Por Kolles Racing
 | |
| Fundado | 2000 |
|---|---|
| Fundador(es) | Rómulo Kolles Colin Kolles |
| Nombres anteriores | Kolles Racing Kodewa GmbH & Co. KG Equipo Vanwall Racing |
| Base | Greding , Alemania |
| Director(es) del equipo | Colin Kolles Rómulo Kolles |
| Serie actual | Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA |
| Serie anterior | Campeonato Alemán de Fórmula Tres Fórmula 3 Euro Series Deutsche Tourenwagen Masters European Le Mans Series |
| Conductores destacados |  Tom Dillmann Esteban Guerrieri Thomas HolzerMirco Schultis Luca Moro Vitantonio Liuzzi Kevin Weeda Renger van der Zande James Rossiter.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png) Jacques Villeneuve |
| Sitio web | Por Kolles.com |
ByKolles Racing , anteriormente conocido como Kodewa , es un equipo de carreras de autos austríaco - alemán con sede en Greding , Alemania . El equipo presentó recientemente el Vanwall Vandervell 680 No. 4 en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2023. Fue fundado en 2000 por Romulus Kolles y su hijo Colin Kolles como Kolles Racing , pero ha experimentado varios cambios de marca a lo largo de los años. Estos incluyen un acuerdo de patrocinio con Lotus Cars de 2012 a 2014, [1] una adquisición fallida de los derechos de nombre de Tyrrell , [2] y un cambio posterior a Vanwall que llegó a los tribunales en 2023. [3] [4]
Historia
La empresa participó inicialmente en la Fórmula 3 alemana antes de pasar a la F3 Euro Series de 2003 a 2005. Colin Kolles dejó el equipo para convertirse en director del equipo de Fórmula Uno Jordan Grand Prix al comienzo de la temporada 2005, cargo que ocupó hasta 2009. Con su hijo fuera, Romulus trasladó el equipo a la serie Deutsche Tourenwagen Masters con Audi bajo el título de patrocinio Futurecom TME . El equipo Kolles cambió su interés a las carreras de autos deportivos al participar en la Le Mans Series y más tarde en la Intercontinental Le Mans Cup , nuevamente con prototipos de clientes de Audi. Kolles regresó a la Fórmula Uno para dirigir el equipo HRT F1 en 2010, con el taller de Kodewa en Greding sirviendo como base de operaciones para el nuevo equipo antes de que los nuevos propietarios de HRT decidieran liberar a Kolles del equipo y trasladar sus operaciones a España en 2012.
Kodewa participó en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2013 con el respaldo de Lotus Cars bajo el título Lotus LMP2 . En 2014, perdieron el respaldo de Lotus y cambiaron su nombre a ByKolles Racing con un nuevo prototipo LMP1, el CLM P1/01 . [1]
En 2017, Robert Kubica estaba listo para regresar a las carreras activas nuevamente con el auto ByKolles para la temporada WEC. [5] En abril de 2018, se retiró del equipo antes de la primera carrera de la temporada 2018-2019 . [6]
El exjefe de Caterham F1, Manfredi Ravetto, se unió al equipo ByKolles en 2018. [7]
En 2019, Kolles anunció que su equipo no competiría en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2019-2020 , pero que sí competiría en las 24 horas de Le Mans de 2019. Esto se anunció para permitir que el equipo compitiera en la próxima clase Le Mans Hypercar . [8]
El 25 de marzo de 2022, Kolles anunció su intención de inscribir el coche en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2023 , afirmando que "si recibimos una bienvenida, estaremos listos para competir". [9]
El 2 de abril de 2022, el equipo reveló el nuevo Vanwall Le Mans Hypercar luego de una sesión de fotos realizada en un aeropuerto alemán algunos días antes con Christophe Bouchut conduciendo el automóvil. [10] El equipo cambió oficialmente su nombre para convertirse en Vanwall Racing Team [3] con el chasis nombrado en honor al propietario del equipo Vanwall de la década de 1950, Tony Vandervell.
El 11 de enero de 2023, el Automobile Club de l'Ouest (ACO) aceptó la inscripción y el equipo participaría en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2023 en la clase Hypercar con el Vanwall Vandervell 680 , construido según las especificaciones de LMH . La alineación del equipo estaría formada por Tom Dillmann , Jacques Villeneuve y Esteban Guerrieri , y el coche estaría patrocinado por la empresa alemana de bolsos de viaje y equipaje Floyd GmbH. [11] [12]
El nombre Vanwall fue registrado como marca por los agentes de Kolles, PMC, en Alemania, antes del lanzamiento del automóvil. [13] Sin embargo, el uso de la marca Vanwall está en duda después de que ByKolles perdiera un caso ante la EUIPO presentado por el proyecto de continuidad Vanwall 1958 con sede en el Reino Unido, que también planea construir automóviles para competencia utilizando la marca y la historia de Vanwall. [4]
Después de una serie de resultados poco competitivos y retiros, Villeneuve fue descartado por el equipo para las 24 Horas de Le Mans de 2023 y reemplazado por Tristan Vautier . Villeneuve posteriormente se retiró del resto de la temporada, publicando un comunicado cuestionando las acciones del equipo y expresando su decepción por la situación. [14] Dillmann dejaría el equipo después de las 24 Horas de Le Mans de 2023, afirmando que su salida fue en "buenos términos"; fue reemplazado por João Paulo de Oliveira para futuras rondas. [15] Ryan Briscoe terminaría reemplazando a de Oliveira para la ronda final de la temporada. [16] En noviembre de 2023 se anunció la lista de inscritos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2024 y no incluía al equipo. [17] Más tarde se reveló que Kolles había llegado a un acuerdo de motor con Pipo Moteurs, que anteriormente había impulsado a Glickenhaus , antes de que se rechazara la solicitud de inscripción. [18]
Resultados
Resultados del Campeonato Alemán de Fórmula 3
| Año | Nombre del equipo | Auto | Motor | Conductor | Razas | Agujas | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Equipo AIL Kolles Racing | Dallara F300 | Mugen Honda | Casa de Elran Nijen | 14 | 18 | 18 |
| Andreas Feichtner | 4 | 4 | 24 | ||||
 Peter Sundberg | 10 | 4 | 25 | ||||
| Marc Hynes | 2 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | ||||
| 2001 | Equipo Kolles Racing | Dallara F300 | Mugen Honda | Pierre Kaffer | 20 | 156 | 4to |
 Kimmo Liimatainen | 20 | 25 | 16 | ||||
| 2002 | Equipo Kolles Racing | Dallara F302 | Mugen Honda |  Juan Pablo de Oliveira | 14 | 16 | 12º |
| Charles Zwolsman Jr. | 10 | 8 | 15 | ||||
| Ross Zwolsman | 10 | 0 | 21 | ||||
 Sakon Yamamoto | 6 | 0 | 22 | ||||
| Dallara F399 | Stefano Proetto | 14 | 0 | 30º |
Resultados de la Fórmula 3 Euro Series
| Año | Nombre del equipo | Auto | Motor | Conductor | Razas | Agujas | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Colles | Dallara F303 | Mercedes | Charles Zwolsman Jr. | 20 | 7 | 19º |
| Dallara F302 | Jamie Verde | 6 | 6 | 20º | |||
.svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png) Jan Heylen | 14 | 0 | 28 | ||||
| 2004 | Equipo Kolles | Dallara F303 | Mercedes | Adrián Sutil | 18 | 9 | 17º |
| Maximiliano Götz | 2 | 3 | 19º | ||||
| Dallara F302 | Tom Kimber-Smith | 20 | 2 | 20º | |||
| 2009 | Unión Kolles & Heinz | Dallara F309 | Volkswagen | Robert Wickens | 4 | 0 | 22 |
 Johan Jokinen | 18 | 0 | 24 | ||||
| Nick Tandy | 16 | 0 | 28 | ||||
| Carlo van Dam | 4 | 0 | 31 | ||||
| Edoardo Mortara | 2 | 0 | CAROLINA DEL NORTE |
Resultados del Deutsche Tourenwagen Masters
| Año | Nombre del equipo | Auto | Conductor | Razas | Agujas | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Futurecom TME | Audi A4 DTM 2004 | Vanina Ickx | 10 | 0 | 19º |
| Jeroen Bleekemolen | 2 | 0 | 20º | |||
| Olivier Tielemans | 3 | 0 | 21 | |||
| Thed Björk | 2 | 0 | 22 | |||
| Nicolás Kiesa | 3 | 0 | 23 | |||
| 2007 | Futurecom TME | Audi A4 DTM 2005 | Adán Carroll | 5 | 0 | 18 |
| Markus Winkelhock | 5 | 0 | 19º | |||
| Vanina Ickx | 10 | 0 | 21 | |||
| 2008 | Futurecom TME | Audi A4 DTM 2006 | Christijan Albers | 11 | 0 | 19º |
| Katherine Legge | 11 | 0 | 21 | |||
| 2009 | Kolles Futurecom | Audi A4 DTM 2007 |  Tomás Kostka | 10 | 0 | 17º |
| Cristiano Bakkerud | 9 | 0 | 19º | |||
| Johannes Seidlitz | 8 | 0 | 20º |
Resultados de la Le Mans Series
| Año | Nombre del equipo | Auto | Motor | Conductor | Razas | Agujas | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Colles | Audi R10 TDI | Audi TDI 5.5 L Turbo V12 ( Diésel ) | Charles Zwolsman Jr. | 5 | 12 | 7mo |
| Andrés Meyrick | 5 | ||||||
 Narain Karthikeyan | 4 | ||||||
| Michael Krumm | 1 | ||||||
| Christijan Albers | 5 | 6 | 10º | ||||
| Cristiano Bakkerud | 5 | ||||||
.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Giorgio Mondini | 3 |
Resultados del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
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Resultados de las 24 horas de Le Mans
Cronología
A continuación se enumeran las series en las que compitió el equipo:
| Serie actual | |
|---|---|
| Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | 2012-2020, 2023 |
| Serie anterior | |
| Campeonato Alemán de Fórmula 3 | 2000–2002 |
| Serie europea de Fórmula 3 | 2003-2004, 2009 |
| Maestros del turismo alemán | 2006–2009 |
| Serie Le Mans | 2009 |
Notas
- ^ Karthikeyan, que fue designado como piloto titular del Kolles nº 14, se dislocó el hombro al pasar por encima del muro de boxes antes de la vuelta de formación. No pudo participar en la carrera y, por lo tanto, no se le atribuyó el séptimo puesto. [19]
- ^ El ByKolles CLM-AER nº 4 fue excluido de la carrera por no tener el peso del piloto adecuado. Antes de la exclusión, el coche no figuraba en los resultados de la carrera por no completar el 70 por ciento de la distancia total del ganador. [20]
Referencias
- ^ ab "El equipo Lotus pasa a llamarse ByKolles Racing | Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA". Archivado desde el original el 27 de abril de 2015. Consultado el 19 de mayo de 2015 .
- ^ Lantos, András (6 de abril de 2023). "Tervben volt a Tyrrell márkanév felélesztése a WEC-ben". Eurosport (en húngaro) . Consultado el 31 de marzo de 2024 .
- ^ ab "ByKolles Le Mans Hypercar presentado con la marca Vanwall". Motor Authority . Consultado el 12 de enero de 2023 .
- ^ ab "ByKolles pierde caso EUIPO por marca registrada Vanwall | dailysportscar.com". www.dailysportscar.com . 3 de febrero de 2023 . Consultado el 27 de marzo de 2023 .
- ^ "El ex piloto de Fórmula 1 Robert Kubica se unirá a la categoría LMP1 para Le Mans y el WEC". 5 de febrero de 2017.
- ^ Loewenberg, Gabriel. «Robert Kubica se retira de la temporada del WEC». The Drive . Consultado el 25 de febrero de 2018 .
- ^ "El ex jefe de Caterham F1, Ravetto, se une al equipo ByKolles". www.motorsport.com . Archivado desde el original el 26 de febrero de 2018.
- ^ "ByKolles no disputará toda la temporada 2019/20 del WEC". www.motorsport.com . 2019-06-13 . Consultado el 2023-12-20 .
- ^ "ByKolles está listo para competir con Vanwall LMH en el WEC en 2023 si es "bienvenido"". www.motorsport.com . 2022-03-25 . Consultado el 2023-06-13 .
- ^ Rachit Thukral (2 de abril de 2022). "Lanzamiento del Vanwall Le Mans Hypercar construido por ByKolles". Motorsport.com .
- ^ Daniel Lloyd (11 de enero de 2023). "Récord de participantes en la categoría superior encabeza la lista de inscriptos para la temporada con 38 autos". sportscar365.com . Consultado el 11 de enero de 2023 .
- ^ Mercier, Laurent (11 de enero de 2023). "¿Quién está detrás de Floyd, socio del equipo Vanwall Racing?". Endurance-Info . Consultado el 4 de abril de 2024 .
- ^ "¿Podría Vanwall llegar al WEC de la FIA? | dailysportscar.com". www.dailysportscar.com . Consultado el 13 de junio de 2023 .
- ^ Lloyd, Daniel (31 de mayo de 2023). "Villeneuve "profundamente decepcionado" por el despido de Vanwall". SportsCar365 . Consultado el 17 de junio de 2023 .
- ^ Klein, Jamie (16 de junio de 2023). "Dillmann se separa de Vanwall después de su último abandono en Le Mans". motorsport.com . Consultado el 17 de junio de 2023 .
- ^ "Briscoe se une a Vanwall para la final del WEC en Bahréin". au.motorsport.com . 2023-10-17 . Consultado el 2023-12-13 .
- ^ ""Dificil decisión" para el WEC rechazar la inscripción de Vanwall en 2024". www.motorsport.com . 2023-11-28 . Consultado el 2023-12-20 .
- ^ Lloyd, Daniel (27 de noviembre de 2023). "Vanwall llegó a un acuerdo sobre el motor con Pipo antes del rechazo de la entrada". Sportscar365 . John Dagys Media . Consultado el 4 de abril de 2024 .
- ^ "Una lesión inesperada obliga a Karthikeyan a abandonar Le Mans". The Times of India . 14 de junio de 2009 . Consultado el 2 de junio de 2023 .
- ^ Dagys, John (15 de junio de 2015). "Cuaderno de notas posterior a la carrera de Le Mans". Sportscar365 . Archivado desde el original el 16 de junio de 2015. Consultado el 15 de junio de 2015 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
