PRESAS
DAMS (anteriormente Driot-Arnoux Motorsport , actualmente Driot Associés Motor Sport ; compitiendo como DAMS Lucas Oil por razones de patrocinio) es un equipo de carreras de autos de Francia, involucrado en muchas áreas del automovilismo . DAMS fue fundado en 1988 por Jean-Paul Driot y el piloto de Fórmula 1 René Arnoux . [1] En 2022 fue comprado por el ex piloto de F1 Charles Pic . [2] Tiene su sede cerca de Le Mans , a solo 2 km del Circuito Bugatti .
DAMS ha disfrutado del éxito tanto en campeonatos de pilotos como de equipos en múltiples series de fórmulas en todo el mundo, [3] y ha ayudado a lanzar las carreras de varios pilotos de alto perfil. [4]
Historia
Al año siguiente de su fundación, DAMS se unió al Campeonato Internacional de Fórmula 3000. Permanecieron en la F3000 hasta 2001. DAMS fue uno de los muchos equipos franceses que formaron parte del programa de patrocinio de jóvenes pilotos de Elf .
Además del F3000, DAMS planeó unirse al Campeonato Mundial de F1 en 1996 , con un automóvil (el GD-01 ) desarrollado por Reynard , pero la falta de fondos impidió que el equipo avanzara. [1]
DAMS entró en las carreras de autos deportivos desde 1997 hasta 2002, donde ayudó a la película de Michel Vaillant , preparando y compitiendo en las 24 Horas de Le Mans .
En agosto de 2019, el fundador Jean-Paul Driot murió a los 68 años. [5] Sus dos hijos, Olivier y Gregory Driot, asumieron como codirectores del equipo, hasta que el ex piloto de Fórmula 1 Charles Pic compró el equipo en febrero de 2022. [2]
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA/Serie GP2/Fórmula 3000
Desde sus inicios, el equipo francés participó en el Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de la FIA , que ganó en 1990 con Érik Comas , 1992 con Olivier Panis y 1994 con Jean-Christophe Boullion .
En 13 años, de 1989 a 2001 , DAMS ganó 4 títulos de equipo, 3 títulos de pilotos, 21 victorias, 19 pole positions y 19 vueltas rápidas, convirtiendo a DAMS en uno de los equipos de Fórmula 3000 más exitosos con Super Nova Racing y Arden International .
El equipo compitió en la GP2 Series desde sus inicios en 2005 , [6] ganando carreras con los pilotos José María López y Nicolas Lapierre .
DAMS estuvo asociado con el Programa de Pilotos de Toyota (TDP) de 2006 a 2009, y corrió con sus pilotos en la GP2 Series. En 2006, fue Franck Perera y luego Kazuki Nakajima en 2007, quien terminó quinto en el campeonato de GP2 y corrió en el último Gran Premio de Fórmula Uno de la temporada con Williams . Después de esto, ganó un asiento de carrera de tiempo completo con el equipo para 2008 y se mantuvo para la temporada 2009. En 2008, el piloto de TDP Kamui Kobayashi reemplazó a Nakajima en DAMS GP2 y se convirtió en el piloto de pruebas de Toyota Racing . [7] Kobayashi se quedó en 2009, y fue asociado por Jérôme d'Ambrosio durante estos dos años. Ninguno de los pilotos fue capaz de lograr una racha consistente de forma en los campeonatos principales de la GP2 Series, pero Kobayashi ganó el campeonato asiático 2008-09 con el equipo.
D'Ambrosio permaneció con el equipo en 2010 , y fue emparejado con Ho-Pin Tung , quien reemplazó a Kobayashi, que se unió a Sauber . Como parte de un acuerdo con el equipo Renault de Fórmula Uno, ambos fueron nominados como pilotos de pruebas de Renault F1, y los autos DAMS GP2 fueron decorados con un esquema amarillo y negro idéntico al chasis Renault R30 . [8] D'Ambrosio ganó la carrera sprint en Mónaco , pero su forma a partir de entonces fue decepcionante [ cita requerida ] y descansó durante una de las rondas a favor de Romain Grosjean , otro piloto con vínculos con Renault F1. Grosjean luego tuvo la oportunidad de pasar al equipo a tiempo completo cuando Tung, que aún no había sumado un punto después de 12 carreras, sufrió una fractura de vértebra en un accidente de carrera. D'Ambrosio, Grosjean y Tung terminaron 12º, 14º y 28º respectivamente en el campeonato de pilotos, mientras que DAMS terminó en sexta posición en el campeonato de equipos. Grosjean permaneció con el equipo en 2011, y el novato noruego Pål Varhaug reemplazó a D'Ambrosio, que se graduó en F1 con el equipo Virgin Racing . DAMS mantuvo sus vínculos con Renault, aunque estos se diluyeron un poco por el nuevo acuerdo de patrocinio del equipo de F1 con Lotus Cars , que también respaldó al equipo rival ART en GP2. Grosjean dominó el año, ganando tanto el campeonato asiático como el de la serie principal . DAMS también ganó el título de equipos asiáticos, pero el fracaso de Varhaug en su intento de sumar puntos en la serie principal hizo que el equipo perdiera el campeonato ante Addax .
Para la temporada 2012 , Grosjean se trasladó al equipo de Fórmula Uno Lotus (antes Renault) y Varhaug pasó a la Auto GP World Series ; fueron sustituidos por el veterano de la serie Davide Valsecchi y el actual campeón británico de F3 Felipe Nasr . Valsecchi comenzó la temporada con fuerza, ganando tres carreras seguidas sin precedentes en Bahréin , y más tarde se impuso a su rival más cercano Luiz Razia para ganar el campeonato, mientras que Nasr acabó en el podio cuatro veces para acabar décimo en el campeonato, el segundo novato más alto detrás de James Calado . Entre ellos, Valsecchi y Nasr consiguieron suficientes puntos para ganar el primer Campeonato de Equipos GP2 de DAMS, seis puntos por delante de ART, que compite bajo la bandera de Lotus GP.
El equipo cerró el Campeonato de Pilotos y de Equipos de 2014 , con Jolyon Palmer ganando el primero. DAMS llegó a la temporada 2015 con el piloto del Red Bull Junior Team Pierre Gasly y el campeón de GP3 de 2014 Alex Lynn como su alineación de pilotos. El equipo tuvo problemas en la carrera principal de Bahréin con Gasly involucrado en una colisión en la cuarta vuelta con Arthur Pic , Raffaele Marciello y Norman Nato y Lynn cayendo en el orden después de conducir por detrás de Alexander Rossi y dañar su alerón delantero. Ambos pilotos terminaron fuera de los puntos en la carrera al sprint del día siguiente. El equipo tuvo un fin de semana mejorado en Barcelona , con Lynn logrando su primera victoria en GP2 en la carrera al sprint y Gasly uniéndose a él en el podio en tercer lugar.
En 2018, el equipo presentó a Nicholas Latifi y Alexander Albon en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA. [9] El equipo consiguió el tercer puesto en el campeonato de constructores y obtuvo 5 victorias durante la temporada (4 para Albon y 1 para Latifi). La alineación del equipo de 2018 competirá junta por primera vez en tres años en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2022 para el equipo Williams .
Para la temporada 2019 , el equipo contrató a Sérgio Sette Câmara para reemplazar a Albon, quien ascendió a la Fórmula 1 con Toro Rosso para 2019. Ganaron el Campeonato de Equipos con 418 puntos y 6 victorias (5 para Latifi, quien ascendió a la Fórmula 1 para 2020 para conducir para Williams , y 2 para Sette Câmara, quien luego pasó a la Fórmula E para conducir para el equipo GEOX Dragon .
Para la temporada 2020 , el equipo contrató a Sean Gelael y Dan Ticktum para competir con ellos. Después de una temporada decepcionante, el equipo cayó al octavo lugar en el Campeonato de Equipos, acumulando un total de 115,5 puntos, con Ticktum anotando sus dos victorias (en Spielberg y en Silverstone ).
Para la temporada 2021 , el equipo contrató a dos nuevos pilotos, Roy Nissany y Marcus Armstrong, para reemplazar a Ticktum, que se marcharía a Carlin, y a Gelael, que se marcharía a WEC . Con solo una victoria en todo el año (a través de Armstrong en Jeddah ), el equipo volvió a terminar octavo en el Campeonato de Equipos, con 65 puntos.
Para la temporada 2022 , el equipo se quedó con Nissany una temporada más y contrató al novato japonés Ayumu Iwasa . 2022 fue visto como una mejora para DAMS, ya que terminaron sextos en el Campeonato de Equipos. Anotaron un total de 2 victorias (ambas anotadas por Iwasa) y 161 puntos (141 para Iwasa, que terminó quinto en el Campeonato de Pilotos; y 20 para Nissany, que terminó 19no).
Para la temporada 2023 , el equipo mantuvo a Iwasa para su segundo año en la categoría y contrató al novato monegasco Arthur Leclerc del equipo de Fórmula 3 de Prema .
Gran Premio A1, Fórmula Renault y Fórmula E
En las temporadas 2003 y 2004, DAMS participó en la Fórmula Renault V6 Eurocup , que ganó ese mismo año con el argentino José María López . En 2005, el equipo participó en las World Series by Renault . [10] Desde 2005, DAMS se unió a la GP2 Series pero también al A1 Grand Prix donde prestó servicio a tres equipos.
Driot es uno de los propietarios del A1 Team France . [11] [12] DAMS también gestionó el A1 Team Switzerland , [13] el A1 Team Mexico [14] y más tarde el A1 Team South Africa [15] en los campeonatos A1 Grand Prix. Con el A1 Team France, DAMS fue el primer ganador de la serie, ganando 13 de las 22 carreras, incluida la temporada 2005-06 .
Para la temporada 2007-08 , A1 Team France y Sudáfrica colaboraron estrechamente para finalizar el coche como se hizo anteriormente con A1 Team Switzerland. [16]
El equipo se unió al nuevo campeonato de Fórmula E en 2014 bajo el nombre de e.dams , con la colaboración de Alain Prost . [17] Sébastien Buemi fue subcampeón en la temporada inaugural y campeón en 2015-16, habiendo conseguido 8 victorias y 13 podios en 23 carreras. Nicolas Prost terminó sexto y tercero respectivamente, consiguiendo tres victorias. En la temporada 2016-17 , el equipo consiguió su tercer título consecutivo de constructores, pero Buemi perdió el título ante Lucas di Grassi en la ronda final en Montreal . Buemi también tuvo que perderse las rondas de la ciudad de Nueva York debido a compromisos en el Campeonato Mundial de Resistencia y fue reemplazado por Pierre Gasly .
La temporada siguiente fue la última del equipo con Renault en la Fórmula E, en la que ninguno de sus pilotos ganó una sola carrera en el campeonato. Su mejor resultado fue el segundo puesto de Buemi en Marrakech . El equipo solo pudo terminar quinto en el campeonato de constructores. Al final de la temporada, Nicolas Prost dejó el equipo.
Para la temporada 2018-19 , el equipo cambió a Nissan y originalmente contrató a Alexander Albon para asociarse con Buemi, sin embargo, el 26 de noviembre de 2018, Albon fue liberado de su contrato con el equipo para conducir en la temporada 2019 de Fórmula Uno con el equipo Toro Rosso . Cuatro días después, el equipo fichó a Oliver Rowland , quien corrió para el equipo en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA de 2017. Como es tradicional en los equipos de fábrica de Nissan, sus números de coche son 22 y 23, ya que los números 2 y 3 se pronuncian "ni" y "san" en japonés.
Bajo la bandera de Nissan, el equipo no pudo ganar ningún campeonato. Su primer tren motriz llamado Nissan IM01 resultó ser controvertido, ya que e.dams fue el único equipo en utilizar una configuración de motor dual, habiendo logrado seis poles con este tren motriz. Esto finalmente fue prohibido en las regulaciones técnicas para la temporada 2019-20 . [18] A pesar de verse obligado por las reglas a cambiar significativamente el diseño de su tren motriz, Nissan e.dams mejoró en la temporada 2019-20 afectada por COVID , terminando segundo en el Campeonato de Equipos en lugar de cuarto.
Después de dos temporadas decepcionantes seguidas con un décimo puesto en la temporada 2020-21 y una novena posición en la temporada 2021-22 , Nismo decidió separarse de DAMS y operar el equipo por su cuenta. [19]
Carreras de coches deportivos
A partir de 1997, el equipo de Driot se diversificó en las carreras de autos deportivos , participando en el Campeonato FIA GT en asociación con Panoz . Al año siguiente, DAMS se separó y corrió con un Lola B98/10 con un motor Judd en la Copa del Mundo de SportsRacing , ganando cuatro carreras, además de participar en la American Le Mans Series y las 24 Horas de Le Mans .
En 2000 y 2001, DAMS se asoció con General Motors para preparar los prototipos Cadillac Northstar LMP para la American Le Mans Series , el Campeonato FIA Sportscar y las 24 Horas de Le Mans , pero no logró obtener ningún resultado competitivo.
DAMS (que maneja el Lola de Bob Berridge Racing) ayudó al equipo de filmación de Michel Vaillant en las 24 Horas de Le Mans de 2002, participando con un Lola B98/10 - Judd como Vaillante y un Panoz LMP-1 Roadster-S - Élan como líder . [20]
Luego, enfocaron su esfuerzo en un regreso a la FIA GT. En 2003, intentaron inscribir dos Nissan 350Z , pero una vez más los fondos impidieron que el equipo francés desarrollara el auto japonés. En 2004, se asociaron con Lamborghini e inscribieron dos autos Murciélago R-GT en las rondas finales del Campeonato FIA GT.
Conductores notables
Varios pilotos han disfrutado del éxito durante y después de su tiempo en DAMS, incluidos los ganadores del Gran Premio de Fórmula Uno Olivier Panis y Pierre Gasly , los ganadores de las 24 Horas de Le Mans Allan McNish , Sébastien Bourdais , Kazuki Nakajima , Sébastien Buemi , Neel Jani , Kamui Kobayashi y José María López , así como varios pilotos de Fórmula Uno. El éxito también lo han logrado ex pilotos en las carreras de ruedas abiertas de EE. UU .: Bourdais ganó cuatro títulos consecutivos de la Champ Car World Series y Marcus Ericsson ganó las 500 Millas de Indianápolis de 2022 .
Los pilotos que han ganado títulos mientras conducían para DAMS incluyen a Sébastien Buemi en la Fórmula E, Érik Comas , Jean-Christophe Boullion y Olivier Panis en la Fórmula 3000 , José María López en la Fórmula Renault , Kevin Magnussen y Carlos Sainz, Jr. en las Series Mundiales de Renault y los ganadores de GP2 Romain Grosjean , Davide Valsecchi y Jolyon Palmer .
Resultados de la serie actual
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
| Año | Chasis | Motor | Llantas | Conductores | Razas | Victorias | Polacos | F. Vueltas | Podios | corriente continua | Pts | TC | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Dallara GP2/11 | Mecachrome V8108 V8 | PAG |  Oliver Rowland | 22 | 2 | 1 | 1 | 10 | 3º | 191 | 3º | 369 |
.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png) Nicolás Latifi | 21 | 1 | 0 | 2 | 9 | 5º | 178 | ||||||
| 2018 | Dallara F2 2018 | Mecachrome V634T V6t | PAG |  Alejandro Albon | 24 | 4 | 3 | 0 | 8 | 3º | 212 | 3º | 303 |
| Nicolás Latifi | 24 | 1 | 0 | 3 | 3 | 9no | 91 | ||||||
| 2019 | Dallara F2 2018 | Mecachrome V634T V6t | PAG |  Sérgio Sette Cámara | 22 | 2 | 2 | 2 | 8 | 4to | 204 | 1º | 418 |
| Nicolás Latifi | 22 | 4 | 0 | 3 | 8 | 2do | 214 | ||||||
| 2020 | Dallara F2 2018 | Mecachrome V634T V6t | PAG |  Sean Gelael | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 3 | 8º | 115,5 |
 Juri Vips | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16 | 16 | ||||||
| Y Ticktum | 24 | 1 | 0 | 1 | 4 | 11º | 96,5 | ||||||
| 2021 | Dallara F2 2018 | Mecachrome V634T V6t | PAG |  Roy Nissanay | 23 | 0 | 0 | 1 | 1 | 16 | 16 | 8º | 65 |
 Marcus Armstrong | 23 | 1 | 0 | 0 | 2 | 13º | 49 | ||||||
| 2022 | Dallara F2 2018 | Mecachrome V634T V6t | PAG | Roy Nissanay | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19º | 20 | 6º | 161 |
 Luca Ghiotto | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 0 | ||||||
 Ayumu Iwasa | 28 | 2 | 2 | 1 | 6 | 5º | 141 | ||||||
| 2023 | Dallara F2 2018 | Mecachrome V634T V6t | PAG | Ayumu Iwasa | 26 | 3 | 1 | 3 | 6 | 4to | 165 | 4to | 214 |
 Arthur Leclerc | 26 | 0 | 0 | 1 | 1 | 15 | 49 | ||||||
| 2024 | Dallara F2 2024 | Mecachrome V634T V6t | PAG |  Jak Crawford | 24 | 1 | 0 | 1 | 5 | 5º | 116 | 8º* | 147* |
| Juan Manuel Correa | 24 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17º | 31 |
En detalle
( llave )
* Temporada aún en curso.
Resultados de series anteriores
Fórmula 3000
Campeonato FIA GT
| Resultados del Campeonato FIA GT [22] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Clase | Auto | Conductores | Razas | Victorias | Polacos | Vueltas rápidas | Agujas | TC |
| 1997 | GT1 | Panoz Esperante GTR-1 Ford ( Roush ) 6.0L V8 |  Franck Lagorce Eric Bernard | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE |
| 1998 | GT1 | Panoz Esperante GTR-1 Ford ( Roush ) 6.0L V8 | Eric Bernard.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) David Brabham Johnny O'Connell Cristóbal Tinseau Franck Lagorce | 10 | 0 | 0 | 0 | 17 | 5º |
24 horas de Le Mans
Serie americana de Le Mans
| Resultados de la American Le Mans Series [24] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Clase | Auto | Conductores | Razas | Victorias | Polacos | Vueltas rápidas | Agujas | TC |
| 1999 | LMP | Lola B98/10 - Judd | Jean-Marc Gounon Cristóbal Tinseau Franck Montagny | 4 | 0 | 0 | 0 | 26 | 14º |
| 2000 | LMP | Cadillac Northstar LMP - Cadillac Northstar | Emmanuel Collard Eric Bernard | 1 | 0 | 0 | 0 | 87 | 7mo |
| LMP | Cadillac Northstar LMP - Cadillac Northstar | Cristóbal Tinseau.svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png) Marc Goossens | 1 | 0 | 0 | 0 | |||
Campeonato de coches deportivos de la FIA
| Resultados del Campeonato de Autos Deportivos de la FIA [25] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Clase | Auto | Conductores | Razas | Victorias | Polacos | Vueltas rápidas | Agujas | TC |
| 1999 | SR | Lola B98/10 - Judd GV4 4.0L V10 | Jean-Marc Gounon Eric Bernard Cristóbal Tinseau | 10 | 3 | 5 | 3 | 80 | 3º |
| 2000 | SR | Cadillac Northstar LMP - Cadillac Northstar | Emmanuel Collard Eric Bernard | 3 | 0 | 0 | 0 | 14 | 8º |
| SR | Cadillac Northstar LMP - Cadillac Northstar | Cristóbal Tinseau Marc Goossens | 3 | 0 | 0 | 0 | |||
Copa del Mundo Fórmula Renault V6
| Resultados de la Eurocopa Fórmula Renault V6 [26] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Auto | Conductores | Razas | Victorias | Polacos | Vueltas rápidas | Agujas | corriente continua | TC |
| 2003 | Tatuus - Renault V4Y RS |  José María López | 18 | 5 | 8 | 7 | 505 | 1º | 2do |
| Davide di Benedicto | 1 | 0 | 0 | 0 | 14 | 9º [a] | |||
| Cristiano Murchison | 7 | 0 | 0 | 0 | 69 | 10º | |||
| Mike den Tandt | 3 | 0 | 0 | 0 | 62 | 11º | |||
| Adán Khan | 6 | 0 | 0 | 0 | 4 | 22 | |||
| 2004 | Tatuus - Renault V4Y RS | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Neel Jani | 19 | 4 | 8 | 239 | 4to | 3º | |
| Bruce Lorgère-Roux | 15 | 0 | 0 | 72 | 14º | ||||
| José María López | 4 | 0 | 1 | 2 | 27º | ||||
Serie GP2
En detalle
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Final de GP2
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Chasis Motor Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | TC | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | GP2/11 Mecacromo P | YMC- FEA | YMC- SP | 10º | 0 | |
| Río Haryanto | 12 | 24 | ||||
 Nigel Melker | 15 | 20 |
Serie GP2 Asia
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Chasis Motor Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | TC | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | GP2/05 Renault B | DUB1 FEA | DUB1 FUENTE | SEN FEA | SEN SPR | SEP- FEA | SEPTIEMBRE SPR | BHR FEA | BHR- SPR | DUB2 FEA | DUB2 RELOJ | 4to | 34 | |||
| Jerónimo de Ambrosio | 11 | 8 | Retirado | Retirado | 3 | Retirado | 11 | 12 | 7 | 3 | ||||||
| Kamui Kobayashi | 13 | Retirado | Sistema de nombres de dominio | 15 | 5 | 1 | 3 | 1 | 20 | 14 | ||||||
| 2008-09 | GP2/05 Renault B | SHI FEA | SHI- SPR | DUB3 FEA | DUB3 FUENTE | Análisis de elementos finitos BHR1 | BHR1 RELÉ | LSL FEA | LSL- SPR | SEP- FEA | SEPTIEMBRE SPR | Análisis de elementos finitos BHR2 | BHR2- Respuesta | 1º | 92 | |
| Jerónimo de Ambrosio | 9 | 5 | 7 | do | 2 | 3 | 5 | 7 | Sistema de nombres de dominio | DSQ | 3 | 2 | ||||
| Kamui Kobayashi | 2 | Retirado | 1 | do | 1 | 6 | 4 | 18 | 2 | 7 | 4 | 5 | ||||
| 2009–10 | GP2/05 Renault B | YMC1 FEA | YMC1 SPR | Análisis de elementos finitos YMC2 | YMC2- SPR | Análisis de elementos finitos BHR1 | BHR1 RELÉ | Análisis de elementos finitos BHR2 | BHR2- Respuesta | 7mo | 12 | |||||
 Cristiano Vietoris | 6 | 1 | Retirado | 14 | 14 | 9 | Retirado | 14 | ||||||||
| Eduardo Piscopo | 9 | 7 | Retirado | 16 | 15 | 5 | 8 | Sistema de nombres de dominio | ||||||||
| 2011 | GP2/11 Mecacromo P | YMC- FEA | YMC- SP | FEA de la OMI | OMI SPR | 1º | 25 | |||||||||
 Romain Grosjean | 2 | Retirado | 1 | 7 | ||||||||||||
 Pål Varhaug | Retirado | 20 | 13 | 6 |
Gran Premio A1
| Resultados del Gran Premio A1 [27] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Auto | Equipo | Razas | Victorias | Polacos | Vueltas rápidas | Agujas | TC |
| 2005–06 | Lola A1GP - Zytek | Equipo A1 Francia | 22 | 13 | 3 | 5 | 172 | 1º |
| Equipo A1 de Suiza | 22 | 1 | 2 | 0 | 121 | 2do | ||
 Equipo A1 México | 22 | 1 | 1 | 0 | 59 | 10º | ||
| 2006–07 | Lola A1GP - Zytek | Equipo A1 Francia | 22 | 0 | 0 | 0 | 67 | 4to |
| Equipo A1 México | 22 | 0 | 0 | 1 | 35 | 10º | ||
 Equipo A1 Sudáfrica | 22 | 1 | 1 | 1 | 24 | 14º | ||
| 2007–08 | Lola A1GP - Zytek | Equipo A1 Francia | 20 | 1 | 2 | 1 | 118 | 4to |
| Equipo A1 México | 20 | 0 | 0 | 1 | 22 | 16 | ||
| Equipo A1 Sudáfrica | 20 | 2 | 4 | 2 | 96 | 5º | ||
| 2008-09 | A1GP-Ferrari | Equipo A1 Francia | 14 | 1 | 0 | 1 | 47 | 5º |
| Equipo A1 Sudáfrica | 14 | 0 | 0 | 0 | 19 | 14º | ||
Serie Fórmula Renault 3.5
| Resultados de las World Series by Renault [28] | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Auto | Conductores | Razas | Victorias | Polacos | F/vueltas | Podios | Agujas | corriente continua | TC |
| 2005 | Dallara T05 - Renault |  Alx Danielsson | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32 | 15 | 11º |
.svg/1280px-Flag_of_Venezuela_(1930%E2%80%932006).svg.png) Pastor Maldonado | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 25 | |||
| Fernando Monfardini | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28 | |||
| Alex Lloyd | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40º | |||
| Nicolás Prost | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41º | |||
| Rafael Giammaria | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43º | |||
| 2012 | Dallara T12 - Zytek | Imagen de Arthur | 17 | 1 | 2 | 2 | 2 | 102 | 8º | 9no |
| Lucas Foresti | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 23 | |||
| 2013 | Dallara T12 - Zytek |  Kevin Magnussen | 17 | 5 | 8 | 4 | 13 | 274 | 1º | 1º |
| OTAN normanda | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 33 | 13º | |||
| 2014 | Dallara T12 - Zytek |  Carlos Sainz, Jr. | 17 | 7 | 7 | 6 | 7 | 227 | 1º | 1º |
| OTAN normanda | 17 | 2 | 1 | 1 | 2 | 89 | 7mo | |||
| 2015 | Dallara T12 - Zytek | Nyck de Vries | 17 | 1 | 1 | 1 | 6 | 160 | 3º | 2do |
| Decano Stoneman | 17 | 0 | 0 | 0 | 4 | 130 | 6º | |||
Serie GP3
| Año | Auto | Conductores | Razas | Victorias | Polacos | Florida | Vaina | Agujas | corriente continua | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Dallara GP3/16 - Mecacromo | Santino Ferrucci | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 34 | 12º | 5º |
| Jake Hughes | 16 | 1 | 1 | 2 | 3 | 69 | 9no | |||
| Kevin Jörg | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 17º | |||
| 2017 | Dallara GP3/16 - Mecacromo | Y Ticktum | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 36 | 11º | 6º |
 Tatiana Calderón | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 18 | |||
| Santino Ferrucci | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 19º | |||
| Bruno Bautista | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20º | |||
| Matthieu Vaxivière | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 |
En detalle
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Chasis Motor Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | TC | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | GP3/16 Mecacromo P | FEA de gato | Gato SPR | FEA de RBR | RBR- Respaldo | SIL FEA | SIL- SP | FEA HUMANA | SPR HUN | FEA de alto nivel | Sociedad de Responsabilidad Limitada | FEA de spa | SPA ESP | FEA de MNZ | MNZ SPR | SEP- FEA | SEPTIEMBRE SPR | YMC- FEA | YMC- SP | 4to | 152 | |
| Santino Ferrucci | 15 | 11 | 15 | 10 | 18 | 4 | 15 | 11 | 9 | 4 | 7 | 3 | 19 † | 11 | Retirado | Retirado | 9 | 15 | ||||
| Jake Hughes | 2 | 8 | 8 | 6 | Retirado | 17 | 23 | 19 | 8 | 1 | Retirado | Retirado | 3 | 10 | Retirado | 12 | 7 | 1 | ||||
| Kevin Jörg | 5 | 7 | 13 | 14 | 15 | 11 | 10 | 9 | 14 | 10 | 11 | Retirado | CAROLINA DEL NORTE | 12 | 12 | 11 | 4 | 8 | ||||
| 2017 | GP3/16 Mecacromo P | FEA de gato | Gato SPR | FEA de RBR | RBR- Respaldo | SIL FEA | SIL- SP | FEA HUMANA | SPR HUN | FEA de spa | SPA ESP | FEA de MNZ | MNZ SPR | JERFEA | JER PRIMERA | YMC- FEA | YMC- SP | 6º | 48 | |||
| Santino Ferrucci | 9 | 8 | Retirado | 13 | Retirado | 9 | ||||||||||||||||
| Matthieu Vaxivière | 12 | 12 | Retirado | 15 | ||||||||||||||||||
| Y Ticktum | 13 | do | 4 | Retirado | 4 | 3 | ||||||||||||||||
| Tatiana Calderón | 14 | Retirado | 13 | 12 | 14 | 15 | Retirado | 13 | 16 | 13 | 7 | do | 13 | 8 | 16 | 15 | ||||||
| Bruno Bautista | 16 | 13 | 14 | Retirado | 15 | 14 | 10 | Retirado | Retirado | 16 | 10 | do | 16 | 13 | 10 | 9 |
Fórmula E
- Notas
- ^1 – En la temporada inaugural, todos los equipos recibieron un tren motriz específico de McLaren .
- G – El piloto fue el más rápido en la fase de clasificación de grupo y obtuvo un punto para el campeonato.
- † – El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Cronología
| Serie actual | |
|---|---|
| Campeonato de Fórmula 2 de la FIA | 2017-presente |
| Serie anterior | |
| Fórmula 3000 Internacional | 1989–2001 |
| Campeonato FIA GT | 1997–1998, 2004 |
| 24 horas de Le Mans | 1997–2002 |
| Serie americana de Le Mans | 1999–2000 |
| Campeonato de coches deportivos de la FIA | 1999–2000 |
| Copa del Mundo Fórmula Renault V6 | 2003–2004 |
| Serie Fórmula Renault 3.5 | 2005, 2012–2015 |
| Serie GP2 | 2005–2016 |
| Gran Premio A1 | 2005–2009 |
| Fórmula BMW Europa | 2008–2010 |
| Serie GP2 Asia | 2008–2011 |
| Fórmula Le Mans | 2009–2010 |
| GP de automóviles | 2010–2011 |
| Supercopa Porsche | 2013 |
| Serie GP3 | 2016–2017 |
| Fórmula E | 2014–2022 |
Notas
- ^ Davide di Benedetto solo corrió la última ronda para DAMS. También corrió para Guidare Formula esta temporada y terminó noveno tras los resultados de ambos equipos.
- ^ Tung también compitió en 2 carreras para Racing Engineering en 2010.
Referencias
- ^ ab Historia del equipo Archivado el 13 de octubre de 2007 en Wayback Machine dams.fr
- ^ ab Cobb, Haydn (17 de febrero de 2022). "El ex piloto de F1 Charles Pic se hará cargo del equipo DAMS". autosport.com . Motorsport Network . Archivado desde el original el 12 de abril de 2022 . Consultado el 17 de febrero de 2022 .
- ^ "Historia". Archivado desde el original el 10 de junio de 2022 . Consultado el 10 de junio de 2022 .
- ^ "Controladores anteriores". Archivado desde el original el 29 de mayo de 2022. Consultado el 10 de junio de 2022 .
- ^ "Jean-Paul Driot, fundador de DAMS y director del equipo e.dams, muere a los 68 años". Autosport . 4 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2019 . Consultado el 7 de agosto de 2019 .
- ^ Presentación de DAMS en gp2series.com gp2series.com
- ^ DAMS ficha a Kobayashi para la temporada 2008 Archivado el 7 de julio de 2011 en Wayback Machine automobilsport.com (23 de noviembre de 2007)
- ^ English, Steven (1 de febrero de 2010). «Renault's d'Ambrosio, Tung join DAMS». autosport.com . Haymarket Publishing . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
- ^ Gruz, David (14 de abril de 2018). «DAMS confirma a Latifi para 2018 y a Albon solo para Bahréin». motorsport.com . Motorsport Network . Archivado desde el original el 14 de abril de 2018 . Consultado el 14 de abril de 2018 .
- ^ La Renault World Series cuenta con 30 coches Archivado el 5 de enero de 2010 en Wayback Machine grandprix.com
- ^ Driot, director principal Archivado el 8 de febrero de 2008 en Wayback Machine. france.a1gp.com
- ^ Información del equipo A1 de Francia Archivado el 31 de octubre de 2007 en Wayback Machine. a1podium.com
- ^ Información del equipo A1 de Suiza Archivado el 31 de octubre de 2007 en Wayback Machine. a1podium.com
- ^ Información del A1 Team México Archivado el 31 de octubre de 2007 en Wayback Machine. a1podium.com
- ^ Información del equipo A1 de Suiza Archivado el 31 de octubre de 2007 en Wayback Machine. a1podium.com
- ^ "Team France y RSA seguirán trabajando juntos". GPUpdate.net. 14 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 26 de abril de 2012. Consultado el 1 de febrero de 2011 .
- ^ Alain Prost se une a DAMS para formar un equipo de Fórmula E Archivado el 26 de octubre de 2013 en Wayback Machine - Racer, 24 de octubre de 2013
- ^ "Nissan e.dams 'sorprendido' por la decisión de la FIA de prohibir un sistema de propulsión 'innovador'". FIA Formula E. 21 de junio de 2019. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021 . Consultado el 25 de junio de 2021 .
- ^ "Nissan adquiere el equipo de carreras e.dams". Sala de prensa oficial global . 12 de abril de 2022 . Consultado el 20 de enero de 2023 .
- ^ Notas de los entrenamientos preliminares de Lola Cars Archivado el 12 de noviembre de 2005 en Wayback Machine motorsport.com , 7 de mayo de 2002
- ^ Lista de inscritos y resultados completos de GP2 y Fórmula 3000 Archivado el 19 de enero de 2008 en Wayback Machine speedsportmag.com
- ^ Resultados completos de la FIA GT Archivado el 24 de septiembre de 2008 en Wayback Machine wsrp.ic.cz
- ^ Resultados completos de las 24 horas de Le Mans Archivado el 22 de febrero de 2011 en Wayback Machine wsrp.ic.cz
- ^ Resultados completos de ALMS Archivado el 19 de septiembre de 2008 en Wayback Machine wsrp.ic.cz
- ^ Resultados completos de FIA Sportscar Archivado el 21 de mayo de 2009 en Wayback Machine wsrp.ic.cz
- ^ Resultados completos de la FRV6 Eurocup Archivado el 26 de diciembre de 2007 en Wayback Machine speedsportmag.com
- ^ A1GP completo Archivado el 26 de diciembre de 2007 en Wayback Machine resultsresults.a1gp.com
- ^ Resultados completos de la WSbR Archivado el 19 de enero de 2008 en Wayback Machine speedsportmag.com
Enlaces externos
- Sitio web oficial de DAMS: damslucasoil.com
- PRESAS en gp2series.com gp2series.com
