6 horas de Fuji 2013
Las 6 Horas de Fuji de 2013 fueron una carrera de resistencia automovilística celebrada en el Fuji Speedway , Oyama , Japón, el 20 de octubre de 2013. La carrera fue la sexta ronda de la temporada 2013 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . Las fuertes lluvias obligaron a los oficiales de la carrera a comenzar la carrera bajo condiciones de coche de seguridad , completando ocho vueltas antes de que la carrera se detuviera temporalmente debido a que no había mejoras en las condiciones de la pista. Después de un retraso de dos horas, la carrera se reinició una vez más bajo el coche de seguridad, dando otras ocho vueltas antes de que los oficiales detuvieran la carrera nuevamente y finalmente declararan el final del evento. El Toyota No. 7 fue declarado ganador de la carrera, obteniendo el liderato luego de una parada en boxes bajo precaución del Audi que comenzó en la pole position , mientras que la mayoría del campo terminó en la misma posición en la que comenzó la carrera. [1] Solo se otorgaron la mitad de los puntos para los diversos campeonatos que se llevan a cabo bajo el paraguas del WEC.
Como resultado de la carrera, que no tuvo bandera verde, la FIA impuso un cambio de reglas a partir de 2014, donde solo se suman puntos si se corren dos vueltas bajo condiciones de bandera verde para evitar que se repita lo que sucedió en Fuji.
Calificativo
Resultado de la clasificación
Los ganadores de la pole position en cada clase están marcados en negrita . [2]
| Pos | Clase | Equipo | Tiempo promedio | Red |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | No. 1 Audi Sport Team Joest | 1:26.577 | 1 |
| 2 | LMP1 | Nº 8 Toyota Racing | 1:26.755 | 2 |
| 3 | LMP1 | Nº 7 Toyota Racing | 1:26.860 | 3 |
| 4 | LMP1 | No. 2 Audi Sport Team Joest | 1:27.425 | 4 |
| 5 | LMP1 | No. 12 Rebelión Racing | 1:29.250 | 5 |
| 6 | LMP2 | Nº 35 Oak Racing | 1:32.938 | 6 |
| 7 | LMP2 | N.º 26 G-Drive Racing | 1:33.019 | 7 |
| 8 | LMP2 | No. 27 Gainer Internacional | 1:33.073 | 8 |
| 9 | LMP2 | Nº 24 Oak Racing | 1:33.097 | 9 |
| 10 | LMP2 | Nº 25 Delta - ADR | 1:33.209 | 10 |
| 11 | LMP2 | N.º 47 KCMG | 1:33.512 | 11 |
| 12 | LMP2 | N.º 49 Pecom Racing | 1:33.525 | 12 |
| 13 | LMP2 | No. 31 Loto | 1:34.080 | 13 |
| 14 | LMP2 | No. 32 Loto | 1:34.246 | 14 |
| 15 | LMP2 | Nº 45 Oak Racing | 1:35.408 | 15 |
| 16 | LMGTE Pro | N.º 97 Aston Martin Racing | 1:39.114 | 16 |
| 17 | LMGTE Pro | N.º 99 Aston Martin Racing | 1:39.591 | 17 |
| 18 | LMGTE Pro | Nº 51 AF Córcega | 1:39.693 | 18 |
| 19 | LMGTE Pro | Nº 91 Porsche AG Equipo Manthey | 1:39.736 | 19 |
| 20 | LMGTE Pro | Nº 92 Porsche AG Equipo Manthey | 1:39.778 | 20 |
| 21 | LMGTE Soy | N.º 95 Aston Martin Racing | 1:40.649 | 21 |
| 22 | LMGTE Soy | Concurso Larbre nº 50 | 1:40.814 | 22 |
| 23 | LMGTE Soy | N.º 96 Aston Martin Racing | 1:40.824 | 23 |
| 24 | LMGTE Soy | Concurso de protones nº 88 | 1:41.311 | 24 |
| 25 | LMGTE Soy | No. 81 8 Star Motorsport | 1:41.369 | 25 |
| 26 | LMGTE Soy | Nº 61 AF Córcega | 1:41.529 | 26 |
| 27 | LMGTE Soy | N.º 57 Krohn Racing | 1:41.625 | 27 |
| 28 | LMGTE Soy | No. 76 IMSA Performance Matmut | 1:41.683 | 28 |
| — | LMGTE Pro | Nº 71 AF Córcega | No hay tiempo | 29 |
Carrera
Resultado de la carrera
Los ganadores de la categoría se muestran en negrita . Los autos que no completan el 70 % de la distancia del ganador se marcan como No clasificados (NC). [3]
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Referencias
- ^ Watkins, Gary (20 de octubre de 2013). «Fuji WEC: Toyota obtiene la victoria tras la lluvia». Autosport.com . Haymarket Press . Consultado el 20 de octubre de 2013 .
- ^ "Clasificación final de la práctica clasificatoria de las 6 horas de Fuji de la FIA WEC" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 19 de octubre de 2013 . Consultado el 4 de diciembre de 2013 .
- ^ "Clasificación final de la carrera Fuji de las 6 horas del FIA WEC" (PDF) . Federación Internacional del Automóvil . 20 de octubre de 2013 . Consultado el 30 de octubre de 2024 .
