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Detalles de la carrera | |||
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Carrera 42 de 52 en la NASCAR Sprint Cup Series de 1961 | |||
Fecha | 4 de septiembre de 1961 | ||
Ubicación | Pista de carreras Darlington | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 1,375 mi (2,213 km) | ||
Distancia | 364 vueltas, 500,5 millas (805,477 km) | ||
Distancia programada | 364 vueltas, 500,5 millas (804,672 km) | ||
Velocidad media | 117,787 millas por hora | ||
Posición de pole | |||
Conductor | |||
Más vueltas lideradas | |||
Conductor | Bola de fuego de Roberts | ||
Vueltas | 180 | ||
Ganador | |||
N° 29 | Nelson Stacy |
La Southern 500 de 1961 fue una carrera que se llevó a cabo en Darlington Raceway el 4 de septiembre de 1961, en la NASCAR Grand National Series. Fue la cuadragésima segunda carrera de la NASCAR Grand National Series de 1961.
Nelson Stacy ganó después de 364 vueltas, después de arrebatarle el liderazgo a Fireball Roberts al final de la carrera. [1] [2] Fue la primera de las cuatro victorias de Stacy en el Grand National en su carrera. [3]
Pos. [4] | # | Conductor | Hacer | Equipo/Propietario | Tiempo | Velocidad media (mph) |
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1 | 22 | Bola de fuego de Roberts | Pontiac del 61 | Yunick ahumado | 128.680 | |
2 | 28 | Fred Lorenzen | Ford del 61 | Holman-Moody | 128.437 | |
3 | 29 | Nelson Stacy | Ford del 61 | Dudley Farrell | 127.020 | |
4 | 8 | Joe Weatherly | Pontiac del 61 | Ingeniería de Bud Moore | 126.890 | |
5 | 43 | Richard Petty | Plymouth del 61 | Pequeñas empresas | 125.906 | |
6 | 6 | Ralph Earnhardt | Pontiac del 61 | Carreras Owens | 125.906 | |
7 | 44 | Jim Pascual | Pontiac del 61 | Pequeñas empresas | 125.866 | |
8 | 42 | Marvin Panch | Plymouth del 61 | Pequeñas empresas | 125.158 | |
9 | 3 | David Pearson | Pontiac del 61 | Juan Masoni | 127.783 | |
10 | 94 | Banjo Matthews | Ford del 61 | Banjo Matthews | 127.012 | |
11 | 87 | Panadero Buck | Chrysler del 61 | Panadero Buck | 126.339 | |
12 | 72 | Bobby Johns | Ford del 61 | Pantalones cortos Johns | 125.938 | |
13 | 9 | Bunkie Blackburn | Ford del 61 | Gato salvaje Williams | 125.842 | |
14 | 27 | Júnior Johnson | Pontiac del 61 | Rex Lovette | 125.364 | |
15 | 4 | Rex Blanco | Pontiac del 61 | Jack Smith | 124.489 | |
16 | 86 | Amigo panadero | Chrysler del 61 | Amigo panadero | 124.410 | |
17 | 66 | Bill Morgan | Ford del 61 | Rato Walters | 126.372 | |
18 | 46 | Larry Frank | Pontiac del 61 | Jack Smith | 125.994 | |
19 | 24 | desconocido* | Pontiac | 125.245 | ||
20 | 52 | Cale Yarborough | Ford del 61 | Julián Buesink | 125.023 | |
21 | 85 | Emanuel Zervakis | Chevrolet del 61 | Monroe se estremeció | 124.489 | |
22 | 2 | Tommy Irwin | Chevrolet del 61 | Tom Daniels | 124.387 | |
23 | 32 | Joe Caspolich | Ford del 61 | J. L. Cheatham | 124.169 | |
24 | 19 | Herman Beam | Ford del 60 | Herman Beam | 120.247 | |
25 | 59 | El pequeño Lund | Pontiac del 61 | BG Holloway | 126.711 | |
26 | 90 | Dave Mader | Chevrolet del 61 | Dave Mader | 125.578 | |
27 | 14 | Johnny Allen | Chevrolet del 61 | Joe Lee Johnson | 124.208 | |
28 | 80 | Darel Dieringer | Ford del 61 | Gordito Gonzales | 124.114 | |
29 | 82 | Marvin Porter | Ford del 61 | Harry Dunbar | 124.029 | |
30 | 1 | Pablo Lewis | Chevrolet del 61 | Jess Porter | 123.990 | |
31 | 5 | Woodie Wilson | Pontiac del 61 | Leroy Faucett | 123.172 | |
32 | 7 | Jim Reed | Chevrolet del 61 | Jim Reed | 123.004 | |
33 | 30 | Elmo Langley | Chevrolet del 60 | Fred Clark | 122.517 | |
34 | 11 | Ned Jarrett | Chevrolet del 61 | BG Holloway | 122.388 | |
35 | 10 | Caza de TC | Dodge del 61 | Trigo Fred | 121.988 | |
36 | 54 | Jimmy Pardue | Chevrolet del 60 | Jimmy Pardue | 121.487 | |
37 | 47 | Bob Burdick ** | Pontiac | Jack Smith | 121.264 | |
38 | 96 | Viernes Hassler | Chevrolet del 60 | J. L. Cheatham | 120.812 | |
39 | 68 | Ed Livingston | Ford del 61 | Curtis Crider | 120.072 | |
40 | 62 | Curtis Crider | Mercurio '61 | Curtis Crider | 119.854 | |
41 | 74 | LD Austin | Chevrolet del 61 | LD Austin | 118.060 | |
42 | 75 | Hollingsworth rojo | Chevrolet del 60 | J. D. Braswell | 114.902 | |
43 | 93 | George Verde * | Vado | 114.576 | ||
44 | 99 | George Alsobrook | Ford del 61 | Joe Jones | 114.167 |
*No compitió por razones desconocidas.
**El piloto cambió a Rex White para la carrera.
Aleta [5] [6] | Calle | # | Conductor | Hacer | Equipo/Propietario | Patrocinador | Vueltas | Condujo | Estado | Pts | Ganancias |
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1 | 3 | 29 | Nelson Stacy | Ford del 61 | Dudley Farrell | Ventas Ford de Ron, Holt-Stacy | 364 | 72 | correr | $18,430 | |
2 | 1 | 22 | Bola de fuego de Roberts | Pontiac del 61 | Yunick ahumado | 364 | 180 | correr | $10,670 | ||
3 | 9 | 3 | David Pearson | Pontiac del 61 | Juan Masoni | Criadero Daytona | 363 | 6 | correr | $5,060 | |
4 | 7 | 44 | Jim Pascual | Pontiac del 61 | Pequeñas empresas | 359 | 0 | correr | $2,625 | ||
5 | 20 | 85 | Emanuel Zervakis | Chevrolet del 61 | Monroe se estremeció | 359 | 0 | correr | $2,450 | ||
6 | 33 | 11 | Ned Jarrett | Chevrolet del 61 | BG Holloway | 354 | 0 | correr | $1,500 | ||
7 | 26 | 14 | Johnny Allen | Chevrolet del 61 | Joe Lee Johnson | 348 | 0 | correr | $1,195 | ||
8 | 18 | 24 | Roscoe Thompson | Pontiac del 60 | James Turner | 347 | 0 | correr | $1,195 | ||
9 | 6 | 6 | Ralph Earnhardt | Pontiac del 61 | Carreras Owens | 346 | 0 | motor | $875 | ||
10 | 36 | 47 | Rex Blanco | Pontiac del 61 | Jack Smith | 345 | 0 | correr | $925 | ||
11 | 12 | 72 | Bobby Johns | Ford del 61 | Pantalones cortos Johns | 344 | 0 | correr | $750 | ||
12 | 16 | 66 | Bill Morgan | Ford del 61 | Rato Walters | Café Borgoña | 342 | 0 | correr | $700 | |
13 | 32 | 30 | Elmo Langley | Chevrolet del 60 | Fred Clark | 341 | 0 | correr | $500 | ||
14 | 14 | 27 | Júnior Johnson | Pontiac del 61 | Rex Lovette | Granjas de acebo | 337 | 0 | correr | $450 | |
15 | 24 | 59 | El pequeño Lund | Pontiac del 61 | BG Holloway | 323 | 0 | chocar | $650 | ||
16 | 40 | 74 | LD Austin | Chevrolet del 61 | LD Austin | 321 | 0 | correr | $350 | ||
17 | 35 | 54 | Jimmy Pardue | Chevrolet del 60 | Jimmy Pardue | 316 | 0 | correr | $300 | ||
18 | 39 | 62 | Curtis Crider | Mercurio '61 | Curtis Crider | Compañía de atracciones Mims | 312 | 0 | correr | $750 | |
19 | 23 | 19 | Herman Beam | Ford del 60 | Herman Beam | 312 | 0 | correr | $250 | ||
20 | 17 | 46 | Larry Frank | Pontiac del 61 | Jack Smith | 273 | 0 | huso | $480 | ||
21 | 25 | 90 | Dave Mader | Chevrolet del 61 | Dave Mader | 262 | 0 | momento | $280 | ||
22 | 4 | 8 | Joe Weatherly | Pontiac del 61 | Ingeniería de Bud Moore | 229 | 13 | concentrador de rf | $370 | ||
23 | 31 | 7 | Jim Reed | Chevrolet del 61 | Jim Reed | 228 | 0 | frenos | $200 | ||
24 | 15 | 86 | Amigo panadero | Chrysler del 61 | Amigo panadero | 221 | 0 | aspectos | $700 | ||
25 | 34 | 10 | Caza de TC | Dodge del 61 | Trigo Fred | 206 | 0 | extremo posterior | $700 | ||
26 | 5 | 43 | Richard Petty | Plymouth del 61 | Pequeñas empresas | 201 | 41 | motor | $1,110 | ||
27 | 11 | 87 | Panadero Buck | Chrysler del 61 | Panadero Buck | 190 | 0 | biela | $220 | ||
28 | 21 | 2 | Tommy Irwin | Chevrolet del 61 | Tom Daniels | 164 | 0 | brazo basculante | $200 | ||
29 | 2 | 28 | Fred Lorenzen | Ford del 61 | Holman-Moody | 158 | 52 | acelerador | $950 | ||
30 | 19 | 52 | Cale Yarborough | Ford del 61 | Julián Buesink | 135 | 0 | motor | $200 | ||
31 | 8 | 42 | Marvin Panch | Plymouth del 61 | Pequeñas empresas | 94 | 0 | carburador | $200 | ||
32 | 28 | 82 | Marvin Porter | Ford del 61 | Harry Dunbar | 85 | 0 | chocar | $200 | ||
33 | 29 | 1 | Pablo Lewis | Chevrolet del 61 | Jess Porter | 81 | 0 | chocar | $200 | ||
34 | 30 | 5 | Woodie Wilson | Pontiac del 61 | Leroy Faucett | 79 | 0 | chocar | $200 | ||
35 | 38 | 68 | Ed Livingston | Ford del 61 | Curtis Crider | 79 | 0 | Junta de culata | $200 | ||
36 | 10 | 94 | Banjo Matthews | Ford del 61 | Banjo Matthews | 65 | 0 | motor | $430 | ||
37 | 22 | 32 | Joe Caspolich | Ford del 61 | J. L. Cheatham | 50 | 0 | extremo posterior | $200 | ||
38 | 27 | 80 | Darel Dieringer | Ford del 61 | Gordito Gonzales | 45 | 0 | extremo posterior | $300 | ||
39 | 13 | 9 | Bunkie Blackburn | Ford del 61 | Gato salvaje Williams | 34 | 0 | Junta de culata | $200 | ||
40 | 37 | 96 | Viernes Hassler | Chevrolet del 60 | J. L. Cheatham | 22 | 0 | frenos | $200 | ||
41 | 43 | 99 | George Alsobrook | Ford del 61 | Joe Jones | 2 | 0 | manejo | $200 | ||
42 | 41 | 75 | Hollingsworth rojo | Chevrolet del 60 | J. D. Braswell | 2 | 0 | manejo | $200 | ||
43 | 42 | 93 | Lee Reitzel | Ford del 60 | Lee Reitzel | 2 | 0 | manejo | $200 |
Entre los 43 competidores de la Southern 500 de 1961, Marvin Potter, Paul Lewis y Woodie Wilson se vieron involucrados en un accidente, por lo que quedaron en los puestos 32.º, 33.º y 34.º respectivamente. [7] Tiny Lund se estrelló hacia el final de la carrera y terminó en la 15.ª posición. [8]
Antes del comienzo de la carrera, el senador de Carolina del Sur Strom Thurmond estuvo presente para dar un discurso político en el que afirmó que Carolina del Sur se separaría de los Estados Unidos debido a su oposición a la legislación de derechos civiles . El American Spectator informó que los espectadores respondieron al discurso con entusiasmo, y el infield de Darlington estaba "tan violento y empapado de alcohol que el área estaba vallada y ni siquiera la policía entraba por nada menos que un tiroteo". [9]