- Ferrari 553 "Squalo", motor I4 Lampredi de 2,5 litros
- Un Ferrari 555 Super Squalo
- Un Ferrari 555 en el Museo Ferrari
Ferrari 553
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| Categoría | Fórmula Uno | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Constructor | Ferrari | ||||||||
| Predecesor | 500 | ||||||||
| Sucesor | 625 / D50 | ||||||||
| Especificaciones técnicas [1] | |||||||||
| Chasis | Monoplaza, cuadro tubular | ||||||||
| Pista del eje | Delantero: 1.278 mm (50,3 pulgadas) Trasero: 1.250 mm (49 pulgadas) | ||||||||
| Distancia entre ejes | 2.160 mm (85 pulgadas) | ||||||||
| Motor | Lampredi 1.984,86 cc (121,1 pulgadas cúbicas) (1953) 2.497,56 cc (152,4 pulgadas cúbicas) (1954) L4 aspiración natural , motor delantero , montado longitudinalmente | ||||||||
| Transmisión | Manual Ferrari de 4 velocidades | ||||||||
| Peso | 590 kg (1300 libras) | ||||||||
| Combustible | Caparazón | ||||||||
| Llantas | Pirelli | ||||||||
| Historial de competencia | |||||||||
| Participantes notables | Escudería Ferrari | ||||||||
| Conductores notables |  Giuseppe Farina  Mike Hawthorn José Froilán González | ||||||||
| Debut | Gran Premio de Italia de 1953 | ||||||||
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| Campeonato de constructores | 0 | ||||||||
| Campeonato de pilotos | 0 | ||||||||
| nb A menos que se indique lo contrario, todos los datos se refieren únicamente a los Grandes Premios del Campeonato Mundial de Fórmula Uno. | |||||||||
El Ferrari 553 fue un coche de carreras producido por Ferrari que corrió en 1953 (cuando el Campeonato Mundial se disputaba según las regulaciones de F2) como coche de Fórmula Dos y en 1954 como coche de Fórmula Uno .
553 F1
El Ferrari 553 F2 de 1953 fue utilizado en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1953 por Umberto Maglioli y Piero Carini . Su primera carrera se celebró en Monza , en el Gran Premio de Italia de 1953 , el 13 de septiembre de 1953. [2] En 1954, el Ferrari 553 F1 lo sustituyó cuando el Campeonato Mundial volvió a adoptar las especificaciones de la F1.
El coche compitió en seis Grandes Premios del Campeonato Mundial a lo largo de las dos temporadas, y participó en diez carreras individuales. Su única posición en los puntos fue la victoria de Mike Hawthorn en el Gran Premio de España de 1954 .
El motor era un Lampredi de cuatro cilindros en línea , que producía 260 CV (191 kW; 256 hp) a 7200 rpm, a partir de una cilindrada total de 2497,56 cc. Debido a su distintiva carrocería redondeada y a la entrada de aire, recibió el apodo de Squalo , que significa tiburón en italiano. [3]
555 F1
En 1955 , Ferrari actualizó su coche de Fórmula 1 553 existente. Se utilizaron nuevos muelles helicoidales para la suspensión delantera, en lugar de las ballestas transversales. En la parte trasera, se sustituyó la ballesta inferior por una superior. También recibió una caja de cambios de cinco velocidades en lugar de una de cuatro. Utilizaba la misma capacidad que antes y la potencia de salida también se mantuvo igual.
Debido a su carrocería alargada y redondeada, recibió el apodo de Supersqualo ( supertiburón ). El coche se utilizó por primera vez en el GP de Burdeos el 24 de abril de 1955. En 1956 , Peter Collins todavía utilizaba el 555 F1, mientras que el resto de la Scuderia conducía el Lancia-Ferrari D50 . [4]
Datos técnicos
| Datos técnicos [5] | 553 Escualido | 555 Súper Squalo |
|---|---|---|
| Motor: | Motor de 4 cilindros en línea montado en la parte delantera | |
| desplazamiento : | 2498 cm³ | |
| Diámetro x carrera: | 100 x 79,5 mm | |
| Compresión : | 13.0:1 | 11.9:1 |
| Potencia máxima a rpm: | 260 CV a 7.200 rpm | |
| Control de válvulas: | Doble árbol de levas en cabeza , 2 válvulas por cilindro | |
| Carburador : | 2 Weber 50 DCOA/3 | |
| Caja de cambios : | Manual de 4 velocidades, transeje | Manual de 5 velocidades, transeje |
| Suspensión delantera: | Enlaces cruzados dobles, ballesta transversal | Enlaces cruzados dobles, resortes helicoidales |
| Suspensión trasera: | Eje De Dion , doble articulación longitudinal, ballesta transversal | |
| Frenos : | Frenos de tambor hidráulicos | |
| Chasis y carrocería : | Marco Fackverks con cuerpo de aluminio | |
| distancia entre ejes : | 216 centímetros | |
| Peso seco : | 590 kilos | |
| Velocidad máxima: | 280 kilómetros por hora | |
Galería
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Resultados del Campeonato Mundial de Fórmula 1
( llave )
| Año | Entrante | Chasis | Motor | Llantas | Conductor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Escudería Ferrari | 553 | Ferrari 553 2.0 L4 | PAG | ARG | 500 | No se ha podido | BEL | Francia | Reino Unido | Alemania | IUE | ES | ||
| Umberto Maglioli | 8 | ||||||||||||||
| Piero Carini | Retirado | ||||||||||||||
| 1954 | Escudería Ferrari | 553 | Ferrari 554 2.5 L4 | PAG | ARG | 500 | BEL | Francia | Reino Unido | Alemania | IUE | ES | ESP | ||
| Giuseppe Farina | Retirado | Envejecimiento duro | |||||||||||||
| José Froilán González | Retirado | Retirado | Retirado | ||||||||||||
| Mike Hawthorn | Retirado | 1 | |||||||||||||
| Umberto Maglioli | 7 | ||||||||||||||
| Roberto Manzon | Sistema de nombres de dominio | ||||||||||||||
| Mauricio Trintignant | Retirado | ||||||||||||||
| 1955 | Escudería Ferrari | 555 | Ferrari 555 2.5 L4 | mi | ARG | LUN | 500 | BEL | No se ha podido | Reino Unido | ES | ||||
| Harry Schell | Retirado | ||||||||||||||
| Pablo Hermano | 8 2 | 4 | |||||||||||||
| Piero Taruffi | 8 2 | Sistema de nombres de dominio | |||||||||||||
| Giuseppe Farina | 3 | ||||||||||||||
| Mauricio Trintignant | 6 | Retirado | 8 | ||||||||||||
| Eugenio Castellotti | 5 | 3 | |||||||||||||
| Mike Hawthorn | 7 | Retirado | |||||||||||||
| Umberto Maglioli | 6 | ||||||||||||||
| 1956 | Escudería Ferrari | 555 | Ferrari 555 2.5 L4 Ferrari DS50 2.5 V8 | mi | ARG | LUN | 500 | BEL | Francia | Reino Unido | Alemania | ES | |||
| Peter Collins | Retirado | ||||||||||||||
| Olivier Gendebien | 5 | ||||||||||||||
Fuente: [1] [6] [7] | |||||||||||||||
Referencias
- ^ ab "Ferrari 553". Estadísticas F1 . Consultado el 16 de abril de 2016 .
- ^ "Ferrari 553 F2". formula1.ferrari.com . Archivado desde el original el 20 de abril de 2017 . Consultado el 16 de febrero de 2023 .
- ^ "Ferrari 553 F1". formula1.ferrari.com . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2017 . Consultado el 16 de febrero de 2023 .
- ^ "Ferrari 555 F1". formula1.ferrari.com . Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2019 . Consultado el 16 de febrero de 2023 .
- ^ "ferrari.com". Archivado desde el original el 24 de mayo de 2012. Consultado el 25 de julio de 2009 .
- ^ Small, Steve (1994). El Gran Premio Guinness completo Quién es Quién . Guinness. págs. 94, 136, 161, 179, 239 y 244. ISBN 0851127029.
- ^ "Ferrari 555". EstadísticasF1 . Consultado el 16 de febrero de 2023 .
Enlaces externos
- Ferrari 553 F2: Historia de Ferrari
- Ferrari 553 F1: Historia de Ferrari
- Ferrari 555 F1: Historia de Ferrari
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