Campeonato IMSA SportsCar 2020
El Campeonato IMSA SportsCar 2020 (conocido por razones de patrocinio como el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2020 ) fue la 50.ª temporada de carreras sancionada por la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA) (que remonta su linaje al Campeonato IMSA GT de 1971 ). Esta también fue la séptima temporada del Campeonato United SportsCar y la quinta bajo el nombre de Campeonato IMSA SportsCar . La serie comenzó el 25 de enero con las 24 Horas de Daytona y terminó el 14 de noviembre con las 12 Horas de Sebring .
Noticias de la serie
- El 19 de septiembre de 2019, Scott Atherton anunció que se retiraría de su puesto como presidente de la Asociación Internacional de Deportes de Motor al final de la temporada 2019. [1] El 15 de octubre, IMSA confirmaría al entonces director del equipo Mazda Team Joest, John Doonan, como reemplazo de Atherton. [2]
- El 1 de noviembre de 2019, IMSA anunció una serie de cambios en el Reglamento Deportivo del Campeonato WeatherTech SportsCar, que entrarán en vigor a partir de la temporada 2020. Los cambios anunciados incluyeron la incorporación de un paquete "premium" para los equipos GT Daytona (GTD) que participen en la temporada completa, así como un requisito de pilotos con clasificación de bronce en la clase Le Mans Prototype (LMP2), entre otros cambios. [3]
Clases
- Prototipo Daytona Internacional (DPi)
- Prototipo 2 de Le Mans (LMP2)
- Gran Premio de Le Mans (GTLM)
- GT Daytona (GTD)
Cambios de reglas
Se realizaron cambios en la cantidad de tiempo de práctica para los pilotos aficionados en las clases LMP2 y GTD. Cada clase tendrá una sesión de práctica libre dedicada más larga para los pilotos con clasificación Bronce y Plata, con una duración de 30 minutos. Todos los equipos que participen en dicha práctica también recibirán juegos de neumáticos adicionales proporcionados por el proveedor de neumáticos de la serie, Michelin . [4] Además, cada equipo LMP2 puede inscribir a un piloto Platino en Daytona, debido a la duración de esa ronda. Los pilotos Platino están prohibidos en todos los demás eventos LMP2. [3]
Cronograma
El calendario se volvió a publicar el 1 de agosto de 2020 y contó con 11 rondas. [5]
La carrera forma parte de la Michelin Endurance Cup
La carrera es parte de la WeatherTech Sprint Cup
Notas:
- ^ La clase LMP2 solo sumó puntos para la Michelin Endurance Cup.
- ^ La clase GTD solo sumó puntos para la WeatherTech Sprint Cup.
Cambios en el cronograma debido a la pandemia de COVID-19
Originalmente anunciado el 2 de agosto de 2019, el calendario de IMSA fue revisado como resultado de la pandemia de coronavirus con cambios anunciados el 15 de mayo, el 25 de junio y el 1 de agosto. En el momento en que se anunció el aplazamiento de las 12 Horas de Sebring (21 de marzo) el 12 de marzo debido a la pandemia y la prohibición de viajar, las carreras de Long Beach (18 de abril), Detroit (30 de mayo) y Mosport (5 de julio) fueron canceladas oficialmente por las autoridades y eliminadas de la primera revisión el 15 de mayo. En ese momento, se agregaron carreras de distancia estándar a Daytona (4 de julio) y Sebring (11 de julio). Mid-Ohio se trasladó del 3 de mayo al 27 de septiembre. Las 6 Horas de Watkins Glen , originalmente programadas para el 28 de junio, se trasladaron al 4 de octubre en la primera revisión. La fecha de Lime Rock (GTLM/GTD) se trasladó del 18 de julio al 31 de octubre. La fecha de Virginia International Raceway se trasladó del domingo al sábado (22 de agosto) para evitar una coincidencia de fechas con la 104.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis .
El 25 de junio, IMSA anunció más cambios. Watkins Glen y Lime Rock se trasladaron a fines de semana consecutivos, el 6 y el 12 de septiembre, mientras que WeatherTech Raceway Laguna Seca, que se había programado para el 6 de septiembre, se trasladó al 31 de octubre.
Sin embargo, el 1 de agosto, IMSA eliminó las 6 Horas de The Glen y la ronda de Lime Rock debido a las regulaciones gubernamentales relacionadas con las restricciones de cuarentena de Nueva York y Connecticut. Como resultado, las 6 Horas de The Glen fueron reemplazadas por una segunda carrera en Michelin Raceway Road Atlanta, y la ronda en el circuito de Charlotte Motor Speedway reemplazó al evento de Lime Rock en octubre.
Entradas
Prototipo Daytona Internacional (DPi)
wNotas:
- ^ ab Los Mazdas fueron inscritos como Mazda Team Joest para la Rolex 24 en Daytona y fueron inscritos como Mazda Motorsports desde la WeatherTech 240 en adelante.
Prototipo 2 de Le Mans (LMP2)
De acuerdo con la normativa LMP2 de 2017, todos los coches de la clase LMP2 utilizan el motor Gibson GK428 V8 . [24]
| Equipo | Chasis | No. | Conductores | Rondas |
|---|---|---|---|---|
 Torre de deportes de motor de Starworks [25] | Oreca 07 [25] | 8 | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png) Juan Farano [25] | 1, 3, 9, 11 |
 Ryan Dalziel [25] | 1, 3 | |||
 David Heinemeier Hansson [26] | 1, 11 | |||
 Nicolás Lapierre [25] | 1 | |||
| Mikkel Jensen [27] | 9, 11 | |||
 Trabajo de Uitert | 9 | |||
| Era del automovilismo [28] | Oreca 07 [28] | 18 | Dwight Merriman [28] | 1, 3–4, 6 |
| Kyle Tilley [28] | 1, 3–4, 6 | |||
| Ryan Lewis [28] | 1 | |||
| Nicolás Minassian [28] | 1 | |||
| Colin Braun [29] | 6 | |||
| Tecnología de alto rendimiento para deportes de motor [30] | Oreca 07 [30] | 38 | Cameron Cassels [30] | 1, 3–4 |
| Kyle Masson [30] | 1, 3 | |||
| Don Yount [31] | 1, 11 | |||
| Roberto Masson [31] | 1 | |||
| James francés | 4 | |||
| Matthew Bell | 9 | |||
| Colin Braun | 9 | |||
| James McGuire | 9 | |||
| Patrick Byrne | 11 | |||
| Chico Cosmo | 11 | |||
 Competición Inter Europol [32] | Oreca 07 [32] | 51 | Jakub Śmiechowski [32] | 9, 11 |
| Rob Hodes [32] | 9 | |||
| Austin McCusker [32] | 9 | |||
| Matthew Bell | 11 | |||
| Naveen Rao | 11 | |||
| PR1/Mathiasen Deportes de motor [33] | Oreca 07 [33] | 52 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Simón Trummer [11] | 1, 4, 6, 9–11 |
| Patrick Kelly | 3–4, 6, 9–11 | |||
| Gabriel Aubry [11] | 1 | |||
| Nicolás Boulle [11] | 1 | |||
| Ben Keating [11] | 1 | |||
| Spencer Pigot | 3 | |||
| Scott Huffaker | 6, 9, 11 | |||
| DragonSpeed Estados Unidos [34] | Oreca 07 [34] | 81 |  Henrik Hedman [35] | 1, 3–4 |
| Ben Hanley [35] | 1, 4 | |||
| Colin Braun [36] | 1 | |||
| Harrison Newey [37] | 1 | |||
| Gustavo Menezes | 3 |
Gran Premio de Le Mans (GTLM)
| Equipo | Chasis | Motor | No. | Conductores | Rondas |
|---|---|---|---|---|---|
| Carreras de Corvette | Chevrolet Corvette C8.R | Chevrolet V8 de 5,5 litros | 3 |  Antonio García [38] | Todo |
| Jordania Taylor [38] | Todo | ||||
| Nick Catsburg [39] | 1, 9, 11 | ||||
| 4 | Oliver Gavin [38] | Todo | |||
| Tommy Milner [38] | Todo | ||||
| Marcel Fässler [39] | 1, 9, 11 | ||||
| Equipo BMW RLL [40] | BMW M8 GTE | BMW S63 4.0L V8 turboalimentado | 24 | Juan Edwards [41] | Todo |
 Jesse Krohn [41] | Todo | ||||
 Augusto Farfus [41] | 1, 9, 11 | ||||
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) Chaz Mostert [41] | 1 | ||||
| 25 | Connor De Phillippi [41] | Todo | |||
| Bruno Spengler [42] | Todo | ||||
| Colton Herta [41] | 1, 9, 11 | ||||
 Philipp Eng [41] | 1 | ||||
| Risi Competición [43] | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 litros V8 turboalimentado | 62 | Jaime Calado [43] | 1 |
 Alessandro Pier Guidi [43] | 1 | ||||
| Davide Rigon [43] | 1 | ||||
| Daniel Serra [43] | 1 | ||||
| Equipo Porsche GT [44] | Porsche 911 RSR-19 [44] | Porsche 4,2 L Flat-6 | 911 | Federico Makowiecki [45] | 1–6, 8–11 |
| Nick Tandy [45] | 1–6, 8–11 | ||||
| Matt Campbell [45] | 1, 9 | ||||
 Conde Bamber [46] | 11 | ||||
| 912 | Conde Bamber [45] | 1–6, 8–11 | |||
.svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png) Laurens Vanthoor [45] | 1–6, 8–11 | ||||
| Mathieu Jaminet [45] | 1, 9 | ||||
| Neel Jani [46] | 11 |
GT Daytona (GTD)
Resultados de la carrera
En negrita se indica el ganador general.
Clasificación del campeonato
Sistemas de puntos
Los puntos del campeonato se otorgan en cada categoría al finalizar cada evento. Los puntos se otorgan en función de las posiciones finales, como se muestra en la siguiente tabla.
| Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carrera | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Puntos de conductor
Se otorgan puntos en cada clase al finalizar cada evento.
- Puntos de equipo
Los puntos del equipo se calculan exactamente de la misma manera que los puntos del piloto, utilizando la tabla de distribución de puntos. Cada coche inscrito se considera un "equipo" propio, independientemente de si es un coche individual o parte de un equipo de dos coches.
- Puntos del fabricante
También hay una serie de campeonatos de fabricantes que utilizan la misma tabla de distribución de puntos a lo largo de la temporada. Los campeonatos de fabricantes reconocidos por la IMSA son los siguientes:
- Daytona Prototype International (DPi): Fabricante de motores y carrocería
- GT Le Mans (GTLM): fabricante de automóviles
- GT Daytona (GTD): fabricante de automóviles
Cada fabricante recibe puntos por el coche que termina en la mejor posición en cada categoría . Las posiciones de los coches que terminan posteriormente del mismo fabricante no se tienen en cuenta y todos los demás fabricantes ascienden en el orden.
- Ejemplo: el fabricante A termina primero y segundo en un evento, y el fabricante B termina tercero. El fabricante A recibe 35 puntos por el primer puesto, mientras que el fabricante B ganaría 32 puntos por el segundo puesto.
- Copa Michelin de Resistencia
El sistema de puntos de la Michelin Endurance Cup es diferente del sistema de puntos normal. Los puntos se otorgan sobre una base de 5-4-3-2 para pilotos, equipos y fabricantes. El primer puesto en cada intervalo otorga cinco puntos, cuatro puntos para el segundo puesto, tres puntos para el tercero, y dos puntos para el cuarto puesto y cada puesto posterior.
| Posición | 1 | 2 | 3 | Otros clasificados |
|---|---|---|---|---|
| Carrera | 5 | 4 | 3 | 2 |
En Daytona (carrera de 24 horas), se otorgan puntos a las seis horas, a las 12 horas, a las 18 horas y al final. En Sebring (carrera de 12 horas), se otorgan puntos a las cuatro horas, a las ocho horas y al final. En la ronda de septiembre de Michelin Raceway (carrera de 6 horas), se otorgan puntos a las tres horas y al final. En la ronda de octubre de Michelin Raceway (carrera de 10 horas), se otorgan puntos a las cuatro horas, a las ocho horas y al final.
Al igual que en el campeonato de equipos que dura toda la temporada, los puntos de equipo de la Michelin Endurance Cup se otorgan por cada automóvil y los pilotos obtienen puntos en cualquier automóvil que conduzcan y en el que estén inscritos para puntuar. Los puntos de fabricante se otorgan al automóvil mejor clasificado de ese fabricante (los demás no se tienen en cuenta), al igual que en el campeonato de fabricantes que dura toda la temporada.
Por ejemplo: en un segmento determinado, el fabricante A termina en primer y segundo lugar y el fabricante B termina en tercer lugar. El fabricante A solo recibe los puntos del primer lugar en ese segmento. El fabricante B recibe los puntos del segundo lugar.
Campeonatos de pilotos
Prototipo Daytona Internacional
|
Negrita : pole position |
Prototipo 2 de Le Mans
| Pos. | Conductores | DÍA † | SEB1 | ALCE | ATL1 | ATL2 | Gobierno local | SEB2 | Agujas | Ministerio de Cultura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Patrick Kelly | 1 | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 196 | 37 | |
| 2 | Simón Trummer | 2 | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 161 | 55 | |
| 3 | Scott Huffaker | 1 | 4 | 1 | 98 | 37 | ||||
| 4 | Juan Farano | 4 | 4 | 1 | 2 | 95 | 33 | |||
| 5 | Dwight Merriman Kyle Tilley | 3 | 3 | 3 | 2 | 92 | 19 | |||
| 6 | Mikkel Jensen | 1 | 2 | 67 | 23 | |||||
| 7 | Cameron Cassels | 5 | 2 | 2 | 64 | 8 | ||||
| 8 | Colin Braun | 1 | 2 | 2 | 64 | 34 | ||||
| 9 | Henrik Hedman | 1 | 5 | 1 | 61 | 17 | ||||
| 10 | Matthew Bell | 2 | 4 | 60 | 16 | |||||
| 11 | Jakub Śmiechowski | 3 | 4 | 58 | 15 | |||||
| 12 | Spencer Pigot | 1 | 35 | – | ||||||
| 13 | Ben Hanley | 1 | 1 | 35 | 17 | |||||
| 14 | Trabajo de Uitert | 1 | 35 | 13 | ||||||
| 15 | Kyle Masson | 5 | 2 | 32 | 8 | |||||
| 16 | James francés | 2 | 32 | – | ||||||
| 17 | James McGuire | 2 | 32 | 9 | ||||||
| 18 | David Heinemeier Hansson | 4 | 2 | 32 | 20 | |||||
| 19 | Rob HodesAustin McCusker | 3 | 30 | 8 | ||||||
| 20 | Don Yount | 5 | 3 | 30 | 18 | |||||
| 20 | Patrick Byrne | 3 | 30 | 10 | ||||||
| 20 | Chico Cosmo | 3 | 30 | 10 | ||||||
| 21 | Ryan Dalziel | 4 | 4 | 28 | 10 | |||||
| 22 | Naveen Rao | 4 | 28 | 7 | ||||||
| 23 | Gustavo Menezes | 5 | 26 | – | ||||||
| – | Harrison Newey | 1 | – | 17 | ||||||
| – | Gabriel Aubry Nicolás Boulle Ben Keating | 2 | – | 18 | ||||||
| – | Ryan Lewis Nicolás Minassian | 3 | – | 11 | ||||||
| – | Nicolás Lapierre | 4 | – | 10 | ||||||
| – | Roberto Masson | 5 | – | 8 | ||||||
| Pos. | Conductores | DÍA † | SEB1 | ALCE | ATL1 | ATL2 | Gobierno local | SEB2 | Agujas | Ministerio de Cultura |
† Los puntos solo cuentan para la Michelin Endurance Cup, y no para el Campeonato LMP2 general.
Gran Premio de Le Mans
| Pos. | Conductores | DÍA 1 | DÍA 2 | SEB1 | ALCE | VIR | ATL1 | oficial médico | CLT | ATL2 | Gobierno local | SEB2 | Agujas | Ministerio de Cultura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Antonio García Jordania Taylor | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 351 | 32 |
| 2 | Juan Edwards Jesse Krohn | 1 | 6 | 5 | 3 | 6 | 3 | 4 | 2 | 3 | 4 | 3 | 319 | 48 |
| 3 | Oliver Gavin Tommy Milner | 7 | 5 | 1 | 2 | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 | 6 | 6 | 315 | 26 |
| 4 | Connor De Phillippi Bruno Spengler | 5 | 4 | 4 | 6 | 2 | 1 | 3 | 3 | 6 | 5 | 4 | 313 | 30 |
| 5 | Federico Makowiecki Nick Tandy | 3 | 3 | 6 | 4 | 3 | 4 | 5 | 1 | 3 | 1 | 297 | 43 | |
| 6 | Conde Bamber Laurens Vanthoor | 2 | 2 | 3 | 5 | 5 | 6 | 6 | 5 | 1 | 2 | 289 | 37 | |
| 7 | Augusto Farfus | 1 | 3 | 3 | 95 | 42 | ||||||||
| 8 | Nick Catsburg | 4 | 2 | 5 | 86 | 18 | ||||||||
| 9 | Colton Herta | 5 | 6 | 4 | 79 | 21 | ||||||||
| 10 | Marcel Fässler | 7 | 4 | 6 | 77 | 20 | ||||||||
| 11 | Matt Campbell | 3 | 1 | 65 | 24 | |||||||||
| 12 | Mathieu Jaminet | 2 | 5 | 58 | 25 | |||||||||
| 13 | Chaz Mostert | 1 | 35 | 18 | ||||||||||
| 14 | Neel Jani | 2 | 32 | 8 | ||||||||||
| 15 | Philipp Eng | 5 | 26 | 8 | ||||||||||
| 16 | James Calado Alessandro Pier Guidi Davide Rigon Daniel Serra | 6 | 25 | 8 | ||||||||||
| Pos. | Conductores | DÍA 1 | DÍA 2 | SEB1 | ALCE | VIR | ATL1 | oficial médico | CLT | ATL2 | Gobierno local | SEB2 | Agujas | Ministerio de Cultura |
GT Daytona
| Pos. | Conductores | DÍA 1 | DÍA 2 | SEB1 † | ALCE | VIR | ATL1 | oficial médico | CLT | ATL2 | Gobierno local | SEB2 | Agujas | Consejo Mundial de Seguridad Vial | Ministerio de Cultura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Mario Farnbacher Matt McMurry | 10 | 3 | 2 | 2 | 1 | 5 | 7 | 10 | 1 | 3 | 288 | 181 | 33 | |
| 2 | Ryan Hardwick Patrick largo | 4 | 7 | 9 | 5 | 5 | 3 | 3 | 2 | 4 | 6 | 1 | 284 | 185 | 29 |
| 3 | Aarón Telitz | 12 | 1 | 1 | 3 | 4 | 5 | 1 | 8 | 2 | 11 | 12 | 267 | 206 | 30 |
| 4 | Jack Hawksworth | 9 | 1 | 1 | 3 | 4 | 10 | 1 | 8 | 2 | 11 | 12 | 265 | 206 | 29 |
| 5 | Robby Foley | 6 | 8 | 3 | 7 | 1 | 11 | 11 | 1 | 9 | 2 | 11 | 256 | 199 | 24 |
| 6 | Campana de Townsend | 12 | 2 | 5 | 1 | 9 | 5 | 10 | 4 | 8 | 8 | 9 | 251 | 187 | 25 |
| 7 | Mijail Goikhberg | 8 | 4 | 12 | 6 | 7 | 6 | 5 | 6 | 3 | 6 | 250 | 153 | 25 | |
| 8 | Lawson Aschenbach Gar Robinson | 11 | 6 | 4 | 6 | 3 | 4 | 2 | 10 | 12 | 9 | 8 | 245 | 183 | 28 |
| 9 | Andy Lally Juan Potter | 2 | 9 | 10 | 8 | 7 | 12 | 7 | 11 | 3 | 5 | 7 | 244 | 160 | 32 |
| 10 | Bill Auberlen | 6 | 8 | 3 | 7 | 1 | 11 | 11 | 1 | 9 | 2 | 236 | 199 | 18 | |
| 11 | Spencer Pumpelly | 2 | 12 | 8 | 10 | 13 | 12 | 12 | 6 | 3 | 10 | 7 | 228 | 136 | 32 |
| 12 |  Álvaro Parente | 8 | 4 | 12 | 6 | 7 | 6 | 5 | 6 | 3 | 225 | 153 | 19 | ||
| 13 | Frankie Montecalvo | 12 | 2 | 5 | 1 | 9 | 5 | 10 | 8 | 8 | 9 | 223 | 159 | 25 | |
| 14 | Cooper MacNeil | 7 | 5 | 2 | 4 | 12 | 9 | 1 | 7 | 4 | 206 | 129 | 35 | ||
| 15 | Romana de Angelis Ian James | 18 | Sistema de nombres de dominio | 8 | 6 | 4 | 3 | 11 | 4 | 2 | 199 | 109 | 27 | ||
| 16 | Roberto Ferriol | 12 | 8 | 10 | 13 | 12 | 6 | 13 | 10 | 5 | 167 | 146 | 12 | ||
| 17 | Marc Miller | 10 | 7 | 11 | 10 | 9 | 12 | 12 | 8 | 145 | 146 | 10 | |||
| 18 | Vendedores Bryan Nieve de Madison | 1 | 14 | 2 | 7 | 13 | 126 | 17 | 44 | ||||||
| 19 | Miguel de Quesada | 9 | 10 | 4 | 2 | 9 | 125 | 28 | 29 | ||||||
| 20 | Pablo Holton | 11 | 6 | 9 | 11 | 8 | 9 | 13 | 125 | 150 | – | ||||
| 21 | Hasta Bechtolsheimer | 10 | 7 | 11 | 10 | 9 | 12 | 12 | 122 | 146 | – | ||||
| 22 | Toni Vilander | 7 | 5 | 2 | 4 | 12 | 9 | 119 | 105 | 14 | |||||
| 23 | Alessandro Balzan | 7 | 1 | 7 | 4 | 111 | 24 | 31 | |||||||
| 24 | Corey Lewis | 1 | 2 | 7 | 13 | 109 | – | 44 | |||||||
| 25 | Jeff Westphal | 7 | 9 | 1 | 4 | 109 | – | 35 | |||||||
| 26 |  Michimi Shinya | 10 | 1 | 10 | 3 | 107 | – | 33 | |||||||
| 27 | Trent Hindman | 8 | 7 | 6 | 6 | 97 | – | 25 | |||||||
| 28 | Jan Heylen | 3 | 4 | 1 | 93 | – | 21 | ||||||||
| 29 | Dillon Machavern | 6 | 11 | 9 | 11 | 87 | – | 24 | |||||||
| 30 | Corey Fergus | 11 | 6 | 9 | 11 | 8 | 85 | 110 | – | ||||||
| 31 | Darren Turner | 6 | 11 | 2 | 77 | – | 19 | ||||||||
| 32 | Ben Keating | 11 | 4 | 12 | 67 | – | 18 | ||||||||
| 33 | Richard Heistand Franck Perera Steijn Schothorst | 14 | 8 | 10 | 61 | – | 18 | ||||||||
| 34 | Andrew Davis | 13 | 5 | 46 | – | 12 | |||||||||
| 35 | Lars Kern Dennis Olsen Zacharie Robichon | 13 | 5 | 44 | – | 14 | |||||||||
| 36 | Persecución de Parker | 9 | 10 | 43 | – | 12 | |||||||||
| 37 | Kyle Kirkwood | 8 | 12 | 42 | – | 12 | |||||||||
| 38 | Jeff Kingsley | 9 | 13 | 40 | 40 | – | |||||||||
| 39 | Andrea Caldarelli | 1 | 35 | – | 18 | ||||||||||
| 40 | Marco Mapelli | 2 | 32 | – | 15 | ||||||||||
| 41 | Mirko Bortolotti Rolf Ineichen Daniel Morad Seca Vanthoor | 3 | 30 | – | 13 | ||||||||||
| 42 | Klaus BachlerAntonio Imperato | 4 | 28 | – | 8 | ||||||||||
| 43 | Jeroen Bleekemolen Estep de Trenton Sven Müller Tim Pappas | 5 | 26 | – | 8 | ||||||||||
| 44 | Pierre Kaffer | 5 | 26 | – | 6 | ||||||||||
| 45 | Jens Klingmann | 6 | 25 | – | 8 | ||||||||||
| 46 | Mano de joey | 6 | 25 | – | 6 | ||||||||||
| 47 | AJ Allmendinger | 8 | 23 | – | 8 | ||||||||||
| 48 | Kyle Busch | 9 | 22 | – | 8 | ||||||||||
| 49 | Julio Gounon | 10 | 21 | – | 8 | ||||||||||
| 50 | Felipe Fraga | 11 | 20 | – | 8 | ||||||||||
| 51 | Nick Yelloly | 11 | 20 | – | 6 | ||||||||||
| 52 | Shane van Gisbergen | 12 | 19 | – | 8 | ||||||||||
| 53 | Patricio Pilet | 13 | 18 | – | 8 | ||||||||||
| 54 | Markus Winkelhock | 13 | 18 | – | 6 | ||||||||||
| 55 | Albert Costa | 14 | 17 | – | 8 | ||||||||||
| 56 | Brandon Gdovic Jonathan Hoggard Marca Kvamme Eric Lux | 15 | 16 | – | 8 | ||||||||||
| 57 |  Tatiana Calderón Rahel Frey Katherine Legge Christina Nielsen | 16 | 15 | – | 8 | ||||||||||
| 58 | Ross Gunn Pedro Lamy Mathias Lauda Andrew Watson | 17 | 14 | – | 8 | ||||||||||
| 59 | Alex Riberas Nicki Thiem | 18 | 13 | – | 8 | ||||||||||
| Pos. | Conductores | DÍA 1 | DÍA 2 | SEB1 † | ALCE | VIR | ATL1 | oficial médico | CLT | ATL2 | Gobierno local | SEB2 | Agujas | Consejo Mundial de Seguridad Vial | Ministerio de Cultura |
† Los puntos solo cuentan para la WeatherTech Sprint Cup y no para el Campeonato GTD general.
Campeonatos por equipos
Clasificación: Daytona Prototype Internacional
| Pos. | Equipo | Auto | DÍA 1 | DÍA 2 | SEB1 | ALCE | ATL1 | oficial médico | ATL2 | Gobierno local | SEB2 | Agujas | Ministerio de Cultura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #7 Equipo Acura Penske | Acura ARX-05 | 8 | 8 | 7 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 8 | 265 | 31 |
| 2 | #10 Konica Minolta Cadillac DPi-VR | Cadillac DPi-VR | 1 | 6 | 2 | 2 | 5 | 3 | 1 | 6 | 7 | 264 | 42 |
| 3 | #55 Deportes de motor Mazda | Mazda RT24-P | 6 | 1 | 5 | 5 | 2 | 4 | 6 | 4 | 1 | 260 | 29 |
| 4 | #31 Carreras de ingeniería Whelen | Cadillac DPi-VR | 7 | 5 | 1 | 3 | 3 | 2 | 5 | 3 | 6 | 258 | 35 |
| 5 | #5 Mustang Sampling Racing / JDC-Miller MotorSports | Cadillac DPi-VR | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 6 | 4 | 7 | 5 | 249 | 33 |
| 6 | #77 Deportes de motor Mazda | Mazda RT24-P | 2 | 2 | 4 | 6 | 7 | 5 | 7 | 5 | 3 | 247 | 34 |
| 7 | #6 Equipo Acura Penske | Acura ARX-05 | 4 | 4 | 6 | 8 | 6 | 7 | 3 | 2 | 2 | 247 | 36 |
| 8 | #85 JDC-Miller MotorSports | Cadillac DPi-VR | 5 | 7 | 8 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 4 | 217 | 24 |
| Pos. | Equipo | Auto | DÍA 1 | DÍA 2 | SEB1 | ALCE | ATL1 | oficial médico | ATL2 | Gobierno local | SEB2 | Agujas | Ministerio de Cultura |
Clasificación: Le Mans Prototype 2
| Pos. | Equipo | Auto | DÍA † | SEB1 | ALCE | ATL1 | ATL2 | Gobierno local | SEB2 | Agujas | Ministerio de Cultura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #52 PR1/Deportes de motor Mathiasen | Oreca 07 | 2 | 1 | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 196 | 55 |
| 2 | #38 Tecnología de alto rendimiento en deportes de motor | Oreca 07 | 5 | 2 | 2 | 2 | 3 | 126 | 27 | ||
| 3 | #8 Torre de deportes de motor de Starworks | Oreca 07 | 4 | 4 | 1 | 2 | 95 | 33 | |||
| 4 | #18 Era del automovilismo | Oreca 07 | 3 | 3 | 3 | 2 | 92 | 19 | |||
| 5 | #81 DragonSpeed Estados Unidos | Oreca 07 | 1 | 5 | 1 | 61 | 17 | ||||
| 6 | #51 Concurso Inter Europol | Oreca 07 | 3 | 4 | 58 | 15 | |||||
| Pos. | Equipo | Auto | DÍA † | SEB1 | ALCE | ATL1 | ATL2 | Gobierno local | SEB2 | Agujas | Ministerio de Cultura |
† Los puntos solo cuentan para la Michelin Endurance Cup y no para el Campeonato LMP2 general.
Clasificación: GT Le Mans
| Pos. | Equipo | Auto | DÍA 1 | DÍA 2 | SEB1 | ALCE | VIR | ATL1 | oficial médico | CLT | ATL2 | Gobierno local | SEB2 | Agujas | Ministerio de Cultura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #3 Corvette de carreras | Chevrolet Corvette C8.R | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 351 | 32 |
| 2 | #24 Equipo BMW RLL | BMW M8 GTE | 1 | 6 | 5 | 3 | 6 | 3 | 4 | 2 | 3 | 4 | 3 | 320 | 48 |
| 3 | #4 Carreras de Corvette | Chevrolet Corvette C8.R | 7 | 5 | 1 | 2 | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 | 6 | 6 | 315 | 26 |
| 4 | #25 Equipo BMW RLL | BMW M8 GTE | 5 | 4 | 4 | 6 | 2 | 1 | 3 | 3 | 6 | 5 | 4 | 313 | 30 |
| 5 | Equipo Porsche GT n.º 911 | Porsche 911 RSR-19 | 3 | 3 | 6 | 4 | 3 | 4 | 5 | 1 | 3 | 1 | 297 | 43 | |
| 6 | Equipo Porsche GT n.º 912 | Porsche 911 RSR-19 | 2 | 2 | 3 | 5 | 5 | 6 | 6 | 5 | 1 | 2 | 289 | 37 | |
| 7 | #62 Risi Competición | Ferrari 488 GTE Evo | 6 | 25 | 8 | ||||||||||
| Pos. | Equipo | Auto | DÍA 1 | DÍA 2 | SEB1 | ALCE | VIR | ATL1 | oficial médico | CLT | ATL2 | Gobierno local | SEB2 | Agujas | Ministerio de Cultura |
Clasificación: GT Daytona
† Los puntos solo cuentan para la WeatherTech Sprint Cup y no para el Campeonato GTD general.
Campeonatos de fabricantes
Clasificación: Daytona Prototype Internacional
| Pos. | Fabricante | DÍA 1 | DÍA 2 | SEB1 | ALCE | ATL1 | oficial médico | ATL2 | Gobierno local | SEB2 | Agujas | Ministerio de Cultura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Acura | 4 | 4 | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 294 | 46 |
| 2 | Cadillac | 1 | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 3 | 4 | 291 | 54 |
| 3 | Mazda | 2 | 1 | 4 | 5 | 2 | 4 | 6 | 4 | 1 | 286 | 44 |
| Pos. | Fabricante | DÍA 1 | DÍA 2 | SEB1 | ALCE | ATL1 | oficial médico | ATL2 | Gobierno local | SEB2 | Agujas | Ministerio de Cultura |
Clasificación: GT Le Mans
| Pos. | Fabricante | DÍA 1 | DÍA 2 | SEB1 | ALCE | VIR | ATL1 | oficial médico | CLT | ATL2 | Gobierno local | SEB2 | Agujas | Ministerio de Cultura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Chevrolet | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 362 | 41 |
| 2 | BMW | 1 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 348 | 53 |
| 3 | Porsche | 2 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | Envejecimiento duro | 5 | 1 | 1 | 1 | 321 | 50 |
| 4 | Ferrari | 6 | 28 | 8 | ||||||||||
| Pos. | Fabricante | DÍA 1 | DÍA 2 | SEB1 | ALCE | VIR | ATL1 | oficial médico | CLT | ATL2 | Gobierno local | SEB2 | Agujas | Ministerio de Cultura |
Clasificación: GT Daytona
| Pos. | Fabricante | DÍA 1 | DÍA 2 | SEB1 † | ALCE | VIR | ATL1 | oficial médico | CLT | ATL2 | Gobierno local | SEB2 | Agujas | Consejo Mundial de Seguridad Vial | Ministerio de Cultura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Acura | 8 | 3 | 7 | 2 | 2 | 1 | 5 | 5 | 6 | 1 | 3 | 299 | 210 | 34 |
| 2 | Porsche | 4 | 7 | 9 | 5 | 5 | 3 | 3 | 2 | 4 | 6 | 1 | 291 | 191 | 31 |
| 3 | Lexus | 9 | 1 | 1 | 1 | 4 | 5 | 1 | 4 | 2 | 8 | 9 | 290 | 223 | 32 |
| 4 | BMW | 6 | 8 | 3 | 7 | 1 | 11 | 11 | 1 | 9 | 2 | 11 | 273 | 205 | 24 |
| 5 | Lamborghini | 1 | 9 | 10 | 8 | 7 | 2 | 7 | 11 | 3 | 5 | 7 | 270 | 167 | 47 |
| 6 | Mercedes-AMG | 11 | 6 | 4 | 6 | 3 | 4 | 2 | 10 | 12 | 9 | 8 | 260 | 190 | 28 |
| 7 | Ferrari | 7 | 5 | 2 | 4 | 12 | 9 | 1 | 7 | 4 | 220 | 139 | 35 | ||
| 8 | Aston Martin | 17 | Sistema de nombres de dominio | 8 | 6 | 4 | 3 | 11 | 4 | 2 | 215 | 112 | 27 | ||
| 9 | Audi | 3 | 12 | 8 | 10 | 13 | 12 | 6 | 13 | 10 | 5 | 214 | 158 | 26 | |
| 10 | McLaren | 11 | 6 | 9 | 11 | 8 | 9 | 13 | 138 | 164 | – | ||||
| Pos. | Fabricante | DÍA 1 | DÍA 2 | SEB1 † | ALCE | VIR | ATL1 | oficial médico | CLT | ATL2 | Gobierno local | SEB2 | Agujas | Consejo Mundial de Seguridad Vial | Ministerio de Cultura |
† Los puntos solo cuentan para la WeatherTech Sprint Cup y no para el Campeonato GTD general.
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Enlaces externos
