Scott Huffaker
| Scott Huffaker | |
|---|---|
| Nacionalidad | Americano |
| Nacido | ( 28 de diciembre de 1999 )28 de diciembre de 1999 Menlo Park, California , Estados Unidos |
| Carrera en el Campeonato IMSA SportsCar | |
| Temporada de debut | 2020 |
| Equipo actual | Carreras TDS |
| Licencia de carreras |  Oro de la FIA |
| Número de coche | 11 |
| Equipos anteriores | PR1/Deportes de motor Mathiasen |
| Comienza | 15 |
| Victorias | 5 |
| Podios | 8 |
| Polacos | 8 |
| Vueltas más rápidas | 4 |
| Serie anterior | |
| 2015–2016 2018 2019 – 2022 | Campeonato de Estados Unidos de Fórmula 4 F2000 del Pacífico Desafío de prototipos IMSA |
| Títulos de campeonato | |
| 2015 | Fórmula F1600 del Pacífico |
| Última actualización: 1 de diciembre de 2023. | |
Scott Huffaker II (nacido el 28 de diciembre de 1999) es un piloto de carreras estadounidense que compite en el Campeonato IMSA SportsCar , la European Le Mans Series y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA .
Carrera
Carrera temprana
Después de asistir a varias carreras en un circuito local de BMX como espectador, un empleado de la pista animó a Huffaker a competir, lo que lo llevó a su primera experiencia en los deportes de motor. Huffaker comenzó su carrera de carreras en bicicletas BMX a la edad de cinco años, avanzando rápidamente en las filas y ganando en el BMX Grand Nationals dos años después. Después de este éxito, comenzó a hacer la transición al karting , ganando dos campeonatos de karting antes de cumplir 13 años. Entre 2010 y 2011, corrió casi todos los fines de semana, sumando un total de 104 carreras en el período de dos años. [1] En 2014, Huffaker se graduó a la competencia de monoplazas, participando en la SBF2000 Summer Series. Al año siguiente, completó su primera campaña de tiempo completo, compitiendo y ganando el campeonato Pacific Formula F1600. [2] Para 2016, avanzó al campeonato de Fórmula F2000, reclamando su primera victoria en Sonoma en julio. [3] Después de esta temporada, Huffaker y el nuevo equipo PR1/Mathiasen Motorsports comenzaron los preparativos para ingresar a la competencia de Fórmula 4 , compitiendo en el Campeonato Formula Pro USA F4 en 2018. [2] Al ganar 10 de 12 carreras, Huffaker se adjudicó el campeonato de la serie. [4] Al final de la temporada, participó en la final de la serie para el Campeonato US F4 , terminando tan alto como sexto en la primera carrera del fin de semana. [5]
Carreras de coches deportivos
En 2019, Huffaker continuó con PR1/Mathiasen Motorsports, sin embargo comenzó a competir en carreras de autos deportivos en lugar de monoplazas. Participó en el IMSA Prototype Challenge , pilotando un Ligier JS P3 junto a Mike Guasch y más tarde Chris Archinaco. [6] Huffaker consiguió un podio en 2019, terminando segundo en Mosport detrás de los eventuales campeones de la serie Austin McCusker y Rodrigo Pflucker. Después de esa carrera, Huffaker fue nominado para participar en la tanda de becas del Team USA en Road America , donde competiría por la oportunidad de competir en los eventos del Formula Ford Festival y el Walter Hayes Trophy en Inglaterra. [2] [7] Después de la tanda de becas, Huffaker y Josh Green recibieron la beca y viajaron a Inglaterra para participar en los dos eventos con Cliff Dempsey Racing. [8] Huffaker comenzó su campaña en el Trofeo Walter Hayes con una victoria en su carrera de clasificación, aprovechando una colisión entre los líderes Joey Foster y Michael Moyers. [9] Luego obtuvo una victoria en su evento de semifinales, [10] antes de reclamar el tercer lugar en la final general. [11]
En 2020, Huffaker se trasladó al Campeonato IMSA SportsCar con PR1, uniéndose al programa LMP2 del equipo antes del Gran Premio en Road Atlanta . [12] Uniéndose a Simon Trummer y Patrick Kelly, el equipo ganó la pole, anotó la vuelta más rápida en la clase LMP2 y se llevó una victoria de clase. Huffaker volvería al equipo para el resto de los eventos de resistencia en 2020 y anotó su segunda victoria de la serie en las 12 Horas de Sebring que pusieron fin a la temporada . [13] Huffaker regresó a su papel de resistencia en 2021, uniéndose al equipo para toda la Michelin Endurance Cup. [14] Huffaker fue parte de tres podios en sus cuatro carreras, incluida su segunda victoria consecutiva de clase en las 12 Horas de Sebring . [15] El desempeño del equipo fue suficiente para asegurar el título de la Michelin Endurance Cup. [16] A finales de 2021, Huffaker viajó a Bahréin para participar en el WEC Rookie Test, donde pilotó un Aston Martin Vantage GTE . [17] Huffaker volvió a retomar su papel de resistencia en 2022, cuando el PR1 #52 se redujo a una campaña IMSA solo de resistencia. Junto a Mikkel Jensen y Ben Keating , Huffaker consiguió su tercera victoria consecutiva en Sebring, y sumó otra en Watkins Glen , [18] consiguiendo una vez más el título de la Michelin Endurance Cup en la clase LMP2. [19]
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-2023_6_Hours_of_Spa-Francorchamps_Kessel_Racing_Ferrari_488_GTE_Evo_No.57_(DSC09929).jpg)
En 2023, Huffaker pasó a competir en LMP2 con TDS Racing , uniéndose a Jensen y Steven Thomas. [20] Huffaker también se embarcó en un programa doble con Kessel Racing , enfrentándose al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y a la European Le Mans Series con un Ferrari 488 GTE . [21] El trío consiguió su primer podio en la carrera inaugural de la temporada del WEC en Sebring, aunque el debut de Huffaker en las 24 Horas de Le Mans vio al equipo retirarse con menos de 100 vueltas completadas. La única victoria de carrera del año de Huffaker llegó en la ronda de la European Le Mans Series en Aragón . [22] Antes de 2024, Huffaker fue ascendido a la categorización de piloto Gold de la FIA. [23]
Vida personal
Huffaker asistió a la Escuela Secundaria Menlo-Atherton y a la Universidad de Colorado Boulder , donde estudió ingeniería mecánica. [1]
Récord de carreras
Resumen de la carrera
* Temporada aún en curso.
Resultados completos del Campeonato IMSA SportsCar
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | Clase | Auto | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Rango | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | PR1/Deportes de motor Mathiasen | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 litros V8 | DÍA | SEB | ALCE | ATL 1 | mascota 4 | Gobierno local | SEB1 | 3º | 98 |
| 2021 | PR1/Deportes de motor Mathiasen | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 litros V8 | DÍA 7 | SEB1 | WGL 2 | GGL | ALCE | Gobierno local | mascota 2 | 5º | 1057 |
| 2022 | PR1/Deportes de motor Mathiasen | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 litros V8 | DÍA 4 | SEB1 | Gobierno local | ODM | GLU 1 | ALCE | mascota 6 | 11º | 1050 |
| 2023 | Carreras TDS | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 litros V8 | DÍA 10 | SEB2 | Gobierno local | WGL 7 | ALCE | YO SOY | mascota 8 | 15 | 852 |
| 2024 | Carreras de alta categoría | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 litros V8 | DÍA 10 | SEB | WGL 4 | * | * | ||||
| Carreras TDS | MOSCÚ | ALCE | YO SOY | ATL |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Rango | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Carreras de Kessel | LMGTE Soy | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 litros V8 turboalimentado | SEB3 | Parte 10 | Balneario 8 | Retiro del LMS | Retiro de MNZ | FUJI 3 | BHR | 10º | 43 |
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de las European Le Mans Series
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rango | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Carreras de Kessel | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 litros V8 turboalimentado | BARRA 7 | LEC 4 | ÁRABE 1 | Balneario 5 | POR 4 | ÁLG 12 | 4to | 65 |
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
| Año | Equipo | Copilotos | Auto | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Carreras de Kessel |  Takeshi Kimura Daniel Serra | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Soy | 254 | Abandonado | Abandonado |
| 2024 |  Carreras de Panis | Matías Beche Rodrigo Sales | Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 293 | 23 | 9no |
| LMP2 Pro-Am | 4to |
Referencias
- ^ ab Occhipinti, Gabby (noviembre de 2019). "Born to Perform". Punch . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
- ^ abc "Scott Huffaker: El comienzo de mi viaje con el Team USA". Racer . 9 de octubre de 2019 . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
- ^ "Pacific F2000: Huffaker lucha por conseguir su primera victoria en la F2000". USF 2000. 2 de julio de 2016. Consultado el 18 de febrero de 2023 .
- ^ "Reseña de la temporada 2018 de la F4 Internacional". Formula Scout . 3 de enero de 2019 . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
Formula Pro USA permite a los participantes de la F4 de EE. UU. (y ahora también a los pilotos de la F3 de América) inscribir sus autos en un segundo campeonato basado principalmente en el lado oeste del país. La serie... fue ganada este año por Scott Huffaker de PR1 Motorsports.
- ^ "2018_18_USA_F4_R1_Timing_Race1FinalClassification_V01.pdf" (PDF) . Campeonato de Estados Unidos de F4 . Consultado el 19 de febrero de 2023 .
- ^ "PR1: El programa LMP3 para desarrollar jóvenes talentos "tiene sentido"". Sportscar365 . John Dagys Media. 6 de marzo de 2019 . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
- ^ Wittich, Steve (4 de septiembre de 2019). "Media docena de aspirantes están en Road America, con la esperanza de convertirse en parte de la 30.ª clase de ganadores de becas del Team USA Shootout". Escalera TSO . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
- ^ "Green y Huffaker reciben becas del equipo de EE. UU." Speed Sport . 1 de octubre de 2019 . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
- ^ Hudson, Joe (2 de noviembre de 2019). «Scott Huffaker del equipo estadounidense gana la segunda manga del Trofeo Walter Hayes». Formula Scout . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
- ^ Hudson, Joe (3 de noviembre de 2019). «Team USA' Scott Huffaker wins first Walter Hayes semi-final». Formula Scout . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
- ^ Wood, Ida (3 de noviembre de 2019). «Dempsey gana el WHT 2019 tras una actuación dominante en la gran final». FF 1600. Consultado el 18 de febrero de 2023 .
- ^ "Huffaker se une a PR1/Mathiasen para Road Atlanta". Speed Sport . 2 de septiembre de 2020 . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
- ^ Dagys, John (14 de noviembre de 2020). "Mazda gana las 12 horas de Sebring; Castroneves y Taylor se adjudican el título". Sportscar365 . John Dagys Media . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
Los honores de la clase LMP2 fueron para el Oreca 07 Gibson PR1/Mathiasen Motorsports nº 52 de Simon Trummer, Patrick Kelly y Scott Huffaker, que ganó con una ventaja de dos vueltas sobre la competencia.
- ^ Goodwin, Graham (15 de diciembre de 2020). "PR1/Mathiesen revela los pilotos y el diseño de la Rolex 24 Horas". Dailysportscar . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
- ^ Pruett, Marshall (7 de abril de 2021). «Sebring LMP2 valida el talento emergente de Scott Huffaker». Racer . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
- ^ Goodwin, Graham (27 de diciembre de 2021). "Campeones de 2021, Norteamérica". Coche deportivo diario . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
Copa Michelin de Resistencia LMP2: Mikkel Jensen/ Ben Keating/ Scott Huffaker
- ^ Lloyd, Daniel (2 de noviembre de 2020). "Se revela la lista de inscriptos para la prueba de novatos de Bahréin con 18 autos". Sportscar365 . John Dagys Media . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
- ^ Sessa, Bill (29 de junio de 2022). "Deportes de motor: Huffaker se lanza a la victoria en Watkins Glen en una carrera de seis horas interrumpida". The Weekly Calistogan . Napa Valley Publishing . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
- ^ Dagys, John (3 de octubre de 2022). "Cuaderno posterior a la carrera de Road Atlanta". Sportscar365 . John Dagys Media . Consultado el 19 de febrero de 2023 .
Ben Keating, Mikkel Jensen y Scott Huffaker (PR1/Mathiasen Motorsports, LMP2)... obtuvieron títulos de la Endurance Cup en sus respectivas categorías.
- ^ Dagys, John (14 de octubre de 2022). "TDS confirma la segunda participación de Thomas en LMP2". Sportscar365 . John Dagys Media . Consultado el 18 de febrero de 2023 .
- ^ Lloyd, Daniel (11 de enero de 2023). "Un récord de participación en la categoría superior encabeza la lista de inscritos para la temporada con 38 coches". Sportscar365 . John Dagys Media . Consultado el 19 de febrero de 2023 .
Kessel Racing [llega] con un solo coche en el que participan el piloto de fábrica Daniel Serra y el ganador de la carrera IMSA LMP2 Scott Huffaker.
- ^ Kilbey, Stephen (26 de agosto de 2023). "United ORECA gana la emocionante carrera de 4 horas de Aragón". Dailysportscar . Consultado el 1 de diciembre de 2023 .
En GTE, Kessel Racing consiguió una victoria contundente...
- ^ Goodwin, Graham (25 de octubre de 2023). "Finalizadas las apelaciones a la clasificación de pilotos de la FIA: Al Harthy y Bovy vuelven al bronce, Gelael vuelve a la plata". Dailysportscar . Consultado el 1 de diciembre de 2023 .
Sin embargo, Rui Andrade conserva su clasificación de oro asignada para 2024 después de su apelación, al igual que Scott Huffaker...
Enlaces externos
