Gran Premio de Italia de 1954

Gran Premio de Italia de 1954
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Diseño del Autodromo Nazionale di Monza
Detalles de la carrera
Fecha	5 de septiembre de 1954
Nombre oficial	XXV Gran Premio de Italia
Ubicación	Autódromo Nacional de Monza , Monza , Italia
Curso	Ruta de carretera permanente
Duración del curso	6.300 km (3.915 millas)
Distancia	80 vueltas, 504.000 km (313.171 millas)
Clima	Soleado, templado, seco.
Posición de pole
Conductor	Juan Manuel Fangio	Mercedes
Tiempo	1:59.0
Vuelta más rápida
Conductor	José Froilán González	Ferrari
Tiempo	2:00.8 en la vuelta 2
Podio
Primero	Juan Manuel Fangio	Mercedes
Segundo	Mike Hawthorn	Ferrari
Tercero	Umberto Maglioli José Froilán González	Ferrari
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Italia de 1954 fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró el 5 de septiembre de 1954 en Monza . Fue la carrera 8 de 9 en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1954. La carrera de 80 vueltas fue ganada por el piloto de Mercedes Juan Manuel Fangio después de que saliera desde la pole position . Mike Hawthorn terminó segundo para el equipo Ferrari y sus compañeros de equipo Umberto Maglioli y José Froilán González llegaron en tercer lugar.

Entre los espectadores de esta carrera se encontraba Mario Andretti, de 14 años, futuro ganador de las 500 Millas de Indianápolis y campeón mundial de Fórmula 1. ^[1]

Pos	No	Conductor	Constructor	Tiempo	Brecha
1	16	Juan Manuel Fangio	Mercedes	1:59.0	—
2	34	Alberto Ascari	Ferrari	1:59.2	+ 0,2
3	28	Musgo de Stirling	Maserati	1:59.3	+ 0,3
4	14	Karl Kling	Mercedes	1:59.6	+ 0,6
5	32	José Froilán González	Ferrari	2:00.0	+ 1.0
6	22	Luis Villoresi	Maserati	2:00.2	+ 1.2
7	40	Mike Hawthorn	Ferrari	2:00.2	+ 1.2
8	12	Hans Herrmann	Mercedes	2:01.4	+ 2,4
9	18	Sergio Mantovani	Maserati	2:01.6	+ 2.6
10	24	Roberto Mieres	Maserati	2:01.7	+ 2,7
11	30	Mauricio Trintignant	Ferrari	2:02.3	+ 3.3
12	44	Jean Behra	Gordini	2:02.4	+ 3,4
13	38	Umberto Maglioli	Ferrari	2:03.5	+ 4.5
14	20	Luis Musso	Maserati	2:03.5	+ 4.5
15	6	Roberto Manzon	Ferrari	2:04.7	+ 5,7
16	10	Peter Collins	pared de van	2:05.2	+ 6.2
17	46	Clemar Bucci	Gordini	2:05.5	+ 6,5
18	42	Fred Wacker	Gordini	2:08.0	+ 9.0
19	8	Jorge Daponte	Maserati	2:09.5	+ 10,5
20	26	Luis Rosier	Maserati	2:11.0	+ 12.0
No lo sé	2	Giovanni de Riu	Maserati	3:47.9	+ 1:48.9
Fuente: [2]

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	16	Juan Manuel Fangio	Mercedes	80	2:47:47.9	1	8
2	40	Mike Hawthorn	Ferrari	79	+1 vuelta	7	6
3	38	Umberto Maglioli José Froilán González	Ferrari	78	+2 vueltas	13	2 3 1
4	12	Hans Herrmann	Mercedes	77	+3 vueltas	8	3
5	30	Mauricio Trintignant	Ferrari	75	+5 vueltas	11	2
6	42	Fred Wacker	Gordini	75	+5 vueltas	18
7	10	Peter Collins	pared de van	75	+5 vueltas	16
8	26	Luis Rosier	Maserati	74	+6 vueltas	20
9	18	Sergio Mantovani	Maserati	74	+6 vueltas	9
10	28	Musgo de Stirling	Maserati	71	+9 vueltas	3
11	8	Jorge Daponte	Maserati	70	+10 vueltas	19
Retirado	34	Alberto Ascari	Ferrari	48	Motor	2
Retirado	22	Luis Villoresi	Maserati	42	Embrague	6
Retirado	14	Karl Kling	Mercedes	36	Accidente	4
Retirado	24	Roberto Mieres	Maserati	34	Suspensión	10
Retirado	20	Luis Musso	Maserati	32	Transmisión	14
Retirado	32	José Froilán González	Ferrari	16	Caja de cambios	5
Retirado	6	Roberto Manzon	Ferrari	16	Motor	15
Retirado	46	Clemar Bucci	Gordini	13	Transmisión	17
Retirado	44	Jean Behra	Gordini	2	Motor	12
No lo sé	2	Giovanni de Riu	Maserati		No calificó
Fuente: [3]

Notas

• ^1 – Incluye 1 punto por la vuelta más rápida

• Unidades compartidas: Auto #38: Umberto Maglioli (30 vueltas) y José Froilán González (48 vueltas)

Clasificación del campeonato de pilotos

	Pos	Conductor	Agujas
	1	Juan Manuel Fangio	42 (53 1 ⁄ 7 )
	2	José Froilán González	25 1 ⁄ 7 (26 9 ⁄ 14 )
	3	Mauricio Trintignant	17
	4	Mike Hawthorn	16 9 ⁄ 14
	5	Karl Kling	10
Fuente: [4]

• Nota : Solo se incluyen los cinco primeros puestos. Solo los cinco mejores resultados cuentan para el campeonato. Los números sin paréntesis son puntos del campeonato; los números entre paréntesis son puntos totales anotados.