.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png)
- Clínica de entrenamiento de coches de carreras Bowin en Oran Park, Sydney (Australia), en 1975
- Piloto de Fórmula Ford de Motorcraft en la serie europea, Oran Park Raceway, 1989
- Campeonato australiano de turismos de 1990 en Oran Park Raceway
- Campeonato australiano de turismos de 1992 en Oran Park Raceway
- Festival de coches deportivos. Oran Park, Australia. Junio de 2009
- Batalla por la supremacía en la Super Lap en Oran Park Raceway en 2009
- El circuito de carreras de Oran Park será demolido el 13 de febrero de 2010
Pista de carreras Oran Park
 Circuito del Gran Premio (1985-2010) | |
| Ubicación | Narellan, Nueva Gales del Sur |
|---|---|
| Huso horario | UTC+10:00 |
| Coordenadas | 34°00′22″S 150°44′2″E / 34.00611, -34.00611; 150.73389 |
| Abierto | 17 de febrero de 1962 ( 17 de febrero de 1962 ) |
| Cerrado | 25 de enero de 2010 ( 25 de enero de 2010 ) |
| Eventos importantes | Anteriormente: World SBK (1988-1989) V8 Supercars V8 Supercar Round de Oran Park (1971-2008) Australian GT (1982, 1985, 2006-2007) Gran Premio de Australia (1974, 1977) Castrol 6 Hour (1984-1987) Tasman Series (1974-1975) |
| Sitio web | Parque de Orán |
| Circuito del Gran Premio (1985-2010) | |
| Longitud | 2,620 km (1,628 millas) |
| Vueltas | 12 |
| Récord de vuelta de carrera | 1:01.6718 (.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) Tim Leahey, Reynard 92D , 2000 , Fórmula Holden ) |
| Circuito del Gran Premio de Motociclismo (1974-2010) | |
| Longitud | 2,625 km (1,631 millas) |
| Vueltas | 13 |
| Récord de vuelta de carrera | 1:03.200 ( John Bowe , Ralt RT4 , 1984 , Fórmula Mundial ) |
| Circuito Sur (1964–2010) | |
| Longitud | 1.960 km (1.218 millas) |
| Vueltas | 7 |
| Récord de vuelta de carrera | 0:37.73 ( Paul Stokell , Reynard 91D , 1994 , Fórmula Holden ) |
| Circuito Norte (1974–2010) | |
| Longitud | 0,660 km (0,410 millas) |
| Vueltas | 6 |
| Circuito original (1962-1963) | |
| Longitud | 1.609 km (1.000 millas) |
| Vueltas | 7 |
Oran Park Raceway fue un circuito de carreras de autos en Narellan , al suroeste de Sídney , Nueva Gales del Sur , Australia, que estuvo en funcionamiento desde febrero de 1962 hasta su cierre en enero de 2010. La pista fue diseñada y puesta en marcha por George Murray y Jack Allen. Desde su cierre en 2010, se ha (re)desarrollado para albergar viviendas.
Historia
El circuito fue establecido por el Singer Car Club, y su reunión inaugural se celebró el fin de semana del 17 y 18 de febrero de 1962. [1] El terreno para el circuito fue proporcionado por el rico ganadero de Camden Dan Cleary, que también dirigía un negocio de movimiento de tierras, que proporcionó el equipo utilizado para ayudar a construir el circuito. [2] El 17 de febrero de 1963 se celebró una carrera de motos, con el actual campeón del Gran Premio Jim Redman como atracción estrella. [3] Redman ganó casi todas las clases y estableció el récord de vuelta de 50,4 segundos, solo 0,8 segundos más lento que el tiempo absoluto establecido por Frank Matich en un Lotus Sports Car de 2,6 litros .
La distancia original de la vuelta de 1,690 km (1,050 mi) se amplió posteriormente a 1,960 km (1,218 mi) [2] con una nueva ampliación en 1974 [4] creando un circuito alternativo de "Gran Premio" de 2,625 km (1,631 mi) de longitud. [2] El circuito del Gran Premio tenía forma de ocho con un puente donde la pista se cruzaba sobre sí misma. A pesar del bucle, la dirección de la carrera todavía se consideraba antihoraria.
El complejo también contaba con una pista de motocross , una pista de skidpan, una pista de tierra y una pista para vehículos 4x4 y una pista de aceleración de 1000 pies. Debido a la naturaleza del terreno en el que se construyó el circuito, la mayor parte del mismo era visible desde la tribuna principal o desde los bancos de césped que rodeaban la pista.
Oran Park se utilizó regularmente para rondas del Campeonato Australiano de Turismos , la Serie del Campeonato V8 Supercar , el Campeonato Australiano de Pilotos y el Campeonato Australiano de Sedán Deportivo . El Gran Premio de Australia se celebró en Oran Park en 1974 y 1977. En la década de 1970, el circuito atrajo grandes multitudes para la popular Serie Toby Lee , inicialmente para Turismos de Producción en Serie y más tarde para Sedán Deportivos . La Rothmans 500 inaugural para Turismos se organizó en 1977, pero el evento de 1978 iba a ser la segunda y última edición de esta carrera de resistencia. Las carreras de resistencia de turismos más cortas continuarían celebrándose en Oran Park durante la década de 1980 y, aparte de los clásicos de Sandown y Bathurst, durarían más tiempo antes de que el desvanecimiento del interés provocara la compresión de la temporada de resistencia a solo esos dos eventos. La última prueba de enduro de Oran Park fue la Pepsi 300 de 1989, ganada por Andrew Miedecke y Andrew Bagnall al volante de un Ford Sierra RS500 . La última prueba de V8 Supercar se celebró en diciembre de 2008 y la ganó Garth Tander al volante de un Holden VE Commodore .
El terreno en el que se encontraba la pista de carreras fue vendido al Gobierno de Nueva Gales del Sur para un nuevo desarrollo de viviendas . Esto llevó al cierre final de la pista y terminó con 48 años de tradición de deportes de motor en la instalación. La última reunión de carreras de motos, la BelRay 6 Hour, se celebró el 21 y 22 de noviembre de 2009. La reunión de carrera final estaba programada para el 23 y 24 de enero de 2010, pero se canceló debido a la falta de inscripciones. [5] Esto significó que el evento de la Independent Race Series del 16 de enero de 2010 [6] fue de hecho la última reunión de carreras que se celebró en el circuito. El circuito continuó realizando días de pista abierta, donde el público podía conducir autos de carretera y motocicletas por todo el circuito. El último día antes de que la pista cerrara definitivamente fue el lunes 25 de enero de 2010.
Gran Premio de Australia
Oran Park fue sede del Gran Premio de Australia en dos ocasiones durante sus 42 años de funcionamiento, y en ambos eventos se disputaron coches de Fórmula 5000. El primer Gran Premio celebrado en Oran Park en 1974 lo ganó Max Stewart conduciendo un Chevrolet Lola T330 . La última vez que el circuito albergó el evento fue en 1977 , cuando Warwick Brown llevó su Chevrolet Lola T430 a la victoria. Alan Jones había "ganado" la carrera de 1977 en la carretera y estaba unos 40 segundos por delante de Walker cuando cruzó la línea de lo que debería haber sido la meta. Sin embargo, fue penalizado con 60 segundos por saltarse la salida y finalmente se clasificaría en cuarto lugar.
Campeonato australiano de turismos
El circuito de Oran Park ha acogido una ronda del Campeonato Australiano de Turismos todos los años desde 1971. 2008 fue el último año de Oran Park en la V8 Supercar Championship Series . Allan Moffat y Mark Skaife son los pilotos más exitosos en Oran Park en el ATCC, con seis victorias cada uno.
En la primera carrera de la historia, en 1971, Moffat con su Ford Boss 302 Mustang y Bob Jane conduciendo su Chevrolet Camaro ZL-1 con motor de 427 pulgadas cúbicas llegaron a la ronda con 31 y 34 puntos respectivamente, y Moffat necesitaba ganar o sumar 3 o más puntos que Jane para reclamar el título. Con ambos pilotos comenzando desde la primera fila, una multitud que colmaba la pista vio una lucha titánica, y Jane le arrebató la victoria a Moffat y aseguró su tercer campeonato ATCC. En un extraño suceso durante la carrera, un espectador que conducía un Valiant registrado para carretera atravesó una puerta abierta y entró al circuito. Como había autos del Grupo E en la carrera, los oficiales parecieron no darse cuenta del auto adicional y la carrera continuó y el piloto logró completar algunas vueltas antes de salir del circuito.
Ganadores de la ronda de turismos
Carreras de resistencia de turismos
Entre 1977 y 1989 se celebraron varias carreras de resistencia para turismos en Oran Park Raceway.
Campeonato del Mundo de Superbikes
Oran Park fue sede en dos ocasiones del Campeonato Mundial de Superbikes . Fue sede de la penúltima ronda de la temporada inaugural del campeonato en 1988 y también de la penúltima ronda en 1989 (desde 1990 la ronda australiana se celebra en el circuito del Gran Premio de Phillip Island en Victoria ).
El futuro cinco veces campeón del mundo de motociclismo de 500 cc de Australia, Mick Doohan, ganó fácilmente ambas carreras en 1988 con su Yamaha FZR750, mientras que sus compatriotas australianos Peter Goddard y Michael Dowson ganaron las carreras clasificatorias de 1989 también conduciendo la Yamaha FZR750.
Varios pilotos internacionales del WSBK criticaron el circuito de Oran Park, en particular el hecho de que muchos de los muros de hormigón que bordeaban el exterior del circuito (especialmente en el exterior de las curvas 3, 4, 9 y 12) dejaban poco o ningún espacio de escape en caso de que un piloto se cayera de su moto.
NASCAR / AUSCAR
A mediados de la década de 1990, las series australianas NASCAR y AUSCAR corrieron en Oran Park, utilizando el Circuito Sur de 1,960 km (1,218 mi), con las luces de la pista mejoradas para permitir carreras nocturnas. Las carreras nocturnas en Oran Park fueron una adición popular a la serie, que además de carreras de apoyo únicas en Bathurst 1000 y Gold Coast Indy 300 , anteriormente se habían corrido exclusivamente en las únicas pistas ovaladas pavimentadas en Australia, el Calder Park Thunderdome de Bob Jane en Melbourne y el Speedway Super Bowl en Adelaide International Raceway .
Récords de vuelta
A modo de comparación, en noviembre de 1974, Warwick Brown estableció el récord absoluto de vuelta en el entonces nuevo "Circuito del Gran Premio" con una vuelta de 1:05,2 en un Lola T332 Fórmula 5000. Diez años después, en agosto de 1984, John Bowe estableció el récord absoluto de vuelta de 1:03,9 en un Ralt RT4 (1,6L) Fórmula Mondial . Cuando el circuito cerró en 2010, el récord absoluto de vuelta estaba en 1:01.6718 por Tim Leahey en un Reynard 92D - Holden (3.8L) Formula Holden establecido en julio de 2000. Tenga en cuenta que a mediados de 1984, el circuito se modificó ligeramente con la adición de una recta después de la curva 3 en dirección a lo que era la curva 5 y la eliminación de lo que era la curva 4. Esto hizo que la curva 3, y posteriormente la nueva curva 4, fueran ligeramente más rápidas y le dio al Circuito del Gran Premio 12 curvas en lugar de 13. El resultado fue una mejora general en los tiempos de vuelta de aproximadamente 0,5 a 1 segundo por vuelta. Las motos continuaron utilizando la secuencia de curvas anterior a 1984 hasta un año antes del cierre del circuito.
Los récords oficiales de vueltas de carrera en Oran Park Raceway se enumeran como: [7] [8] [9] [10]
| Clase | Conductor | Vehículo | Tiempo | Fecha |
|---|---|---|---|---|
| Circuito del Gran Premio: 2,620 km (1985–2010) | ||||
| Fórmula Holden | Tim Leahey | Reynard 92D | 1:01.6718 | 30 de julio de 2000 |
| Fórmula tres | Michael Caruso | Dallara F301 | 1:03.9747 | 13 de julio de 2003 |
| Fórmula 2 | Jon Crooke | Guepardo Mk8 | 1:05.8 | 8 de junio de 1986 |
| Sedán deportivo | Kerry Baily | Nissan 300ZX - Chevrolet | 1:06.8983 | 28 de julio de 2001 |
| Superkart | Charly Lambous | Ganadero | 1:07.063 | Septiembre de 1999 |
| Supercoches V8 | Craig Lowndes | Holden VT Comodoro | 1:08.0630 | 5 de septiembre de 1999 |
| Copa de Naciones | Pablo Stokell | Lamborghini Diablo GTR | 1:08.6267 | 13 de julio de 2003 |
| Copa Carrera | Alex Davison | Porsche 911 (996) GT3 Cup | 1:09.6224 | 13 de agosto de 2003 |
| Súper turismo | Brad Jones | Audi A4 Quattro | 1:10.0464 [11] | 30 de agosto de 1998 |
| Grupo A | Marco Skaife | Nissan Skyline R32 GT-R | 1:10.26 | 21 de junio de 1992 |
| Serie de supercoches Fujitsu V8 | Decano Canto | Ford EL Falcon | 1:10.3812 | 16 de junio de 2000 |
| Autos deportivos de producción | Tim Mackie | HPE de Lotus Elise | 1:10.9768 | 31 de mayo de 2009 |
| Campeonato GT | David Muro | Dodge Viper GTS ACR | 1:11.2863 | 7 de mayo de 2006 |
| Fórmula Ford | Steven Richards | Van Diemen RF94 | 1:11.5614 | 24 de julio de 1994 |
| Grupo C | Pedro Brock | Holden VH Commodore SS | 1:15.34 | 27 de mayo de 1984 |
| Autos de alto rendimiento | Chris Alajajian | Subaru Impreza WRX STi | 1:15.6008 | 13 de agosto de 2005 |
| Invitación Autos Deportivos | Stan Adler | Porsche 911 Coupé | 1:15.6234 | 30 de agosto de 1998 |
| Rendimiento GT | Bob Pearson | Mazda RX-7 | 1:16.0830 | 13 de julio de 2003 |
| Coches de carreras australianos | Nick Percat | ARC Falcon-Yamaha | 1:16.6124 | 12 de agosto de 2006 |
| Coches de club | Wayne Wakefield | Mazda 808 Familiar | 1:16.8968 | 30 de agosto de 1998 |
| Maestros del turismo | Gavin Bullas | Mustang Ford Boss de 1969 | 1:18.0507 | 27 de abril de 2008 |
| Copa Comodoro | Ashley Cooper | Holden contra Commodore | 1:18.2003 | 22 de abril de 2007 |
| Fórmula Vee 1600 | Ryan Simpson | Cazador F2k6 | 1:18.8632 | 19 de junio de 2006 |
| Coches de turismo | Kris Walton | Ford AU Falcon | 1:19.7760 | 28 de octubre de 2006 |
| Autos de producción | Hombre de carga Scott | Holden VX Commodore | 1:20.3087 | 24 de noviembre de 2001 |
| Serie Mirage | Warren Luff | Mitsubishi Mirage RS | 1:20.7364 | 15 de agosto de 1999 |
| Porsche 944 | Juan Morris | Porsche 944 | 1:21.2535 | 31 de agosto de 2008 |
| Carreras de camionetas | Subvención Johnson | Camioneta Holden VZ SS | 1:21.4087 | 7 de mayo de 2006 |
| Grupo N° | Cameron Tilley | Serie S del Chrysler Valiant | 1:21.6603 | 18 de junio de 2000 |
| Fórmula Vee 1200 | Benjamín Porter | Jacer | 1:21.9271 | 19 de julio de 2003 |
| Trofeo MG-F | Warren Luff | Trofeo MG-F | 1:23.5348 | 17 de agosto de 2003 |
| Cuartel general Holden | Vince Gatt | Cuartel general Holden | 1:27.6977 | 15 de agosto de 1999 |
| Circuito del Gran Premio de Motociclismo: 2,625 km (1974–2010) | ||||
| Fórmula mundial | Juan Bowe | Ralt RT4 | 1:03.900 | 19 de agosto de 1984 |
| Fórmula 5000 | Marrón Warwick | Lola T332 | 1:05.200 [12] | 17 de noviembre de 1974 |
| Superbikes | Estera Mladin | Kawasaki Ninja ZX-7R | 1:10.2005 | 6 de agosto de 1995 |
| Motocicletas Fórmula Xtreme | Cortina de Kevin | Yamaha YZF1000R | 1:10.8232 | 11 de octubre de 1998 |
| GP de 250 cc | Craig Connell | Yamaha TZ 250 | 1:12.9600 | 24 de septiembre de 1995 |
| Superdeportivo de 600 cc | Adam Fergusson | CBR600F | 1:13.000 | 5 de marzo de 2000 |
| Gran Premio de 125 cc | Jay Taylor | HBS 125 | 1:13.8952 | 26 de agosto de 2001 |
| Producción de 250 cc | Peter Arquero | Suzuki RGV250 | 1:16.7300 | 27 de junio de 1993 |
| Circuito Sur: 1.960 km (1964–2010) | ||||
| Fórmula Holden | Pablo Stokell | Reynard 91D | 0:37.73 | 28 de agosto de 1994 |
| Fórmula mundial | Andrés Miedecke | Ralt RT4 | 0:39.9 | 21 de agosto de 1983 |
| Fórmula 5000 | Johnnie Walker | Lola T330 | 0:40.0 [13] | 3 de febrero de 1974 |
| Autos deportivos del grupo A | Bab Romano | Romano WE84 | 0:41.1 | 19 de agosto de 1984 |
| Súper turismo | Brad Jones | Audi A4 Quattro | 0:42.801 [14] | 26 de abril de 1998 |
| Carreras de camiones | Ian 'Inky' Tulloch | Camiones Freightliner | 0:52.4607 | 24 de marzo de 2002 |
Galería
Fotos de Oran Park Raceway
Referencias
- ^ Clyde Hodgins (18 de febrero de 1962). "Nueva pista para carreras". The Sun-Herald . p. 59.
- ^ abc Walker, Terry (1995). Fast Tracks - Circuitos de carreras de motor de Australia 1904-1995 . Sídney: Turton & Armstrong. pág. 118. ISBN 0908031556.
- ^ "Campeón en Oran Park". The Sydney Morning Herald . 13 de febrero de 1963. pág. 27.
- ^ Ray Bell, Lucky Stewart Bags AGP, Racing Car News, diciembre de 1974, página 60
- ^ AVISO DE CANCELACIÓN - ÚLTIMA REUNIÓN DE CARRERAS 23-24 DE ENERO DE 2010 Archivado en archive.org el 7 de febrero de 2010.
- ^ Archivo de resultados de carreras 2010. natsoft.biz. Archivado el 4 de septiembre de 2012 en archive.today. Consultado el 7 de febrero de 2010.
- ^ Récords de vuelta en Oran Park - Programa oficial de la ronda de Oran Park del V8 Supercar 2004
- ^ Récords de vuelta en Oran Park - Programa oficial de la ronda de Oran Park con V8 Supercar 2007
- ^ "Pistas de Fórmula Vee australiana". Sitio web oficial de Fórmula Vee australiana. 10 de mayo de 2007. Consultado el 22 de noviembre de 2008 .
- ^ Resultados de la carrera Natsoft
- ^ "ASTC 1998 » Oran Park Round 15 Results" . Consultado el 11 de diciembre de 2022 .
- ^ "Gran Premio de Australia de 1974" . Consultado el 11 de diciembre de 2022 .
- ^ "1974 Oran Park Tasman" . Consultado el 11 de diciembre de 2022 .
- ^ "ASTC 1998 » Oran Park Round 4 Results" . Consultado el 11 de diciembre de 2022 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Oran Park Raceway .
- Jornadas de pista en Oran Park Archivado el 15 de mayo de 2007 en Wayback Machine
- Vueltas rápidas en Oran Park Archivado el 15 de mayo de 2007 en Wayback Machine
- Parque LIDAR de Orán
- "Detalles de la pista de carreras de Oran Park e instalaciones deportivas para deportes de motor". Norrgard Motorsport Development. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2009. Consultado el 12 de junio de 2006 .
