Nico Prost
 |
| Nicolás Prost | |
|---|---|
 Prost en las 24 Horas de Le Mans de 2012 | |
| Nacionalidad |  Francés |
| Nacido | Nicolas Jean Prost 18 de agosto de 1981 Saint-Chamond, Loira , Francia (1981-08-18) |
| Relacionado con | Alain Prost (padre) |
| Carrera en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |
| Temporada de debut | 2012 |
| Equipo actual | Rebelión de carreras |
| Licencia de carreras |  Platino de la FIA |
| Número de coche | 12 |
| Comienza | 41 |
| Victorias | 4 |
| Polacos | 1 |
| Vueltas más rápidas | 0 |
| Mejor acabado | 3º en 2017 |
| Terminada la temporada pasada | 3º |
| Carrera en la Fórmula E | |
| Temporada de debut | 2014-15 |
| Número de coche | 8 |
| Equipos anteriores | Renault e.presas |
| Comienza | 45 |
| Victorias | 3 |
| Podios | 5 |
| Polacos | 3 |
| Vueltas más rápidas | 2 |
| Mejor acabado | 3º en 2015-16 |
| Terminada la temporada pasada | 19º |
| Carrera en las 24 horas de Le Mans | |
| Años | 2007 , 2009 – |
| Equipos | Equipo Oreca , Equipo Speedy Racing, Equipo Sebah, Rebellion Racing |
| Mejor acabado | 4º ( 2012 , 2014 ) |
| La clase gana | 1 ( 2014 ) |
| Serie anterior | |
| 2015 2011 – 13 2011–12 2010 2009 – 11 2009–10, 2010–11 2008–09 2008 2006 – 07 2005 2005 2004–05 2004– 05 2004 2003 | Stock Car Brasil American Le Mans Series Trofeo Andros Campeonato del Mundo FIA GT1 Le Mans Series Trofeo Andros Électrique A1 Grand Prix Euroseries 3000 Campeonato de España de Fórmula 3 Fórmula Renault 3.5 Series Eurocup Fórmula Renault 2.0 Campeonato FFSA GT Fórmula Renault 2000 Francia Fórmula Renault 2000 Alemania Fórmula Campus Francia |
| Títulos de campeonato | |
| 2009-10, 2010-11 2008 | Trofeo Andros Électrique Euroseries 3000 |
Nicolas "Nico" Jean Prost (nacido el 18 de agosto de 1981) es un piloto de carreras profesional francés. Recientemente compitió en el Campeonato de Fórmula E de la FIA antes de abandonar la serie. Además, fue un corredor de larga data en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA para Lotus Rebellion Racing . Además, compite en el Trofeo Andros y fue piloto de reserva para el ahora desaparecido equipo Lotus F1 . Es hijo del cuatro veces campeón mundial de Fórmula Uno Alain Prost .
Carrera
Primeros años
Nacido en Saint-Chamond, Loira , y a pesar de ser el hijo mayor del cuatro veces campeón mundial de pilotos de Fórmula 1 Alain Prost y su esposa Anne-Marie, [1] comenzó su carrera a la avanzada edad de 22 años en la Fórmula Campus. Nació 2 días después de que su padre hubiera competido en el Gran Premio de Austria de 1981. Al igual que su padre, Prost es golfista y ha ganado numerosos torneos durante su permanencia en la Universidad de Columbia en Nueva York .
Fórmula tres
En 2006 se incorporó a Racing Engineering para competir en el Campeonato de España de Fórmula 3 , donde ganó una carrera y consiguió seis podios, lo que le valió el 4º puesto del campeonato y el título de mejor debutante.
En 2007 terminó tercero en el Campeonato Español de Fórmula 3 con 2 victorias, 1 pole y 7 podios.
Fórmula 3000 europea
En 2008, se unió a Bull Racing y ganó el campeonato Euroseries 3000 en su primer año con una victoria, dos poles y siete podios. [1]
Gran Premio A1
Para la temporada 3 de A1 GP (2007-2008), Nicolas fue el piloto novato del equipo de Francia.
En la cuarta temporada de A1 GP (2008-2009), Nicolas seguía siendo el piloto novato y encabezó todas las sesiones de novatos. Fue ascendido a piloto de carreras para el final de la temporada y demostró que tenía el ritmo para luchar en la cima. El equipo emitió un comunicado al final de la temporada diciendo que debería conducir toda la temporada 2009-2010.
Carreras de coches deportivos
24 horas de Le Mans
En 2007, compitió con el equipo Oreca en un Saleen S7-R con Laurent Groppi y Jean-Philippe Belloc y terminó quinto en su categoría.
En 2009, corrió por primera vez en la categoría LMP1, con el Speedy Racing Team Sebah. Hizo una gran carrera, especialmente el domingo por la mañana, con un impresionante cuádruple stint que hizo que el coche pasara del 8.º al 5.º puesto. Desafortunadamente, un problema en la caja de cambios hizo que el coche cayera más tarde al 14.º puesto.
Tras un año complicado en 2010, en el que consiguió la vuelta más rápida de los coches de la rebelión, en 2011 hizo una gran carrera. Prost y sus compañeros de equipo Jani y Bleekemolen acabaron 6º y 1º en la categoría no oficial de gasolina.
En la 80ª edición de las 24 Horas de Le Mans de 2012 , Prost y el equipo Rebellion Racing consiguieron el cuarto puesto en la clase LM-P1 junto a sus copilotos Neel Jani y Nick Heidfeld , su Toyota Lola B12/60 Coupe cubrió un total de 367 vueltas (3.108,123 millas), en el Circuito de la Sarthe . Prost condujo la última etapa de la competición. [2]
Serie Le Mans
En 2009, participó en la European Le Mans Series para el Speedy Racing Team Sebah junto a Marcel Fässler y Andrea Belicchi . El trío terminó quinto en el campeonato. Desde 2010, compite en la European Le Mans Series para Rebellion Racing junto al piloto de carreras suizo Neel Jani .
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
En 2012 y 2013, Prost compitió en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con Rebellion Racing en un Toyota Lola B12/60 de la clase LMP1. Con su compañero Neel Jani, ganaron 9 carreras en estos dos años en la categoría LMP1 privada. Correrá con el nuevo Rebellion R-One en la temporada 2014 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . Prost ha ganado las primeras cuatro carreras de 2014 en la categoría LMP1-L y ya se ha asegurado el título en la categoría.
Serie americana de Le Mans
Prost consiguió dos victorias consecutivas en Petit Le Mans en 2012 y 2013. También terminó tercero en las 12 Horas de Sebring en 2013.
Trofeo Andros
Durante el invierno 2009-2010, Prost participó en la famosa serie de carreras sobre hielo Andros Trophy en la categoría de coches eléctricos. Se adjudicó el campeonato con 5 poles, 6 victorias y 18 podios en 21 carreras. Defendió con éxito su título durante el invierno 2010-2011.
En 2011-2012, se unió a su padre en el equipo Dacia y consiguió el título de novato en la serie principal.
Fórmula Uno
En 2010, condujo por primera vez un Renault F1 en Magny-Cours e impresionó al equipo, superando a su rival diario por más de 2 segundos.
En 2011 se incorporó a la estructura de gestión de la gravedad y siguió siendo piloto de Lotus Renault F1. Realizó algunas sesiones de pruebas y pruebas en línea recta para el equipo, así como algunas presentaciones comerciales.
En 2012, siguió siendo parte del programa Lotus Renault y el 4 de octubre de 2012 se anunció que realizaría pruebas con Lotus Renault Fórmula Uno durante la prueba de pilotos jóvenes en Abu Dhabi. [3]
En 2013, todavía era piloto de pruebas y desarrollo de Lotus. Realizó la prueba de novatos en Silverstone, donde marcó la vuelta más rápida absoluta entre los novatos y quedó a sólo tres décimas de Vettel con el Red Bull.
En 2014, permaneció como piloto de pruebas y desarrollo de Lotus.
Fórmula E
El 30 de junio de 2014, Prost se inscribió para el Campeonato inaugural de Fórmula E de la FIA con el equipo e.dams Renault . [4] En la primera carrera en Pekín, Prost se convirtió en el primer hombre en lograr una pole position en la Fórmula E. Lideró la carrera hasta la última vuelta en la última curva, donde se vio involucrado en un fuerte choque con Nick Heidfeld . Prost giró hacia el coche de Heidfeld cuando lo desafiaban en la última curva, lanzando el coche de Heidfeld contra una barrera. Más tarde se disculpó por el incidente. [5] Posteriormente se le dio una penalización de diez lugares en la parrilla de salida para la siguiente carrera en Malasia. [6] En la segunda carrera en Putrajaya, Malasia, tomó la pole position nuevamente, pero se le dio una penalización de diez lugares en la parrilla de salida de la carrera anterior. Obtuvo su primera victoria en Miami , a pesar de un desafío tardío de Scott Speed . Terminaría terminando la temporada en el sexto lugar en la clasificación. La temporada siguiente sería la más destacada de su carrera en la Fórmula E, ya que terminó tercero en la clasificación final del campeonato de Fórmula E 2015-16 .
Récord de carreras
Resumen de la carrera
† Como Prost era piloto invitado, no era elegible para obtener puntos del campeonato.
Resultados de las 24 horas de Le Mans
| Año | Equipo | Copilotos | Auto | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Equipo Oreca | Laurent Groppi Jean Philippe Belloc | Saleen S7 -R | GT1 | 337 | 10º | 5º |
| 2009 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Equipo de carreras Speedy Sebah Automotriz |  Andrea Belicchi Neel Jani | Lola B08/60 - Aston Martin | LMP1 | 342 | 14º | 12º |
| 2010 | Rebelión de carreras | Neel Jani Marco Andretti | Lola B10/60 - Rebelión | LMP1 | 175 | Abandonado | Abandonado |
| 2011 | Rebelión de carreras | Neel Jani Jeroen Bleekemolen | Lola B10/60 - Toyota | LMP1 | 338 | 6º | 6º |
| 2012 | Rebelión de carreras |  Nick Heidfeld Neel Jani | Lola B12/60 - Toyota | LMP1 | 367 | 4to | 4to |
| 2013 | Rebelión de carreras | Nick Heidfeld Neel Jani | Lola B12/60 - Toyota | LMP1 | 275 | 39º | 7mo |
| 2014 | Rebelión de carreras | Nick Heidfeld Matías Beche | Rebelión R-One - Toyota | LMP1-L | 360 | 4to | 1º |
| 2015 | Rebelión de carreras | Nick Heidfeld Matías Beche | Rebelión R-One - AER | LMP1 | 330 | 23 | 10º |
| 2016 | Rebelión de carreras | Nick Heidfeld Nelson Piquet Jr. | Rebelión R-One - AER | LMP1 | 330 | 29 | 6º |
| 2017 | Rebelión de Vaillante | Bruno Senna Canal de Julien | Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 340 | 16 | 14º |
Resultados de la Le Mans Series
| Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Rango | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Equipo de carreras Speedy Sebah Automotive | LMP1 | Lola B08/60 | Aston Martin 6.0L V12 | CATEGORÍA 7 | Balneario 8 | ALG Retirado | NÚMERO 6 | SIL 2 | 10º | 14 |
| 2010 | Rebelión de carreras | LMP1 | Lola B10/60 | Rebelión ( Judd ) 5,5 L V10 | CAS 7 | Retiro de SPA | ÁLG 2 | HUN 2 | Nivel 5 | 7mo | 52 |
| 2011 | Rebelión de carreras | LMP1 | Lola B10/60 | Toyota RV8KLM V8 de 3,4 litros | CAS 3 | Balneario 7 | OMI 6 | Retiro de SIL | EST 3 | 3º | 37 |
Resultados de la Copa Intercontinental Le Mans
| Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Rebelión de carreras | LMP1 | Lola B10/60 | Toyota RV8KLM V8 de 3,4 litros | SEB7 | Balneario 7 | LEM6 | OMI 6 | Retiro de SIL | mascota 5 | ZHU4 |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Resultados completos de la Fórmula E
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | Chasis | Tren motriz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014-15 | e.presas Renault | Chispa SRT01-e | SRT01-e | 12† de la BEI | PONER 4 | Ecuación diferencial 7 | BUE2 | Desaparecido en combate 1 | LBH14 (LBH14) | MCO6 | BER 10 | MSC8 | LDN7 | LDN10 | 6º | 88 | |
| 2015-16 | Renault e.presas | Chispa SRT01-e | Renault ZE15 | BEI Retirado | PONER 10 | Ecuación diferencial 5 | BUE5 | México 3 | LBH11 (LBH11) es una empresa de telecomunicaciones que se dedica a la fabricación de equipos de telecomunicaciones y telecomunicaciones. | PAR 4 | BER 4 | LDN1 | LDN1 | 3º | 115 | ||
| 2016-17 | Renault e.presas | Chispa SRT01-e | Renault ZE16 | HK 4 | Marca 4 | BUE4 | México 5 | MCO 9 | PAR 5 | BER 5 | BER 8 | Nueva York 8 | Nueva York 6 | MTL6 | Retiro de MTL | 6º | 93 |
| 2017–18 | Renault e.presas | Chispa SRT01-e | Renault ZE17 | HK 9 | HK 8 | MRK13 | Nivel 10 | Retiro MEX | PDE 15 | RME14 | PAR 16 | BER 14 | Desde el retiro | Nueva York 10 | Nueva York 11 | 19º | 8 |
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Referencias
- ^ ab "Nicolas Prost apunta a la F1". SuperSport. 1 de diciembre de 2008. Consultado el 15 de octubre de 2010 .
- ^ "LeMans TV Live". Live.lemans-tv.com. Archivado desde el original el 6 de junio de 2012. Consultado el 18 de junio de 2012 .
- ^ Nicolas Prost probará Lotus en Abu Dhabi
- ^ "Buemi y Prost confirmados como pilotos de e.dams". GPUpdate.net . JHED Media BV. 30 de junio de 2014 . Consultado el 15 de marzo de 2015 .
- ^ "Nicolas Prost acepta la culpa por el accidente con Nick Heidfeld". BBC Sport . BBC . 14 de septiembre de 2014 . Consultado el 15 de marzo de 2015 .
- ^ "Prost recibe una sanción en la parrilla por el accidente de Heidfeld". Autosport . Haymarket Publications . 13 de septiembre de 2014 . Consultado el 15 de marzo de 2015 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Resumen de la carrera de Nico Prost en DriverDB.com
