Ruta 447 de Pensilvania

Carretera estatal en Pensilvania, EE. UU.
Marcador de la ruta 447 de Pensilvania
Ruta 447 de Pensilvania
Información de la ruta
Mantenido por PennDOT
Longitud26,665 millas [1]  (42,913 km)
Cruces principales
Extremo sur US 209 en el municipio de Smithfield
Intersecciones principales
Extremo norte PA 191  / PA 507 en el municipio de Dreher
Ubicación
PaísEstados Unidos
EstadoPensilvania
CondadosMonroe , Pike y Wayne
Sistema de carreteras
PA 446 PA 449
PA 189PA 190 PA 191

La ruta 447 de Pensilvania ( PA 447 ) es una ruta estatal de norte a sur de 42,91 km de longitud ubicada en el noreste de Pensilvania en las montañas Pocono . El término sur de la ruta está en la ruta estadounidense 209 (US 209) cerca de un intercambio con la Interestatal 80 (I-80) en el municipio de Smithfield . El término norte está en PA 191 y PA 507 en el municipio de Dreher . La ruta se dirige al noroeste desde la US 209 en el condado de Monroe y forma una breve coincidencia con la US 209 Business (US 209 Bus.) en la parte norte de East Stroudsburg . La PA 447 continúa y forma una coincidencia con la PA 191 en Analomink antes de serpentear hacia el norte a través de áreas rurales. La ruta gira al noroeste y cruza la PA 390 en Canadensis . La PA 447 pasa por una sección del condado de Pike antes de ingresar al condado de Wayne y llegar a su terminal norte.

En 1928, la carretera fue designada como PA 190 entre la US 209 (ahora US 209 Bus.) en East Stroudsburg y la PA 90 (ahora PA 191) al sur de Analomink, PA 290 entre la PA 90 en Analomink y la PA 390 en Canadensis, y como parte de la PA 390 entre Canadensis y la PA 90/PA 507 en Terranova. La PA 290 se extendió al norte hasta Terranova en la década de 1930, reemplazando a la PA 390, que fue realineada. La PA 190 se desmanteló en la década de 1940. La carretera entre la US 611 (ahora I-80) en East Stroudsburg y la PA 90 en Analomink se convirtió en una extensión al sur de la PA 196 en la década de 1950. La PA 447 fue designada en su alineación actual en la década de 1960, reemplazando la parte sur de la PA 196 y toda la longitud de la PA 290.

Descripción de la ruta

PA 447 en dirección norte en Stroud Township

La PA 447 comienza en un semáforo con la US 209 (Seven Bridges Road) en Smithfield Township , justo al norte de la salida 309 (anteriormente 52) de la I-80 . La PA 447 avanza hacia el noroeste por Independence Road a través de Smithfield Township, una carretera de dos carriles que atraviesa una sección comercial del municipio, pasando al oeste de un estacionamiento de estacionamiento y transporte propiedad de Martz Trailways . La ruta pronto cruza hacia el distrito de East Stroudsburg , girando hacia el oeste por Independence Road. La PA 447 pasa al sur del campo de golf Terra Greens, y pronto ingresa a los confines del norte del centro de East Stroudsburg. A poca distancia del centro, la PA 447 se cruza con la US 209 Bus. (North Courtland Street). [2]

La PA 447 y la US 209 Business recorren tres cuadras hacia el norte como una concurrencia a través de North Courtland. En el cruce con Milford Road, la US 209 Business gira al noreste a lo largo de Milford mientras que la PA 447 gira al noroeste a lo largo de Analomink Road. Ahora en Stroud Township , la PA 447 cruza Samba Creek y pasa por alto la sección Gravel Place de East Stroudsburg, paralela al ferrocarril Delaware-Lackawanna , pasa por Pinebrook Park y llega a una intersección con la PA 191 (North Fifth Street). En este cruce, la PA 191 y la PA 447 continúan hacia el noroeste a lo largo de Analomink Road, pasando por el futuro sitio de la estación Analomink New Jersey Transit . [2] [3]

La PA 191 y la PA 447 continúan hacia el noroeste y pronto giran hacia el noreste hacia la sección Analomink de Stroud Township. Siguiendo en paralelo a Brodhead Creek , las rutas continúan hacia el noreste y pronto hacia el norte pasando el Evergreen Golf Club. Justo al norte del club de golf, la PA 447 gira hacia el noroeste por Creek Road mientras que la PA 191 continúa hacia el oeste por Analomink Road. La ruta gira hacia el noreste a lo largo de Brodhead Creek, cruzando hacia Price Township , atravesando los densos bosques del condado de Monroe . La PA 447 y Brodhead Creek giran hacia el noroeste durante varias millas, y pronto giran hacia el norte cerca de Circle H Road. Cerca de Laurel Run Road, la PA 447 pronto deja los densos bosques para una sección residencial de Price Township. Cuando la ruta y el arroyo giran hacia el norte nuevamente, regresan al bosque, que comienza a romperse poco después. [2]

PA 447 en dirección norte en el municipio de Barrett

La PA 447 continúa hacia el norte, pasando algunas residencias cerca de Snow Hill Road, pasando una intersección con Bear Town Road, cruzando hacia Barrett Township . La PA 447 continúa hacia el noroeste a lo largo de Brodhead Creek, pasando un pequeño estanque cercano. En el cruce con Spruce Cabin Road, la ruta gira hacia el norte nuevamente, llegando a un cruce con PA 390 (Krummel Hill Road) en Canadensis . La PA 447 continúa hacia el noroeste desde PA 390, permaneciendo como una calle residencial de dos carriles a través de Barrett Township. Después de girar hacia el norte nuevamente, la ruta sigue siendo una carretera residencial/forestal de dos carriles, llegando al pueblo de Coveville. Cambiando de nombre a Spruce Mountain Road, la PA 447 sube Spruce Mountain y gira hacia el noreste mientras pasa por alto Lake in the Clouds. Girando hacia el noroeste una vez más, PA 447, la ruta continúa hacia el norte pasando el lago, llegando a la línea del condado de Pike . [2]

Actualmente, en el municipio de Greene Township , en el condado de Pike , la PA 447 cruza hacia el norte pasando por bosques densos y residencias como Panther Road, una carretera de dos carriles. La ruta hace una gran curva hacia el noroeste a través del área del lago Russell. En lugar de cruzar por los bosques densos, la PA 447 se convierte en una carretera de dos carriles a través de los campos de Greene Township. En Pine Grove Road, la ruta gira hacia el norte y llega al pueblo de Panther, una pequeña comunidad residencial en Greene Township. La ruta se vuelve predominantemente plana y cruza un cruce con Stoney Lonesome Road, donde se elimina el nombre de Panther Road de la carretera. Al girar hacia el noroeste, la ruta cruza el arroyo Wallenpaupack y entra en el condado de Wayne . [2]

Ahora, en el municipio de Dreher y el pueblo de Newfoundland , la PA 447 gira hacia el oeste inmediatamente en una intersección con la PA 191 y la PA 507 (Main Street). Esta intersección marca el término norte de la PA 447, que continúa hacia el oeste como Crestmont Drive hacia el pueblo de Jericho. [2]

Historia

Marcador de la ruta 190 de Pensilvania
Ruta 190 de Pensilvania
UbicaciónEast StroudsburgAnálisis
ExistióDécada de 1928-1940
Marcador de la ruta 290 de Pensilvania
Ruta 290 de Pensilvania
UbicaciónAnalominkTerranova
Existió1928-1960

Cuando Pensilvania legisló por primera vez las rutas en 1911, lo que ahora es PA 447 no tenía un número de ruta. [4] En 1928, la carretera entre la US 209 (ahora US 209 Bus.) en East Stroudsburg y la PA 90 (ahora PA 191) al sur de Analomink se designó PA 190, la carretera entre PA 90 en Analomink y PA 390 en Canadensis se designó PA 290, y la carretera entre Canadensis y PA 90/PA 507 en Terranova era la sección norte de PA 390. En ese momento, estos segmentos no estaban pavimentados, excepto una pequeña porción de PA 290 al sur de Canadensis y la sección de PA 90 entre PA 190 y PA 290. [5] Para 1930, toda la longitud de PA 190 estaba pavimentada junto con una sección de PA 390 al sur de Terranova. [6] En la década de 1930, la PA 390 se realineó al norte de Canadensis y la PA 290 se extendió hacia el norte a lo largo de la antigua alineación de la PA 390 para terminar en la PA 90/PA 507 en Terranova. En ese momento, toda la longitud de la PA 290 estaba pavimentada. [7]

La PA 190 fue desmantelada en la década de 1940, dejando sin numerar la carretera entre East Stroudsburg y Analomink. [8] En 1956, la carretera entre un intercambio con la US 611 (más tarde I-80) en East Stroudsburg y la PA 90 en Analomink se convirtió en una extensión al sur de la PA 196. [ 9] [10] La PA 447 fue designada a su alineación actual entre la US 209 en East Stroudsburg y la PA 191/PA 507 en Terranova en la década de 1960, reemplazando la sección de la PA 196 entre East Stroudsburg y Analomink y toda la longitud de la PA 290 entre Analomink y Terranova. [11]

Intersecciones principales

CondadoUbicaciónyo [1]kilómetrosDestinosNotas
MonroeMunicipio de Smithfield0.0000.000
US 209 (Seven Bridges Road) hasta la I-80  : Delaware Water Gap , Stroudsburg , Marshalls Creek , Milford
Término sur
Este de Stroudsburg2.0013.220

Autobús US 209 hacia el sur (North Courtland Street) – Stroudsburg
Término sur de la concurrencia de autobuses de la US 209
2.1583.473

Autobús US 209 hacia el norte (Milford Road) – Marshalls Creek
Término norte de la concurrencia de autobuses de la US 209
Municipio de Stroud4.2416.825
PA 191 sur (calle 5 norte) – Stroudsburg
Término sur de la concurrencia PA 191; pueblo de Analomink
6.71110.800
PA 191 norte (Analomink Road) - Cresco , monte Pocono
Término norte de la concurrencia PA 191
Municipio de Barrett16.52726.598 PA 390 (Krummel Hill Road) – Cresco , Tierra Prometida
Lucio
Sin cruces importantes
WayneMunicipio de Dreher26.66542.913 PA 191  / PA 507 (Calle principal)Término norte; Pueblo de Terranova
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Bureau of Maintenance and Operations (enero de 2015). Roadway Management System Straight Line Diagrams (informe) (edición de 2015). Departamento de Transporte de Pensilvania. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2011. Consultado el 30 de junio de 2015 .
    • Condado de Monroe Archivado el 17 de febrero de 2011 en Wayback Machine (PDF)
    • Condado de Pike (PDF)
    • Condado de Wayne Archivado el 17 de febrero de 2011 en Wayback Machine (PDF)
  2. ^ abcdef Microsoft ; Nokia . "mapa general de PA 447" (Mapa). Bing Maps . Microsoft . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
  3. ^ "Apéndice O - Planes conceptuales" (PDF) . Statile, Christopher; Edwards y Kelcey . Newark, NJ : New Jersey Transit . 2008. p. 4 . Consultado el 13 de marzo de 2013 .
  4. ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011. Consultado el 1 de enero de 2014 .
  5. ^ Mapa de Pensilvania (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1928. Consultado el 7 de mayo de 2015 .
  6. ^ Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011. Consultado el 24 de junio de 2010 .
  7. ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011. Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
  8. ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1950. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011. Consultado el 1 de enero de 2014 .
  9. ^ Mapa oficial: Pensilvania (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1956.
  10. ^ Mapa general de carreteras del condado de Monroe, Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1961. Consultado el 12 de octubre de 2015 .
  11. ^ Mapa oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1970. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011. Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
KML proviene de Wikidata
  • Carreteras de Pensilvania: PA 447
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