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Emanuel Zervakis | |||||||
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Nacido | (1930-01-23)23 de enero de 1930 Richmond , Virginia , EE. UU. | ||||||
Fallecido | 25 de junio de 2003 (2003-06-25)(73 años) | ||||||
Carrera en la NASCAR Cup Series | |||||||
83 carreras disputadas en 7 años | |||||||
Mejor acabado | 3º ( 1961 ) | ||||||
Primera carrera | Carrera 6 de 1956 ( Daytona Beach ) | ||||||
Última carrera | 500 millas del sur de 1963 ( Darlington ) | ||||||
Primera victoria | 1961 Greenville 200 ( Greenville-Pickens ) | ||||||
Última victoria | 1961 Yankee 500 ( Norwood ) | ||||||
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Emanuel Zervakis (23 de enero de 1930 - 25 de junio de 2003) fue un piloto y propietario de equipo de NASCAR estadounidense . Ganó dos carreras de la NASCAR Grand National Series en su carrera, ambas en 1961 ( Greenville 200 y Yankee 500). Más tarde pasó a ser propietario de un equipo de la Copa a tiempo parcial y de un exitoso equipo de la Busch Series, recibiendo cinco victorias en Busch como propietario, cuatro con Butch Lindley y una con Ricky Rudd .
Participó en 83 carreras de la Copa NASCAR entre 1956 y 1963 y terminó entre los diez primeros en puntos dos veces. Comenzó su primera carrera en Daytona Beach en 1956, terminando último en un campo de 76 autos. No logró un solo resultado entre los diez primeros hasta 1960, pero después de eso, estuvo entre los diez primeros más de lo que estuvo fuera. Zervakis fue descalificado por su tanque de combustible demasiado grande después de ganar en Wilson Speedway en 1960. Fue el último piloto ganador en ser descalificado de una carrera durante 62 años. [1] [2] En 1961, terminó tercero en la clasificación de puntos, solo detrás de Ned Jarrett y Rex White . Corrió su última carrera en 1963. También hizo 6 largadas en la ahora extinta Convertible Series.
Zervakis también era propietario de un equipo. Se lo recuerda más por haber presentado un auto para la primera carrera de la Copa Winston de Dale Jarrett . Su equipo de la Copa compitió en 39 eventos en total, y su mejor resultado fue un segundo puesto de Butch Lindley en Martinsville. También tuvo cinco victorias en la serie Nationwide, incluida la única victoria de Ricky Rudd en Busch/Nationwide en su primera salida, y cuatro victorias de Butch Lindley en 1982, donde terminó noveno en puntos a pesar de correr un calendario parcial.
Resultados de la NASCAR Grand National Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo/Propietario | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | NGNC | Pts | Árbitro. |
1956 | Emanuel Zervakis | 113 | Chevrolet | DÍA 76 | OCC 14 | Lino 14 | RAL 13 | 81º | n / A | [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | DAR 23 | VIL 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1957 | VIL 16 | RCH 22 | MAR No lo sé | n / A | n / A | [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Junie Donlavey | 90 | Vado | RAL 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevrolet | Red local 26 | MAR 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1958 | ODO 22 | TRE 24 | RAL 55 | DAR 42 | MAR 33 | 161º | n / A | [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | RCH 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1960 | Monroe se sacudió | 85 | DÍA 8 | DÍA 10 | MAR 9 | VIL 19 | OCC 7 | RCH 18 | CLS 33 | ATL 10 | CENIZA 3 | DAR 4 | MAR 8 | CLS 7 | ATL 30 | 8º | 9.720 | [6] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vado | DAR 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1961 | Chevrolet | DÍA 7 | DÍA 18 | CENIZA 5 | ATL 9 | GRE 1 | OCC 14 | ARCO 13 | MAR 4 | NWI 6 | COLUMNA 3 | HIC 17 | MAR 2 | DAR 13 | CLS 15 | CLS 15 | GRE 3 | ARCO 4 | NI 1 | Harina 16 | ESTADIO 5 | ATL 4 | COLUMNA 6 | Mir 5 | BRI 7 | Asociación Nacional de Fútbol 5 | ARCO 4 | CENIZA 5 | RCH 3 | SBO 4 | DAR 5 | HIC 5 | RCH 6 | ATL 14 | MAR 7 | NWI 6 | CLS 7 | BRI 5 | 3º | 22.312 | [7] | |||||||||||||||||||||
Vado | DÍA 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1962 | Emanuel Zervakis | 20 | Mercurio | RCH 6 | DAR 29 | CLS 14 | ATL 16 | RCH 23 | SBO 21 | BRI 30 | DAR 13 | RCH 24 | CLS 7 | ATL 27 | 27º | 6.406 | [8] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1963 | RCH 24 | 54º | 1.882 | [9] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vado | CLS 16 | DAR 41 |
División Convertible de NASCAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo/Propietario | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | Sistema Nacional de Seguridad | Pts | Árbitro. |
1957 | Junie Donlavey | 7 | Chevrolet | NI 6 | 27º | 1,556 | [10] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | VIL 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1958 | 90 | RCH 17 | DAR 15 | MAR 31 | n / A | n / A | [11] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1959 | RCH 17 | 80º | 64 | [12] |