Tomás Enge
 Enge en 2021 | |
| Nacido | ( 11-09-1976 )11 de septiembre de 1976 Liberec , Checoslovaquia |
|---|---|
| Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
| Nacionalidad |  checo |
| Años activos | 2001 |
| Equipos | Prost |
| Entradas | 3 |
| Campeonatos | 0 |
| Victorias | 0 |
| Podios | 0 |
| Puntos de carrera | 0 |
| Posiciones de pole | 0 |
| Vueltas más rápidas | 0 |
| Primera entrada | Gran Premio de Italia 2001 |
| Última entrada | Gran Premio de Japón 2001 |
| Carrera en las 24 horas de Le Mans | |
| Años | 2002 – 2010 |
| Equipos | Prodrive , Aston Martin Racing , piloto joven AMR |
| Mejor acabado | 4º ( 2009 ) |
| La clase gana | 1 ( 2003 ) (LMGTS) |
Tomáš Enge ( pronunciación checa: [ˈtomaːʃ ˈɛŋɡɛ] ; nacido el 11 de septiembre de 1976) es un ex piloto de carreras profesional checo que ha competido en muchas categorías de deportes de motor, incluidas tres carreras de Fórmula Uno .
Carrera
Nacido en Liberec , Enge comenzó su carrera a los 16 años, participando con un Ford Fiesta que compró con su propio dinero en la Ford Fiesta Cup checoslovaca.
Enge participó en las últimas tres carreras de la temporada 2001 de Fórmula Uno, convirtiéndose en el primer (y hasta la fecha único) piloto de la República Checa en competir en Fórmula Uno. Hizo su debut en el Gran Premio de Italia el 16 de septiembre, después de ser contratado por Prost como reemplazo de Luciano Burti , quien se estaba recuperando de su accidente en la carrera anterior en Bélgica . [1] Enge dejó el equipo Prost Grand Prix antes de que se disolviera para la temporada 2002. [2]
Obtuvo su oportunidad en la Fórmula 1 gracias al patrocinio de la filial local de Coca-Cola , que también había financiado el equipo Nordic Racing F3000 para el que compitió ese año. Terminó tercero en la clasificación de 2001 a pesar de perderse la carrera final, y fue despojado del título de 2002 debido a una prueba de marihuana positiva . [3] Regresó a la Fórmula 3000 en 2004 , y luego se dirigió a Estados Unidos para 2005, conduciendo para Panther Racing en la IRL , con un éxito modesto, aunque casi ganó la carrera en Sonoma. Entre sus 17 largadas en la IRL estuvo su debut como novato en las 500 Millas de Indianápolis de 2005. Luego condujo para el Equipo de la República Checa en la temporada 2005-2006 de A1GP . Enge también ha sido un piloto frecuente de los equipos de autos deportivos de Prodrive , conduciendo tanto sus Ferrari 550 Maranello como sus Aston Martin DBR9 en las 24 Horas de Le Mans . En 2006 fue piloto del Aston Martin Racing #007 en la American Le Mans Series , pero en 2007 cambió al Ferrari F430 de Petersen/White Lightning .
El 31 de marzo de 2007, Enge resultó herido mientras conducía su F430 en la carrera ALMS de San Petersburgo . El coche se estrelló mientras lideraba la clase GT2, sufriendo graves daños en el lado del conductor y un breve incendio. Enge fue retirado bajo supervisión médica y trasladado al centro médico local. [4] Más tarde se reveló que había sufrido una fractura en el codo, costillas rotas, un pulmón parcialmente colapsado y un tobillo potencialmente roto, pero que no corría ningún peligro grave. [5]
El 21 de julio de 2007, Enge fue liberado de su contrato con Peterson Motorsports/White Lightning Racing debido a una penalización incurrida después de chocar contra Mika Salo durante la carrera Acura Sports Car Challenge ALMS en el Mid-Ohio Sports Car Course . [6]
En 2009, condujo para Aston Martin Racing en la Le Mans Series y ganó el campeonato junto a Stefan Mücke y Jan Charouz . Permaneció con Aston Martin, ya que pasó al Campeonato Mundial FIA GT1 para la temporada 2010 , uniéndose a Darren Turner en Young Driver AMR. La pareja terminó cuarta en el campeonato con tres victorias. Enge y Turner se separaron para la temporada 2011 ; Turner fue acompañado por Stefan Mücke , mientras que Enge fue asociado por Alex Müller . Enge y Müller lograron dos victorias, ya que terminaron cuartos en el campeonato.
Con Young Driver AMR retirándose del campeonato para centrarse en otras series, Enge se trasladó al equipo Reiter Engineering Lamborghini para la temporada 2012 , donde se asoció con la socialité Albert von Thurn und Taxis . [7] La pareja se encontraba décima en el campeonato después de cuatro rondas; su mejor resultado fue un segundo puesto en el Slovakia Ring . El 19 de junio de 2012, se anunció que Enge había dado positivo por una sustancia prohibida en la ronda de Navarra del campeonato, y fue suspendido de las carreras. [8] A principios de agosto, se anunció que Enge iba a ser suspendido de las carreras durante 18 meses. Enge apeló la decisión con el argumento de que la prueba positiva fue causada por la medicación que está tomando para una enfermedad cardiovascular crónica. [9] En abril de 2013, el Tribunal de Arbitraje Deportivo rechazó la apelación de Enge. [10]
Récord de carreras
Resultados completos de Fórmula 3000 Internacional
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | corriente continua | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Carreras de autos deportivos | CSC | OMI | GATO | SIL | LUN | PAU | A1R | Código de conducta 15 | HUN 12 | Balneario 7 | PER Retirado | NÚMERO 6 | 23 | 1 |
| 1999 | WRT Fina | En mi opinión, no lo sé | lunes no puedo | CATEGORÍA 14 | Revista 2 | SIL 17 | A1R11 | Retiro del HOC | HUN 14 | Balneario 11 | NÜR Retirado | 11º | 6 | ||
| 2000 | MiSAP.com | OMI 5 | SIL 13 | Retiro del CAT | NÜR Retirado | lunes no puedo | Revista 5 | A1R16 | Código de conducta 1 | HUN 17 | Balneario 6 | 6º | 15 | ||
| 2001 | Carreras nórdicas de Coca-Cola | INT 12 | OMI 3 | CATEGORÍA 1 | A1R3 | Lunes 7 | NÚMERO 1 | Revista 3 | Nivel 5 | Código de conducta 5 | HUN 11 | Balneario 4 | Nueva Zelanda | 3º | 39 |
| 2002 | Arden Internacional | INT Retirada | OMI 6 | CATEGORÍA 2 | A1R1 | Lunes 3 | NÚMERO 13 | SIL 1 | Revista 1 | Retiro del HOC | DSQ de Hungría | Balneario 4 | MNZ2 | 3º | 50 |
| 2004 | Ingeniería Ma-Con | OMI 5 | Retiro del CAT | Lunes 14 | NÚMERO 7 | Revista 2 | Nivel 3 | Retiro del HOC | HUN 4 | Balneario 4 | MNZ2 | 4to | 38 | ||
Fuentes: [11] [12] | |||||||||||||||
Resultados completos de Fórmula 1
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)
| Año | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Distrito de Columbia Británica | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Prost Acer | Prost AP04 | Acer V10 | Australia | MAL | SOSTÉN | SMR | ESP | Autor | LUN | PODER | EUR | Francia | Reino Unido | Alemania | HUNO | BEL | ITA 12 | Estados Unidos 14 | Retiro del Japón | 24 | 0 |
Fuentes: [11] [13] | ||||||||||||||||||||||
Resultados completos de la American Le Mans Series
| Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Rango | Agujas | Árbitro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Equipo Rafanelli SRL | LMP | Riley & Scott Mk III | Judd GV4 4.0L V10 | SEB Retirado | ATL | MOSCÚ | HIJO | POR | mascota 6 | LUN | Vehículo todo terreno | 64º | 14 | [14] | ||
| 2002 | Pro-Drive | GTS | Ferrari 550-GTS Maranello | Ferrari 5,9 litros V12 | SEB6 | HIJO | MEDIO | AME | ERA | TRO | MOSCÚ | Lunes 1 | Desaparecido en combate 3 | mascota 2 | 13º | 94 | [15] |
| 2003 | Carreras Veloqx Prodrive | GTS | Ferrari 550-GTS Maranello | Ferrari 5,9 litros V12 | SEB Retirado | ATL 2 | Hijo 4 | Retirada de TRO | MOSCÚ 2 | AME3 | LUNES DSQ | Desaparecido en combate 2 | mascota 1 | 7mo | 97 | [16] | |
| 2005 | Carreras Aston Martin | GT1 | Aston Martin DBR9 | Aston Martin V12 de 6,0 litros | SEB | ATL | MEDIO | LIM | HIJO | POR | AME | MOSCÚ | mascota 5 | LUN | 14º | 14 | [17] |
| 2006 | Carreras Aston Martin | GT1 | Aston Martin DBR9 | Aston Martin V12 de 6,0 litros | SEB3 | LST3 | OVM 3 | NEN 3 | UTA 1 | POR 2 | AME3 | MOSCÚ 3 | mascota 1 | Lunes 3 | 3º | 159 | [18] |
Fuente: [19] | |||||||||||||||||
Resultados completos de las European Le Mans Series
| Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Rango | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Lanesra | LMP900 | Panoz LMP-1 Roadster-S | Élan 6L8 6.0L V8 | SEB | DON | FRASCO | EST | MOSCÚ 2 | VAL | PLM | 17º | 21 |
| 2004 | Concurso Larbre | GTS | Ferrari 550-GTS Maranello | Ferrari 5,9 litros V12 | Nueva Zelanda | Enfermera | SIL | Balneario 2 | 10º | 8 | |||
| 2005 | HombresX | GT1 | Ferrari 550-GTS Maranello | Ferrari 5,9 litros V12 | Retiro de SPA | MNZ2 | SIL | Enfermera | IST | 12º | 8 | ||
| 2008 | Equipo Módena | GT1 | Aston Martin DBR9 | Aston Martin 6.0L V12 | Retiro del CAT | MNZ1 | Balneario 3 | NUESTRA 1 | SIL 1 | 3º | 36 | ||
| 2009 | AMR Europa del Este | LMP1 | Lola-Aston Martin B09/60 | Aston Martin 6.0L V12 | CATEGORÍA 1 | Balneario 3 | ÁLG 2 | NUESTRA 1 | Nivel 3 | 1º | 39 | ||
| 2011 | Conductor joven AMR | GTE Pro | Aston Martin V8 Vantage GT2 | Aston Martin V8 de 4,5 litros | Retiro de PLR | SPA | OMI | SIL | EST | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
Fuentes: [11] [19] | |||||||||||||
Carrera en la Serie Rolex
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Rango | Agujas | Árbitro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | SAMAX | R24 6 | México | desaparecido en combate | VIR | RETRASO | WG6 Retirado | ODM | DÍA | OIA | BAR | LUN | Retiro del WGI | Hijo retirado | SLC2 | 35º | 93 | [20] |
| 2008 | Pedro Barón | R24 Retirada | desaparecido en combate | México | VIR | RETRASO | GT6 | ODM | DÍA | BAR | LUN | IGT | HIJO | Nueva Jersey | SLC | CAROLINA DEL NORTE | 0 | [21] |
| 2009 | Deportes de motor Alegra | R24 Retirada | VIR | Nueva Jersey | RETRASO | GT6 | ODM | DÍA | BAR | IGT | LUN | SLC | desaparecido en combate 12 | 44º | 35 | [22] | ||
| 2011 | Deportes de motor Starworks | R24 Retirada | desaparecido en combate | BAR | VIR | LIM | GT6 | ROA | RETRASO | Nueva Jersey | secuenciación de genes | RETRASO | LUN | ODM | CAROLINA DEL NORTE | 0 | [23] | |
Fuentes: [11] [19] | ||||||||||||||||||
Resultados de las 24 horas de Le Mans
| Año | Equipo | Copilotos | Auto | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 |  Pro-Drive |  Rickard Rydell.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Menú de Alain | Ferrari 550-GTS Maranello | GTS | 167 | Abandonado | Abandonado |
| 2003 | Carreras Veloqx Prodrive |  Peter Kox Jamie Davies | Ferrari 550-GTS Maranello | GTS | 336 | 10º | 1º |
| 2004 | Carreras Prodrive | Peter Kox Menú de Alain | Ferrari 550-GTS Maranello | GTS | 325 | 11º | 4to |
| 2005 | Carreras Aston Martin | Peter Kox Pedro Lamy | Aston Martin DBR9 | GT1 | 327 | Abandonado | Abandonado |
| 2006 | Carreras Aston Martin | Darren Turner Andrea Piccini | Aston Martin DBR9 | GT1 | 350 | 6º | 2do |
| 2007 | Carreras Aston Martin | Johnny Herbert Peter Kox | Aston Martin DBR9 | GT1 | 337 | 9no | 4to |
| 2008 | Sistema de carreras Charouz Carreras Aston Martin | Jan Charouz Stefan Mücke | Lola B08/60 - Aston Martin | LMP1 | 354 | 9no | 9no |
| 2009 | AMR Europa del Este | Jan Charouz Stefan Mücke | Lola-Aston Martin B09/60 | LMP1 | 373 | 4to | 4to |
| 2010 | Conductor joven AMR |  Christoffer Nygaard Peter Kox | Aston Martin DBR9 | GT1 | 311 | 22 | 3º |
Fuentes: [19] [24] | |||||||
Ruedas abiertas americanas
( llave )
Serie IndyCar
| Año | Equipo | Chasis | No. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Rango | Agujas | Árbitro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Patrick carreras | Dallara IR-04 | 20 | Chevrolet Indy V8 | El HMS | PHX | AGUDEZA | INDIAN | Tesis | RIR | CAN | NSH | MIL | MAL | KTY | PIR | República de Nueva Zelanda | CHI | FONDO 16 | TX213 | 27º | 31 | [25] | |
| 2005 | Carreras de panteras | Dallara IR-05 | 2 | HMS21 | PHX20 | STP16 | DNS de MOT | INDIAN 19 | TXS19 | RIR 7 | CAN 11 | NSH23 | MIL | MAL | KTY 11 | PPIR 6 | Número 5 del sistema nervioso central | CHI20 | WGL 13 | FONDO 8 | 16 | 261 | [26] | |
| 2006 | Carreras de Cheever | 51 | Honda HI6R V8 | El HMS | PTP-S | MOT 19 | INDIAN | GGL | Tesis | RIR | CAN | NSH | MIL | MAL | KTY | SNME | CHI | 32º | 12 | [27] |
Resultados completos del Gran Premio A1
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos del Campeonato FIA GT
Resultados completos del Campeonato Mundial GT1
| Año | Equipo | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Conductor joven AMR | Aston Martin DBR9 | Retiro QR de Abu | ABU CR 11 | Código QR 4 de Sil | CR EX DE SIL | Código QR 2 de la BR | CR 2 BR | PRI QR10 | PRI CR 16 | SPA QR10 | Balneario CR 6 | NÜR QR 1 | NÜR CR 1 | ALG QR4 | ALG CR 10 | Retorno del código QR del NAV | Navegación CR 4 | INT.QR 2 | INT CR 10 | Código QR 10 de SAN | SAN CR 15 | 4to | 104 |
| 2011 | Conductor joven AMR | Aston Martin DBR9 | Retiro QR de Abu | ABU CR 6 | ZOL QR3 | ZOL CR3 | ALG QR Retirada | ALG CR Retirado | Código QR 10 del SAC | SAC CR Retirado | Código QR 1 de Sil | SIL CR 2 | Retorno del código QR del NAV | Navegación CR 13 | PRI QR2 | PRI CR3 | Orden QR 16 | Orden CR 14 | BEI QR1 | BEI CR 2 | Código QR 5 de SAN | SAN CR 10 | 4to | 103 |
| 2012 | Ingeniería Reiter | Lamborghini Gallardo LP600+ GT3 | Código QR 3 | NOG CR 8 | Retiro QR ZOL | ZOL CR8 | Navegación QR 12 | Navegación QR 14 | Código QR 2 del Reino Unido | SVK CR Retirado | Código QR de ALG | ALGCR | SVKQR | SVKCR | MOSCÚ | MOSCR | NURQR | NURC | No puedo | DONCR | 19º | 18 | ||
Fuente: [19] | ||||||||||||||||||||||||
Resultados completos de la Blancpain Sprint Series
| Año | Equipo | Auto | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Equipo de carreras Grasser | Lamborghini Gallardo FL2 | Pro | Código QR 9 | NOG CR 16 | 18 | 16 | ||||||||||||
| Ingeniería Reiter | Código QR 9 de BRh | BRH CR Retirado | Código QR ZAN | ZAN CR | Retirada del código QR del SVK | DNS CR de SVK | |||||||||||||
| Carreras G-Drive | ALG QR6 | ALG CR 4 | ZOL QR13 | ZOL CR9 | Código QR de BAK | CR BAK | |||||||||||||
Fuentes: [11] [19] | |||||||||||||||||||
Resultados del Rally Dakar
| Año | Clase | Equipo | Vehículo | Posición | Árbitro |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Prototipos de luz (T3) | Carreras de kilometraje cero de Buggyra | Can-Am DV21 | 10º | [31] |
Véase también
- 24 horas de Le Mans 2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2006
- Lista de deportistas sancionados por delitos de dopaje
Referencias
- ^ "Burti fuera de temporada". BBC . 20 de septiembre de 2001 . Consultado el 26 de julio de 2024 .
- ^ "Enge abandona Prost para volver a la F3000". motorsport.com. 17 de enero de 2002. Consultado el 18 de agosto de 2023 .
- ^ Enge no pasa la prueba de drogas ( BBC Sport , 13 de septiembre de 2002)
- ^ "Enge se encuentra estable tras el accidente". autosport.com. 2007-04-01 . Consultado el 2007-04-01 .
- ^ "Actualización médica de Tomas Enge". motorsport.com. 2007-04-01. Archivado desde el original el 2007-09-30 . Consultado el 2007-04-01 .
- ^ Petersen Motorsports/White Lightning Racing libera a Enge con efecto inmediato Archivado el 29 de agosto de 2007 en Wayback Machine. (21 de julio de 2007)
- ^ "Se ha definido la alineación de los pilotos de Reiter Engineering para el Campeonato Mundial GT1". Reiter Engineering . Reiter Engineering GmbH & Co KG. 12 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2013 . Consultado el 19 de junio de 2012 .
- ^ "Tomas Enge suspendido de las carreras tras fallar en un control antidopaje". Autosport . Haymarket Publications . 19 de junio de 2012 . Consultado el 19 de junio de 2012 .
- ^ Knapp Schilke, Nancy (1 de agosto de 2012). «La FIA suspende a Tomas Enge durante 18 meses por dar positivo en un control antidopaje». motorsport.com . Consultado el 2 de agosto de 2012 .
- ^ "Decisión del Tribunal Arbitral del Deporte sobre el caso Tomáš ENGE" (PDF) . FIA.com. 29 de abril de 2013 . Consultado el 28 de julio de 2024 .
- ^ abcdef "Tomas Enge". Estadísticas de deportes de motor . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
- ^ ab "Tomás Enge". Deporte de motor . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
- ^ "Tomas Enge - Comenzaron los Grandes Premios". EstadísticasF1 . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
- ^ "Tomas Enge – Resultados de la American Le Mans Series 1999". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
- ^ "Tomas Enge – Resultados de la American Le Mans Series 2002". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
- ^ "Tomas Enge – Resultados de la American Le Mans Series 2003". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
- ^ "Tomas Enge – Resultados de la American Le Mans Series 2005". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
- ^ "Tomas Enge – Resultados de la American Le Mans Series 2006". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
- ^ abcdef «Archivo completo de Tomáš Enge». Racing Sports Cars. págs. 2, 3, 4, 5. Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
- ^ "Tomas Enge – Resultados de la Grand-Am Rolex Sports Car Series 2007". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
- ^ "Tomas Enge – Resultados de la Grand-Am Rolex Sports Car Series 2008". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
- ^ "Tomas Enge – Resultados de la Grand-Am Rolex Sports Car Series 2009". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
- ^ "Tomas Enge – Resultados de la NASCAR Grand-Am Rolex Sports Car Series 2011". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
- ^ "Tomás Enge". Automóvil Club del Oeste . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
- ^ "Tomáš Enge – Resultados de la IndyCar Series 2004". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 2 de agosto de 2023 .
- ^ "Tomáš Enge – Resultados de la IndyCar Series 2005". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 2 de agosto de 2023 .
- ^ "Tomáš Enge – Resultados de la IndyCar Series 2006". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 2 de agosto de 2023 .
- ^ "Tomas Enge – Resultados del Gran Premio A1 2005". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
- ^ "Tomas Enge – Resultados del Gran Premio A1 2006". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
- ^ "Tomas Enge – Resultados del Gran Premio A1 2007". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
- ^ "Clasificación parcial no oficial – Vehículos ligeros – Clasificación general del evento tras la etapa 12" (PDF) . Rally Dakar. p. 2 . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Resumen de carrera de Tomáš Enge en DriverDB.com
- Biografía de Tomáš Enge
