Sistema de rutas estatales de Pensilvania | |
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Información del sistema | |
Notas | A todas las rutas se les asignan números de Ruta Estatal (SR X), que generalmente corresponden a los números de señalización. Las rutas estatales generalmente son mantenidas por el estado. |
Nombres de carreteras | |
Estado | Ruta X de Pensilvania (PA X) |
Rutas especiales : |
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Rutas de cuadrante : | Ruta estatal X (SR X) |
Enlaces del sistema | |
El Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) es responsable del establecimiento y la clasificación de una red de carreteras estatales que incluye autopistas interestatales , autopistas estadounidenses y rutas estatales . Las autopistas estadounidenses e interestatales están clasificadas como rutas estatales en Pensilvania .
En 1987, la Mancomunidad de Pensilvania estableció el Sistema de Referencia de Ubicación (LRS, por sus siglas en inglés), que registra todas las rutas numeradas de Pensilvania como SR-X. Una ruta estatal sería la SR 39, una ruta estadounidense sería la SR 22 y una ruta interestatal sería la SR 80. Sin embargo, las rutas que están numeradas entre 0000 y 0999 se clasifican como rutas de tráfico, que se abrevian como PA 39, US 22 e I-80. [1]
También hay números de cuatro dígitos para varias "carreteras estatales" sobre las que PennDOT tiene jurisdicción, pero esos números no se muestran en las carreteras, excepto en las zonas rurales, donde se colocan con pequeños carteles del tamaño de una tarjeta. En las zonas urbanas, estos números se colocan de forma menos prominente y esas calles se conocen por los nombres que aparecen en los carteles de las calles.
En 1911, cuando se aprobó la Ley de Carreteras Sproul , se asignaron un gran número de Rutas Legislativas ( LR , por sus siglas en inglés). Estas fueron la numeración interna principal hasta que se adoptó el actual Sistema de Referencia de Ubicación en 1987. Consulte también Lista de rutas legislativas en Pensilvania .
Los números de ruta de tráfico señalizados del 1 al 12 se asignaron por primera vez en 1924 [2] a varias de las rutas nacionales para automóviles : [3]
Las cursivas indican rutas anteriores.
Pronto se asignaron más números, incluidos números de tres dígitos para las ramas, como la Ruta 272 de Pensilvania de la Ruta 72 de Pensilvania . Las Autopistas Numeradas de los Estados Unidos se asignaron a fines de 1926, y en 1928 se eliminaron las Rutas Estatales concurrentes con las Rutas de EE. UU., mientras que a las que entraban en conflicto con las Rutas de EE. UU. se les asignaron nuevos números. En 1946, se produjo un desmantelamiento masivo de autopistas en todo el estado, y muchas rutas estatales fueron desmanteladas, truncadas o desviadas. El establecimiento del Sistema de Autopistas Interestatales en 1959, además de querer eliminar algunas concurrencias en Pittsburgh , resultó en una pequeña renumeración en 1961. [4]
Desde que Pensilvania introdujo por primera vez rutas de tráfico numeradas en 1924, se ha utilizado una forma de símbolo de piedra angular , en referencia a Pensilvania como el "Estado de la piedra angular". Las señales originalmente decían "Penna" (una abreviatura común para Pensilvania en ese momento), seguida del número de ruta en numeración de estilo bloque en un recorte de piedra angular. A mediados de la década de 1950, las señales se modificaron para tener "PA" en lugar de "Penna", con la única excepción de la línea principal de Pennsylvania Turnpike (que continúa usando "Penna" hoy en día tanto para la línea principal, la Extensión Noreste y el logotipo de la Comisión de Turnpike de Pensilvania ); además, los números se hicieron más redondos y las señales se hicieron más grandes para que fueran más legibles mientras se conduce, y la forma de piedra angular en sí siguió siendo un recorte. A fines de la década de 1960, cuando las rutas de EE. UU. comenzaron a hacerse en recortes rectangulares con el escudo de estilo estadounidense pintado sobre ellos en lugar del recorte del escudo en la mayoría de los estados fuera de California , se hizo lo mismo con la piedra angular. Las iniciales del estado se eliminaron por completo y, aunque los números permanecieron redondeados, se estandarizaron en la tipografía FHWA Series E , que se estaba convirtiendo en el estándar para el sistema de autopistas interestatales . La mayoría de los carteles antiguos de la década de 1950 se reemplazaron con el nuevo recorte rectangular con la piedra angular pintada a principios de la década de 1970, aunque quedan muy pocos en lugares dispersos en carreteras que no están fuera de servicio . Pensilvania ha utilizado los carteles con piedra angular pintada desde entonces.
Número | Longitud (mi) | Longitud (km) | Término sur u oeste | Término norte o este | Formado | Remoto | Notas | |
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PA 1 | 359 [5] | 578 | Ciudad de Hooks | Morrisville | 01924-01-011924 | 01930-01-011930 | Reemplazado por US 30 y US 1 . | |
PA2 | 163 [6] | 262 | Filadelfia | Great Bend ( límite del estado de Nueva York ) | 01924-01-011924 | 01930-01-011930 | Reemplazada por US 611 (ahora PA 611 y PA 435 ), y US 11 . | |
PA3 | — | — | Virginia Occidental | Nueva Jersey | 01924-01-011924 | 01930-01-011930 | Reemplazado por US 22 , US 422 y US 222 . | |
PA3 | 24.326 | 39.149 | Autobús US 322 en West Chester | PA 611 en Filadelfia | 01937-01-011937 | actual | ||
PA 4 | 209 [7] | 336 | Shrewsbury | Lawrenceville | 01924-01-011924 | 01930-01-011930 | Reemplazada por US 111, US 15 , PA 147 y I-180 . | |
PA 5 | — | — | Erie | Filadelfia | 01924-01-011924 | 01936-01-011936 | Ahora US 19 , PA 99 , US 322 , PA 53 , PA 350 , US 220 , PA 453 , US 22 , PA 655 , US 322 y PA 3 . | |
PA 5 | 44.849 | 72.177 | US 20 en el municipio de Springfield, condado de Erie | NY 5 en la frontera del estado de Nueva York en el municipio de North East | 01936-01-011936 | actual | ||
PA6 | 249 [8] | 401 | US 219 en Salisbury ( límite estatal de Maryland ) | US 219 en Bradford ( límite con el estado de Nueva York ) | 01924-01-011924 | 01928-01-011928 | Renumerada como PA 60 y una parte de PA 10 para evitar conflictos con US 6 ; ahora US 219 . | |
PA7 | 403 [9] | 649 | Erie | Matamoras | 01924-01-011924 | 01930-01-011930 | Reemplazado por US 6 . | |
PA8 | 148.60 [10] | 239,15 | I-376 / US 22 / US 30 en Wilkinsburg | US 20 en Erie | 01924-01-011924 | actual | Sección al sur de Wilkinsburg fuera de servicio en 1930 y reemplazada por la US 19 . | |
PA 9 | 45.433 | 73.117 | SR 2 en West Springfield ( límite estatal de Ohio ) | Línea divisoria del estado de Nueva York en el noreste | 01924-01-011924 | 01930-01-011930 | Reemplazado por US 20 . | |
PA 9 | 111.04 | 178,70 | Reunión de la I-276 / I-476 en Plymouth | I-81 / US 6 / US 11 en Clarks Summit | 01974-01-011974 | 01996-01-011996 | Redesignada como I-476 . | |
PA10 | — | — | Blairsville | US 219 en Bradford ( límite con el estado de Nueva York ) | 01928-01-011928 | 01930-01-011930 | Reemplazado por US 119 y US 219 . | |
PA10 | 44.041 | 70.877 | PA 472 en Oxford | Autobús US 222 en Reading | 01956-01-011956 | actual | Anteriormente la parte sur de la US 122; se extendió desde Morgantown hasta Reading en 1963. [11] | |
PA 11 | 82 [12] | 132 | US 40 en West Alexander ( límite estatal de Virginia Occidental ) | US 40 en Addison ( límite estatal de Maryland ) | 01924-01-011924 | 01928-01-011928 | Se renombró PA 81 para evitar conflictos con US 11 ; ahora US 40 . | |
PA 12 | — | — | Valle central | Bartonsville | 01924-01-011924 | 01961-01-011961 [13] | Reemplazada por PA 378 , PA 191 , PA 115 y Business US 209. Antes de 1930, continuaba hacia el sur hasta Maryland a través de lo que ahora es PA 309 y US 1 . | |
PA 12 | 9.566 [10] | 15.395 | US 222 / US 422 en Wyomissing | PA 662 en el municipio de Ruscombanor | 01998-01-011998 | actual | ||
PA 13 | 169 [14] | 272 | Línea estatal | Colina de castaño | 01926-01-011926 | 01928-01-011928 | Reemplazada por PA 33 , PA 41 y PA 17 para evitar conflictos con US 13 ; ahora US 11 , US 22 y PA 120 . | |
PA 14 | 53.09 [15] | 85,44 | US 15 en Trout Run | NY 14 cerca de Fassett ( límite del estado de Nueva York ) | 01928-01-011928 | actual | La sección al sur de Harrisburg se desmanteló en 1930 y se reemplazó por la US 15 ; [16] el extremo sur se truncó a la US 22 en 1955; la sección al sur de Trout Run se separó y se renumeró como PA 147 en 1963 para eliminar una larga superposición con la US 15. [11] | |
PA15 | 33 [17] | 53 | Montoursville | Aguas rápidas | 01927-01-011927 | 01928-01-011928 | Se renombró PA 115 para evitar conflictos con US 15 . | |
PA16 | 43.136 [10] | 69.421 | US 522 en McConnellsburg | MD 140 en Liberty Township ( límite estatal de Maryland ) | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 17 | 35.689 [10] | 57.436 | PA 274 en Blain | US 11 / US 15 en Liverpool | 01928-01-011928 | actual | La sección al oeste de Millerstown fue desmantelada en 1932 y reemplazada por la US 224 , la US 422 y la US 22 ; extendida hasta Blain en 1936. | |
PA 17 | 6.997 [10] | 11.261 | I-90 en el noreste | Frontera del estado de Nueva York | 01987-01-011987 | 01999-01-011999 | Rediseñado como I-86 . | |
PA 18 | 209 [15] | 336 | WV 69 en la frontera estatal de Virginia Occidental en el municipio de Wayne | PA 5 en Lake City | 01927-01-011927 | actual | Actualmente la ruta estatal más larga de Pensilvania. | |
PA 19 | 174 | 280 | Ciudad de Lewis | Ciudad Darby | 01926-01-011926 | 01928-01-011928 | Se renombró PA 39 para evitar conflictos con US 19 ; ahora US 522 , US 11 , US 6 y PA 652 . | |
PA21 | 50.751 [15] | 81.676 | WV 891 en la frontera estatal de Virginia Occidental en Richhill Township | Autobús US 40 en Uniontown | 01927-01-011927 | actual | ||
PA22 | 60 [18] | 97 | Allentown | Wilkes-Barre | 01927-01-011927 | 01928-01-011928 | Se renombró PA 29 para evitar conflictos con US 22 ; ahora PA 309 . | |
PA23 | 81.144 [10] | 130.589 | PA 441 en Marietta | US 1 en Filadelfia | 01928-01-011928 | actual | ||
PA24 | 28.352 [10] | 45.628 | MD 23 en la frontera del estado de Maryland , Stewartstown | PA 921 en Mount Wolf | 01926-01-011926 | actual | La sección al norte de Red Lion fue reemplazada por la PA 74 (superposición eliminada), la PA 181 , la PA 382 y una PA 114 extendida en 1961. [19] | |
PA25 | 34.975 [10] | 56.287 | US 209 en Millersburg | US 209 en Newtown | 01928-01-011928 | actual | ||
PA26 | 128 [20] | 206 | Frontera del estado de Maryland en el municipio de Union | PA 150 en Howard | 01928-01-011928 | actual | Se extendió hacia el norte hasta Bellefonte en 1963, [11] y hasta su extremo actual en 1970. | |
PA27 | 65.7 [15] | 105.7 | Avenida Park en Meadville | PA 69 en Sugar Grove | 01928-01-011928 | actual | ||
PA28 | 98.10 [21] | 157,88 | Calle Anderson en el barrio North Shore de Pittsburgh | US 219 en Brockway | 01927-01-011927 | actual | La sección al oeste de Pittsburgh pasó a ser numerada PA 50 en 1960. [4] | |
PA29 | 118.239 [10] | 190.287 | Sur: US 30 en Malvern Norte: I-81 en Ashley | Sur: I-78 / PA 309 en Allentown Norte: NY 7 en la frontera del estado de Nueva York en Liberty Township | 01928-01-011928 | actual | Secciones conectadas hasta 1966, cuando la sección central fue reemplazada por la US 309 (superposición eliminada), la nueva PA 873 , una PA 93 extendida y una PA 239 extendida ; [22] la sección al sur de la US 30 fue desmantelada en 1930 y reemplazada por la US 122 (ahora US 202 ). | |
PA31 | 74,74 [23] | 120.28 | PA 136 en el municipio de South Huntingdon | US 30 en el municipio de Napier | 01927-01-011927 | actual | Las secciones al oeste del municipio de South Huntingdon fueron renumeradas en 1964 para evitar múltiples intersecciones con la I-70 ; reemplazadas por PA 136 y PA 844 . | |
PA32 | 40.605 [10] | 65.347 | US 1 en Morrisville | PA 611 cerca de Upper Black Eddy | 01927-01-011927 | actual | La sección de Morrisville a Filadelfia fue desmantelada en 1930 y reemplazada por la US 13 . | |
PA33 | — | — | Carlisle | El rincón de Mecks | 01926-01-011926 | 01936-01-011936 | Se convirtió en parte de una PA 34 ampliada ; la sección desde Mecks Corner hasta Milford se desmanteló en 1930 y fue reemplazada por la PA 5 (ahora PA 274 ) y la US 209 (parte ahora PA 147 ; la sección al sur de Shippensburg se desmanteló en 1930 y fue reemplazada por la US 11 . | |
PA33 | — | — | US 11 en Shippensburg | US 11 en Carlisle | 01937-01-011937 [24] | 01941-01-011941 [16] | Se convirtió en parte de la ruta desviada US 11. | |
PA33 | — | — | Shippensburg | Carlisle | 01941-01-011941 [16] | 01963-01-011963 | Antigua sección de la US 11; ahora PA 174 y PA 465 . | |
PA33 | 27.738 [10] | 44.640 | I-78 en el municipio de Lower Saucon | PA 611 en el municipio de Stroud | 01972-01-011972 [25] | actual | ||
PA34 | 62.289 [10] | 100.244 | Autobús US 15 en Gettysburg | US 11 / US 15 cerca de Liverpool | 01928-01-011928 | actual | Sección al sur de Gettysburg fuera de servicio en 1930 y reemplazada por la US 15 . | |
PA35 | 70.4 [15] | 113.3 | US 522 cerca de Shade Gap | US 11 / US 15 en Selinsgrove | 01928-01-011928 | actual | ||
PA36 | 151.10 [15] | 243,17 | PA 26 en el municipio de Hopewell | PA 27 / PA 227 en Pleasantville | 01928-01-011928 | actual | ||
PA37 | 8 [26] | 13 | Lacakawaxen | Greeley | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Cancelado y reasignado a la ruta siguiente, reemplazando PA 137; ahora PA 590 y PA 434 . | |
PA37 | 8 [26] | 13 | Límite del estado de Nueva York en Shohola | Greeley | 01946-01-011946 | 01967-01-011967 | Ahora PA 434 . | |
PA38 | 40.2 [15] | 64.7 | US 422 / PA 68 en el municipio de Summit | US 322 en el municipio de Rockland | 01928-01-011928 | actual | ||
PA39 | — | — | Ciudad de Lewis | Scranton | 01928-01-011928 | 01930-01-011930 | Ahora US 522 (PA) y US 11 . | |
PA39 | 17.829 [10] | 28.693 | Calle North Front (SR 3009) en el municipio de Susquehanna | US 322 / US 422 en el municipio de Derry | 01937-01-011937 | actual | ||
PA41 | 22.220 [10] | 35.760 | DE 41 en la frontera estatal de Delaware en el municipio de Kennett | US 30 en Gap | 01926-01-011926 | actual | La sección de Gap a Lampeter se desmanteló en 1932 y fue reemplazada por la PA 741 ; la sección de Lampeter a Carlisle se desmanteló en 1930 y fue reemplazada por la US 222 , la US 230 (ahora PA 230 ) y la US 11 . | |
PA42 | 58.6 [15] | 94.3 | PA 61 en Centralia | US 220 en Laporte | 01927-01-011927 | actual | La sección de Centralia a Reading fue desmantelada en 1930 porque se superponía con la US 120, dividiendo la ruta en dos secciones; la sección de Reading a Oxford pasó a formar parte de la US 122 ( PA 10 ) en 1935; [27] la sección sur de Oxford a Chrome fue desmantelada en 1946. | |
PA43 | — | — | Belén | Belén | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | La sección de Allentown a Harrisburg fue desmantelada en 1930 y reemplazada por la US 22 . | |
PA43 | — | — | Rey de Prusia | Filadelfia | 01952-01-011952 | 01964-01-011964 | Reemplazado por la I-76 . | |
PA43 | 55.2 | 88.8 | WV 43 en el municipio de Springhill ( límite estatal de Virginia Occidental ) | PA 51 en Jefferson Hills | 01993-01-011993 | actual | Conocida como la autopista Mon–Fayette . | |
PA44 | 149.24 [15] | 240,18 | I-80 / PA 42 en Buckhorn | NY 417 en el municipio de Ceres ( límite con el estado de Nueva York ) | 01927-01-011927 | actual | En 1936, se extendió al sur desde Jersey Shore hasta Turbotville; en 1941, se extendió al sureste hasta Mahanoy City. [16] Truncado a su término sur actual en 1964; antiguo segmento sur por PA 42 (superposición eliminada), US 11 (superposición eliminada) y una PA 339 extendida . | |
PA45 | 86 [15] | 138 | PA 453 en la calle Water | PA 642 en Mooresburg | 01928-01-011928 | actual | La sección desde Water Street hasta Belsano fue desmantelada en 1961; esta sección ahora es la US 22 y la PA 271 ; la sección al este de Mooresburg fue desmantelada en 1966 y reemplazada por la PA 642 (superposición eliminada), una PA 54 extendida , la US 209 (superposición eliminada) y la nueva PA 248. [ 22] | |
PA46 | 43.0 [15] | 69.2 | PA 120 en Emporium | US 219 / PA 346 en Bradford | 01927-01-011927 | actual | ||
PA46 | — | — | PA 53 en Osceola | PA 350 Sandy Ridge | 01932-01-011932 | 01946-01-011946 | Parcialmente reemplazado por PA 970 . | |
PA47 | 21 [28] | 34 | reyesley | Carbondale | 01927-01-011927 | 01930-01-011930 | Reemplazada por la US 106; ahora PA 106 ; segmento desde Meadville hasta la sección de Pittsfield Township reemplazado por PA 27 en 1928; segmento desde Emporium hasta Smethport reemplazado por PA 46 en 1928. | |
PA48 | 18.9 [15] | 30.4 | PA 51 en el municipio de Forward | Autobús US 22 en Monroeville | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 49 | 52.6 [15] | 84.7 | PA 44 en Coudersport | PA 287 en Lawrenceville | 01928-01-011928 | actual | ||
PA50 | — | — | Salón del molino | Bellefonte | 01928-01-011928 | 01930-01-011930 | Reemplazada por US 220; ahora PA 64 y PA 550 . | |
PA50 | 32.7 [15] | 52.6 | PA 844 en el municipio de Independence | PA 60 en el barrio Crafton Heights de Pittsburgh | 01960-01-011960 [4] | actual | ||
PA 51 | 89 [15] | 143 | Autobús US 40 en Uniontown | SR 14 en la frontera estatal de Ohio en el municipio de Darlington | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 52 | 12 [15] | 19 | DE 52 en la frontera estatal de Delaware en el municipio de Pennsbury | Autobús US 322 en West Chester | 01928-01-011928 | actual | La sección al este de West Chester fue desmantelada en 1930 y reemplazada por la US 122 (ahora US 202 ). | |
PA 53 | 83.0 [15] | 133.6 | US 219 en Summerhill | PA 144 en raquetas de nieve | 01928-01-011928 | actual | La sección desde Snow Shoe Township hasta Potters Mills pasó a formar parte de la PA 144 ampliada en 1967; la sección al sur de Summerhill se desmanteló en 1970 y ahora es PA 403 , PA 281 y PA 523 ; la sección desde Potters Mills hasta Reedsville pasó a formar parte de la US 322 en 1932. | |
PA 54 | 81.4 [15] | 131.0 | US 15 cerca de Montgomery | US 209 en Nesquehoning | 01928-01-011928 | actual | En 1936, la sección de Jersey Shore a Turbotville se convirtió en parte de una PA 44 extendida y la ruta se reubicó al extremo oeste actual; el extremo este se truncó de Ashland a Danville en la década de 1960; se eliminó la superposición con la PA 45 de Danville a Mt. Carmel; se extendió al este de Danville a Nesquehoning en 1966, reemplazando parte de la PA 45 [22] | |
PA55 | 80 [29] | 130 | Ridgway | Cerca de Hyner | 01927-01-011927 | 01930-01-011930 | Reemplazada por la US 120; ahora PA 120 ; la sección desde la línea estatal de Ohio en Sharon hasta Franklin pasó a llamarse PA 65 (ahora US 62 ) en 1928. | |
PA56 | 108 [15] | 174 | Extremo oriental del puente CL Schmitt en New Kensington | US 30 en el municipio de Bedford | 01928-01-011928 | actual | ||
PA57 | 14 [30] | 23 | Ciudad del petróleo | Friburgo | 01927-01-011927 | 01932-01-011932 | Ahora US 62 y PA 157 . | |
PA58 | 71.2 [15] | 114.6 | SR 5 en la frontera del estado de Ohio en Greene Township | PA 68 en Sligo | 01927-01-011927 | actual | ||
PA 59 | 39.03 [15] | 62,81 | US 6 en Warren | US 6 en Smethport | 01928-01-011928 | actual | ||
PA60 | — | — | US 219 en Salisbury ( límite estatal de Maryland ) | US 119 en DuBois | 01928-01-011928 | 01930-01-011930 | Ahora US 219 . | |
PA60 | 9.4 [15] | 15.1 | US 19 / PA 51 / PA 837 en el barrio West End de Pittsburgh | I-376 / US 22 / US 30 en el municipio de Robinson | 01956-01-011956 [31] | actual | La mayor parte de la ruta anterior se convirtió en la I-376 en 2009; el segmento más al norte hacia Sharon se convirtió en la PA 760 . | |
PA61 | — | — | Concordville | Chester | 01928-01-011928 | 01936-01-011936 | Ahora US 322 . | |
PA61 | 81.801 [10] | 131.646 | Autobús US 222 en Reading | US 11 / US 15 / PA 147 en la presa Shamokin | 01963-01-011963 [11] | actual | Anteriormente la parte occidental de la US 122. | |
PA62 | 67 [32] | 108 | Límite estatal de Delaware en Chadds Ford | Rincones agradables | 01927-01-011927 | 01932-01-011932 | Se renombró PA 100 para evitar conflictos con US 62 . | |
PA 63 | 37.417 [10] | 60.217 | PA 29 en Green Lane | I-95 en el municipio de Bensalem | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 64 | — | — | US 220 en Milesburg | US 120 (ahora PA 120 ) cerca de Lock Haven | 01927-01-011927 | 01946-01-011946 | En su mayor parte fue reemplazada por la US 220 (ahora PA 150 ); las secciones al norte de Lock Haven y al sur de Milesburg fueron desmanteladas en 1930 y reemplazadas por la US 220 . | |
PA 64 | 21 [15] | 34 | PA 26 en el municipio de Spring | PA 150 en Mill Hall | 01946-01-011946 | actual | Anteriormente una sección de la US 220 . | |
PA65 | — | — | Frontera del estado de Ohio | Franklin | 01928-01-011928 | 01932-01-011932 | Ahora US 62 . | |
PA65 | 51 [15] | 82 | Camión por la I-279 / US 19 en el barrio North Shore de Pittsburgh | PA 108 / PA 168 en New Castle | 01960-01-011960 [4] | actual | ||
PA66 | 139 | 224 | US 119 en New Stanton | US 6 en Kane | 01927-01-011927 | actual | La sección de Shippenville a Tionesta pasó a formar parte de la PA 208 en 1968 y la ruta se desvió hacia el norte hasta Kane; la sección al norte de Tionesta se desmanteló en 1932 y se reemplazó por la US 62 ; la sección al sur de New Stanton se desmanteló en 1930 y se reemplazó por la US 119 | |
PA67 | 33 [33] | 53 | Wyalusing | Milford | 01927-01-011927 | 01930-01-011930 | Reemplazada por la US 106; ahora PA 706 ; la sección de Meadville a Riceville se convirtió en parte de la PA 77 en 1928. | |
PA68 | 90.036 | 144.899 | SR 39 en la frontera estatal de Ohio en Ohioville | US 322 en Clarion | 01927-01-011927 | actual | Se extendió hacia el norte desde Kane hasta Kinzua en 1935, [27] pero esta sección fue desmantelada en 1962; la sección desde Kane hasta Clarion fue reemplazada por PA 66 en 1968 | |
PA 69 | 14.313 [10] | 23.035 | US 62 en el municipio de Conewango | CR 69 en la frontera del estado de Nueva York en Sugar Grove Township | 01928-01-011928 | actual | ||
PA70 | 37 | 60 | US 119 /US 106 en Carbondale | Frontera del estado de Nueva York al norte de Hallsted | 01928-01-011928 | 01961-01-011961 | Ahora PA 171 . | |
PA71 | 40 | 64 | US 40 en el municipio de North Bethlehem | US 30 en Greensburg | 01928-01-011928 | 01964-01-011964 | Ahora PA 917 , I-70 , PA 201 y PA 136 . | |
PA72 | 37.757 [10] | 60.764 | US 222 / PA 272 en Lancaster | PA 443 en el municipio de Union | 01927-01-011927 | actual | La sección al sur de Lancaster fue desmantelada en 1930 y reemplazada por la US 222 ; se extendió hasta Goshen en 1936, pero esta sección pasó a formar parte de la PA 272 en 1965. | |
PA72 | — | — | US 11 en Wilkes-Barre | US 309 en Wilkes-Barre | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA73 | 62.319 [10] | 100.293 | PA 61 cerca de Leesport | NJ 73 en la frontera del estado de Nueva Jersey en Filadelfia | 01928-01-011928 | actual | La sección desde Goodville hasta Mount Penn pasó a ser numerada como PA 625 en 1962; se redirigió para finalizar en Leesport en lugar de Mount Penn en 1964. | |
PA74 | 96 [15] | 154 | MD 165 en la frontera del estado de Maryland cerca de Delta | PA 75 cerca de Port Royal | 01927-01-011927 | actual | ||
PA75 | 71.249 [10] | 114.664 | MD 494 en la frontera del estado de Maryland en el municipio de Montgomery | US 22 / US 322 en Port Royal | 01928-01-011928 | actual | Se extendió hacia el sur desde Fort Loudon en 1937. [24] | |
PA76 | 61,5 | 99.0 | Blairsville | DuBois | 01927-01-011927 | 01928-01-011928 | Renumerado como parte de PA 10; ahora US 119 . | |
PA76 | 80 | 130 | Warfordsburg | Reedsville | 01928-01-011928 | 01964-01-011964 [34] | Ahora PA 655 . | |
PA77 | 35.616 [10] | 57.318 | PA 27 en Meadville | PA 426 en Corry | 01928-01-011928 | actual | ||
PA78 | 55 [35] | 89 | Municipio de Brady | Municipio de Richmond | 01928-01-011928 | 01961-01-011961 | Ahora PA 173 y PA 198 . | |
PA79 | 8 [36] | 13 | Municipio de Concord | Ciudad Unión | 01928-01-011928 | 01961-01-011961 | Se renombró PA 178, pero se dio de baja en 1983; la sección al oeste de Union City fue designada nuevamente como US 6N en 1935. [37] | |
PA80 | 96 | 154 | US 22 cerca de Monroeville | US 219 en el municipio de Burnside | 01928-01-011928 | 01961-01-011961 | Ahora PA 286 ; sección desde Monroeville a Pittsburgh reemplazada por US 22 (superposición eliminada; ahora PA 8 ) y una PA 380 extendida en 1960. [4] | |
PA81 | 82.0 [38] | 132.0 | Frontera entre el estado de Virginia Occidental y West Alexander | Frontera del estado de Maryland cerca de Addison | 01928-01-011928 | 01930-01-011930 | Ahora US 40 . | |
PA82 | 31.630 [10] | 50.904 | DE 82 en la frontera estatal de Delaware cerca de Kennett Square | PA 23 en Elverson | 01928-01-011928 | actual | El antiguo segmento al norte de Elverson quedó fuera de servicio en 2008 debido a daños causados por tormentas; parte de la ruta se agregó a una PA 345 extendida . | |
PA83 | 71 [39] | 114 | Devon | Refugio Schuylkill | 01928-01-011928 | 01961-01-011961 | Ahora PA 183 , PA 724 , PA 23 y PA 252 . | |
PA84 | 68 [40] | 109 | Arroyo de Larry | Tioga | 01928-01-011928 | 01961-01-011961 | Ahora PA 287 y PA 328 . | |
PA85 | 24.563 [10] | 39.530 | PA 28 / PA 66 cerca de Kittanning | US 119 en casa | 01928-01-011928 | actual | ||
PA86 | 12.440 [10] | 20.020 | PA 27 en Meadville | US 6 / US 19 / PA 408 en Cambridge Springs | 01936-01-011936 | actual | Oficialmente designado como PA 886, debido a la Interestatal 86 . | |
PA87 | 69.533 [10] | 111.903 | I-180 / US 220 en Montoursville | US 6 en el municipio de Washington | 01928-01-011928 | actual | ||
PA88 | 68.244 | 109.828 | US 119 en Point Marion | PA 51 en el barrio Overbrook de Pittsburgh | 01927-01-011927 | actual | La sección al norte de Pittsburgh fue reemplazada por la US 19 en 1930; se extendió al norte hasta Rochester en 1935, [27] y hasta New Castle en 1937; [41] el segmento al norte de Pittsburgh fue renumerado como PA 65 en 1960. [4] | |
PA89 | 47,86 [15] | 77.02 | PA 8 / PA 27 en Titusville | PA 5 cerca del noreste | 01928-01-011928 | actual | ||
PA90 | 110 [42] | 180 | Esten | Frontera del estado de Nueva York en Hancock, Nueva York | 01928-01-011928 | 01961-01-011961 | Ahora PA 191 y PA 115 . | |
PA 91 | — | — | Límite estatal de Delaware | Filadelfia | 01928-01-011928 | 01930-01-011930 | Reemplazado por US 13 . | |
PA 91 | 11 [43] | 18 | Honesdale | Municipio de Damasco | 01936-01-011936 | 01946-01-011946 | ||
PA92 | 66.7 [15] | 107.3 | US 11 en West Pittston | NY 79 en el municipio de Oakland ( límite con el estado de Nueva York ) | 01928-01-011928 | actual | En 1946, el segmento de Tunkhannock a Forty Fort fue reemplazado por la US 309 (ahora PA 29 y PA 309 ); la ruta se extendió hacia el sur hasta West Pittston en un antiguo segmento de la US 309. | |
PA 93 | 41.086 [10] | 66.122 | US 209 cerca de Nesquehoning | PA 487 en Orangeville | 01928-01-011928 | actual | Se extendió al sureste desde PA 239 hasta Nesquehoning en 1966, reemplazando parte de PA 29. [ 22] | |
PA 94 | 30.738 [10] | 49.468 | MD 30 en el municipio de West Manheim ( límite estatal de Maryland ) | PA 34 en Mount Holly Springs | 01928-01-011928 | actual | ||
PA95 | 45 [44] | 72 | Sala central | Lewisburgo | 01928-01-011928 | 01961-01-011961 | Ahora PA 192 . | |
PA96 | 42 [15] | 68 | MD 35 en el municipio de Londonderry ( límite estatal de Maryland ) | PA 869 en el municipio de Lincoln | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 97 | — | — | US 6N (ahora PA 97) en Waterford | US 19 (ahora PA 99) en Kearsarge | 01928-01-011928 | 01935-01-011935 [37] | Reemplazado por el desviado US 19 . | |
PA 97 | 20.14 [15] | 32.41 | PA 8 en Union City | PA 8 en Erie | 01935-01-011935 [37] | actual | Oficialmente designado como PA 197, debido a PA 97 en el condado de Adams; anteriormente segmentos de US 6N y US 6 . | |
PA 97 | 9.363 [10] | 15.068 | MD 97 cerca de Littlestown ( límite estatal de Maryland ) | US 15 cerca de Gettysburg | 01979-01-011979 | actual | Anteriormente un segmento de la US 140. | |
PA 98 | 31.0 [15] | 49,9 | US 6 / US 19 / US 322 en el municipio de Vernon | PA 5 en Avonia | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 99 | — | — | US 20 en el municipio de Springfield, condado de Erie | NY 5 en la frontera del estado de Nueva York en el municipio de North East | 01928-01-011928 | 01936-01-011936 | Ahora PA 5 . | |
PA 99 | 21.04 [15] | 33,86 | US 6 / US 19 en Cambridge Springs | US 19 cerca de Erie | 01936-01-011936 | actual | Oficialmente designada como PA 699, debido a la Interestatal 99 . | |
PA100 | 59.409 [10] | 95.610 | US 202 cerca de West Chester | PA 309 en Pleasant Corners | 01932-01-011932 | actual | Anteriormente PA 62. | |
PA 101 | 5 [45] | 8.0 | US 13 en Bristol | US 1 en South Langhorne | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Se convirtió en un segmento de PA 413 . | |
PA 102 | — | — | Esten | Ciudad de Stocker | 01928-01-011928 | 01936-01-011936 | Se convirtió en un segmento de PA 115 . | |
PA 102 | — | — | US 6 / US 19 / US 322 cerca de Meadville | PA 98 en el municipio de Vernon | 01941-01-011941 | 01955-01-011955 | Se convirtió en un segmento de PA 98 . | |
PA 102 | 4.3 [15] | 6.9 | US 6 / US 19 / US 322 cerca de Meadville | PA 98 en el municipio de Vernon | 01955-01-011955 | actual | ||
PA 103 | 30.8 [10] | 49.6 | US 522 cerca de Mount Union | Autobús US 22 en Lewistown | 01932-01-011932 | actual | ||
PA 104 | 22.92 [10] | 36,89 | US 11 / US 15 cerca de Liverpool | PA 45 en Mifflinburg | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 105 | 2 [46] | 3.2 | PA 3 en Bon Air | US 30 en el parque Ardmore | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 106 | 20.685 [10] | 33.289 | US 11 en Kingsley | Autobús US 6 en Carbondale | 01972-01-011972 | actual | Anteriormente US 106. | |
PA 107 | 17.271 [10] | 27.795 | US 6 / US 11 en Factoryville | US 6 en Mayfield | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 108 | 31.6 | 50.9 | Límite estatal de Ohio en el municipio de North Beaver | PA 8 en el municipio de Slippery Rock | 01928-01-011928 | actual | Se amplió al suroeste desde New Castle en 1937. [41] | |
PA 110 | 5.71 [15] | 9.19 | PA 954 en Creekside | US 119 cerca de Ernest | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 112 | 5 [47] | 8.0 | US 1 en Markham | PA 926 en Tanguy | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 113 | 46.915 [10] | 75.502 | Autobús US 30 en Downingtown | PA 611 en el municipio de Tinicum | 01928-01-011928 | actual | En 1946, el segmento sureste de la PA 313 sureste fue desmantelado; mientras que la ruta se extendió hacia el norte para conectarse con la PA 611 . | |
PA 114 | 19.372 [10] | 31.176 | PA 944 en Wertzville | SR 1003 cerca de New Market | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 115 | 35.652 [15] | 57.376 | US 209 en Brodheadsville | I-81 / PA 309 cerca de Wilkes-Barre | 01928-01-011928 | actual | Desviada hacia el sur desde Blakeslee en 1935; la antigua ruta al este hasta Swiftwater se convirtió en parte de la PA 940 ; [27] la porción occidental de la ruta original se separó como PA 118 en 1961; la sección de Brodheadsville a Easton se desmanteló en 1972. | |
PA 116 | 39.799 [10] | 64.050 | PA 16 en Carroll Valley | US 30 en el municipio de West Manchester | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 117 | 12.586 [10] | 20.255 | US 322 / PA 72 en Cornualles | US 422 en Palmira | 01928-01-011928 | actual | La terminal norte se trasladó de Campbellton a Palmyra en 1946. | |
PA 118 | — | — | PA 168 en Hookstown | PA 18 en puerto de embarque | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | En 1951, parte de esta ruta fue restaurada como un desvío de la PA 168 . | |
PA 118 | 42.248 [10] | 67.992 | PA 405 en Hughesville | PA 415 cerca de Dallas | 01961-01-011961 | actual | Anteriormente la parte occidental de PA 115 . | |
PA 120 | 103.886 [10] | 167.188 | US 219 / PA 948 en Ridgway | US 220 cerca de Lock Haven | 01967-01-011967 | actual | Anteriormente US 120. | |
PA 121 | — | — | Frontera de Maryland | PA 21 cerca de Waynesburg | 01928-01-011928 | 01950-01-011950 | ||
PA 121 | 4 [15] | 6.4 | US 19 en el Monte Líbano | PA 50 en el límite de Greentree y el vecindario Westwood de Pittsburgh | 01961-01-011961 | actual | ||
PA 123 | 4 [48] | 6.4 | PA 23 en Gulph | US 202 en Bridgeport | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | En 1967, restauradas como segmentos de PA 23 y PA 320 . | |
PA 124 | 12.790 [10] | 20.584 | Calle East Prospect en York | PA 425 / PA 624 en el municipio de Lower Windsor | 01928-01-011928 | actual | La terminal sur estaba originalmente en Airville; las secciones pasaron a formar parte de PA 324 en 1936; se extendieron hasta Fawn Grove en 1937; [24] El segmento en el condado de Lancaster se desmanteló en 1941; [16] el antiguo segmento sur fue renumerado como PA 425 en 1966. | |
PA 125 | — | — | PA 25 en Hegins | US 209 cerca de Swatara | 01928-01-011928 | 01936-01-011936 | Se convirtió en un segmento de PA 25.5 | |
PA 125 | 32.045 [10] | 51.571 | PA 443 en Pine Grove | PA 61 cerca de Shamokin | 01936-01-011936 | actual | Anteriormente segmentos de PA 25 y PA 325 . | |
PA 126 | 23 [49] | 37 | Frontera del estado de Maryland cerca de Warfordsburg | US 30 en Breezewood | 01928-01-011928 | 01964-01-011964 | Ahora I-70 ; antes de que se construyera la autopista, la ruta incluía un segmento de lo que ahora es PA 484 . | |
PA 127 | 10.01 [15] | 16.11 | US 62 en West Hickory | US 62 en Tidioute | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 128 | 15.746 [15] | 25.341 | PA 356 en Freeport | PA 66 en Ford City | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 129 | 5 [50] | 8.0 | US 202 en Markham | PA 352 en Gradyville | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 130 | 49.1 [15] | 79.0 | PA 8 en el vecindario Highland Park de Pittsburgh | PA 381 en el municipio de Cook | 01961-01-011961 | actual | ||
PA 131 | 3 [51] | 4.8 | PA 31 en Nueva Buena Vista | US 30 cerca de Schellsburg | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 132 | 15.155 [10] | 24.390 | PA 611 cerca de Warrington | I-95 en Bensalem | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 133 | 2 [52] | 3.2 | US 209 en Port Carbon | US 122 en Saint Clair | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 134 | 7.463 [10] | 12.011 | Frontera del estado de Maryland cerca de Barlow | Autobús US 15 en Gettysburg | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 135 | 7 [53] | 11 | US 22 / US 322 en Thompsontown | PA 35 en Cocolamus | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Se convirtió en un segmento de PA 333 en 1965. | |
PA 136 | — | — | PA 36 cerca de Chest Springs | PA 53 en Fallentimber | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 136 | 44.8 [15] | 72.1 | US 40 / PA 18 en Washington | US 30 en Greensburg | 01964-01-011964 | actual | Anteriormente un segmento de PA 31 . | |
PA 137 | 5 [54] | 8.0 | PA 37 en Greeley | Límite del estado de Nueva York en Shohola | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 138 | 10.618 [10] | 17.088 | PA 8 en West Liberty | PA 38 en el norte de Washington | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 139 | 8 [55] | 13 | PA 29 en Silkworth | US 11 en West Nanticoke | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Se convirtió en un segmento de PA 29 . | |
PA 141 | 8 [56] | 13 | PA 441 en Marietta | PA 230 en Mount Joy | 01928-01-011928 | 01984-01-011984 | Se convirtió en un segmento de PA 772 . | |
PA 142 | 8 [57] | 13 | US 122 en Frackville | PA 44 en Zions Grove | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | La sección sur ahora es un segmento de PA 924 . | |
PA 143 | 20.039 [10] | 32.250 | PA 662 en el municipio de Richmond | PA 309 en Nueva Trípoli | 01928-01-011928 | actual | Se extendió desde Lenhartsville hasta Richmond Township en 1962. [58] | |
PA 144 | 109.3 [10] | 175,9 | US 322 en el municipio de Potter | US 6 en Galeton | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 145 | 20.887 [10] | 33.614 | I-78 / PA 309 en el municipio de Upper Saucon | PA 248 en Weiders Crossing | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 146 | 10.144 [10] | 16.325 | US 6 en el municipio de Hamlin | PA 46 en el municipio de Norwich | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 147 | — | — | PA 247 en Montdale | PA 247 en Dundaff | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Se convirtieron en segmentos de PA 247 y PA 438 . | |
PA 147 | 58.346 [10] | 93.899 | US 22 / US 322 en el municipio de Reed | I-80 / I-180 en el municipio de Turbot | 01963-01-011963 [11] | actual | Anteriormente un segmento de PA 14 . | |
PA 148 | 6.5 [15] | 10.5 | PA 48 /Lincoln Way en McKeesport | US 30 en East McKeesport | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Se convirtió en un segmento de parte de PA 48 . | |
PA 148 | 6.5 [15] | 10.5 | PA 48 en McKeesport | US 30 en East McKeesport | 01946-01-011946 | actual | ||
PA 149 | 4 [59] | 6.4 | PA 49 en Knoxville | Frontera del estado de Nueva York al norte de Knoxville | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Se convirtió en un segmento de PA 249 . | |
PA150 | — | — | PA 64 en Howard | US 220 en Hublersburg | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Reemplazado por un segmento de PA 445 . | |
PA150 | 41.1 [10] | 66.1 | PA 26 en el municipio de College | US 220 en Avis | 01973-01-011973 | actual | ||
PA 151 | 13.322 [15] | 21.440 | US 30 en el municipio de Greene | PA 51 en el límite de Hopewell Township y South Heights | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 152 | 25.317 [10] | 40.744 | PA 309 en el municipio de Cheltenham | PA 309 cerca de Telford | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 153 | 48,7 | 78.4 | PA 253 / PA 453 en el municipio de Gulich , condado de Clearfield, cerca de Viola | US 219 en Horton Township , condado de Elk, cerca de Brockport | 01928-01-011928 | actual | El segmento de Bigler a PA 53 fue dado de baja en 1968 y se eliminó la superposición con la US 322 de Bigler a Clearfield; se extendió al sur hasta PA 879 en 1970, a Houtsdale en 1971 y a Gulich Township en 1995. | |
PA 154 | 31.498 [10] | 50.691 | US 220 en Laporte | PA 414 en Cantón | 01928-01-011928 | actual | Originalmente iba de Milton a Jerseytown; la sección de Mausdale a Jerseytown se convirtió en parte de PA 115 ; se agregó una segunda sección a lo largo de la ruta anterior de PA 115 ; en 1946, la sección sur de Milton a Mausdale se convirtió en parte de PA 115. | |
PA 155 | 32.2 [10] | 51.8 | PA 120 en Emporium | PA 446 en el municipio de Eldred | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 156 | 16.386 [10] | 26.371 | PA 981 cerca de Avonmore | US 422 / PA 56 en Shelocta | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 157 | 13.6 [10] | 21.9 | US 62 cerca de Seneca | PA 66 (ahora PA 36) en Tionesta | 01930-01-011930 | 01935-01-011935 [27] | Se convirtió en parte de la ruta desviada US 62 . | |
PA 157 | 13.6 [10] | 21.9 | US 62 cerca de Seneca | PA 208 en Fryburg | 01935-01-011935 [27] | actual | Originalmente se extendió desde la US 62 hasta Tionesta; se intercambió con la US 62 en 1935. | |
PA 158 | 11.864 [10] | 19.093 | PA 18 cerca de New Wilmington | US 62 / PA 258 en Mercer | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 159 | 10 [60] | 16 | PA 59 en Cornplanter | Frontera del estado de Nueva York en Corydon | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Gran parte de esta ruta se encuentra actualmente bajo el embalse de Allegheny . | |
PA160 | 69.7 [10] | 112.2 | MD 47 en la frontera del estado de Maryland en Wellersburg | Calle West High en Ebensburg | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 161 | 4 [61] | 6.4 | PA 452 en Linwood | US 322 en Chelsea | 01928-01-011928 | 01954-01-011954 | ||
PA 162 | 10.1 [10] | 16.3 | PA 82 / PA 842 en Unionville | Autobús US 322 en West Chester | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 163 | — | — | PA 73 en Filadelfia | PA 63 en Bethayres | 01928-01-011928 | 01936-01-011936 | Se convirtió en parte de un PA 232 ampliado . | |
PA 163 | — | — | PA 63 cerca de Willow Grove | PA 63 en Bethayres | 01936-01-011936 | 01946-01-011946 | ||
PA 163 | 2.384 [10] | 3.837 | MD 63 en la frontera del estado de Maryland en el municipio de Antrim | US 11 en el municipio de Antrim | 01963-01-011963 | actual | ||
PA 164 | 36.4 [10] | 58.6 | US 22 en Munster Township | PA 26 cerca del lago Raystown | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 166 | 21.9 [15] | 35.2 | US 119 en el municipio de Springhill | US 40 en el municipio de Redstone | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 167 | 28.7 [10] | 46.2 | US 11 en Hop Bottom | Frontera del estado de Nueva York cerca de Brackney | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 168 | 55.3 [15] | 89.0 | PA 18 en Frankfort Springs | PA 208 en Volant | 01928-01-011928 | actual | Se extendió hacia el norte desde la PA 68 hasta Leesburg en 1937; el segmento de Leesburg a Volant pasó a formar parte de la redirigida PA 208 [41] . | |
PA 170 | 11.629 [10] | 18.715 | US 6 en Prompton | PA 670 en el municipio de Mount Pleasant | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 171 | — | — | PA 71 (ahora PA 201 ) en el municipio de Rostraver | PA 51 en Rostraver | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 171 | 40.170 [10] | 64.647 | Autobús US 6 en Carbondale | US 11 en Great Bend | 01961-01-011961 | actual | Anteriormente PA 70. | |
PA 172 | 10 [62] | 16 | US 222 cerca de Wrightsdale | US 222 en Unicorn | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 173 | 45.7 [10] | 73.5 | PA 8 cerca de Slippery Rock | PA 27 cerca de Cochranton | 01961-01-011961 | actual | Anteriormente PA 78. | |
PA 174 | 28.088 [10] | 45.203 | US 11 / PA 533 en Shippensburg | PA 641 en el municipio de Monroe | 01929-01-011929 | actual | Se extendió hacia el oeste desde Boiling Springs en 1937. [24] | |
PA 174 | 2 [63] | 3.2 | Cerca de Allenwood | US 15 en Allenwood | 01929-01-011929 | 01936-01-011936 | Esta ruta también fue designada como PA 974. | |
PA 176 | 20 [64] | 32 | US 522 cerca de Fort Littleton | US 522 en Orbisonia | 01928-01-011928 | 01964-01-011964 [34] | Se convirtió en PA 475 . | |
PA 177 | — | — | US 6 en Corry | PA 77 en Spring Creek | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Pasó a formar parte de PA 426 . | |
PA 177 | 9.569 [10] | 15.400 | PA 74 en el municipio de Fairview | PA 262 en Rossville | 01961-01-011961 [19] | actual | ||
PA 178 | 8 [65] | 13 | US 6 / PA 8 en Union City | PA 89 en Concord Corners | 01961-01-011961 | 01983-01-011983 | Anteriormente PA 79. | |
PA 179 | — | — | Frontera estatal de Ohio cerca de Conneaut, Ohio | US 6N en Tracy | 01928-01-011928 | 01961-01-011961 | Ahora PA 226 . | |
PA 179 | 1.213 [10] | 1.952 | US 202 en el municipio de Solebury | Frontera del estado de Nueva Jersey en New Hope | 01975-01-011975 | actual | ||
PA180 | 44.4 | 71.5 | PA 380 en Penn Hills | PA 381 en el municipio de Cook | 01928-01-011928 | 01961-01-011961 | Ahora PA 130 . | |
PA 181 | — | — | Frontera del estado de Maryland | US 40 en Somerfield | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 181 | 9.089 [10] | 14.627 | Autobús I-83 / US 30 en North York | PA 382 en York Haven | 01961-01-011961 [19] | actual | ||
PA 182 | — | — | US 122 (ahora PA 10) en Cochranville | PA 82 en Ercildoun | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 182 | 6.671 [10] | 10.736 | PA 462 en el municipio de West Manchester | PA 74 en Spry | 01961-01-011961 [19] | actual | ||
PA 183 | — | — | PA 83 cerca de Linfield | PA 683 en Royersford | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 183 | 31.681 [10] | 50.986 | Autobús US 422 en Reading | PA 61 cerca de Schuylkill Haven | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 184 | 9.684 [10] | 15.585 | PA 287 en Brookside | Steam Mill Road cerca de la US 15 en Cogan House Township | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 185 | 9 [66] | 14 | US 422 en Coyleville | PA 356 en Butler | 01935-01-011935 [27] | 01946-01-011946 | ||
PA 186 | 4 | 6.4 | Colinas de Penn | Arroyo de la tortuga | 01936-01-011936 | 01941-01-011941 | Ahora un segmento de PA 130 . | |
PA 187 | 43.1 [10] | 69.4 | PA 87 en Lovelton | Nueva York en el municipio de Windham | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 188 | 9.747 [10] | 15.686 | US 19 / PA 21 en Morrisville | PA 88 en Dry Tavern | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 189 | 5 [67] | 8.0 | US 6 en Corry | Frontera con el estado de Nueva York cerca de Wheelock | 01930-01-011930 | 01946-01-011946 | Ahora un segmento de PA 426 . | |
PA 190 | 2 [68] | 3.2 | PA 90 en East Stroudsburg | US 209 cerca de North Stroudsburg | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Restaurado como parte de PA 196 en 1956; ahora parte de PA 447 . | |
PA 191 | — | — | PA 291 (ahora Passyunk Avenue) en Filadelfia | Carretera Baltimore Pike en Aldan | 01928-01-011928 | 01951-01-011951 | Parcialmente reemplazado por el desviado PA 291 . | |
PA 191 | 111.54 [15] | 179,51 | US 22 en Brodhead | Frontera con el estado de Nueva York cerca de Hancock, NY | 01961-01-011961 | actual | Anteriormente PA 90. | |
PA 192 | — | — | PA 415 | PA 92 en Bowman Creek | 01928-01-011928 | 01936-01-011936 | Reemplazada por la redirigida PA 29, que a su vez fue rediseñada como PA 309 . | |
PA 192 | 45.4 [10] | 73.1 | PA 144 en el Centro Hall | US 15 en Lewisburg | 01961-01-011961 | actual | Anteriormente PA 95. | |
PA 193 | 2 [69] | 3.2 | Meteorológico | US 309 en Hudsondale | 01929-01-011929 | 01946-01-011946 | ||
PA 194 | 31.974 [10] | 51.457 | MD 194 en la frontera del estado de Maryland cerca de Kingsdale | PA 74 en Dillsburg | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 196 | 25.736 [10] | 41.418 | PA 611 / PA 940 en el Monte Pocono | PA 296 en Varden | 01936-01-011936 | actual | ||
PA 198 | 38.8 [15] | 62.4 | SR 167 en la frontera del estado de Ohio en Beaver Township | PA 27 en el municipio de Randolph | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 199 | — | — | US 20 en Asbury | PA 5 cerca de Asbury | 01928-01-011928 | 01964-01-011964 | ||
PA 199 | 4.98 [15] | 8.01 | US 220 en el municipio de Athens | NY 17 / NY 34 en la frontera del estado de Nueva York en Sayre | 01974-01-011974 | actual | ||
PA 201 | — | — | US 1 / US 13 en Filadelfia | Ruta estadounidense 30 en Bryn Mawr | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 201 | 25.2 [15] | 40.6 | Camión por la US 119 / PA 711 / PA 711 en Connellsville | PA 136 en el municipio de Rostraver | 01964-01-011964 [70] | actual | ||
PA 202 | 5 [71] | 8.0 | PA 12 en Wind Gap | US 611 en Bangor | 01928-01-011928 | 01935-01-011935 [27] | Se renombró PA 702 para evitar conflictos con US 202 . | |
PA 203 | 15 [72] | 24 | US 164 en Clover Creek | US 22 cerca de Point View | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Parcialmente reemplazado por PA 866 . | |
PA 204 | 9.69 [10] | 15,59 | US 522 en Selinsgrove | US 304 en New Berlin | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 205 | 2 [73] | 3.2 | US 322 en Little Washington | PA 282 en Lyndell | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 207 | 3 [74] [75] | 4.8 | US 11 en Scranton | PA 347 en Throop | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 208 | 75 [15] | 121 | US 422 en el municipio de Pulaski , cerca de la frontera con el estado de Ohio | PA 36 en el municipio de Washington | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 210 | 29.8 [10] | 48.0 | PA 56 / PA 156 en el municipio de South Bend | US 119 cerca de Covode | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 212 | 14.918 [10] | 24.008 | PA 313 en Quakertown | PA 611 en el municipio de Durham | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 213 | 6.948 [10] | 11.182 | PA 532 en Feasterville | Autobús US 1 cerca de Fairless Hills | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 214 | — | — | PA 641 en Mechanicsburg | US 13 cerca de Camp Hill | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 214 | 11.289 [10] | 18.168 | PA 616 en Siete Valles | PA 74 en Dallastown | 01961-01-011961 | actual | ||
PA 215 | — | — | PA 940 en Locust Lake Village | US 11 en Hughestown | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 215 | 7.9 [10] | 12.7 | US 6N cerca de Albion | PA 5 en el municipio de Springfield | 01962-01-011962 | actual | ||
PA 216 | 25,96 [10] | 41,78 | PA 116 cerca de Hanover | PA 24 en Winterstown | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 217 | 21.543 [15] | 34.670 | US 30 en el municipio de Unity | PA 286 en el municipio de Black Lick | 01961-01-011961 | actual | ||
PA 218 | — | — | PA 18 en New Wilmington | PA 18 cerca de Middlesex | 01928-01-011928 | 01929-01-011929 | Ahora segmentos de PA 208 y PA 551 . | |
PA 218 | 13.460 [15] | 21.662 | WV 218 en la frontera del estado de Virginia Occidental en el municipio de Wayne | US 19 / PA 21 en Waynesburg | 01936-01-011936 | actual | ||
PA 221 | — | — | PA 121 | PA 88 cerca de Point Marion | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 221 | 31 [15] | 50 | PA 188 en el municipio de Morgan | PA 231 en el municipio de Blaine | 01936-01-011936 | actual | ||
PA 222 | 4.482 [10] | 7.213 | I-78 / US 222 / PA 309 en Dorneyville | PA 145 en Allentown | 01991-01-011991 | actual | ||
PA 223 | — | — | PA 23 en Valley Forge | PA 23 cerca de Valley Forge | 01936-01-011936 | 01941-01-011941 | ||
PA 223 | 23 [76] | 37 | US 422 en Strongstown | US 119 en Marion Center | 01961-01-011961 | 01964-01-011964 [77] | Ahora partes de un PA 403 ampliado . | |
PA 224 | 13 [78] | 21 | PA 74 en León Rojo | US 30 en Wrightsville | 01928-01-011928 | 01932-01-011932 | Se renombró PA 624 para evitar conflictos con US 224 . | |
PA 225 | 48.579 [10] | 78.180 | US 22 / US 322 en Dauphin | PA 61 en Shamokin | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 226 | — | — | PA26 | PA 126 en el municipio de Bethel | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 226 | 4.868 [10] | 7.834 | Frontera estatal de Ohio cerca de Conneaut, Ohio | US 6N en Tracy | 01961-01-011961 | actual | Anteriormente PA 179. | |
PA 227 | 21.3 [10] | 34.3 | PA 8 en Rouseville | PA 127 en el municipio de Harmony | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 228 | 21.1 [15] | 34.0 | US 19 en el municipio de Cranberry | PA 356 en el municipio de Buffalo | 01928-01-011928 | actual | En 1970, el segmento al norte de PA 28 fue desmantelado; en 1984, la sección desde PA 356 hasta PA 28 fue desmantelada. | |
PA 229 | 5 [79] | 8.0 | PA 29 en Emaús | US 22 en Allentown | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Ahora parcialmente un segmento de Ahora parcialmente un segmento de PA 29 . | |
PA230 | 28.355 [10] | 45.633 | US 22 en Harrisburg | PA 283 en Salunga | 01967-01-011967 | actual | Anteriormente US 230. | |
PA 231 | 26.7 [15] | 43.0 | PA 18 en el municipio de East Finley | PA 50 en el municipio de Independence | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 232 | 25.157 [10] | 40.486 | US 1 / US 13 en Filadelfia | PA 32 en Nueva Esperanza | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 233 | 53.257 [10] | 85.709 | PA 997 en Mont Alto | PA 274 cerca de Green Park | 01928-01-011928 | actual | Se extendió hacia el sur desde Centreville en 1937. [24] | |
PA 234 | 38.322 [10] | 61.673 | US 30 en el municipio de Franklin | PA 462 en West York | 01928-01-011928 | actual | Se amplió hacia el este desde Berlín Oriental en 1937. [24] | |
PA 235 | 43 [10] | 69 | US 11 / US 15 en Liverpool | PA 45 cerca de Laurelton | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 236 | 32 [80] | 51 | US 119 cerca de Savan | US 322 en Barnett | 01928-01-011928 | 01984-01-011984 | ||
PA 237 | 4 [81] | 6.4 | PA 37 en Lackawaxen | PA 137 cerca de Lackawaxen | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 238 | — | — | PA 38 en el municipio de Richland | US 322 en Shippenville | 01928-01-011928 | 01959-01-011959 | Se convirtió en parte de un PA 208 ampliado . | |
PA 238 | 5.396 [10] | 8.684 | PA 74 en Shiloh | PA 181 en Emigsville | 01961-01-011961 [19] | actual | ||
PA 239 | 36.842 [10] | 59.291 | PA 93 en el municipio de Nescopeck | PA 42 en la montaña del norte | 01928-01-011928 | actual | Se extendió hacia el sur desde la US 11 en 1966. [22] | |
PA240 | 8.5 [10] | 13.7 | PA 286 en Commodore | US 219 cerca de Cherry Tree | 01966-01-011966 | actual | ||
PA 241 | 23.620 [10] | 38.013 | PA 441 en el municipio de Conoy | PA 72 en el Líbano | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 242 | 28 [82] | 45 | PA 61 en Paxinos | PA 93 en Nescopeck | 01928-01-011928 | 01966-01-011966 | Se extendió hacia el norte desde Bloomsburg hasta Nescopeck en 1964; ahora segmentos de PA 339 y PA 487 . | |
PA 243 | 8 [83] | 13 | US 422 en Myerstown | US 22 cerca de Bethel | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Se convirtió en parte de un PA 501 ampliado . | |
PA 244 | 17.191 [10] | 27.666 | PA 44 cerca de Oswayo | Límite del estado de Nueva York en el municipio de Genesee | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 245 | 2 [84] | 3.2 | US 309 en Slatington | PA 45 en Berlinsville | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 246 | 8.456 [10] | 13.609 | PA 46 en Corwins Corners | PA 346 en Prentisvale | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 247 | 50.471 [10] | 81.225 | I-84 en Mount Cobb | PA 370 en Preston Park | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 248 | — | — | US 6 en Blakely | PA 348 en el monte Cobb | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Se convirtió en parte de un PA 247 ampliado . | |
PA 248 | 31.285 [10] | 50.348 | US 209 en Weissport East | PA 611 en Easton | 01966-01-011966 [22] | actual | ||
PA 249 | 22.1 [10] | 35.6 | PA 287 en el municipio de Middlebury | Límite del estado de Nueva York en el municipio de Brookfield | 01928-01-011928 | actual | ||
PA250 | — | — | PA 550 en Buffalo Run | PA 53 en Potters Mills | 01928-01-011928 | 01932-01-011932 | Ahora un segmento de la US 322 . | |
PA250 | — | — | US 220 / US 322 en Port Matilda | PA 45 en el horno de Pensilvania | 01932-01-011932 | 01946-01-011946 | ||
PA250 | 7 [84] | 11 | PA 74 en York | US 30 en Yorkshire | 01961-01-011961 [19] | 01973-01-011973 | ||
PA 251 | 11.595 [15] | 18.660 | SR 154 en la frontera estatal de Ohio en South Beaver Township | PA 18 en Beaver Falls | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 252 | 19.880 [10] | 31.994 | PA 320 cerca de Chester | PA 23 en Valley Forge | 01928-01-011928 | actual | Segmento del King of Prussia dado de baja en 1962. | |
PA 253 | 15.958 [10] | 25.682 | PA 53 en Van Ormer | PA 53 en Houtzdale | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 254 | 30.1 [10] | 48.4 | PA 405 en Milton | PA 487 cerca de Benton | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 255 | 39.7 [10] | 63.9 | US 219 en DuBois | US 219 en Johnsonburg | 01928-01-011928 | actual | Se extendió hacia el sur desde Weedville hasta DuBois en 1935. [27] | |
PA 256 | 1 [85] | 1.6 | PA 56 en la encrucijada de Weinels | PA 66 en Leechburg | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 257 | 5.12 [10] | 8.24 | US 322 en el municipio de Cranberry | La US 62 en Oil City | 01930-01-011930 | actual | Segmento de la US 322 a Rockland fuera de servicio en 1958; segmento de Rockland a Freedom Falls fuera de servicio en 1955. | |
PA 258 | 26.9 [10] | 43.3 | PA 108 / PA 173 en Slippery Rock | PA 18 en Clark | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 259 | 33.4 [15] | 53.8 | US 30 en el municipio de Ligonier | US 422 en el municipio de Cherryhill | 01936-01-011936 | actual | ||
PA260 | 1 [86] | 1.6 | PA 403 en Johnstown | US 219 en las esquinas de mercancías | 01928-01-011928 | 01960-01-011960 [87] | Se convirtió en parte de un PA 271 ampliado . | |
PA 261 | 2.260 [10] | 3.637 | Límite estatal de Delaware en Zebleys Corner | US 322 en el municipio de Bethel | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 262 | — | — | PA 100 en Macungie | PA 29 en Emaús | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 262 | 11.993 [10] | 19.301 | PA 114 en el municipio de Fairview | PA 382 cerca de York Haven | 01961-01-011961 [19] | actual | ||
PA 263 | 20.139 [10] | 32.411 | PA 611 en Willow Grove | PA 32 en el Puente Central | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 264 | 9 [88] | 14 | US 22 en Duncansville | US 220 en Altoona | 01928-01-011928 | 01935-01-011935 [27] | Reemplazado por PA 764 . | |
PA266 | 24 [89] | 39 | PA 21 cerca de Morrisville | US 119 en Smithfield | 01928-01-011928 | 01955-01-011955 | ||
PA 267 | 30.780 [10] | 49.536 | US 6 en Meshoppen | Frontera del estado de Nueva York en el municipio de Choconut | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 268 | 35.126 [10] | 56.530 | US 422 en West Kittanning | PA 38 / PA 208 en Emlenton | 01928-01-011928 | actual | ||
PA270 | 6 [90] | 9.7 | PA 92 en Gelatt | PA 70 cerca de Burnwood | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 271 | 47 [15] | 76 | PA 711 en el municipio de Ligonier | US 219 en el norte de Cambria | 01935-01-011935 | actual | ||
PA 272 | 54.666 [10] | 87.976 | MD 272 en la frontera del estado de Maryland cerca de Nottingham | US 222 / PA 568 cerca de Adamstown | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 274 | 43.988 [10] | 70.792 | PA 75 en el municipio de Fannett | US 11 / US 15 en Duncannon | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 276 | 16 [91] | 26 | PA 76 cerca de Three Springs | US 522 en Mount Union | 01928-01-011928 | 01964-01-011964 | Ahora segmentos de PA 747 y PA 994 . | |
PA 277 | 7 [92] | 11 | PA 77 cerca de Spartansburg | PA 426 en Corry | 01928-01-011928 | 01977-01-011977 | Se convirtió en parte de la ruta desviada PA 77 . | |
PA 278 | 17 [93] | 27 | Frontera con el estado de Ohio cerca de New Bedford | US 19 cerca de Springfield Falls | 01929-01-011929 | 01959-01-011959 | Se extendió al este desde New Wilmington hasta Volant en 1937, y el segmento desde Pulaski hasta West Middlesex pasó a formar parte de la PA 551 en 1937. [41] La mayor parte de la ruta se añadió a la PA 208. [41] | |
PA280 | 4 [94] | 6.4 | PA 503 en Linhart | PA 80 en Rodi | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Restaurado como PA 791 en 1963. | |
PA 281 | 45.8 [15] | 73.7 | WV 26 en la frontera estatal de Virginia Occidental en el municipio de Henry Clay | US 30 en Stoystown | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 282 | 11.528 [10] | 18.553 | PA 82 en el municipio de West Nantmeal | Autobús US 30 en Downingtown | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 283 | — | — | PA 83 en Monocacy | US 422 en la estación Monocacy | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 283 | — | — | I-76 en Highspire | I-83 en Paxtang | 01961-01-011961 | 01969-01-011969 | Se convirtió en parte de la I-283 . | |
PA 283 | 29.112 [10] | 46.851 | Bulevar Eisenhower Sur en Highspire | US 30 en Lancaster | 01971-01-011971 | actual | Oficialmente designado SR 0300 debido a la I-283 . | |
PA 284 | 9.043 [10] | 14.553 | PA 287 en el centro de inglés | I-99 / US 15 en el municipio de McNett | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 285 | 27.1 [10] | 43.6 | Frontera con el estado de Ohio cerca del lago Pymatuning | PA 173 en Cochranton | 01936-01-011936 | actual | ||
PA286 | 68.8 [15] | 110.7 | US 22 en Monroeville | US 219 en el municipio de Burnside | 01961-01-011961 | actual | ||
PA 287 | — | — | PA 87 en Lovelton | PA 187 en Lovelton | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Se convirtió en parte de la ruta desviada PA 187 . | |
PA 287 | 63.965 [10] | 102.942 | US 220 / en el municipio de Piatt | PA 49 en Lawrenceville | 01961-01-011961 | actual | ||
PA 288 | 15 [15] | 24 | PA 18 en Wampum | US 19 / PA 68 en Zelienople | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 290 | — | — | PA 191 cerca de Analomink | PA 191 / PA 507 en el municipio de Dreher | 01928-01-011928 | 01964-01-011964 | Ahora PA 447 . | |
PA 290 | 9.173 [15] | 14.763 | I-79 / PA 5 en Erie | I-90 / PA 430 en el municipio de Harborcreek | 02006-01-012006 | actual | ||
PA 291 | 14.014 [10] | 22.553 | US 13 / US 13 Bus. en entrenador | I-76 en Filadelfia | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 292 | 11.483 [10] | 18.480 | PA 29 en Evans Falls | PA 92 en el municipio de Exeter | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 293 | 6 [95] | 9.7 | PA 29 en Conyngham | US 309 cerca de Drums | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 294 | 5 [96] | 8.0 | PA 194 cerca de la presa grande | PA 74 en Wellsville | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 295 | 6.287 [10] | 10.118 | PA 921 en el municipio de Conewago | PA 262 cerca de York Haven | 01961-01-011961 [19] | 02018-01-012018 [97] | Se rediseñó la PA 297 en 2018 en respuesta a la extensión de la Interestatal 295 hacia Pensilvania. | |
PA 296 | 16.177 [10] | 26.034 | PA 191 en el lago Ariel | PA 247 en el municipio de Clinton | 01936-01-011936 | actual | ||
PA 297 | 6.287 [10] | 10.118 | PA 921 en el municipio de Conewago | PA 262 cerca de York Haven | 02018-01-012018 [97] | actual | Anteriormente PA 295. | |
PA 299 | 0,052 [10] | 0,084 | Puente ferroviario en Powell Avenue en Millcreek Township | Puente ferroviario en Powell Avenue en Millcreek Township | 01930-01-011930 | actual | Actualmente es la ruta estatal más corta de Pensilvania y ya no está señalizada; la antigua ruta de 1,25 millas quedó cortada por la expansión del aeropuerto en 2011. [98] | |
PA 301 | 4 [99] | 6.4 | US 30 cerca de Devon | US 30 / PA 201 cerca de Bryn Mawr | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Reemplazado por un segmento de la US 30 . | |
PA 302 | 0,5 [100] | 0,80 | PA 612 en Stroudsburg | PA 611 en Stroudsburg | 01928-01-011928 | 01930-01-011930 | Reemplazado por un segmento de la US 611 . | |
PA 303 | 4 [101] | 6.4 | US 22 en Geeseytown | US 22 en Canoe Creek | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 304 | 12.842 [10] | 20.667 | PA 45 en Mifflinburg | US 15 en Winfield | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 305 | 28.7 [15] | 46.2 | US 22 en Alejandría | PA 655 en Belleville | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 307 | 31.510 [10] | 50.710 | PA 435 en el municipio de Covington | PA 92 en el municipio de Tunkhannock | 01928-01-011928 | actual | Se extendió hacia el sur desde Scranton en 1935. [37] | |
PA 308 | 28.5 [15] | 45.9 | PA 8 cerca de Butler | SR 3013 en el municipio de Irwin | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 309 | 134.043 [10] | 215.721 | PA 611 en Filadelfia | PA 29 en el municipio de Monroe | 01968-01-011968 | actual | Anteriormente US 309. | |
PA 310 | 12.552 [10] | 20.200 | US 119 en Punxsutawney | US 322 en Reynoldsville | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 312 | 7 [102] | 11 | PA 663 en Quakertown | US 309 en el Valle Central | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 313 | 18.021 [10] | 29.002 | PA 309 / PA 663 en Quakertown | PA 263 en el municipio de Doylestown | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 314 | — | — | PA 214 en Shiremanstown | PA 641 cerca de Shiremanstown | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 314 | 7.265 [10] | 11.692 | PA 940 en Pocono Summit | PA 715 en el municipio de Pocono | 01964-01-011964 | actual | Anteriormente un segmento de PA 940 . | |
PA 315 | 8.212 [10] | 13.216 | PA 309 en Wilkes-Barre | I-81 en el Aeropuerto Internacional Wilkes-Barre/Scranton | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 316 | 16.641 [10] | 26.781 | MD 60 en la frontera del estado de Maryland cerca de Waynesboro | US 11 en Chambersburg | 01928-01-011928 | actual | De 1937 a 1947, la ruta se extendió hacia el norte desde Chambersburg hasta PA 944. [ 24] | |
PA 317 | 4.832 [15] | 7.776 | SR 630 en la frontera estatal de Ohio en North Beaver Township | PA 108 / PA 551 en el municipio de North Beaver | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 318 | 15.916 [15] | 25.614 | SR 304 en la frontera estatal de Ohio en el municipio de Shenango | PA 158 en Mercer | 01928-01-011928 | actual | Se extendió hacia el este desde West Middlesex en 1937. [41] | |
PA 319 | 12 [103] | 19 | Límite estatal de Virginia Occidental cerca de Springhill | US 40 en Hopwood | 01936-01-011936 | 01946-01-011946 | ||
PA320 | 18.832 [10] | 30.307 | US 13 / PA 291 en Chester | PA 23 en Suecia | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 321 | 43.829 [10] | 70.536 | US 219 en Wilcox | PA 346 en el municipio de Corydon | 01962-01-011962 | actual | ||
PA 324 | 13.308 [10] | 21.417 | SR 3038 en el municipio de Martic | US 222 / PA 272 en Lancaster | 01928-01-011928 | actual | Se extendió más allá de New Danville en 1936. | |
PA 325 | — | — | US 15 cerca de Herndon | PA 225 cerca de Mandata | 01928-01-011928 | 01940-01-011940 | Ahora un segmento de PA 147 . | |
PA 325 | 30.311 [10] | 48.781 | Carretera Riverview en el municipio de Middle Paxton | US 209 en Tower City | 01949-01-011949 | actual | ||
PA 326 | 23.882 [10] | 38.434 | Frontera del estado de Maryland cerca de Flintstone, MD | US 30 en Bedford | 01928-01-011928 | actual | Segmento al sur de Bedford desviado en 1963. | |
PA 327 | — | — | PA 227 en Neiltown | US 62 cerca de West Hickory | 01928-01-011928 | 01936-01-011936 | Ahora segmentos de PA 127 y PA 227 . | |
PA 327 | 6 [104] | 9.7 | PA 36 cerca de Stewarts Run | PA 227 en Neiltown | 01936-01-011936 | 01946-01-011946 | ||
PA 328 | — | — | Valencia | PA 8 cerca de Unionville | 01936-01-011936 | 01952-01-011952 | ||
PA 328 | 13.228 [10] | 21.288 | PA 287 en la intersección de Tioga | Frontera con el estado de Nueva York cerca de Millerton | 01961-01-011961 | actual | ||
PA 329 | — | — | Allentown | PA 145 en Cementon | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Ahora un segmento de PA 145 . | |
PA 329 | 12.881 [10] | 20.730 | PA 873 en Neffs | PA 248 / PA 987 en Baños | 01946-01-011946 | actual | ||
PA 331 | 14.508 [15] | 23.348 | WV 67 en la frontera del estado de Virginia Occidental en Independence Township | PA 844 en el municipio de Canton | 01935-01-011935 [27] | actual | ||
PA 332 | 17.522 [10] | 28.199 | PA 263 en Hatboro | PA 32 en Yardley | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 333 | — | — | PA 433 en Lurgan | PA 433 cerca de Green Village | 01928-01-011928 | 01964-01-011964 | Ahora segmentos de PA 997 , PA 641 y PA 696. [ 24] | |
PA 333 | 31.2 [15] | 50.2 | PA 103 en Juniata Terrace | PA 235 cerca de Thompsontown | 01965-01-011965 | actual | ||
PA 334 | 5 [105] | 8.0 | PA 234 cerca de Center Mills | PA 34 en Idaville | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 335 | 9 [106] | 14 | US 22 / US 322 en Mifflintown | PA 135 cerca de East Salem | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 336 | 11 [107] | 18 | PA 286 en Glen Campbell | PA 236 cerca de Rossiter | 01928-01-011928 | 01984-01-011984 | ||
PA 337 | 22 [108] | 35 | US 62 en Tidioute | US 6 / US 62 en Warren | 01936-01-011936 | 01984-01-011984 | ||
PA 338 | 13.589 [15] | 21.869 | PA 58 en el municipio de Richland | US 322 en el municipio de Ashland | 01930-01-011930 | actual | Un antiguo segmento que ahora forma parte de PA 58 . | |
PA 339 | 32.840 [10] | 52.851 | PA 54 en la ciudad de Mahanoy | PA 93 en Nescopeck | 01928-01-011928 | actual | Ampliado en 1964 y 1966; un segmento anterior es ahora parte de PA 487 . | |
PA 340 | 30.064 [10] | 48.383 | PA 462 cerca de Lancaster | Autobús US 30 en Thorndale | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 341 | 10.694 [10] | 17.210 | Camión PA 230 / PA 341 en el municipio de Londonderry | PA 241 en el municipio de South Londonderry | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 342 | 35 [109] | 56 | PA 45 en la ciudad de Mahanoy | PA 115 cerca de Jerseytown | 01928-01-011928 | 01941-01-011941 [16] | Se convirtieron en segmentos de PA 44 ; PA 487 y PA 339 | |
PA 343 | 8.159 [10] | 13.131 | PA 72 en el Líbano | I-78 en Fredericksburg | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 344 | 10 [110] | 16 | PA 44 en Millport | Frontera del estado de Nueva York cerca de Eleven Mile | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 345 | — | — | US 45 cerca de Girardville | PA 45 cerca de Gilberton | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 345 | 13.436 [10] | 21.623 | PA 82 en el municipio de West Nantmeal | US 422 cerca de Birdsboro | 01972-01-011972 | actual | ||
PA 346 | 34.177 [10] | 55.003 | Frontera del estado de Nueva York en el municipio de Corydon | PA 446 en Eldred | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 347 | 10.803 [10] | 17.386 | SR 2020 en Dunmore | PA 524 en el municipio de Scott | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 348 | 7.211 [10] | 11.605 | PA 435 cerca de Elmhurst | PA 590 cerca de Hollisterville | 01936-01-011936 | actual | ||
PA 349 | 13.3 [10] | 21.4 | US 6 en el municipio de Gaines | PA 49 en Westfield | 01928-01-011928 | actual | ||
PA350 | — | — | PA 550 cerca de Port Matilda | PA 53 / US 322 en Philipsburg | 01928-01-011928 | 01932-01-011932 | Se convirtió en un segmento de la ruta US 322 desviada . | |
PA350 | 21.9 [15] | 35.2 | PA 45 en el municipio de Franklin | PA 53 / PA 504 en Philipsburg | 01932-01-011932 | actual | Truncado en 1975, con segmentos anteriores agregados a US 220 y PA 453 . | |
PA 351 | 17.3 [15] | 27.8 | SR 617 en la frontera del estado de Ohio en el municipio de Little Beaver | PA 65 / PA 288 en Ellwood City | 01928-01-011928 | actual | Un segmento antiguo ahora es parte de PA 551 . | |
PA 352 | 18.583 [10] | 29.906 | Autobús US 13 en Chester | US 30 en el municipio de East Whiteland | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 353 | 9 [111] | 14 | PA 253 en Viola | Henderson | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Algunos segmentos ahora forman parte de PA 153 . | |
PA 354 | 1 [112] | 1.6 | PA 254 cerca de Washingtonville | PA 876 en Strawberry Ridge | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 356 | 32.3 [15] | 52.0 | PA 66 en el municipio de Washington | US 422 en el municipio de Butler | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 358 | 25.2 [15] | 40.6 | Frontera estatal de Ohio cerca del municipio de West Salem | US 62 / PA 173 en Sandy Lake | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 359 | 16 [113] | 26 | PA 56 en la iglesia de Spring | PA 66 en Manorville | 01936-01-011936 | 01981-01-011981 | ||
PA360 | 6 [114] | 9.7 | PA 580 en Cherry Tree | PA 80 en Arcadia | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 362 | 5.341 [10] | 8.596 | US 6 en el municipio de Shippen | PA 660 en el municipio de Delmar | 01941-01-011941 [115] | actual | ||
PA 363 | 11.960 [10] | 19.248 | US 422 en Audubon | PA 63 en Lansdale | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 364 | 10 [116] | 16 | Orvistón | PA 150 en Beech Creek | 01930-01-011930 | 01992-01-011992 | ||
PA 366 | 14.8 [15] | 23.8 | PA 28 en Tarento | PA 66 en el municipio de Washington | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 367 | 12.53 [10] | 20.17 | US 6 en el municipio de Braintrim | PA 267 en el municipio de Rush | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 368 | 7.367 [10] | 11.856 | PA 268 en Parker | PA 58 en Callensburg | 01928-01-011928 | actual | Un antiguo segmento que ahora forma parte de PA 58 . | |
PA370 | 16.733 [10] | 26.929 | PA 171 en el municipio de Ararat | PA 191 en el municipio de Buckingham | 01928-01-011928 | actual | Segmento oriental añadido en 1946. | |
PA 371 | 23.541 [10] | 37.886 | PA 171 / PA 374 cerca de Union Dale | Frontera del estado de Nueva York en el municipio de Damascus | 01936-01-011936 | actual | ||
PA 372 | 34.912 [10] | 56.185 | PA 74 en el municipio de Lower Chanceford | PA 82 en Coatesville | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 374 | 17.709 [10] | 28.500 | PA 92 en el municipio de Lenox | PA 171 / PA 371 en el municipio de Herrick | 01961-01-011961 | actual | ||
PA 376 | 22 [117] | 35 | PA 176 en Maddensville | US 22 en Mapleton | 01928-01-011928 | 01964-01-011964 [34] | Ahora segmentos de PA 655 y PA 829 . | |
PA 377 | 5 [118] | 8.0 | PA 376 en Tres Manantiales | PA 176 en Orbisonia | 01936-01-011936 | 01946-01-011946 | Ahora un segmento de PA 994 . | |
PA 378 | — | — | PA 38 / PA 208 cerca de Emlenton | PA 58 en Callensburg | 01936-01-011936 | 01961-01-011961 | La mayor parte de la ruta ahora está incluida en PA 478 ; un segmento pasó a formar parte de PA 58 . | |
PA 378 | 9.555 [10] | 15.377 | PA 309 en el municipio de Upper Saucon | US 22 en Belén | 01971-01-011971 | actual | Originado como I-378. | |
PA380 | 32.8 [15] | 52.8 | I-579 en el centro de Pittsburgh | PA 286 en el municipio de Bell | 01928-01-011928 | actual | Se extendió hasta el centro de Pittsburgh en 1960. [4] Oficialmente designada SR 0400 debido a la I-380 . | |
PA 381 | 49.3 [15] | 79.3 | CR 8 en la frontera estatal de Virginia Occidental en el municipio de Wharton | US 30 cerca de Ligonier | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 382 | — | — | Juana | PA 82 cerca de Joanna | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 382 | 11.786 [10] | 18.968 | PA 181 en York Haven | PA 114 cerca de Bunches | 01961-01-011961 [19] | actual | ||
PA 383 | 10 [119] | 16 | PA 183 en Pleasant Valley | US 222 en Maiden Creek | 01928-01-011928 | 01964-01-011964 | Algunas partes pasaron a formar parte de PA 73 . | |
PA 387 | 1 [120] | 1.6 | PA 187 cerca de Wyalusing | US 6 / US 309 en Wyalusing | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 388 | — | — | PA 18 en New Brighton | US 13 en New Castle | 01928-01-011928 | 01937-01-011937 [41] | Pasó a formar parte de PA 65 . | |
PA 388 | 8.37 [15] | 13.47 | PA 65 en el municipio de Shenango | PA 168 en el municipio de Hickory | 01937-01-011937 [41] | actual | ||
PA 390 | 25.301 [10] | 40.718 | PA 940 en el municipio de Paradise | PA 507 en Tafton View | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 391 | 2 [121] | 3.2 | US 13 en Ridley Park | PA 420 en Morton | 01928-01-011928 | 01954-01-011954 | ||
PA 392 | — | — | PA 92 en Gelatt | PA 70 (ahora PA 171) en Thompson | 01928-01-011928 | 01936-01-011936 | Se convirtió en parte de un PA 570 ampliado. | |
PA 392 | 5.168 [10] | 8.317 | PA 177 cerca de Lewisberry | PA 262 cerca de Goldsboro | 01961-01-011961 [19] | actual | ||
PA 393 | 4 [122] | 6.4 | PA 93 en Nescopeck | PA 29 en Wapwallopen | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Ahora un segmento de PA 29 . | |
PA 394 | 13.452 [10] | 21.649 | PA 234 en Biglerville | PA 94 en Hampton | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 399 | 7 [123] | 11 | PA 5 en Erie | PA 5 en Erie | 01936-01-011936 | 01938-01-011938 | Ahora PA 5 Alternativo . | |
PA 401 | 20.175 [10] | 32.469 | PA 23 cerca de Elverson | US 30 en el municipio de East Whiteland | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 402 | 29.240 [10] | 47.057 | Autobús US 209 en el municipio de Smithfield | US 6 en el municipio de Palmyra | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 403 | 63.7 [15] | 102.5 | US 30 en el municipio de Quemahoning | US 119 en el municipio de East Mahoning | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 404 | 31 [124] | 50 | US 11 en la presa Shamokin | PA 554 en el sur de Williamsport | 01928-01-011928 | 01941-01-011941 [16] | Ampliado en 1935. [27] | |
PA 405 | — | — | US 322 en Phillipsburg | US 322 en Sandy Ridge | 01928-01-011928 | 01932-01-011932 | Ahora un segmento de PA 350 . | |
PA 405 | 35.124 [10] | 56.527 | PA 61 en Sunbury | US 220 en Hughesville | 01941-01-011941 [16] | actual | ||
PA 407 | 12.470 [10] | 20.069 | US 6 / US 11 cerca de Clarks Summit | PA 374 en el municipio de Lenox | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 408 | 24.2 [15] | 38.9 | US 6 / US 19 / PA 86 en Cambridge Springs | PA 8 en Hydetown | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 409 | 4.012 [10] | 6.457 | US 6 en el municipio de Standing Stone | PA 706 en Camptown | 01935-01-011935 [27] | actual | ||
PA 410 | 8.97 [10] | 14.44 | US 119 en el municipio de Henderson | US 219 / US 3221 en el municipio de Brady | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 412 | 17.745 [10] | 28.558 | PA 611 en el municipio de Nockamixon | PA 378 en Belén | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 413 | 17.745 [10] | 28.558 | Frontera entre el estado de Nueva Jersey y el municipio de Bristol | PA 611 en el municipio de Bedminster | 01930-01-011930 | actual | Hasta 1946, continuó hacia el suroeste hasta PA 313 ; esa sección ahora es parte de PA 113 . | |
PA 414 | 79.4 [15] | 127,8 | PA 44 cerca de Waterville | US 220 en Monroe | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 415 | 10.035 [10] | 16.150 | PA 309 en Dallas | PA 29 en el municipio de Noxen | 01928-01-011928 | actual | Se divide en dos rutas alrededor del lago Harveys , ambas con tráfico en ambos sentidos. | |
PA 416 | 17.447 [10] | 28.078 | Límite estatal de Maryland en el municipio de Montgomery | US 30 en el municipio de St. Thomas | 01928-01-011928 | actual | Ampliado en 1937. [24] | |
PA 417 | 12.12 [10] | 19.51 | US 322 en Franklin | PA 8 en el municipio de Cherrytree | 01936-01-011936 | actual | ||
PA 418 | 2.750 [10] | 4.426 | PA 718 / PA 760 en Wheatland | US 62 en Hermitage | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 419 | 28.109 [10] | 45.237 | US 322 en el municipio de West Cornwall | PA 183 en el municipio de Bethel | 01962-01-011962 | actual | ||
PA 420 | 5.600 [10] | 9.012 | PA 291 en el municipio de Tinicum | PA 320 en el municipio de Springfield | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 423 | 14.319 [10] | 23.044 | PA 940 en Pocono Pines | PA 191 cerca de South Sterling | 01965-01-011965 | actual | Anteriormente PA 490. | |
PA 424 | 3.749 [10] | 6.033 | I-81 en el municipio de Hazle | PA 93 cerca de Hazleton | 02000-01-012000 | actual | Podría extenderse hacia el oeste hasta PA 924. [ 125] | |
PA 425 | — | — | US 15 (ahora PA 147) en Herndon | PA 225 en Cruz Roja | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 425 | 24.608 [10] | 39.603 | PA 851 en Fawn Grove | PA 124 / PA 624 cerca de East Prospect | 01966-01-011966 | actual | Anteriormente un segmento de PA 124 . | |
PA 426 | — | — | PA 26 en Yellow Creek | PA 867 en Bakers Summit | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Renumerado como PA 868 . | |
PA 426 | 27 [15] | 43 | Norte: NY 426 en la frontera del estado de Nueva York en el municipio de North East Sur: PA 27 en el municipio de Pittsfield | Norte: PA 89 en el noreste Sur: NY 426 en la frontera del estado de Nueva York en Wayne Township | 01946-01-011946 | actual | Norte: 7 millas, Sur: 20 millas. | |
PA 427 | 10.7 [10] | 17.2 | US 322 en Sugarcreek | PA 27 cerca de Bradleytown | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 428 | 19.4 [15] | 31.2 | US 62 / PA 8 en Oil City | PA 408 en el municipio de Troy | 01936-01-011936 | actual | ||
PA 430 | 13.703 [15] | 22.053 | US 20 en Wesleyville | NY 430 en la frontera del estado de Nueva York en Greenfield Township | 01959-01-011959 | actual | ||
PA 432 | 9 [126] | 14 | US 1 en Oakwood | PA 332 en Yardley | 01928-01-011928 | 01966-01-011966 | ||
PA 433 | 9.125 [10] | 14.685 | US 11 en el municipio de Greene | PA 997 en el municipio de Lurgan | 01928-01-011928 | actual | Algunos segmentos antiguos ahora son partes de PA 997 y PA 641 . | |
PA 434 | 12.471 [10] | 20.070 | PA 739 en el valle de Lords | Límite del estado de Nueva York en el municipio de Shohola | 01967-01-011967 | actual | Anteriormente PA 37. | |
PA 435 | — | — | PA 75 en Port Royal | PA 35 en Mifflin | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Ahora un segmento de PA 333 . | |
PA 435 | 14.925 [10] | 24.019 | I-380 cerca de Gouldsboro | I-84 / I-380 en Dunmore | 01972-01-011972 | actual | Anteriormente un segmento de la US 611 . | |
PA 436 | 1.969 | 3.169 | US 119 en Punxsutawney | PA 36 en Punxsutawney | 01928-01-011928 | actual | La ruta estatal más corta de Pensilvania hasta 2011; suplantada por la PA 299 . | |
PA 437 | 11.2 [10] | 18.0 | PA 640 en White Haven | PA 309 en la cima de la montaña | 01964-01-011964 | actual | ||
PA 438 | 10.1 [10] | 16.3 | US 6 / US 11 cerca de Dalton | PA 247 en el municipio de Scott | 01961-01-011961 | actual | ||
PA 439 | 14 [127] | 23 | PA 254 cerca de Jerseytown | PA 339 en Benton | 01928-01-011928 | 01936-01-011936 | Ahora un segmento de PA 254 . | |
PA 441 | 32.490 [10] | 52.288 | PA 999 en el municipio de Manor | Calle Paxton cerca de Harrisburg | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 442 | 14.701 [10] | 23.659 | PA 405 en Muncy | PA 42 en Iola | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 443 | 80.514 [10] | 129.575 | Calle North Front en el municipio de Middle Paxton | US 209 en Lehighton | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 445 | 11.998 [10] | 19.309 | PA 45 en Millheim | PA 64 en Nittany | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 446 | 13.0 [15] | 20.9 | Frontera con el estado de Nueva York cerca de Portville, Nueva York | PA 46 en el municipio de Keating | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 447 | — | — | US 106/PA 47 en Lenox | PA 547 en Hartford | 01928-01-011928 | 01929-01-011929 | ||
PA 447 | 26.665 [10] | 42.913 | US 209 en el municipio de Smithfield | PA 191 / PA 507 en el municipio de Dreher | 01964-01-011964 | actual | ||
PA 449 | 17.131 [10] | 27.570 | US 6 en Walton | Límite del estado de Nueva York en el municipio de Genesee | 01928-01-011928 | actual | ||
PA450 | 8 [128] | 13 | US 220 / PA 350 en Águila calva | PA 45 en Siete Estrellas | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Ahora un segmento de PA 350 . | |
PA 451 | 4 [129] | 6.4 | PA 351 en Nueva Galilea | PA 18 en Koppel | 01928-01-011928 | 01937-01-011937 [41] | Ahora un segmento de PA 351 . | |
PA 452 | 7.097 [10] | 11.422 | US 13 en Marcus Hook | PA 352 en Lima | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 453 | 43.7 [10] | 70.3 | US 22 en Water Street | PA 879 en Curwensville | 01930-01-011930 | actual | Ampliado en 1935. [27] | |
PA 454 | 8 [130] | 13 | PA 115 / PA 254 en Jerseytown | PA 54 cerca de Exchange | 01928-01-011928 | 01941-01-011941 [16] | Ahora un segmento de PA 44 . | |
PA 456 | 12.140 [10] | 19.537 | Frontera del estado de Maryland en el municipio de Warren | PA 16 cerca de Cove Gap | 01937-01-011937 [24] | actual | ||
PA 458 | 3 [131] | 4.8 | Frontera estatal de Ohio cerca de Jamestown | US 322 en Jamestown | 01930-01-011930 | 01946-01-011946 | Se convirtió en parte de un PA 58 ampliado . | |
PA 462 | 31.889 [10] | 51.320 | US 30 cerca de West York | US 30 cerca de Lancaster | 01970-01-011970 | actual | Anteriormente un segmento de la US 30 . | |
PA 463 | 12.886 [10] | 20.738 | PA 63 en el municipio de Hatfield | PA 611 en Horsham | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 464 | 5 [132] | 8.0 | US 220 en Sonetown | PA 154 en Nordmont | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 465 | 6.644 [10] | 10.692 | PA 174 en Mooreville | PA 641 cerca de Carlisle | 01963-01-011963 | actual | ||
PA 466 | 5 [133] | 8.0 | PA 66 en el norte de Washington | PA 56 en la encrucijada de Weinels | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Se convirtió en parte de un PA 356 ampliado . | |
PA 467 | 17.056 [10] | 27.449 | PA 187 en Roma | PA 706 cerca del municipio de Stevens | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 468 | 10 [134] | 16 | PA 551 cerca de Pulaski | PA 318 en Hoagland | 01937-01-011937 [41] | 01985-01-011985 | ||
PA 470 | 9 [135] | 14 | PA 570 en Starrucca | PA 70 en Lanesboro | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 471 | 5 [136] | 8.0 | PA 267 cerca de Friendsville | PA 858 cerca de Friendsville | 01936-01-011936 | 01946-01-011946 | ||
PA 472 | 20.842 [10] | 33.542 | PA 841 en el municipio de Elk | PA 372 en Quarryville | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 474 | 3.2 [10] | 5.1 | PA 8 / PA 89 en Wattsburg | Frontera del estado de Nueva York en el municipio de Venango | 01984-01-011984 | actual | ||
PA 475 | 19.619 [10] | 31.574 | US 522 en el municipio de Dublin | PA 994 cerca de Rockhill Furnace | 01964-01-011964 [34] | actual | Anteriormente PA 176. | |
PA 476 | 1 [137] | 1.6 | US 522 / PA 126 en Warfordsburg | PA 76 cerca de Warfordsburg | 01930-01-011930 | 01946-01-011946 | ||
PA 477 | 17.7 [10] | 28.5 | PA 192 en el municipio de Miles | PA 64 cerca de Mill Hall | 01967-01-011967 | actual | Anteriormente un segmento de PA 880 . | |
PA 478 | 2.2 [10] | 3.5 | PA 38 / PA 208 cerca de Emlenton | PA 58 en San Petersburgo | 01961-01-011961 | actual | Anteriormente designado como PA 378. | |
PA 480 | 23 [138] | 37 | US 422 en Strongstown | US 119 en Marion Center | 01928-01-011928 | 01961-01-011961 | Reemplazada por PA 223 hasta que esa ruta fue desmantelada en 1964; la designación se cambió porque la I-76 se propuso originalmente como I-480. | |
PA 481 | 12.947 [15] | 20.836 | US 40 en Centerville | PA 88 / PA 136 / PA 837 en Monongahela | 01947-01-011947 | actual | ||
PA 482 | 3 [139] | 4.8 | US 122 cerca de New Morgan | PA 82 cerca de Scarlets Mills | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 483 | 7 [140] | 11 | US 422 en Womelsdorf | PA 83 en Rehrersburg | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Ahora un segmento de PA 419 . | |
PA 484 | 14.543 [10] | 23.405 | PA 26 en el municipio de Union | PA 655 cerca de Warfordsburg | 01964-01-011964 | actual | ||
PA 487 | 64.3 [15] | 103.5 | PA 61 en el municipio de Shamokin | PA 87 cerca de Dushore | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 488 | 17 [15] | 27 | PA 65 / PA 288 en Ellwood City | US 422 en el municipio de Franklin | 01928-01-011928 | actual | Ampliada en 1937, [41] pero truncada a Portersville en 1966. | |
PA 490 | 14 [141] | 23 | PA 940 en Pocono Pines | PA 191 cerca de South Sterling | 01928-01-011928 | 01965-01-011965 | Ahora PA 423 . | |
PA 491 | 6.02 [10] | 9.69 | US 202 en Concordville | Límite estatal de Delaware en el municipio de Lower Chichester | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 492 | 8.189 [10] | 13.179 | US 11 en New Milford | PA 92 en el municipio de Jackson | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 501 | 38.695 | 62.274 | US 222 / PA 272 en Lancaster | PA 895 cerca de Pine Grove | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 502 | 13.776 [10] | 22.170 | US 11 en Moosic | PA 435 en el municipio de Covington | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 503 | 6 [142] | 9.7 | PA 130 / PA 993 en Turtle Creek | PA 80 en Universal | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 504 | 81.4 [15] | 131.0 | US 15 (ahora I-180) | PA 54 en Turbotville | 01928-01-011928 | 01936-01-011936 | Se convirtió en parte de la ruta desviada PA 54 . | |
PA 504 | 24.540 [10] | 39.493 | PA 53 / PA 350 en Philipsburg | Ruta alternativa US 220 / PA 144 en Wingate | 01941-01-011941 | actual | ||
PA 505 | — | — | US 19 (ahora PA 97) en el municipio de Millcreek | US 20 en Erie | 01928-01-011928 | 01932-01-011932 | Se convirtió en parte de la ruta desviada US 19 . | |
PA 505 | 2.86 [15] | 4.60 | PA 97 en el municipio de Millcreek | US 20 en Erie | 01932-01-011932 | actual | Se asumió una antigua alineación de la US 19 . | |
PA 507 | 27.244 [10] | 43.845 | I-380 / PA 435 en Philipsburg | US 6 en el municipio de Palmyra | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 512 | 26.105 [10] | 42.012 | US 22 en el municipio de Hanover | PA 611 en el municipio de Upper Mount Bethel | 01928-01-011928 | actual | Se trasladó a su ruta actual al suroeste de Moorestown en 1940; la antigua ruta se convirtió en parte de una PA 946 ampliada . | |
PA 513 | 6.522 [10] | 10.496 | US 13 en el municipio de Bensalem | PA 413 en Penndel | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 514 | 10.635 [10] | 17.115 | PA 14 en el municipio de Troy | PA 414 en el municipio de Franklin | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 515 | 4 [143] | 6.4 | PA 415 cerca de Idletown | PA 415 en el lago Harveys | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Ahora, el ramal oriental de la PA 415 alrededor del lago Harveys . | |
PA 516 | 12.461 [10] | 20.054 | MD 86 en la frontera del estado de Maryland en el municipio de Manheim | PA 116 en Spring Grove | 01930-01-011930 | actual | Se extendió hacia el sur desde PA 216 hasta New Freedom en 1937; [24] se redirigió hacia el oeste hasta la terminal actual en 1966; la antigua ruta se convirtió en parte de PA 851 . | |
PA 518 | 8.5 [15] | 13.7 | PA 18 en la Ermita | PA 18 en la Ermita | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 519 | 18.7 [15] | 30.1 | US 40 en el municipio de North Bethlehem | PA 50 en el municipio de Mt. Pleasant | 01936-01-011936 | actual | ||
PA 520 | 7 [144] | 11 | PA 352 en Chester | US 13 en Darby | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 523 | 7.47 [10] | 12.02 | US 40 en Addison | PA 281 en Confluencia | 01970-01-011970 | actual | ||
PA 524 | 4.733 [10] | 7.617 | PA 407 en el parque estatal Lackawanna | PA 438 en el municipio de Scott | 01961-01-011961 | actual | ||
PA 527 | 1 [145] | 1.6 | Camino McArthur Run cerca de West Hickory | PA 127 en West Hickory | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 528 | 22 [15] | 35 | US 19 en el municipio de Jackson | PA 8 en el municipio de Brady | 01936-01-011936 | actual | ||
PA 529 | 1 [146] | 1.6 | PA 29 en Exeter | PA 92 en West Pittston | 01928-01-011928 | 01933-01-011933 | ||
PA 531 | 4 [15] | 6.4 | PA 430 en el municipio de Harborcreek | US 20 en el municipio de Harborcreek | 01962-01-011962 | actual | ||
PA 532 | 19.125 [10] | 30.779 | US 1 en Filadelfia | PA 32 en el cruce de Washington | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 533 | 21.738 [10] | 34.984 | Camino de montaña/camino del valle en Upper Strasburg | PA 233 en Newville | 01930-01-011930 | actual | Se extendió al oeste desde Pleasant Hall y al este desde Shippensburg en 1937. [24] | |
PA 534 | 23.535 [10] | 37.876 | PA 940 en el lado este | US 209 en el municipio de Polk | 01964-01-011964 | actual | ||
PA 535 | 6 [147] | 9.7 | PA 75 cerca de Spruce Hill | PA 35 en Nook | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 536 | 16.64 [10] | 26,78 | PA 28 en el municipio de Redbank | PA 36 en el municipio de Young | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 539 | 11 [148] | 18 | PA 254 en Benton | PA 42 en la montaña del norte | 01928-01-011928 | 01966-01-011966 | Ahora un segmento de PA 239 . | |
PA 541 | 2 [149] | 3.2 | Calle Pine en Steelton | PA 14 en Harrisburg | 01928-01-011928 | 01955-01-011955 | ||
PA 542 | 5 [150] | 8.0 | PA 44 en cambio | PA 442 en Opp | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 543 | 5 [151] | 8.0 | PA 14 en Paxtang | PA 39 en Beaufort Farms | 01928-01-011928 | 01955-01-011955 | ||
PA 545 | 40 [152] | 64 | US 22 en Huntingdon | PA 550 en Bellefonte | 01928-01-011928 | 01963-01-011963 [11] | Se convirtieron en partes de PA 26 y PA 150 . | |
PA 546 | 3.586 [10] | 5.771 | PA 346 en el municipio de Otto | Límite del estado de Nueva York en el municipio de Otto | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 547 | 11.000 [10] | 17.703 | US 11 en el municipio de Harford | PA 492 en el municipio de Jackson | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 549 | 19.15 [15] | 30,82 | US 6 en el municipio de Richmond | PA 328 en el municipio de Wells | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 550 | 36.4 [15] | 58.6 | Camión PA 45 / PA 453 en el municipio de Snyder | PA 64 en Sión | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 551 | 33.6 [15] | 54.1 | PA 18 en Beaver Falls | PA 18 en el municipio de Shenango | 01928-01-011928 | actual | La sección desde New Castle hasta Mount Jackson pasó a formar parte de la PA 108 en 1937, mientras que la ruta se amplió hasta sus terminales actuales. [41] | |
PA 552 | 3 [153] | 4.8 | PA 551 en Derringer Corners | PA 108 / PA 551 en Mount Jackson | 01940-01-011940 | 01946-01-011946 | ||
PA 553 | 19.5 [15] | 31.4 | US 422 en el municipio de Cherryhill | US 219 en el municipio de East Carroll | 01928-01-011928 | actual | El antiguo segmento oriental fue dado de baja en 1946. | |
PA 554 | 8.76 [15] | 14.10 | PA 44 en el municipio de Washington | US 15 en el sur de Williamsport | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 555 | 26.332 [10] | 42.377 | PA 255 en el municipio de Jay | PA 120 en madera a la deriva | 01928-01-011928 | actual | El antiguo segmento occidental se agregó a la PA 255 en 1935. [27] | |
PA 562 | 13.920 [10] | 22.402 | US 422 Negocios en St. Lawrence | PA 73 en Boyertown | 01930-01-011930 | actual | ||
PA 563 | 21.151 [10] | 34.039 | PA 63 en el municipio de Upper Salford | PA 412 en el municipio de Nockamixon | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 564 | 3 [154] | 4.8 | US 220 en Foley Corner | PA 487 cerca de Bernice | 01928-01-011928 | 01966-01-011966 | ||
PA 566 | 8 [155] | 13 | PA 56 / PA 66 en North Vandergrift | PA 66 cerca del parque estatal del lago Crooked Creek | 01928-01-011928 | 01938-01-011938 | Ahora PA 66 Alternativo . | |
PA 568 | 11.603 [10] | 18.673 | US 222 / PA 272 cerca de Adamstown | PA 724 en el municipio de Robeson | 01962-01-011962 | actual | ||
PA 570 | 23 [156] | 37 | PA 92 en Gelatt | PA 90 cerca de Starlight | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Se agregó un segmento a PA 370 . | |
PA 572 | 10 [157] | 16 | PA 372 en Christiana | PA 82 en Coatesville | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Se convirtió en parte de la ruta desviada PA 372 . | |
Autopista de peaje 576 de Pensilvania | 19.2 | 30.9 | I-376 en el municipio de Findlay | I-79 en el municipio de Cecil | 02006-01-012006 | actual | También conocida como Southern Beltway ; a veces descrita incorrectamente como I-576. | |
PA 580 | 11.603 [10] | 18.673 | PA 403 en el municipio de Cherryhill | US 219 en Cherry Tree | 01928-01-011928 | actual | Ampliada hasta su término norte en 1935. [27] | |
PA 581 | 7.36 [15] | 11.84 | I-81 cerca de Enola | I-83 en Lemoyne | 01992-01-011992 | actual | Parte del Capital Beltway . | |
PA 582 | 5 [158] | 8.0 | US 22 / US 119 en Blairsville | US 119 en Black Lick | 01930-01-011930 | 01946-01-011946 | ||
PA 588 | 15 [15] | 24 | PA 51 en el municipio de Chippewa | US 19 / PA 68 en Zelienople | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 590 | 45.064 [10] | 72.523 | PA 435 en el municipio de Elmhurst | PA 434 en el municipio de Lackawaxen | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 591 | 1 [159] | 1.6 | PA 491 cerca de Ogden | PA 161 en Gardendale | 01928-01-011928 | 01932-01-011932 | ||
PA 592 | 3 [160] | 4.8 | PA 92 en el norte de Jackson | PA 570 cerca de North Jackson | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 601 | 26.669 [10] | 42.920 | PA 31 / PA 281 en Somerset | PA 56 en Pintura | 01928-01-011928 | actual | Incluye un antiguo segmento de la US 219 . | |
PA 602 | 6 [161] | 9.7 | US 11 en Hallstead | Frontera con el estado de Nueva York cerca de Hallstead | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Ahora un segmento de PA 171 . | |
PA 604 | 6 [162] | 9.7 | PA 654 en Nisbet | PA 554 en el sur de Williamsport | 01928-01-011928 | 01930-01-011930 | Ahora un segmento de PA 654 . | |
PA 607 | 6.76 [10] | 10.88 | PA 872 en Austin | PA 155 en el municipio de Keating | 01928-01-011928 | actual | El segmento al noreste de Austin pasó a formar parte de la PA 872 ampliada en 1935. [27] | |
PA 611 | 109.685 | 176.521 | I-95 en Filadelfia | I-380 en el municipio de Coolbaugh | 01972-01-011972 | actual | Anteriormente US 611. | |
PA 612 | 12 [163] | 19 | PA 115 en Saylorsburg | PA 402 en East Stroudsburg | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 613 | 9 [164] | 14 | PA 313 cerca de Hagersville | PA 212 en Pleasant Valley | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 615 | 6 [165] | 9.7 | PA 940 en Pocono Summit | PA 90 en Paradise Valley | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Restaurado como parte de la PA 940 en 1964; ahora un segmento de la PA 314 . | |
PA 616 | 14.895 [10] | 23.971 | PA 851 en Ferrocarril | US 30 en el municipio de West Manchester | 01930-01-011930 | actual | Se extendió hacia el sur hasta Maryland en 1937; [24] se truncó hasta el actual término sur en 1966; el segmento truncado ahora es parte de PA 851 . | |
PA 618 | 3 [15] | 4.8 | US 6 en el municipio de Sadsbury | PA 18 en el municipio de Summit | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 624 | 13.379 [10] | 21.531 | PA 24 en León Rojo | PA 462 en Wrightsville | 01932-01-011932 | actual | Anteriormente PA 224. | |
PA 625 | 16.687 | 26.855 | PA 23 en el municipio de East Earl | Autobús US 222 en Reading | 01966-01-011966 | actual | ||
PA 629 | 17 [166] | 27 | US 11 en Pittston | US 6 cerca de Clarks Summit | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 632 | — | — | PA 532 en Newtown | Frontera de Nueva Jersey en el cruce de Washington | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Se convirtieron en segmentos de PA 532 y PA 332 . | |
PA 632 | 7.923 [10] | 12.751 | US 6 / US 11 en Dalton | PA 247 en el municipio de Scott | 01961-01-011961 | actual | ||
PA 633 | 3 [167] | 4.8 | Estrasburgo superior | PA 333 / PA 533 en Pleasant Hall | 01930-01-011930 | 01937-01-011937 [24] | Ahora un segmento de PA 533 . | |
PA 639 | 5 [168] | 8.0 | US 522 cerca de Paxtonville | PA 104 en Middleburg | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 641 | 57.896 [10] | 93.175 | US 522 cerca de Shade Gap | US 11 / US 15 en Camp Hill | 01928-01-011928 | actual | Se extendió al oeste de Carlisle en 1937, [24] y hasta su término occidental en 1964. | |
PA 642 | — | — | US 220 en Hughesville | PA 539 (ahora PA 239) | 01928-01-011928 | 01952-01-011952 | Ahora un segmento de PA 118 . | |
PA 642 | 21.5 [10] | 34.6 | US 15 en el municipio de Kelly | PA 44 / PA 254 en el municipio de Madison | 01952-01-011952 | actual | Anteriormente un segmento de PA 115 . | |
PA 643 | — | — | US 322 en Paxtang | US 22 en Penbrook | 01928-01-011928 | 01930-01-011930 | ||
PA 643 | 7.34 [10] | 11.81 | I-70 en el municipio de Brush Creek | US 522 en el municipio de Bethel | 01964-01-011964 | actual | ||
PA 645 | 14.120 [10] | 22.724 | US 422 en Myerstown | PA 443 en el municipio de Pine Grove | 01962-01-011962 | actual | ||
PA 646 | 19.153 [10] | 30.824 | PA 59 en el municipio de Keating | Frontera del estado de Nueva York en el municipio de Foster | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 647 | 4 [169] | 6.4 | PA 107 en Tompkinsville | US 106 en Clifford | 01929-01-011929 | 01946-01-011946 | ||
PA 651 | 12 [170] | 19 | Frontera estatal de Ohio cerca de Cannelton | PA 18 en Homewood | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 652 | — | — | US 30 en Strafford | PA 23 cerca de Port Kennedy | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 652 | 10.559 [10] | 16.993 | US 6 en Indian Orchard | Frontera del estado de Nueva York cerca de Darbytown | 01972-01-011972 | actual | Anteriormente un segmento de la US 106. | |
PA 653 | 26.4 [15] | 42,5 | PA 381 en el municipio de Springfield | Autopista Mason Dixon en Garrett | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 654 | 11.702 [10] | 18.833 | PA 44 en el municipio de Limestone | US 15 en el sur de Williamsport | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 655 | 82.916 [10] | 133.440 | US 522 en Needmore | US 322 en Reedsville | 01964-01-011964 | actual | Anteriormente PA 76. | |
PA 660 | 24.307 [10] | 39.118 | Parque estatal Leonard Harrison | US 15 / US 15 Negocios en el municipio de Richmond | 01930-01-011930 | actual | ||
PA 662 | 26.171 [10] | 42.118 | US 422 en Douglassville | PA 61 en Shoemakersville | 01930-01-011930 | actual | ||
PA 663 | 22.134 [10] | 35.621 | PA 100 en Pottstown | PA 309 / PA 313 en Quakertown | 01930-01-011930 | actual | ||
PA 664 | 17.591 [10] | 28.310 | PA 120 en Lock Haven | PA 44 en Haneyville | 01930-01-011930 | actual | ||
PA 666 | 33.557 [10] | 54.005 | US 62 en el municipio de Hickory | US 6 en Sheffield | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 669 | 5.824 [10] | 9.373 | MD 669 en la frontera del estado de Maryland en el municipio de Elk Lick | US 219 en Salisbury | 01963-01-011963 [11] | actual | ||
PA 670 | 21.264 [10] | 34.221 | PA 191 en Honesdale | PA 370 en el municipio de Preston | 01929-01-011929 | actual | ||
PA 672 | 9 [171] | 14 | PA 72 en Lancaster | PA 72 en Manheim | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Ahora un segmento de PA 772 . | |
PA 680 | 21.5 [172] | 34.6 | US 30 en Kingston | PA 80 cerca de Jacksonville | 01930-01-011930 | 01961-01-011961 | Ahora PA 217 ; la designación cambió porque la I-676 se propuso originalmente como I-680. | |
PA 683 | 7 [173] | 11 | PA 23 en Hiestand | US 422 en Trappe | 01930-01-011930 | 01946-01-011946 | ||
PA 690 | 12.533 [10] | 20.170 | PA 502 en el municipio de Spring Brook | PA 590 en el municipio de Salem | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 692 | 8 [174] | 13 | US 11 en Great Bend | PA 92 en Oakland | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Ahora un segmento de PA 171 . | |
PA 696 | 16.017 [10] | 25.777 | PA 997 en el municipio de Greene | PA 997 en el municipio de Hopewell | 01930-01-011930 | actual | Se extendió hacia el norte desde Escocia en 1937. [24] | |
PA 701 | 5 [175] | 8.0 | US 13 en Bristol | US 13 en Tullytown | 01930-01-011930 | 01932-01-011932 | ||
PA 702 | 5 [176] | 8.0 | PA 115 en Wind Gap | PA 712 en Bangor | 01935-01-011935 [27] | 01946-01-011946 | Restaurada en 1971 como una extensión de PA 512 . | |
PA 706 | 36.1 [15] | 58.1 | US 6 en Wyalusing | US 11 en Milford | 01972-01-011972 | actual | Anteriormente segmentos de las US 6 y US 106. | |
PA 707 | 2 [177] | 3.2 | US 6 / US 11 en Dalton | PA 407 en Waverly | 01930-01-011930 | 01946-01-011946 | Restaurado como parte de PA 632 en 1961. | |
PA 709 | 6 [178] | 9.7 | US 611 cerca de Martins Creek | Frontera con el estado de Nueva Jersey cerca de Riverton | 01940-01-011940 | 01946-01-011946 | ||
PA 711 | 55 [15] | 89 | Camión por la US 119 / PA 201 / PA 711 en Connellsville | PA 403 en el municipio de East Wheatfield | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 712 | 11 [179] | 18 | US 611 en Martins Creek | US 611 en el Monte Bethel | 01933-01-011933 | 01946-01-011946 | La mitad norte fue restaurada en 1971 como extensión de la PA 512 . | |
PA 713 | 5 [180] | 8.0 | US 13 en Croydon | US 1 en South Langhorne | 01930-01-011930 | 01946-01-011946 | ||
PA 715 | 17.656 [10] | 28.415 | US 209 en el municipio de Chestnuthill | PA 191 en el municipio de Paradise | 01963-01-011963 | actual | ||
PA 718 | 11 [15] | 18 | PA 65 en el municipio de Shenango | SR 305 en la frontera estatal de Ohio en el municipio de South Pymatuning | 01930-01-011930 | actual | ||
PA 722 | 8.820 | 14.194 | PA 283 en el municipio de East Hempfield | PA 272 en el municipio de Manheim | 01930-01-011930 | actual | ||
PA 724 | 30.553 [10] | 49.170 | La US 422 en Sinking Spring | PA 23 en el municipio de East Pikeland | 01962-01-011962 | actual | ||
PA 729 | — | — | PA 100 en Clayton | PA 29 cerca de Hereford | 01930-01-011930 | 01946-01-011946 | ||
PA 729 | 22.077 [10] | 35.529 | PA 253 / PA 453 en el municipio de Gulich | US 219 / PA 879 en Grampian | 01969-01-011969 | actual | ||
PA 731 | — | — | US 309 (ahora PA 309) en Fort Washington | PA 73 en Wyncote | 01930-01-011930 | 01952-01-011952 | ||
PA 731 | 4.80 [10] | 7,72 | PA 484 en el municipio de Union | I-70 en el municipio de Union | 01964-01-011964 | actual | ||
PA 732 | 4 [181] | 6.4 | US 1 en Morrisville | PA 532 en Yardley | 01930-01-011930 | 01946-01-011946 | ||
PA 737 | 10.588 [10] | 17.040 | US 222 en Kutztown | PA 143 en Kempton | 01962-01-011962 [58] | actual | ||
PA 739 | 19.369 [10] | 31.171 | Frontera entre el estado de Nueva Jersey y Dingmans Ferry | US 6 en Blooming Grove | 01967-01-011967 | actual | ||
PA 741 | 25.277 | 40.679 | Carretera Rohrerstown cerca de East Petersburg | PA 41 en Gap | 01930-01-011930 | actual | ||
PA 742 | 0,5 [182] | 0,80 | PA 61 en Paxinos | PA 242 cerca de Paxinos | 01928-01-011928 | 01962-12-011962 [183] | Ahora un segmento de PA 487 . | |
PA 743 | 24.685 | 39.727 | PA 441 en Marietta | US 22 en Grantville | 01930-01-011930 | actual | ||
PA 746 | 3 [184] | 4.8 | PA 59 en Aiken | PA 46 en Rew | 01930-01-011930 | 01946-01-011946 | Pasó a formar parte de un PA 646 ampliado en 1952. | |
PA 747 | 15.28 [10] | 24,59 | PA 994 en Tres Manantiales | US 22 en Mount Union | 01964-01-011964 [34] | actual | Incluye un segmento anterior de la US 522 . | |
PA 752 | 1.8 [185] | 2.9 | PA 63 en Horsham | US 611 en Horsham | 01930-01-011930 | 01932-01-011932 | ||
PA 756 | 7.19 [10] | 11.57 | PA 403 en Johnstown | PA 160 en el municipio de Adams | 01930-01-011930 | actual | ||
PA760 | 5.5 [15] | 8.9 | I-80 / I-376 en el municipio de Shenanago | Negocios US 62 / PA 718 en Sharon | 02009-01-012009 | actual | Anteriormente un segmento de PA 60 . | |
PA 763 | 3 [186] | 4.8 | PA 263 en Hatboro | PA 232 en Albidale | 01930-01-011930 | 01932-01-011932 | ||
PA 764 | 11.40 [15] | 18.35 | US 22 en el municipio de Allegheny | I-99 / US 220 en el municipio de Antis | 01935-01-011935 [27] | actual | Anteriormente un segmento de la US 220 . | |
PA 766 | 2.10 | 3.38 | PA 180 en Jeannette | PA 66 en Greensburg | 01930-01-011930 | 01946-01-011946 | ||
PA770 | 12.2 [15] | 19.6 | PA 59 en el municipio de Lafayette | PA 646 en el municipio de Keating | 01962-01-011962 | actual | Anteriormente un segmento de PA 59 . | |
PA 772 | 38.495 | 61.952 | PA 441 cerca de Marietta | US 30 cerca de Gap | 01930-01-011930 | actual | ||
PA780 | 8.49 [15] | 13.66 | PA 64 en Lamar | PA 880 en Loganton | 01930-01-011930 | 01967-01-011967 | Ahora un segmento de PA 880 . | |
PA780 | 8.49 [15] | 13.66 | PA 56 / PA 366 en New Kensington | PA 380 en el municipio de Washington | 01936-01-011936 | actual | ||
PA 790 | 2 [187] | 3.2 | PA 290 cerca de Hemlock Grove | PA 507 en Greentown | 01930-01-011930 | 01946-01-011946 | ||
PA 791 | 2.1 [15] | 3.4 | Autobús US 22 en Churchill | PA 380 en Penn Hills | 01963-01-011963 | actual | ||
PA 796 | 5.784 [10] | 9.308 | PA 896 en el municipio de New London | PA 41 en el municipio de Londonderry | 01930-01-011930 | actual | ||
PA802 | 5 [188] | 8.0 | PA 28 / PA 519 en Heidelberg | US 19 / PA 51 en Pittsburgh | 01940-01-011940 | 01946-01-011946 | Ahora parcialmente cubierto por PA 121 . | |
PA805 | 7 [189] | 11 | PA 8 / PA 28 en Pittsburgh | PA 8 / PA 28 en Millvale | 01940-01-011940 | 01946-01-011946 | ||
PA808 | 2 [190] | 3.2 | PA 28 en Sharpsburg | PA 836 en el municipio de O'Hara | 01940-01-011940 | 01946-01-011946 | ||
PA813 | 4 [191] | 6.4 | PA 113 en Reliance | US 309 en Sellersville | 01930-01-011930 | 01946-01-011946 | ||
PA819 | 46 [15] | 74 | PA 201 en Vanderbilt | PA 66 en el municipio de Washington | 01930-01-011930 | actual | ||
PA820 | 7 [192] | 11 | PA 241 cerca de Colebrook | US 422 en Palmira | 01929-01-011929 | 01946-01-011946 | Se convirtió en parte de un PA 117 ampliado . | |
PA821 | 1 [193] | 1.6 | US 222 cerca de Temple | US 222 cerca de Temple | 01929-01-011929 | 01946-01-011946 | ||
PA 823 | 3 [194] | 4.8 | Gran chabola | US 219 en Lewis Run | 01929-01-011929 | 01932-01-011932 | ||
PA824 | 1 [195] | 1.6 | Bendersville | PA 34 cerca de Bendersville | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA825 | 0,25 [196] | 0,40 | Janesville | PA 253 cerca de Janesville | 01929-01-011929 | 01946-01-011946 | Restaurado como parte de la PA 729 en 1969. El segmento sur que va desde la PA 453 hasta la US 220 en Tyrone, Pensilvania, fue dado de baja en 1941. | |
PA 826 | 12 [197] | 19 | US 15 en Tioga Junction | PA 549 cerca de Mosherville | 01928-01-011928 | 01941-01-011941 | Pasó a formar parte de un PA 84 ampliado; ahora PA 328 . | |
PA 827 | 1 [198] | 1.6 | US 611 en Martins Creek | Cerca de Martins Creek | 01929-01-011929 | 01933-01-011933 | Se convirtió en parte de la ruta desviada US 611; ahora PA 611 . | |
PA 828 | 1 [199] | 1.6 | US 220 en Williamsport | US 15 en Garden View | 01930-01-011930 | 01975-01-011975 | ||
PA 829 | — | — | PA 35 en el municipio de Tell | PA 75 en Waterloo | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 829 | 17.04 [10] | 27.42 | PA 655 en el municipio de Cass | US 22 en Mill Creek | 01964-01-011964 [34] | actual | Anteriormente un segmento de PA 376 . | |
PA830 | 10,99 [10] | 17,69 | I-80 en el municipio de Washington | US 219 en el municipio de Sandy | 01928-01-011928 | actual | ||
PA831 | 2 [200] | 3.2 | US 220 en Altoona | US 220 en Greenwood | 01928-01-011928 | 01928-01-011928 | ||
PA832 | 11.157 [15] | 17.955 | PA 98 en el municipio de Fairview | Entrada al parque estatal Presque Isle cerca de Erie | 01928-01-011928 | actual | ||
PA833 | 5 [201] | 8.0 | PA 96 en Buffalo Mills | PA 96 cerca de Sulfur Springs | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA834 | 7 [202] | 11 | PA 92 en Dallas | PA 292 en el centro de Moreland | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA835 | 4 [203] | 6.4 | PA 8 en Talley Cavey | PA 910 cerca de Dorseyville | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA836 | 14 [204] | 23 | PA 910 en Dorseyville | PA 8 en Talley Cavey | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA837 | 40.3 [15] | 64.9 | PA 88 en el municipio de Carroll | US 19 / PA 51 / PA 60 en el barrio West End de Pittsburgh | 01928-01-011928 | actual | Se extendió hacia el sur desde New Eagle hasta Carroll Township en 1935. [27] | |
PA838 | 14 [205] | 23 | PA 187 en el centro de Windham | PA 858 en Little Meadows | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 839 | 21.29 [10] | 34.26 | PA 85 cerca de la mina Nu | PA 28 / PA 66 en Belén Sur | 01928-01-011928 | actual | ||
PA840 | 7 [206] | 11 | PA 82 en Towerville | PA 162 cerca de Romansville | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA841 | 17.316 [10] | 27.867 | MD 213 en la frontera del estado de Maryland en Lewisville | PA 82 en Doe Run | 01928-01-011928 | actual | ||
PA842 | 15.019 [10] | 24.171 | PA 841 en el municipio de West Marlborough | Ruta US 322 para empresas en West Chester | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 843 | 7 [207] | 11 | PA 80 en Commodore | PA 580 en Uniontown (condado de Indiana) | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Restaurado en 1966 como parte de PA 240 . | |
PA844 | — | — | PA 80 (ahora PA 286) en Clarksburg | Cresta de los ancianos | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA844 | 14.970 [15] | 24.092 | WV 27 en la frontera estatal de Virginia Occidental en Independence Township | PA 18 en Washington | 01964-01-011964 [70] | actual | Anteriormente un segmento de PA 31 . | |
PA845 | 3.03 [10] | 4.88 | US 62 en Stoneboro | PA 358 en el municipio de Lake | 01928-01-011928 | actual | ||
PA846 | 12.41 [10] | 19,97 | PA 718 en Hermitage | PA 18 en Greenville | 01928-01-011928 | actual | ||
PA 847 | 10 [208] | 16 | PA 913 en Broad Top City | PA 76 en Cassville | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 848 | — | — | PA 915 en la curtiduría Wells | PA 913 en Nueva Granada | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 848 | 6.664 [10] | 10.725 | PA 547 en Gibson | US 11 en New Milford | 01961-01-011961 | actual | Anteriormente un segmento de PA 371 . | |
PA 849 | 24.779 [10] | 39.878 | PA 74 en el municipio de Saville | US 22 / US 322 cerca de Duncannon | 01928-01-011928 | actual | ||
PA850 | 44.890 [10] | 72.243 | PA 35 en el municipio de Tuscarora | US 11 / US 15 en Marysville | 01929-01-011929 | actual | ||
PA851 | — | — | Bosque de cervatillos | PA 74 en Airville | 01928-01-011928 | 01937-01-011937 [24] | Se convirtió en parte de una PA 124 ampliada (ahora PA 425). | |
PA851 | 32.592 [10] | 52.452 | PA 516 en el municipio de Codorus | PA 74 en el municipio de Peach Bottom | 01937-01-011937 [24] | actual | Ampliado hacia el oeste desde el ferrocarril en 1966. | |
PA852 | 12 [209] | 19 | PA 73 en Pleasantville | PA 100 cerca de Clayton | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA853 | 5 [210] | 8.0 | PA 241 en Campbelltown | PA 72 en Cornualles | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Se convirtió en parte de un PA 117 ampliado . | |
PA854 | 20 [211] | 32 | PA 861 en Leatherwood | US 322 cerca de Elk City | 01928-01-011928 | 01984-01-011984 | ||
PA855 | 6 [212] | 9.7 | Marte | PA 68 en la ciudad de Evans | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA856 | 20 [213] | 32 | PA 65 en Libertad | PA 65 en Emsworth | 01928-01-011928 | 01977-01-011977 | ||
PA857 | — | — | US 19 en Pittsburgh | PA 51 en Rochester | 01928-01-011928 | 01935-01-011935 [27] | Pasó a formar parte de PA 88 , ahora PA 65 . | |
PA857 | 11.047 [10] | 17.778 | Límite estatal de Virginia Occidental en el municipio de Springhill | US 119 / PA 43 en Uniontown | 01967-01-011967 | actual | ||
PA 858 | 16.465 [10] | 26.498 | PA 706 en el municipio de Rush | Límite del estado de Nueva York en Little Meadows | 01928-01-011928 | actual | ||
PA859 | 6 [214] | 9.7 | PA 487 en Le Raysville | PA 858 en el centro de Middletown | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA860 | 3 [215] | 4.8 | PA 36 en Tylersburg | PA 36 en Frills Corners | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Ahora un segmento de PA 36 . | |
PA861 | 11.67 [10] | 18,78 | PA 68 en Rimersburg | PA 66 en Nueva Belén | 01928-01-011928 | actual | ||
PA862 | 7 [216] | 11 | Templeton | PA 28 / PA 66 in Goheenville | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 863 | — | — | US 62 near Raymilton | near Raymilton | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 863 | 13.988[10] | 22.512 | US 222 in Upper Macungie Township | PA 143 in Lynnport | 01962-01-011962[58] | current | ||
PA 864 | 13.11[10] | 21.10 | PA 87 in Upper Fairfield Township | US 220 in Picture Rocks | 01928-01-011928 | current | ||
PA 865 | 19.1[15] | 30.7 | I-99 / US 220 in Bellwood | PA 53 in Coalport | 01928-01-011928 | current | ||
PA 866 | 22.435[10] | 36.106 | PA 36 in Woodbury | US 22 in Frankstown Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 867 | 12.2[15] | 19.6 | PA 869 in South Woodbury Township | PA 36 / PA 164 near Roaring Spring | 01928-01-011928 | current | ||
PA 868 | — | — | PA 867 in Bakers Summit | PA 866 in Martinsburg | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 868 | 5.23[10] | 8.42 | PA 36 in South Woodbury Township | PA 867 in Bloomfield Township | 01946-01-011946 | current | One segment transferred to PA 36 in the 1970s. | |
PA 869 | 32.776[10] | 52.748 | US 219 in St. Michael | PA 36 in South Woodbury Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 871 | 4[217] | 6.4 | PA 56 in Springmeadow | PA 869 in Osterburg | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 872 | 39.974[10] | 64.332 | PA 120 in Grove Township | US 6 / PA 44 in Coudersport | 01928-01-011928 | current | Extended north from Wharton in 1935.[27] | |
PA 873 | — | — | US 120 (now PA 120) near Renovo | Cross Fork | 01928-01-011928 | 01935-01-011935 | Became part of an extended PA 144. | |
PA 873 | 8.860[10] | 14.259 | PA 309 in Schnecksville | PA 248 in Lehigh Township | 01966-01-011966[22] | current | ||
PA 875 | 1[218] | 1.6 | PA 44 / PA 54 near Turbotville | Comly | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 876 | 5[219] | 8.0 | PA 54 in Washingtonville | PA 44 near Strawberry Ridge | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 877 | 3[220] | 4.8 | PA 53 near Ursina | Humbert | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 879 | 43[15] | 69 | US 219 / PA 729 in Grampian | PA 144 in Snow Shoe Township | 01928-01-011928 | current | Extended west from Karthaus to Clearfield in 1935.[27] | |
PA 880 | 24.957[10] | 40.164 | PA 192 in Miles Township | PA 44 in Limestone Township | 01928-01-011928 | current | Segment west of Loganton transferred to PA 477 in 1967. | |
PA 881 | 5[221] | 8.0 | PA 48 in Versailles | US 30 in East Pittsburgh | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | A small portion became part of rerouted PA 148. | |
PA 882 | 4[222] | 6.4 | PA 886 in Lovedale | PA 48 in Boston | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 883 | 3[223] | 4.8 | PA 48 near Boston | PA 48 in Boston | 01928-01-011928 | 01932-01-011932 | ||
PA 884 | 6[224] | 9.7 | PA 31 near Mustard | PA 51 in Elizabeth | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 885 | 14[15] | 23 | PA 837 in Clairton | I-579 in Pittsburgh | 01928-01-011928 | current | ||
PA 886 | 2[224] | 3.2 | PA 884 in Elizabeth | PA 48 near Lovedale | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 888 | 3[225] | 4.8 | Glen Iron | PA 45 near Laurelton | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Became part of an extended PA 235. | |
PA 889 | 3[226] | 4.8 | PA 45 near Vicksburg | Mazeppa | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 890 | 9.003[10] | 14.489 | PA 225 in Zerbe Township | PA 61 in Upper Augusta Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 891 | 12[227] | 19 | PA 125 near Pitman | US 122 in Ashland | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 891 | — | — | US 13 in Chester | Delaware state line | 01935-01-011935 | 01946-01-011946 | ||
PA 892 | 3[228] | 4.8 | PA 987 in Schoenersville | PA 145 in Howertown | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 893 | 28[229] | 45 | PA 44 in Waterville | PA 84 / PA 414 in Morris | 01928-01-011928 | 01955-01-011955 | Became part of an extended PA 414. | |
PA 894 | 7[230] | 11 | US 22 in Paxtonia | PA 443 near Pikestown | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 895 | 47.374[10] | 76.241 | PA 443 in Pine Grove | PA 248 in Bowmanstown | 01928-01-011928 | current | ||
PA 896 | 33.722[10] | 54.270 | MD 896 at Maryland state line in London Britain Township | PA 340 in Smoketown | 01928-01-011928 | current | ||
PA 897 | 41.678[10] | 67.074 | US 30 in Gap | US 422 in Lebanon | 01928-01-011928 | current | ||
PA 898 | 4[231] | 6.4 | US 222 in Gouglersville | US 222 in Shillington | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 899 | 10.794[10] | 17.371 | PA 36 in Barnett Township | PA 66 in Jenks Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 900 | 6[232] | 9.7 | US 222 in Loretto | PA 36 in Chest Springs | 01928-01-011928 | 01929-01-011929 | ||
PA 901 | 26.370[10] | 42.438 | PA 61 in Coal Township | PA 183 in Cressona | 01928-01-011928 | current | ||
PA 902 | 11.662[10] | 18.768 | US 209 in Lansford | PA 443 in Lehighton | 01928-01-011928 | current | ||
PA 903 | 17.733[10] | 28.538 | US 209 in Jim Thorpe | PA 115 in Tunkhannock Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 904 | 5[233] | 8.0 | Kunkletown | US 209 in Kresgeville | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 905 | 7[234] | 11 | PA 31 in East Monongahela | PA 51 in Elizabeth | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 906 | 11[15] | 18 | PA 201 in Washington Township | PA 136 in Forward Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 907 | 6[235] | 9.7 | PA 553 in Loretto | PA 36 in Chest Springs | 01929-01-011929 | 01946-01-011946 | ||
PA 908 | 16[15] | 26 | PA 28 in Acmetonia | PA 28 near Birdville | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 909 | 6[15] | 9.7 | PA 28 in Oakmont | PA 366 in Lower Burrell | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 910 | 19[15] | 31 | I-79 in Franklin Park | Freeport Rd. (Old PA 28) in Harmar Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 911 | 3[236] | 4.8 | PA 28 in Sygen | PA 519 in Woodville | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 913 | 17.690[10] | 28.469 | PA 26 in Saxton | PA 655 in Taylor Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 914 | — | — | PA 26 in Riddlesburg | PA 913 in Dudley | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 914 | 4.432[10] | 7.133 | US 11 in Guilford Township | PA 316 in Guilford Township | 01968-01-011968 | current | ||
PA 915 | 22.2[10] | 35.7 | I-70 in Brush Creek Township | PA 26 in Hopewell | 01928-01-011928 | current | ||
PA 916 | 5[237] | 8.0 | PA 26 near Clearville | Mattie | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 917 | — | — | PA 326 (now Main Road) | PA 326 (now Main Road) near Bedford | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 917 | 11.2[15] | 18.0 | US 40 in North Bethlehem Township | PA 136 on the border of Fallowfield and Nottingham Townships | 01964-01-011964[70] | current | ||
PA 918 | — | — | Maryland state line | PA 326 in Chaneyville | 01928-01-011928 | 01936-01-011936 | Became part of rerouted PA 326. | |
PA 918 | 4[238] | 6.4 | PA 326 in Chaneyville | PA 26 in Millers Corners | 01936-01-011936 | 01946-01-011946 | ||
PA 919 | 14[239] | 23 | PA 125 near Weishample | US 122 in Fountain Springs | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 920 | 2[240] | 3.2 | PA 24 near Cly | Goldsboro | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Restored as part of PA 262 in 1961. | |
PA 921 | 9.831[10] | 15.821 | PA 74 in Dover | PA 24 in Mount Wolf | 01928-01-011928 | current | ||
PA 922 | 3[241] | 4.8 | Conestoga | PA 324 in New Danville | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Extended in 1941.[16] | |
PA 923 | 4[242] | 6.4 | PA 74 / PA 851 in Airville | PA 124 in York Furnace | 01928-01-011928 | 01932-01-011932 | ||
PA 924 | 22.234[10] | 35.782 | PA 61 in Frackville | PA 309 in Hazleton | 01928-01-011928 | current | ||
PA 925 | 15[243] | 24 | US 122 in Bohrmans Mill | PA 29 in South Tamaqua | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Now a segment of PA 443. | |
PA 926 | 26.176[10] | 42.126 | PA 10 in Upper Oxford Township | PA 3 in Willistown Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 927 | 2[244] | 3.2 | PA 252 in Rose Tree | PA 320 in Marple | 01928-01-011928 | 01947-01-011947 | ||
PA 928 | 11.42[10] | 18.38 | Maryland state line in Thompson Township | US 522 in Ayr Township | 01928-01-011928 | current | Formerly a segment of US 622. | |
PA 929 | 4[245] | 6.4 | US 522 / PA 235 in Beaver Springs | Troxelville | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Became part of an extended PA 235. | |
PA 930 | — | — | PA 18 in West Pittsburg | PA 18 in New Castle | 01928-01-011928 | 01937-01-011937[41] | Became part of rerouted PA 168. | |
PA 930 | 25[246] | 40 | PA 51 in Stoops Ferry | PA 168 in Ohioville | 01937-01-011937 | 01946-01-011946 | ||
PA 931 | 6[247] | 9.7 | PA 18 in Frankfort Springs | US 30 near Clinton | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 932 | 6[248] | 9.7 | US 422 in New Bedford | Ohio state line in Shenango Township | 01928-01-011928 | 01985-01-011985 | ||
PA 933 | 17[249] | 27 | US 22 in Mundys Corner | US 219 in Northern Cambria | 01928-01-011928 | 01967-01-011967 | Became part of an extended PA 271. | |
PA 934 | 10.873[10] | 17.498 | US 322 / PA 241 in South Annville Township | I-81 in Fort Indiantown Gap | 01928-01-011928 | current | ||
PA 935 | 4[250] | 6.4 | Milbach | US 422 in Millardsville | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 936 | 1[251] | 1.6 | Lorane | US 422 near Lorane | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 937 | 2[252] | 3.2 | Stoverstown | PA 616 in New Salem | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 938 | 5[253] | 8.0 | PA 87 near Canton | PA 154 in Lincoln Falls | 01928-01-011928 | 01936-01-011936 | Became part of a rerouted PA 154. | |
PA 938 | 5[253] | 8.0 | PA 87 near Hillsgrove | PA 154 in Lincoln Falls | 01936-01-011936 | 01946-01-011946 | ||
PA 940 | 43.208[10] | 69.537 | PA 309 in Hazleton | PA 191 in Paradise Valley | 01928-01-011928 | current | Extended east from Blakeslee to Swiftwater in 1935;[27] east end relocated to Paradise Valley in 1964. | |
PA 941 | 3[254] | 4.8 | PA 14 in Cedarledge | Gleason | 01928-01-011928 | 01941-01-011941 | Became part of an extended PA 414. | |
PA 942 | 7[255] | 11 | Ellentown | PA 154 in Grover | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 943 | 3[256] | 4.8 | Calvert | PA 14 near Gray | 01928-01-011928 | 01955-01-011955 | ||
PA 944 | 30.869[10] | 49.679 | PA 233 in Lower Mifflin Township | US 11 / US 15 in East Pennsboro Township | 01928-01-011928 | current | Extended southwest from PA 233 in 1937;[24] section from Roxbury to US 30 cancelled in 1947; section from Lower Mifflin Township to Roxbury became part of an extended PA 997 in 1964. | |
PA 945 | 6[257] | 9.7 | PA 402 in Minisink Hills | US 209 in Coolbaughs | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 946 | 18.226[10] | 29.332 | PA 248 in Berlinsville | PA 191 in Newburg | 01928-01-011928 | current | ||
PA 948 | 38.5[15] | 62.0 | PA 255 in Fox Township | PA 666 in Sheffield Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 949 | 44.9[15] | 72.3 | PA 28 in Summerville | PA 948 in Ridgway | 01928-01-011928 | current | ||
PA 950 | 6.63[10] | 10.67 | US 322 in Reynoldsville | PA 830 in Falls Creek | 01928-01-011928 | current | ||
PA 951 | 10[258] | 16 | US 322 in Prescottville | US 219 / US 322 in Luthersburg | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 952 | 10[259] | 16 | PA 236 near Panic | US 119 in Stump Creek | 01928-01-011928 | 01984-01-011984 | ||
PA 953 | 4[260] | 6.4 | Hamilton | PA 210 near Valier | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 954 | 35.321[10] | 56.844 | PA 56 in Center Township | PA 210 in North Mahoning Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 955 | 3.85[10] | 6.20 | PA 5 in Lawrence Park | US 20 in Harborcreek | 01928-01-011928 | current | ||
PA 956 | — | — | PA 108 in New Castle | US 19 in Leesburg | 01928-01-011928 | 01937-01-011937[41] | Now PA 168. | |
PA 956 | 10.986[10] | 17.680 | US 19 in Scott Township | PA 158 / PA 208 in New Wilmington | 01937-01-011937[41] | current | ||
PA 957 | 25.044[10] | 40.304 | US 6 in Columbus Township | US 62 in Elk Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 958 | 8.633[10] | 13.893 | New York state line in Freehold Township | US 6 in Pittsfield Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 959 | 8[261] | 13 | PA 872 in Wharton | PA 607 in Austin | 01928-01-011928 | 01935-01-011935[27] | Became part of an extended PA 872. | |
PA 960 | 12[262] | 19 | PA 660 in Thumptown | PA 660 in Wellsboro | 01928-01-011928 | 01955-01-011955 | ||
PA 961 | 10[263] | 16 | PA 84 near Antrim | US 6 / PA 660 in Pitts | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 962 | 3[264] | 4.8 | Silver Spring | US 6 in Milford | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 963 | 4[265] | 6.4 | US 6 in Matamoras | Millrift | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 964 | 6[266] | 9.7 | PA 285 in J. C. Haylett Corners | US 322 in Canal Center | 01928-01-011928 | 01966-01-011966[267] | ||
PA 965 | — | — | Freedom Falls in Rockland Township | US 322 in Cranberry Township | 01928-01-011928 | 01936-01-011936 | Became part of an extended PA 257. | |
PA 965 | 11.552[10] | 18.591 | US 62 in Jackson Township | US 62 in Frenchcreek Township | 01936-01-011936 | current | ||
PA 966 | 11[268] | 18 | US 322 / PA 66 in Clarion | PA 36 in Scotch Hill | 01928-01-011928 | 01969-01-011969 | ||
PA 967 | 1[269] | 1.6 | Henderson | US 322 in Day | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 968 | 15[270] | 24 | US 322 in Brookville | PA 949 in Green Briar | 01928-01-011928 | 01984-01-011984 | ||
PA 969 | 10.384[10] | 16.711 | US 219 in Greenwood Township | PA 453 in Curwensville | 01928-01-011928 | current | ||
PA 970 | 5.20[10] | 8.37 | US 322 in Woodland | PA 879 in Shawville | 01928-01-011928 | current | Segment south of US 322 decommissioned in 2002. | |
PA 971 | 15[271] | 24 | US 220 in Altoona | PA 350 in Union Furnace | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 972 | 8[272] | 13 | US 322 / PA 76 in Reedsville | PA 983 in Siglerville | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 973 | 27.3[15] | 43.9 | PA 44 in Tomb | PA 87 in Loyalsock | 01928-01-011928 | current | ||
PA 974 | 2[63] | 3.2 | Near Allenwood | US 15 in Allenwood | 01928-01-011928 | 01929-01-011929 | Temporarily renumbered as PA 174, then recreated as PA 974 in 1938. | |
PA 974 | 2[63] | 3.2 | Near Allenwood | US 15 in Allenwood | 01938-01-011938 | 01946-01-011946 | ||
PA 975 | 3[273] | 4.8 | US 15 in White Deer | White Deer Furnace | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 976 | 4[274] | 6.4 | Kelly Crossroads | US 15 in West Milton | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 977 | 1[275] | 1.6 | US 15 in Lewisburg | Montandon | 01928-01-011928 | 01936-01-011936 | Replaced by rerouted PA 45. | |
PA 978 | 10 | 16 | PA 50 in South Fayette Township | US 22 / US 30 in North Fayette Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 979 | 4 | 6.4 | PA 980 near McDonald | PA 978 near Imperial | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 980 | 17 | 27 | PA 519 in South Strabane Township | US 22 in North Fayette Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 981 | 49 | 79 | PA 51 in Rostraver Township | PA 819 in Bell Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 982 | 33[15] | 53 | US 119 in Bullskin Township | US 22 / US 119 in Derry Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 983 | 4[276] | 6.4 | US 322 in Milroy | PA 972 in Siglerville | 01930-01-011930 | 01946-01-011946 | ||
PA 984 | 5[277] | 8.0 | Royer | PA 203 in Williamsburg | 01928-01-011928 | 01932-01-011932 | Became part of an extended PA 866. | |
PA 985 | 4 | 6.4 | US 22 in Huntingdon | PA 545 (now PA 26) near Donation | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 985 | 20.95[10] | 33.72 | PA 601 in Lincoln Township | PA 403 near Ferndale | 01980-01-011980 | current | ||
PA 986 | 2[278] | 3.2 | US 22 / US 522 near Newton Hamilton | PA 103 in Newton Hamilton | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 987 | — | — | US 611 in Portland | New Jersey border | 01928-01-011928 | 01935-01-011935[37] | Became part of US 46. | |
PA 987 | 10.351[10] | 16.658 | US 22 in Bethlehem | PA 946 in Klecknersville | 01940-01-011940 | current | ||
PA 989 | 15.10[15] | 24.30 | PA 65 in Ambridge | PA 68 in New Sewickley Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 990 | 0.3 | 0.48 | PA 881 in North Versailles | US 30 in North Versailles | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | The shortest known state route in Pennsylvania history until 2011; supplanted by PA 299. | |
PA 991 | 2 | 3.2 | PA 881 in North Versailles | US 30 in East McKeesport | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | Became part of PA 148. | |
PA 992 | 4 | 6.4 | US 30 in Adamsburg | PA 130 in Penn Township | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 993 | 14.4[15] | 23.2 | PA 130 in Trafford | Bus. PA 66 in Hempfield Township | 01928-01-011928 | current | ||
PA 994 | 27.497[10] | 44.252 | PA 26 in Entriken | US 522 in Orbisonia | 01928-01-011928 | current | ||
PA 995 | 19.557[10] | 31.474 | PA 75 near Mercersburg | US 30 near Chambersburg | 01928-01-011928 | current | Extended southwest from Upton in 1937.[24] | |
PA 996 | 3[279] | 4.8 | US 30 in Guilford Hills | PA 997 in Scotland | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 997 | 48.966[10] | 78.803 | MD 64 at Maryland state line near Waynesboro | PA 233 in McCrea | 01928-01-011928 | current | Extended south from Waynesboro in 1937.[24] | |
PA 998 | 4 | 6.4 | US 30 in Paradise Township | PA 234 in Paradise Township | 01928-01-011928 | 01946-01-011946 | ||
PA 999 | 9.445 | 15.200 | PA 441 in Manor Township | PA 462 in Lancaster | 01928-01-011928 | current | ||
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