24 horas de Daytona 2022
60ª edición de las 24 horas de Daytona

202224 horas de Daytona
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Índice: Carreras | Ganadores
Mapa del circuito combinado del Daytona International Speedway

Las 24 Horas de Daytona de 2022 (formalmente Rolex 24 at Daytona de 2022 ) fueron una carrera de autos deportivos de resistencia sancionada por la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA). El evento se llevó a cabo en el circuito combinado Daytona International Speedway en Daytona Beach, Florida , del 29 al 30 de enero de 2022. Este evento fue la 60.ª edición de las 24 Horas de Daytona desde su inicio en 1962, y la primera de 12 carreras en múltiples clases en el Campeonato IMSA SportsCar de 2022 , así como la primera de cuatro rondas de la Michelin Endurance Cup de 2022. El Acura #60 de Meyer Shank Racing , conducido por Tom Blomqvist , Hélio Castroneves , Oliver Jarvis y Simon Pagenaud , se llevó la victoria general en uno de los eventos más competitivos en la historia de la carrera. Los cuatro primeros clasificados en la general lideraron durante al menos 88 vueltas cada uno. A pesar de estar en cuarta posición a falta de tres horas para el final de la carrera, una gran remontada de Blomqvist ayudó a su equipo a tomar la delantera antes de cederle el paso a Castroneves. Castroneves superó a su ex compañero de equipo y dos veces campeón Ricky Taylor para ganar su segunda Rolex 24 consecutiva. El margen final de 3,028 segundos fue el tercero más estrecho en la historia de la carrera. También fue la primera victoria de Meyer Shank Racing en IMSA desde 2020. [1]

Fondo

Pista de carreras de autos con una gran tribuna repleta de espectadores.
Daytona International Speedway, donde se celebró la carrera

El fundador de NASCAR, Bill France Sr. , quien construyó el Daytona International Speedway en 1959, concibió las 24 Horas de Daytona para atraer carreras de resistencia de autos deportivos europeos a los Estados Unidos y brindar exposición internacional al autódromo. [2] Se considera informalmente parte de la Triple Corona de Carreras de Resistencia, junto con las 12 Horas de Sebring y las 24 Horas de Le Mans . [3]

El presidente de la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA), John Doonan, confirmó que la carrera era parte del calendario del Campeonato IMSA SportsCar 2022 (IMSA SCC) en agosto de 2021. Fue el noveno año consecutivo en que fue parte del IMSA SCC y la 60.ª edición de las 24 Horas de Daytona. [4] Las 24 Horas de Daytona fueron la primera de las doce carreras de resistencia de autos deportivos programadas para 2022 por la IMSA, y la primera de las cuatro carreras de la Michelin Endurance Cup (MEC). [5] Se llevó a cabo en el Daytona International Speedway de 12 curvas y 3,56 millas (5,73 km) en Daytona Beach, Florida, del 29 al 30 de enero. [6]

Entradas

Wayne Taylor Racing (en la foto durante la práctica del Petit Le Mans 2021 ) ingresó a las 24 Horas de Daytona 2022 como el ganador defensor de la carrera, habiendo ganado la carrera de 24 horas en las tres ediciones anteriores: 2021, 2020 y 2019.

La lista de inscritos para la carrera de 24 horas consistió en 61 autos en cinco clases, el campo más grande para las 24 Horas de Daytona desde el inicio del Campeonato IMSA SportsCar en 2014. Hubo siete inscritos en Daytona Prototype International (DPi), 10 inscritos en Le Mans Prototype 2 (LMP2), nueve inscritos en LMP3 y 35 inscritos en ambas clases GT Daytona, con 12 inscritos en GTD Pro y 23 inscritos en GTD. [7]

Tras la desaparición de la clase GT Le Mans (GTLM) al final de la temporada 2021 , la Asociación Internacional de Deportes de Motor reemplazó la clase con una versión totalmente profesional de la clase GT Daytona (GTD) existente, conocida como GTD-Pro. La clase se ejecutaría bajo el mismo equilibrio de restricciones de rendimiento que la clase GTD existente, después de que las dos clases tuvieran sus regulaciones alineadas en agosto de 2021. [8] [9] El equilibrio de rendimiento alineado y las regulaciones deportivas fueron un factor clave en el campo récord de 35 autos, lo que ayudó a generar un gran interés en una versión totalmente profesional de una clase ya popular.

Dos de los pilotos que ganaron la general de las 24 Horas de Le Mans de 2021 , Kamui Kobayashi (en la foto de 2011) y José María López (en la foto de 2014), participaron en la carrera con un Cadillac DPi-VR inscrito por Action Express Racing .

En la clase Daytona Prototype International, Chip Ganassi Racing se expandió a una operación de Cadillac de temporada completa con dos autos , después de correr solo un auto en 2021. Action Express Racing continuó con un auto adicional para la carrera, con el piloto de Toyota Gazoo Racing, José María López, en lugar de Simon Pagenaud , que se unió a Meyer-Shank Racing . [10] Mazda Motorsports se retiró después de que la temporada 2021 había llegado a su fin, dejando solo dos marcas en la clase, Cadillac y Acura . Esta edición de Daytona también está lista para ser la última en incluir la clase DPi antes de la introducción de LMDh para 2023.

Corvette Racing pasó a la nueva clase GTD Pro con una versión desajustada de su Chevrolet Corvette C8.R.

Tras la desaparición de GTLM, Corvette Racing y BMW Team RLL pasaron a la clase GTD Pro. El primero modificó su Chevrolet Corvette C8.R diseñado para GTLM para adaptarlo a la especificación GT3, mientras que el segundo ingresó a la clase con el nuevo BMW M4 GT3 . Ambas organizaciones cuentan con un equipo para toda la temporada y un auto adicional para carreras de resistencia.

Rugido antes del 24

Premio Motul Pole 100

El 23 de enero se celebró el Motul Pole Award 100, una carrera clasificatoria que otorgaba puntos y determinaba la alineación de salida para las 24 Horas de Daytona.

Resultados

Los ganadores de la clase están marcados en negrita y con ‡.

PosClaseNo.Equipo / ParticipanteConductoresChasisVueltasTiempo/Jubilado
Motor
1DPI (Digital Pi)10Konica Minolta Acura ARX-05Estados Unidos Ricky Taylor
Portugal Felipe Albuquerque		Acura ARX-05611:40:45.641 ‡
Acura AR35TT 3,5 L V6 turboalimentado
2DPI (Digital Pi)5JDC-Miller Deportes de motorFrancia Tristán Vautier
Reino Unido Richard Westbrook		Cadillac DPi-VR61+7.900
Cadillac V8 de 5,5 litros
3DPI (Digital Pi)48Aliado CadillacJapón Kamui Kobayashi
Estados Unidos Jimmie Johnson		Cadillac DPi-VR61+9.569
Cadillac V8 de 5,5 litros
4DPI (Digital Pi)60Meyer Shank compite con Curb AgajanianReino Unido Oliver Jarvis
Reino Unido Tom Blomqvist		Acura ARX-0561+15.643
Acura AR35TT 3,5 L V6 turboalimentado
5DPI (Digital Pi)01Carreras de CadillacPaíses Bajos Renger van der Zande
Francia Sébastien Bourdais		Cadillac DPi-VR61+22.680
Cadillac V8 de 5,5 litros
6DPI (Digital Pi)02Carreras de CadillacNueva Zelanda Conde Bamber
Reino Unido Alex Lynn		Cadillac DPi-VR61+25.550
Cadillac V8 de 5,5 litros
7DPI (Digital Pi)31Ingeniería de carreras WhelenBrasil Pipo Derani
Estados Unidos Tristán Núñez		Cadillac DPi-VR61+56.737
Cadillac V8 de 5,5 litros
8LMP252PR1/Deportes de motor MathiasenEstados Unidos Ben Keating
Dinamarca Mikkel Jensen		Oreca 0760+1 vuelta‡
Tecnología Gibson GK428 4.2 L V8
9LMP211PR1/Deportes de motor MathiasenEstados Unidos Steven Thomas
Estados Unidos Jonathan Bomarito		Oreca 0760+1 vuelta
Tecnología Gibson GK428 4.2 L V8
10LMP268G-Drive Racing de APRFranciaFrançois Hériau
Alemania René Rast		Aurus 0160+1 vuelta
Tecnología Gibson GK428 4.2 L V8
11LMP220Carreras de alta categoríaDinamarcaDennis Andersen
Suiza Fabio Scherer		Oreca 0760+1 vuelta
Tecnología Gibson GK428 4.2 L V8
12LMP281DragonSpeed ​​Estados UnidosEstados Unidos Eric Lux
Canadá Devlin DeFrancesco		Oreca 0760+1 vuelta
Tecnología Gibson GK428 4.2 L V8
13LMP229Equipo de carreras NederlandPaíses BajosFrits van Eerd  [nl]
Estados UnidosDylan Murray		Oreca 0760+1 vuelta
Tecnología Gibson GK428 4.2 L V8
14LMP269G-Drive Racing de APREstados Unidos Juan Falb
Australia James Allen		Aurus 0159+2 vueltas
Tecnología Gibson GK428 4.2 L V8
15LMP28Deportes de motor de la torreCanadá Juan Farano
Suiza Luis Delétraz		Oreca 0759+2 vueltas
Tecnología Gibson GK428 4.2 L V8
16LMP222Deportes automovilísticos unidosEstados UnidosJames McGuire
Estados Unidos Será Owen		Oreca 0759+2 vueltas
Tecnología Gibson GK428 4.2 L V8
17LMP336Andretti AutosportEstados Unidos Jarett Andretti
Australia Josh Burdon		Ligier JS P32057+4 vueltas‡
Nissan VK56DE 5.6L V8
18LMP36Deportes de motor Muhlner AméricaAlemaniaMortiz Kranz
Estados UnidosAyrton Ori		Duqueine M30-D0856+5 vueltas
Nissan VK56DE 5.6L V8
19LMP313AWACanadáOrey Fidani
Canadá Kuno Wittmer		Duqueine M30-D0856+5 vueltas
Nissan VK56DE 5.6L V8
20GTD Pro63Carreras TR3Italia Andrea Caldarelli
Italia Mirko Bortolotti		Lamborghini Huracán GT3 Evo56+5 vueltas‡
Lamborghini V10 de 5,2 litros
21GTD Pro9Deportes de motor PfaffFrancia Mathieu Jaminet
Brasil Felipe Nasr		Porsche 911 GT3 R56+5 vueltas
Porsche MA1.76/MDGG.G 4.0 L, 6 cilindros planos
22GTD57Carreras de barloventoEstados Unidos Barrio Russell
Austria Lucas Auer		Mercedes-AMG GT3 Evo56+5 vueltas‡
Mercedes-AMG M159 6,2 litros V8
23GTD59Deportes de motor crucialesEstados UnidosJon Miller
Estados UnidosPablo Holton		McLaren 720S GT356+5 vueltas
McLaren M840T 4.0L V8 turboalimentado
24GTD Pro15Protón Estados UnidosAlemania Dirk Müller
Estados Unidos Austin Cindric		Mercedes-AMG GT3 Evo56+5 vueltas
Mercedes-AMG M159 6,2 litros V8
25GTD Pro23Equipo Corazón de CarrerasReino Unido Ross Gunn
España Alex Riberas		Aston Martin Vantage AMR GT355+6 vueltas
Aston Martin V8 turbo de 4,0 litros
26GTD Pro14Vasser SullivanReino Unido Ben Barnicoat
Estados Unidos Kyle Kirkwood		Lexus RC F GT355+6 vueltas
Toyota 2UR V8 de 5,0 litros
27GTD12Vasser SullivanEstados Unidos Frankie Montecalvo
Estados Unidos Campana de Townsend		Lexus RC F GT355+6 vueltas
Toyota 2UR V8 de 5,0 litros
28GTD75Energía solar1Australia Kenny Habul
Italia Rafael Marciello		Mercedes-AMG GT3 Evo55+6 vueltas
Mercedes-AMG M159 6,2 litros V8
29GTD32Carreras de Gilbert KorthoffEstados Unidos Mike Skeen
Estados Unidos Chico Cosmo		Mercedes-AMG GT3 Evo55+6 vueltas
Mercedes-AMG M159 6,2 litros V8
30GTD Pro3Carreras de CorvetteEspaña Antonio García
Estados Unidos Jordania Taylor		Chevrolet Corvette C8.R GTD55+6 vueltas
Chevrolet V8 de 5,5 litros
31GTD28Deportes de motor AlegraEstados UnidosMiguel de Quesada
Suecia Linus Lundqvist		Mercedes-AMG GT3 Evo55+6 vueltas
Mercedes-AMG M159 6,2 litros V8
32GTD70Inicio de las carrerasEstados Unidos Brendan Iribe
Reino UnidoOllie Millroy		McLaren 720S GT355+6 vueltas
McLaren M840T 4.0 L V8 turboalimentado
33LMP37Deportes de motor Forty7Estados Unidos Marca Kvamme
Francia Antonio Doquin		Duqueine M30-D0855+6 vueltas
Nissan VK56DE 5.6L V8
34GTD39CarBahn con Peregrine RacingEstados Unidos Roberto Megennis
Reino Unido Sandy Mitchell		Lamborghini Huracán GT3 Evo55+6 vueltas
Lamborghini V10 de 5,2 litros
35GTD Pro4Carreras de CorvetteEstados Unidos Tommy Milner
Dinamarca Marco Sørensen		Chevrolet Corvette C8.R GTD55+6 vueltas
Chevrolet V8 de 5,5 litros
36GTD Pro79Carreras WeatherTechFrancia Julien Andlauer
Bélgica Alessio Picariello		Porsche 911 GT3 R55+6 vueltas 1
Porsche MA1.76/MDGG.G 4.0 L, 6 cilindros planos
37GTD Pro97Carreras WeatherTechAlemania Maro Engel
Francia Julio Gounon		Mercedes-AMG GT3 Evo55+6 vueltas 2
Mercedes-AMG M159 6,2 litros V8
38GTD44Carreras MagnusEstados Unidos Juan Potter
Estados Unidos Andy Lally		Aston Martin Vantage AMR GT355+6 vueltas
Aston Martin V8 turbo de 4,0 litros
39GTD98AMR del noroesteCanadá Paul Dalla Lana
Reino Unido David Pittard		Aston Martin Vantage AMR GT355+6 vueltas
Aston Martin V8 turbo de 4,0 litros
40GTD Pro2KCMGFrancia Patricio Pilet
Suiza Alejandro Imperatori		Porsche 911 GT3 R55+6 vueltas
Porsche MA1.76/MDGG.G 4.0 L, 6 cilindros planos
41GTD16Deportes de motor WrightEstados UnidosRyan Hardwick
Bélgica Jan Heylen		Porsche 911 GT3 R55+6 vueltas 3
Porsche MA1.76/MDGG.G 4.0 L, 6 cilindros planos
42GTD47Carreras CetilarItalia Roberto Lacorte
Italia Alessio Rovera		Ferrari 488 GT3 Evo 202055+6 vueltas
Ferrari F154CB 3,9 litros V8 turboalimentado
43GTD Pro62Risi CompeticiónBrasil Daniel Serra
Italia Davide Rigon		Ferrari 488 GT3 Evo 202055+6 vueltas
Ferrari F154CB 3,9 litros V8 turboalimentado
44GTD Pro25Equipo BMW RLLEstados Unidos Connor De Phillippi
Estados Unidos Juan Edwards		BMW M4 GT355+6 vueltas
BMW S58B30T0 3.0 L Twin-Turbo I6
45GTD19Carreras TR3Estados UnidosJuan Megrue
Estados Unidos Jeff Segal		Lamborghini Huracán GT3 Evo55+6 vueltas
Lamborghini V10 de 5,2 litros
46GTD Pro24Equipo BMW RLLReino Unido Nick Yelloly
Sudáfrica Sheldon van der Linde		BMW M4 GT355+6 vueltas
BMW S58B30T0 3.0 L Twin Turbo I6
47GTD99Equipo HardpointReino Unido Stefan Wilson
Estados Unidos Nick Boulle		Porsche 911 GT3 R55+6 vueltas
Porsche MA1.76/MDGG.G 4.0 L, 6 cilindros planos
48GTD34Carreras GMGEstados UnidosKyle Washington
Austria Klaus Bachler		Porsche 911 GT3 R55+6 vueltas
Porsche MA1.76/MDGG.G 4.0 L, 6 cilindros planos
49GTD66Carreras de gradientesBarbados Kyffin Simpson
Reino UnidoHasta Bechtolsheimer		Acura NSX GT3 Evo2255+6 vueltas
Acura V6 turbo de 3,5 litros
50GTD21AF CórcegaArgentina Luis Pérez Companc
Finlandia Toni Vilander		Ferrari 488 GT3 Evo 202054+7 vueltas
Ferrari F154CB 3,9 litros V8 turboalimentado
51LMP333Deportes de motor Sean CreechPortugal Juan Barbosa
Estados UnidosLanzamiento Willsey		Ligier JS P32054+7 vueltas
Nissan VK56DE 5.6L V8
52GTD42NTE DeporteEstados UnidosDon Yount
ChileBenjamín Hites		Lamborghini Huracán GT3 Evo53+8 vueltas
Lamborghini V10 de 5,2 litros
53LMP326Deportes de motor Mühlner AméricaAustralia Escudos de Cameron
Bélgica Ugo de Wilde		Duqueine M30-D0853+8 vueltas
Nissan VK56DE 5.6L V8
54
abandonos		GTD64Equipo TGMEstados UnidosTed Giovanni
Estados UnidosOwen Trinkler		Porsche 911 GT3 R45No corriendo
Porsche MA1.76/MDGG.G 4.0 L, 6 cilindros planos
55
abandonos		LMP218Era del automovilismoEstados Unidos Dwight Merriman
Francia Paul-Loup Chatin		Oreca 0738No corriendo
Tecnología Gibson GK428 4.2 L V8
56
abandonos		GTD96Deportes de motor TurnerEstados Unidos Robby Foley
Estados Unidos Bill Auberlen		BMW M4 GT328No corriendo
BMW S58B30T0 3.0 L Twin Turbo I6
57
abandonos		GTD27Equipo Corazón de CarrerasCanadá Romana de Angelis
Reino Unido Tom Gamble		Aston Martin Vantage AMR GT327No corriendo
Aston Martin V8 turbo de 4,0 litros
58
abandonos		LMP338Tecnología de alto rendimiento para deportes de motorJapónHikaru Abe
Chile Nico Pino		Ligier JS P32022No corriendo
Nissan VK56DE 5.6L V8
59
abandonos		GTD71T3 Motorsport NorteaméricaFrancia Franck Perera
Canadá Misha Goikhberg		Lamborghini Huracán GT3 Evo16No corriendo
Lamborghini V10 de 5,2 litros
60
abandonos		LMP374Deportes de motor RileyEstados Unidos Gar Robinson
Brasil Felipe Fraga		Ligier JS P3205No corriendo
Nissan VK56DE 5.6L V8
Sistema de nombres de dominioLMP354Deportes automovilísticos básicosEstados Unidos Jon Bennett
Estados Unidos George Kurtz		Ligier JS P3200No empezó
Nissan VK56DE 5.6L V8
[11]
  • 1 El auto #79 de WeatherTech Racing recibió una penalización de 50 segundos después de la carrera por no cumplir con los requisitos operativos obligatorios de los neumáticos. [12]
  • El auto #97 de WeatherTech Racing recibió una penalización de 50 segundos después de la carrera por no cumplir con los requisitos operativos obligatorios de los neumáticos. [13]
  • El auto número 16 de Wright Motorsports recibió una penalización de 50 segundos después de la carrera por no cumplir con los requisitos operativos obligatorios de los neumáticos. [14]

Carrera

Inicio y primeras horas

Noche

Mañana

Finalizar

Después de la carrera

Como era la primera carrera de la temporada, Blomqvist, Jarvis, Castroneves y Pagenaud lideraron el Campeonato de Pilotos DPi con 378 puntos cada uno. Albuquerque, Ricky Taylor, Stevens y Rossi fueron segundos con 355 puntos cada uno. Vautier, Westbrook, Duval y Keating fueron terceros con 332 puntos. Campbell, Jaminet y Nasr lideraron el Campeonato de Pilotos GTD Pro con 382 puntos cada uno. Rigon, Serra, Calado y Pier Giudi fueron segundos con 340 puntos. Imperatori, Olsen, Pilet y Vanthoor fueron terceros con 321 puntos. [15] Hardwick, Heylen, Robichon y Lietz lideraron el Campeonato de Pilotos GTD, seguidos por los segundos clasificados Lally, Potter, Pumpelly y Adam. McAleer, Skeen, Andrews y Davidson fueron terceros. [15] Los pilotos y equipos de LMP2, así como los pilotos y equipos de LMP3, no obtuvieron puntos para toda la temporada debido a que el evento solo contaba para la Michelin Endurance Cup. Meyer Shank Racing con Curb-Agajanian, Pfaff Motorsports y Wright Motorsports se convirtieron en los líderes de los campeonatos de equipos de sus respectivas categorías. Acura y Porsche asumieron el liderazgo de sus respectivos campeonatos de fabricantes con once carreras restantes en la temporada. [15]

Resultados

Los ganadores de la clase están marcados en negrita y con ‡

PosClaseNo.Equipo / ParticipanteConductoresChasisVueltasTiempo/Jubilado
Motor
1DPI (Digital Pi)60Estados Unidos Carreras Meyer Shank con Curb-AgajanianReino Unido Tom Blomqvist
Brasil Helio Castroneves
Reino Unido Oliver Jarvis
Francia Simón Pagenaud		Acura ARX-0576124:00:23.026‡
Acura AR35TT 3,5 L V6 turboalimentado
2DPI (Digital Pi)10Estados Unidos Konica Minolta AcuraPortugal Felipe Albuquerque
Estados Unidos Alejandro Rossi
Reino Unido Será Stevens
Estados Unidos Ricky Taylor		Acura ARX-05761+3.028
Acura AR35TT 3,5 L V6 turboalimentado
3DPI (Digital Pi)5Estados Unidos JDC-Miller Deportes de motorFrancia Loïc Duval
Estados Unidos Ben Keating
Francia Tristán Vautier
Reino Unido Richard Westbrook		Cadillac DPi-VR761+4.420
Cadillac V8 de 5,5 litros
4DPI (Digital Pi)31Estados Unidos Ingeniería de carreras WhelenReino Unido Mike Conway
Brasil Pipo Derani
Estados Unidos Tristán Núñez		Cadillac DPi-VR761+5.615
Cadillac V8 de 5,5 litros
5LMP281Estados Unidos DragonSpeed ​​Estados UnidosCanadá Devlin DeFrancesco
Estados Unidos Colton Herta
Estados Unidos Eric Lux
México Pato O'Ward		Oreca 07751+10 vueltas‡
Gibson GK428 4,2 litros V8
6LMP229Países Bajos Equipo de carreras NederlandPaíses BajosFrits van Eerd  [nl]
Países Bajos Giedo van der Garde
Estados UnidosDylan Murray
Países Bajos Rinus VeeKay		Oreca 07751+10 vueltas
Gibson GK428 4,2 litros V8
7LMP28Estados Unidos Deportes de motor de la torrePortugal Rui Andrade
Suiza Luis Delétraz
Canadá Juan Farano
Austria Fernando de Habsburgo-Lorena		Oreca 07751+10 vueltas
Gibson GK428 4,2 litros V8
8LMP252Estados Unidos PR1/Deportes de motor MathiasenEstados Unidos Scott Huffaker
Dinamarca Mikkel Jensen
Estados Unidos Ben Keating
Francia Nicolás Lapierre		Oreca 07751+10 vueltas
Gibson GK428 4,2 litros V8
9LMP268Rusia G-Drive Racing de APRFranciaFrançois Hériau
Emiratos Árabes Unidos Ed Jones
Dinamarca Oliver Rasmussen
Alemania René Rast		Aurus 01744+17 vueltas
Gibson GK428 4,2 litros V8
10LMP222Reino Unido Deportes automovilísticos unidosReino Unido Phil Hanson
Estados UnidosJames McGuire
Estados Unidos Será Owen
Reino Unido Chico Smith		Oreca 07740+21 vueltas
Gibson GK428 4,2 litros V8
11DPI (Digital Pi)48Estados Unidos Carreras de Cadillac AllyEstados Unidos Jimmie Johnson
Japón Kamui Kobayashi
Argentina José María López
Alemania Mike Rockenfeller		Cadillac DPi-VR739+22 vueltas
Cadillac V8 de 5,5 litros
12DPI (Digital Pi)02Estados Unidos Carreras de CadillacNueva Zelanda Conde Bamber
Suecia Marcus Ericsson
Reino Unido Alex Lynn
Dinamarca Kevin Magnussen		Cadillac DPi-VR734+27 vueltas
Motor Cadillac V8 de 5,5 L
13LMP374Estados Unidos Deportes de motor RileyPaíses BajosKay van Berlo
Estados Unidos Michael Cooper
Brasil Felipe Fraga
Estados Unidos Gar Robinson		Ligier JS P320723+38 vueltas‡
Nissan VK56DE 5,6 litros V8
14DPI (Digital Pi)01Estados Unidos Carreras de CadillacFrancia Sébastien Bourdais
Nueva Zelanda Scott Dixon
España Álex Palou
Países Bajos Renger van der Zande		Cadillac DPi-VR722+39 vueltas
Cadillac V8 de 5,5 litros
15LMP333Estados UnidosDeportes de motor Sean CreechPortugal Juan Barbosa
Dinamarca Malthe Jakobsen
Guernsey Sebastián Priaulx
Estados UnidosLanzamiento Willsey		Ligier JS P320722+39 vueltas
Nissan VK56DE 5,6 litros V8
16LMP354Estados Unidos Deportes automovilísticos básicosEstados Unidos Jon Bennett
Estados Unidos Colin Braun
Suecia Nicolás Jönsson
Estados Unidos George Kurtz		Ligier JS P320721+40 vueltas
Nissan VK56DE 5,6 litros V8
17LMP336Estados Unidos Andretti AutosportEstados Unidos Jarett Andretti
Australia Josh Burdon
Colombia Gabby Chaves
Suecia Rasmus Lindh		Ligier JS P320719+42 vueltas
Nissan VK56DE 5,6 litros V8
18GTD
Pro		9Canadá Deportes de motor PfaffAustralia Matt Campbell
Francia Mathieu Jaminet
Brasil Felipe Nasr		Porsche 911 GT3 R711+50 vueltas‡
Motor bóxer Porsche MA1.76/MDG.G de 4,0 L
19GTD
Pro		62Estados Unidos Risi CompeticiónReino Unido James Calado
Italia Alessandro Pier Guidi
Italia Davide Rigon
Brasil Daniel Serra		Ferrari 488 GT3 Evo 2020711+50 vueltas
Ferrari F154CB 3,9 litros V8 turboalimentado
20GTD
Pro		2Hong Kong KCMGSuiza Alejandro Imperatori
Noruega Dennis Olsen
Francia Patricio Pilet
Bélgica Laurens Vanthoor		Porsche 911 GT3 R711+50 vueltas
Motor bóxer Porsche MA1.76/MDG.G de 4,0 L
21GTD
Pro		14Estados Unidos Vasser SullivanReino Unido Ben Barnicoat
Reino Unido Jack Hawksworth
Estados Unidos Kyle Kirkwood		Lexus RC F GT3711+50 vueltas
Toyota 2UR V8 de 5,0 litros
22GTD
Pro		15Alemania Protón Estados UnidosAlemaniaPatrick Assenheimer
Estados Unidos Austin Cindric
Alemania Dirk Müller		Mercedes-AMG GT3 Evo709+52 vueltas
Mercedes-AMG M159 6,2 litros V8
23GTD16Estados UnidosDeportes de motor WrightEstados UnidosRyan Hardwick
Bélgica Jan Heylen
Austria Richard Lietz
Canadá Zacharie Robichon		Porsche 911 GT3 R707+54 vueltas‡
Motor bóxer Porsche MA1.76/MDG.G de 4,0 L
24GTD44Estados Unidos Carreras MagnusReino Unido Jonathan Adán
Estados Unidos Andy Lally
Estados Unidos Juan Potter
Estados Unidos Spencer Pumpelly		Aston Martin Vantage AMR GT3707+54 vueltas
Aston Martin V8 turbo de 4,0 litros
25GTD32Estados UnidosDeportes de motor Gilbert KorthoffAustraliaScott Andrews
Australia James Davison
Reino Unido Esteban McAleer
Estados Unidos Mike Skeen		Mercedes-AMG GT3 Evo707+54 vueltas
Mercedes-AMG M159 6,2 litros V8
26GTD21Italia AF CórcegaArgentina Luis Pérez Companc
Reino Unido Simón Mann
Dinamarca Nicklas Nielsen
Finlandia Toni Vilander		Ferrari 488 GT3 Evo 2020707+54 vueltas
Ferrari F154CB 3,9 litros V8 turboalimentado
27GTD70Reino UnidoInicio de las carrerasEstados Unidos Brendan Iribe
Reino UnidoOllie Millroy
Sudáfrica Pimienta jordana
DinamarcaFederico Schandorff		McLaren 720S GT3705+56 vueltas
McLaren M840T 4.0 L V8 turboalimentado
28GTD57Estados Unidos Carreras de barloventoAustria Lucas Auer
Reino Unido Philip Ellis
Canadá Mikaël Grenier
Estados Unidos Barrio Russell		Mercedes-AMG GT3 Evo699+62 vueltas
Mercedes-AMG M159 6,2 litros V8
29GTD
Pro		3Estados Unidos Carreras de CorvettePaíses Bajos Nicky Catsburg
España Antonio García
Estados Unidos Jordania Taylor		Chevrolet Corvette C8.R GTD698+63 vueltas
Chevrolet V8 de 5,5 litros
30GTD
Pro		25Estados Unidos Equipo BMW RLLEstados Unidos Juan Edwards
Brasil Augusto Farfus
Finlandia Jesse Krohn
Estados Unidos Connor De Phillippi		BMW M4 GT3698+63 vueltas
BMW S58B30T0 3.0 L Twin Turbo I6
31GTD64Estados UnidosEquipo TGMEstados UnidosTed Giovanni
Estados UnidosHugh Plumb
Estados Unidos Plumb mate
Estados UnidosOwen Trinkler		Porsche 911 GT3 R697+64 vueltas
Motor bóxer Porsche MA1.76/MDG.G de 4,0 L
32LMP313CanadáAWAReino UnidoMatthew Bell
CanadáOrey Fidani
AlemaniaLars Kern
Canadá Kuno Wittmer		Duqueine M30-D08695+66 vueltas
Nissan VK56DE 5,6 litros V8
33GTD71AlemaniaT3 Motorsport NorteaméricaCanadá Misha Goikhberg
Guatemala Mateo Llarena
Alemania Maximiliano Pablo
Francia Franck Perera		Lamborghini Huracán GT3 Evo692+69 vueltas
Lamborghini V10 de 5,2 litros
34GTD27Estados UnidosEquipo Corazón de CarrerasCanadá Romana de Angelis
Reino Unido Tom Gamble
Reino Unido Ian James
Reino Unido Darren Turner		Aston Martin Vantage AMR GT3688+73 vueltas
Aston Martin V8 turbo de 4,0 litros
35LMP326Bélgica Deportes de motor Mühlner AméricaEstados Unidos Charles Crews
Australia Escudos de Cameron
Estados Unidos Nolan Siegel
Bélgica Ugo de Wilde		Duqueine M30-D08681+80 vueltas
Nissan VK56DE 5,6 litros V8
36GTD
Pro		79Estados Unidos Carreras WeatherTechFrancia Julien Andlauer
Italia Matteo Cairoli
Estados Unidos Cooper MacNeil
Bélgica Alessio Picariello		Porsche 911 GT3 R673+88 vueltas
Motor bóxer Porsche MA1.76/MDG.G de 4,0 L
37GTD99Estados UnidosEquipo HardpointEstados Unidos Nick Boulle
Estados UnidosRob Ferriol
Reino Unido Katherine Legge
Reino Unido Stefan Wilson		Porsche 911 GT3 R672+89 vueltas
Motor bóxer Porsche MA1.76/MDG.G de 4,0 L
38
abandonos		GTD19Estados Unidos Carreras TR3Italia Giacomo Altoé
Estados UnidosJuan Megrue
Estados Unidos Jeff Segal
Estados UnidosBill Sweedler		Lamborghini Huracán GT3 Evo669Mecánico
Lamborghini V10 de 5,2 litros
39GTD98Canadá AMR del noroesteRepública de Irlanda Charlie Eastwood
Canadá Paul Dalla Lana
Reino Unido David Pittard
Dinamarca Nicki Thiem		Aston Martin Vantage AMR GT3667+94 vueltas
Aston Martin V8 turbo de 4,0 litros
40GTD
Pro		24Estados Unidos Equipo BMW RLLAustria Philipp Eng
Sudáfrica Sheldon van der Linde
Alemania Marco Wittmann
Reino Unido Nick Yelloly		BMW M4 GT3665+96 vueltas
BMW S58B30T0 3.0 L Twin Turbo I6
41
abandonos		LMP211Estados Unidos PR1/Deportes de motor MathiasenEstados Unidos Jonathan Bomarito
Estados Unidos Josh Pierson
Estados Unidos Steven Thomas
Reino Unido Harry Tincknell		Oreca 07663Mecánico
Gibson GK428 4,2 litros V8
42GTD66Estados UnidosCarreras de gradientesReino UnidoHasta Bechtolsheimer
Alemania Mario Farnbacher
Estados Unidos Marc Miller
Barbados Kyffin Simpson		Acura NSX GT3 Evo22659+102 vueltas
Acura V6 turbo de 3,5 litros
43GTD47ItaliaCarreras CetilarItalia Antonio Fuoco
Italia Roberto Lacorte
Italia Alessio Rovera
ItaliaGiorgio Sernagiotto		Ferrari 488 GT3 Evo 2020652+109 vueltas
Ferrari F154CB 3,9 litros V8 turboalimentado
44GTD12Estados Unidos Vasser SullivanEstados Unidos Campana de Townsend
Estados UnidosRichard Heistand
Estados Unidos Frankie Montecalvo
Estados Unidos Aarón Telitz		Lexus RC F GT3634+127 vueltas
Toyota 2UR V8 de 5,0 litros
45GTD
Pro		4Estados Unidos Carreras de CorvetteEstados Unidos Tommy Milner
Dinamarca Marco Sørensen
Reino Unido Nick Tandy		Chevrolet Corvette C8.R GTD626+135 vueltas
Chevrolet V8 de 5,5 litros
46
abandonos		LMP338Estados UnidosTecnología de alto rendimiento para deportes de motorJapónHikaru Abe
Canadá Garett Grist
Estados UnidosDaniel Goldburg
Chile Nico Pino		Ligier JS P320588Transmisión
Nissan VK56DE 5,6 litros V8
47
abandonos		LMP269Rusia G-Drive Racing con APRAustralia James Allen
Estados Unidos Juan Falb
Italia Luca Ghiotto
Países Bajos Tiempos de van der Helm		Aurus 01556Embrague
Gibson GK428 4,2 litros V8
48
abandonos		GTD42Estados UnidosNTE DeporteEstados UnidosJaden Conwright
ChileBenjamín Hites
Finlandia Markus Palttala
Estados UnidosDon Yount		Lamborghini Huracán GT3 Evo524Daño por punción
Lamborghini V10 de 5,2 litros
49
abandonos		GTD
Pro		97Estados Unidos Carreras WeatherTechAlemania Maro Engel
Francia Julio Gounon
España Daniel Juncadella
Estados Unidos Cooper MacNeil		Mercedes-AMG GT3 Evo487Motor
Mercedes-AMG M159 6,2 litros V8
50
abandonos		LMP37Estados UnidosDeportes de motor Forty7Francia Antonio Doquin
Estados Unidos Estep de Trenton
Estados Unidos Marca Kvamme
Estados UnidosAustin McCusker		Duqueine M30-D08425Fuego
Nissan VK56DE 5,6 litros V8
51
abandonos		GTD
Pro		63Estados Unidos Carreras TR3Italia Mirko Bortolotti
Italia Andrea Caldarelli
Suiza Rolf Ineichen
Italia Marco Mapelli		Lamborghini Huracán GT3 Evo400Daños por accidente
Lamborghini V10 de 5,2 litros
52
abandonos		LMP36Bélgica Deportes de motor Mühlner AméricaRepública Dominicana Efrín Castro
AlemaniaMortiz Kranz
Estados Unidos Joel Miller
Estados UnidosAyrton Ori		Duqueine M30-D08363Daños por accidente
Nissan VK56DE 5,6 litros V8
53
abandonos		GTD39Estados UnidosCarBahn con Peregine RacingEstados Unidos Corey Lewis
Estados Unidos Roberto Megennis
Reino Unido Sandy Mitchell
Estados UnidosJeff Westphal		Lamborghini Huracán GT3 Evo349Daños por contacto
Lamborghini V10 de 5,2 litros
54
abandonos		LMP220Dinamarca Carreras de alta categoríaDinamarcaDennis Andersen
Dinamarca Anders Fjordbach
Suiza Nico Müller
Suiza Fabio Scherer		Oreca 07345Daños por accidente
Gibson GK428 4,2 litros V8
55
abandonos		LMP218Estados UnidosEra del automovilismoFrancia Paul-Loup Chatin
Reino Unido Ryan Dalziel
Estados Unidos Dwight Merriman
Reino Unido Kyle Tilley		Oreca 07718 1Caja de cambios
Gibson GK428 4,2 litros V8
56
abandonos		GTD96Estados Unidos Deportes de motor TurnerEstados Unidos Bill Auberlen
Estados Unidos Michael Dinan
Estados Unidos Robby Foley
Alemania Jens Klingmann		BMW M4 GT3280Daño en el difusor
BMW S58B30T0 3.0 L Twin Turbo I6
57
abandonos		GTD59Estados UnidosDeportes de motor crucialesEstados UnidosLanzamiento Bergstein
Estados Unidos Patrick Gallagher
Estados UnidosPablo Holton
Estados UnidosJon Miller		McLaren 720S GT3263Fuga de aceite
McLaren M840T 4.0 L V8 turboalimentado
58
abandonos		GTD28Estados UnidosDeportes de motor AlegraAlemania Maximiliano Götz
Suecia Linus Lundqvist
Canadá Daniel Morad
Estados UnidosMiguel de Quesada		Mercedes-AMG GT3 Evo181Alternador
Mercedes-AMG M159 6,2 litros V8
59
abandonos		GTD
Pro		23Estados UnidosEquipo Corazón de CarrerasReino Unido Ross Gunn
Bélgica Maxime Martín
España Alex Riberas		Aston Martin Vantage AMR GT3103Accidente
Aston Martin V8 turbo de 4,0 litros
60
abandonos		GTD75Australia Energía solar1Australia Kenny Habul
Italia Rafael Marciello
Alemania Fabián Schiller
Alemania Luca Stolz		Mercedes-AMG GT3 Evo101Accidente
Mercedes-AMG M159 6,2 litros V8
61
abandonos		GTD34Estados Unidos Carreras GMGAustria Klaus Bachler
Países Bajos Jeroen Bleekemolen
Estados Unidos Jaime Sofronas
Estados UnidosKyle Washington		Porsche 911 GT3 R88Accidente
Motor bóxer Porsche MA1.76/MDG.G de 4,0 L
CUADRO DE RESULTADOS
  • 1 El auto n.° 18 de Era Motorsports fue degradado al último lugar en la clase LMP2 debido a que Kyle Tilley no logró cumplir con el tiempo mínimo de conducción para la carrera. [16]

Clasificación tras la carrera

  • Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para todos los conjuntos de clasificaciones.
  • ‡ : Puntos otorgados únicamente para el campeonato Michelin Endurance Cup.
  • Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para todos los conjuntos de clasificaciones.
  • ‡ : Puntos otorgados únicamente para el campeonato Michelin Endurance Cup.
  • Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para todos los conjuntos de clasificaciones.


Referencias

  1. ^ "Resultados de la carrera".
  2. ^ Edelstein, Stephen (27 de enero de 2016). «Daytona 101: Todo lo que necesitas saber sobre la carrera de resistencia de 24 horas de Estados Unidos». Tendencias digitales . Archivado desde el original el 10 de junio de 2016. Consultado el 19 de julio de 2023 .
  3. ^ Pose, Sam (7 de diciembre de 2011). «24 horas de Daytona: breve historia de una larga carrera». Road & Track . Archivado desde el original el 3 de octubre de 2015. Consultado el 19 de julio de 2023 .
  4. ^ Pruett, Marshall (6 de agosto de 2021). "El calendario 2022 de la IMSA indica un regreso a la normalidad". racer.com . Consultado el 27 de julio de 2023 .
  5. ^ Allaway, Phil (6 de agosto de 2021). "IMSA revela los horarios y cambios para 2022". frontstretch.com . Consultado el 27 de julio de 2023 .
  6. ^ Beaver, Dan (7 de agosto de 2021). "IMSA WeatherTech SportsCar Series anuncia el calendario de 2022". nbcsports.com . Consultado el 27 de julio de 2023 .
  7. ^ Pruett, Marshall (12 de enero de 2022). "61 inscriptos en la 60.ª edición de las Rolex 24 Horas". racer.com . Racer Media & Marketing Inc . Consultado el 16 de enero de 2022 .
  8. ^ Dagys, John (6 de agosto de 2021). "IMSA alinea las regulaciones GTD Pro y GTD". sportscar365.com . John Dagys Media . Consultado el 15 de enero de 2022 .
  9. ^ Dagys, John (12 de enero de 2022). "GTD Pro, GTD comenzará con la misma balanza de pagos en Daytona". sportscar365.com . Medios de comunicación de John Dagys . Consultado el 15 de enero de 2022 .
  10. ^ Glendenning, Mark (28 de diciembre de 2021). "El N° 48 de AXR regresará al programa de resistencia IMSA DPi en 2022". racer.com . Racer Media & Marketing Inc . Consultado el 16 de enero de 2022 .
  11. ^ "Resultados provisionales" (PDF) . Archivado (PDF) del original el 30 de enero de 2022.
  12. ^ TP 22-02
  13. ^ TP 22-03
  14. ^ TP 22-04
  15. ^ abcdefghijklmnop "00_Championship Points - Official.pdf" (PDF) . results.imsa.com . 10 de febrero de 2022 . Consultado el 27 de julio de 2023 .
  16. ^ SP 22-07


Campeonato IMSA de coches deportivos
Carrera anterior:
ninguna		Temporada 2022Próxima carrera:
12 horas de Sebring
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