Aeropuerto de Luxemburgo

Aeropuerto principal de Luxemburgo

Aeropuerto de Luxemburgo

Aeropuerto Lëtzebuerg

Aeropuerto de Luxemburgo

Aeropuerto de Luxemburgo
Resumen
Tipo de aeropuertoPúblico
OperadorSociedad del Aeropuerto de Luxemburgo SA
SirveCiudad de Luxemburgo , Luxemburgo
UbicaciónFindel , Sandweiler
Centro para
Elevación  AMSL1.234 pies / 376 m
Coordenadas49°37′24″N 006°12′16″E / 49.62333, -6.20444
Sitio webwww.lux-airport.lu
Mapas
Diagrama del aeropuerto (2024)
Diagrama del aeropuerto (2024)
LUX/ELLX se encuentra en Luxemburgo
LUX/ELLX
LUX /ELLX
Ubicación en Luxemburgo
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LUX/ELLX se encuentra en Europa
LUX/ELLX
LUX /ELLX
LUX /ELLX (Europa)
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Pistas de aterrizaje
DirecciónLongitudSuperficie
metropie
24/064.00213.130Asfalto
Estadísticas (2022)
Pasajeros4 791 916
Carga905.222 toneladas
Fuentes: AIP belga en Belgocontrol [1]
Estadísticas de Eurostat [2]

El Aeropuerto de Luxemburgo ( IATA : LUX , ICAO : ELLX ) es el principal aeropuerto de Luxemburgo . Anteriormente llamado Aeropuerto de Luxemburgo Findel debido a su ubicación en Findel , es el único aeropuerto internacional de Luxemburgo y es el único aeropuerto del país con una pista pavimentada . Está ubicado a 3,25  NM (6,02 km; 3,74 mi) al este [1] de la ciudad de Luxemburgo . En 2019, manejó 4,4 millones de pasajeros. [3] [4] Es un importante aeropuerto de carga, clasificado como el quinto más transitado de Europa por tonelaje de carga y el 28.º más transitado del mundo en 2010. Luxair , la aerolínea internacional de Luxemburgo, y la aerolínea de carga Cargolux tienen sus oficinas centrales en la propiedad del aeropuerto. [5] [6]

Historia

Primeros años

El aeropuerto se conocía originalmente como "Aeropuerto Sandweiler" y se inauguró en la década de 1930 como un pequeño aeródromo de césped con una pista relativamente corta de 3400 pies (1000 m). [ cita requerida ]

Segunda Guerra Mundial

El 10 de mayo de 1940, Alemania invadió Luxemburgo, que se encontraba en una situación neutral, y el 21 de mayo la Luftwaffe asignó al aeropuerto la Jagdgeschwader 53 (JG 53), una unidad de cazas Messerschmitt Bf 109. La JG 53 participó en combates contra la Fuerza Expedicionaria Francesa y Británica en Francia durante la Batalla de Francia en mayo y junio. Además, la Jagdgeschwader 52 (JG 52) operó los Bf 109 desde Sandweiler durante la Blitzkrieg . La JG 52 se trasladó a Francia el 29 de mayo, pero permaneció en Luxemburgo hasta el 18 de agosto, cuando se acercó al Canal de la Mancha para participar en la Batalla de Gran Bretaña . [7]

El aeropuerto de Sandweiler permaneció sin uso por parte de la Luftwaffe hasta septiembre de 1944, cuando el Aufklärungsgruppe 123 (AKG 123), una unidad de reconocimiento que volaba el Henschel Hs 126 , un avión de reconocimiento y observación biplaza, fue asignado al aeropuerto. El AKG 123 se trasladó al este, a Alemania, después de sólo unos días, cuando el ejército de los Estados Unidos atravesó Luxemburgo y limpió el país de las fuerzas de ocupación alemanas. [7]

Uso aliado

Los ingenieros de combate del ejército de los Estados Unidos llegaron a Sandweiler a mediados de septiembre de 1944 y realizaron algunas reconstrucciones menores para preparar el aeródromo para los aviones de combate de la Novena Fuerza Aérea . El aeródromo fue designado como Campo de Aterrizaje Avanzado "A-97" Sandweiler y se inauguró el 18 de septiembre de 1944. El 363.º Grupo de Reconocimiento Táctico de la Novena Fuerza Aérea operó una variedad de aviones de reconocimiento fotográfico hasta el 29 de octubre de 1944, cuando también se trasladaron al este, hacia Alemania. [8] [9]

El aeropuerto de Sandweiler fue utilizado por los estadounidenses durante el resto de la guerra como aeródromo de transporte de suministros y también para evacuar a las víctimas de combate al Reino Unido. El 15 de agosto de 1945 volvió a estar bajo control luxemburgués. [10]

Presente

A finales de los años 1960 y 1970, Icelandair utilizó el aeropuerto de Findel como su centro europeo, conectando ciudades de América del Norte con Europa en Luxemburgo. [ cita requerida ] En marzo de 1999, Luxair lanzó vuelos directos a Newark utilizando un Boeing 767. [11] [12] El servicio duró siete meses. [13] [14] En 2002, TAROM encaminó su vuelo de Bucarest a Nueva York a través de Luxemburgo en un intento de aumentar el número de pasajeros. [15] [16]

El aeropuerto de Luxemburgo ha construido una zona de alta seguridad alejada de la mayoría de las actividades aeroportuarias para atraer el negocio del transporte de bienes valiosos, como obras de arte y joyas. Según Hiscox , existe una "demanda masiva" de un centro de este tipo para la carga valiosa. Los aviones se alejan de las principales instalaciones del aeropuerto antes de embarcar. [17]

En 2015, la aerolínea con la mayor participación del volumen total de pasajeros del aeropuerto seguía siendo Luxair con 1,69 millones de pasajeros y una participación del 63%. [18] El aeropuerto de Luxemburgo estuvo cerrado a todo el tráfico de pasajeros durante una semana del 23 al 29 de marzo de 2020 como medida de salud pública durante la pandemia de COVID-19 . [19] [20] En diciembre de 2023, China Southern Airlines inició el servicio a Zhengzhou. [21]

Terminales

Interior de la terminal

Terminal A

Construido en 1975, el edificio fue la única terminal del aeropuerto durante 30 años, hasta que se inauguró la terminal B en 2004. La terminal se llenaba de gente, especialmente durante el período estival, y solo contenía cuatro tiendas, una oficina de correos y un restaurante. La terminal comenzó a demolerse a finales de 2011 y se completó en marzo de 2012; esto era para dar paso a una pasarela que conectara la terminal B con la nueva terminal A. La construcción de la nueva terminal A comenzó en 2005 y se inauguró en mayo de 2008. [22]

Terminal B

La Terminal B se inauguró en 2004. El edificio es único, ya que solo tiene puertas de embarque y no tiene mostradores de facturación ni sala de llegadas. Fue construida para aviones pequeños con una capacidad máxima de 50 personas. Puede manejar hasta 600.000 pasajeros al año. La terminal reabrió en el verano de 2017 después de algunos arreglos para manejar aviones con una capacidad de hasta 110 pasajeros y un total de 1 millón de pasajeros al año. [23]

Aerolíneas y destinos

Pasajero

Las siguientes compañías aéreas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Luxemburgo: [24]

AerolíneasDestinos
Aire Dolomitas Fráncfort [25]
Aerolíneas del Egeo Atenas
Aerolíneas británicas Londres–Heathrow [26]
Aerolíneas de China Southern Cantón , Zhengzhou [27]
EasyJet Lisboa , Milán – Malpensa , Nápoles (comienza el 9 de diciembre de 2024), [28] Oporto
Aviación GP [29]Alquiler de temporada: Pristina [30]
KLM Ámsterdam
LOT Aerolíneas Polacas Varsovia-Chopin
Lufthansa [31] Frankfurt , Múnich
Aire de lujo Bari , Barcelona , ​​Berlín , Bolonia , Bucarest-Otopeni , Budapest , Copenhague , Djerba , Dublín , Faro , Fuerteventura , Funchal , Ginebra , Gran Canaria , Hamburgo , Hurgada , Cracovia , Lanzarote , Lisboa , Liubliana , [32] Londres-Ciudad , Madrid , Málaga , Malta , [33] Manchester , [34] Marsa Alam , Milán–Linate , [35] Milán–Malpensa , Montpellier , Múnich , Niza , Oslo , Palma de Mallorca , París–Charles de Gaulle , Pescara , [36 ] Oporto , Praga , Roma–Fiumicino , Rotterdam (comienza el 27 de octubre de 2024), [37] Estocolmo–Arlanda , Tenerife–Sur , Venecia , Viena
Estacional: Agadir , Ajaccio , Almería , Antalya , Bastia , Belgrado , Biarritz , Boa Vista , Burdeos , Brač , [38] Brindisi , Burgas , Cagliari , Calvi , Catania , Chania , [39] Corfú , Dakar-Diass , [40] Dubai-Al Maktoum , [41] Dubrovnik , [42] Enfidha , Figari , Florencia , Heraklion , Heringsdorf , Ibiza , Esmirna , [39] Jerez de la Frontera , Kos , Lamezia Terme , Luxor (se reanuda el 3 de marzo de 2025), [43] Marrakech ,[44] Menorca , Monastir , Mykonos , Nápoles , Palermo , Praia , [45] Rodas , Rimini , Sal , Salzburgo , Santorini , São Vicente , [46] Sylt , [47] Salónica , Tivat , Toulon , Túnez , Valencia , Varna , Zadar [42]
RyanairBarcelona , ​​Bérgamo , Dublín , Lisboa , Londres-Stansted , [48] Madrid , Marsella , Oporto
Estacional: Berlín (finaliza el 26 de octubre de 2024), [49] [50] Faro , [51] Malta , [51] Palma de Mallorca , Sevilla , Toulouse [52] [51]
Líneas aéreas internacionales suizas Zúrich
TAP Air Portugal Lisboa , Oporto
Aerolíneas Turcas Estanbul
Volotea Bonita
temporada: Alicante

Carga

AerolíneasDestinos
Cargolux [53] [54] Almaty , Ammán–Queen Alia , Ámsterdam , Ashgabat , Atlanta , Bahréin , Bakú , Bangkok–Suvarnabhumi , Beijing–Capital , Bogotá , Budapest , Calgary , Chennai , Chicago–O'Hare , Columbus–Rickenbacker , Curitiba–Afonso Pena , Dallas/ Fort Worth , Dammam , Doha , Dubái–Internacional , Glasgow–Prestwick , Guadalajara , Ciudad Ho Chi Minh , Hong Kong , Houston–Intercontinental , Huntsville , Indianápolis , Yakarta–Soekarno-Hatta , Johannesburgo–OR Tambo , Komatsu , Kuala Lumpur–Internacional , Ciudad de Kuwait , Londres–Stansted , Los Ángeles , Ciudad de México , Miami , Milán–Malpensa , Mascate , Nairobi–Kenyatta , Nueva York–JFK , Quito , San Juan , Seattle/Tacoma , Seúl–Incheon , Shanghai–Pudong , Shenzhen , [55] Singapur , Taipei–Taoyuan , Tokio–Narita , Tiflis , Viena , Zhengzhou
Carga de China Airlines [56] Delhi , Dubái–Internacional , Bombay , Praga , Taipei–Taoyuan
Carga de Qatar Airways [57] Atlanta , Bogotá , Chicago–O'Hare , Doha , Ciudad de México , São Paulo–Guarulhos
Líneas aéreas Silk Way [58] Bakú

Estadística

Rutas

Rutas más transitadas desde el aeropuerto de Luxemburgo (2019)
RangoAeropuertoPasajeros 2019
1Portugal Aeropuerto de Oporto339.505
2Portugal Aeropuerto de Lisboa311.867
3Alemania Aeropuerto de Múnich216.312
4Alemania Aeropuerto de Frankfurt202.300
5Países Bajos Aeropuerto de Ámsterdam184.711
Fuente: [59]

Pasajeros

Pasajeros [60]
195019601970198019901995200020052010201220142016201820192020202120222023
6 52555 591476 938670 1591 072 2641 267 6401 669 4841 573 8251 630 0271 919 6942 467 8643 022 9184 036 8784 416 0381 425 7152 002 9034 055 9004 791 916

Tráfico

Movimientos, carga y vuelos nocturnos [60]
19901995200020052010201220142016201820192020
Movimientos internacionales39 73846 58661 18965 44657 53759 78562 26069 57779 10180 55743 635
Movimientos locales22 97624 91224 32224 21122 95721 37821 96216 82515 48514 42821 066
Carga (kg)142 956 417286 380 935499 910 851742 341 598705 079 728614 904 815708 077 753801 807 232894 648 866853 354 139905 222 594
Vuelos nocturnos7648861 0691 5501 2561 5541 991214519511420
Movimientos por categoría de avión [60]
1950195519601965197019751980198519901995200020052010201520192020
Hélice de 0-2t2 6568 5699 7968 74414 17433 65736 41539 32529 01528 38628 46825 11923 48122 34616 47220 339
Hélice de 2-5 t3381363131 5539821 7941 8021 5491 9192 0281 9555 8345 1584 1673 9325 170
> Hélice de 5t6082 6884 0166 8537 9276 9457 55412 26618 04322 66019 5367 58111 03414 81721 8629 173
Chorro3902 9526 6838 8339 27113 73716 58835 55251 12340 82143 70152 71930 020

Transporte terrestre

Se puede llegar al aeropuerto a través de la autopista A1 (ciudad de Luxemburgo - Tréveris ) y también está conectado con las áreas circundantes mediante las rutas de transporte público de autobús 29 y 223, que también llega a la estación de tren de Luxemburgo , y las rutas de autobús 6 y 16, así como por un servicio de autobús transfronterizo a la cercana Tréveris en Alemania . [61] Está previsto que una línea de tranvía llegue al aeropuerto a principios de 2025.

Accidentes e incidentes

  • El 22 de diciembre de 1969, el Vickers Viscount LX-LGC de Luxair sufrió daños que no pudieron repararse económicamente cuando se salió de la pista y se derrumbó la rueda de morro. [62]
  • El 29 de septiembre de 1982, el vuelo 343 de Aeroflot se salió de la pista al aterrizar. [63]
  • El 6 de noviembre de 2002, el vuelo 9642 de Luxair , Fokker 50 (matrícula LX-LGB) procedente de Berlín , Alemania, se estrelló en un campo cerca del pueblo de Niederanven durante su aproximación final. Murieron 20 pasajeros y tripulantes. [64]
  • El 21 de enero de 2010, el vuelo 7933 de Cargolux, un Boeing 747-4R7F que volaba de Hong Kong a Luxemburgo vía Azerbaiyán y España , chocó con una furgoneta cuando intentaba aterrizar en la pista 24. La aeronave sufrió daños menores mientras que la furgoneta sufrió daños importantes y el conductor solo sufrió heridas leves. Una investigación posterior determinó que errores del control del tráfico aéreo hicieron que ambos vehículos estuvieran en rumbo de colisión. [65] [66]
  • El 15 de abril de 2023, el vuelo 7545 de Cargolux, un Boeing 747-4HQFER registrado como LX-ECV, sufrió daños tras un aterrizaje brusco durante un vuelo desde el Aeropuerto Internacional Al Maktoum de Dubái . El avión aterrizó con fuerza sobre su ala izquierda, luego hizo una maniobra de aproximación frustrada antes de aterrizar, con daños en el motor número 2, o el motor interior del ala izquierda. Nadie resultó herido en el incidente. [67]
  • En mayo de 2023, el vuelo 6857 de Cargolux, un Boeing 747-4R7F registrado como LX-OCV, se estrelló en el aeropuerto poco después de despegar; el tren de aterrizaje no se retraía después del despegue y se tomó la decisión de aterrizar el avión. El tren de aterrizaje principal se separó del avión durante el aterrizaje. [68]

Reclamaciones de discriminación lingüística

En 2021, se anunció que los anuncios públicos en luxemburgués (y también en alemán ) en el aeropuerto de Luxemburgo dejarían de usarse después de muchas décadas; solo se utilizarían francés e inglés para los futuros anuncios públicos. [69] Actioun Lëtzebuergesch  [lb] se declaró enormemente molesta por esta nueva medida gubernamental, citando que otros aeropuertos del mundo parecen no tener problemas para hacer anuncios públicos en varios idiomas; según una encuesta realizada por AL, el 92,84% de los luxemburgueses deseaban que se hicieran anuncios públicos en luxemburgués en el aeropuerto de Luxemburgo. [70]

Toda la señalización escrita en el aeropuerto de Luxemburgo está escrita únicamente en francés e inglés. Esta no utilización del luxemburgués y del alemán (dos idiomas oficiales de Luxemburgo) ha alimentado las denuncias de discriminación lingüística , y algunos señalan que otros aeropuertos no parecen tener problemas para utilizar hasta cuatro idiomas diferentes en la señalización escrita ( el aeropuerto de Palma de Mallorca , por ejemplo, utiliza catalán, inglés, español y alemán, este último ni siquiera es un idioma oficial del país) [71].

Véase también

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

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  • Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional de Luxemburgo-Findel en Wikimedia Commons
  • Sitio web oficial
  • Autoridad aeroportuaria de Luxemburgo
  • Historial de accidentes de LUX en Aviation Safety Network
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