Batalla naval de Casablanca

Combates navales en la Segunda Guerra Mundial (noviembre de 1942)
Batalla naval de Casablanca
Parte de la Operación Antorcha de la Segunda Guerra Mundial

Jean Bart bajo ataque, alrededor de noviembre de 1942
Fecha8–16 de noviembre de 1942
Ubicación
ResultadoVictoria americana
Beligerantes
 Estados Unidos Vichy Francia Alemania
 
Comandantes y líderes
Henry Hewitt Frix Michelier Ernst Kals
Fortaleza
1 portaaviones
1 portaaviones de escolta
1 acorazado
3 cruceros pesados
​​1 crucero ligero
14 destructores
15 buques de transporte de tropas
347 barcos de desembarco
108 aeronaves
1 acorazado
1 crucero ligero
2 líderes de flotilla
7 destructores
8 balandras
11 dragaminas
13 submarinos
7 aviones
Bajas y pérdidas
174 muertos
4 buques de transporte de tropas hundidos
150 lanchas de desembarco hundidas
5 aviones destruidos
1 acorazado dañado
1 crucero pesado dañado
2 destructores dañados
1 petrolero dañado
462 muertos
200 heridos
1 acorazado dañado
1 crucero ligero destruido
4 destructores hundidos
7 submarinos hundidos
1 submarino hundido
2 submarinos dañados
1 destructor encallado
2 líderes de flotilla encallados
1 submarino encallado
7 aviones destruidos

La batalla naval de Casablanca fue una serie de enfrentamientos navales librados entre barcos estadounidenses que cubrían la invasión del norte de África y barcos franceses de Vichy que defendían la neutralidad del Marruecos francés de acuerdo con el Segundo Armisticio de Compiègne durante la Segunda Guerra Mundial . [1]

Los estrategas militares aliados anticiparon que una fuerza totalmente estadounidense asignada a tomar la ciudad portuaria de Casablanca en el Atlántico podría ser recibida como libertadora. Una fuerza de ataque de 102 barcos estadounidenses que transportaban 35.000 soldados estadounidenses se acercó a la costa marroquí sin ser detectada al amparo de la oscuridad.

Los defensores franceses interpretaron los primeros contactos como una incursión de distracción para un importante desembarco en Argelia ; y Alemania consideró la rendición de seis divisiones marroquíes a una pequeña fuerza de ataque de comandos como una clara violación de las obligaciones francesas de defender la neutralidad marroquí en virtud del Armisticio del 22 de junio de 1940 en Compiègne. [2]

Las últimas etapas de la batalla consistieron en operaciones de submarinos alemanes que habían llegado a la zona el mismo día en que se rindieron las tropas francesas. [nota 1]

Una serie creciente de respuestas sorpresivas en una atmósfera de desconfianza y secretismo causó la pérdida de cuatro buques de transporte de tropas estadounidenses y la muerte de 462 hombres a bordo de 24 barcos franceses que se oponían a la invasión. [7]

Fondo

Marruecos era un protectorado de Francia en el momento de la Segunda Guerra Mundial. El gobierno francés en Vichy se había rendido a Alemania después de la Batalla de Francia , firmando un armisticio con la Alemania nazi . El general Charles de Gaulle lideró las fuerzas francesas opuestas a la rendición y al gobierno de Vichy, continuando la guerra del lado del Reino Unido y los Aliados . El régimen de Vichy, que controlaba Marruecos, era oficialmente neutral, pero en términos prácticos el armisticio obligó a Vichy a resistir cualquier intento de apoderarse de territorio o equipo francés para usarlo contra Alemania. Las fuerzas británicas habían bombardeado a los franceses en Mers-el-Kébir para evitar la posibilidad de que la flota francesa cayera en manos alemanas después de que los franceses rechazaran las demandas de unirse a los Aliados o navegar a un puerto neutral, lo que provocó mucha mala voluntad entre Francia y Gran Bretaña. El gobierno de los Estados Unidos había reconocido previamente al régimen de Vichy como legítimo. La planificación militar para la Operación Antorcha en 1942 enfatizó a las tropas estadounidenses en las fuerzas de desembarco iniciales sobre la base de estimaciones de inteligencia que serían rechazadas menos vigorosamente que los soldados británicos. [8]

Fuerzas americanas

El convoy de tropas UGF 1 partió de la bahía de Chesapeake el 23 de octubre de 1942 y se le unió el 26 de octubre una fuerza de cobertura de acorazados y cruceros que navegaban desde la bahía de Casco y el 28 de octubre el portaaviones USS  Ranger y los portaaviones de escolta Sangamon , Suwannee , Chenango y Santee que navegaban desde Bermudas . Estos barcos fueron protegidos por 38 destructores estadounidenses . [9] La Fuerza de Tarea 34 (TF 34) resultante incluyó 102 barcos para la invasión de Marruecos bajo el mando del contralmirante Henry Kent Hewitt a bordo del crucero pesado insignia USS  Augusta . Mientras la TF 34 zarpaba, el submarino británico HMS  Seraph desembarcó al mayor general Mark W. Clark cerca de Argel para reunirse con oficiales militares franceses proestadounidenses estacionados en Argelia. Los oficiales franceses compartieron información sobre los arreglos defensivos; pero los estadounidenses no compartieron detalles críticos de la invasión sobre el momento, la fuerza y ​​la distribución de las fuerzas. [10] No se proporcionó información a los principales líderes franceses, incluido el comandante en jefe de las Fuerzas Armadas, el almirante François Darlan , el comandante en jefe del norte de África, el general Alphonse Juin , o el general residente marroquí Charles Noguès. [11]

Casablanca en 2006, imagen desde el espacio.

Fuerzas francesas

En 1942, Casablanca era el principal puerto controlado por Vichy en el Atlántico (toda la costa atlántica de Francia había estado ocupada por Alemania desde 1940 ) y la base naval controlada por Vichy más importante después de Toulon . Los artilleros navales tripulaban la batería de artillería costera El Hank de cuatro cañones de 194 mm (7,6 pulgadas) y cuatro de 138 mm (5,4 pulgadas). Una torreta cuádruple de 380 mm/45 Modèle 1935 del acorazado moderno Jean Bart estaba operativa, aunque el acorazado permaneció incompleto después de escapar de los astilleros de Saint-Nazaire durante la invasión alemana de 1940. Un crucero ligero, dos líderes de flotilla , siete destructores (dos ya dañados por colisión), ocho balandras , 11 dragaminas y 11 submarinos estaban en el puerto en la mañana del 8 de noviembre. [12]

La mayoría del personal francés que asistió a la reunión previa a la invasión del general Clark eran oficiales del ejército. La información transmitida posteriormente en los contactos previos a la invasión con el personal del ejército estacionado en Marruecos se interpretó como una solicitud de recomendaciones. No se ha documentado ningún contacto previo a la invasión con el vicealmirante Michelier, que comandaba las fuerzas navales responsables de la defensa de Casablanca. El almirante Michelier aún no gozaba de la confianza de los oficiales norteafricanos en contacto con los estadounidenses, ya que había sido miembro de la Comisión de Armisticio hasta que asumió su puesto en Casablanca menos de un mes antes de la invasión. [13]

Preludio

Los defensores franceses fueron puestos en estado de alerta cuando se detectaron convoyes de invasión argelinos que pasaban por el estrecho de Gibraltar . [14] Los destinos seguían sin estar claros, y la TF 34 permaneció sin ser detectada mientras se dividía en tres grupos el 7 de noviembre. Oculto por la oscuridad, un grupo del norte (seis buques de tropas y dos buques de carga escoltados por el acorazado USS  Texas , el crucero ligero USS  Savannah y seis destructores) [15] se preparó para desembarcar 9.000 tropas del 60.º Regimiento de infantería reforzado con 65 tanques ligeros para apoderarse del aeródromo de Port Lyautey ; y un grupo del sur (cuatro buques de tropas y dos buques de carga escoltados por el acorazado USS  New York , el crucero ligero USS  Philadelphia y seis destructores) [16] se preparó para desembarcar 6.500 tropas del 47.º Regimiento de Infantería reforzado con 90 tanques medianos y ligeros cerca del puerto de fosfato de Safi para cubrir los accesos al sur de Casablanca, mientras que el grupo central se preparó para desembarcar la fuerza de ocupación de Casablanca de 19.500 tropas de la 3.ª División de Infantería [17] reforzada con 79 tanques ligeros cerca de Fedala a 15 millas (24 km) al noreste de Casablanca. [18] Las baterías de defensa costera naval flanqueaban ambos extremos de la playa de desembarco de Fedala con cuatro cañones de 138 mm (5,4 pulgadas) en Pont Blondin [nota 2] al este y tres cañones de 10 cm (3,9 pulgadas) y dos de 75 mm (3 pulgadas) en Fedala en la punta que protege el extremo occidental de la playa. [19]

Batalla

8 de noviembre

Vista aérea del puerto de Casablanca, 9 de noviembre. Jean Bart está en el extremo izquierdo. Nótense los barcos hundidos en el centro.

Los buques de transporte de tropas del grupo central USS  William P. Biddle , Leonard Wood , [nota 3] Joseph T. Dickman , [nota 3] Tasker H. Bliss , Hugh L. Scott , Joseph Hewes , Edward Rutledge , Charles Carroll , Thomas Jefferson , Ancon , Elizabeth C. Stanton , Thurston , Arcturus , Procyon y Oberon [17] anclaron a 8  millas (7,0  millas náuticas ; 13  km ) de Fedala a medianoche. Las lanchas de desembarco cargadas se reunieron y abandonaron la línea de partida a las 06:00. [nota 4] Las baterías de defensa costera de Pont Blondin fueron alertadas por el ruido de los motores de las lanchas de desembarco e iluminaron los accesos a la playa con reflectores, pero los reflectores se apagaron cuando los barcos de apoyo de las lanchas de desembarco abrieron fuego con ametralladoras . El destructor Wilkes y un barco de reconocimiento encargado de marcar la Playa Roja 2 se movieron de su posición mientras maniobraban para evitar un barco no identificado evaluado como potencialmente hostil; y las lanchas de desembarco chocaron contra las rocas mientras navegaban a toda velocidad en lugar de llegar a la playa prevista. Veintiuna de las 32 lanchas de desembarco del Leonard Wood naufragaron. Ocho de las lanchas de desembarco supervivientes del barco naufragaron en las fuertes olas que llegaron más tarde. [20]

3.500 soldados estadounidenses estaban en tierra al amanecer; pero la niebla de la mañana temprana ocultó el tamaño de la fuerza de invasión. Las baterías de defensa costera Fedala abrieron fuego contra las lanchas de desembarco poco después de las 07:00. [nota 4] [21] A las 07:20, [nota 4] el almirante Hewitt autorizó a cuatro destructores estadounidenses que apoyaban a las lanchas de desembarco a abrir fuego contra las baterías costeras francesas. [22] Los artilleros franceses dañaron a los destructores USS  Ludlow y Murphy , [23] y a las 07:25 [nota 4] los destructores fueron defendidos por los cañones más pesados ​​de los cruceros Augusta y Brooklyn que protegían a los buques de tropas. [24] Ludlow y Wilkes silenciaron la batería Pont Blondin, mientras que Augusta silenció la batería Fedala. Murphy , Wainwright y otros buques estadounidenses atacaron a dos aviones franceses poco antes de las 07:00 del 8 de noviembre, y finalmente los expulsaron. [23]

El crucero pesado USS  Wichita bajo fuego frente a Casablanca.

Los submarinos franceses Amazone , Antiope , Méduse , Orphée y Sibylle se dirigieron a puestos de patrulla defensiva a las 07:00. [25] A las 07:50, [nota 4] los cazas franceses despegaron para interceptar una fuerza de bombarderos del Ranger y del Suwanee . Los cazas franceses se enfrentaron a los cazas del Ranger en un combate aéreo que derribó siete aviones franceses y cuatro [24] o cinco [25] estadounidenses. Las bombas comenzaron a caer sobre el puerto de Casablanca a las 08:04. [nota 4] Diez cargueros y transatlánticos civiles fueron hundidos [25] y los submarinos franceses Amphitrite , Oréade y La Psyché fueron destruidos en sus amarres antes de que pudieran ponerse en marcha. [23] La fuerza de cobertura estadounidense de Massachusetts , Wichita y Tuscaloosa protegida por los destructores Mayrant , Rhind , Wainwright y Jenkins apareció en alta mar y los cañones de 16 pulgadas (406 mm) del Massachusetts se sumaron al bombardeo. [25] La batería El Hank observó disparos de la fuerza de cobertura y se colocó a horcajadas sobre el Massachusetts con su primera salva. La torreta operativa a bordo del acorazado incompleto Jean Bart también abrió fuego y fue atacada por el Massachusetts . El Jean Bart había disparado solo siete rondas antes de que la quinta salva del Massachusetts atascara el mecanismo giratorio de la torreta del Jean Bart . Los pesados ​​proyectiles de 16 pulgadas del Massachusetts causaron daños significativos, aunque pocos explotaron realmente porque habían sido equipados con espoletas fabricadas en 1918. [26] La fuerza de cobertura luego apuntó a la batería El Hank desde las 08:40 [27] hasta las 09:25. [nota 4] [24]

Los nueve cañones de 16 pulgadas del Massachusetts ( mostrados disparando en el Pacífico) dieron a las fuerzas de los Estados Unidos una importante ventaja de artillería naval en Casablanca.
Ataque aéreo contra un submarino francés frente a las costas del Marruecos francés

Mientras la fuerza de cobertura atacaba la batería El Hank al oeste de Casablanca, siete barcos del 2.º Escuadrón Ligero francés salieron del puerto de Casablanca a las 09:00 [25] al amparo de una cortina de humo para atacar a los buques de transporte de tropas anclados frente a Fedala al este. [24] El destructor francés Milan salió con los destructores Fougueux y Boulonnais . A las 09:20, el escuadrón francés fue ametrallado por aviones de combate del Ranger . [25] Los artilleros franceses hundieron una lancha de desembarco y lograron impactos en el Ludlow . [28] El Milan encalló después de ser dañado por los disparos del Wilkes , [29] [30] el Wichita y el Tuscaloosa . [23] El Massachusetts y el Tuscaloosa atacaron a los destructores franceses Fougueux a las 10:00 y al Boulonnais a las 10:12. [30] El Fougueux se hundió a las 10:40. [28] El crucero ligero francés Primauguet se unió al destructor líder de la flotilla Albatros y a los destructores Brestois y Frondeur . Enfrentados por el Massachusetts , la fuerza del Primauguet se vio superada en armamento; el Primauguet había estado en reparaciones y no estaba completamente operativo, pero devolvió el fuego de todos modos. La flotilla francesa también fue atacada por el Augusta y el Brooklyn desde las 11:00 hasta las 11:20. [30] El Albatros encalló para evitar hundirse. Los barcos restantes regresaron al puerto de Casablanca, donde el Primauguet encalló y se quemó y los dos destructores volcaron. Cuarenta y cinco miembros de la tripulación murieron a bordo del Primauguet y más de 200 resultaron heridos. El submarino francés Amazone no alcanzó al Brooklyn con una salva de torpedos. [23] [29] El Sibylle desapareció en una estación de patrulla entre Casablanca y Fedala, pero la causa de su destrucción sigue siendo incierta. [23] [31] Los submarinos franceses supervivientes Sidi Ferruch y Le Conquérant salieron sin torpedos para evitar ser destruidos en el puerto. Le Tonnant consiguió cargar algunos torpedos antes de partir. Augusta hundió el Boulonnais [23] al mediodía [28] y el único destructor francés que seguía operativo eraEl Alcionón . [24] [28]

Una víctima menos importante de este enfrentamiento fue el barco en el que el general Patton había intentado llegar a la playa desde el buque insignia Augusta . El barco había sido balanceado sobre pescantes en preparación para el lanzamiento cuando la explosión de los cañones de 8 pulgadas del crucero hizo estallar el fondo del barco, lo que provocó que la mayor parte del equipaje de Patton se perdiera por la borda. [32]

Tres pequeños buques de guerra franceses salieron del puerto de Casablanca a primera hora de la tarde para rescatar a los marineros del destructor hundido Fougueux , pero los barcos de rescate fueron rechazados por el fuego de artillería de la fuerza de cobertura estadounidense. [nota 5] Los aviones franceses bombardearon y ametrallaron la playa de desembarco a intervalos durante el día, pero causaron pocos daños. [33] Los trabajadores habían reparado la torreta de Jean Bart al anochecer, y la batería El Hank seguía operativa. Casi la mitad de las 347 embarcaciones de desembarco estadounidenses habían sido destruidas y menos de 8000 tropas habían desembarcado. Cinco submarinos franceses todavía acechaban a la flota de invasión. [34]

9 de noviembre

Al amanecer, las playas de desembarco de Fedala estaban azotadas por olas de 1,8 metros de altura que dificultaban enormemente la descarga de los barcos de tropas invasores. El cuarenta por ciento de las tropas estaban en tierra con apenas el uno por ciento de sus suministros. Había escasez de municiones y suministros médicos inadecuados para los heridos. Las comunicaciones se interrumpieron porque el equipo de radio todavía estaba a bordo de los barcos de tropas. El avance hacia Casablanca se detuvo porque los equipos de tierra carecían de equipo mecanizado para trasladar los suministros desde la playa de desembarco. [35]

10 de noviembre

Los sloops franceses Commandant Delage y La Gracieuse salieron a las 10:00 para abrir fuego contra las tropas estadounidenses que avanzaban desde Fedala a las afueras de Casablanca. [36] El crucero Augusta y los destructores Edison y Tillman persiguieron a los dragaminas de regreso al puerto de Casablanca antes de verse obligados a retirarse por los disparos del Jean Bart . [36] Nueve bombarderos en picado del Ranger [37] alcanzaron al Jean Bart con dos bombas de 1000 lb (450 kg) y lo hundieron a las 16:00. [31] El Jean Bart se asentó en el barro del puerto con las cubiertas inundadas. [38] Los submarinos franceses Le Tonnant , Meduse y Antiope lanzaron salvas de torpedos infructuosas al Ranger , Massachusetts y Tuscaloosa , respectivamente. [23] [29] El Meduse fue paralizado por los contraataques y encalló frente al cabo Blanc. [36]

11 de noviembre

Un bombardero torpedero Grumman TBF Avenger , mediados de 1942.

El Casablanca se rindió el 11 de noviembre, mientras que 11.000 toneladas (75 por ciento) de suministros para las tropas invasoras permanecieron a bordo de los buques de transporte de tropas. [39] Ese día, los submarinos alemanes pudieron llegar a los buques de transporte de tropas antes de que terminaran de descargar la carga. [38] A primera hora de la tarde, el U-173 torpedeó al destructor Hambleton , al petrolero Winooski y al buque de transporte de tropas Joseph Hewes ; alrededor de 100 hombres se hundieron con el Joseph Hewes . En ese momento, el Bristol avistó un submarino en la superficie y atacó con sus cañones de cubierta y finalmente con cargas de profundidad, pero no se cree que haya hundido al submarino francés. El Sidi Ferruch fue hundido por torpederos Grumman TBF Avenger desde Suwanee el 11 de noviembre. [23] [36]

Acciones finales

Los buques de tropas de invasión permanecieron en su fondeadero improvisado para mantener abierto el puerto de Casablanca para descargar tropas adicionales de la esperada llegada del convoy UGF-2 [40] hasta que el U-130 —al mando de Ernst Kals— torpedeó los buques de tropas Tasker H. Bliss , Hugh L. Scott y Edward Rutledge en la tarde del 12 de noviembre, matando a 74 militares estadounidenses adicionales; [41] e impulsando a los buques de tropas intactos a abandonar el fondeadero y maniobrar evasivamente en el mar hasta que pudieron amarrar a sotavento del rompeolas de Casablanca el 13 de noviembre para completar la descarga de suministros. De los barcos estadounidenses dañados por torpedos submarinos el 11 y 12 de noviembre, los cuatro buques de tropas se hundieron, pero el petrolero y el destructor fueron reparados. Los buques de tropas supervivientes abandonaron Casablanca cuando se completó la descarga el 17 de noviembre. [33] Los submarinos franceses Amazone y Antiope llegaron a Dakar, y el Orphee regresó a Casablanca después de que la ciudad se rindiera. [29] El 13 de noviembre, dos hidroaviones VP-92 PBY Catalina hundieron el Le Conquerant frente a Villa Cisneros. [42] El 15 de noviembre, el Le Tonnant fue hundido frente a Cádiz . [29] El 16 de noviembre, el U-173 fue hundido frente a Casablanca por destructores estadounidenses. [43]

Uno de los proyectiles de 406 mm del Massachusetts disparados contra el Jean-Bart , tras un rebote inesperado en su atracadero, provocó el derrumbe parcial de la casa contigua a la sinagoga de Ettedgui . [44] El proyectil desactivado resultó demasiado pesado para que se enviara un carro para retirarlo, por lo que fue necesario utilizar un camión en su lugar. La reconstrucción de la sinagoga dañada comenzó en 2011.

Orden de batalla

2.º Escuadrón Ligero Francés

BarcoTipoDesplazamientoVelocidadArmas de fuegoTorpedosNotas
PrimauguetCrucero ligero clase Duguay-Trouin7.249 toneladas [45]33 nudos8 × 155 mm (6,1 pulgadas)12Varado y quemado por pérdida total
AlbatrosDestructor de la clase Aigle2.441 toneladas [46]36 nudos5 cañones Mle 1927 de 138 mm6Varado para evitar hundirse
MilánDestructor de la clase Aigle2.441 toneladas [46]36 nudos5 cañones Mle 1927 de 138 mm6Varado para evitar hundirse
BoulonnaisDestructor de clase Adroit1378 toneladas [47]33 nudos4 × 130 mm (5,1 pulgadas)6

[48]

Hundido por el USS Augusta
BrestoisDestructor de clase Adroit1378 toneladas [47]33 nudos4 × 130 mm (5,1 pulgadas)6Volcado
FougueuxDestructor de clase Adroit1378 toneladas [47]33 nudos4 × 130 mm (5,1 pulgadas)6Hundido por disparos de cañón de 16" del USS Massachusetts
FronderaDestructor de clase Adroit1.378 toneladas [47]33 nudos4 × 130 mm (5,1 pulgadas)6Volcado
El AlcionónDestructor de clase Adroit1378 toneladas [47]33 nudos4 × 130 mm (5,1 pulgadas)6No salió
SimónDestructor de la clase Bourrasque1.319 toneladas [47]33 nudos4 × 130 mm (5,1 pulgadas)6Reparación de daños por colisión – no salió
TempestadDestructor de la clase Bourrasque1.319 toneladas [47]33 nudos4 × 130 mm (5,1 pulgadas)6Reparación de daños por colisión – no salió

Fuerza de cobertura estadounidense

BarcoTipoDesplazamientoVelocidadArmas de fuegoTorpedosNotas
MassachusettsAcorazado de la clase Dakota del Sur35.000 toneladas [49]28 nudos9 × 16"/45 calibres
20 × 5"/38 calibres
ningunoDañó el acorazado francés Jean Bart, incompleto y aún no puesto en servicio, en un duelo de cañones, hundió un dique seco flotante y hasta siete barcos mercantes en el puerto.

Participó en el 2º Escuadrón Ligero francés, hundió al menos un destructor y ayudó a atacar un crucero ligero y otros destructores.

Wichitacrucero pesado10000 toneladas [50]34 nudos9 × 8"/55 calibres
8 × 5"/38 calibres
ningunoSe comprometió y ayudó a hundir varios destructores, dañado por una batería costera con 14 heridos.
TuscaloosaCrucero pesado clase Nueva Orleans9975 toneladas [51]32 nudos9 × 8"/55 calibres
8 × 5"/25 calibres
ningunoParticipó y ayudó a hundir varios destructores.
MayrantDestructor de la clase Benham1500 toneladas [52]36 nudos4 × 5"/38 calibre16El oficial de artillería de Mayrant era Franklin Delano Roosevelt Jr. , hijo del presidente de los Estados Unidos [53]
RinDestructor de la clase Benham1500 toneladas [52]36 nudos4 × 5"/38 calibre16
WainwrightDestructor de la clase Sims1570 toneladas [54]38 nudos5 × 5"/38 calibres12
JenkinsDestructor de la clase Fletcher2050 toneladas [55]37 nudos5 × 5"/38 calibres10
AugustaCrucero de la clase Northampton9050 toneladas [56]32 nudos9 × 8"/55 calibres
8 × 5"/25 calibres
ningunooperó de forma independiente como buque insignia de la Task Force 34
BrooklynCrucero clase Brooklyn9700 toneladas [57]33 nudos15 × 6"/47 calibres
8 × 5"/25 calibres
(ninguno)Asignado como escolta para los buques de transporte de tropas del grupo central
que participan en el 2.º Escuadrón Ligero
SerbalDestructor de la clase Benham1500 toneladas [52]36 nudos4 × 5"/38 calibre16Los buques de transporte de tropas del grupo central protegidos frente a Fedala
se enfrentaron al 2.º Escuadrón Ligero [58]
LanaDestructor de la clase Gleaves1620 toneladas [54]37 nudos4 × 5"/38 calibre10Buques de transporte de tropas del grupo central protegidos frente a Fedala [17]
LudlowDestructor de la clase Gleaves1620 toneladas [54]37 nudos4 × 5"/38 calibre10Los buques de transporte de tropas del grupo central protegido frente a Fedala
se enfrentaron a la Batería Pont Blondin,
que se enfrentó al 2.º Escuadrón Ligero [59]
EdisonDestructor de la clase Gleaves1620 toneladas [54]37 nudos4 × 5"/38 calibre10Buques de transporte de tropas del grupo central protegidos frente a Fedala [17]
WilkesDestructor de la clase Gleaves1620 toneladas [54]37 nudos4 × 5"/38 calibre10Los buques de transporte de tropas del grupo central protegido frente a Fedala
se enfrentaron a la Batería Fedala,
enfrentándose al 2.º Escuadrón Ligero [59]
SwansonDestructor de la clase Gleaves1620 toneladas [54]37 nudos4 × 5"/38 calibre10Los buques de transporte de tropas del grupo central protegido frente a Fedala
se enfrentaron a la Batería Fedala,
enfrentándose al 2.º Escuadrón Ligero [59]
BrístolDestructor de la clase Gleaves1.620 toneladas [54]37 nudos4 × 5"/38 calibre10Buques de transporte de tropas del grupo central protegidos frente a Fedala [17]
NiñoDestructor de la clase Benson1.620 toneladas [54]37 nudos4 × 5"/38 calibre5Buques de transporte de tropas del grupo central protegidos frente a Fedala [17]
MurphyDestructor de la clase Benson1620 toneladas [54]37 nudos4 × 5"/38 calibre5Los buques de transporte de tropas del grupo central protegidos frente a Fedala
atacaron la batería Pont Blondin [22]
TillmanDestructor de la clase Gleaves1630 toneladas [54]37 nudos4 × 5"/38 calibre5Buques de transporte de tropas del grupo central protegidos frente a Fedala [17]
Guardabosqueportaaviones14.500 toneladas [60]29 nudos8 × 5"/25 calibres(ninguno)proporcionó cobertura aérea al grupo central mientras operaba a 130 millas (210 km) de la costa de Casablanca, [61] sus bombarderos hundieron al Jean Bart el 10 de noviembre de 1942 después de que fuera reflotado después de haberse hundido en su popa el 8 de noviembre de 1942.
SuwanneePortaaviones de escolta clase Sangamon11.400 toneladas [62]18 nudos2 × 5"/51 calibre(ninguno)Proporcionó cobertura aérea al grupo central mientras operaba a 130 millas (200 km) de la costa de Casablanca [61]

Véase también

Notas

  1. Robert Cressman, en su libro USS Ranger: The Navy's First Flattop from Keel to Mast, 1934-1946 , relata el hundimiento de tres buques de transporte de tropas por el U-130 el 12 de noviembre. [3] El U-130 fue uno de los submarinos a los que se les ordenó investigar los primeros informes de convoyes de invasión el 2 de noviembre [4] después de zarpar de Francia el 29 de octubre. [5] Todos se retrasaron por daños en batalla o dificultades mecánicas. [4] El U-130 se acercó al fondeadero de transporte de tropas Fedala después de que el Casablanca se hubiera rendido navegando a lo largo de la costa marroquí en la tarde del 11 de noviembre [6]
  2. ^ Algunas referencias identifican esta batería oriental con el nombre árabe Chergui, a veces anglicanizado como Sherki . (Willoughby, p. 210)
  3. ^ ab Barco tripulado por la Guardia Costera de los Estados Unidos . (Willoughby, p. 208)
  4. ^ abcdefg Marruecos observó la hora media de Greenwich (GMT); pero, a 7° 35′ Oeste, Casablanca estaba 30 minutos detrás del meridiano principal. La salida astronómica del sol fue a las 06:54 GMT el día de la invasión. Los relojes de la TF 34 aparentemente estaban ajustados a UTC-1 . El comienzo del bombardeo del puerto de Casablanca por parte de Massachusetts se informa como a las 08:04 según Auphan y Mordal, pero a las 07:04 según las fuentes de la USN Karig y Potter y Nimitz. Las horas especificadas en esas referencias se han ajustado a GMT para cumplir con otras referencias y aclarar la secuencia de eventos.
  5. ^ Potter y Nimitz se refieren a un destructor y dos balandras, y Auphan y Mordal identifican al destructor como L'Alcyon . Cressman identifica a los tres barcos como la balandra colonial de 1969 toneladas La Grandiere con las balandras de segunda clase La Gracieuse y Commandant Delage . La Grandiere tenía aproximadamente el tamaño de un destructor con tres cañones de 14 cm (5,5 pulgadas) y una velocidad máxima de 15 nudos. Jane's Fighting Ships se refiere a las balandras de segunda clase como dragaminas de 20 nudos y 630 toneladas armados con dos cañones de 9 cm (3,5 pulgadas).

Citas

  1. ^ Auphan y Mordal (1976), pág. 210
  2. ^ Potter y Nimitz (1960), págs. 568-574
  3. ^ Cressman, Robert (2003). USS Ranger: el primer buque de guerra de la Armada, de quilla a mástil, 1934-1946 . Washington, DC: Brassey's. p. 291. ISBN 978-1-57488-720-4.
  4. ^ de Blair (1998), pág. 88
  5. ^ Blair (1998), pág. 736
  6. ^ Blair (1998), pág. 110
  7. ^ Auphan y Mordal (1976), págs. 210, 228–229 y 236
  8. ^ Potter y Nimitz (1960), pág. 567
  9. ^ Blair (1998), pág. 92
  10. ^ Potter y Nimitz (1960), págs. 568-571
  11. ^ Auphan y Mordal (1976), págs. 212-215
  12. ^ Auphan y Mordal (1976), pág. 228
  13. ^ "ALAMER: Mémoire des Équipages des marines de guerre, commerce, pêche & plaisance de 1939 à 1945" . Consultado el 18 de septiembre de 2016 .
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