Amigo panadero | |||||||
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Nacido | Elzie Wylie Baker, Jr. 25 de enero de 1941 Florence, Carolina del Sur , EE. UU. ( 25 de enero de 1941 ) | ||||||
Fallecido | 10 de agosto de 2015 (10 de agosto de 2015)(74 años) Lake Norman de Catawba, Carolina del Norte , EE. UU. | ||||||
Logros | Ganador de la Daytona 500 de 1980 Ganador de la Southern 500 de 1970 Ganador de la World 600 de 1968 , 1972 y 1973 Ganador de la Winston 500 de 1975 , 1976 y 1980 Ganador de la Busch Clash de 1979 | ||||||
Premios | Salón de la Fama del Automovilismo Internacional (1995) Tribunal de Leyendas del Charlotte Motor Speedway (1995) Salón de la Fama de la Asociación Nacional de Prensa de Automovilismo (1997) Nombrado uno de los 50 mejores pilotos de NASCAR (1998) Salón de la Fama de NASCAR (2020) Nombrado uno de los 75 mejores pilotos de NASCAR (2023) | ||||||
Carrera en la NASCAR Cup Series | |||||||
700 carreras disputadas en 33 años | |||||||
Mejor acabado | 5º ( 1977 ) | ||||||
Primera carrera | Carrera sin título de 1959 ( Columbia ) | ||||||
Última carrera | 1992 Winston 500 ( Talladega ) | ||||||
Primera victoria | 500 Millas Nacionales de 1967 ( Charlotte ) | ||||||
Última victoria | 1983 Firecracker 400 ( Daytona ) | ||||||
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Carrera en la NASCAR Grand National East Series | |||||||
8 carreras disputadas en 2 años | |||||||
Mejor acabado | 15 (1973) | ||||||
Primera carrera | 1972 Sandlapper 200 ( Columbia ) | ||||||
Última carrera | 1973 Buddy Shuman 100 ( nogal ) | ||||||
Primera victoria | 1972 Sandlapper 200 ( Columbia ) | ||||||
Última victoria | Sunoco 260 1973 ( nogal ) | ||||||
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Estadísticas actualizadas al 18 de diciembre de 2012. |
Elzie Wylie " Buddy " Baker Jr. (25 de enero de 1941 - 10 de agosto de 2015) fue un piloto y comentarista de carreras de stock car profesional estadounidense . A lo largo de sus 33 años de carrera, ganó 19 carreras en la NASCAR Cup Series , incluida la Daytona 500 de 1980. Conocido por el apodo de " Gigante gentil ", Baker se destacó por su destreza en los superspeedways de NASCAR, Daytona y Talladega , en los que ganó un total de seis carreras. Después de su carrera como piloto, trabajó como locutor y copresentó varios programas de radio en Sirius XM .
Baker nació el 25 de enero de 1941 en Florence, Carolina del Sur , hijo del dos veces campeón de NASCAR, Buck Baker . Baker, un atleta de secundaria, comenzó a competir en 1958 a los 17 años y comenzó su carrera en NASCAR al año siguiente. Cuando era adolescente, idolatraba a muchos de los mejores pilotos de NASCAR, incluidos su padre y Fireball Roberts , y los estudió de cerca durante su temprana carrera en NASCAR. [1]
Baker ganó su primera carrera en 1967, al ganar la National 500 en Charlotte Motor Speedway . El 24 de marzo de 1970, se convirtió en el primer piloto en superar las 200 mph (320 km/h) en un circuito cerrado, logrando la hazaña mientras probaba el Dodge Daytona azul Chrysler Engineering #88 de 1969. Ese auto fue el único en superar las 200 mph en 1970. Se hizo conocido por su habilidad en los superspeedways; en su carrera, ganó cuatro carreras en Talladega y dos en Daytona, incluida la Daytona 500 de 1980. La victoria de Baker en esa carrera sigue siendo la Daytona 500 más rápida en la historia de NASCAR, registrando una velocidad promedio de 177,602 mph (285,809 km/h).
Es uno de los nueve pilotos que han logrado un Career Grand Slam, una hazaña que implica ganar las cuatro carreras más prestigiosas de NASCAR: Daytona 500, Aaron's 499 , Coca-Cola 600 y Southern 500. Los únicos otros pilotos que han logrado esta hazaña son Richard Petty , David Pearson , Bobby Allison , Darrell Waltrip , Dale Earnhardt , Jeff Gordon , Jimmie Johnson , Kevin Harvick y Denny Hamlin . De los diez, Baker es uno de los dos que nunca han ganado un campeonato de la Cup Series. Generalmente compitió a tiempo parcial, habiendo competido solo tres temporadas completas, y fue copropietario de su auto de 1985 a 1989. Compitió en dos series de International Race of Champions , IROC IV e IROC VII , y ayudó a dirigir la Buck Baker Racing School con su hermano durante varios años.
Baker se retiró de la NASCAR en 1992 y terminó con 19 victorias en su carrera. Sus 1099 vueltas lideradas en Talladega Superspeedway siguen siendo el récord histórico de la pista.
Después de su retiro, Baker se convirtió en presentador de televisión, actuando como analista inicialmente para The Nashville Network a partir de 1991, y más tarde para TBS y CBS a partir de 1996. Como comentarista, ayudó a narrar algunos de los momentos más legendarios en la historia de NASCAR, incluida la primera Winston All-Star Race celebrada de noche , la última carrera de 500 millas en Dover en 1997, la única victoria de Dale Earnhardt en la Daytona 500 y la primera carrera en Daytona que se llevó a cabo bajo las luces en horario de máxima audiencia. Permaneció con las 3 cadenas hasta que entró en vigencia el nuevo paquete de televisión consolidado a partir de la temporada 2001, después de lo cual se alejó de la cabina de transmisión.
En 2007, Baker se convirtió en copresentador a tiempo parcial de "The Driver's Seat" con John Kernan en el nuevo canal de radio NASCAR de Sirius XM . Más tarde se convirtió en un presentador habitual de "Tradin' Paint" con Steve Post y copresentador de "Late Shift" con Alex Hayden. [2]
El 7 de julio de 2015, Baker anunció su retiro de la radiodifusión y reveló que le habían diagnosticado cáncer de pulmón . Durante su última emisión, le dijo a su audiencia: "No derramen ni una lágrima. Sonrían cuando digan mi nombre". [3]
Baker murió el 10 de agosto de 2015 en su casa del condado de Catawba, Carolina del Norte . [4] [5] Durante el fin de semana de carreras de agosto de 2015 en Michigan International Speedway, los conductores de las tres series de NASCAR colocaron pegatinas en sus autos para honrar el legado de Baker.
En 1997, Baker fue incluido en el Salón de la Fama del Automovilismo Internacional en Talladega, Alabama , y en el Salón de la Fama de la Asociación Nacional de Prensa de Automovilismo. Fue nombrado uno de los 50 mejores pilotos de NASCAR en 1998.
Fue incluido en el Salón de la Fama del Automovilismo de Estados Unidos en 2008 y en el Salón de la Fama de NASCAR en enero de 2020. [6]
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
Año | Equipo | Fabricante | Comenzar | Finalizar |
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1961 | Carreras de Buck Baker | Chrysler | 28 | 40 |
1962 | 15 | 29 | ||
1964 | David Walker | Plymouth | 42 | 29 |
1965 | Carreras de Buck Baker | Esquivar | 18 | 40 |
1966 | Chevrolet | 36 | 32 | |
1967 | Carreras de zorros | Esquivar | 9 | 28 |
1968 | 13 | 30 | ||
1969 | 1 | 5 | ||
1970 | Carreras Owens | Esquivar | 2 | 27 |
1971 | Pequeñas empresas | Esquivar | 6 | 2 |
1972 | 31 | 34 | ||
1973 | Seguros K&K para carreras | Esquivar | 1 | 6 |
1975 | Ingeniería de Bud Moore | Vado | 13 | 20 |
1976 | 5 | 33 | ||
1977 | 8 | 3 | ||
1978 | Carreras MC Anderson | Viejo móvil | 31 | 7 |
1979 | Carreras Rainier-Lundy | Viejo móvil | 1 | 40 |
1980 | 1 | 1 | ||
1981 | Carreras de Ellington | Viejo móvil | 6 | 4 |
1982 | Buick | 4 | 8 | |
1983 | Carreras de hermanos de madera | Vado | 5 | 3 |
1984 | 5 | 38 | ||
1985 | Carreras Baker-Schiff | Viejo móvil | 7 | 4 |
1986 | 17 | 26 | ||
1987 | 7 | 4 | ||
1988 | 18 | 9 | ||
1991 | Carreras de Osterlund | Pontiac | 16 | 37 |
1992 | Carreras cerradas | Viejo móvil | 24 | 11 |
1994 | Carreras de Moroso | Vado | No lo sé |
( tecla ) ( Negrita – Pole position. * – Mayor cantidad de vueltas lideradas. )
Resultados de la Carrera Internacional de Campeones | |||||||||||
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Año | Hacer | Q1 | Q2 | T3 | 1 | 2 | 3 | 4 | Pos. | Pts | Árbitro |
1976–77 | Caza | MCH1 | 6 de RSD | RSD 8 | DÍA 8 | 5º | N / A | [42] | |||
1979–80 | Caza | MCH4 (MCH4) | MCH | Depresión Relacional | RSD 8 | ATL 9 | 10º | 14 | [43] |