12 horas de Sebring 2017

Carrera de resistencia de coches deportivos

La 65.ª edición de las 12 horas de Sebring de Mobil 1 impulsadas por Fresh from Florida fue un evento de carreras de autos deportivos de resistencia celebrado en Sebring International Raceway, cerca de Sebring, Florida, del 16 al 18 de marzo de 2017. La carrera fue la segunda ronda del Campeonato WeatherTech SportsCar 2017 , así como la segunda ronda de la Copa de Resistencia de América del Norte .

La carrera fue ganada por el Cadillac DPi-VR de Wayne Taylor Racing conducido por Ricky Taylor , Jordan Taylor y Alex Lynn , por delante del Cadillac DPi-VR de Mustang Sampling Racing y el Cadillac DPi-VR de Whelen Engineering Racing . Los ganadores de la clase PC fueron Performance Tech Motorsports con los conductores James French , Patricio O'Ward y Kyle Masson conduciendo un Oreca FLM09 . Corvette Racing ganó la clase GTLM por tercer año consecutivo con Antonio García , Jan Magnussen y Mike Rockenfeller llevándose la victoria en su Chevrolet Corvette C7.R. La categoría GTD fue ganada por Ben Keating , Jeroen Bleekemolen y Mario Farnbacher de Riley Motorsports - WeatherTech Racing en un Mercedes-AMG GT3 . ^[1]^[2]

Fondo

El presidente de la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA), Scott Atherton, confirmó que la carrera era parte del calendario del Campeonato IMSA SportsCar 2017 en agosto de 2016. Fue el cuarto año consecutivo en que la carrera era parte del calendario de la serie, y las 65.ª 12 Horas de Sebring. La carrera fue la segunda de las doce carreras de resistencia automovilísticas IMSA programadas para 2017 , y la segunda de cuatro eventos de la Copa de Resistencia de América del Norte (NAEC). ^{[3] Se llevó a cabo en el}Sebring International Raceway de 17 curvas y 3,741 millas (6,021 km) en Sebring, Florida , el 18 de marzo de 2017.

Después de las 24 Horas de Daytona 7 semanas antes, Jordan Taylor , Ricky Taylor , Max Angelelli y Jeff Gordon lideraban el Campeonato de Pilotos de Prototipos con 35 puntos. ^[4] Con 36 puntos, James French , Patricio O'Ward , Kyle Masson y Nicholas Boulle lideraban el Campeonato de Pilotos de PC. ^[4] GTLM estaba liderado por Joey Hand , Dirk Müller y Sébastien Bourdais con una ventaja de tres puntos sobre Frédéric Makowiecki , Patrick Pilet y Dirk Werner . ^[4] En GTD, el Campeonato de Pilotos estaba liderado por Michael Christensen , Carlos de Quesada, Michael de Quesada, Jesse Lazare, Daniel Morad con 35 puntos por delante de Connor De Phillippi , Jules Gounon , Christopher Mies y Jeffrey Schmidt. ^[4] Cadillac , Ford y Porsche lideraban sus respectivos campeonatos de fabricantes, mientras que Wayne Taylor Racing , Performance Tech Motorsport, Ford Chip Ganassi Racing y Alegra Motorsports lideraban cada uno sus propios campeonatos de equipos. ^[4]

El 8 de marzo de 2017, IMSA emitió el último boletín técnico que describe el Balance de Rendimiento para el evento. ^[5] En P, el Cadillac DPi-VR recibió un aumento de peso de 20 kilogramos y un restrictor de aire 0,6 mm más pequeño. En GTLM, el BMW M6 GTLM y el Porsche 911 RSR recibieron aumentos de capacidad de combustible de 4 y 3 litros, respectivamente. En GTD, el Acura NSX GT3 recibió un aumento de peso de 20 kilogramos, así como un aumento en el turbo y 1 litro adicional de capacidad de combustible. El Audi R8 LMS recibió un aumento de peso de 5 kilogramos. El Mercedes-AMG GT3 recibió un aumento de peso de 20 kilogramos, así como un restrictor de aire 1,5 mm más grande y 2 litros adicionales de capacidad de combustible. El Porsche 911 GT3 R recibió un aumento de capacidad de combustible de 2 litros, mientras que el Lexus RC F GT3 perdió 1 litro de capacidad de combustible.

Entradas

Un total de 46 autos participaron en el evento divididos en cuatro clases. 10 autos fueron inscritos en P, 4 en PC, 10 en GTLM y 21 en GTD. ^[6] En P, Alex Lynn reemplazó a Max Angelelli en la entrada # 10 de Wayne Taylor Racing después de que Angelelli se retirara de las carreras después de Daytona. ^[7]^[8] DragonSpeed estuvo ausente. Marino Franchitti se unió a Tom Long y Joel Miller en la entrada # 70 de Mazda Motorsports . ^[9] En PC, Starworks Motorsport se redujo a una entrada. ^[6] Garett Grist , Max Hanratty y Sean Rayhall compartieron la entrada # 8 de Starworks Motorsport . ^[10] Gustavo Yacamán se unió a Marc Drumwright, Chapman Ducote y Colin Thompson en la entrada # 26 de BAR1 Motorsports. ^[11] En GTLM, Ford Chip Ganassi Team UK se redujo a una entrada. ^[12] En GTD, Konrad Motorsport , Spirit of Race , Manthey Racing , Aston Martin Racing y TRG estuvieron ausentes. El equipo GRT Grasser Racing se redujo a una sola entrada. Spencer Pumpelly se unió a Daniel Morad , Michael Christensen y Michael de Quesada en la entrada n.° 28 de Alegra Motorsports. ^[6]

Práctica

El sábado se celebraron cuatro sesiones de práctica antes del inicio de la carrera, tres el jueves y una el viernes. Las dos primeras sesiones de una hora se celebraron el jueves por la mañana y por la tarde. La tercera, que tuvo lugar esa misma noche, duró 90 minutos; la cuarta, el viernes por la mañana, duró una hora. ^[13]

Práctica 1

La primera sesión de práctica se llevó a cabo a las 11:10 am ET del jueves y terminó con Stephen Simpson encabezando las listas para JDC-Miller MotorSports , con un tiempo de vuelta de 1:49.516. ^[14] La clase PC fue encabezada por el Oreca FLM09 #38 Performance Tech Motorsports de Patricio O'Ward con un tiempo de 1:55.172. ^[15] Frédéric Makowiecki fue el más rápido en GTLM mientras que Bryan Sellers marcó el tiempo más rápido en GTD. ^[16]^[15]

Pos.	Clase	No.	Equipo	Conductor	Tiempo	Brecha
1	PAG	85	JDC-Miller Deportes de motor	Esteban Simpson	1:49.516	_
2	PAG	5	Muestreo de carreras de Mustang	Cristiano Fittipaldi	1:49.557	+0,041
3	PAG	31	Ingeniería de carreras Whelen	Mike Conway	1:49.608	+0,092
Fuentes: ^[17]^[18]

Práctica 2

La segunda sesión de práctica tuvo lugar a las 3:15 pm ET del jueves y terminó con Jordan Taylor encabezando las listas para Wayne Taylor Racing , con un tiempo de vuelta de 1:49.888. ^[19] Colin Thompson marcó el tiempo más rápido en PC. ^[20] La clase GTLM fue encabezada por el Chevrolet Corvette C7.R #4 Corvette Racing de Tommy Milner con un tiempo de vuelta de 1:57.206. Sébastien Bourdais fue segundo en el auto Ford Chip Ganassi Racing #66 y Antonio García completó los 3 primeros. ^[21] Andrew Davis fue el más rápido en GTD. ^[21]

Pos.	Clase	No.	Equipo	Conductor	Tiempo	Brecha
1	PAG	10	Carreras de Wayne Taylor	Jordania Taylor	1:49.888	_
2	PAG	5	Muestreo de carreras de Mustang	Juan Barbosa	1:50.103	+0,215
3	PAG	31	Ingeniería de carreras Whelen	Mike Conway	1:50.370	+0,482
Fuentes: ^[22]^[23]

Práctica nocturna

La sesión de práctica nocturna tuvo lugar a las 7:30 pm ET del jueves y terminó con Mike Conway encabezando las listas para Whelen Engineering Racing , con un tiempo de vuelta de 1:49.815. ^[24] Gustavo Yacamán marcó el tiempo más rápido en PC por 0.257 segundos por delante de Sean Rayhall en la entrada #8 de Starworks Motorsport . ^[24] Sébastien Bourdais marcó el tiempo más rápido en GTLM con un tiempo de 1:57.166. ^[25] La clase GTD fue encabezada por el #57 Stevenson Motorsports Audi R8 LMS de Lawson Aschenbach con un tiempo de vuelta de 2:00.964. ^[26]

Pos.	Clase	No.	Equipo	Conductor	Tiempo	Brecha
1	PAG	31	Ingeniería de carreras Whelen	Mike Conway	1:49.815	_
2	PAG	10	Carreras de Wayne Taylor	Ricky Taylor	1:50.072	+0,257
3	PAG	5	Muestreo de carreras de Mustang	Felipe Albuquerque	1:50.169	+0,354
Fuentes: ^[27]^[28]

Práctica final

La cuarta y última sesión de prácticas tuvo lugar a las 9:20 am ET del viernes y terminó con Christian Fittipaldi encabezando las listas para Mustang Sampling Racing , con un tiempo de vuelta de 1:49.211. ^[29] Gustavo Yacamán marcó el tiempo más rápido en PC. ^[29] Dirk Müller fue el más rápido en GTLM mientras que Michael Christensen marcó el tiempo más rápido en GTD. ^[30]

Pos.	Clase	No.	Equipo	Conductor	Tiempo	Brecha
1	PAG	5	Muestreo de carreras de Mustang	Cristiano Fittipaldi	1:49.211	_
2	PAG	13	Rebelión de carreras	Neel Jani	1:49.329	+0,118
3	PAG	2	Tequila Patrón ESM	Pipo Derani	1:49.405	+0,194
Fuentes: ^[31]^[32]

Calificativo

El viernes por la tarde, durante la sesión de clasificación de 90 minutos para cuatro grupos, cada categoría tuvo sesiones separadas de 15 minutos. Las normas estipulaban que los equipos debían nombrar a un piloto para la clasificación y que las vueltas más rápidas determinaban el orden de salida de cada clase. A continuación, IMSA organizó la parrilla de salida para poner a los Prototipos por delante de los coches PC, GTLM y GTD. ^[33]^[13]

El primero fue para los autos de la clase GTD. Tristan Vautier se clasificó en la pole para la clase conduciendo el auto SunEnergy1 Racing #75 . ^[34]

La segunda sesión de clasificación fue para los coches de la clase GTLM. Ryan Briscoe se clasificó en la pole conduciendo el coche nº 67 de Ford Chip Ganassi Racing , superando a Dirk Müller en el coche hermano nº 66. ^[34]

La tercera sesión de clasificación fue para los autos de la clase PC. Gustavo Yacamán marcó el tiempo más rápido al volante del auto #26 de BAR1 Motorsports. ^[35]

La sesión final de clasificación fue para la clase P. Neel Jani se clasificó en la pole conduciendo el auto # 13 para Rebellion Racing , superando a Christian Fittipaldi en el Mustang Sampling Racing # 5 por menos de una décima de segundo. ^[36]

Resultados de la clasificación

Las posiciones de privilegio en cada clase se indican en negrita y con ‡.

Pos.	Clase	No.	Equipo	Conductor	Tiempo	Brecha	Red
1	PAG	13	Rebelión de carreras	Neel Jani	1:48.178	_	1 ‡
2	PAG	5	Muestreo de carreras de Mustang	Cristiano Fittipaldi	1:48.273	+0,095	2
3	PAG	31	Ingeniería de carreras Whelen	Danés Cameron	1:48.314	+0,136	3
4	PAG	52	PR1/Deportes de motor Mathiasen	José Gutiérrez	1:49.056	+0,878	4
5	PAG	22	Tequila Patrón ESM	Brendon Hartley	1:149.103	+0,925	5
6	PAG	10	Carreras de Wayne Taylor	Ricky Taylor	1:49.541	+1.363	6
7	PAG	85	JDC-Miller Deportes de motor	Esteban Simpson	1:49.587	+1.409	7
8	PAG	55	Deportes de motor Mazda	Jonathan Bomarito	1:49.907	+1.729	8
9	PAG	90	Visita Florida Racing	Renger van der Zande	1:49.919	+1.741	9
10	PAG	70	Deportes de motor Mazda	Joel Miller	1:50.284	+2.106	10
11	ordenador personal	26	BAR1 Deportes de motor	Gustavo Yacamán	1:53.506	+5.328	11‡
12	ordenador personal	38	Tecnología de alto rendimiento para deportes de motor	James francés	1:53.575	+5.397	12
13	ordenador personal	20	BAR1 Deportes de motor	Arroz amigo	1:55.846	+7.668	13
14	GTL	67	Ford Chip Ganassi Racing	Ryan Briscoe	1:55.939	+7.761	16‡
15	GTL	66	Ford Chip Ganassi Racing	Dirk Müller	1:56.175	+7.997	17
16	GTL	4	Carreras de Corvette	Tommy Milner	1:56.252	+8.074	45 ¹
17	GTL	912	Equipo Porsche GT	Kevin Estre	1:56.319	+8.141	18
18	GTL	3	Carreras de Corvette	Antonio García	1:56.368	+8.190	19
19	ordenador personal	8	Deportes de motor Starworks	Garett Grist	1:56.433	+8.255	14
20	GTL	68	Equipo Ford Chip Ganassi del Reino Unido	Stefan Mücke	1:56.441	+8.263	20
21	GTL	911	Equipo Porsche GT	Dirk Werner	1:56.487	+8.309	21
22	GTL	24	Equipo BMW RLL	Nick Catsburg	1:56.617	+8.439	22
23	GTL	25	Equipo BMW RLL	Alejandro Sims	1:56.660	+8.482	23
24	GTL	62	Risi Competición	Giancarlo Fisichella	1:57.475	+9.297	24
25	GTD	75	Carreras SunEnergy1	Tristán Vautier	1:59.738	+11.560	25‡
26	GTD	29	Montaplast de Land-Motorsport	Connor De Phillippi	2:00.490	+12.312	26
27	GTD	16	Cambiar las carreras	Corey Lewis	2:00.967	+12.789	27
28	GTD	15	Carreras 3GT	Roberto Alon	2:00.998	+12.820	28
29	GTD	14	Carreras 3GT	Scott Pruett	2:01.158	+12.980	29
30	GTD	57	Deportes de motor Stevenson	Andrew Davis	2:01.222	+13.044	30
31	GTD	33	Riley Motorsports - Equipo AMG	Ben Keating	2:01.284	+13.106	31
32	GTD	50	Deportes de motor Riley - Carreras WeatherTech	Cooper MacNeil	2:01.358	+13.180	32
33	GTD	11	Equipo de carreras GRT Grasser	Mirko Bortolotti	2:01.385	+13.207	33
34	GTD	63	Escudería Corsa	Christina Nielsen	2:01.628	+13.450	34
35	GTD	93	Michael Shank compitiendo con Curb Agajanian	Marcos Wilkins	2:01.687	+13.509	35
36	GTD	28	Deportes de motor Alegra	Daniel Morad	2:01.752	+13.574	36
37	GTD	73	Deportes de motor Park Place	Patricio Lindsey	2:01.966	+13.788	37
38	GTD	86	Michael Shank compitiendo con Curb Agajanian	Oswaldo Negri Jr.	2:02.096	+13.918	38
39	GTD	23	Alex Jobs Carreras	Campana de Townsend	2:02.234	+14.056	39
40	GTD	96	Deportes de motor Turner	Justino Marcos	2:02.256	+14.078	40
41	GTD	48	Carreras de Paul Miller	Nieve de Madison	2:02.345	+14.167	41
42	GTD	46	MOTORES ELECTRÓNICOS	Emmanuel Collard	2:03.201	+15.023	42
43	GTD	54	Deportes automovilísticos básicos	Jon Bennett	2:03.672	+15.494	46 ²
44	GTD	18	Deportes de motor DAC	Brandon Gdovic	2:04.154	+15.976	43
45	GTD	27	Carreras de ensueño Deportes de motor	Lawrence De George	2:08.569	+20.291	44
46	PAG	2	Tequila Patrón ESM	Descalificado			15
Fuentes: ^[37]^[38]

¹ El auto No. 4 de Corvette Racing fue movido al final del campo GTLM por violar las reglas de competencia con respecto a la altura del vehículo. ^[39]
² El número 54 de CORE Autosport fue trasladado a la parte trasera del campo GTD según el Artículo 43.6 del reglamento deportivo (Cambio de neumáticos de partida). ^[40]^[13]

Carrera

Inicio y primeras horas

Tarde

Del atardecer al final

Después de la carrera

Con un total de 70 puntos, la victoria de Jordan Taylor y Ricky Taylor les permitió aumentar su ventaja sobre Fittipaldi, Barbosa y Albuquerque en el Campeonato de Pilotos de Prototipos a 5 puntos. Cameron, Curran y Conway avanzaron del sexto al tercer lugar. ^[41] En el Campeonato de Pilotos de PC, Rayhall avanzó del cuarto al segundo lugar, mientras que Boulle cayó del primero al quinto. ^[41] El resultado mantuvo a Hand, Müller y Bourdais en la cima del Campeonato de Pilotos GTLM. García, Magnussen y Rockenfeller avanzaron del cuarto al segundo lugar. ^[41] Como resultado de ganar la carrera, Bleekemolen, Keating y Farnbacher avanzaron del tercero al primero en el Campeonato de Pilotos GTD. ^[41] Cadillac y Ford continuaron encabezando sus respectivos Campeonatos de Fabricantes, mientras que Mercedes-AMG tomó la delantera del Campeonato de Fabricantes GTD. Wayne Taylor Racing, Performance Tech Motorsports y Ford Chip Ganassi Racing mantuvieron sus respectivas ventajas en sus campeonatos de equipos. El equipo Riley Motorsports Team AMG tomó la delantera del campeonato de equipos GTD a diez rondas del final. ^[41]

Resultados de la carrera

Los ganadores de la clase se indican en negrita . ^[42]

Clasificación final de la carrera
Pos	Clase	No.	Equipo	Conductores	Chasis	Neumático	Vueltas	Tiempo/Jubilado
Pos	Clase	No.	Equipo	Conductores	Motor	Neumático	Vueltas	Tiempo/Jubilado
1	PAG	10	Carreras de Wayne Taylor	Ricky Taylor Jordania Taylor Alex Lynn	Cadillac DPi-VR	do	348	12:01:09.861
1	PAG	10	Carreras de Wayne Taylor	Ricky Taylor Jordania Taylor Alex Lynn	Cadillac V8 de 6,2 litros	do	348	12:01:09.861
2	PAG	5	Muestreo de carreras de Mustang	Juan Barbosa Cristiano Fittipaldi Felipe Albuquerque	Cadillac DPi-VR	do	348	+13.614
2	PAG	5	Muestreo de carreras de Mustang	Juan Barbosa Cristiano Fittipaldi Felipe Albuquerque	Cadillac V8 de 6,2 litros	do	348	+13.614
3	PAG	31	Ingeniería de carreras Whelen	Danés Cameron Eric Curran Mike Conway	Cadillac DPi-VR	do	346	+2 vueltas
3	PAG	31	Ingeniería de carreras Whelen	Danés Cameron Eric Curran Mike Conway	Cadillac V8 de 6,2 litros	do	346	+2 vueltas
4	PAG	85	JDC-Miller Deportes de motor	Chris Miller Esteban Simpson Mijail Goikhberg	Oreca 07	do	344	+4 vueltas
4	PAG	85	JDC-Miller Deportes de motor	Chris Miller Esteban Simpson Mijail Goikhberg	Gibson GK428 4,2 litros V8	do	344	+4 vueltas
5	ordenador personal	38	Tecnología de alto rendimiento para deportes de motor	James francés Patricio O'Ward Kyle Masson	Oreca FLM09	do	338	+10 vueltas
5	ordenador personal	38	Tecnología de alto rendimiento para deportes de motor	James francés Patricio O'Ward Kyle Masson	Chevrolet V8 de 6,2 litros	do	338	+10 vueltas
6	ordenador personal	8	Deportes de motor Starworks	Garett Grist Max Hanratty Sean Rayhall	Oreca FLM09	do	336	+12 vueltas
6	ordenador personal	8	Deportes de motor Starworks	Garett Grist Max Hanratty Sean Rayhall	Chevrolet V8 de 6,2 litros	do	336	+12 vueltas
7	GTL	3	Carreras de Corvette	Antonio García Jan Magnussen Mike Rockenfeller	Chevrolet Corvette C7.R	METRO	334	+14 vueltas
7	GTL	3	Carreras de Corvette	Antonio García Jan Magnussen Mike Rockenfeller	Chevrolet LT5.5 V8 de 5,5 litros	METRO	334	+14 vueltas
8	GTL	66	Ford Chip Ganassi Racing	Dirk Müller Mano de joey Sébastien Bourdais	Ford GT	METRO	334	+14 vueltas
8	GTL	66	Ford Chip Ganassi Racing	Dirk Müller Mano de joey Sébastien Bourdais	Ford EcoBoost V6 biturbo de 3,5 L	METRO	334	+14 vueltas
9	GTL	62	Risi Competición	Giancarlo Fisichella James Calado Toni Vilander	Ferrari 488 GTE	METRO	334	+14 vueltas
9	GTL	62	Risi Competición	Giancarlo Fisichella James Calado Toni Vilander	Ferrari F154CB 3,9 litros V8 turboalimentado	METRO	334	+14 vueltas
10	GTL	67	Ford Chip Ganassi Racing	Ryan Briscoe Richard Westbrook Scott Dixon	Ford GT	METRO	334	+14 vueltas
10	GTL	67	Ford Chip Ganassi Racing	Ryan Briscoe Richard Westbrook Scott Dixon	Ford EcoBoost V6 biturbo de 3,5 L	METRO	334	+14 vueltas
11	GTL	68	Equipo Ford Chip Ganassi del Reino Unido	Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson	Ford GT	METRO	334	+14 vueltas
11	GTL	68	Equipo Ford Chip Ganassi del Reino Unido	Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson	Ford EcoBoost V6 biturbo de 3,5 L	METRO	334	+14 vueltas
12	GTL	24	Equipo BMW RLL	Bill Auberlen Alejandro Sims Kuno Wittmer	BMW M6 GTL	METRO	334	+14 vueltas
12	GTL	24	Equipo BMW RLL	Bill Auberlen Alejandro Sims Kuno Wittmer	BMW V8 turbo de 4,4 litros	METRO	334	+14 vueltas
13	GTL	911	Equipo Porsche GT	Patricio Pilet Dirk Werner Federico Makowiecki	Porsche 911 RSR	METRO	334	+14 vueltas
13	GTL	911	Equipo Porsche GT	Patricio Pilet Dirk Werner Federico Makowiecki	Porsche 4.0 L Flat-6	METRO	334	+14 vueltas
14	GTL	912	Equipo Porsche GT	Kevin Estre Laurens Vanthoor Richard Lietz	Porsche 911 RSR	METRO	332	+16 vueltas
14	GTL	912	Equipo Porsche GT	Kevin Estre Laurens Vanthoor Richard Lietz	Porsche 4.0 L Flat-6	METRO	332	+16 vueltas
15	ordenador personal	26	BAR1 Deportes de motor	Marc Drumwright Chapman Ducote Gustavo Yacamán Colin Thompson	Oreca FLM09	do	328	+20 vueltas
15	ordenador personal	26	BAR1 Deportes de motor		Chevrolet V8 de 6,2 litros	do	328	+20 vueltas
16	GTD	33	Riley Motorsports - Equipo AMG	Ben Keating Jeroen Bleekemolen Mario Farnbacher	Mercedes-AMG GT3	do	325	+23 vueltas
16	GTD	33	Riley Motorsports - Equipo AMG	Ben Keating Jeroen Bleekemolen Mario Farnbacher	Mercedes AMG M159 6,2 litros V8	do	325	+23 vueltas
17	GTD	63	Escudería Corsa	Christina Nielsen Alessandro Balzan Matteo Cressoni	Ferrari 488 GT3	do	324	+24 vueltas
17	GTD	63	Escudería Corsa	Christina Nielsen Alessandro Balzan Matteo Cressoni	Ferrari F154CB 3,9 litros V8 turboalimentado	do	324	+24 vueltas
18	GTD	75	Carreras SunEnergy1	Kenny Habul Boris dijo Tristán Vautier	Mercedes-AMG GT3	do	324	+24 vueltas
18	GTD	75	Carreras SunEnergy1	Kenny Habul Boris dijo Tristán Vautier	Mercedes AMG M159 6,2 litros V8	do	324	+24 vueltas
19	GTD	29	Montaplast de Land-Motorsport	Connor De Phillippi Cristóbal Mies Julio Gounon	Audi R8 LMS	do	324	+24 vueltas
19	GTD	29	Montaplast de Land-Motorsport	Connor De Phillippi Cristóbal Mies Julio Gounon	Audi V10 de 5,2 litros	do	324	+24 vueltas
20	GTD	48	Carreras de Paul Miller	Vendedores Bryan Nieve de Madison Dion von Moltke	Lamborghini Huracán GT3	do	324	+24 vueltas
20	GTD	48	Carreras de Paul Miller	Vendedores Bryan Nieve de Madison Dion von Moltke	Lamborghini V10 de 5,2 litros	do	324	+24 vueltas
21	GTD	73	Deportes de motor Park Place	Patricio Lindsey Jörg Bergmeister Matt McMurry Jan Heylen	Porsche 911 GT3 R	do	324	+24 vueltas
21	GTD	73	Deportes de motor Park Place	Patricio Lindsey Jörg Bergmeister Matt McMurry Jan Heylen	Porsche 4.0 L Flat-6	do	324	+24 vueltas
22	GTD	57	Deportes de motor Stevenson	Lawson Aschenbach Andrew Davis Campana Matt	Audi R8 LMS	do	324	+24 vueltas
22	GTD	57	Deportes de motor Stevenson	Lawson Aschenbach Andrew Davis Campana Matt	Audi V10 de 5,2 litros	do	324	+24 vueltas
23	GTD	86	Michael Shank compitiendo con Curb Agajanian	Jeff Segal Oswaldo Negri Jr. Tom Dyer	Acura NSX GT3	do	324	+24 vueltas
23	GTD	86	Michael Shank compitiendo con Curb Agajanian	Jeff Segal Oswaldo Negri Jr. Tom Dyer	Acura V6 turbo de 3,5 litros	do	324	+24 vueltas
24	GTD	11	Equipo de carreras GRT Grasser	Cristiano Engelhart Rolf Ineichen Richard Antinucci Mirko Bortolotti	Lamborghini Huracán GT3	do	323	+25 vueltas
24	GTD	11	Equipo de carreras GRT Grasser		Lamborghini V10 de 5,2 litros	do	323	+25 vueltas
25	GTD	28	Deportes de motor Alegra	Miguel de Quesada Daniel Morad Spencer Pumpelly Michael Christensen	Porsche 911 GT3 R	do	323	+25 vueltas
25	GTD	28	Deportes de motor Alegra		Porsche 4.0 L Flat-6	do	323	+25 vueltas
26	GTD	16	Cambiar las carreras	Corey Lewis Jeroen Mul Brett Sandberg	Lamborghini Huracán GT3	do	322	+26 vueltas
26	GTD	16	Cambiar las carreras	Corey Lewis Jeroen Mul Brett Sandberg	Lamborghini V10 de 5,2 litros	do	322	+26 vueltas
27	GTD	46	MOTORES ELECTRÓNICOS	Emanuele Busnelli Fabio Babini Emmanuel Collard Micaela Beretta	Lamborghini Huracán GT3	do	322	+26 vueltas
27	GTD	46	MOTORES ELECTRÓNICOS		Lamborghini V10 de 5,2 litros	do	322	+26 vueltas
28	GTD	15	Carreras 3GT	Jack Hawksworth Roberto Alon Austin Cindric	Lexus RC F GT3	do	320	+28 vueltas
28	GTD	15	Carreras 3GT	Jack Hawksworth Roberto Alon Austin Cindric	Lexus V8 de 5,0 litros	do	320	+28 vueltas
29	PAG	55	Deportes de motor Mazda	Tristán Núñez Jonathan Bomarito Spencer Pigot	Mazda RT24-P	do	319	+29 vueltas
29	PAG	55	Deportes de motor Mazda	Tristán Núñez Jonathan Bomarito Spencer Pigot	Mazda MZ-2.0T 2.0 L Turbo I4	do	319	+29 vueltas
30	GTD	93	Michael Shank compitiendo con Curb Agajanian	Andy Lally Katherine Legge Marcos Wilkins	Acura NSX GT3	do	318	+30 vueltas
30	GTD	93	Michael Shank compitiendo con Curb Agajanian	Andy Lally Katherine Legge Marcos Wilkins	Acura V6 turbo de 3,5 litros	do	318	+30 vueltas
31	GTD	23	Alex Jobs Carreras	Bill Sweedler Campana de Townsend Frank Montecalvo	Audi R8 LMS	do	309	+39 vueltas
31	GTD	23	Alex Jobs Carreras	Bill Sweedler Campana de Townsend Frank Montecalvo	Audi V10 de 5,2 litros	do	309	+39 vueltas
32	ordenador personal	20	BAR1 Deportes de motor	Don Yount Arroz amigo Daniel Burkett Marca Kvamme	Oreca FLM09	do	302	+46 vueltas
32	ordenador personal	20	BAR1 Deportes de motor	Don Yount Arroz amigo Daniel Burkett Marca Kvamme	Chevrolet V8 de 6,2 litros	do	302	+46 vueltas
33 Abandonado	GTD	54	Deportes automovilísticos básicos	Jon Bennett Colin Braun Nicolás Jönsson	Porsche 911 GT3 R	do	283	Presión de aceite
33 Abandonado	GTD	54	Deportes automovilísticos básicos	Jon Bennett Colin Braun Nicolás Jönsson	Porsche 4.0 L Flat-6	do	283	Presión de aceite
34	GTD	18	Deportes de motor DAC	Emmanuel Anassis Brandon Gdovic Antonio Massari	Lamborghini Huracán GT3	do	282	+66 vueltas
34	GTD	18	Deportes de motor DAC	Emmanuel Anassis Brandon Gdovic Antonio Massari	Lamborghini V10 de 5,2 litros	do	282	+66 vueltas
35	GTD	14	Carreras 3GT	Scott Pruett Sabio Karam Ian James	Lexus RC F GT3	do	269	+79 vueltas
35	GTD	14	Carreras 3GT	Scott Pruett Sabio Karam Ian James	Lexus V8 de 5,0 litros	do	269	+79 vueltas
36	GTD	27	Carreras de ensueño Deportes de motor	Lawrence De George Cédric Sbirrazzuoli Pablo Ruberti Luca Persiani	Lamborghini Huracán GT3	do	255	+93 vueltas
36	GTD	27	Carreras de ensueño Deportes de motor		Lamborghini V10 de 5,2 litros	do	255	+93 vueltas
37	PAG	90	Visita Florida Racing	Marc Goossens Renger van der Zande René Rast	Riley Mk.30	do	241	+107 vueltas
37	PAG	90	Visita Florida Racing	Marc Goossens Renger van der Zande René Rast	Gibson GK428 4,2 litros V8	do	241	+107 vueltas
38	GTD	96	Deportes de motor Turner	Justino Marcos Jens Klingmann Jesse Krohn	BMW M6 GT3	do	228	+120 vueltas
38	GTD	96	Deportes de motor Turner	Justino Marcos Jens Klingmann Jesse Krohn	BMW V8 turbo de 4,4 litros	do	228	+120 vueltas
39 Abandonado	PAG	52	PR1/Deportes de motor Mathiasen	Mike Guasch José Gutiérrez Tom Kimber-Smith	Ligier JS P217	do	205	Caja de cambios
39 Abandonado	PAG	52	PR1/Deportes de motor Mathiasen	Mike Guasch José Gutiérrez Tom Kimber-Smith	Gibson GK428 4,2 litros V8	do	205	Caja de cambios
40 Abandonado	PAG	70	Deportes de motor Mazda	Tom largo Joel Miller Marino Franchitti	Mazda RT-24P	do	180	Suspensión
40 Abandonado	PAG	70	Deportes de motor Mazda	Tom largo Joel Miller Marino Franchitti	Mazda MZ-2.0T 2.0 L Turbo I4	do	180	Suspensión
41	PAG	13	Rebelión de carreras	Sébastien Buemi Nick Heidfeld Neel Jani	Oreca 07	do	167	+181 vueltas
41	PAG	13	Rebelión de carreras	Sébastien Buemi Nick Heidfeld Neel Jani	Gibson GK428 4,2 litros V8	do	167	+181 vueltas
42 Abandonado	PAG	22	Tequila Patrón ESM	Ed Brown Johannes van Overbeek Bruno Senna Brendon Hartley	Nissan Onroak DPi	do	158	Escape
42 Abandonado	PAG	22	Tequila Patrón ESM	Ed Brown Johannes van Overbeek Bruno Senna Brendon Hartley	Nissan VR38DETT 3.8 L Turbo V6	do	158	Escape
43 Abandonado	GTL	24	Equipo BMW RLL	Juan Edwards Martín Tomczyk Nick Catsburg	BMW M6 GTL	METRO	149	Chocar
43 Abandonado	GTL	24	Equipo BMW RLL	Juan Edwards Martín Tomczyk Nick Catsburg	BMW V8 turbo de 4,4 litros	METRO	149	Chocar
44 Abandonado	GTD	50	Deportes de motor Riley - Carreras WeatherTech	Cooper MacNeil Gunnar Jeannette Shane van Gisbergen	Mercedes-AMG GT3	do	132	Suspensión
44 Abandonado	GTD	50	Deportes de motor Riley - Carreras WeatherTech	Cooper MacNeil Gunnar Jeannette Shane van Gisbergen	Mercedes AMG M159 6,2 litros V8	do	132	Suspensión
45 Abandonado	PAG	2	Tequila Patrón ESM	Scott Sharp Ryan Dalziel Pipo Derani	Nissan Onroak DPi	do	47	Turbo
45 Abandonado	PAG	2	Tequila Patrón ESM	Scott Sharp Ryan Dalziel Pipo Derani	Nissan VR38DETT 3.8 L Turbo V6	do	47	Turbo
46 Abandonado	GTL	4	Carreras de Corvette	Oliver Gavin Tommy Milner Marcel Fässler	Chevrolet Corvette C7.R	METRO	42	Calentamiento excesivo
46 Abandonado	GTL	4	Carreras de Corvette	Oliver Gavin Tommy Milner Marcel Fässler	Chevrolet LT5.5 V8 de 5,5 litros	METRO	42	Calentamiento excesivo
Fuentes: ^[43] ^[44]

Fabricantes de neumáticos
Llave
Símbolo	Fabricante de neumáticos
do	Continental
METRO	Michelin

Estadística

Vuelta más rápida: n.° 31 Mike Conway: 1:49.629 en la vuelta 100

Clasificación tras la carrera

Clasificación del Campeonato de Pilotos de Prototipos ^[41]
Pos.	+/–	Conductor	Agujas
1		Jordania Taylor Ricky Taylor	70
2		Juan Barbosa Cristiano Fittipaldi Felipe Albuquerque	65
3	3	Danés Cameron Eric Curran Mike Conway	56
4	1	Marc Goossens Renger van der Zande René Rast	55
5		Mijail Goikhberg Esteban Simpson Chris Miller	54

Clasificación del Campeonato de Pilotos de PC ^[41]
Pos.	+/–	Conductor	Agujas
1		James francés Patricio O'Ward Kyle Masson	72
2	2	Sean Rayhall	60
3		Chapman Ducote Gustavo Yacamán	59
4	1	Arroz amigo Don Yount Marca Kvamme	58
5	4	Nicolás Boulle	36

Clasificación del Campeonato de Pilotos GTLM ^[41]
Pos.	+/–	Conductor	Agujas
1		Mano de joey Dirk Müller Sébastien Bourdais	67
2	2	Antonio García Jan Magnussen Mike Rockenfeller	63
3		Giancarlo Fisichella Toni Vilander James Calado	60
4	2	Patricio Pilet Dirk Werner Federico Makowiecki	57
5	5	Ryan Briscoe Richard Westbrook Scott Dixon	50

Clasificación del Campeonato de Pilotos GTD ^[41]
Pos.	+/–	Conductor	Agujas
1	2	Jeroen Bleekemolen Ben Keating Mario Farnbacher	66
2		Cristóbal Mies Connor De Phillippi Julio Gounon	60
3	2	Daniel Morad Miguel de Quesada Michael Christensen	56
4		Lawson Aschenbach Andrew Davis Campana Matt	52
5	2	Vendedores Bryan Nieve de Madison Dion von Moltke	50

Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para todos los conjuntos de clasificaciones.

Clasificación del Campeonato de Equipos Prototipo ^[41]
Pos.	+/–	Equipo	Agujas
1		#10 Carreras de Wayne Taylor	70
2		#5 Mustang Sampling Racing	65
3	3	#31 Carreras de ingeniería Whelen	56
4	1	#90 Visita a Florida Racing	55
5		#85 JDC-Miller MotorSports	54

Clasificación del Campeonato de Equipos de PC ^[41]
Pos.	+/–	Equipo	Agujas
1		#38 Tecnología de alto rendimiento en deportes de motor	72
2		#26 BAR1 Deportes de motor	61
3	2	#8 Deportes de motor Starworks	58
4	1	#20 BAR1 Deportes de motor	58
5	1	#88 Deportes de motor Starworks	28

Clasificación del Campeonato de Equipos GTLM ^[41]
Pos.	+/–	Equipo	Agujas
1		#66 Ford Chip Ganassi Racing	67
2	2	#3 Corvette de carreras	63
3		#62 Risi Competición	60
4	2	Equipo Porsche GT n.º 911	57
5	5	#67 Ford Chip Ganassi Racing	50

Clasificación del Campeonato de Equipos GTD ^[41]
Pos.	+/–	Equipo	Agujas
1	2	#33 Equipo Riley Motorsports AMG	66
2	1	#29 Montaplast de Land-Motorsport	60
3	2	#28 Deportes de motor Alegra	56
4		#57 Deportes de motor Stevenson	52
5	2	#48 Paul Miller Carreras	50

Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para todos los conjuntos de clasificaciones.

Clasificación del Campeonato de Fabricantes de Prototipos ^[41]
Pos.	Fabricante	Agujas
1	Cadillac	70
2	Nissan	62
3	Mazda	62

Clasificación del Campeonato de Fabricantes GTLM ^[41]
Pos.	+/–	Fabricante	Agujas
1		Vado	67
2	2	Chevrolet	63
3		Ferrari	60
4	2	Porsche	58
5		BMW	54

Clasificación del Campeonato de Fabricantes GTD ^[41]
Pos.	+/–	Fabricante	Agujas
1	2	Mercedes-AMG	65
2		Audi	62
3	2	Porsche	61
4	5	Ferrari	54
5		Lamborghini	54

Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para todos los conjuntos de clasificaciones.

Referencias

^ Wayne Taylor Racing gana las 12 horas de Sebring 2017
^ 12 horas de Sebring 2017: Cadillac sigue dominando
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Enlaces externos

Campeonato IMSA de coches deportivos
Carrera anterior: 24 horas de Daytona	Temporada 2017	Próxima carrera: Gran Premio de Long Beach

[1] Wayne Taylor Racing gana las 12 horas de Sebring 2017

[2] 12 horas de Sebring 2017: Cadillac sigue dominando

[3] "IMSA: Calendario de la serie WeatherTech 2017". Racer . 5 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2022 . Consultado el 20 de julio de 2023 .

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[42] Puntuación de las 12 horas de Sebring de 2017

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