Jan Magnussen
| Jan Magnussen | |||||||||||||||||||||||||||
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_(cropped).jpg/1280px-Jan_Magnussen_(37535519996)_(cropped).jpg) Magnussen en el Petit Le Mans 2017 | |||||||||||||||||||||||||||
| Nacido | Jan Ellegaard Magnussen 4 de julio de 1973 Roskilde , Dinamarca ( 04-07-1973 ) | ||||||||||||||||||||||||||
| Licencia de carreras |  Oro de la FIA | ||||||||||||||||||||||||||
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Jan Ellegaard Magnussen [1] (nacido el 4 de julio de 1973) es un piloto de carreras profesional danés y fue piloto de fábrica de General Motors hasta el final de la temporada 2020. Ha competido en Championship Auto Racing Teams (CART), NASCAR , el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA y las 24 Horas de Le Mans .
Historial profesional
Carreras de series inferiores
Nacido en Roskilde , Magnussen ganó el Festival de Fórmula Ford de 1992 en Brands Hatch, luego dominó el campeonato británico de Fórmula 3 de 1994 con Paul Stewart Racing , ganando 14 de los 18 eventos y rompiendo el récord de F3 de Ayrton Senna . Magnussen anotó su primera victoria en la F3 británica ese abril en Donington Park , también logrando la pole para la carrera. [2] También ganó en Brands Hatch , dos veces en Silverstone y en Thruxton . Ganó seis de las primeras ocho carreras. [3] Luego ganó nuevamente en Donington Park, [4] y ambas rondas de final de temporada en Silverstone. [5]
Carreras de series importantes
Hizo su debut en la Fórmula Uno en el Gran Premio del Pacífico de 1995 en Aida, sustituyendo a Mika Häkkinen , que no se encontraba bien; convirtiéndose en el primer danés en competir en la categoría desde Tom Belsø en 1974. En 1996, Magnussen condujo en la serie CART y el Campeonato Internacional de Turismos .
En 1997-1998, Magnussen participó en la Fórmula 1 con el equipo recién fundado Stewart Grand Prix , propiedad en parte de su antiguo jefe en la F3, Paul Stewart . La fundadora del equipo, Jackie Stewart, lo describió una vez como «el piloto joven más talentoso que ha surgido desde Ayrton Senna », [6] pero su rendimiento fue decepcionante. Anotó su único punto del campeonato en su última carrera en la F1, el Gran Premio de Canadá de 1998 ; durante el resto de la temporada fue reemplazado por Jos Verstappen . Magnussen participó en 24 GP, uno menos de los que participó, porque su coche sufrió daños en un accidente durante el inicio del Gran Premio de Brasil de 1997, lo que le obligó a retirarse antes del reinicio.
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En 1999 participó en siete carreras de la CART. En 1999 y 2000 corrió en la American Le Mans Series con Panoz. En 2001 condujo un Peugeot en la Danish Touring Car Series (DTC) y corrió en ocho carreras de la ALMS. En 2002 también corrió para Peugeot en la DTC y en diez carreras de la ALMS. Jan Magnussen ganó los campeonatos de pilotos de GT1 de 2008 y GT de 2013, ambos con Corvette Racing.
Magnussen ha participado en varias clases en las 24 horas de Le Mans cada año desde 1999. Sus mejores resultados hasta ahora son las victorias en la clase GTS en 2004 y la clase GT1 en 2005 , 2006 y 2009 , cada vez en un Chevrolet Corvette con Oliver Gavin y Olivier Beretta como compañeros de equipo en 2005 y 2006, y Johnny O'Connell y Antonio García en 2009.
Además, Magnussen ha participado en las 12 Horas de Sebring todos los años desde 1999, ganando la clase GT1 en 2006 , 2008 y 2009 .
En 2005, Magnussen condujo un Toyota Corolla en el Campeonato Danés de Turismos.
En la actualidad
Magnussen siguió siendo un piloto en activo, compitiendo en el Campeonato Danés de Turismos (DTC) hasta 2010 y con un Chevrolet Corvette C7.R en el Campeonato WeatherTech SportsCar con Antonio García como compañero de equipo hasta 2019, y en las 24 horas de Le Mans. En la serie de Turismos Daneses condujo un Chevrolet Lacetti para Perfection Racing. Ganó el DTC en 2003 y 2008.
El 11 de junio de 2010, se anunció que Magnussen haría su debut en la NASCAR Sprint Cup Series conduciendo el Chevrolet No. 09 de HendrickCars.com para Phoenix Racing en Infineon Raceway . Después de comenzar en el puesto 32 de la parrilla, terminó en la 12.ª posición. [7]
El 14 de junio de 2010, se anunció que Magnussen y Perfection Racing no participarían en el DTC, dejando a Magnussen y al equipo concentrados en las dos rondas restantes de la Scandinavian Touring Car Cup. [8]
Magnussen condujo el Chevrolet Camaro N° 57 de Stevenson Motorsports con Robin Liddell y Andrew Davis en la carrera inaugural de la temporada 2010 de la GRAND-AM Rolex Sports Car Series, la Rolex 24 en Daytona. Después de la Rolex 24, pasó al auto N° 97 del equipo y compitió en la mayoría de las carreras con Gunter Schaldach. Magnussen terminó 24.º en puntos de GT y su mejor resultado fue un segundo puesto (Miller) con cuatro resultados entre los 10 primeros. [9]
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El 7 de noviembre de 2019, se confirmó que Magnussen conduciría en la serie inaugural de turismos TCR de Dinamarca para LM Racing en un VW Golf GTI TCR . [10]
El 22 de julio de 2023 ganó la carrera de resistencia Aurum de 1006 km en Lituania, conduciendo un Mercedes-Benz AMG GT3 Evo. [11]
El 16 de septiembre de 2024 se anunció que Magnussen participará en el Trofeo Walter Hayes en Silverstone en noviembre, conduciendo un Van Diemen RF78 preparado por GT Motorsport con los mismos colores de Duckhams que adornaron su automóvil en el Festival de Fórmula Ford de 1992 [12].
Familia
El hijo mayor de Magnussen, Kevin, también es piloto de carreras y actualmente compite en Fórmula Uno para Haas , [13] [14] habiendo competido también en este deporte para McLaren [15] y Renault . Kevin mencionó que su padre fue su primer héroe cuando era niño. [16]
Su sobrino Dennis Lind también es piloto de carreras.
Resultados de la carrera en deportes de motor
Fórmula 3 británica
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | corriente continua | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Carreras de Paul Stewart | Mugen - Honda | SIL | El thr | Hermano mayor | DON | Hermano mayor | SIL | OUL | DON | SIL | DON | Enfermera suiza | PEM | SIL | SIL 4 | THR 3 | 11º | 7 | |||
| 1994 | Carreras de Paul Stewart | Mugen - Honda | Nivel 3 | Don 1 | BR 1 | BR 4 | SIL 1 | SIL 1 | BR 1 | 1er aniversario | OUL 1 | Don 1 | SIL 7 | Excelentísimo Retirado | PEM1 | PEM1 | SIL 1 | SIL 1 | 1er aniversario | SIL 1 | 1º | 308 |
Fórmula Uno
( llave )
| Resultados de Fórmula 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | CDB | Agujas | ||||||||||||||||||||||
| 1995 | Mercedes-Benz McLaren de Marlboro | McLaren MP4/10B | Mercedes FO 110 3.0 V10 | SOSTÉN | ARG | SMR | ESP | LUN | PODER | Francia | Reino Unido | Alemania | HUNO | BEL | ES | POR | EUR | PAC 10 | Japón | Australia | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||||||||||||||||||||
| 1997 | HSBC Malasia Stewart Ford | Stewart SF01 | Ford VJ Zetec-R 3.0 V10 | Retiro australiano | DNS de BRA | 10 ARG † | Retirada del SMR | Lunes 7 | ESP 13 | PUEDE Retirarse | Retiro de FRA | GBR Retirado | Retirado del GER | Retirado de Hungría | BEL 12 | Retiro de ITA | Retiro de AUT | Retiro LUX | Retiro del Japón | 9 euros | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||||||||||||||||||||
| 1998 | HSBC Stewart Ford | Stewart SF02 | Ford VJ Zetec-R 3.0 V10 | Retiro australiano | sujetador 10 | ARG Retirado | Retirada del SMR | ESP 12 | MON Retirado | PUEDE 6 | Francia | Reino Unido | Autor | Alemania | HUNO | BEL | ES | LUX | Japón | 17º | 1 | |||||||||||||||||||||||
† El piloto no terminó el Gran Premio, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera.
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Resultados de Deutsche Tourenwagen Meisterschaft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Equipo | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Pts | ||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | Mercedes-AMG | Mercedes Clase C V6 | Código de conducta 1 4 | HOC 2 Retirado | AVU 1 Retirado | AVU 2 7 | NOR 1 DNS | NOR 2 DNS | Muere 1 14 | Muere 2 5 | NÜR 1 Retirado | NÚMERO 2 7 | cerveza 1 4 | cerveza 2 2 | HOC 1 Retirado | Código de conducta 2 9 | 8º | 49 | ||||||||||||||||||||||||||
Campeonato Internacional de Turismos
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Resultados del Campeonato Internacional de Turismos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Equipo | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Pos. | Pts | ||||||||||||||
| 1995 | Mercedes-AMG | Mercedes Clase C V6 | TAZA 1 3 | TAZA 2 6 | HEL 1 Retirada | AYUDA 2 2 | Don 1 | Don 2 | EST 1 2 | EST 2 1 | Revista 1 2 | Revista 2 11 | 2do | 83 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | Mercedes-AMG de Warsteiner | Mercedes Clase C | Código de conducta 1 2 | Código de conducta 2 1 | NÚMERO 1 7 | NÚMERO 2 3 | EST 1 Retirada | EST 2 Retirada | HEL 1 Retirada | Ayuda 2 DNS | NORTE 1 17† | NOR 2 DNS | Muere 1 16 | Muere 2 Ret | SIL 1 | SIL 2 | NÚMERO 1 | NÚMERO 2 | MAG 1 Retirado | MAG 2 Retirada | TAZA 1 Retirada | TAZA 2 5 | HOC 1 Retirado | Código de conducta 2 4 | INT 1 14 | INT 2 3 | SUZ 1 7 | SUZ 2 3 | 10º | 97 | ||||||||||||||
† – No terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Resultados de carreras de ruedas abiertas estadounidenses
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida de la carrera)
CARRO
| Año | Equipo | No. | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Rango | Agujas | Árbitro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Equipo Penske | 3 | Penske PC-25 | Mercedes-Benz IC108C | desaparecido en combate | Río | Fondo de Reserva de Recursos Naturales | LBH | República de Nueva Zelanda | 500 | MIL | DET | POR | CLE | COLINA | MAL | MDO 14 | 24 | 5 | [17] | |||||||
| Penske de Hogan | 9 | ROA 26 | FURGONETA 22 | LS8 | |||||||||||||||||||||||
| 1999 | Patrick Carreras | 20 | Rápido 010.c | Ford XD | desaparecido en combate | AGUDEZA | LBH | República de Nueva Zelanda | Río | STL | MIL | POR | CLE | ROA | COLINA | MAL | DET 18 | 24 | 8 | [18] | |||||||
| Reynard 99i | MDO 14 | CHI24 | FURGONETA 7 | LS 17 | HOU 13 | SRF 11 | FON |
24 horas de Le Mans
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24 horas de Daytona
( llave )
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Campeonato de supercoches
| Resultados de Supercars de Australia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | Posición final | Agujas | ||||||||||||
| 2003 | Equipo Dynamik | ADL | FI | ECC | GANAR | PTH | HDV | Queensland | Remedio para el reflujo | SAN WD† | Murciélago 11 | Sur | PUK | ECC | CAROLINA DEL NORTE | 152 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Deportes de motor Paul Morris | YMC -R1 | YMC- R2 | ADE- R3 | Ade R4 | Jamón R5 | Jamón R6 | POR R7 | POR R8 | POR R9 | GANA R10 | GANA R11 | Vídeo HD R12 | Vídeo HD R13 | REMOLQUE R14 | REMOLQUE R15 | Queensland R16 | Queensland R17 | Queensland R18 | PHI- Q | PHI R19 | Bat R20 | SUR R21 22 | SUR R22 8 | Simulador R23 | Simulador R24 | SAN R25 | SAN R26 | Sídney R27 | Sídney R28 | 67º | 129 | ||||||||||||
† Se retiró debido a problemas de licencia
Resultados de Bathurst 1000
| Año | Equipo | Auto | Copiloto | Posición | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Equipo Dynamik | Holden Commodore VY |  Nicolás Minassian | 11º | 158 |
Campeonato Europeo de Turismos
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Resultados del Campeonato Europeo de Turismos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Equipo | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | corriente continua | Pts | ||||||||||||||||||||
| 2004 | Ingeniería deportiva de Peugeot | Peugeot 307 Gti | MNZ1 | MNZ2 | VALORES 1 11 | VAL 2 Retirado | MAG 1 19† | MAG2 18 † | Código de conducta 1 10 | Código de conducta 2 12 | BRN115 | BRN 2 Retirada | DON 1 19 | DON 2 Retirado | Balneario 1 17 | Balneario 2 18 | OMI 1 | OMI 2 | OSC 1 | OSC 2 | Doblaje 1 12 | DOBLAJE 2 DNS | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||||||||||||||||||
Resultados completos del Campeonato IMSA SportsCar
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† Magnussen no completó suficientes vueltas para sumar todos los puntos. * Temporada aún en curso.
Resultados completos de la TCR Denmark Touring Car Series
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | corriente continua | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Carreras LM | Volkswagen Golf GTI TCR | JYL13 | JYL24 | JYL 3 Carolina del Norte | JYL17 | JYL 2 Retirado | JYL35 | JYL42 | JYL 5 Retirado | JYL64 | DJU11 | DJU2 2 | DJU31 | Almohadilla 1 C | Almohadilla 2 C | Almohadilla 3 C | JYL13 | JYL23 | JYL3 2 | 4to | 215 | |||
| 2021 | Carreras LM | CUPRA León Competición TCR | DJU11 | DJU21 | DJU31 | JYL11 | JYL26 | JYL3 1 | Retirada de la COP 1 | COP2 DNS | COP3 DNS | JYL1 | JYL2 | JYL3 | ARROYO 1 1 | ARROYO 2 4 | DNS ARH3 | JYL1 2 | JYL21 | JYL3 2 | Almohadilla 1 1 | Almohadilla 2 3 | Almohadilla 3 3 | 3º | 309 |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rango | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Carreras de alta categoría | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 litros V8 | Balneario 9 | ÁLG 9 | MNZ9 | Sistema de gestión del aprendizaje (LMS) | BHR | BHR | 26 | 7 |
| Fuente: [19] | ||||||||||||
NASCAR
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
Serie de la Copa Sprint
| Resultados de la Copa Sprint de NASCAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | Centro Nacional de Control de Enfermedades | Pts | Árbitro | ||
| 2010 | Carreras de Phoenix | 09 | Caza | DÍA | CALIFORNIA | Los vehículos de alta velocidad | ATL | BRI | MAR | FO | TEXAS | Tal | RCH | DAR | DOV | CLT | POC | MCH | Hijo 12 | Enfermería Nacional | DÍA | CHI | INDIANA | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | Enfermería Nacional | DOV | CAN | CALIFORNIA | CLT | MAR | Tal | TEXAS | FO | HOGAR | 63º | 127 | [20] | ||
Referencias
- ^ "Hot Seatwith Jan Magnussen". Reocities.com. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2014. Consultado el 9 de enero de 2016 .
- ^ "Información sobre deportes de motor de abril de 1994". Teamdan.com. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2012. Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
- ^ "Información sobre deportes de motor de abril de 1994". Teamdan.com. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2012. Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
- ^ "Información sobre deportes de motor de junio de 1994". Teamdan.com. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016. Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
- ^ "Información sobre deportes de motor de agosto de 1994". Teamdan.com. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2012. Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
- ^ "Too Much Too Young" (PDF) . Motor Sport . Mayo de 2005. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 10 de enero de 2016 .
- ^ Mejia, Diego (21 de junio de 2010). «Magnussen disfruta de su debut en la Sprint Cup». Autosport . Consultado el 30 de diciembre de 2016 .
- ^ "Fokuserer del equipo Bauhaus en Skandinavien | Racemag". Racemag.dk. 14 de junio de 2010. Archivado desde el original el 15 de julio de 2012 . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
- ^ "Jan Magnussen". grand-am.com . Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2011. Consultado el 10 de enero de 2016 .
- ^ "Jan Magnussen confirmado para la temporada inaugural de TCR Dinamarca". TouringCarTimes.com . 7 de noviembre de 2019.
- ^ "Stateta BRO by HMobile ganó la Aurum 1006 km Transition Cup". 22 de julio de 2023. Consultado el 23 de julio de 2023 .
- ^ https://formulascout.com/jan-magnussen-to-make-ff1600-return-in-walter-hayes-tropic/123962
- ^ "Magnussen confirmado en el equipo Renault F1 – MotorSport.com". MotorSport.com. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2016. Consultado el 3 de febrero de 2016 .
- ^ "Kevin Magnussen regresa al equipo Haas F1". Equipo Haas F1 . haasf1team.com . Consultado el 18 de marzo de 2022 .
- ^ "Kevin Magnussen ficha por McLaren – GPUpdate.net". F1.gpupdate.net . Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
- ^ "Últimas noticias". Archivado desde el original el 3 de agosto de 2014 . Consultado el 2 de agosto de 2014 .
- ^ "Jan Magnussen – Resultados CART 1996". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
- ^ "Jan Magnussen – Resultados CART 1999". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
- ^ ab "Resultados de Jan Magnussen". motorsportstats.com . Consultado el 26 de octubre de 2023 .
- ^ "Jan Magnussen – Resultados de la NASCAR Sprint Cup Series 2010". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 5 de abril de 2023 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Estadísticas del piloto Jan Magnussen en Racing-Reference
- Resumen de la carrera de Jan Magnussen en DriverDB.com
