El segmento D es la cuarta categoría de los segmentos europeos de turismos y se describe como "coches grandes". [1] [2]
Es equivalente a la clase de tamaño de "coche familiar grande" de Euro NCAP , [3] y la definición actual de la categoría de coche de tamaño medio utilizada en América del Norte. [4] [5] Los coches ejecutivos compactos forman parte de la categoría de tamaño del segmento D.
Las ventas del segmento D representaron alrededor del 7% del mercado en la década de 2010. [6] [7]
La mayoría de los automóviles del segmento D son sedanes/berlinas o familiares/familiares, pero los hatchbacks y los cupés han sido comunes.
Los precios y las especificaciones de los vehículos del segmento D pueden variar enormemente, desde vehículos básicos de bajo coste hasta modelos más lujosos y caros. A partir de 2021, el tamaño típico de la categoría del segmento D oscila entre los 4,6 y los 4,8 metros aproximadamente.
Los coches del segmento D en Europa son el BMW Serie 3, el Tesla Model 3, el Mercedes-Benz Clase C, el Audi A4/S4/RS4, el Mazda6, el Škoda Superb, el Volvo S60/V60, el Citroën C5X, el Peugeot 508, el Audi A5/S5/RS5, el BMW Serie 4, el Volkswagen Arteon, el Toyota Camry y el Polestar 2. [8]
100.000 – 200.000 ventas (superventas)
50.000 – 100.000 ventas
10.000 – 50.000 ventas
Clasificación 2021 | Marca | Modelo | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | % de variación (2020-2021) |
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1 | Tesla | Modelo 3 | – | – | – | – | – | 95.168 | 85,979 | 140.868 | +64% |
2 | BMW | Serie 3 | 168.275 | 143.023 | 144.561 | 129.053 | 106.991 | 124.537 | 118.369 | 113.209 | -4% |
3 | Volkswagen | Pasaje | 153.677 | 226.127 | 206.813 | 183.288 | 154.074 | 124.650 | 115.363 | 82.488 | -28% |
4 | Audi | A4/S4/RS4 | 124.170 | 124.466 | 162.655 | 146.006 | 112.484 | 102.994 | 77.515 | 59.251 | -24% |
5 | Mercedes-Benz | Clase C | 136.474 | 173.011 | 176.038 | 176.915 | 150.995 | 143.293 | 81.909 | 56,927 | -30% |
6 | Volvo | S60 / V60 | 54.663 | 54.354 | 53.268 | 45.335 | 46.945 | 65.917 | 58.003 | 47.054 | -19% |
7 | Skoda | Magnífico | 46.149 | 50,533 | 85.879 | 81.410 | 74.697 | 67.488 | 59,925 | 46.285 | -23% |
8 | BMW | Serie 4 | 53.948 | 72.769 | 67,983 | 64.710 | 52.248 | 35.908 | 18.139 | 33.083 | +82% |
9 | Audi | A5/S5/RS5 | 47.591 | 45.202 | 43.686 | 61.619 | 49.799 | 41.812 | 28,525 | 26.100 | -9% |
10 | Peugeot | 508 | 41.797 | 43.301 | 37.104 | 22.842 | 13.378 | 41.329 | 29.011 | 25,202 | -13% |
11 | Volkswagen | Arteon | – | – | – | 9,798 | 21,495 | 19.048 | 13.582 | 20,994 | +55% |
12 | Estrella polar | Estrella polar 2 | – | – | – | – | – | – | 8.746 | 20,949 | +140% |
13 | Opel / Vauxhall | Insignias | 92.694 | 88,544 | 73.161 | 72.347 | 67.424 | 45,925 | 21.133 | 20,384 | -4% |
14 | Vado | Mondeo | 45.405 | 79.673 | 70.900 | 56.173 | 49,596 | 39.555 | 21.222 | 13.481 | -36% |
15 | Toyota | Camry | – | – | – | – | – | 7.640 | 9,119 | 8,222 | -10% |
16 | Alfa Romeo | Julia | – | – | 10,475 | 24.679 | 17.075 | 10,932 | 7,436 | 6.297 | -15% |
17 | Subaru | Legado / Interior | 6.415 | 10.806 | 8,242 | 7.016 | 7,460 | 7,504 | 3.844 | 6.045 | +57% |
18 | Renault | Talismán | – | 1.824 | 34.344 | 32.163 | 19.784 | 16.405 | 8,025 | 5.608 | -30% |
19 | Mazda | Mazda6 | 31.032 | 30,519 | 29,226 | 23.090 | 23.090 | 22.048 | 6.950 | 4.890 | -30% |
20 | Jaguar | XE | – | 16.535 | 24.461 | 18.999 | 10,877 | 7,978 | 3.780 | 2.039 | -46% |
21 | Kia | Aguijón | – | – | – | 1.143 | 3.820 | 3.600 | 1.387 | 1.142 | -18% |
22 | BMW | i4 | – | – | – | – | – | – | – | 762 | Nuevo |
23 | Lexus | ES | 9.610 | 7,729 | 6.234 | 5.649 | 5,413 | 3.282 | 1.855 | 551 | -70% |
24 | Kia | Óptima | 3.409 | 3.263 | 9,515 | 16.152 | 14.404 | 12.202 | 6.086 | 430 | -93% |
25 | Subaru | Levorg | – | 2.437 | 4.689 | 2.865 | 1.748 | 1.395 | 825 | 417 | -49% |
26 | Lexus | RC | 30 | 526 | 1.815 | 1.390 | 1.334 | 1.082 | 710 | 96 | -86% |
27 | Génesis | G70 | – | – | – | – | – | – | – | 96 | Nuevo |
28 | Citroën | C5X | – | – | – | – | – | – | – | 63 | Nuevo |
29 | Xpeng | P5 | – | – | – | – | – | – | – | 8 | Nuevo |
Corriente principal | 527.783 | 619.474 | 625.185 | 542.947 | 450.035 | – | – | – | |||
De primera calidad | 613.234 | 662.738 | 709.754 | 694.030 | 584.091 | – | – | – | |||
Total del segmento | – | – | – | – | – | 1.046.829 | 787.815 | 742.941 | -6% | ||
Fuente | [9] [10] | [11] [12] | [13] [14] | [15] [16] | [17] [18] | [6] | [7] | [19] |
Notas:
El salto en las ventas totales del segmento después de 2019 se debe a que se incluyen los coches premium.
De 2014 a 2018 los coches premium no están incluidos en las ventas totales del segmento.
Las marcas y modelos premium están marcados en cursiva .
Los coches eléctricos estarán incluidos en el segmento D a partir del año 2019.
2019 - Después de años de declive, el segmento de automóviles medianos aumentó un 1% en 2019 hasta 1,05 millones de ventas, manteniendo una participación del 6,7% del mercado total de automóviles. [6]
2020 - El segmento de los coches medianos ha caído un 25% en 2020 hasta casi 790.000 ventas, ya que su cuota del mercado automovilístico europeo cae al 6,6%, ligeramente por debajo del 6,7% del año pasado. Y las marcas de lujo han asumido oficialmente el control de esta clase, mejorando su cuota al 62,3% desde el 60,5% del año pasado y acaparando cuatro de las cinco primeras posiciones. Los tres primeros actores ganan cuota, superando no solo a la clase, sino también al mercado en general. [7]
Nota: esta lista incluye automóviles de estas décadas que llevaban una placa de identificación o designación numérica diferente a su equivalente actual y, en algunos casos, no existe un equivalente directo actual.
la definición exacta del mercado quedó abierta... los límites entre segmentos se difuminan por factores distintos del tamaño o la longitud de los automóviles