6 horas de Spa-Francorchamps 2019

Las 6 Horas de Spa-Francorchamps de 2019 fueron un evento de carreras de autos deportivos de resistencia que se llevó a cabo en el Circuito de Spa-Francorchamps , Stavelot , Bélgica, del 2 al 4 de mayo de 2019. Spa-Francorchamps fue la séptima carrera del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2018-19 y la octava edición del evento como parte del campeonato. La carrera fue ganada por el Toyota TS050 Hybrid n.º 8 .

Calificativo

Resultados de la clasificación

Los ganadores de la pole position en cada clase están marcados en negrita . ^[1]^[2]

Pos.	Clase	Equipo	Tiempo promedio	Brecha	Red
1	LMP1	Nº 7 Toyota Gazoo Racing	1:53.747	-	1
2	LMP1	Nº 8 Toyota Gazoo Racing	1:54.243	+0,496	2
3	LMP1	Nº 17 SMP Racing	1:54.711	+0,964	3
4	LMP1	No. 3 Rebelión Racing	1:55.640	+1.893	4
5	LMP1	Nº 11 SMP Racing	1:56.018	+2.271	5
6	LMP1	No. 1 Rebelión Racing	1:56.021	+2.274	6
7	LMP2	N.º 26 G-Drive Racing	2:00.674	+6.927	7
8	LMP2	Nº 38 Jackie Chan DC Racing	2:01.225	+7.478	8
9	LMP2	Nº 37 Jackie Chan DC Racing	2:01.558	+7.811	9
10	LMP2	N.º 31 DragonSpeed	2:01.816	+8.069	10
11	LMP2	No. 36 Matmut alpino Signatech	2:01.832	+8.085	11
12	LMP1	Nº 4 Por el equipo Kolles Racing	2:02.246	+8.499	12
13	LMP2	No. 29 Equipo de carreras Nederland	2:03.959	+10.212	13
14	LMP2	N.º 28 TDS Racing	2:04.967	+11.220	14
15	LMP2	Concurso Larbre nº 29	2:06.234	+12.487	15
16	LMGTE Pro	Ford nº 67 Chip Ganassi Team Reino Unido	2:12.885	+19.138	16
17	LMGTE Pro	N.º 97 Aston Martin Racing	2:12.952	+19.205	17
18	LMGTE Pro	BMW Team MTEK n.º 82	2:12.977	+19.230	18
19	LMGTE Pro	BMW Team MTEK n.º 81	2:13.313	+19.566	19
20	LMGTE Pro	N.º 95 Aston Martin Racing	2:13.341	+19.594	20
21	LMGTE Pro	Ford nº 66 Chip Ganassi Team Reino Unido	2:13.392	+19.645	21
22	LMGTE Pro	Equipo Porsche GT nº 92	2:13.683	+19.936	22
23	LMGTE Pro	Equipo Porsche GT nº 91	2:13.836	+20.089	23
24	LMGTE Pro	Nº 51 AF Córcega	2:14.060	+20.313	24
25	LMGTE Pro	Nº 71 AF Córcega	2:14.182	+20.435	25
26	LMGTE Soy	Nº 90 TF Sport	2:16.061	+22.314	26
27	LMGTE Soy	Nº 88 Dempsey - Carreras de protones	2:16.171	+22.424	27
28	LMGTE Soy	Proyecto de equipo nº 56 1	2:16.390	+22.643	28
29	LMGTE Soy	Nº 77 Dempsey - Carreras de protones	2:17.005	+23.258	29
30	LMGTE Soy	N.º 98 Aston Martin Racing	2:17.093	+23.346	30
31	LMGTE Soy	No. 54 Espíritu de carrera	2:17.173	+23.426	31
32	LMGTE Soy	N.º 61 Clearwater Racing	2:17.288	+23.541	32
33	LMGTE Soy	No. 86 Carreras del Golfo	2:19.225	+25.478	33
34	LMGTE Soy	N.º 70 MR Racing	Sin tiempo ¹	—	34

^1 – Motoaki Ishikawa estrelló el auto No. 70 MR Racing durante la clasificación, lo que provocó que el auto no pudiera establecer un tiempo de clasificación.

Carrera

Resultado de la carrera

El número mínimo de vueltas para la clasificación (70% de la distancia total de carrera del coche ganador) fue de 114 vueltas. Los ganadores de la clase están en negrita . ^[3]^[4]

Pos.	Clase	No.	Equipo	Conductores	Chasis	Neumático	Vueltas	Tiempo/Jubilado
Pos.	Clase	No.	Equipo	Conductores	Motor	Neumático	Vueltas	Tiempo/Jubilado
1	LMP1	8	Carreras de Toyota Gazoo	Fernando Alonso Sébastien Buemi Kazuki Nakajima	Toyota TS050 Híbrido	METRO	133	5:44:41.101
1	LMP1	8	Carreras de Toyota Gazoo	Fernando Alonso Sébastien Buemi Kazuki Nakajima	Toyota V6 turbo de 2,4 litros	METRO	133	5:44:41.101
2	LMP1	3	Rebelión de carreras	Nathanael Berthon Thomas Laurent Gustavo Menezes	Rebelión R13	METRO	132	+1 vuelta
2	LMP1	3	Rebelión de carreras	Nathanael Berthon Thomas Laurent Gustavo Menezes	Gibson GL458 4,5 litros V8	METRO	132	+1 vuelta
3	LMP1	11	Carreras SMP	Mijail Aleshin Vitali Petrov Tela Vandoorne	Ingeniería BR BR1	METRO	132	+1 vuelta
3	LMP1	11	Carreras SMP	Mijail Aleshin Vitali Petrov Tela Vandoorne	AER P60B 2.4L V6 turboalimentado	METRO	132	+1 vuelta
4	LMP1	17	Carreras SMP	Egor Orudzhev Stéphane Sarrazin Serguéi Sirotkin	Ingeniería BR BR1	METRO	131	+2 vueltas
4	LMP1	17	Carreras SMP	Egor Orudzhev Stéphane Sarrazin Serguéi Sirotkin	AER P60B 2.4L V6 turboalimentado	METRO	131	+2 vueltas
5	LMP1	1	Rebelión de carreras	Neel Jani André Lotterer Bruno Senna	Rebelión R13	METRO	130	+3 vueltas
5	LMP1	1	Rebelión de carreras	Neel Jani André Lotterer Bruno Senna	Gibson GL458 4,5 litros V8	METRO	130	+3 vueltas
6	LMP1	7	Carreras de Toyota Gazoo	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota TS050 Híbrido	METRO	129	+4 vueltas
6	LMP1	7	Carreras de Toyota Gazoo	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota V6 turbo de 2,4 litros	METRO	129	+4 vueltas
7	LMP2	31	Velocidad del dragón	Antonio Davidson Roberto González Pastor Maldonado	Oreca 07	METRO	129	+4 vueltas
7	LMP2	31	Velocidad del dragón	Antonio Davidson Roberto González Pastor Maldonado	Gibson GK428 4.2L V8	METRO	129	+4 vueltas
8	LMP2	26	Carreras G-Drive	Román Rusinov Trabajo de Uitert Jean-Éric Vergne	Aurus 01	D	129	+4 vueltas
8	LMP2	26	Carreras G-Drive	Román Rusinov Trabajo de Uitert Jean-Éric Vergne	Gibson GK428 4.2L V8	D	129	+4 vueltas
9	LMP2	36	Alfombra alpina Singatech	Nicolás Lapierre André Negrão Pierre Thiriet	Alpino A470	METRO	129	+4 vueltas
9	LMP2	36	Alfombra alpina Singatech	Nicolás Lapierre André Negrão Pierre Thiriet	Gibson GK428 4.2L V8	METRO	129	+4 vueltas
10	LMP2	38	Carreras de Jackie Chan DC	Gabriel Aubry Stéphane Richelmi Tung Ho-Pin	Oreca 07	D	129	+4 vueltas
10	LMP2	38	Carreras de Jackie Chan DC	Gabriel Aubry Stéphane Richelmi Tung Ho-Pin	Gibson GK428 4.2L V8	D	129	+4 vueltas
11	LMP2	28	Carreras TDS	OTAN normanda François Perrodo Matthieu Vaxivière	Oreca 07	D	128	+5 vueltas
11	LMP2	28	Carreras TDS	OTAN normanda François Perrodo Matthieu Vaxivière	Gibson GK428 4.2L V8	D	128	+5 vueltas
12	LMP2	29	Equipo de carreras Nederland	Frits van Eerd [nl] Giedo van der Garde Nyck de Vries	Dallara P217	METRO	127	+6 vueltas
12	LMP2	29	Equipo de carreras Nederland	Frits van Eerd [nl] Giedo van der Garde Nyck de Vries	Gibson GK428 4.2L V8	METRO	127	+6 vueltas
13	LMP2	37	Carreras de Jackie Chan DC	David Heinemeier Hansson Rey de Jordania Será Stevens	Oreca 07	D	127	+6 vueltas
13	LMP2	37	Carreras de Jackie Chan DC	David Heinemeier Hansson Rey de Jordania Será Stevens	Gibson GK428 4.2L V8	D	127	+6 vueltas
14	LMP2	50	Concurso Larbre	Nicolás Boulle Credo de Erwin Romano Ricci	Ligier JS P217	METRO	126	+7 vueltas
14	LMP2	50	Concurso Larbre	Nicolás Boulle Credo de Erwin Romano Ricci	Gibson GK428 4.2L V8	METRO	126	+7 vueltas
15	LMGTE Pro	97	Carreras Aston Martin	Alex Lynn Maxime Martín	Aston Martin Vantage AMR	METRO	124	+9 vueltas
15	LMGTE Pro	97	Carreras Aston Martin	Alex Lynn Maxime Martín	Aston Martin V8 turbo de 4,0 litros	METRO	124	+9 vueltas
16	LMGTE Pro	51	AF Córcega	James Calado Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE Evo	METRO	124	+9 vueltas
16	LMGTE Pro	51	AF Córcega	James Calado Alessandro Pier Guidi	Ferrari F154CB 3,9 litros V8 turboalimentado	METRO	124	+9 vueltas
17	LMGTE Pro	92	Equipo Porsche GT	Michael Christensen Kevin Estre	Porsche 911 RSR	METRO	124	+9 vueltas
17	LMGTE Pro	92	Equipo Porsche GT	Michael Christensen Kevin Estre	Porsche 4.0L Flat 6	METRO	124	+9 vueltas
18	LMGTE Pro	82	Equipo BMW MTEK	Antonio Félix da Costa Augusto Farfus	BMW M8 GTE	METRO	124	+9 vueltas
18	LMGTE Pro	82	Equipo BMW MTEK	Antonio Félix da Costa Augusto Farfus	BMW S63 V8 turboalimentado de 4,0 litros	METRO	124	+9 vueltas
19	LMGTE Pro	67	Equipo Ford Chip Ganassi del Reino Unido	Andy Priaulx Harry Tincknell	Ford GT	METRO	124	+9 vueltas
19	LMGTE Pro	67	Equipo Ford Chip Ganassi del Reino Unido	Andy Priaulx Harry Tincknell	Ford EcoBoost V6 turboalimentado de 3,5 l	METRO	124	+9 vueltas
20	LMGTE Pro	71	AF Córcega	Pájaro Sam Davide Rigon	Ferrari 488 GTE Evo	METRO	124	+9 vueltas
20	LMGTE Pro	71	AF Córcega	Pájaro Sam Davide Rigon	Ferrari F154CB 3,9 litros V8 turboalimentado	METRO	124	+9 vueltas
21	LMGTE Pro	95	Carreras Aston Martin	Marco Sørensen Nicki Thiem	Aston Martin Vantage AMR	METRO	124	+9 vueltas
21	LMGTE Pro	95	Carreras Aston Martin	Marco Sørensen Nicki Thiem	Aston Martin V8 turbo de 4,0 litros	METRO	124	+9 vueltas
22	LMGTE Pro	91	Equipo Porsche GT	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR	METRO	124	+9 vueltas
22	LMGTE Pro	91	Equipo Porsche GT	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 4.0L Flat 6	METRO	124	+9 vueltas
23	LMGTE Pro	81	Equipo BMW MTEK	Nicky Catsburg Martín Tomczyk	BMW M8 GTE	METRO	124	+9 vueltas
23	LMGTE Pro	81	Equipo BMW MTEK	Nicky Catsburg Martín Tomczyk	BMW S63 V8 turboalimentado de 4,0 litros	METRO	124	+9 vueltas
24	LMGTE Pro	66	Equipo Ford Chip Ganassi del Reino Unido	Stefan Mücke Olivier Pla	Ford GT	METRO	123	+10 vueltas
24	LMGTE Pro	66	Equipo Ford Chip Ganassi del Reino Unido	Stefan Mücke Olivier Pla	Ford EcoBoost V6 turboalimentado de 3,5 l	METRO	123	+10 vueltas
25	LMGTE Soy	77	Dempsey – Carreras de protones	Matt Campbell Ricardo Pera Cristiano Ried	Porsche 911 RSR	METRO	122	+11 vueltas
25	LMGTE Soy	77	Dempsey – Carreras de protones	Matt Campbell Ricardo Pera Cristiano Ried	Porsche 4.0L Flat 6	METRO	122	+11 vueltas
26	LMGTE Soy	90	Deporte TF	Charlie Eastwood Euan Hankey Salih Yoluç	Aston Martin Vantage GTE	METRO	122	+11 vueltas
26	LMGTE Soy	90	Deporte TF	Charlie Eastwood Euan Hankey Salih Yoluç	Aston Martin V8 de 4,5 litros	METRO	122	+11 vueltas
27	LMGTE Soy	61	Carreras en Clearwater	Matteo Cressoni Matt Griffin Luis Pérez Companc	Ferrari 488 GTE Evo	METRO	122	+11 vueltas
27	LMGTE Soy	61	Carreras en Clearwater	Matteo Cressoni Matt Griffin Luis Pérez Companc	Ferrari F154CB 3,9 litros V8 turboalimentado	METRO	122	+11 vueltas
28	LMGTE Soy	54	Espíritu de carrera	Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella Thomas Flohr	Ferrari 488 GTE Evo	METRO	122	+11 vueltas
28	LMGTE Soy	54	Espíritu de carrera	Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella Thomas Flohr	Ferrari F154CB 3,9 litros V8 turboalimentado	METRO	122	+11 vueltas
29	LMGTE Soy	56	Proyecto de equipo 1	Jörg Bergmeister Patricio Lindsey Egidio Perfecto	Porsche 911 RSR	METRO	122	+11 vueltas
29	LMGTE Soy	56	Proyecto de equipo 1	Jörg Bergmeister Patricio Lindsey Egidio Perfecto	Porsche 4.0L Flat 6	METRO	122	+11 vueltas
30	LMGTE Soy	98	Carreras Aston Martin	Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda	Aston Martin Vantage GTE	METRO	121	+12 vueltas
30	LMGTE Soy	98	Carreras Aston Martin	Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda	Aston Martin V8 de 4,5 litros	METRO	121	+12 vueltas
31	LMGTE Soy	86	Carreras del Golfo	Ben Barker Thomas Preining Michael Wainwright	Porsche 911 RSR	METRO	121	+12 vueltas
31	LMGTE Soy	86	Carreras del Golfo	Ben Barker Thomas Preining Michael Wainwright	Porsche 4.0L Flat 6	METRO	121	+12 vueltas
32	LMGTE Soy	70	Carreras de Mr.	Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa	Ferrari 488 GTE Evo	METRO	120	+13 vueltas
32	LMGTE Soy	70	Carreras de Mr.	Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa	Ferrari F154CB 3,9 litros V8 turboalimentado	METRO	120	+13 vueltas
33	LMGTE Soy	88	Dempsey – Carreras de protones	Matteo Cairoli Gianluca Roda Giorgio Roda	Porsche 911 RSR	METRO	115	+18 vueltas
33	LMGTE Soy	88	Dempsey – Carreras de protones	Matteo Cairoli Gianluca Roda Giorgio Roda	Porsche 4.0L Flat 6	METRO	115	+18 vueltas
34	LMP1	4	Por el equipo de carreras Kolles	Tom Dillmann Pablo Ruberti Oliver Webb	ENSO CLM P1/01	METRO	95	+38 vueltas
34	LMP1	4	Por el equipo de carreras Kolles	Tom Dillmann Pablo Ruberti Oliver Webb	Gibson GL458 4,5 litros V8	METRO	95	+38 vueltas

Clasificación tras la carrera

Campeonato Mundial de Pilotos de Resistencia LMP 2018-2019 ^[5]

Pos.	Conductor	Agujas
1	Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi	160
2	Kamui Kobayashi Mike Conway José María López	129
3	Thomas Laurent Gustavo Menezes	99
4	Matías Beche	73
5	Neel Jani André Lotterer	73

Campeonato Mundial de Resistencia LMP1 2018-2019 ^[6]

Pos.	Equipo	Agujas
1	Carreras de Toyota Gazoo	177
2	Rebelión de carreras	116
3	Carreras SMP	86
4	Por el equipo de carreras Kolles	22.5
5	Velocidad del dragón	8.5
6	Carreras CEFC TRSM	1

Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para la clasificación del Campeonato de Pilotos.

Campeonato Mundial de Pilotos de Resistencia GTE 2018-2019 ^[7]

Pos.	+/–	Conductor	Agujas
1		Michael Christensen Kevin Estre	140
2		Gianmaria Bruni Richard Lietz	104
3		James Calado Alessandro Pier Guidi	98,5
4		Stefan Mücke Olivier Pla	70
5	1	Andy Priaulx Harry Tincknell	67

Campeonato Mundial de Resistencia GTE de Fabricantes 2018-2019 ^[8]

Pos.	Constructor	Agujas
1	Porsche	246
2	Ferrari	153
3	Vado	137
4	Aston Martin	133
5	BMW	101

Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para la clasificación del Campeonato de Pilotos.

Referencias

^ «Clasificación final de clasificación de las 6 Horas de Spa-Francorchamps 2018» (PDF) . Federación Internacional del Automóvil. 4 de mayo de 2018. Consultado el 5 de mayo de 2018 .
^ Kilbey, Stephen (3 de mayo de 2019). "Conway y Kobayashi rompen récord de clasificación en camino a la pole en Spa". Dailysportscar.com . Consultado el 5 de mayo de 2019 .
^ «Clasificación provisional de la carrera de las 6 Horas de Spa-Francorchamps 2019» (PDF) . Federación Internacional del Automóvil. 4 de mayo de 2019. Consultado el 5 de mayo de 2019 .
^ Lloyd, Daniel (4 de mayo de 2019). "Toyota gana desde la rebelión en el Wet and Wild 6H Spa". sportscar365.com . John Dagys Media . Consultado el 5 de mayo de 2019 .
^ "Campeonato Mundial de Pilotos de Resistencia LMP 2018-19" (PDF) . Federación Internacional del Automóvil. 4 de mayo de 2019 . Consultado el 5 de mayo de 2019 .
^ «Campeonato Mundial de Resistencia LMP1 2018-2019» (PDF) . Federación Internacional del Automóvil. 4 de mayo de 2019. Consultado el 5 de mayo de 2019 .
^ "Campeonato Mundial de Pilotos de Resistencia GTE 2018-2019" (PDF) . Federación Internacional del Automóvil. 4 de mayo de 2019 . Consultado el 5 de mayo de 2019 .
^ "Campeonato Mundial de Fabricantes de Resistencia GTE 2018-2019" (PDF) . Federación Internacional del Automóvil. 4 de mayo de 2019 . Consultado el 5 de mayo de 2019 .

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Carrera anterior: 1000 millas de Sebring	Temporada 2018-19	Próxima carrera: 24 Horas de Le Mans

[Qualifying-1] «Clasificación final de clasificación de las 6 Horas de Spa-Francorchamps 2018» (PDF) . Federación Internacional del Automóvil. 4 de mayo de 2018. Consultado el 5 de mayo de 2018 .

[QualifyingReport-2] Kilbey, Stephen (3 de mayo de 2019). "Conway y Kobayashi rompen récord de clasificación en camino a la pole en Spa". Dailysportscar.com . Consultado el 5 de mayo de 2019 .

[Race_result-3] «Clasificación provisional de la carrera de las 6 Horas de Spa-Francorchamps 2019» (PDF) . Federación Internacional del Automóvil. 4 de mayo de 2019. Consultado el 5 de mayo de 2019 .

[SpaRaceReport-4] Lloyd, Daniel (4 de mayo de 2019). "Toyota gana desde la rebelión en el Wet and Wild 6H Spa". sportscar365.com . John Dagys Media . Consultado el 5 de mayo de 2019 .

[5] "Campeonato Mundial de Pilotos de Resistencia LMP 2018-19" (PDF) . Federación Internacional del Automóvil. 4 de mayo de 2019 . Consultado el 5 de mayo de 2019 .

[6] «Campeonato Mundial de Resistencia LMP1 2018-2019» (PDF) . Federación Internacional del Automóvil. 4 de mayo de 2019. Consultado el 5 de mayo de 2019 .

[7] "Campeonato Mundial de Pilotos de Resistencia GTE 2018-2019" (PDF) . Federación Internacional del Automóvil. 4 de mayo de 2019 . Consultado el 5 de mayo de 2019 .

[8] "Campeonato Mundial de Fabricantes de Resistencia GTE 2018-2019" (PDF) . Federación Internacional del Automóvil. 4 de mayo de 2019 . Consultado el 5 de mayo de 2019 .