Historia | |
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Francia | |
Nombre | Orfeo |
Homónimo | Orfeo , un bardo tracio , músico, poeta y profeta de la antigua religión griega. |
Operador | Marina francesa |
Ordenado | 1928 |
Constructor | Augustin Normand, Le Havre , Francia |
Acostado | 22 de agosto de 1929 |
Lanzado | 10 de noviembre de 1931 |
Oficial | 8 de junio de 1933 |
Destino | Condenado el 26 de marzo de 1946 |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino clase Diane |
Desplazamiento |
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Longitud | 64,4 m (211 pies 3 pulgadas) |
Haz | 6,2 m (20 pies 4 pulgadas) |
Borrador | 4,3 m (14 pies 1 pulgada) |
Propulsión |
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Velocidad |
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Rango |
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Profundidad de la prueba | 80 metros (262 pies) |
Complementar | 3 oficiales , 38 hombres |
Armamento |
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El Orphée (Q163) fue un submarino de la clase Diane de la Armada francesa, puesto en servicio en 1933. Durante la Segunda Guerra Mundial , operó en el bando aliado hasta 1940, cuando pasó a formar parte de las fuerzas navales de la Francia de Vichy . En 1942 se unió a las Fuerzas Navales de la Francia Libre . Fue condenado en 1946.
El Orphée fue ordenado en 1928 como parte del Programa Naval 115. [1] Su construcción comenzó el 18 de diciembre de 1928, [1] y su quilla fue colocada en el astillero Augustin Normand en Le Havre , Francia , el 22 de agosto de 1929. [1] Fue botado el 10 de noviembre de 1931. [1] [2] Después del equipamiento , fue comisionado para pruebas el 1 de febrero de 1932. [1] Sus pruebas oficiales comenzaron el 16 de abril de 1932, [1] y su equipamiento y armamento final tuvieron lugar en Cherburgo , Francia, [1] del 31 de diciembre de 1932 al 15 de marzo de 1933. [1] Fue puesto en plena comisión el 8 de junio de 1933. [1]
El 23 de mayo de 1933, el Orphée perdió a un tripulante. [1]
El 28 de noviembre de 1934, el submarino Eurydice partió de Cherburgo para realizar ejercicios con el Orphée y su buque gemelo , el Oréade . [3]
Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial el 1 de septiembre de 1939 con la invasión alemana de Polonia , el Orphée formaba parte de la 16.ª División de Submarinos (una parte de la 1.ª Prefectura Marítima en el Centro de Submarinos) en Cherburgo junto con sus barcos gemelos Amazone , Antiope y Sibylle . [1] Francia entró en la guerra del lado de los Aliados el 3 de septiembre de 1939.
En 1940, los aliados hicieron planes para intervenir en Noruega para impedir el envío de mineral de hierro desde Suecia a Alemania a través de Narvik en la costa noruega. Doce submarinos franceses iban a participar en la operación, incluidos los cuatro submarinos de la 16.ª División, bajo el mando general del vicealmirante de la Marina Real Max Horton . En consecuencia, los cuatro submarinos de la 16.ª División de Submarinos se pusieron en marcha en compañía del buque de apoyo a submarinos de la Marina francesa Jules Verne y se dirigieron a Harwich , Inglaterra, donde llegaron el 22 de marzo de 1940. [4] En Harwich, formaron la 10.ª Flotilla bajo el mando de Horton. Los cuatro submarinos patrullaron en el mar del Norte frente a la costa de los Países Bajos hasta el 7 de abril de 1940 sin éxito. [4]
El 8 de abril de 1940, los submarinos alemanes comenzaron a operar de acuerdo con la Operationsbefehl Hartmut ("Orden de Operación Hartmut") [4] en apoyo de la Operación Weserübung , la invasión alemana de Noruega y Dinamarca . Las operaciones aliadas relacionadas con Noruega se volvieron más urgentes cuando comenzó la invasión alemana de ambos países el 9 de abril de 1940. Los submarinos franceses encontraron instalaciones limitadas disponibles en Harwich y tuvieron que depender en gran medida del Jules Verne y de las piezas de repuesto enviadas desde Cherburgo en Francia para las reparaciones, algunas de las cuales nunca se completaron. [4] El 21 de abril de 1940, el Orphée disparó dos torpedos al submarino alemán U-51 en el Mar del Norte en 57°N 005°E / 57°N 5°E / 57; 5 , pero ambos fallaron. [1]
El 10 de mayo de 1940, las fuerzas terrestres alemanas avanzaron sobre Francia, los Países Bajos, Bélgica y Luxemburgo , dando comienzo a la Batalla de Francia . El 25 de mayo de 1940, el Jules Verne y los submarinos de las divisiones de submarinos 2.ª, 13.ª y 16.ª llegaron a Dundee , Escocia . [5] El 4 de junio de 1940, el Jules Verne y todos los submarinos franceses asignados a él partieron de Dundee y se dirigieron a Brest , Francia. [4]
Italia declaró la guerra a Francia el 10 de junio de 1940 y se unió a la invasión . Cuando las fuerzas terrestres alemanas se acercaron a Brest el 18 de junio de 1940, todos los barcos franceses recibieron órdenes a las 18:00 de evacuar el puerto, y a aquellos que no pudieron zarpar se les ordenó hundirse . [4] A las 18:30, el Jules Verne y 13 submarinos, incluido el Orphée , zarparon de Brest con destino a Casablanca , en el Marruecos francés , a donde llegaron el 23 de junio de 1940. [4]
La batalla de Francia terminó con la derrota de Francia y el armisticio con Alemania el 22 de junio de 1940 y con Italia el 24 de junio. Cuando ambos armisticios entraron en vigor el 25 de junio de 1940, Orphée estaba en Casablanca. [1]
Tras la rendición de Francia, Orphée sirvió en las fuerzas navales de la Francia de Vichy . El 3 de julio de 1940, los británicos comenzaron la Operación Catapulta , que buscaba apoderarse o neutralizar los barcos de la Armada francesa para evitar su uso por las potencias del Eje . La Fuerza H de la Marina Real llegó a la base naval francesa de Mers El Kébir, cerca de Orán , en Argelia, ese día y exigió que la Armada francesa entregara los barcos estacionados allí a la custodia británica o los inutilizara. Cuando los franceses se negaron, los buques de guerra británicos abrieron fuego contra los barcos franceses en el puerto en el ataque a Mers-el-Kébir . Las fuerzas francesas en Casablanca fueron puestas en alerta ese día, y los submarinos Ajax , Amazone , Amphitrite , Méduse y Persée se hicieron a la mar para patrullar Casablanca. [1] El 5 de julio, Orphée se puso en marcha para relevar a Ajax y Persée en la patrulla. [1] El estado de alerta terminó el 18 de julio de 1940 con el fin de reducir el desgaste de los submarinos franceses y las exigencias a sus tripulaciones. [1] Las tensiones aumentaron nuevamente en Casablanca el 21 de julio de 1940 cuando la Fuerza Aérea Francesa voló una misión de reconocimiento sobre Gibraltar , pero se relajaron unas horas más tarde. [1]
El Orphée se convirtió en el buque insignia de la 13.ª División de Submarinos (que también incluía al Amazone , al Antiope y al Sibylle ) en septiembre de 1940, y continuó operando desde Casablanca durante 1940, 1941 y 1942. [1] [4] En marzo de 1942 fue reasignado a la nueva 18.ª División de Submarinos en Casablanca. [1]
El 8 de noviembre de 1942, las fuerzas aliadas invadieron el norte de África francés en la Operación Torch . El Orphée salió a las 05:33 para patrullar Casablanca con el Amazone , el Antiope , el Méduse y el Sibylle , asignados a un área de patrulla con rumbo entre 85 y 120 grados desde El Hank en la costa del Marruecos francés. [1] Mientras se libraba la Batalla Naval de Casablanca entre la Armada de los Estados Unidos y las fuerzas francesas de Vichy, avistó varios barcos aliados el 8 y 9 de noviembre de 1942, pero no pudo atacar a ninguno de ellos. [1] Las autoridades navales francesas la llamaron de regreso a Casablanca el 9 de noviembre de 1942. [1] Llegó allí a la 01:30 del 10 de noviembre de 1942, amarró junto al destructor Le Malin y tomó suministros. [1] Se puso en marcha de nuevo a las 03:00 con destino a Dakar en Senegal , pero durante el día 10 de noviembre la resistencia francesa a la invasión aliada terminó, y fue llamada de nuevo. [1] Llegó a Casablanca a medianoche. [1]
Tras el fin de las hostilidades entre las fuerzas francesas y aliadas en el norte de África francés, el Orphée se unió a las Fuerzas Navales de la Francia Libre . A mediados de diciembre de 1942, el Orphée y el submarino Atalante comenzaron a prestar servicio como buques de entrenamiento . [1]
El Orphée regresó más tarde a sus tareas de combate. El 8 de agosto de 1943, hizo un intento fallido de desembarcar un buque insignia en San Stefano, cerca de Anzio, en la costa de Italia . [1] Operando desde la base submarina de Orán en noviembre de 1943, desembarcó cinco buques insignia en la costa de España en Barcelona el 20 de noviembre. [1] El 7 de diciembre de 1943, disparó tres torpedos al remolcador francés de Vichy Faron de 348 toneladas y lo hundió cerca de Toulon , Francia, en 43°02′N 006°01′E / 43.033, -6.017 (Faron) . [1] Fue la primera vez durante la Segunda Guerra Mundial que un submarino francés hundió un barco en el mar Mediterráneo . [1] Visitó Barcelona nuevamente el 28 de diciembre de 1943, desembarcando cuatro agentes y recogiendo uno, [1] y su división de submarinos le otorgó una citación de la orden ( en francés : citation à l'ordre ) el 31 de diciembre de 1943. [1]
El 25 de enero de 1944, el Orphée desembarcó seis agentes en Barcelona y recogió tres. [1] El 22 de febrero de 1944, regresó a Barcelona, donde desembarcó siete agentes más y recogió dos. [1] El 1 de marzo de 1944, desembarcó cuatro agentes en Barcelona. [1] A las 13:53 del 2 de marzo de 1944, disparó un torpedo al carguero de vapor español SS Virgen de Montserrat cerca de Barcelona. [1]
En septiembre de 1944, las Fuerzas Navales de la Francia Libre hicieron planes para colocar al Orphée en reserva especial. [1] En agosto de 1945, cuando la Segunda Guerra Mundial llegó a su fin con el cese de las hostilidades entre los Aliados y Japón , todavía formaba parte del Grupo de Submarinos de Orán. [1]
El 16 de octubre de 1945, el Orphée chocó con el pesquero español José Carmen . [1] A las 11:20 del 3 de marzo de 1946 sufrió una explosión mientras estaba atracado en Casablanca que mató a dos hombres e hirió a nueve. [1] La explosión se atribuyó a la mala ventilación de sus baterías . [1] En abril de 1946, se hizo una solicitud de reconocimiento a los miembros de la tripulación del Orphée que se distinguieron particularmente en la respuesta al accidente. [1]
Orphée fue condenado el 26 de marzo de 1946 [1] y desarmado en abril de 1946. [2]
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