El Campeonato IMSA SportsCar 2022 (conocido por razones de patrocinio como el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2022 ) fue la 52.ª temporada de carreras sancionada por la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA), que remonta su linaje al Campeonato IMSA GT de 1971. Esta también fue la novena temporada del Campeonato IMSA SportsCar desde la fusión entre la American Le Mans Series y la Rolex Sports Car Series en 2014, y la séptima bajo el patrocinio de WeatherTech. La serie comenzó el 27 de enero con las 24 Horas de Daytona y finalizó el 1 de octubre con la Petit Le Mans después de 12 carreras.
Para la temporada 2022, la clase GT Le Mans (GTLM) se retiró, tras la disminución del interés en medio de la retirada del programa Ford GT operado por Chip Ganassi Racing y el programa Porsche 911 dirigido por CORE Autosport en 2019 y 2020 respectivamente. GT Daytona se dividió así en una nueva clase totalmente profesional (GTD Pro) como reemplazo de la clase GTLM, alineando su reglamento técnico con el de la clase GTD regular preexistente. [1]
Después de seis temporadas liderando la jerarquía de clases en el Campeonato IMSA SportsCar, la clase DPi ha entrado en su última temporada de competición, con la llegada de la clase convergente "Grand Touring Prototype" (GTP) confirmada para la temporada 2023 ( LMDh y LMH ). Esta clase ha llevado a la clase insignia del Campeonato IMSA SportsCar a un terreno común con la carrera de las 24 Horas de Le Mans , algo que no se había visto en la competición IMSA durante más de una década. [2]
El calendario se publicó el 6 de agosto de 2021 y cuenta con 12 rondas. [3]
Notas:
De acuerdo con la normativa LMP2 de 2017, todos los coches de la clase LMP2 utilizan el motor Gibson GK428 V8 . [27]
De acuerdo con la normativa LMP3 de 2020, todos los coches de la clase LMP3 utilizan el motor Nissan VK56DE V8 de 5,6 L.
Equipo | Chasis | No. | Conductores | Rondas |
---|---|---|---|---|
Deportes de motor Mühlner América [51] | Duqueine M30-D08 | 6 | Efrín Castro [51] | 1 |
Moritz Kranz [51] | 1 | |||
Joel Miller [51] | 1 | |||
Ayrton Ori [51] | 1 | |||
Ugo de Wilde [52] | 2, 7 | |||
Alec Udell | 2 | |||
Harry Gottsacker | 2 | |||
Danny Formal [35] | 7 | |||
Dillon Machavern [35] | 7 | |||
26 | Charles Crews [51] | 1 | ||
Cameron Shields [51] | 1 | |||
Nolan Siegel [51] | 1 | |||
Ugo de Wilde [51] | 1 | |||
Deportes de motor Forty7 [12] | Duqueine M30-D08 | 7 | Marcos Kvamme [12] | 1–2 |
Trenton Estep [12] | 1 | |||
Antonio Doquin [12] | 1 | |||
Austin McCusker [12] | 1 | |||
Matthew Bell [52] | 2, 7 | |||
Antonio Mantella [52] | 2, 7 | |||
Wayne Boyd [35] | 7 | |||
AWA [53] | Duqueine M30-D08 | 13 | Orey Fidani [53] | Todo |
Kuno Wittmer [53] | 1–2, 5 | |||
Lars Kern [53] | 1–2, 7, 12 | |||
Mateo Bell [53] | 1, 10, 12 | |||
Kyle Marcelli | 7–8 | |||
76 | Kyle Marcelli [54] | 12 | ||
Antonio Mantella [35] | 12 | |||
Josh Sarchet [35] | 12 | |||
Deportes de motor Jr III [55] | Ligier JS P320 | 30 | Ari Balogh [55] | 2, 5, 7–8, 10, 12 |
Garett Grist [55] | 2, 5, 7–8, 10, 12 | |||
Dakota Dickerson [56] | 2 | |||
Nolan Siegel [57] | 7, 12 | |||
Deportes de motor Sean Creech [58] | Ligier JS P320 | 33 | Juan Barbosa [58] | Todo |
Lanzamiento Willsey [58] | 1–2, 5, 7–8 | |||
Malthe Jakobsen [58] | 1–2, 7, 10, 12 | |||
Sebastián Priaulx [58] | 1 | |||
Nico Pino [35] | 12 | |||
Andretti Autosport [59] | Ligier JS P320 | 36 | Jarett Andretti [59] | Todo |
Gabby Chaves [59] | Todo | |||
Josh Burdon [59] | 1–2, 7, 12 | |||
Rasmus Lindh [59] | 1 | |||
Tecnología de alto rendimiento para deportes de motor [60] | Ligier JS P320 | 38 | Daniel Goldburg [60] | 1–2, 5, 7, 12 |
Hikaru Abe [60] | 1 | |||
Garett Grist [60] | 1 | |||
Nico Pino [60] | 1 | |||
Rasmus Lindh [61] | 2, 5, 7 | |||
Cameron Shields [61] | 2, 7, 10, 12 | |||
James Francés [31] | 10 | |||
Tyler Maxson [35] | 12 | |||
Carreras FastMD [12] | Duqueine M30-D08 | 40 | Max Hanratty [12] | 2, 7 |
James Vance [12] | 2, 7 | |||
Todd Archer [12] | 2 | |||
Nicolás Varrone [57] | 7 | |||
Deportes de motor básicos [62] | Ligier JS P320 | 54 | Jon Bennett [62] | Todo |
Colin Braun [62] | Todo | |||
George Kurtz [62] | 1–2, 7, 12 | |||
Niclas Jönsson [62] | 1 | |||
Deportes de motor MLT [63] | Ligier JS P320 | 58 | Dakota Dickerson [63] | 5, 7, 10 |
Josh Sarchet [63] | 5, 7, 10 | |||
Tyler Maxson [57] | 7 | |||
Deportes de motor Riley [64] | Ligier JS P320 | 74 | Gar Robinson [64] | Todo |
Felipe Fraga [64] | 1–2, 5, 7, 10, 12 | |||
Kay van Berlo [64] | 1–2, 7, 12 | |||
Michael Cooper [64] | 1 | |||
Scott Andrews [65] | 8 | |||
JDC-Miller MotorSports [31] | Duqueine M30-D08 | 90 | Gerry Kraut [31] | 10 |
Scott Andrews [31] | 10 |
†: Cosmo participó en la carrera de clasificación de Daytona con Gilbert Korthoff Motorsports antes de separarse antes de la Rolex 24 en Daytona. [102]
En negrita se indican los ganadores generales y GTD.
Ronda | Circuito | Equipo ganador del DPi | Equipo ganador de LMP2 | Equipo ganador de LMP3 | Equipo ganador de GTD Pro | Equipo ganador de GTD | Informe | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Controladores ganadores de DPi | Pilotos ganadores de LMP2 | Pilotos ganadores de LMP3 | Pilotos ganadores de GTD Pro | Pilotos ganadores de GTD | ||||
Código QR | Daytona | #10 WTR - Konica Minolta Acura | #52 PR1/Deportes de motor Mathiasen | #36 Andretti Autosport | #63 TR3 Carreras | #57 Carreras en dirección al viento | Informe | |
Felipe Albuquerque Ricky Taylor | Mikkel Jensen Ben Keating | Jarett Andretti Josh Burdon | Mirko Bortolotti Andrea Caldarelli | Lucas Auer Barrio Russell | ||||
1 | #60 Meyer Shank compitiendo con Curb-Agajanian | #81 DragonSpeed Estados Unidos | #74 Deportes de motor Riley | #9 Deportes de motor Pfaff | #16 Deportes de motor Wright | |||
Tom Blomqvist Helio Castroneves Oliver Jarvis Simón Pagenaud | Devlin DeFrancesco Colton Herta Eric Lux Pato O'Ward | Kay van Berlo Michael Cooper Felipe Fraga Gar Robinson | Matt Campbell Mathieu Jaminet Felipe Nasr | Ryan Hardwick Jan Heylen Richard Lietz Zacharie Robichon | ||||
2 | Sebring | #02 Carreras de Cadillac | #52 PR1/Deportes de motor Mathiasen | #33 Sean Creech Deportes de motor | #3 Corvette de carreras | #47 Carreras Cetilar | Informe | |
Conde Bamber Alex Lynn Neel Jani | Scott Huffaker Mikkel Jensen Ben Keating | Juan Barbosa Malthe Jakobsen Lanzamiento Willsey | Nicky Catsburg Antonio García Jordania Taylor | Antonio Fuoco Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto | ||||
3 | Playa larga | #01 Cadillac Racing | no participó | no participó | #23 Equipo Corazón de Carreras | #1 Paul Miller Racing | Informe | |
Sébastien Bourdais Renger van der Zande | Ross Gunn Alex Riberas | Vendedores Bryan Nieve de Madison | ||||||
4 | Laguna Seca | #10 WTR - Konica Minolta Acura | #8 Deportes de motor de la torre | no participó | #9 Deportes de motor Pfaff | #16 Deportes de motor Wright | Informe | |
Felipe Albuquerque Ricky Taylor | Luis Delétraz Juan Farano | Matt Campbell Mathieu Jaminet | Ryan Hardwick Jan Heylen | |||||
5 | Centro de Ohio | #10 WTR - Konica Minolta Acura | #81 DragonSpeed Estados Unidos | #54 Deportes de motor básicos | no participó | #96 Deportes de motor Turner | Informe | |
Felipe Albuquerque Ricky Taylor | Henrik Hedman Juan Pablo Montoya | Colin Braun Jon Bennett | Robby Foley Bill Auberlen | |||||
6 | Isla Bella | #01 Cadillac Racing | no participó | no participó | no participó | #17 Vasser Sullivan | Informe | |
Sébastien Bourdais Renger van der Zande | Kyle Kirkwood Ben Barnicoat | |||||||
7 | Valle Watkins | #10 WTR - Konica Minolta Acura | #52 PR1/Deportes de motor Mathiasen | #74 Deportes de motor Riley | #23 Equipo Corazón de Carreras | #27 Equipo Corazón de Carreras | Informe | |
Felipe Albuquerque Ricky Taylor | Scott Huffaker Mikkel Jensen Ben Keating | Kay van Berlo Felipe Fraga Gar Robinson | Ross Gunn Alex Riberas | Romana de Angelis Ian James Maxime Martín | ||||
8 | Mosport | #01 Cadillac Racing | no participó | #54 Deportes de motor básicos | #9 Deportes de motor Pfaff | #27 Equipo Corazón de Carreras | Informe | |
Sébastien Bourdais Renger van der Zande | Colin Braun Jon Bennett | Matt Campbell Mathieu Jaminet | Romana de Angelis Maxime Martín | |||||
9 | Roca caliza | no participó | no participó | no participó | #9 Deportes de motor Pfaff | #1 Paul Miller Racing | Informe | |
Matt Campbell Mathieu Jaminet | Vendedores Bryan Nieve de Madison | |||||||
10 | Carretera América | #10 WTR - Konica Minolta Acura | #18 Era del automovilismo | #74 Deportes de motor Riley | #14 Vasser Sullivan | #57 Carreras en dirección al viento | Informe | |
Felipe Albuquerque Ricky Taylor | Ryan Dalziel Dwight Merriman | Felipe Fraga Gar Robinson | Ben Barnicoat Jack Hawksworth | Phillip Ellis Barrio Russell | ||||
11 | VIR | no participó | no participó | no participó | #9 Deportes de motor Pfaff | #57 Carreras en dirección al viento | Informe | |
Matt Campbell Mathieu Jaminet | Phillip Ellis Barrio Russell | |||||||
12 | Carretera atlanta | #60 Meyer Shank compitiendo con Curb-Agajanian | #8 Deportes de motor de la torre | #36 Andretti Autosport | #14 Vasser Sullivan | #66 Carreras en gradiente | Informe | |
Tom Blomqvist Helio Castroneves Oliver Jarvis | Rui Andrade Luis Delétraz Juan Farano | Jarett Andretti Josh Burdon Gabby Chaves | Ben Barnicoat Jack Hawksworth Kyle Kirkwood | Hasta Bechtolsheimer Mario Farnbacher Kyffin Simpson |
Los puntos del campeonato se otorgan en cada categoría al finalizar cada evento. Los puntos se otorgan en función de las posiciones finales en la clasificación y en la carrera, como se muestra en la siguiente tabla.
Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30+ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Calificativo | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Carrera | 350 | 320 | 300 | 280 | 260 | 250 | 240 | 230 | 220 | 210 | 200 | 190 | 180 | 170 | 160 | 150 | 140 | 130 | 120 | 110 | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 50 | 40 | 30 | 20 | 10 |
Se otorgan puntos en cada clase al finalizar cada evento.
Los puntos del equipo se calculan exactamente de la misma manera que los puntos del piloto, utilizando la tabla de distribución de puntos. Cada coche inscrito se considera un "equipo" propio, independientemente de si es un coche individual o parte de un equipo de dos coches.
También hay una serie de campeonatos de fabricantes que utilizan la misma tabla de distribución de puntos a lo largo de la temporada. Los campeonatos de fabricantes reconocidos por la IMSA son los siguientes:
Cada fabricante recibe puntos por el coche que termina en la mejor posición en cada categoría . Las posiciones de los coches que terminan posteriormente del mismo fabricante no se tienen en cuenta y todos los demás fabricantes ascienden en el orden.
El sistema de puntos de la Michelin Endurance Cup es diferente del sistema de puntos normal. Los puntos se otorgan sobre una base de 5-4-3-2 para pilotos, equipos y fabricantes. El primer puesto en cada intervalo otorga cinco puntos, cuatro puntos para el segundo puesto, tres puntos para el tercero, y dos puntos para el cuarto puesto y cada puesto posterior.
Posición | 1 | 2 | 3 | Otros clasificados |
---|---|---|---|---|
Carrera | 5 | 4 | 3 | 2 |
En la Rolex 24 horas de Daytona , se otorgan puntos a las 6 horas, 12 horas, 18 horas y al final de la carrera. En las 12 horas de Sebring , se otorgan puntos a las 4 horas, 8 horas y al final de la carrera. En las 6 horas de Watkins Glen, se otorgan puntos a las 3 horas y al final de la carrera. En la Petit Le Mans (10 horas), se otorgan puntos a las 4 horas, 8 horas y al final de la carrera.
Al igual que en el campeonato de equipos que dura toda la temporada, los puntos de equipo de la Michelin Endurance Cup se otorgan por cada automóvil y los pilotos obtienen puntos en cualquier automóvil que conduzcan y en el que estén inscritos para puntuar. Los puntos de fabricante se otorgan al automóvil mejor clasificado de ese fabricante (los demás no se tienen en cuenta), al igual que en el campeonato de fabricantes que dura toda la temporada.
Por ejemplo: en un segmento determinado, el fabricante A termina en primer y segundo lugar y el fabricante B termina en tercer lugar. El fabricante A solo recibe los puntos del primer lugar en ese segmento. El fabricante B recibe los puntos del segundo lugar.
†: Penalización posterior al evento. El auto se traslada al final de la clase. |
Negrita - Posición de privilegio Cursiva - Vuelta más rápida |
Pos. | Conductores | DÍA ‡ | SEB | Gobierno local | oficial médico | GGL | ALCE | ATL | Agujas | Ministerio de Cultura | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q | R | ||||||||||
1 | Juan Farano | 8 | 3 | 7 | 1 | 4 | 2 | 2 | 1 | 2018 | 36 |
2 | Ryan Dalziel Dwight Merriman | 10 | 10 † | 3 | 2 | 5 | 7 | 1 | 5 | 1892 | 27 |
3 | Steven Thomas | 2 | 7 | 4 | 5 | 2 | 6 | 4 | 3 | 1882 | 30 |
4 | Juan Pablo Montoya Henrik Hedman | 8 | 3 | 1 | 5 | 6 | 2 | 1878 | 23 | ||
5 | Dennis Andersen | 4 | 9 | 6 | 6 | 3 | 4 | 3 | 4 | 1828 | 33 |
6 | Josh Pierson | 2 | 7 | 4 | 4 | 6 | 6 | 5 | 3 | 1809 | 30 |
7 | Luis Delétraz | 8 | 3 | 7 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1712 | 36 | |
8 | Anders Fjordbach | 4 | 9 | 6 | 6 | 3 | 4 | 4 | 1500 | 33 | |
9 | Jonathan Bomarito | 2 | 7 | 4 | 5 | 2 | 6 | 1232 | 19 | ||
10 | Fabio Scherer | 4 | 9 | 6 | 4 | 3 | 4 | 1225 | 33 | ||
11 | Ben Keating Scott Huffaker Mikkel Jensen | 1 | 4 | 1 | 1 | 6 | 1050 | 41 | |||
12 | Rui Andrade | 8 | 3 | 7 | 2 | 1 | 990 | 36 | |||
13 | Sebastián Montoya | 8 | 5 | 2 | 893 | 23 | |||||
14 | Patrick Kelly | 4 | 6 | 5 | 889 | - | |||||
15 | Dylan Murray Frits van Eerd Giedo van der Garde | 6 | 2 | 2 | 3 | 676 | 31 | ||||
16 | Tristán Núñez | 4 | 3 | 650 | 11 | ||||||
17 | Kyle Tilley | 10 | 10† | 3 | 7 | 594 | 21 | ||||
18 | Será Stevens | 4 | 306 | - | |||||||
19 | Cristiano Rasmussen | 5 | 285 | 6 | |||||||
20 | James McGuire Chico Smith | 9 | 6 | 5 | 284 | 14 | |||||
21 | Duncan Tappy | 5 | 284 | 6 | |||||||
- | Devlin DeFrancesco Colton Herta Eric Lux Patricio O'Ward | 5 | 1 | 0 | 13 | ||||||
- | Rinus VeeKay | 6 | 2 | 0 | 15 | ||||||
- | Fernando de Habsburgo-Lorena | 8 | 3 | 0 | 12 | ||||||
- | Nicolás Lapierre | 1 | 4 | 0 | 13 | ||||||
- | François Hériau Ed Jones Oliver Rasmussen René Rast | 3 | 5 | 0 | 8 | ||||||
- | Phil Hanson Será Owen | 9 | 6 | 0 | 8 | ||||||
- | Harry Tincknell | 2 | 7 | 0 | 8 | ||||||
- | James Allen Juan Falb Luca Ghiotto Tiempos de van der Helm | 7 | 8 | 0 | 8 | ||||||
- | Nico Müller | 4 | 9 | 0 | 11 | ||||||
- | Paul-Loup Chatin | 10 | 10 † | 0 | 8 | ||||||
Pos. | Conductores | DÍA ‡ | SEB | Gobierno local | oficial médico | GGL | ALCE | ATL | Agujas | Ministerio de Cultura |
†: Penalización posterior al evento. El auto se traslada al final de la clase.
‡: Los puntos cuentan únicamente para el campeonato Michelin Endurance Cup
Pos. | Conductores | DÍA ‡ | SEB | oficial médico | GGL | MOSCÚ | ALCE | ATL | Agujas | Ministerio de Cultura | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q | R | ||||||||||
1 | Jon Bennett Colin Braun | Sistema de nombres de dominio | 3 | 5 | 1 | 2 | 1 | 3 | 5 | 2002 | 32 |
2 | Gar Robinson | 8 | 1 | 7 | 4 | 1 | 5 | 1 | 4 | 1948 | 44 |
3 | Garett Grist | 7 | 7 | 2 | 2 | 6 | 3 | 4 | 2 | 1942 | 38 |
Ari Balogh | 2 | 2 | 6 | 3 | 4 | 2 | 1942 | 30 | |||
4 | Juan Barbosa | 5 | 2 | 1 | 6 | 5 | 6 | 9 | 3 | 1790 | 38 |
5 | Jarett Andretti Gabby Chaves | 1 | 4 | 10 | 3 | 11† | 2 | 8 | 1 | 1764 | 35 |
6 | Orey Fidani | 3 | 5 | 4 | 8 | 9 | 4 | 2 | 7 | 1716 | 26 |
7 | Felipe Fraga | 8 | 1 | 7 | 4 | 1 | 1 | 4 | 1653 | 44 | |
8 | Malthe Jakobsen | 5 | 2 | 1 | 5 | 9 | 3 | 1241 | 38 | ||
9 | Lanzamiento Willsey | 5 | 2 | 1 | 6 | 5 | 6 | 1203 | 31 | ||
10 | Dakota Dickerson | 2 | 5 | 7 | 5 | 1195 | 12 | ||||
11 | Escudos de Cameron | 6 | 6 | 3 | 3 | 6 | 8 | 1158 | 27 | ||
12 | Daniel Goldburg | 7 | 7 | 3 | 7 | 3 | 8 | 1152 | 27 | ||
13 | Matthew Bell | 3 | 5 | 8 | 8 | 2 | 7 | 1115 | 26 | ||
14 | Josh Sarchet | 5 | 7 | 5 | 6 | 1102 | 10 | ||||
15 | Kay van Berlo | 8 | 1 | 7 | 1 | 4 | 965 | 44 | |||
16 | Rasmus Lindh | 1 | 4 | 3 | 7 | 3 | 922 | 23 | |||
17 | George Kurtz | Sistema de nombres de dominio | 3 | 5 | 2 | 5 | 921 | 32 | |||
18 | Josh Burdon | 1 | 4 | 10 | 11† | 1 | 822 | 35 | |||
19 | Lars Kern | 3 | 5 | 4 | 9 | 7 | 812 | 26 | |||
20 | Kyle Marcelli | 9 | 4 | 6 | 800 | 10 | |||||
21 | Antonio Mantella | 8 | 8 | 6 | 755 | 16 | |||||
22 | Nolan Siegel | 6 | 6 | 6 | 2 | 618 | 26 | ||||
23 | Max Hanratty James Vance | 6 | 4 | 593 | 10 | ||||||
24 | Scott Andrews | 5 | 7 | 558 | - | ||||||
25 | Kuno Wittmer | 3 | 5 | 4 | 8 | 556 | 16 | ||||
26 | Tyler Maxson | 7 | 8 | 502 | 10 | ||||||
27 | Ugo de Wilde | 6 | 6 | 9 | 10 | 481 | 18 | ||||
28 | Nico Pino | 7 | 7 | 3 | 332 | 7 | |||||
29 | Nicolás Varrone | 4 | 315 | 4 | |||||||
30 | Todd Arquero | 6 | 278 | 6 | |||||||
31 | James francés | 6 | 276 | - | |||||||
32 | Gerry Kraut | 7 | 263 | - | |||||||
33 | Wayne Boyd | 8 | 254 | 4 | |||||||
34 | Marca Kvamme | 4 | 8 | 8 | 251 | 14 | |||||
35 | Harry Gottsacker Alec Udell | 9 | 250 | 6 | |||||||
36 | Danny Formal Dillon Machavern | 10 | 231 | 4 | |||||||
- | Michael Cooper | 8 | 1 | 0 | 17 | ||||||
- | Nicolás Jönsson | Sistema de nombres de dominio | 3 | 0 | 14 | ||||||
- | Sebastián Priaulx | 5 | 2 | 0 | 13 | ||||||
- | Tripulaciones CR | 6 | 6 | 0 | 8 | ||||||
- | Hikaru Abe | 7 | 7 | 0 | 8 | ||||||
- | Antonio Doquin Estep de Trenton Austin McCusker | 4 | 8 | 0 | 8 | ||||||
- | Efrín Castro Moritz Kranz Joel Miller Ayrton Ori | 2 | 9 | 0 | 8 | ||||||
Pos. | Conductores | DÍA ‡ | SEB | oficial médico | GGL | MOSCÚ | ALCE | ATL | Agujas | Ministerio de Cultura |
†: Penalización posterior al evento. El auto se traslada al final de la clase.
‡: Los puntos cuentan únicamente para el campeonato Michelin Endurance Cup
Pos. | Conductor | DÍA | SEB | LBH | Gobierno local | GGL | MOSCÚ | LIM | ALCE | VIR | ATL | Agujas | Ministerio de Cultura | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q | R | |||||||||||||
1 | Matt Campbell Mathieu Jaminet | 2 | 1 | 5 | 5 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3497 | 33 |
2 | Ben Barnicoat | 5 | 4 | 7 | 2 | 2 | 4 | 6 | 3 | 1 | 3 | 1 | 3277 | 32 |
3 | Antonio García Jordania Taylor | 6 | 6 | 1 | 3 | 4 | 6 | 2 | 4 | 3 | 2 | 5 | 3194 | 33 |
4 | Ross Gunn Alex Riberas | 4 | 13 | 11 | 1 | 5 | 1 | 3 | 2 | 4 | 4 | 4 | 3103 | 31 |
5 | Connor De Phillippi Juan Edwards | 12 | 7 | 10 | 6 | 3 | 7 † | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 2872 | 29 |
6 | Jack Hawksworth | 5 | 4 | 7 | 2 | 2 | 3 | 1 | 3 | 1 | 2693 | 27 | ||
7 | Cooper MacNeil | 8 | 8 | 6 | 4 | 6 | 5 | 4 | 1701 | 18 | ||||
8 | Davide Rigon Daniel Serra | 11 | 2 | 9 | 2 | 7 | 1213 | 35 | ||||||
9 | Kyle Kirkwood | 5 | 4 | 4 | 1 | 999 | 26 | |||||||
10 | Felipe Nasr | 2 | 1 | 5 | 3 | 992 | 28 | |||||||
11 | Nicky Catsburg | 6 | 6 | 1 | 5 | 941 | 29 | |||||||
12 | Maro Engel | 9 | 11 | 3 | 5 | 826 | 22 | |||||||
13 | Daniel Juncadella | 9 | 11 | 6 | 4 | 809 | 11 | |||||||
14 | Augusto Farfus | 12 | 7 | 10 | 7 † | 767 | 21 | |||||||
15 | Jesse Krohn | 12 | 7 | 2 | 609 | 16 | ||||||||
16 | James Calado | 11 | 2 | 7 | 608 | 23 | ||||||||
17 | Mirko Bortolotti Andrea Caldarelli Marco Mapelli | 1 | 12 | 2 | 577 | 18 | ||||||||
18 | Mikaël Grenier | 5 | 6 | 559 | 10 | |||||||||
19 | Julio Gounon | 9 | 11 | 3 | 542 | 18 | ||||||||
20 | Philipp Eng Marco Wittmann Nick Yelloly | 13 | 9 | 4 | 542 | 18 | ||||||||
21 | Julien Andlauer Alessio Picariello | 8 | 8 | 6 | 524 | 14 | ||||||||
22 | Maxime Martín | 4 | 13 | 11 | 436 | 14 | ||||||||
23 | Alessandro Pier Guidi | 11 | 2 | 340 | 13 | |||||||||
24 | Alejandro Imperatori Dennis Olsen Patricio Pilet Laurens Vanthoor | 10 | 3 | 321 | 17 | |||||||||
25 | Tom Gamble | 4 | 312 | 8 | ||||||||||
26 | Rafael Marciello | 4 | 306 | - | ||||||||||
27 | Patrick Assenheimer Austin Cindric Dirk Müller | 3 | 5 | 290 | 10 | |||||||||
28 | Kamui Kobayashi | 6 | 276 | - | ||||||||||
29 | Maximiliano Götz Maximiliano Buhk | 6 | 275 | 6 | ||||||||||
30 | Aarón Telitz | 7 | 265 | 6 | ||||||||||
31 | Edward Cheever | 9 | 255 | 6 | ||||||||||
32 | Matteo Cairoli | 8 | 8 | 253 | 8 | |||||||||
33 | Ashton Harrison Tom largo Kyle Marcelli | 8 | 252 | 6 | ||||||||||
34 | Sheldon van der Linde | 13 | 9 | 238 | 8 | |||||||||
35 | Tommy Milner Marco Sørensen Nick Tandy | 7 | 10 | 234 | 8 | |||||||||
36 | Rolf Ineichen | 1 | 12 | 225 | 8 | |||||||||
Pos. | Conductor | DÍA | SEB | LBH | Gobierno local | GGL | MOSCÚ | LIM | ALCE | VIR | ATL | Agujas | Ministerio de Cultura |
†: Penalización posterior al evento. El auto se traslada al final de la clase.
Pos. | Conductores | DÍA | SEB | LBH ‡ (LBH‡) ... | Gobierno local | oficial médico | BEL | GGL | MOSCÚ ‡ | LIM | ALCE | VIR | ATL | Agujas | Consejo Mundial de Seguridad Vial | Ministerio de Cultura | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q | R | ||||||||||||||||
1 | Romana de Angelis | 21 | 9 | 15 | 12 | 7 | 8 | 2 | 1 | 1 | 2 | 6 | 2 | 7 | 2898 | 2447 | 30 |
2 | Ryan Hardwick Jan Heylen | 11 | 1 | 10 | 5 | 1 | 9 | 7 | 6 | 6 | 7 | 5 | 4 | 2875 | 1963 | 30 | |
3 | Esteban McAleer | 5 | 3 | 2 | 6 | 5 | 6 | 5 | 10 † | 4 | 8 | 8 | 6 | 2860 | 1950 | 27 | |
4 | Bill Auberlen Robby Foley | 20 | 18 | 4 | 4 | 3 | 1 | 8 | 3 | 4 | 10 | 10 | 7 | 3 | 2785 | 2294 | 29 |
5 | Phillip Ellis Barrio Russell | 1 | 6 | 12 | 14 | 14 | 5 | 10 | 11 † | 2 | 5 | 1 | 1 | 11 | 2714 | 2317 | 27 |
6 | Vendedores Bryan Nieve de Madison | 16 | 1 | 4 | 2 | 3 | 13 † | 5 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2679 | 2673 | 20 | ||
7 | Roberto Megennis Jeff Westphal | 8 | 17 | 13 | 11 | 2 | 4 | 6 | 7 | 3 | 2 | 11 | 15 | 2651 | 2054 | 25 | |
8 | Frankie Montecalvo | 3 | 15 | 7 | 3 | 8 | 3 | 4 | 16 † | 6 | 8 | 3 | 4 | 13 | 2602 | 2372 | 24 |
9 | Mike Skeen | 5 | 3 | 2 | 6 | 6 | 5 | 10 † | 4 | 8 | 8 | 6 | 2577 | 1667 | 27 | ||
10 | Aarón Telitz | 3 | 15 | 3 | 8 | 3 | 4 | 16 † | 6 | 8 | 3 | 4 | 13 | 2341 | 2372 | 18 | |
11 | Maxime Martín | 12 | 7 | 8 | 1 | 1 | 2 | 6 | 2 | 7 | 2137 | 2095 | 13 | ||||
12 | Brendan Iribe | 7 | 5 | 5 | 9 | 13 | 11 † | 2 | 2 | 1644 | 661 | 44 | |||||
13 | Jaden Conwright | 18 | 16 | 17 | 6 | 12 † | 5 | 13 | 9 | 1526 | 765 | 24 | |||||
14 | Pimienta jordana | 7 | 5 | 5 | 11 † | 2 | 2 | 1445 | 221 | 44 | |||||||
15 | Ryan Eversley Aidan Read | 8 | 12 | 10 | 9 | 3 | 9 | 9 | 9 | 1427 | 2004 | - | |||||
16 | Rob Ferriol Katherine Legge | 14 | 10 | 8 | 7 | 10 | 14 † | 10 | 12 | 1292 | 715 | 24 | |||||
17 | Andy Lally Juan Potter | 9 | 2 | 6 | 5 | 12 | 14 | 1284 | 208 | 26 | |||||||
18 | Marco Holzer | 6 | 12 † | 5 | 13 | 9 | 1205 | 765 | 10 | ||||||||
19 | Zacharie Robichon | 11 | 1 | 10 | 6 | 4 | 1191 | - | 30 | ||||||||
20 | Luis Pérez Companc Simón Mann Toni Vilander | 17 | 4 | 3 | 8 | 8 | 1119 | - | 35 | ||||||||
21 | Richard Heistand | 3 | 15 | 7 | 7 | 16 † | 13 | 1103 | 264 | 24 | |||||||
22 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto | 12 | 14 | 1 | 4 | 10 | 1101 | - | 27 | ||||||||
23 | Michael Dinan | 20 | 18 | 4 | 3 | 3 | 1100 | - | 29 | ||||||||
24 | Spencer Pumpelly | 9 | 2 | 6 | 5 | 1076 | - | 20 | |||||||||
25 | Ian James | 21 | 9 | 15 | 1 | 7 | 1048 | - | 30 | ||||||||
26 | Mario Farnbacher | 16 | 13 | 11 | 2 | 9 | 1 | 1003 | 346 | 26 | |||||||
Hasta Bechtolsheimer Kyffin Simpson | 16 | 13 | 11 | 9 | 1 | 1003 | - | 28 | |||||||||
27 | Ollie Millroy | 7 | 5 | 5 | 2 | 884 | - | 31 | |||||||||
28 | Antonio Fuoco | 12 | 14 | 1 | 4 | 870 | - | 21 | |||||||||
29 | Corey Lewis | 8 | 17 | 13 | 7 | 15 | 817 | - | 25 | ||||||||
30 | Dirk Müller | 5 | 10 † | 5 | 803 | 283 | 10 | ||||||||||
31 | Don Yount | 18 | 16 | 17 | 12 † | 9 | 761 | - | 24 | ||||||||
32 | Cooper MacNeil | 7 | 11 | 6 | 756 | 756 | - | ||||||||||
33 | Erik Johansson | 16 | 13 † | 5 | 681 | - | 20 | ||||||||||
34 | Marvin Dienst | 12 | 11 † | 11 | 658 | - | 17 | ||||||||||
35 | Stefan Wilson | 14 | 10 | 8 | 14 † | 627 | - | 18 | |||||||||
36 | Daniel Morad Miguel de Quesada | 6 | 20 | 9 | 9 | 620 | 241 | 18 | |||||||||
37 | Scott Andrews | 5 | 3 | 7 | 587 | - | 15 | ||||||||||
38 | Daniel Juncadella | 2 | 11 | 569 | 223 | 8 | |||||||||||
39 | Julio Gounon | 7 | 6 | 533 | 533 | - | |||||||||||
40 | Pablo Holton Jon Miller | 2 | 19 | 14 | 13 | 15 † | 524 | 210 | 18 | ||||||||
Patrick Gallagher | 2 | 19 | 14 | 15 † | 524 | - | 18 | ||||||||||
41 | Federico Schandorff | 7 | 5 | 9 | 13 | 483 | 440 | 13 | |||||||||
42 | Nick Boulle | 14 | 10 | 12 | 435 | - | 14 | ||||||||||
43 | Tom Gamble | 21 | 9 | 15 | 409 | - | 17 | ||||||||||
44 | Mateo Llarena | 22 | 8 | 17 | 397 | - | 14 | ||||||||||
45 | Ben Barnicoat Kyle Kirkwood | 1 | 385 | 385 | - | ||||||||||||
46 | Maximiliano Götz | 6 | 20 | 9 | 379 | - | 18 | ||||||||||
47 | Richard Lietz | 11 | 1 | 370 | - | 14 | |||||||||||
48 | Ross Gunn | 2 | 352 | 352 | - | ||||||||||||
49 | Jonathan Adán | 9 | 2 | 342 | - | 10 | |||||||||||
50 | Sebastián Priaulx | 2 | 340 | - | 13 | ||||||||||||
51 | James Davison | 5 | 3 | 326 | - | 9 | |||||||||||
52 | Jaime Sofronas Kyle Washington | 15 | 22 | 10 | 11 | 323 | 444 | 8 | |||||||||
53 | Nicklas Nielsen | 17 | 4 | 294 | - | 11 | |||||||||||
54 | Lucas Auer Mikaël Grenier | 1 | 6 | 285 | - | 10 | |||||||||||
55 | Jack Hawksworth | 7 | 264 | 264 | - | ||||||||||||
56 | Ted Giovanni Hugh Plumb Plumb mate Owen Trinkler | 19 | 7 | 252 | - | 8 | |||||||||||
57 | Misha Goikhberg Maximiliano Pablo Franck Perera | 22 | 8 | 239 | - | 8 | |||||||||||
58 | Ulises de Pauw | 10 | 231 | - | 6 | ||||||||||||
59 | Darren Turner | 21 | 9 | 230 | - | 11 | |||||||||||
60 | Giacomo Altoé Juan Megrue Jeff Segal Bill Sweedler | 13 | 11 | 218 | - | 8 | |||||||||||
61 | Charlie Eastwood Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiem | 10 | 12 | 211 | - | 8 | |||||||||||
62 | Marc Miller | 16 | 13 | 2 | 195 | 346 | 9 | ||||||||||
63 | Campana de Townsend | 3 | 15 | 190 | - | 8 | |||||||||||
64 | Alessio Rovera | 12 | 14 | 189 | - | 8 | |||||||||||
65 | Sandy Mitchell | 8 | 17 | 163 | - | 9 | |||||||||||
66 | Benjamín Hites Markus Palttala | 18 | 16 | 163 | - | 8 | |||||||||||
67 | Lanzamiento Bergstein | 2 | 19 | 152 | - | 8 | |||||||||||
68 | Jens Klingmann | 20 | 18 | 141 | - | 8 | |||||||||||
69 | Linus Lundqvist | 6 | 20 | 135 | - | 8 | |||||||||||
70 | Kenny Habul Rafael Marciello Fabián Schiller Luca Stolz | 4 | 21 | 128 | - | 8 | |||||||||||
71 | Klaus Bachler Jeroen Bleekemolen | 15 | 22 | 106 | - | 8 | |||||||||||
Pos. | Conductores | DÍA | SEB | LBH ‡ (LBH‡) ... | Gobierno local | oficial médico | BEL | GGL | MOSCÚ ‡ | LIM | ALCE | VIR | ATL | Agujas | Consejo Mundial de Seguridad Vial | Ministerio de Cultura |
†: Penalización posterior al evento. El auto se traslada al final de la clase.
‡: Los puntos cuentan únicamente para el campeonato WeatherTech Sprint Cup.
Pos. | Equipo | Auto | DÍA | SEB | LBH | Gobierno local | oficial médico | BEL | GGL | MOSCÚ | ALCE | ATL | Agujas | Ministerio de Cultura | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q | R | ||||||||||||||
1 | #60 Meyer Shank Racing con Curb-Agajanian | Acura ARX-05 | 4 | 1 | 5 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 1 | 3432 | 39 |
2 | #10 WTR - Konica Minolta Acura | Acura ARX-05 | 1 | 2 | 4 | 6 | 1 | 1 | 4 | 1 | 6 | 1 | 6 | 3346 | 39 |
3 | #01 Cadillac Racing | Cadillac DPi-VR | 5 | 7 | 7 | 1 | 6 | 5 | 1 | 3 | 1 | 3 | 4 | 3220 | 31 |
4 | #02 Carreras de Cadillac | Cadillac DPi-VR | 6 | 6 | 1 | 2 | 5 | 4 | 3 | 4 | 4 | 2 | 5 | 3191 | 30 |
5 | #31 Carreras de ingeniería Whelen | Cadillac DPi-VR | 7 | 4 | 3 | 5 | 3 | 3 | 6 | 5 | 3 | 6 | 2 | 3083 | 36 |
6 | #5 JDC-Miller MotorSports | Cadillac DPi-VR | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 6 | 5 | 7 | 5 | 5 | 7 | 2979 | 37 |
7 | #48 Carreras de Cadillac Ally | Cadillac DPi-VR | 3 | 5 | 6 | 6 | 3 | 1165 | 28 | ||||||
Pos. | Equipo | Auto | DÍA | SEB | LBH | Gobierno local | oficial médico | BEL | GGL | MOSCÚ | ALCE | ATL | Agujas | Ministerio de Cultura |
†: Penalización posterior al evento. El auto se traslada al final de la clase.
Pos. | Equipo | Auto | DÍA ‡ | SEB | Gobierno local | oficial médico | GGL | ALCE | ATL | Agujas | Ministerio de Cultura | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q | R | |||||||||||
1 | #8 Deportes de motor de la torre | Oreca 07 | 8 | 3 | 7 | 1 | 4 | 2 | 2 | 1 | 2018 | 36 |
2 | #52 PR1/Deportes de motor Mathiasen | Oreca 07 | 1 | 4 | 1 | 4 | 6 | 1 | 5 | 6 | 1939 | 41 |
3 | #18 Era del automovilismo | Oreca 07 | 10 | 10 † | 3 | 2 | 5 | 7 | 1 | 5 | 1892 | 27 |
4 | #11 PR1/Deportes de motor Mathiasen | Oreca 07 | 2 | 7 | 4 | 5 | 2 | 6 | 4 | 3 | 1882 | 30 |
5 | #81 DragonSpeed Estados Unidos | Oreca 07 | 5 | 1 | 8 | 3 | 1 | 5 | 6 | 2 | 1878 | 36 |
6 | #20 Carreras de alto nivel | Oreca 07 | 4 | 9 | 6 | 6 | 3 | 4 | 3 | 4 | 1828 | 33 |
7 | #29 Equipo de carreras Nederland | Oreca 07 | 6 | 2 | 2 | 3 | 676 | 31 | ||||
8 | #22 Deportes automovilísticos unidos | Oreca 07 | 9 | 6 | 5 | 284 | 14 | |||||
9 | #68 G-Drive Racing de APR | Oreca 07 | 3 | 5 | 0 | 8 | ||||||
10 | #69 G-Drive Racing de APR | Oreca 07 | 7 | 8 | 0 | 8 | ||||||
Pos. | Equipo | Chasis | DÍA ‡ | SEB | Gobierno local | oficial médico | GGL | ALCE | ATL | Agujas | Ministerio de Cultura |
†: Penalización posterior al evento. El auto se traslada al final de la clase.
‡: Los puntos se otorgan únicamente para el campeonato Michelin Endurance Cup
Pos. | Equipo | Auto | DÍA ‡ | SEB | oficial médico | GGL | MOSCÚ | ALCE | ATL | Agujas | Ministerio de Cultura | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q | R | |||||||||||
1 | #54 Deportes de motor básicos | Ligier JS P320 | Sistema de nombres de dominio | 3 | 5 | 1 | 2 | 1 | 3 | 5 | 2002 | 32 |
2 | #74 Deportes de motor Riley | Ligier JS P320 | 8 | 1 | 7 | 4 | 1 | 5 | 1 | 4 | 1948 | 44 |
3 | #30 Jr III Deportes de motor | Ligier JS P320 | 2 | 2 | 6 | 3 | 4 | 2 | 1942 | 30 | ||
4 | #33 Sean Creech Deportes de motor | Ligier JS P320 | 5 | 2 | 1 | 6 | 5 | 6 | 9 | 3 | 1790 | 38 |
5 | #36 Andretti Autosport | Ligier JS P320 | 1 | 4 | 10 | 3 | 11 † | 2 | 8 | 1 | 1764 | 35 |
6 | #13 AWA | Duqueine M30-D-08 | 3 | 5 | 4 | 8 | 9 | 4 | 2 | 7 | 1716 | 26 |
7 | #38 Tecnología de alto rendimiento en deportes de motor | Ligier JS P320 | 7 | 7 | 3 | 7 | 3 | 6 | 8 | 1428 | 27 | |
8 | #58 Deportes de motor MLT | Ligier JS P320 | 5 | 7 | 5 | 852 | 4 | |||||
9 | #40 Carreras FastMD | Duqueine M30-D-08 | 6 | 4 | 593 | 10 | ||||||
10 | #7 Cuarenta y siete deportes de motor | Duqueine M30-D-08 | 4 | 8 | 8 | 8 | 505 | 18 | ||||
11 | #6 Mühlner Motorsports América | Duqueine M30-D-08 | 2 | 9 | 9 | 10 | 481 | 18 | ||||
12 | #90 JDC–Miller MotorSports | Duqueine M30-D-08 | 7 | 263 | - | |||||||
13 | #76 AWA | Duqueine M30-D-08 | 6 | 250 | 6 | |||||||
14 | #26 Mühlner Motorsports América | Duqueine M30-D-08 | 6 | 6 | 0 | 8 | ||||||
Pos. | Equipo | Chasis | DÍA ‡ | SEB | oficial médico | GGL | MOSCÚ | ALCE | ATL | Agujas | Ministerio de Cultura |
†: Penalización posterior al evento. El auto se traslada al final de la clase.
‡: Los puntos cuentan únicamente para el campeonato Michelin Endurance Cup
Pos. | Equipo | Auto | DÍA | SEB | LBH | Gobierno local | GGL | MOSCÚ | LIM | ALCE | VIR | ATL | Agujas | Ministerio de Cultura | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q | R | ||||||||||||||
1 | #9 Deportes de motor Pfaff | Porsche 911 GT3 R | 2 | 1 | 5 | 5 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3497 | 33 |
2 | #14 Vasser Sullivan | Lexus RC F GT3 | 5 | 4 | 7 | 2 | 2 | 4 | 6 | 3 | 1 | 3 | 1 | 3277 | 32 |
3 | #3 Corvette de carreras | Chevrolet Corvette C8.R GTD | 6 | 6 | 1 | 3 | 4 | 6 | 2 | 4 | 3 | 2 | 5 | 3194 | 33 |
4 | #23 Equipo Corazón de Carreras | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 4 | 13 | 11 | 1 | 5 | 1 | 3 | 2 | 4 | 4 | 4 | 3103 | 31 |
5 | #25 Equipo BMW M RLL | BMW M4 GT3 | 12 | 7 | 10 | 6 | 3 | 7 † | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 2872 | 29 |
6 | #79 Carreras WeatherTech | Porsche 911 GT3 R | 8 | 8 | 6 | 1976 | 24 | ||||||||
Mercedes-AMG GT3 Evo | 4 | 6 | 5 | 4 | 6 | ||||||||||
7 | #62 Risi Competición | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | 11 | 2 | 9 | 2 | 7 † | 1213 | 35 | ||||||
8 | #63 TR3 Carreras | Lamborghini Huracán GT3 Evo | 1 | 12 | 2 | 577 | 18 | ||||||||
9 | #97 Carreras WeatherTech | Mercedes-AMG GT3 Evo | 9 | 11 | 3 | 542 | 18 | ||||||||
10 | #24 Equipo BMW M RLL | BMW M4 GT3 | 13 | 9 | 4 | 542 | 18 | ||||||||
11 | #2 KCMG | Porsche 911 GT3 R | 10 | 3 | 321 | 17 | |||||||||
12 | #15 Protón Estados Unidos | Mercedes-AMG GT3 Evo | 3 | 5 | 290 | 10 | |||||||||
13 | #93 WTR - Deportes de motor Racer's Edge | Acura NSX GT3 Evo22 | 8 | 252 | 6 | ||||||||||
14 | #4 Carreras de Corvette | Chevrolet Corvette C8.R GTD | 7 | 10 | 234 | 8 | |||||||||
Pos. | Equipo | Chasis | DÍA | SEB | LBH | Gobierno local | GGL | MOSCÚ | LIM | ALCE | VIR | ATL | Agujas | Ministerio de Cultura |
†: Penalización posterior al evento. El auto se traslada al final de la clase.
Pos. | Equipo | Auto | DÍA | SEB | LBH ‡ (LBH‡) ... | Gobierno local | oficial médico | BEL | GGL | MOSCÚ ‡ | LIM | ALCE | VIR | ATL | Agujas | Consejo Mundial de Seguridad Vial | Ministerio de Cultura | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q | R | ||||||||||||||||||||
1 | #27 Equipo Corazón de Carreras | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 21 | 9 | 15 | 12 | 7 | 8 | 2 | 1 | 1 | 2 | 6 | 2 | 7 | 2898 | 2447 | 30 | |||
2 | #16 Deportes de motor Wright | Porsche 911 GT3 R | 11 | 1 | 10 | 5 | 1 | 9 | 7 | 6 | 6 | 7 | 5 | 4 | 2875 | 1963 | 30 | ||||
3 |
| Mercedes-AMG GT3 Evo | 5 | 3 | 2 | 6 | 5 | 6 | 5 | 10 † | 4 | 8 | 8 | 6 | 2860 | 1950 | 27 | ||||
4 | #96 Deportes de motor Turner | BMW M4 GT3 | 20 | 18 | 4 | 4 | 3 | 1 | 8 | 3 | 4 | 10 | 10 | 7 | 3 | 2785 | 2294 | 29 | |||
5 | #57 Carreras en dirección al viento | Mercedes-AMG GT3 Evo | 1 | 6 | 12 | 14 | 14 | 5 | 10 | 11 † | 2 | 5 | 1 | 1 | 11 | 2714 | 2317 | 27 | |||
6 | #1 Paul Miller Racing | BMW M4 GT3 | 16 | 1 | 4 | 2 | 3 | 13 † | 5 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2679 | 2673 | 20 | |||||
7 | #39 CarBahn con Peregrine Racing | Lamborghini Huracán GT3 Evo | 8 | 17 | 13 | 11 | 2 | 4 | 6 | 7 | 3 | 2 | 11 | 15 | 2651 | 2054 | 25 | ||||
8 | #12 Vasser Sullivan | Lexus RC F GT3 | 3 | 15 | 7 | 3 | 8 | 3 | 4 | 16 † | 6 | 8 | 3 | 4 | 13 | 2602 | 2372 | 24 | |||
9 | #70 Inicio Carrera con Optimum Motorsport | McLaren 720S GT3 | 7 | 5 | 5 | 9 | 13 | 11 † | 2 | 2 | 1644 | 661 | 44 | ||||||||
10 | #42 NTE Deporte/SSR | Lamborghini Huracán GT3 Evo | 18 | 16 | 17 | 6 | 12 † | 5 | 13 | 9 | 1526 | 765 | 24 | ||||||||
11 | #51 Carrera de Rick Ware | Acura NSX GT3 Evo22 | 8 | 12 | 10 | 9 | 3 | 9 | 9 | 9 | 1427 | 2004 | - | ||||||||
12 | Punto duro del equipo n.° 99 | Porsche 911 GT3 R | 14 | 10 | 8 | 7 | 10 | 14 † | 10 | 12 | 1292 | 715 | 24 | ||||||||
13 | #44 Carreras Magnus | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 9 | 2 | 6 | 5 | 12 | 14 | 1284 | 208 | 26 | ||||||||||
14 | #21 AF Corse | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | 17 | 4 | 3 | 8 | 8 | 1119 | - | 35 | |||||||||||
15 | #47 Carreras Cetilar | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | 12 | 14 | 1 | 4 | 10 | 1101 | - | 27 | |||||||||||
16 | #66 Carreras en gradiente | Acura NSX GT3 Evo22 | 16 | 13 | 11 | 2 | 9 | 1 | 1003 | 346 | 28 | ||||||||||
17 | #79 Carreras WeatherTech | Mercedes-AMG GT3 Evo | 7 | 11 | 6 | 756 | 756 | - | |||||||||||||
18 | #17 Vasser Sullivan | Lexus RC F GT3 | 7 | 1 | 649 | 649 | - | ||||||||||||||
19 | #28 Deportes de motor Alegra | Mercedes-AMG GT3 Evo | 6 | 20 | 9 | 9 | 620 | 241 | 18 | ||||||||||||
20 | #59 Deportes de motor cruciales | McLaren 720S GT3 | 2 | 19 | 14 | 13 | 15 † | 524 | 210 | 18 | |||||||||||
21 | #34 Carreras GMG | Porsche 911 GT3 R | 15 | 22 | 10 | 11 | 323 | 444 | 8 | ||||||||||||
22 | #64 Equipo TGM | Porsche 911 GT3 R | 19 | 7 | 252 | - | 8 | ||||||||||||||
23 | #71 T3 Motorsport Norteamérica | Lamborghini Huracán GT3 Evo | 22 | 8 | 239 | - | 8 | ||||||||||||||
24 | #19 Carreras TR3 | Lamborghini Huracán GT3 Evo | 13 | 11 | 218 | - | 8 | ||||||||||||||
25 | #98 AMR del noroeste | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 10 | 12 | 211 | - | 8 | ||||||||||||||
26 | #75 SunEnergy1 Carreras | Mercedes-AMG GT3 Evo | 4 | 21 | 128 | - | 8 | ||||||||||||||
Pos. | Equipo | Auto | DÍA | SEB | LBH ‡ (LBH‡) ... | Gobierno local | oficial médico | BEL | GGL | MOSCÚ ‡ | LIM | ALCE | VIR | ATL | Agujas | Consejo Mundial de Seguridad Vial | Ministerio de Cultura |
†: Penalización posterior al evento. El auto se traslada al final de la clase.
‡: Los puntos cuentan únicamente para el campeonato WeatherTech Sprint Cup.
Pos. | Fabricante | DÍA | SEB | LBH | Gobierno local | oficial médico | BEL | GGL | MOSCÚ | ALCE | ATL | Agujas | Ministerio de Cultura | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q | R | |||||||||||||
1 | Acura | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3718 | 55 |
2 | Cadillac | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3652 | 53 |
Pos. | Equipo | DÍA | SEB | LBH | Gobierno local | oficial médico | BEL | GGL | MOSCÚ | ALCE | ATL | Agujas | Ministerio de Cultura |
Pos. | Fabricante | DÍA | SEB | LBH | Gobierno local | GGL | MOSCÚ | LIM | ALCE | VIR | ATL | Agujas | Ministerio de Cultura | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q | R | |||||||||||||
1 | Porsche | 2 | 1 | 5 | 5 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3497 | 39 |
2 | Lexus | 7 | 4 | 7 | 2 | 2 | 4 | 6 | 3 | 1 | 3 | 1 | 3307 | 34 |
3 | Chevrolet | 8 | 6 | 1 | 3 | 4 | 6 | 2 | 4 | 3 | 2 | 5 | 3204 | 33 |
4 | Aston Martin | 6 | 13 | 11 | 1 | 5 | 1 | 3 | 2 | 4 | 4 | 4 | 3173 | 31 |
5 | BMW | 12 | 7 | 4 | 6 | 3 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 2957 | 33 |
6 | Mercedes-AMG | 3 | 5 | 3 | 4 | 6 | 5 | 4 | 6 | 2084 | 30 | |||
7 | Ferrari | 11 | 2 | 9 | 2 | 7 | 1227 | 36 | ||||||
8 | Lamborghini | 1 | 12 | 2 | 627 | 18 | ||||||||
9 | Acura | 8 | 263 | 6 | ||||||||||
Pos. | Equipo | DÍA | SEB | LBH | Gobierno local | GGL | MOSCÚ | LIM | ALCE | VIR | ATL | Agujas | Ministerio de Cultura |
Pos. | Fabricante | DÍA | SEB | LBH ‡ (LBH‡) ... | Gobierno local | oficial médico | BEL | GGL | MOSCÚ ‡ | LIM | ALCE | VIR | ATL | Agujas | Consejo Mundial de Seguridad Vial | Ministerio de Cultura | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q | R | ||||||||||||||||
1 | BMW | 20 | 18 | 4 | 1 | 3 | 1 | 3 | 3 | 4 | 1 | 4 | 3 | 3 | 3307 | 2763 | 33 |
2 | Mercedes-AMG | 1 | 3 | 2 | 6 | 5 | 5 | 5 | 10 | 2 | 4 | 1 | 1 | 6 | 3235 | 2641 | 33 |
3 | Aston Martin | 9 | 2 | 6 | 12 | 7 | 8 | 2 | 1 | 1 | 2 | 6 | 2 | 7 | 3193 | 2550 | 32 |
4 | Porsche | 11 | 1 | 8 | 5 | 1 | 9 | 7 | 6 | 6 | 7 | 5 | 4 | 3004 | 2067 | 30 | |
5 | Lamborghini | 8 | 8 | 13 | 11 | 2 | 4 | 6 | 5 | 3 | 2 | 11 | 9 | 2971 | 2178 | 25 | |
6 | Lexus | 3 | 15 | 7 | 3 | 8 | 3 | 1 | 16 | 6 | 8 | 3 | 4 | 13 | 2939 | 2525 | 25 |
7 | Acura | 16 | 13 | 11 | 2 | 12 | 10 | 9 | 9 | 3 | 9 | 9 | 9 | 1 | 2761 | 2284 | 29 |
8 | McLaren | 2 | 5 | 5 | 9 | 13 | 11 | 2 | 2 | 1790 | 787 | 44 | |||||
9 | Ferrari | 12 | 4 | 1 | 4 | 8 | 1254 | - | 37 | ||||||||
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