establenuevo Moscú-Domodedovo, RusiaEstable61,429EstablenuevoAire Italia
37Establenuevo Moscú-Vnukovo, RusiaEstable60.114EstablenuevoUtair
38Establenuevo Adís Abeba, EtiopíaEstable56.481EstablenuevoAerolíneas etíopes
39Establenuevo La Romana, República DominicanaEstable53.448EstablenuevoNeos Aire
40Establenuevo Zanzíbar, TanzaniaEstable52.810EstablenuevoAerolíneas Blue Panorama , Neos Air
41Establenuevo Dakar, SenegalEstable51.104EstablenuevoAire Italia

Movimientos por país

Países de la Unión Europea con movimientos de pasajeros
desde/hacia el Aeropuerto de Milán Malpensa (2018)
RangoRango
var.
(año anterior)		PaísPasajeros 2018
1Estable ItaliaAumentar4.093.221
2Estable EspañaAumentar2.559.852
3Aumentar1 AlemaniaAumentar1.805.491
4Disminuir1 Reino UnidoDisminuir1.717.631
5Estable FranciaAumentar1.396.510
6Estable Países BajosAumentar841.773
7Estable GreciaAumentar652.323
8Estable PortugalAumentar644.147
9Aumentar2 AustriaAumentar377.548
10Estable DinamarcaAumentar367.156
11Disminuir2 BélgicaAumentar337.648
12Estable República ChecaAumentar304.878
13Estable HungríaAumentar240.128
14Aumentar1 PoloniaAumentar232.147
15Disminuir1 FinlandiaAumentar198.838
16Estable LuxemburgoDisminuir147.866
17Estable RumaniaDisminuir119.021
18Estable BulgariaDisminuir114.080
19Estable SueciaAumentar109.465
20Aumentar1 LituaniaAumentar75.768
21Disminuir1 IrlandaAumentar71.749
22Aumentar1 EstoniaAumentar36.937
23Disminuir1 ChipreAumentar34.714
24Estable MaltaAumentar10,198

Estadísticas generales

AñosMovimientos% variaciónPasajeros% variaciónCarga (toneladas)% variación
2000249.107Aumentar13.320.716.815Aumentar22.1301.045Aumentar4.6
2001236.409Disminuir5.118.570.494Disminuir10.4323.707Aumentar7.5
2002214.886Disminuir9.117.441.250Disminuir6.1328.241Aumentar1.4
2003213.554Disminuir0.617.621.585Aumentar1362.587Aumentar10.5
2004218.048Aumentar2.118.554.874Aumentar5.3361.237Aumentar13.1
2005227.718Aumentar4.419.630.514Aumentar5.8384.752Aumentar6.5
2006247.456Aumentar8.721.767.267Aumentar10.9419.128Aumentar8,9
2007267.941Aumentar8.323.885.391Aumentar9.7486.666Aumentar16.1
2008218.476Disminuir18.519.221.632Disminuir19.5415.952Disminuir14.5
2009187.551Disminuir14.217.551.635Disminuir8.7344.047Disminuir17.3
2010193.771Aumentar3.318.947.808Aumentar8432.674Aumentar25.8
2011190.838Disminuir1.519.303.131Aumentar1.8450.446Aumentar4.1
2012174.892Disminuir8.418.537.301Disminuir4414.317Disminuir8
2013164.745Disminuir5.817.955.075Disminuir3.1430.343Aumentar3.9
2014166.749Aumentar1.218.853.203Aumentar5469.657Aumentar9.1
2015160.484Disminuir3.818.582.043Disminuir1.4511.191Aumentar8.8
2016166.842Aumentar419.420.690Aumentar4.5548.767Aumentar7.4
2017178.953Aumentar7.322.169.167Aumentar14.2589.719Aumentar7.5
2018194.515Aumentar8.724.725.490Aumentar11.5572.774,8Disminuir2.9
2019234.054Aumentar20.328.846.299Aumentar16.7558.481,5Disminuir2.5
202092.432Disminuir60,57.241.766Disminuir74.9516.739,6Disminuir7.5
2021118.341Aumentar28.09.622.464Aumentar32.9747.242Aumentar44.6
2022186.626Aumentar57,721.347.652Aumentar121.9721.255Disminuir3.5
2023201.958Aumentar8.226.076.714Aumentar22.2671.908Disminuir6.8

Carril

Malpensa Express en la plataforma 1 de la estación Cadorna de Milán
Conexión entre la Terminal 1 y su estación de tren

El aeropuerto cuenta con dos estaciones de tren, una en cada terminal.

Expreso de Malpensa

Malpensa Express es una conexión ferroviaria directa entre la Terminal 2 , la Terminal 1 y el centro de la ciudad de Milán.

A partir de 2019, su servicio se basa en un horario de reloj con cuatro servicios por hora en ambas direcciones: dos circulan entre las dos terminales del aeropuerto y la estación de Milán Cadorna ; los otros dos entre las dos terminales del aeropuerto, las estaciones de Milán Garibaldi y Milán Centrale . Todos los servicios paran en las estaciones de Busto Arsizio Nord , Saronno (conexiones para Como , Novara y Varese ) y Milán Bovisa . [136]

El tiempo de viaje varía entre 30 y 50 minutos, dependiendo del tipo de servicio y el número de paradas.

Otros servicios de tren

TiLo opera servicios a Bellinzona en Suiza. [137]

La línea suburbana S10 de Milán (Milano Rogoredo – Milano Bovisa) llegaba al aeropuerto de Malpensa/Aeroporto desde junio de 2010. [138] Trenes con escala en: Ferno, Busto Arsizio, Castellanza, Rescaldina, Saronno, Milano Bovisa, Milano Lancetti, Milano Porta Garibaldi M2 - M5 , Milán República M3 , Milán Porta Venezia M1 , Milano Dateo y Milano Porta Vittoria. El servicio finalizó en octubre de 2012.

La línea Malpensa – Varese – Mendrisio (CH) – Lugano (CH) proporciona una conexión directa entre el Aeropuerto de Malpensa y la parte sureste de Suiza . Hay planes para conectar la estación de Gallarate con la estación central de Milán (FS), que actualmente es una estación terminal sin vías de paso, para permitir un acceso más cómodo a las líneas internacionales de alta velocidad.

Autobús

  • El Malpensa Shuttle y el Malpensa Bus Express conectan el aeropuerto con la estación central de Milán ( el centro neurálgico de la red ferroviaria nacional de Trenitalia ) y con la red de metro de Milán. El autobús lanzadera para en las terminales 1 y 2, Busto Arsizio y el recinto ferial de Milán (bajo petición). La duración del trayecto es de 60 a 70 minutos.
  • Hay un servicio de autobús gratuito disponible las 24 horas que permite acceder a la Terminal 2 desde la Terminal 1. El autobús sale cada 7 minutos y el trayecto dura entre 15 y 20 minutos.
  • El aeropuerto de Malpensa tiene una conexión de autobús directa con el aeropuerto Linate de Milán .
  • Desde marzo de 2018, ambas terminales están conectadas con las principales ciudades del norte de Italia. Este servicio lo proporciona BusItalia Fast (una sociedad participada por Trenitalia y la Compañía Ferroviaria Italiana) y conecta el aeropuerto con Aosta ( Valle de Aosta ), Novara , Santhià , Turín ( Piamonte ), San Remo , Savona , Ventimiglia ( Liguria ) una vez al día; Padua , Aeropuerto Marco Polo de Venecia , Verona ( Véneto ), Trieste ( Friuli-Venecia Julia ) dos veces al día; Génova ( Liguria ) tres veces al día. [139]

Camino

Se puede acceder al aeropuerto de Malpensa por una autopista de cuatro carriles que lleva a la A8 (que conecta Suiza con Milán) y por una autopista de cinco carriles que lleva a la A4 (que conecta Turín/Torino, Verona, Venecia y Trieste/Trieste). El acceso local al aeropuerto se realiza por la carretera estatal SS336 desde Busto Arsizio y por la carretera estatal SS336dir desde Magenta .

Referencias

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Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto de Milán Malpensa .
  • Sitio web oficial
  • Guía de viaje del aeropuerto de Milán Malpensa de Wikivoyage
  • SEA Corporate – Aeropuertos de Milán
  • Comités AOC y USERS del Aeropuerto de Malpensa MXP Milán Archivado el 13 de septiembre de 2017 en Wayback Machine.
  • Rastreador de vuelos del aeropuerto de Milán Malpensa en Airportia
  • Historial de accidentes de MXP en Aviation Safety Network
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