Crisis del Mar Rojo

Crisis del Mar Rojo
Parte del conflicto de poder entre Irán e Israel y la crisis yemení
Mapa de la actividad hutí cerca de la costa yemení:  Yemen controlado por los hutíes ( SPC )   Gobierno del Yemen ( PLC )    Ataques hutíes (rojo) y secuestros (azul)
Fecha 19 de octubre de 2023 – presente (1 año y 1 día) Ubicación Mar Rojo , Golfo de Adén (especialmente Bab-el-Mandeb ), Mar Arábigo , Mar Mediterráneo , [d] Israel , Arabia Saudita , Egipto y Yemen Estado En curso Quiebra del puerto de Eilat [8] Interrupción del comercio marítimo internacional y de la cadena de suministro La operación Sankalp comenzará el 14 de diciembre de 2023 Comienzo de la Operación Guardián de la Prosperidad el 18 de diciembre de 2023 Los ataques con misiles contra el territorio controlado por los hutíes comenzaron en enero de 2024 La Operación Aspides comenzará el 19 de febrero de 2024
Beligerantes
Yemen ( SPC ) [a]  Movimiento Houthi Eje de Resistencia  Irán [b]  Hezbolá [3] Resistencia islámica en Irak [4]	Israel Guardián de la prosperidad:  Estados Unidos  Reino Unido  Australia  Bahréin  Canadá  Dinamarca  Nueva Zelanda  Noruega  Seychelles  Singapur  Sri Lanka [5]  Áspides:  unión Europea  Bélgica  Estonia  Finlandia  Francia  Alemania  Grecia  Italia  Países Bajos  Suecia Patrullas independientes:  China [6]  Egipto [c]  India  Pakistán  Arabia Saudita [c]
Comandantes y líderes
Abdul-Malik al-Houthi   Mohamed al-Atifi   Mahdi al-Mashat   Abdul Aziz bin Habtur	Benjamín Netanyahu Yoav Galán Herzi Halevi Joe Biden Lloyd Austin Señor Sunak Keir Starmer
Unidades involucradas
Ver #Orden de batalla
Fortaleza
Fuerzas Armadas de Yemen ( SPC ) 1 fragata clase Alvand 1 nave Intel	Activos navales: 2 corbetas clase Sa'ar 6 [9] [10] 1 corbeta clase Sa'ar 5 [11] 1 portaaviones clase Nimitz 1 crucero de la clase Ticonderoga 1 submarino de la clase Ohio 6 destructores de la clase Arleigh Burke 1 buque de asalto anfibio clase Wasp [12] 2 fragatas multipropósito FREMM [13] [14] 1 fragata clase Horizon 2 destructores de la clase Orizzonte 2 fragatas multipropósito FREMM [15] 2 destructores Tipo 45 [16] 2 fragatas tipo 23 [17] 1 fragata clase Sachsen 1 fragata clase Karel Doorman 2 fragatas clase Hydra [18] 1 fragata clase Iver Huitfeldt 1 fragata clase De Zeven Provinciën 1 patrullera clase Hamilton 3 destructores de la clase Kolkata [19] 2 destructores de la clase Visakhapatnam 2 fragatas clase Talwar 2 fragatas clase Tughril [20] [21] 2 fragatas clase Zulfiquar [22] 1 corbeta clase Yarmook [23] 1 destructor de clase Luyang III 1 fragata clase Jiangkai II [24]
Bajas y pérdidas
Según los hutíes:  73 muertos [25]  181 heridos Según Skynews Arabia y el gobierno liderado por el PLC :  136+ muertos [e]       14 detenidos [29]	3 muertos declarados [f] 11 MQ-9 Reapers derribados (según los hutíes), [32] No revelado según EE. UU. [33] 2 soldados muertos, 24 heridos [34]
1 vietnamita, 3 marineros filipinos muertos y 8 heridos [g] 1 civil israelí muerto y otros 39 heridos 6 civiles egipcios heridos 1 civil yemení muerto y otros 8 heridos, [43] 16 civiles yemeníes muertos y 35 heridos el 30 de mayo , 14 civiles yemeníes muertos y 90 heridos el 20 de julio , 6 civiles yemeníes muertos y 57 heridos el 29 de septiembre
Dos barcos han sido secuestrados por militantes hutíes; un barco y 25 tripulantes siguen bajo custodia de los hutíes, mientras que otro barco ha sido liberado. Al menos 30 barcos han resultado dañados por ataques hutíes. Un carguero de propiedad británica y otro de propiedad griega se han hundido. [44] [45]

La crisis del Mar Rojo ^{[46] [47]} comenzó el 19 de octubre de 2023, cuando el movimiento hutí respaldado por Irán en Yemen lanzó misiles y drones armados contra Israel , exigiendo el fin de la invasión de la Franja de Gaza . ^{[48] [49]} Desde entonces, los hutíes han tomado y lanzado ataques aéreos contra docenas de buques mercantes y navales en el Mar Rojo , provocando cientos de ataques aéreos contra sitios de misiles y otros objetivos por parte de las fuerzas estadounidenses y aliadas. ^[50] La crisis está vinculada a la guerra entre Israel y Hamás , el conflicto por poderes entre Irán e Israel , el conflicto por poderes entre Irán y Estados Unidos y la crisis yemení . ^[51]

Los militantes del movimiento hutí, que se oponen al gobierno internacionalmente reconocido de Yemen , controlan desde 2014 una franja considerable del territorio del país a lo largo del Mar Rojo . Poco después del comienzo de la guerra entre Israel y Hamás , el grupo aliado de Hamás comenzó a lanzar misiles y drones contra Israel. Los militantes hutíes también han disparado contra buques mercantes de varios países en el Mar Rojo, y particularmente en Bab-el-Mandeb , la puerta marítima meridional del Canal de Suez de Egipto y, por lo tanto, un punto de estrangulamiento de la economía global. El grupo ha declarado que no se detendrá hasta que Israel cese su guerra contra Hamás . ^{[48] [52]}

Los hutíes dicen que consideran cualquier barco vinculado a Israel como un objetivo, ^{[53] [54] [55]} incluidos los buques de guerra estadounidenses y británicos, pero también han atacado indiscriminadamente los barcos de muchas naciones. ^{[56] [57]} Desde octubre de 2023 hasta marzo de 2024, los hutíes atacaron más de 60 buques en el Mar Rojo. ^[58] Para evitar ataques, cientos de buques comerciales han sido desviados para navegar alrededor de Sudáfrica . ^[59]

Los ataques de los hutíes en el Mar Rojo han provocado una respuesta militar de varios países. En enero de 2024, el Consejo de Seguridad de la ONU adoptó la Resolución 2722 , condenando los ataques hutíes y afirmando la libertad de navegación . ^[58] La Operación Prosperity Guardian, liderada por Estados Unidos , se lanzó para proteger la navegación en el Mar Rojo. Desde el 12 de enero, Estados Unidos y el Reino Unido han liderado ataques aéreos y con misiles de la coalición contra los hutíes , mientras que otros países están patrullando de forma independiente las aguas cercanas a Yemen, atacando a los buques hutíes en el Mar Rojo. ^[60] Sin desanimarse, en mayo, el general de brigada de las Fuerzas Armadas de Yemen, Yahya Saree , dijo: "Atacaremos cualquier barco que se dirija a puertos israelíes en el Mar Mediterráneo en cualquier zona a la que podamos llegar". ^[61]

El movimiento hutí es una organización militante islamista chiita zaidí respaldada por Irán que ejerce un control de facto sobre partes de Yemen , aunque no es el gobierno internacionalmente reconocido del país; la toma de poder hutí en Yemen en 2014 resultó en la adquisición por parte del grupo de la ciudad capital de Saná , pero el Consejo de Liderazgo Presidencial antihutí sigue siendo reconocido por la comunidad internacional como el gobierno legítimo de Yemen. ^[62] Después de que este conflicto se convirtió en una guerra civil en curso , millones de residentes fueron desplazados internamente y una coalición liderada por Arabia Saudita respondió imponiendo un bloqueo de Yemen. Estos se combinaron para reducir la economía a la mitad y contribuyeron a la hambruna en Yemen desde 2016, una de las peores del mundo. ^{[63] [64] [65]}

El ejército estadounidense destruyó drones en la región controlada por los hutíes y en el Mar Rojo debido a la percepción de amenazas, lo que exacerbó las tensiones en la zona afectada por el conflicto. Esto ocurre en medio de los continuos ataques de los hutíes y de los desafíos a los esfuerzos diplomáticos para poner fin a la guerra en Yemen. ^[66]

Tras el ataque liderado por Hamás contra Israel el 7 de octubre de 2023, que desencadenó la guerra entre Israel y Hamás , numerosos grupos militantes respaldados por Irán en todo Oriente Medio (incluidos los hutíes) expresaron su apoyo a los palestinos y amenazaron con atacar a Israel . El líder hutí Abdul-Malik al-Houthi advirtió a los Estados Unidos contra la intervención en apoyo de Israel, amenazando con que tal intervención sería respondida con ataques con drones y misiles. ^[67] Para poner fin a sus ataques en el Mar Rojo , los hutíes exigieron un alto el fuego en la guerra entre Israel y Hamás y el fin del bloqueo israelí de la Franja de Gaza que la acompaña . ^{[68] [69] [70]}

Según Armament Research Services , las armas de los hutíes son en su mayoría de origen ruso, chino o iraní. ^{[71] [72]} Se sabe que utilizan misiles tierra-tierra , cohetes de artillería , municiones merodeadoras y vehículos aéreos no tripulados (UAV). ^[73] Tienen varios misiles y UAV capaces de llegar a Israel desde Yemen:

• Toufan: un misil tierra-tierra con un alcance de 1.800 km (1.100 mi). ^[74]
• Misiles de crucero : de la familia iraní Soumar , con un alcance de ataque de unos 2.000 km (1.200 mi). ^[74]
• Misil Quds-2 , supuestamente con un alcance de 1.350 km (840 mi), pero diseñado para atacar a Israel. ^[75]
• Samad-3 y Samad-4 : vehículos aéreos no tripulados (UAV) y municiones merodeadoras con un alcance de 1.800 km (1.100 mi) y más. ^[75]
• Drones Wa'id: similares al Shahed 136 de Irán , munición merodeadora con un alcance de 2.500 km (1.600 mi). ^[75]
• Drones navales : buques de superficie no tripulados (USV) de 7 metros (23 pies) cargados con explosivos. ^{[76] [77]}

El 19 de octubre de 2023, funcionarios estadounidenses dijeron que el destructor de la Armada de los Estados Unidos USS  Carney derribó tres misiles de crucero de ataque terrestre y varios drones que se dirigían hacia Israel lanzados por los hutíes en Yemen. Esta fue la primera acción del ejército estadounidense para defender a Israel desde el estallido de la guerra. ^[67] Más tarde se informó que el barco derribó cuatro misiles de crucero y 15 drones. ^[79] Se informó que otro misil fue interceptado por Arabia Saudita. ^[80] Más fueron interceptados por los misiles antibalísticos Arrow de Israel ; otros no alcanzaron sus objetivos o fueron interceptados por la Fuerza Aérea israelí y la Armada francesa .

El 27 de octubre de 2023, dos municiones merodeadoras fueron disparadas en dirección norte desde el sur del Mar Rojo. Según funcionarios de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), su objetivo era Israel, pero no cruzaron la frontera desde Egipto. De los dos drones, uno se quedó corto y alcanzó un edificio adyacente a un hospital en Taba , Egipto, hiriendo a seis; el otro fue derribado cerca de una planta eléctrica cerca de la ciudad de Nuweiba , Egipto. ^{[81] [82] [83]} Un funcionario hutí hizo más tarde una publicación de una sola palabra en Twitter después de que el dron se estrellara en Taba, mencionando la cercana ciudad israelí de Eilat. ^[84]

El 31 de octubre se activó una alerta en Eilat, el kibutz Eilot y la zona del parque industrial de Shahorit en relación con la penetración de aviones hostiles desde el mar Rojo. El avión fue interceptado con éxito sobre el mar Rojo. El sistema Arrow interceptó un misil balístico y la Fuerza Aérea interceptó varios misiles de crucero disparados desde el mar Rojo hacia Eilat. Los hutíes se responsabilizaron de los lanzamientos. ^[85] Un misil de crucero fue derribado por un avión F-35i Adir . ^[86] El derribo del misil por el sistema Arrow marca la primera vez que se ha utilizado en la guerra entre Israel y Hamás. ^[87] Según los funcionarios israelíes, la interceptación se produjo por encima de la atmósfera de la Tierra sobre el desierto del Néguev , lo que la convierte en el primer caso de guerra espacial en la historia. ^[88]

El 1 de noviembre a las 00:45 horas, las FDI interceptaron una amenaza aérea disparada desde Yemen e identificada al sur de Eilat. ^[89] Un avión no tripulado estadounidense MQ-9 Reaper fue derribado frente a la costa de Yemen por las defensas aéreas hutíes el 8 de noviembre; el Pentágono había dicho anteriormente que los aviones no tripulados MQ-9 estaban volando sobre Gaza en una función de recopilación de inteligencia para ayudar en los esfuerzos de recuperación de rehenes. ^[90] El 9 de noviembre, los hutíes dispararon un misil hacia la ciudad de Eilat. ^[91] El misil fue interceptado por un misil Arrow 3 , lo que marcó la primera vez que se utilizó en una interceptación. ^[92]

El 14 de noviembre, los hutíes dispararon numerosos misiles, uno de los cuales estaba dirigido hacia la ciudad de Eilat. El misil fue interceptado por un misil Arrow según funcionarios israelíes. ^[93] Al día siguiente, funcionarios estadounidenses dijeron que el USS  Thomas Hudner derribó un dron, disparado desde Yemen, que se dirigía hacia allí. ^[94] El 22 de noviembre, los hutíes dispararon un misil de crucero dirigido hacia la ciudad de Eilat. Los funcionarios israelíes dijeron que el misil fue derribado con éxito por un F-35. ^[95] El 23 de noviembre de 2023, funcionarios estadounidenses dijeron que el destructor USS Thomas Hudner había derribado varios drones de ataque lanzados desde Yemen. ^[96]

El 29 de noviembre de 2023, funcionarios estadounidenses dijeron que el destructor USS Carney de la Armada estadounidense derribó un avión no tripulado KAS-04 hutí cuando el destructor se acercaba al estrecho de Bab-el-Mandeb . ^[97] El 30 de noviembre de 2023, los medios saudíes informaron que un ataque aéreo israelí provocó una explosión en un depósito de armas hutí en Saná , la capital de Yemen. Los funcionarios hutíes negaron el informe, afirmando que en su lugar se había alcanzado una gasolinera. Un miembro de la oficina política de los hutíes, Hezam al-Asad, dijo que la explosión fue causada por los restos de una bomba que quedó de la guerra civil yemení . ^{[98] [99]}

El 6 de diciembre de 2023, el movimiento hutí lanzó varios misiles balísticos contra puestos militares israelíes en Eilat. Ese mismo día, el USS Mason derribó un dron lanzado desde Yemen. No había indicios claros de su objetivo. ^[100]

El 10 de diciembre de 2023, la fragata Languedoc de la Armada francesa , que operaba en el Mar Rojo, interceptó dos drones lanzados desde Hodeida , un puerto controlado por los hutíes. ^[101] El 11 de diciembre de 2023, el petrolero noruego Strinda fue víctima de un ataque aéreo nocturno, lo que provocó un incendio a bordo. ^[102] El Languedoc intervino una vez más, interceptó un dron hutí que apuntaba al petrolero dañado y posteriormente se colocó en la protección del buque, evitando más ataques. El incendio fue controlado y no se reportaron heridos. Luego, el buque fue escoltado hasta el Golfo de Adén fuera de la zona de amenaza por un destructor estadounidense, el USS Mason . ^{[103] [104]} Según se informa, la Armada de los EE. UU. derribó 14 drones el 16 de diciembre de 2023, ^[105] mientras que las Fuerzas de Defensa Aérea egipcias interceptaron un objeto que volaba cerca de Dahab . ^[106]

El 14 de diciembre de 2023, la India inició la Operación Sankalp para garantizar la seguridad del dominio marítimo regional. ^[107] El destructor INS  Kolkata fue estacionado en el Golfo de Adén para la seguridad marítima el 18 de diciembre. El destructor INS  Kochi ya estaba desplegado en la región para luchar contra los piratas somalíes , aunque el Gobierno de la India guarda silencio sobre su participación en la Operación Prosperity Guardian. ^[19]

Para el 21 de diciembre de 2023, el puerto de Eilat , que proporciona a Israel a través del Mar Rojo su único acceso marítimo fácil a Asia sin necesidad de transitar por el Canal de Suez , había experimentado una caída del 85% en su actividad debido a la acción de los hutíes. ^[108]

El 26 de diciembre de 2023, los hutíes dijeron que llevaron a cabo ataques con drones en Eilat y otras partes de Israel. ^[109] Estados Unidos derribó 12 drones y 5 misiles disparados por ellos, y las FDI dijeron que también derribaron un proyectil lanzado desde Yemen, dirigido a Israel, sobre el Mar Rojo, frente a la costa de la península del Sinaí . ^[110] El 26 de diciembre, India desplegó los destructores INS  Mormugao y Visakhapatnam en el Mar Arábigo después de que un buque mercante afiliado a Israel fuera atacado frente a la costa india. La marina estaba investigando la naturaleza del ataque al buque, MV Chem Pluto , que atracó en Mumbai el lunes, y los informes iniciales apuntaban a un ataque con drones, según un comunicado de la marina. El Pentágono dijo el sábado que un dron lanzado desde Irán golpeó al Chem Pluto en el Océano Índico. El Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán negó las acusaciones estadounidenses y las calificó de "infundadas". La tripulación del buque incluía a 21 indios y 1 ciudadano vietnamita. ^{[111] [112] [113]}

El 4 de enero, apenas horas después de la advertencia, los hutíes lanzaron un buque de superficie no tripulado (USV) hacia la Marina de Estados Unidos y buques comerciales, pero detonó a más de una milla náutica (1,9 km; 1,2 mi) de los barcos. ^[114]

El 7 de enero, el movimiento Houthi declaró que los ataques de represalia contra la Marina de los EE. UU. continuarían a menos que Estados Unidos entregara a los miembros de la Marina que mataron a los 10 miembros del personal del barco de ataque Houthi para que fueran juzgados en Yemen. ^[115] El 7 de enero, la Marina de Pakistán desplegó dos fragatas de clase Tughril , PNS  Tughril y Taimur en el Mar Arábigo luego de "recientes incidentes de seguridad marítima". ^{[ cita requerida ]}

El 10 de enero, los hutíes iniciaron un ataque a gran escala contra el USS  Dwight D. Eisenhower , el USS  Gravely , el USS  Laboon , el USS  Mason y el HMS  Diamond , en el que se lanzaron al menos 21 vehículos aéreos no tripulados y misiles. ^[116]

El 11 de enero, los SEAL de la Marina de Estados Unidos atacaron un barco frente a la costa de Somalia que estaba vinculado a militantes hutíes. Se incautaron de componentes de misiles de fabricación iraní y otras armas, incluidas piezas de defensa aérea. Luego, el barco fue hundido y su tripulación de 14 personas fue detenida. Durante la redada, un SEAL fue empujado al agua por las altas olas y uno de sus compañeros de equipo saltó tras él, lo que provocó la desaparición de ambos. ^{[117] [118]} Ambos SEAL fueron declarados muertos por el ejército estadounidense después de que una búsqueda de 10 días no logró localizarlos. ^[30]

El 12 de enero, Estados Unidos y el Reino Unido llevaron a cabo ataques aéreos contra más de una docena de objetivos hutíes en Yemen con el apoyo de varios otros países, ^{[119] [120]} apenas horas después de que el líder del grupo prometiera que cualquier ataque estadounidense a sus fuerzas "no quedaría sin respuesta". ^[121] Los ataques fueron la primera vez que se atacaron objetivos hutíes en Yemen desde el comienzo de la crisis del Mar Rojo. ^[122] Más de 150 municiones y misiles Tomahawk alcanzaron 28 lugares dentro de las áreas controladas por los hutíes. Los hutíes dijeron que cinco de sus combatientes murieron y otros seis resultaron heridos. ^[123] Un día después, Estados Unidos realizó otro ataque en un sitio de radar hutí en Saná. ^[124] El 14 de enero, se informó de ataques aéreos estadounidenses y británicos en Hodeida , y se informó de que se avistaron aviones espía cerca del área. Los informes también sugirieron que Israel estaba involucrado en los ataques. ^{[125] [126]} Estados Unidos emitió una negación el mismo día. ^[127]

El 14 de enero, los hutíes dispararon un misil de crucero antibuque desde Hodeida en dirección al USS Laboon . El misil fue derribado por un avión de combate antes de que pudiera causar daños. ^[128]

El 16 de enero, Estados Unidos derribó cuatro misiles balísticos antibuque hutíes cuando se preparaban para atacar buques en el Mar Rojo. ^[129] Al día siguiente, una cuarta ronda de ataques estadounidenses derribó 14 misiles en áreas controladas por los hutíes. ^{[130] [131]} El 22 de enero, en la octava ronda de ataques contra los hutíes, Estados Unidos y el Reino Unido llevaron a cabo ataques aéreos contra ocho objetivos hutíes en las cercanías del aeródromo de Saná. ^{[132] [133]}

El 21 de enero de 2024, la fragata francesa Alsace se unió a las operaciones de defensa en el Mar Rojo después de transitar por el Canal de Suez , reforzando los activos franceses desplegados en la zona ante los ataques hutíes contra el transporte marítimo internacional. ^{[134] [135] [136]}

El 24 de enero, los hutíes afirmaron haber atacado a destructores y otros buques de guerra estadounidenses en el mar Rojo. Se supone que este ataque fue en respuesta a la Operación Poseidon Archer . Los hutíes afirmaron haber atacado directamente a un destructor estadounidense con un misil durante el ataque. ^{[137] [ Se necesita una mejor fuente ]} Este ataque fue negado por el gobierno de los Estados Unidos. ^[138]

En la noche del 26 al 27 de enero, la fragata francesa  Alsace acudió en ayuda de un petrolero en llamas en el Golfo de Adén, junto a los destructores indio y estadounidense INS  Visakhapatnam y USS  Carney . El incendio sufrido por el petrolero Marlin Luanda fue provocado por un misil disparado desde Yemen. Fue controlado después de 20 horas, sin sufrir víctimas. ^{[139] [136]}

El 29 de enero, la fragata danesa HDMS  Iver Huitfeldt partió de la base naval de Korsør hacia el mar Rojo para ayudar a la coalición liderada por Estados Unidos a salvaguardar el tráfico comercial contra los ataques hutíes. ^[140] El 31 de enero, el principal diplomático de la Unión Europea, Josep Borrell, anunció que el bloque planea iniciar una misión naval para proteger la navegación mercante en el mar Rojo en las siguientes tres semanas, y los funcionarios declararon que siete estados miembros de la UE estaban preparados para proporcionar equipo militar. ^[141] Un asesor de Borrell declaró que la fecha de lanzamiento de la misión debería ser el 19 de febrero. Borrell añadió que la misión se llamaría «Aspides», que se traduce como «protector». ^[142]

El 2 de febrero, los hutíes afirmaron que habían disparado un misil balístico hacia Eilat . Las FDI también dijeron que el sistema de defensa Arrow interceptó un misil sobre el Mar Rojo. ^[143] El 3 de febrero, un día después de realizar ataques aéreos en Irak y Siria , los EE. UU. y el Reino Unido llevaron a cabo ataques contra 36 sitios hutíes, que incluían instalaciones subterráneas, sitios de almacenamiento y operación de vehículos aéreos no tripulados, sistemas de misiles, radares y helicópteros en 13 lugares diferentes en las partes controladas por los hutíes de Yemen en un intento de degradar sus capacidades. El funcionario hutí Mohammed Al-Bukhaiti declaró que "responderían a la escalada con la escalada" en respuesta a los bombardeos. ^[144]

El 8 de febrero, la fragata alemana Hessen partió de Wilhelmshaven hacia el Mar Rojo con alrededor de 240 personas a bordo para ayudar a la próxima misión de la UE. ^[145]

El 10 de febrero, los medios oficiales hutíes publicaron los nombres de 17 combatientes que murieron durante los ataques conjuntos de Estados Unidos y el Reino Unido. El anuncio se produjo tras los funerales públicos celebrados en Saná. ^[146]

El 15 de febrero, el ejército estadounidense anunció que la Guardia Costera había incautado un buque procedente de Irán que se dirigía al Yemen controlado por los hutíes el 28 de enero. El ejército estadounidense afirmó que el buque transportaba armas avanzadas y otra "ayuda letal". Tenía más de 200 paquetes que contenían componentes de misiles balísticos y drones navales, explosivos, equipos de comunicaciones y piezas de lanzamisiles antitanque. ^[147]

El 19 de febrero, la Unión Europea anunció el inicio de la misión naval Operación Aspides , que planea enviar buques de guerra y proporcionar sistemas de alerta temprana aerotransportados al Mar Rojo y las aguas circundantes. El lanzamiento fue confirmado por el ministro de Asuntos Exteriores italiano, Antonio Tajani . Francia, Alemania, Italia y Bélgica anunciaron su intención de contribuir a la operación. La Operación Aspides tendrá su sede en Larisa , Grecia. La operación no tiene permitido atacar de forma preventiva y solo disparará contra los hutíes si atacan primero. ^[148] La operación solo operará en el mar y no realizará ni participará en ataques militares. ^[149] El mismo día, los hutíes afirmaron haber derribado un avión no tripulado MQ-9 Reaper sobre el Mar Rojo. Los funcionarios estadounidenses confirmaron el incidente y agregaron que el avión no tripulado pertenecía a la Fuerza Aérea de los EE. UU. y se estrelló frente a la costa de Hodeidah. ^[150]

El 20 de febrero, Francia anunció que uno de sus buques de guerra derribó dos vehículos aéreos no tripulados hutíes sobre el Mar Rojo, mientras que el CENTCOM anunció el derribo de diez drones portadores de bombas y un misil de crucero dirigido al USS Laboon . ^[151] Los hutíes afirmaron que atacaron Eilat y varios buques de guerra estadounidenses en el Mar Rojo y el Mar Arábigo con drones. ^[152]

En la mañana del 22 de febrero, se informó que dos vehículos aéreos no tripulados que apuntaban a buques comerciales en el Mar Rojo habían sido interceptados una vez más por una de las fragatas francesas FREMM en la zona. ^{[153] [154]} Más tarde ese día, el Centro de Coordinación de Operaciones Humanitarias de los hutíes envió declaraciones a las aseguradoras y empresas navieras anunciando una prohibición formal de los buques propiedad total o parcialmente de entidades o individuos israelíes, británicos o estadounidenses en el Mar Rojo, el Golfo de Adén y el Mar Arábigo. La prohibición también incluía a los buques que navegaban bajo las banderas de las naciones mencionadas. ^{[155] [156]} La declaración se produjo cuando los hutíes lanzaron drones y misiles balísticos contra Eilat y un destructor estadounidense en el Mar Rojo, aunque ninguno de ellos alcanzó su objetivo según las autoridades. Sin embargo, los hutíes dispararon con éxito dos misiles contra un buque de carga con bandera de Palau llamado Islander, lo que provocó un incendio e hirió a un marinero a bordo del buque, aunque el barco continuó su ruta de transporte. ^[157] El líder hutí Abdul-Malik al-Houthi también dijo en una declaración que las operaciones en el Mar Rojo y las aguas circundantes continuaban, se estaban intensificando y eran efectivas, y anunció la introducción de "armas submarinas" sin dar más detalles. ^[158]

El 24 de febrero, Estados Unidos y el Reino Unido llevaron a cabo su cuarta ronda de ataques aéreos conjuntos, que alcanzaron 18 objetivos hutíes en ocho lugares. El Ministerio de Defensa británico afirmó que cuatro aviones de combate Typhoon de la Real Fuerza Aérea, apoyados por dos aviones cisterna Voyager, participaron en los ataques. ^[159] La agencia de noticias oficial de los hutíes afirmó que los ataques mataron a un civil y lesionaron a otros ocho, lo que los convirtió en las primeras víctimas civiles durante los ataques aéreos estadounidenses y británicos. ^[160]

El 26 de febrero, se informó de daños en los cables de comunicaciones submarinos del Mar Rojo . Los informes iniciales de fuentes de la industria, la prensa africana y la prensa israelí vincularon esto a los ataques hutíes que fueron predichos por la prensa internacional, aunque Seacom no pudo confirmar la causa, luego confirmaron que la ubicación del daño estaba en las jurisdicciones marítimas yemeníes. ^[161] Los comunicados de prensa de Seacom y Flag Telecom describían la dificultad de la reparación debido a la crisis en el transporte marítimo. ^{[162] [163]} Los líderes hutíes negaron su participación. ^[164] El mismo día, Grecia aprobó una decisión de enviar la fragata griega Hydra al Mar Rojo para ayudar a la Operación Aspides . ^[165] También el 26 de febrero, la fragata alemana Hessen lanzó dos misiles SM-2 a un dron estadounidense Reaper en un incidente de fuego amigo. Los misiles fallaron su objetivo y cayeron al mar. ^[166]

El 27 de febrero, el líder hutí Mohammed al-Houthi dijo que solo permitirán que se lleve a cabo una operación de salvamento si se envía ayuda humanitaria a la Franja de Gaza . ^[167] El mismo día, la fragata alemana Hessen interceptó dos drones hutíes cuando apuntaban al buque naval, lo que lo convirtió en el primer enfrentamiento naval de la Armada alemana en la Operación Aspides . ^[168] El Hessen derribó un dron con su cañón de 76 mm y un segundo con su sistema CIWS. ^[169] El Rubymar, que fue atacado por los hutíes a principios de febrero, comenzó a hundirse mientras se desplazaba hacia el norte ^[170] y se hundió el 2 de marzo de 2024.

El 2 de marzo, durante la Operación Aspides , el destructor italiano Caio Duilio derribó un misil hutí sobre el mar Rojo. El misil se encontraba a 4 millas (6,4 km) del destructor antes de ser derribado. ^[171]

El 4 de marzo, el Ministro de Telecomunicaciones hutí, Misfer Al-Numair, dijo que los buques que entraran en aguas yemeníes necesitarían un permiso de la Autoridad de Asuntos Marítimos controlada por los hutíes. ^[172]

El 4 de marzo de 2024, el INS Kolkata , desplegado en el Golfo de Adén , respondió a una solicitud del MSC Sky II , un buque portacontenedores con bandera de Liberia , que, según se informa, había sido atacado por un dron o un misil, aproximadamente a las 19.00 h (IST) del 4 de marzo de 24, a 90 millas náuticas al sureste de Adén . El capitán del buque informó de que había humo y llamas a bordo tras el ataque. El INS Kolkata fue redirigido rápidamente para proporcionar el apoyo necesario y, a las 22.30 horas (IST), había llegado al lugar del incidente. El Kolkata escoltó entonces al buque desde la zona del incidente hasta los mares territoriales de Yibuti a petición del capitán. A primera hora del 5 de marzo, un equipo especializado de extinción de incendios de 12 personas de Kolkata subió a bordo del Sky II y extinguió los incendios restantes. Además, un equipo de desactivación de artefactos explosivos subió a bordo del Sky II para evaluar el riesgo residual. La tripulación de 23 personas, 13 de las cuales eran ciudadanos de la India , estaban a salvo y el barco continuó navegando hacia su próximo destino. ^{[173] [174] [175]}

El 8 de marzo, Finlandia anunció que enviaría hasta cinco oficiales a la Operación Aspides liderada por Europa y hasta dos soldados para participar en la Operación Prosperity Guardian liderada por Estados Unidos . ^[176] La Marina Real de los Países Bajos también confirmó el mismo día que enviaría la fragata de clase De Zeven Provinciën HNLMS  Tromp al Mar Rojo. La fragata sería parte de la Operación Prosperity Guardian pero también apoyaría la Operación Aspides. La fragata está tripulada por 200 marineros. Tiene un helicóptero de ataque marítimo NH90 a bordo y está equipada para interceptar misiles y drones entrantes. Los Países Bajos también anunciaron su intención de enviar un buque de apoyo logístico conjunto al Mar Rojo el mes siguiente. ^[177]

El 9 de marzo, la FREMM francesa Alsacia, que patrullaba el Golfo de Adén en el marco de la recién lanzada misión Aspides de la UE, así como los Mirage 2000-5 franceses estacionados en Yibuti , interceptaron cuatro vehículos aéreos no tripulados hutíes que amenazaban el tránsito comercial ese día. ^[178]

El 11 de marzo, Estados Unidos y el Reino Unido llevaron a cabo 17 ataques aéreos contra ciudades y pueblos portuarios bajo control de los hutíes en el oeste del Yemen. Entre los objetivos atacados se encontraban Hodeidah y el puerto de Ras Isa. Un portavoz del gobierno yemení reconocido internacionalmente dijo que los ataques mataron a 11 personas e hirieron a otras 14. ^[179]

El 12 de marzo, el Ministerio de Defensa italiano informó que Duilio había derribado dos drones hutíes en defensa propia. ^[180]

El 14 de marzo, la agencia de noticias estatal rusa RIA Novosti informó que los hutíes afirmaron tener un misil hipersónico , citando a un funcionario anónimo y sin ninguna prueba. ^[181]

El 18 de marzo, los hutíes yemeníes lanzaron un misil de crucero que alcanzó con éxito a Israel, al parecer en una zona abierta al norte de Eilat. Israel afirmó que no se produjeron daños ni heridos. ^[182]

El 20 de marzo, el helicóptero Panther de la FREMM francesa Alsace a bordo derribó un UAV hutí que volaba hacia buques comerciales sobre el sur del mar Rojo. El artillero de la puerta del helicóptero, que patrullaba la zona, atacó y destruyó el UAV con una ametralladora de 7,62 mm. ^{[183] ​​[184]} El mismo día, un marinero de la Armada de los EE. UU. asignado al USS Mason desapareció mientras realizaba operaciones de apoyo en el mar Rojo. El 23 de marzo, el Departamento de Defensa de los EE. UU. lo declaró muerto, afirmando que su muerte se produjo en un incidente no relacionado con el combate. ^[31]

En la mañana del 21 de marzo, el helicóptero embarcado de la fragata alemana Hessen destruyó un avión no tripulado (USV) en el Mar Rojo. Más tarde ese día, la FREMM francesa Alsace , que proporcionaba protección cercana a los buques mercantes en la zona, atacó y destruyó tres misiles balísticos hutíes que amenazaban el tránsito con sus misiles Aster 30. ^{[185] [186] [187]} El mismo día, Bloomberg había informado de que los hutíes habían llegado a un acuerdo con Rusia y China, acordando proporcionar un paso seguro a los buques bajo su jurisdicción a cambio de apoyo político. ^[188] Las FDI también anunciaron el mismo día que interceptaron un "objetivo aéreo sospechoso" que se acercaba a territorio israelí sobre el Mar Rojo. ^[189]

El 27 de marzo, la Armada de los EE. UU. dijo que derribó cuatro vehículos aéreos no tripulados hutíes que apuntaban a buques de guerra en el Mar Rojo. ^[190] Al día siguiente, varios buques de guerra de la Flota del Pacífico rusa navegaron hacia el Mar Rojo a través del estrecho de Bab al-Mandeb, incluido el crucero ruso Varyag y la fragata rusa Marshal Shaposhnikov según Zvezda . ^{[191] [192]} Según se informa, esto ocurrió después de que los hutíes hicieran un acuerdo político con Rusia y China, permitiéndoles un paso seguro posiblemente a cambio de bloquear resoluciones en el Consejo de Seguridad de la ONU . ^[193]

El 3 de abril, el jefe de defensa danés Flemming Lentfer fue despedido tras no informar sobre las fallas en las defensas aéreas y los sistemas de armas a bordo de la fragata Ivar Huitfeldt , que surgieron después de un ataque hutí en marzo, cuando las defensas aéreas de la fragata fallaron mientras se enfrentaban a los hutíes. También se produjo un problema con el sistema de munición de la fragata, que provocó que la mitad de las municiones que disparó detonasen antes de alcanzar su objetivo. ^[194]

En abril, Tim Lenderking , enviado especial de Estados Unidos para Yemen, declaró que esperaba lograr una solución diplomática con los hutíes yemeníes con respecto a sus ataques, y que Estados Unidos consideraría eliminar a los hutíes de su lista de terroristas designados si cesaban sus ataques. ^[195]

El 9 de abril, las FDI utilizaron un misil embarcado desde el INS  Magen para derribar un UAV por primera vez. El UAV, que provenía del Mar Rojo, violó el espacio aéreo israelí y cruzó hacia la zona del Golfo de Aqaba , haciendo sonar las sirenas en Eilat. ^{[196] [197]}

El 10 de abril, el ejército estadounidense afirmó haber destruido once drones pertenecientes a los hutíes que, según afirmó, representaban una amenaza para los buques estadounidenses, de la coalición y mercantes. Ocho de los drones fueron destruidos en territorio controlado por los hutíes, mientras que tres fueron derribados; dos sobre el Golfo de Adén y otro sobre el Mar Rojo. ^[198]

El 13 de abril, los hutíes, en coordinación con Irán, lanzaron varios drones contra Israel en medio de los ataques iraníes contra Israel , según la agencia de seguridad marítima Ambrey. La organización dijo que el objetivo de los drones son potencialmente puertos israelíes y que es probable que se produzcan daños colaterales a los barcos. ^{[199] Al día siguiente, el sistema} C-Dome de las FDI interceptó un objetivo aéreo en la zona de Eilat, que provenía de la dirección del Mar Rojo. ^[200]

El 18 de abril, el buque espía iraní MV  Behshad , sospechoso de ayudar a los hutíes, abandonó su posición en el mar y comenzó a navegar hacia el puerto de Bandar Abbas . ^[201]

El 25 de abril, una fragata griega interceptó dos drones hutíes en el Mar Rojo. ^[202]

El 26 de abril, los hutíes afirmaron haber derribado un avión no tripulado MQ-9 Reaper estadounidense en la costa de Yemen. Estados Unidos confirmó el derribo de un avión no tripulado MQ-9 Reaper en la zona y abrió una investigación al respecto. ^[203]

A principios de mayo, la agencia de noticias Saba, dirigida por los hutíes, informó que al menos 18 personas habían sido detenidas por sospechas de espiar para Estados Unidos e Israel. Según Saba, la supuesta red de espionaje se formó en noviembre. Saba no proporcionó pruebas que respaldaran la afirmación, pero dijo que los hombres habían confesado haber espiado. ^[204]

El 7 de mayo, el USS Dwight D. Eisenhower regresó al Mar Rojo después de una breve escala a fines de abril en la bahía de Souda, Creta, para reabastecerse. ^[205]

El 10 de mayo, un avión de guerra de la coalición interceptó un avión no tripulado hutí sobre el Golfo de Adén. Al día siguiente, otros tres aviones no tripulados fueron interceptados sobre el Mar Rojo. No se registraron víctimas ni daños a la navegación en ninguno de los incidentes. ^[206]

El 15 de mayo, los hutíes afirmaron haber derribado un avión no tripulado MQ-9 Reaper cerca de Marib y luego publicaron imágenes de su supuesto derribo. Sin embargo, el ejército estadounidense se negó a hacer comentarios. ^[207] El 21 de mayo, los hutíes afirmaron haber derribado otro avión no tripulado MQ-9 Reaper, afirmando que se estrelló en la Gobernación de Al Bayda . ^[208]

El 29 de mayo, los hutíes afirmaron haber derribado un avión no tripulado MQ-9 Reaper con un misil tierra-aire sobre la provincia de Marib. Las imágenes obtenidas por Associated Press mostraban un avión no tripulado dañado, pero que permanecía prácticamente intacto y no presentaba señales de daños por la explosión. Tampoco tenía marcas y las autoridades locales no reconocieron el derribo. Associated Press informó de que un funcionario de la USAF negó la pérdida de aeronaves en el teatro de operaciones, mientras que la CIA que opera esos aviones no tripulados se negó a hacer comentarios. ^[209]

El 30 de mayo, Estados Unidos y el Reino Unido llevaron a cabo ataques contra 13 objetivos hutíes en Yemen, matando a 16 personas e hiriendo al menos a otras 35. ^[210] Al día siguiente, los hutíes amenazaron con intensificar sus ataques en respuesta y afirmaron haber atacado al USS Dwight D. Eisenhower con drones y misiles balísticos. Un funcionario de defensa estadounidense dijo a The Associated Press que el barco estaba en buenas condiciones. ^[211] Mientras tanto, el Comando Central de Estados Unidos informó que los hutíes lanzaron dos misiles balísticos antibuque y un dron sobre el Golfo de Adén, y que el dron fue interceptado y los misiles no causaron ningún daño. Además, afirmó que también lanzaron cuatro drones sobre el Mar Rojo, tres de los cuales fueron interceptados y uno se estrelló en el agua. ^[212]

El 1 de junio, los hutíes atacaron al USS Dwight D. Eisenhower , al USS  Gravely y a tres buques comerciales. El Comando Central de Estados Unidos confirmó los ataques, aunque añadió que no se habían reportado víctimas ni daños, ya que un dron fue interceptado en el sur del mar Rojo y otros dos se estrellaron en el agua. También añadió que había derribado dos misiles balísticos antibuque que tenían como objetivo al USS Gravely . ^{[213] [214]}

El 3 de junio, el sistema de defensa Arrow de las FDI interceptó un misil tierra-aire que apuntaba a Eilat desde la dirección del Mar Rojo. ^[215] Los hutíes afirmaron más tarde que estaban apuntando a un sitio de las FDI con un misil balístico llamado Palestina . ^[216] El 6 de junio, el grupo y la Resistencia Islámica en Irak afirmaron haber lanzado dos ataques coordinados sobre Haifa . Sin embargo, Israel negó estas afirmaciones. Los hutíes declararon más tarde que intensificarían sus operaciones conjuntas con la Resistencia Islámica en Irak. ^[217]

El 6 de junio, al menos once trabajadores yemeníes de la ONU fueron arrestados por los hutíes. Cuatro días después, el grupo afirmó haber arrestado a un número no revelado de miembros de una "red de espionaje estadounidense-israelí" que se hacía pasar por organizaciones internacionales y de la ONU, y difundió supuestas confesiones de diez yemeníes, afirmando que varios de ellos habían sido reclutados por la embajada de Estados Unidos en Yemen. Sin embargo, ninguna de las personas que aparecen en las confesiones grabadas se encontraba entre los trabajadores de la ONU arrestados cuatro días antes. ^[218]

El canal de televisión Al-Masirah , dirigido por los hutíes , informó el 7 de junio que Estados Unidos y el Reino Unido habían llevado a cabo cuatro ataques aéreos en el Aeropuerto Internacional de Hodeida y el Puerto de Salif , además de dos ataques aéreos en la región de Al-Thawra, al norte de Saná. No se informó de víctimas, mientras que ni Estados Unidos ni el Reino Unido confirmaron los ataques. ^[219] Por otra parte, las Fuerzas Armadas de Estados Unidos declararon que habían destruido un avión no tripulado en el estrecho de Bab-el-Mandeb lanzado desde la zona gobernada por los hutíes y una patrullera hutí en el Mar Rojo. ^[220]

El 9 de junio, los hutíes afirmaron haber atacado con misiles balísticos al destructor británico HMS Diamond en el mar Rojo. Sin embargo, el Ministerio de Defensa británico desmintió esta afirmación calificándola de falsa. ^[221]

El 11 de junio, la CNN publicó un informe que citaba a tres funcionarios estadounidenses que afirmaban que las agencias de inteligencia estadounidenses creían que los hutíes estaban discutiendo entre ellos sobre armar al grupo militante somalí Al-Shabaab , y los funcionarios estaban investigando si se habían realizado entregas de armas o si Irán estaba involucrado. ^[222] Mientras tanto, el Comando Central de Estados Unidos declaró que el ejército estadounidense había destruido dos lanzadores de misiles utilizados por los hutíes. ^[223]

El 12 de junio, los hutíes reivindicaron ataques conjuntos con la Resistencia Islámica en Irak en lugares de Ashdod y Haifa . ^[224] El 13 de junio, el Comando Central de los Estados Unidos declaró que había destruido dos patrulleras hutíes, un buque de superficie no tripulado y un avión no tripulado en el Mar Rojo durante el último día. ^[225] Mientras tanto, los hutíes declararon que los Estados Unidos y el Reino Unido habían llevado a cabo dos ataques aéreos contra el complejo gubernamental en el distrito de Al Jabin de la Gobernación de Raymah , matando a dos personas e hiriendo a nueve. El grupo también afirmó que los dos países habían llevado a cabo 22 ataques aéreos en las gobernaciones de Saná , Al Hudaydah y Raymah durante la semana pasada. ^[226]

El 15 de junio, el Comando Central de los Estados Unidos declaró que sus fuerzas armadas habían destruido siete sistemas de radar hutíes en Yemen que permitían al grupo localizar y atacar a buques mercantes. También afirmó que un UAV hutí y dos USV en el Mar Rojo fueron destruidos simultáneamente. ^{[227] [228]} Los hutíes afirmaron haber atacado a un destructor estadounidense al día siguiente. ^[229]

El 17 de junio, Al-Masirah informó que los Estados Unidos y el Reino Unido habían llevado a cabo al menos seis ataques aéreos en el Aeropuerto Internacional de Hodeida y cuatro en la isla de Kamaran . ^{[230] Mientras tanto, los periodistas} de Associated Press que recibieron un recorrido a bordo del USS Dwight D. Eisenhower no encontraron señales de daños. ^[231] Al-Masirah afirmó el 19 de junio que los Estados Unidos y el Reino Unido llevaron a cabo tres ataques aéreos en sitios ubicados en el área de Al-Taif del distrito de Ad Durayhimi en la Gobernación de Al Hudaydah, ^[232] y cuatro ataques aéreos en el complejo gubernamental en el distrito de Al Jabin de la Gobernación de Raymah. ^[233]

El 22 de junio, los hutíes volvieron a afirmar que habían atacado al USS Dwight D. Eisenhower en el mar Rojo, pero Reuters citó a dos funcionarios estadounidenses que negaron la afirmación. ^[234] Mientras tanto, el barco terminó su gira y recibió la orden de regresar a casa, siendo reemplazado por el USS Theodore Roosevelt . El Comando Central de los Estados Unidos también declaró que había destruido tres buques de superficie sin tripulación hutíes en el mar Rojo durante el último día, ^[235] mientras que los hutíes también habían disparado tres misiles balísticos antibuque sobre el golfo de Adén, sin embargo, ninguno de los buques militares o comerciales informó de víctimas o daños significativos. ^[236]

El 23 de junio, los hutíes afirmaron haber llevado a cabo un ataque conjunto con la Resistencia Islámica en Irak contra cuatro barcos en el puerto de Haifa. Sin embargo, no hubo confirmación de las FDI ni de fuentes independientes. ^[237] El 26 de junio, las FDI declararon que un dron se estrelló en el mar cerca de Eilat, y la Resistencia Islámica en Irak se atribuyó la responsabilidad. ^[238] El 28 de junio, el Comando Central de los Estados Unidos declaró que sus fuerzas habían destruido siete drones y una estación de control terrestre de vehículos aéreos no tripulados en territorio controlado por los hutíes durante el último día. ^[239]

El 2 de julio, los hutíes declararon que habían llevado a cabo una operación conjunta con la Resistencia Islámica en Irak, y afirmaron haber atacado un "objetivo vital" en Haifa con varios misiles. ^[240] La misión de la Operación Aspides declaró que dos vehículos aéreos no tripulados fueron destruidos por la fragata griega Psara en el Golfo de Adén el 7 de julio. ^[18]

Las Fuerzas de Defensa de Israel afirmaron que el 8 de julio habían derribado un supuesto vehículo aéreo no tripulado que se dirigía hacia Israel desde el Mar Rojo. Los hutíes afirmaron posteriormente haber llevado a cabo un ataque conjunto con la Resistencia Islámica en Irak contra Eilat utilizando varios drones. ^[241]

El 7 de julio de 2024, el director ejecutivo del puerto de Eilat dijo que no había habido actividad en el puerto en los últimos ocho meses y que solicitaba asistencia financiera al gobierno israelí. Unos días después, el director ejecutivo dijo que el puerto se encontraba en estado de quiebra. ^{[242] [243]}

Al-Masirah afirmó que el 11 de julio los Estados Unidos y el Reino Unido lanzaron cinco ataques aéreos, alcanzando objetivos en el área de Ras Isa ubicada al noroeste de Al Hudaydah. ^[244] Mientras tanto, el Comando Central de los Estados Unidos declaró que destruyó cinco USV y dos UAV hutíes en el Mar Rojo, y otro UAV en territorio controlado por los hutíes. ^[245] El 12 de julio, declaró que había destruido tres UAV en territorio controlado por los hutíes. ^{[246] Mientras tanto,} Al-Masirah informó que los Estados Unidos y el Reino Unido habían llevado a cabo tres ataques aéreos en el Aeropuerto Internacional de Hodeida. ^[247]

El 14 de julio, Al-Masirah informó que Estados Unidos y el Reino Unido habían llevado a cabo un ataque aéreo en el distrito de Midi de la provincia de Hajjah , dos ataques aéreos en el aeropuerto internacional de Hodeida y también habían atacado la zona de Al-Buhaisi en la provincia de Al Hudaydah. Mientras tanto, la misión de la Operación Aspides afirmó que el Psara derribó un supuesto dron hutí en el Golfo de Adén. ^{[248] [249]} El Comando Central de Estados Unidos afirmó que el ejército estadounidense había destruido dos vehículos aéreos no tripulados hutíes y un vehículo aéreo no tripulado en el Mar Rojo, además de destruir otro vehículo aéreo no tripulado en territorio controlado por el grupo. Durante el día, los hutíes afirmaron que habían atacado objetivos militares en Eilat con vehículos aéreos no tripulados en represalia por el ataque israelí a Al-Mawasi el día anterior. ^[250]

El 15 de julio, la cadena de noticias Al-Ain, con sede en los Emiratos Árabes Unidos , informó que los hutíes habían perdido contacto con un gran buque que transportaba personal extranjero y equipos de misiles a Al Hudaydah, y habían entrado en su tercer día de búsqueda del buque utilizando vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento y buques de patrulla. ^{[251] [252]}

El 19 de julio, una explosión causada por un UAV yemení en Tel Aviv mató a una persona e hirió al menos a otras diez cerca del consulado estadounidense . ^{[253] [254] [42]} También se informó de que un misil balístico y otros tres UAV fueron disparados contra la ciudad, pero fueron interceptados por los EE. UU. ^[255] Los hutíes luego se atribuyeron la responsabilidad del ataque, afirmando que utilizaron un dron llamado "Jaffa" que era capaz de evadir los sistemas de radar e interceptación, ^{[256] [257]} y agregaron que continuarían apuntando a Tel Aviv como un objetivo principal dentro de su rango operativo. ^[258] Según una investigación de las FDI, el UAV había sido detectado inicialmente por sus sistemas de radar, pero no fue rastreado consistentemente debido a un error humano y múltiples capas de vigilancia por radar. ^[259]

El 20 de julio, Israel llevó a cabo varios ataques aéreos contra la infraestructura de Al Hudaydah; Al Masirah informó de que aviones israelíes atacaron instalaciones de refinación de petróleo en el puerto de Hudaydah y una central eléctrica, matando al menos a tres personas e hiriendo a otras 87, mientras que las FDI afirmaron que habían atacado una instalación utilizada para almacenar y distribuir armas. ^{[260] [261] [262]} Según las FDI, hasta el 20 de julio los hutíes habían lanzado más de 220 proyectiles contra Israel. ^[263]

El 21 de julio, las FDI declararon que habían interceptado un misil tierra-tierra lanzado desde Yemen. Mientras tanto, sonaron las sirenas de cohetes y misiles en Eilat, ^[264] sin embargo, las FDI dijeron que la ciudad no había sido atacada y negaron los informes de una explosión. ^[265] Los hutíes afirmaron que habían atacado Eilat con varios misiles. ^{[266] Mientras tanto,} Al-Masirah informó de que los Estados Unidos y el Reino Unido habían llevado a cabo dos ataques aéreos en la zona de Buhais en la Gobernación de Hajjah y cuatro ataques aéreos en Ras Isa en la Gobernación de Al Hudaydah. ^[267]

El 21 de julio, Abdul-Malik al-Houthi declaró que los ataques aéreos israelíes conducirían a una escalada de los ataques hutíes contra Israel, añadiendo que seguirían apoyando a los palestinos y que en el futuro pasarían a un nuevo nivel de ataques. ^[268] El grupo describió el ataque a Tel Aviv como el comienzo de la quinta fase de sus ataques. ^[269]

El 26 de julio, Al-Masirah informó que Estados Unidos y el Reino Unido habían llevado a cabo cuatro ataques aéreos en la isla de Kamaran. ^[270] Al día siguiente, informó que los dos países habían llevado a cabo cuatro ataques aéreos en el Aeropuerto Internacional de Hodeida, que según los residentes alcanzaron objetivos hutíes. ^[271]

La CNN informó en agosto de 2024 que Rusia estaba planeando enviar armas a los hutíes a fines de julio de 2024, en represalia por el apoyo de Estados Unidos a Ucrania durante la invasión rusa del país, pero se abstuvo de hacerlo después de ser advertido por Arabia Saudita, a quien también Estados Unidos le solicitó que presionara a Rusia. ^[272]

El 3 de agosto, el Comando Central de los Estados Unidos anunció que las fuerzas estadounidenses habían destruido un misil y un lanzador hutíes. ^[273] Posteriormente, el grupo declaró que había derribado un avión no tripulado MQ-9 Reaper en la Gobernación de Saada y publicó un video que supuestamente mostraba sus restos. El Departamento de Defensa de los Estados Unidos declaró que estaba investigando la afirmación. ^[274]

El 5 de agosto, el Comando Central de los Estados Unidos declaró que el ejército estadounidense había destruido tres vehículos aéreos no tripulados hutíes sobre el Golfo de Adén; un vehículo aéreo no tripulado en territorio controlado por los hutíes; y un vehículo aéreo no tripulado, un vehículo terrestre no tripulado y un misil balístico antibuque en el Mar Rojo. ^[275] Al día siguiente, declaró que el ejército estadounidense había destruido un vehículo aéreo no tripulado hutí y dos misiles balísticos antibuque sobre el Mar Rojo. ^[276]

El 7 de agosto, los hutíes declararon que habían atacado a los destructores estadounidenses USS Cole y USS  Laboon ; sin embargo, un funcionario estadounidense negó la afirmación. ^[277] Mientras tanto, el Comando Central de los Estados Unidos declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido dos vehículos aéreos no tripulados hutíes, una estación de control terrestre y tres misiles de crucero antibuque en el territorio controlado por los hutíes durante el último día. También declaró que el grupo estaba organizando una campaña de desinformación para fomentar el malestar en la región. ^[278]

El 8 de agosto, el Comando Central de los Estados Unidos dijo que las fuerzas estadounidenses destruyeron dos misiles de crucero antibuque hutíes y una estación de control terrestre en territorio controlado por los hutíes, así como un USV hutí en el Mar Rojo durante el último día. ^{[279] El 12 de agosto,} Al-Masirah informó que un UAV operado por la coalición liderada por los Estados Unidos llevó a cabo un ataque aéreo en la isla de Kamaran. ^[280]

El 14 de agosto, el Comando Central de los Estados Unidos anunció que el ejército estadounidense había destruido dos buques hutíes durante el día anterior. ^{[281] El 15 de agosto,} Al-Masirah informó que los Estados Unidos y el Reino Unido llevaron a cabo un ataque aéreo en el distrito de As Salif . ^[282] Mientras tanto, el Comando Central de los Estados Unidos declaró que el ejército estadounidense había destruido una estación de control terrestre hutí en territorio controlado por el grupo. ^[283]

El 16 de agosto, el Comando Central de los Estados Unidos dijo que el ejército estadounidense había destruido un USV Houthi en el Mar Rojo durante el día anterior. ^[284] El 18 de agosto, declaró que el ejército estadounidense había destruido un UAV Houthi en el área controlada por el grupo durante el día anterior. ^{[285] El 21 de agosto,} Al-Masirah declaró que los Estados Unidos y el Reino Unido habían llevado a cabo tres ataques aéreos en el distrito de As Salif. ^[286]

El 21 de agosto, el Comando Central de los Estados Unidos declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido un sistema de radar y un misil tierra-aire hutíes en la zona controlada por los hutíes. ^[287] Al día siguiente, declaró que el ejército estadounidense había destruido dos vehículos aéreos no tripulados hutíes sobre el Mar Rojo y otro en territorio controlado por los hutíes. ^[288] Mientras tanto, un destructor francés que formaba parte de la misión de la Operación Aspides destruyó un vehículo aéreo no tripulado hutí que tenía como objetivo al petrolero a la deriva Sounion . ^{[289] [290]}

El 23 de agosto, el Comando Central de los Estados Unidos declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido un sistema de misiles hutíes en territorio controlado por los hutíes. ^[291] El 29 de agosto declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido un sistema de misiles hutíes y un UAV durante el día anterior en territorio controlado por el grupo. ^[292] Al día siguiente, declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido dos UAV hutíes en territorio controlado por el grupo. ^[293] El 31 de agosto, declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido un UAV hutíes y un USV en territorio controlado por el grupo. ^[294]

El 2 de septiembre, el Comando Central de los Estados Unidos declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido dos sistemas de misiles hutíes en territorio controlado por los hutíes durante el día anterior. ^[295] Al día siguiente, declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido otro sistema de misiles hutíes. ^[296] El 7 de septiembre, declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido un UAV hutí y un vehículo de apoyo en territorio controlado por los hutíes durante el día anterior. ^[297]

El 8 de septiembre, los hutíes afirmaron haber destruido un avión no tripulado estadounidense MQ-9 Reaper sobre la Gobernación de Marib . Mientras tanto, Al-Masirah informó que la coalición liderada por Estados Unidos llevó a cabo múltiples ataques aéreos en las cercanías de Ibb . ^[298] Mientras tanto, el Comando Central de Estados Unidos declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido tres vehículos aéreos no tripulados hutíes y dos sistemas de misiles en territorio controlado por los hutíes durante el día anterior. ^[299] Al día siguiente, Al-Masirah informó que la coalición liderada por Estados Unidos y el Reino Unido llevó a cabo ataques aéreos que alcanzaron un lugar en el área de al-Jabanah de Al Hudaydah. ^[300]

El 10 de septiembre, el Comando Central de los Estados Unidos declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido dos sistemas de misiles hutíes y un vehículo de apoyo en territorio controlado por los hutíes, así como un UAV hutí sobre el Mar Rojo durante el día anterior. ^[301] Mientras tanto, los hutíes afirmaron que habían derribado otro avión no tripulado MQ-9 Reaper estadounidense sobre la Gobernación de Saada . ^[302] Al-Masirah afirmó que un ataque aéreo de la coalición liderada por los Estados Unidos y el Reino Unido golpeó una supuesta base militar cerca de una escuela de niñas en el área de Al-Janad de la Gobernación de Taiz, causando una estampida que mató a dos estudiantes e hirió al menos a otros diez. ^[301]

El 11 de septiembre, el Comando Central de los Estados Unidos declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido cinco vehículos aéreos no tripulados y dos sistemas de misiles hutíes en territorio controlado por los hutíes durante el día anterior. Mientras tanto, Al-Masirah informó que la coalición liderada por los Estados Unidos y el Reino Unido llevó a cabo dos ataques aéreos en la zona de Al-Kamp de la Gobernación de Taiz. ^[303]

El 12 de septiembre, el Comando Central de los Estados Unidos informó que las fuerzas estadounidenses habían destruido durante el día anterior un sistema de misiles en territorio controlado por los hutíes. ^[304] El 14 de septiembre, afirmó que las fuerzas estadounidenses habían destruido durante el día anterior tres vehículos aéreos no tripulados hutíes y un vehículo de apoyo en territorio controlado por los hutíes. ^[305]

El 15 de septiembre, los hutíes lanzaron un misil balístico que fue parcialmente interceptado por el sistema de defensa Arrow según las FDI, y sus fragmentos cayeron en campo abierto, lo que provocó un incendio en una zona abierta cerca de Lod , y en una estación de tren en Modi'in-Maccabim-Re'ut . Los fragmentos del proyectil que cayeron causaron daños en la estación de tren. ^[306] Nueve personas sufrieron heridas leves mientras corrían hacia los refugios antiaéreos. Más de 2.365.000 israelíes buscaron refugio con alertas que duraron 90 segundos en el área metropolitana de Tel Aviv . ^[307] Los hutíes afirmaron que habían atacado una posición militar israelí en el distrito de Tel Aviv con un nuevo misil balístico hipersónico que las FDI no lograron interceptar. ^{[308] [309] [310]} El Comando Central de los Estados Unidos declaró más tarde que las fuerzas estadounidenses habían destruido un sistema de misiles hutíes en el territorio controlado por el grupo durante el último día. ^[311]

El 16 de septiembre, los hutíes afirmaron haber destruido un avión no tripulado estadounidense MQ-9 Reaper sobre la provincia de Dhamar . ^[312] Por otra parte, Mohammed al-Bukhaiti, un alto funcionario de la oficina política del movimiento hutí, afirmó que Estados Unidos había ofrecido reconocer a su gobierno a cambio de que cesara sus ataques y también amenazó con intervenir militarmente. Sin embargo, dos funcionarios estadounidenses desestimaron la declaración por considerarla infundada en declaraciones a Reuters . ^[313]

El 18 de septiembre, el ejército estadounidense confirmó que los hutíes habían destruido drones MQ-9 Reaper estadounidenses el 10 y el 16 de septiembre. ^[314] El 21 de septiembre, el Comando Central de los Estados Unidos declaró que las fuerzas estadounidenses habían destruido un UAV hutí sobre el Mar Rojo durante el día anterior. ^[315] El 25 de septiembre, declaró que otro UAV hutí fue destruido sobre el Mar Rojo por fuerzas estadounidenses durante el día anterior. ^[316]

El vicepresidente del gobierno yemení reconocido por la ONU y líder del Consejo de Transición del Sur, Aidarus al-Zoubaidi, dijo el 24 de septiembre durante una entrevista con The Guardian que los ataques aéreos de la coalición contra los hutíes no habían afectado gravemente a sus capacidades . También acusó a Irán y Rusia de suministrar armas al grupo. ^[317]

El 25 de septiembre, dos aviones no tripulados lanzados desde Irak atacaron a Israel; uno de ellos impactó el puerto de Eilat e hirió a dos personas. Otro fue interceptado sobre el mar Rojo por una corbeta de la clase Sa'ar 5. La Resistencia Islámica en Irak asumió la responsabilidad del ataque. ^[318]

El 27 de septiembre, el sistema de defensa Arrow interceptó un misil procedente del Yemen que apuntaba al centro de Israel. ^[319] Un adolescente resultó herido de gravedad tras ser atropellado por un coche que se estaba deteniendo a un lado de la carretera durante el ataque, y otros diecisiete resultaron levemente heridos por caídas mientras se dirigían a refugios o debido a una ansiedad aguda. ^[320] El 27 de septiembre, los hutíes afirmaron que habían atacado Tel Aviv con un misil balístico y Ashkelon con un dron en respuesta a los ataques de Israel al Líbano y Gaza, sin embargo, las FDI declararon que no tenían conocimiento de que ningún dron hubiera entrado en Israel. ^[321] El grupo también declaró que habían atacado a tres destructores de la Armada de los Estados Unidos con 23 misiles y un UAV en el Mar Rojo. Un funcionario estadounidense confirmó que los buques de guerra de la Armada de los Estados Unidos interceptaron varios misiles y drones lanzados por el grupo mientras navegaban por Bab-el-Mandeb, y añadió que no se infligieron daños a ninguno de los buques. ^[322]

El 28 de septiembre, el sistema de defensa Arrow derribó un misil balístico lanzado desde Yemen, cuyos restos se estrellaron cerca de Tzur Hadassah , causando daños menores. Los hutíes afirmaron que habían atacado el aeropuerto Ben Gurion cuando el avión de Netanyahu llegó después de regresar de la ciudad de Nueva York . ^{[323] [324]}

El 29 de septiembre, la Fuerza Aérea israelí atacó objetivos hutíes en Al Hudaydah y Ras Issa, incluidas plantas de energía e instalaciones portuarias, matando al menos a seis personas e hiriendo a otras 57 según el Ministerio de Salud controlado por los hutíes . ^{[325] [326] [327] El} Ministerio de Información dirigido por los hutíes afirmó que el grupo había vaciado las instalaciones utilizadas para almacenar combustible antes del ataque. ^[328]

El 30 de septiembre, los hutíes afirmaron haber derribado un avión no tripulado MQ-9 Reaper estadounidense en la provincia de Saada . El ejército estadounidense confirmó posteriormente su pérdida. ^[32]

El 1 de octubre, los hutíes afirmaron haber atacado un objetivo militar en Tel Aviv y Eilat con cuatro vehículos aéreos no tripulados Samed-4. Mientras tanto, las FDI declararon que habían interceptado un vehículo aéreo no tripulado sobre el mar Mediterráneo, cerca de la costa del centro de Israel. ^[329]

El 2 de octubre, los hutíes afirmaron haber atacado puestos militares en el interior de Israel con tres misiles de crucero Quds-5. ^[330] Al día siguiente, las FDI declararon que habían derribado dos vehículos aéreos no tripulados cerca de la costa del centro de Israel, y otro había impactado en una zona abierta cerca de Bat Yam . Los hutíes se adjudicaron los ataques, afirmando que habían alcanzado con éxito un objetivo vital en Tel Aviv con varios vehículos aéreos no tripulados del tipo Yaffa. ^[331] Mientras tanto, dos soldados israelíes murieron y otros 24 resultaron heridos debido a que un avión no tripulado kamikaze lanzado desde Irak impactó una base militar en el norte de los Altos del Golán, mientras que otro fue derribado según las FDI. La Resistencia Islámica en Irak asumió la responsabilidad del ataque y afirmó que habían lanzado vehículos aéreos no tripulados contra tres objetivos en el norte de Israel. ^[34]

El 4 de octubre, las fuerzas estadounidenses llevaron a cabo ataques aéreos contra muchas ciudades de Yemen, y el Comando Central de Estados Unidos afirmó que había llevado a cabo quince ataques aéreos. Al-Masirah informó de que cuatro ataques aéreos tuvieron como objetivo Saná, mientras que siete alcanzaron Al Hudaydah, incluido el Aeropuerto Internacional de Hodeida. La gobernación de Dhamar y la gobernación de Al Bayda también fueron atacadas según la oficina de prensa de los hutíes. Funcionarios estadounidenses dijeron a The Associated Press que los ataques habían tenido como objetivo bases militares, sistemas de armas y otros equipos hutíes. Mientras tanto, Al-Masirah también afirmó que el Reino Unido estaba involucrado en los ataques aéreos, una acusación que fue negada por el Ministerio de Defensa británico . ^[332] Al día siguiente, la Resistencia Islámica en Irak afirmó haber atacado un lugar en el norte de Israel con vehículos aéreos no tripulados, mientras lanzaba misiles de crucero Arqab a Haifa y un lugar en el sur de Israel. ^[333]

El 7 de octubre, los hutíes afirmaron haber lanzado dos misiles contra Jaffa , el primero de los cuales fue un misil Palestine 2 que alcanzó su objetivo y el segundo fue un misil Dhu al-Fiqar . Las FDI afirmaron que la Fuerza Aérea israelí había interceptado un misil lanzado desde Yemen y dirigido contra Jaffa. El grupo también afirmó haber atacado Jaffa y Eilat con varios drones. ^[334]

El 8 de octubre, la Resistencia Islámica en Irak afirmó haber lanzado cinco ataques separados contra cinco lugares en el norte y el centro de Israel con misiles de crucero Arqab y vehículos aéreos no tripulados. ^[335] Al día siguiente, las FDI declararon que habían derribado un vehículo aéreo no tripulado sobre el Mar Rojo que se dirigía hacia Israel. ^[336] Mientras tanto, la Resistencia Islámica en Irak afirmó haber atacado lugares en el norte y el sur de Israel, así como los Altos del Golán, con vehículos aéreos no tripulados. ^[337]

El 12 de octubre, las FDI declararon que habían interceptado un objetivo aéreo sobre el Mar Rojo. La Resistencia Islámica en Irak asumió la responsabilidad y afirmó que había lanzado dos vehículos aéreos no tripulados contra Eilat. ^[338] Al día siguiente, el grupo afirmó haber atacado un sitio militar israelí en los Altos del Golán con un vehículo aéreo no tripulado. ^[339] El 14 de octubre, el grupo declaró que había atacado dos sitios en el valle del Jordán en dos ataques con vehículos aéreos no tripulados; las FDI declararon más tarde que habían interceptado dos vehículos aéreos no tripulados que se acercaban a Israel desde Siria. ^{[340] Mientras tanto,} Al-Masirah declaró que la coalición liderada por los Estados Unidos y el Reino Unido llevó a cabo dos ataques aéreos en la Gobernación de Al Hudaydah. ^[341]

El 16 de octubre, el Secretario de Defensa de los Estados Unidos, Lloyd Austin, declaró que los bombarderos Northrop B-2 Spirit habían atacado cinco depósitos de armas subterráneos en los que los hutíes guardaban armas utilizadas para atacar buques comerciales y militares. El Comando Central de los Estados Unidos declaró que no había indicios de que los civiles hubieran resultado heridos a causa del ataque. Al-Masirah, por su parte, declaró que se habían llevado a cabo ataques aéreos en los alrededores de Saná y Saada . ^[342]

La Resistencia Islámica en Irak afirmó haber atacado Eilat con un UAV el 17 de octubre después de que se activaran las sirenas en la ciudad y en áreas al oeste de ella. ^[343] El 19 de octubre, el Comando Central de los Estados Unidos declaró que el ejército estadounidense había derribado veinte UAV kamikaze y misiles de crucero de ataque terrestre lanzados por los hutíes y otras milicias proiraníes durante la semana pasada, además de un lanzador de misiles tierra-aire hutí junto con su radar. ^{[344] Mientras tanto,} Al-Masirah informó que la coalición liderada por los Estados Unidos y el Reino Unido lanzó ataques aéreos contra Ras Issa. ^[345] La Resistencia Islámica en Irak afirmó haber atacado áreas israelíes, incluyendo los Altos del Golán y Eilat, en cuatro ataques con UAV, ^[346] y se informó que un UAV se estrelló en los Altos del Golán. ^[347]

Las fuerzas hutíes respaldadas por Irán comenzaron a atacar a los buques de transporte afiliados a Israel que pasaban por el Mar Rojo el 19 de noviembre de 2023. En febrero, 40 buques habían sido atacados. Las compañías navieras mundiales, que normalmente navegaban por el Mar Rojo, así como por el Canal de Suez , pasaron a posicionar sus buques alrededor del Cabo de Buena Esperanza , frente a la Península del Cabo , en Sudáfrica . ^{[348] [349] [350] [351]}

Entre noviembre y diciembre de 2023, los ataques hutíes a los barcos comerciales en el Mar Rojo provocaron una disminución del 1,3 por ciento en el comercio mundial. ^[352] Para marzo de 2024, más de 2000 barcos habían desviado rutas lejos del Mar Rojo, haciendo viajes más costosos, desde el primer ataque hutí en noviembre anterior. ^[353]

Las promesas iniciales de los hutíes de atacar cualquier barco con vínculos con Israel fueron seguidas por ataques a barcos conectados con más de una docena de naciones, también, declaradas, en enero de 2024, como venganza por la "agresión estadounidense-británica contra nuestro país". El Comando Central de Estados Unidos respondió que los ataques de los hutíes "no tienen nada que ver con el conflicto en Gaza" y que los hutíes habían "disparado indiscriminadamente al Mar Rojo", apuntando a barcos e impactando a más de 40 naciones. ^{[354] [355]} El 3 de mayo de 2024, el portavoz militar del SPC de las Fuerzas Armadas de Yemen alineado con los hutíes, Yahya Saree, anunció, en un discurso televisado, que "atacaremos cualquier barco que se dirija a puertos israelíes en el Mar Mediterráneo en cualquier área a la que podamos llegar". ^[61]

Ataques a buques comerciales

Fecha	Buque atacado		Agente	Resultado	Árbitro
	Nombre	Bandera
19 de noviembre de 2023	Líder de la galaxia	Bahamas	Helicóptero Mil Mi-17 de los Houthi	Secuestrado	[356]
24 de noviembre de 2023	CMA CGM Symi	Malta	Irán (presunto)	Dañado	[357]
26 de noviembre de 2023	Parque Central	Liberia	Tripulación hutí	No dañoso	[358]
3 de diciembre de 2023	Número 9	Panamá	Misil balístico hutí	Daños menores	[359]
	Sofía II	Panamá	Misil balístico hutí	Daños menores	[360]
	Explorador de Unity	Bahamas	Misil balístico hutí	Daños menores	[360]
12 de diciembre de 2023	Estrangulamiento	Noruega	Misil hutí	Prender fuego	[361]
13 de diciembre de 2023	Encuentro en Ardmore	Islas Marshall	Drones hutíes	No dañoso	[362]
14 de diciembre de 2023	Maersk Gibraltar	Hong Kong	Misil hutí	No dañoso	[363]
15 de diciembre de 2023	MSC Alanya	Liberia	Misil naval hutí	Desconocido	[361]
	MSC Palatium III	Liberia	Misil naval hutí	Desconocido	[364]
	Al-Jasrah	Liberia	Proyectil hutí	Prender fuego	[365]
18 de diciembre de 2023	MSC Clara	Panamá	Drones hutíes	Desconocido	[366]
	Cisne del Atlántico	Noruega	Drones hutíes	Daños menores	[366]
26 de diciembre de 2023	MSC United VIII	Liberia	Misil naval hutí	Desconocido	[367]
30 de diciembre de 2023	Maersk Hangzhou	Singapur	Misil terrestre de los hutíes	Daños menores	[368]
31 de diciembre de 2023	Maersk Hangzhou	Singapur	Tripulación hutí	No dañoso	[369]
12 de enero de 2024	Khalissa	Panamá	Proyectil hutí	Desconocido	[370]
15 de enero de 2024	Águila de Gibraltar	Islas Marshall	Misil antibuque hutí	Daños menores	[371]
16 de enero de 2024	Zoografía	Malta	Misil balístico	Daños menores	[372]
17 de enero de 2024	Genco Picardía	Islas Marshall	Dron hutí	Daños menores	[373]
18 de enero de 2024	Guardabosques químico	Islas Marshall	Misil balístico antibuque hutí	No dañoso	[374]
22 de enero de 2024	Jazz del océano	Estados Unidos	Hutíes	Desconocido	[375]
24 de enero de 2024	Maersk Detroit	Estados Unidos	Misil hutí	No dañoso	[376]
	Maersk Chesapeake	Estados Unidos	Misil hutí	No dañoso	[376]
26 de enero de 2024	Marlín de Luanda	Islas Marshall	Misil hutí	Prender fuego	[354]
30 de enero de 2024	Carpa Koi	Liberia	Misiles navales hutíes	Desconocido	[377]
6 de febrero de 2024	Marea matutina	Barbados	Hutíes	Daños menores	[378]
	Estrella Nasia	Islas Marshall	Hutíes	Daños menores	[378] [379]
12 de febrero de 2024	Iris estrellado	Islas Marshall	Misiles hutíes	Daños menores	[380]
16 de febrero de 2024	Pólux	Panamá	Misil hutí	Daños menores	[381]
18 de febrero de 2024	rubímar	Belice	Misil antibuque hutí	Hundido	[44]
19 de febrero de 2024	Campeón del mar	Grecia	Misiles navales hutíes	Daños menores	[382]
	Navis Fortuna	Islas Marshall	Misil naval hutí	Daños menores	[382]
22 de febrero de 2024	Isleño	Palaos	Misil hutí	Dañado	[383]
6 de marzo de 2024	Confianza verdadera	Barbados	Misil antibuque hutí	Prender fuego	[384]
8 de marzo de 2024	Impulsar la fortuna	Singapur	Misiles antibuque hutíes	Desconocido	[385]
24 de marzo de 2024	Huang Pu	Panamá	Misil balístico antibuque hutí	Desconocido	[386]
7 de abril de 2024	Isla de la Esperanza	Islas Marshall	Hutíes	Desconocido	[387] [388] [389]
	MSC Gracia	Panamá	Hutíes	Desconocido
	MSC Gina	Panamá	Hutíes	Desconocido
9 de abril de 2024	Maersk Yorktown	Estados Unidos	Misil antibuque hutí	No dañoso	[390]
	MSC Gina	Panamá	Hutíes	Desconocido	[391]
	MSC Darwin VI	Liberia	Hutíes	Desconocido	[391]
24 de abril de 2024	Maersk Yorktown	Estados Unidos	Misil hutí	No dañoso	[390]
	MSC Veracruz	Portugal	Misil balístico antibuque hutí	Desconocido	[392]
26 de abril de 2024	Estrella de Andrómeda	Panamá	Misiles hutíes	Daños menores	[392]
	Mierda	Antigua y Barbuda	Misil hutí	No dañoso	[391]
29 de abril de 2024	Cícladas	Malta	Misiles y vehículos aéreos no tripulados hutíes	Daños menores	[393]
	MSC Orión	Portugal	Drones hutíes	Daños menores	[394]
18 de mayo de 2024	Viento	Panamá	Misiles hutíes	Daños menores	[395]
23 de mayo de 2024	Yannis	Malta	Misiles hutíes	No dañoso	[396] [397]
	Essex	Liberia	Misiles hutíes	No dañoso	[397]
28 de mayo de 2024	Laax	Islas Marshall	Misiles hutíes	Dañado	[398]
1 de junio de 2024	Abliani	Malta	Drones y cohetes hutíes	No dañoso	[399] [213]
	Maina	Malta	Misiles antibalísticos y drones armados hutíes	No dañoso	[213] [214]
	Al-Oraik	Islas Marshall	Misiles antibalísticos y drones armados hutíes	No dañoso	[213] [214]
8 y 9 de junio de 2024	Norderney	Antigua y Barbuda	Misiles hutíes	Prender fuego	[400]
8 de junio de 2024	MSC Tavivshi	Liberia	Misil balístico hutí	Prender fuego	[400] [401]
9 de junio de 2024	Desconocido	Desconocido	Misil balístico hutí	Dañado	[402]
12 de junio de 2024	Tutor	Liberia	USV Houthi Toufan-1, [403] misiles balísticos, drones	Hundido	[404] [405] [406]
13 de junio de 2024	Verbena	Palaos	Misiles de crucero hutíes	Prender fuego	[407]
	Desconocido	Desconocido	Armas hutíes desconocidas	No dañoso	[408]
16 de junio de 2024	Desconocido	Desconocido	Desconocido	No dañoso	[229]
21 de junio de 2024	Navegador Transworld	Liberia	Misiles balísticos hutíes	No dañoso	[409] [235]
23 de junio de 2024	Navegador Transworld	Liberia	USV hutí	Dañado	[410] [411]
24 de junio de 2024	MSC Sarah V	Liberia	Misil hipersónico Hatem 2 de los hutíes	No dañoso	[412] [413]
26 de junio de 2024	Desconocido	Desconocido	Misil hutí	No dañoso	[414]
27 de junio de 2024	Desconocido	Desconocido	Probablemente USV Houthi	No dañoso	[415]
28 de junio de 2024	Delonix	Liberia	Misiles balísticos hutíes	No dañoso	[416]
9 de julio de 2024	Maersk Sentosa	Estados Unidos	Misiles hutíes	No dañoso	[417]
10 de julio de 2024	Monte Fuji	Liberia	Posibles armas de los hutíes	No dañoso	[418]
11 de julio de 2024	Desconocido	Desconocido	Posibles misiles hutíes	No dañoso	[419] [420]
15 de julio de 2024	Bentley yo	Panamá	USV hutíes, patrulleras y misiles balísticos	Golpear	[421] [420]
	León de Quíos	Liberia	USV hutí	Dañado	[421] [420]
19 de julio de 2024	Lobivia	Singapur	Misiles balísticos y vehículos aéreos no tripulados hutíes	Prender fuego	[422]
20 de julio de 2024	Pumba	Liberia	Vehículos aéreos no tripulados y vehículos blindados hutíes	Dañado	[423] [424]
3 de agosto de 2024	Grotón	Liberia	Misiles balísticos hutíes	Golpear	[425] [426]
8 y 9 de agosto de 2024	Delta Azul	Liberia	RPG, USV y misiles hutíes	No dañoso	[427] [428]
13 de agosto de 2024	Delta atlántica	Liberia	Probablemente un USV hutí y otras armas	Golpear	[429]
	En Phoenix	Panamá	Posibles armas de los hutíes	No dañoso	[429]
21 y 22 de agosto de 2024	Sunión	Grecia	Embarcaciones hutíes, USV y otras armas	Prender fuego	[430] [431] [289]
	Viento del norte SO I	Panamá	USV Houthi, otras armas	Dañado	[430] [432] [431]
30 de agosto de 2024	Grotón	Liberia	Misiles hutíes	No dañoso	[293]
2 de septiembre de 2024	Laguna Azul I	Panamá	Misiles balísticos hutíes	Dañado	[433] [295]
1 de octubre de 2024	Cordelia Luna	Panamá	Misiles hutíes, USV	Dañado	[434] [435]
1 de octubre de 2024	El coraje minoico	Liberia	Misil hutí	Dañado	[435] [436]
10 de octubre de 2024	Espíritu olímpico	Liberia	Misiles balísticos y drones hutíes	Dañado	[437]

El 19 de noviembre de 2023, las fuerzas hutíes utilizaron un helicóptero Mil Mi-17 para abordar y apoderarse del transportador de automóviles Galaxy Leader , que se dirigía a la India con 25 personas pero sin carga a bordo. ^{[438] [439]} El incidente siguió a una declaración del portavoz hutí Yahya Saree en el canal de Telegram del grupo , declarando su intención de atacar a los barcos propiedad de empresas israelíes o operados por ellas o que lleven la bandera israelí. ^[440] Según el propietario del barco, el buque fue trasladado al puerto yemení de Hodeidah . ^[441] Sarea también instó a los países a retirar a sus ciudadanos de las tripulaciones de dichos barcos. Anteriormente, el líder hutí Abdul-Malik al-Houthi había amenazado con nuevos ataques contra los intereses israelíes, incluidos posibles objetivos en el Mar Rojo y el estrecho de Bab-el-Mandeb . Su discurso enfatizó la capacidad del grupo para monitorear y atacar a los barcos israelíes en estas regiones. ^[442]

El 24 de noviembre, Irán presuntamente atacó al CMA CGM Symi, un buque portacontenedores con bandera de Malta, en el Océano Índico. ^[443] Un avión no tripulado fue derribado sobre el Mar Rojo por un avión de combate de las FDI. ^[444]

El 26 de noviembre, el MV Central Park, un petrolero con bandera liberiana administrado por Zodiac Maritime , fue capturado frente a las costas de Yemen en el golfo de Adén . Llevaba un cargamento completo de ácido fosfórico con 22 tripulantes compuestos por ciudadanos rusos, vietnamitas, búlgaros, indios, georgianos y filipinos. ^[445] El destructor USS  Mason , junto con un país socio en la operación multilateral contra la piratería CTF 151 , llevó a cabo una operación de visita, abordaje, registro e incautación (VBSS) que facilitó la liberación del Central Park y capturó a los secuestradores en el barco después de su intento de fuga. La tripulación del barco resultó ilesa. El ejército estadounidense informó que en las primeras horas de la mañana del día siguiente, dos misiles balísticos fueron disparados en dirección al Mason y al Central Park desde territorio hutí en Yemen y terminaron en el golfo de Adén. ^{[446] [447]} Los cinco secuestradores, todos presuntos piratas somalíes , fueron detenidos por la Armada de los Estados Unidos. ^{[447] [448]}

El 3 de diciembre, el destructor de la clase Arleigh Burke de la Armada de los Estados Unidos, el USS  Carney, habría derribado tres drones de ataque lanzados desde Yemen que se aproximaban al buque. Tras derribar los drones, el buque respondió a una llamada de socorro de tres buques comerciales que se encontraban en la zona (el Unity Explorer , el Number 9 y el Sophie II ) que estaban siendo atacados por misiles balísticos lanzados desde Yemen. ^[359]

Los hutíes se atribuyeron la responsabilidad de dos de los ataques. El portavoz militar hutí, el general de brigada Yahya Saree, afirmó que un buque mercante fue alcanzado por un misil y otro por un dron mientras se encontraban en el estrecho de Bab el-Mandeb , sin mencionar ningún buque de guerra. ^[359] Una fuente del Pentágono dijo que los ataques a Carney no causaron heridos ni daños. ^[449]

El 9 de diciembre de 2023, los hutíes prometieron atacar a cualquier buque que se dirigiera a puertos israelíes, con lo que entraron en la tercera fase de la crisis. Tras el anuncio, la frecuencia de los ataques en torno a Bab-el-Mandeb aumentó. ^[450]

El 12 de diciembre, los hutíes lanzaron un ataque con misiles de crucero antibuque contra el buque comercial noruego Strinda , un petrolero y químico operado por la compañía J. Ludwig Mowinckels Rederi , mientras se encontraba cerca de Bab-el-Mandeb. El Strinda se dirigía de Malasia a Italia (a través del Canal de Suez ). El ataque provocó un incendio a bordo del barco; ningún miembro de la tripulación resultó herido. ^{[361] [451]} El barco transportaba un cargamento de aceite de palma . El Ministerio de las Fuerzas Armadas de Francia y el Departamento de Defensa de los Estados Unidos informaron que el Languedoc derribó un dron que apuntaba al Strinda , y el USS Mason también prestó ayuda. El ataque hutí al Strinda fue una expansión de su serie de ataques contra el transporte marítimo en el estrecho; los hutíes comenzaron a atacar buques comerciales sin ningún vínculo discernible con Israel. ^{[451] [50]}

El 13 de diciembre, los rebeldes hutíes intentaron abordar el Ardmore Encounter , un petrolero comercial con bandera de las Islas Marshall que venía de Mangaluru , India y se dirigía a Róterdam , Países Bajos o Gävle , Suecia, pero fracasaron, lo que provocó una llamada de socorro del barco. Luego apuntaron al petrolero con misiles, que fallaron. El USS Mason respondió a la llamada de socorro del petrolero y derribó un UAV lanzado desde un área controlada por los hutíes. El Ardmore Encounter pudo continuar su viaje sin más incidentes. ^[452]

El 14 de diciembre, un misil lanzado por hutíes fue disparado contra el Maersk Gibraltar , aunque no alcanzó su objetivo. ^[363] El 15 de diciembre, el portavoz hutí Yahya Sarea se atribuyó la responsabilidad de los ataques contra dos buques de bandera liberiana identificados como MSC Alanya y MSC Palatium III . Los hutíes dispararon misiles navales contra los barcos cuando afirmaron que viajaban a Israel. ^[453]

El 15 de diciembre, se informó que el Al-Jasrah , con bandera liberiana y propiedad de Hapag Lloyd , se incendió después de ser alcanzado por un proyectil lanzado por los hutíes mientras navegaba por el estrecho de Bab el-Mandeb. ^[454] El 16 de diciembre, el destructor de la Marina Real HMS  Diamond derribó un dron sobre el Mar Rojo mientras apuntaba a un barco comercial. ^[16]

El 18 de diciembre, los hutíes afirmaron haber lanzado ataques contra dos buques de carga en el Mar Rojo cerca del puerto de Mocha , el MSC Clara y el Swan Atlantic, de propiedad noruega . El propietario del Swan Atlantic , Inventor Chemical Tankers, dijo que su tanque de agua resultó dañado en el ataque y negó que tuviera vínculos con Israel. ^[362]

El 23 de diciembre, los hutíes lanzaron dos misiles balísticos antibuque hacia el sur del mar Rojo, pero no alcanzaron ningún buque. El USS  Laboon también derribó cuatro vehículos aéreos no tripulados que se dirigían hacia él. ^[455]

El 26 de diciembre, los hutíes dispararon varios misiles navales contra el MSC United VIII en el Mar Rojo después de que este rechazara tres llamadas de advertencia. ^[109] El barco informó de varias explosiones cerca de él. ^{[365] [456]} Alertó a un buque de guerra de la fuerza de tarea de la coalición cercano y realizó maniobras evasivas según sus instrucciones durante los ataques. ^{[457] [458]}

El buque portacontenedores Maersk Hangzhou , propiedad de AP Moller Singapore Pte. Ltd. y en servicio con Maersk Line , fue atacado durante dos días a fines de diciembre . El 30 de diciembre, fue alcanzado por un misil terrestre, sufriendo solo daños limitados y sin víctimas. Al día siguiente, cuatro pequeñas cañoneras yemeníes intentaron atacar y abordar el barco. El propio equipo de seguridad del Maersk Hangzhou los repelió. En respuesta a su llamada de socorro, se desplegaron helicópteros desde el USS  Dwight D. Eisenhower y el USS  Gravely , que luego fueron atacados por los hutíes. Respondieron al fuego y hundieron tres de los barcos, matando a sus tripulaciones (diez militantes en total; el cuarto barco se retiró), infligiendo así las primeras bajas conocidas de la crisis del Mar Rojo. ^[368]

El 11 de enero de 2024, los hutíes dispararon un misil balístico antibuque contra rutas marítimas internacionales en el Golfo de Adén, que cayó en el agua cerca de un buque comercial, sin causar daños ni heridos. ^[459]

El 12 de enero, los hutíes atacaron por error el MT Khalissa , que transportaba petróleo crudo ruso basándose en información obsoleta que lo vinculaba con el Reino Unido. ^[460] Se disparó un misil cerca del buque cuando navegaba frente a la costa de Adén, sin causar heridos ni daños. Tres pequeñas embarcaciones también siguieron al buque durante más de una hora. ^{[461] [462]}

El 15 de enero, los hutíes atacaron el MV Gibraltar Eagle con un misil antibuque, lo que provocó un pequeño incendio a bordo. El ataque  [simple] no causó heridos ni daños importantes. Otro misil disparado anteriormente falló en el vuelo y se estrelló en Yemen. ^[463]

El 16 de enero, un misil balístico antibuque disparado por los hutíes alcanzó al MV Zografia , causando daños materiales pero ningún herido. El buque, de propiedad griega y bandera de Malta, que procedía de Vietnam y se dirigía a Israel, pudo seguir transitando por el mar Rojo. ^{[372] [464]}

El 17 de enero, los hutíes atacaron con un dron al granelero estadounidense MV Genco Picardy mientras atravesaba el golfo de Adén, causando daños mínimos y ninguna lesión a la tripulación. ^{[373] [465]} La Armada india anunció al día siguiente que el INS  Visakhapatnam había sido desviado para rescatar a la tripulación del barco, compuesta por 22 personas. No se informó de víctimas y el barco continuó su viaje programado. ^{[466] [467]}

El 18 de enero, los hutíes lanzaron dos misiles balísticos antibuque contra el MV Chem Ranger , que viajaba desde Yeddah (Arabia Saudita) a Kuwait . Los misiles cayeron en el agua cerca del barco mientras atravesaba el Golfo de Adén, y no se informó de daños ni heridos. Sin embargo, una publicación de los hutíes en las redes sociales afirmó que lanzaron varios misiles navales contra el buque, lo que resultó en impactos directos. ^[468]

El 22 de enero, los hutíes afirmaron haber atacado el buque de carga militar estadounidense MV Ocean Jazz , pero no indicaron el lugar del ataque ni si se produjeron daños. Sin embargo, la afirmación fue rechazada por el Comando Central de las Fuerzas Navales de Estados Unidos . ^[469]

El 24 de enero, un misil hutí explotó en el mar a unos 100 metros del costado de estribor del buque portacontenedores Maersk Detroit, de bandera, propiedad y operación de los Estados Unidos . Este barco y el Maersk Chesapeake , ambos en el Programa de Seguridad Marítima de la Administración Marítima de los Estados Unidos y el Acuerdo Voluntario de Transporte Marítimo Intermodal, transportaban carga del Departamento de Defensa de los Estados Unidos, el Departamento de Estado de los Estados Unidos, USAID y otras agencias gubernamentales de los Estados Unidos desde Omán , y estaban acompañados por buques de guerra estadounidenses mientras estaban cerca del estrecho de Bab el-Mandeb en tránsito hacia el norte. Otros dos misiles fueron derribados por el USS  Gravely . Después del incidente, los dos buques recibieron la orden de regresar al Golfo de Adén por instrucción de la Armada de los Estados Unidos con escolta de la Armada y Maersk Line Limited , una subsidiaria que transporta principalmente mercancías propiedad del gobierno de los Estados Unidos, suspendió todas las navegaciones en el Mar Rojo. ^{[376] [470] [471]}

El 26 de enero, un misil balístico hutí disparado hacia el USS Carney fue derribado. ^[472] El mismo día, el Marlin Luanda , un petrolero operado por la compañía británica Oceonix Services en nombre de Trafigura , que transportaba nafta de producción rusa , fue alcanzado por un misil mientras atravesaba el Golfo de Adén a 60 millas náuticas (110 km; 69 mi) al sureste de Adén, según UK Maritime Trade Operations. Un portavoz hutí dijo que el barco fue atacado en respuesta a la "agresión estadounidense-británica contra nuestro país". El misil prendió fuego a un tanque de carga de estribor, que fue extinguido por la tripulación sin sufrir lesiones. ^{[354] [473]}

El 28 de enero, el HMS Diamond interceptó un dron hutí que lo atacaba. ^[474] Al día siguiente, los hutíes afirmaron haber atacado al USS  Lewis B. Puller con un misil en el Golfo de Adén. Un funcionario de defensa estadounidense rechazó la afirmación. ^[475] La UKMTO informó el mismo día que un buque mercante fue abordado sospechosamente por tres pequeñas embarcaciones, que se acercaron a una milla náutica, 44 millas náuticas (81 km; 51 mi) al oeste de Al-Mukha . La tripulación de seguridad del buque mercante disparó tiros de advertencia para disuadir a las pequeñas embarcaciones, y el buque pudo proceder de manera segura a su siguiente puerto de escala. ^[476]

El 30 de enero, un misil hutí que apuntaba al USS Gravely pasó a una milla del buque naval antes de ser interceptado, lo que fue lo más cerca que un ataque hutí había llegado hasta ahora a un buque de guerra estadounidense. ^[477] Al día siguiente, los hutíes afirmaron que habían atacado un buque mercante estadounidense llamado Koi con varios misiles navales. La empresa de seguridad Ambrey dijo el mismo día que un buque mercante informó de una explosión en su costado de estribor a 69 millas náuticas (128 km; 79 mi) al suroeste de Adén, pero no se indicó si se trataba del Koi . ^[478] El USS Carney también derribó tres drones iraníes y un misil hutí sobre el Golfo de Adén. ^[479]

El 6 de febrero, los hutíes afirmaron haber atacado a un barco británico y a uno estadounidense en el mar Rojo, que identificaron como Morning Tide y Star Nasia , respectivamente. Ninguno de los dos barcos sufrió daños importantes. Ambrey informó de que un barco británico con bandera de Barbados recibió daños menores en su puerto a 57 millas náuticas (106 km; 66 mi) de la costa de Hodeidah, y la UKMTO dijo que también recibió informes de que el costado de babor de un barco fue alcanzado por un proyectil al oeste de Hodeidah y se vio una pequeña embarcación cerca. ^[378] El segundo barco, que la UKMTO identificó como un buque de propiedad griega con bandera de las Islas Marshall procedente de los EE. UU. y en ruta a la India, fue atacado frente a la costa de Adén. Informó de una explosión a 50 metros de su costado de estribor. ^[480]

El 12 de febrero, los hutíes dispararon dos misiles contra el Star Iris cuando navegaba hacia el sur del estrecho de Bab el-Mandeb, afirmando que se trataba de un buque estadounidense sin aportar pruebas. El ataque causó daños menores al buque, pero no se informó de heridos. El Star Iris procedía de Brasil y se dirigía a Bandar Khomeini (Irán). Pudo llegar a su siguiente puerto de escala. ^[481]

El 16 de febrero, la UKMTO informó que un misil dañó levemente un buque con bandera de Panamá frente a la costa de Mokha . ^[482] Los hutíes se atribuyeron posteriormente la responsabilidad del ataque, identificando al petrolero como el Pollux y afirmando que lo habían atacado con una "gran cantidad de misiles navales apropiados". El Departamento de Estado de los EE. UU. dijo que el petrolero se dirigía a la India y fue alcanzado en su costado de babor por un misil disparado desde Yemen. ^[483]

El 18 de febrero, el carguero con bandera de Belice MV  Rubymar fue atacado en el estrecho de Bab el-Mandeb mientras navegaba desde Khor Fakkan , Emiratos Árabes Unidos, a Varna , Bulgaria. Saree dijo que el ataque causó daños catastróficos al buque, lo obligó a detenerse y lo puso en riesgo de hundirse. La tripulación del buque fue evacuada después del ataque. Ambrey dijo que el ataque hizo que el barco redujera brevemente la velocidad y se desviara de su curso, antes de contactar con la Armada de Yibuti y regresar a su curso y velocidad anteriores. El buque permaneció a flote a las 8 am hora de Londres. CENTCOM dijo que el ataque al Rubymar hizo que lentamente tomara agua y dejara atrás una mancha de petróleo de 29 kilómetros (18 millas), causando un desastre ambiental. Agregó que transportaba 41.000 toneladas de fertilizantes, que podrían derramarse en el mar si se hundiera. ^[484] El 2 de marzo, el gobierno yemení informó que el Rubymar se había hundido. ^[44]

El 19 de febrero, un granelero con bandera griega solicitó asistencia militar tras un ataque con misiles al este de Adén. ^[485] Los hutíes se atribuyeron la responsabilidad del ataque, identificando al buque como el Sea Champion . Agregaron que otro buque llamado Navis Fortuna también fue atacado. ^[486]

El 22 de febrero, los hutíes dispararon dos misiles contra el carguero MV Islander cuando éste atravesaba el mar Rojo, lo que provocó un incendio. El CENTCOM anunció que el buque sufrió daños y que una persona sufrió heridas leves como consecuencia de los ataques. ^[487]

El 6 de marzo, los hutíes atacaron al granelero de bandera de Barbados True Confidence con un misil antibuque, lo que provocó un incendio y obligó a la tripulación a abandonar el buque. Tres miembros de la tripulación murieron y otros cuatro sufrieron quemaduras graves a causa del incendio. ^[488] El INS  Kolkata se hizo cargo de la situación. El incidente ocurrió a 55 millas náuticas al suroeste de Adén. El INS Kolkata desplegó sus barcos y el helicóptero de a bordo para llegar al lugar y desplegó balsas salvavidas para salvar a 21 miembros de la tripulación, uno de los cuales era indio. Los profesionales médicos del barco proporcionaron atención médica vital a los miembros de la tripulación heridos. ^{[489] [490]}

El 8 de marzo, los hutíes lanzaron un gran ataque contra buques de guerra y barcos comerciales estadounidenses, disparando dos misiles antibuque al granelero MV Propel Fortune , con bandera de Singapur, y 37 drones contra buques de guerra estadounidenses. ^[491] Un buque de guerra francés y aviones de combate derribaron cuatro drones que se acercaban a buques pertenecientes a la Operación Aspides; la fragata danesa Iver Huitfeldt derribó otros cuatro; y la Armada de los EE. UU. interceptó otros 15. ^{[492] [493]}

El 14 de marzo, se desmintieron los informes de que misiles habían alcanzado al buque Pacific 01 con bandera de Panamá en el Golfo de Adén. ^{[494] [495]} Al día siguiente, los hutíes amenazaron con ampliar los ataques para incluir a los buques vinculados a Israel que pasaban por el Océano Índico hacia el Cabo de Buena Esperanza. ^[496] El mismo día, Yahya Saree afirmó que las fuerzas hutíes lanzaron drones y misiles antibuque contra buques estadounidenses e israelíes en el Océano Índico, al tiempo que también atacaban buques navales estadounidenses con drones. ^[497]

El 24 de marzo, los hutíes atacaron con seis misiles balísticos antibuque al petrolero MV Huang Pu , de propiedad china y con bandera de Panamá , cuando se dirigía al puerto de Nueva Mangalore (India). ^[386] Uno de los misiles cayó en Yemen, mientras que otros cuatro impactaron en las inmediaciones del buque y el quinto lo alcanzó directamente, provocando un incendio que se extinguió treinta minutos después. En el momento del ataque transportaba petróleo crudo ruso, ^[498] y anteriormente era propiedad de una empresa naviera británica. ^{[499] [500]}

El 7 de abril, los hutíes se atribuyeron la responsabilidad de los ataques contra tres buques comerciales y dos fragatas estadounidenses en el mar Rojo y el océano Índico. Identificaron los buques comerciales como el Hope Island, de propiedad británica y con bandera de las Islas Marshall, y los MSC Grace F y MSC Gina, de propiedad israelí y con bandera de Panamá . ^{[389] [388] [387]}

El 9 de abril, el Maersk Yorktown , un buque portacontenedores de bandera y propiedad de Estados Unidos que estaba siendo escoltado por los destructores USS  Mason y USS  Laboon en ese momento, fue atacado por un misil antibuque mientras atravesaba el Golfo de Adén. El misil fue interceptado antes de que pudiera causar daños. ^[390] Al día siguiente, los hutíes se atribuyeron la responsabilidad del ataque al Yorktown y anunciaron que tenían como objetivo los buques MSC Gina y MSC Darwin , que afirmaron que eran israelíes, y un destructor estadounidense en el Golfo de Adén. ^[391]

El 24 de abril, el Maersk Yorktown fue nuevamente atacado ^[390] mientras navegaba por el Golfo de Adén, junto con el MSC Veracruz , de bandera de Madeira y propiedad suiza . Ambos fueron atacados en el Océano Índico por militantes hutíes respaldados por Irán. ^[392]

El 26 de abril, dos misiles hutíes impactaron en el petrolero de bandera panameña Andromeda Star , causándole daños menores, aproximadamente a 15 millas náuticas (28 km; 17 mi) al suroeste de Mokha. ^[501] Los hutíes afirmaron que se trataba de un buque petrolero británico. Había estado transportando petróleo ruso desde Primorsk, Rusia , a Vadinar, India . ^[502] El INS Kochi rescató a 30 miembros de la tripulación a bordo del barco. Se realizó un reconocimiento oficial con un helicóptero, tras lo cual el equipo de desactivación de artefactos explosivos (EOD) llegó al buque para "evaluar el riesgo residual". Más tarde, el barco continuó hacia su próximo destino. ^{[503] [504] Otro misil cayó muy cerca del cercano MV} Maisha , con bandera de Antigua y Barbuda , sin causarle daños. ^[505]

El 29 de abril, los hutíes atacaron el buque mercante MV Cyclades, con bandera de Malta , con misiles antibuque y vehículos aéreos no tripulados, causándole daños menores. ^[393] Los hutíes también se atribuyeron la responsabilidad de un ataque con aviones no tripulados contra el MSC Orion , con bandera de Portugal , ese día, alcanzándolo directamente a unos 600 kilómetros (370 millas) de la costa de Yemen mientras se encontraba en el mar Arábigo, lo que lo convirtió en el ataque más lejano de los hutíes hasta el momento. ^{[394] [506]} En respuesta al aumento del alcance, la Operación Atalanta de la UE recomendó que se estableciera una ruta de navegación alternativa al menos a 150 millas náuticas (280 km; 170 millas) al este de la ruta actual. ^[507]

A principios de mayo de 2024, en lo que describió como la "cuarta etapa" de los ataques, el líder hutí Abdul Malik al-Houthi prometió atacar los barcos de cualquier empresa relacionada con Israel o que transporte mercancías para Israel en respuesta a la ofensiva israelí en Rafah en el sur de Gaza. ^[508]

El 9 de mayo, los hutíes se atribuyeron la responsabilidad de los ataques a tres buques portacontenedores con bandera de Panamá. En el primer ataque, se informó de dos explosiones cerca de un buque en la mañana del 7 de mayo. Los hutíes dijeron que las explosiones fueron ataques con misiles dirigidos contra el MSC Gina y el MSC Diego . También reivindicaron un ataque al MSC Vittoria en el océano Índico, aunque ninguna autoridad lo reconoció. ^{[509] [510]}

El 18 de mayo, el petrolero MT Wind, de propiedad griega y con bandera de Panamá , fue alcanzado por un misil frente a la costa de Mokha. ^[395] El 24 de mayo, los hutíes afirmaron haber atacado al granelero Yannis en el mar Rojo , al gasero Essex en el mar Mediterráneo y al MSC Alexandra en el mar Arábigo . El Comando Central de los Estados Unidos declaró que los hutíes dispararon dos misiles balísticos antibuque al mar Rojo, pero no se reportaron heridos ni daños, mientras que el gerente de Essex, Zodiac Maritime, declaró que no encontró señales de que hubiera sido alcanzado. ^{[397] [396]} El granelero Laax, de propiedad griega y con bandera de las Islas Marshall , fue alcanzado por los hutíes el 28 de mayo. El grupo también afirmó haber atacado a los barcos Morea y Sealady en el mar Rojo, Alba y Maersk Hartford en el mar Arábigo y Minerva Antonia en el mar Mediterráneo. Sin embargo, Maersk Line , el propietario de Maersk Hartford , negó cualquier ataque al barco. ^{[511] [398]}

El 1 de junio, los hutíes atacaron el petrolero Abliani , de bandera maltesa , en el mar Rojo, el carguero Maina , de bandera maltesa, una vez en el mar Rojo y luego en el mar Arábigo, y el buque de GNL Al Oraiq , de bandera de las Islas Marshall, en el océano Índico el 1 de junio. El Comando Central de los Estados Unidos dijo que no se reportaron víctimas ni daños. ^{[213] [214] [399]}

El 5 de junio, los hutíes afirmaron haber atacado con misiles y drones a los graneleros de bandera liberiana Roza y Vantage Dream en el mar Rojo, acusando a los dos barcos de entrar en puertos israelíes. También reivindicaron un ataque con drones contra el buque de bandera estadounidense Maersk Seletar en el mar Arábigo, aunque su director de relaciones con los medios negó que el buque hubiera sido atacado. Ninguna de las afirmaciones de los hutíes coincidía con los informes de las agencias de seguridad marítima; sólo las Operaciones Comerciales Marítimas del Reino Unido informaron de una explosión cerca del Maersk Seletar en el mar Rojo unos días antes. ^{[512] [513]}

El 7 de junio, los hutíes afirmaron haber atacado con misiles balísticos y navales, así como con drones, el buque portacontenedores Elbella , con bandera de Malta, y el buque de carga AAL Genoa, con bandera de Chipre, en el Mar Rojo, pero no hubo confirmación independiente de los ataques. El Comando Central de los Estados Unidos informó de que el grupo había lanzado cuatro misiles balísticos antibuque hacia el Mar Rojo durante el último día, sin que se registraran víctimas ni daños. ^[220]

El carguero de bandera de Antigua y Barbuda y de propiedad alemana, el Norderney, fue alcanzado por misiles balísticos antibuque hutíes dos veces los días 8 y 9 de junio en el Golfo de Adén. El buque portacontenedores de bandera liberiana y propiedad suiza, el MSC Tavvishi, también fue alcanzado por misiles hutíes en el Golfo de Adén el 8 de junio. Ambos barcos resultaron dañados y se produjo un pequeño incendio en el Norderney , aunque ninguno de los tripulantes resultó herido. ^{[400] [514]} Un barco no identificado también fue alcanzado por misiles hutíes cerca de Yibuti el 9 de junio, aunque no se informó de víctimas. ^[402]

El 12 de junio, el carguero Tutor, de bandera liberiana y propiedad griega , fue atacado dos veces en el mar Rojo cerca de Al Hudaydah. Los hutíes afirmaron que los ataques se llevaron a cabo utilizando misiles balísticos, drones y vehículos de superficie no tripulados (USV), su primer uso exitoso de un dispositivo de ese tipo durante la crisis. El barco comenzó a hacer agua y los hutíes afirmaron que era susceptible de hundirse. ^[404] El barco fue abandonado por la tripulación, que fue evacuada, a excepción de un miembro cuya desaparición se confirmó y se sospechaba que estaba atrapado en la sala de máquinas. ^[405] Su hundimiento se confirmó el 19 de junio, y se cree que el miembro de la tripulación desaparecido murió. ^[515]

El 13 de junio, dos misiles de crucero lanzados por los hutíes alcanzaron el carguero de carga a granel Verbena, de bandera de Palau y propiedad de Ucrania , en el golfo de Adén, provocando daños e incendios a bordo. Los ataques también hirieron gravemente a un marinero estadounidense que fue evacuado por las fuerzas estadounidenses. ^[407] Los hutíes también reivindicaron ataques contra el carguero a granel Seaguardian y el Athina , de bandera de Malta , en el mar Rojo. Los ataques no pudieron confirmarse de forma independiente, aunque la United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) informó de una explosión cerca de un buque no identificado en el mar Rojo, sin causar daños ni víctimas. ^[408]

El 16 de junio, los hutíes afirmaron haber atacado con misiles y drones los barcos Captain Paris y Happy Condor respectivamente. Un barco no identificado que navegaba al sur de Mokha informó de dos explosiones cerca de él sin sufrir daños ni víctimas, según la UKMTO. ^[229]

El buque metanero con bandera de Palau, Asya Energy, logró navegar por el mar Rojo sin incidentes el 18 de junio, lo que marcó la primera vez que un buque metanero navegaba con éxito por Bab-el-Mandeb desde enero de 2024. ^[516] Mientras tanto, las principales asociaciones navieras pidieron que se tomaran medidas inmediatas para proteger a los buques que atravesaran el mar Rojo al día siguiente. La agencia de seguros de guerra marítima Vessel Protect afirmó que los hutíes habían llevado a cabo diez ataques en junio y cinco en mayo. ^[517]

El 21 de junio, según el centro UKMTO y el Centro de Información Marítima Conjunta, los hutíes atacaron un buque comercial en el Golfo de Adén, sin que se registraran víctimas ni daños. ^[235] Al día siguiente, los hutíes lo identificaron como el granelero de bandera liberiana Transworld Navigator y declararon que lo habían atacado con misiles balísticos. ^[409] También afirmaron haber atacado al Shorthorn Express en el mar Mediterráneo, pero no hubo confirmación independiente del ataque. ^[237]

El 23 de junio, los hutíes atacaron nuevamente al Transworld Navigator usando un USV en el mar Rojo, y la tripulación informó haber sufrido heridas leves y daños moderados en el barco. El grupo también afirmó haber atacado al Stolt Sequoia en el océano Índico con misiles de crucero. ^{[410] [411]} El buque portacontenedores de bandera liberiana MSC Sarah V informó de un ataque con misiles cerca de él el 24 de junio mientras navegaba por el mar Arábigo, sin sufrir daños ni lesiones a la tripulación. ^[412] Los hutíes afirmaron que lo habían atacado con su recién adquirido misil hipersónico llamado Hatem 2. [ ^413]

El 26 de junio, la UKMTO afirmó que un buque mercante informó que un misil había impactado en el agua cerca de allí mientras pasaba cerca de Adén, y que la tripulación se encontraba a salvo. ^[414] Mientras tanto, los hutíes afirmaron que habían atacado al buque portacontenedores de bandera portuguesa MSC Manzanillo atracado en Haifa en una operación conjunta con la Resistencia Islámica en Irak, aunque las FDI negaron la afirmación. ^[518] Un buque mercante informó que había sido atacado por un USV cerca de Al Hudaydah sin que su tripulación sufriera daños ni lesiones el 27 de junio, según la UKMTO y Ambrey. ^{[415] [519]}

El 28 de junio, el petrolero de bandera liberiana Delonix fue atacado por cinco misiles al noroeste de Al Hudaydah, pero salió ileso según la UKMTO, aunque los hutíes afirmaron que recibió un impacto directo. El grupo también afirmó haber atacado al granelero Ioannis en el mar Rojo, así como al petrolero Waler y al buque portacontenedores Johannes Maersk en el mar Mediterráneo. ^{[416] [239]}

El 1 de julio, los hutíes afirmaron haber atacado nuevamente al Delonix en el mar Rojo, además de haber atacado al MSC Unific en el mar Arábigo, al buque de transporte marítimo británico Anvil Point en el océano Índico y al Lucky Sailor en el mar Mediterráneo. Sin embargo, no se pudo confirmar ninguno de los ataques. ^{[520] [521]}

El 9 de julio, el buque portacontenedores de bandera estadounidense Maersk Sentosa informó de una explosión en las cercanías mientras pasaba por Nishtun , aunque no informó de heridos ni daños. Los hutíes reivindicaron el ataque y afirmaron que lo habían llevado a cabo utilizando misiles balísticos y de ala. El grupo también afirmó haber atacado al buque portacontenedores de bandera maltesa Marathoplis en el mar Arábigo y al MSC Patnaree III de bandera liberiana en el golfo de Adén utilizando vehículos aéreos no tripulados. ^{[417] [522]}

El petrolero Mount Fuji, de bandera liberiana , informó de una explosión cerca de él el 10 de julio mientras navegaba por el estrecho de Bab-el-Mandeb, y se sospecha que los hutíes estaban detrás de ella. Se informó de que el buque y la tripulación estaban a salvo. ^[418] Mientras tanto, Abdul Malik al-Houthi afirmó el 11 de julio que su grupo había atacado a 166 buques asociados con Israel, los Estados Unidos y el Reino Unido desde noviembre de 2023. ^[523]

Un buque mercante cerca de Mokha informó que un misil impactó en el agua cerca de él y otro explotó en el aire el 11 de julio. La UKMTO informó más tarde que se habían producido dos explosiones más cerca de él durante el día. ^{[419] [420]} El 12 de julio, los hutíes afirmaron haber atacado un barco llamado Charysalis dos veces en el mar Rojo y el estrecho de Bab-el-Mandeb. Sin embargo, la agencia de noticias Xinhua afirmó que no existía ningún barco con ese nombre y que el más parecido era el petrolero de bandera liberiana Chrysalis , que según se informó por última vez estaba en el mar Rojo. ^[524] El 14 de julio, los hutíes afirmaron haber atacado al MSC Unific con misiles balísticos y vehículos aéreos no tripulados. ^[250]

El 15 de julio, los hutíes atacaron el petrolero de productos con bandera de Panamá Bentley I y el petrolero de crudo con bandera de Liberia Chios Lion en el Mar Rojo con misiles balísticos, vehículos aéreos no tripulados y vehículos blindados de transporte de personal. La UKMTO informó de que el Bentley I había sido alcanzado dos veces por un vehículo blindado de transporte de personal sin que explotara, mientras que dos barcos tripulados le dispararon, lo que dio lugar a un tiroteo antes de que los barcos se retiraran. El petrolero informó más tarde de cuatro explosiones de misiles cerca de él. Mientras tanto, el Chios Lion informó de que había sufrido daños debido a que fue alcanzado por un vehículo blindado de transporte de personal al noroeste de Al Hudaydah, según la UKMTO. Los hutíes también afirmaron haber atacado al petrolero de productos limpios Olvia con bandera de Chipre en el Mar Mediterráneo junto con la Resistencia Islámica en Irak, pero los administradores del buque negaron la afirmación. El grupo afirmó que los ataques se llevaron a cabo en represalia por el ataque israelí a Al-Mawasi el 13 de julio. ^{[421] [420] [525]}

El 19 de julio, el buque portacontenedores Lobivia, con bandera de Singapur, fue alcanzado por un impacto mientras atravesaba el golfo de Adén, lo que provocó un incendio a bordo que fue extinguido por su tripulación, que se encontraba a salvo. Los hutíes asumieron la responsabilidad y afirmaron que habían atacado el buque con misiles balísticos y drones. ^[422]

El 20 de julio, un UAV y un USV atacaron el buque portacontenedores Pumba, de bandera liberiana, cerca de Mokha, lo que provocó daños leves. Los hutíes reivindicaron el ataque y afirmaron que habían atacado el buque con misiles balísticos y drones. ^{[423] [424]}

Los hutíes declararon que su ataque con drones a Tel Aviv , previsto para julio de 2024, marcaría el comienzo de la quinta fase de sus ataques. ^[269]

El buque de carga de bandera liberiana Groton fue alcanzado por un misil el 3 de agosto mientras navegaba al este de Adén, pero no sufrió daños y se informó que todos los miembros de la tripulación estaban a salvo. ^{[526] [425]} Los hutíes afirmaron que lo habían atacado con misiles balísticos. El ataque marcó la reanudación de su campaña tras una pausa de dos semanas después de que Israel bombardeara el puerto de Hudaydah en represalia. ^[426]

El 7 de agosto, los hutíes afirmaron haber atacado el buque portacontenedores de bandera liberiana Contship Ono cuando navegaba por el mar Rojo, tras haberlo atacado con vehículos aéreos no tripulados y misiles balísticos. Sin embargo, su propietario, Contships Management, negó la acusación y afirmó que el buque y su tripulación estaban a salvo. ^[277]

El petrolero de bandera liberiana Delta Blue fue atacado dos veces por los hutíes cerca de Mokha el 8 de agosto, con militantes en dos botes disparando primero una granada propulsada por cohete y luego un misil dirigido al barco. Ambos proyectiles explotaron cerca en el agua. ^[427] Al día siguiente, fue atacado por un USV que fue destruido por su equipo de seguridad antes de que pudiera alcanzar el barco. Otro misil más tarde apuntó al barco, pero aterrizó en el agua cercana. Se informó que tanto el barco como su tripulación resultaron ilesos después de los ataques. ^[428]

El 13 de agosto, dos barcos fueron atacados en el mar Rojo. El primero fue el petrolero de bandera liberiana Delta Atlantica , que informó de dos explosiones cerca de él antes de ser atacado por otra explosión después de que una pequeña embarcación le lanzara luces. El barco fue atacado de nuevo unas horas más tarde, siendo atacado por un USV que lo alcanzó pero no detonó, y fue destruido por sus guardias de seguridad. El segundo barco atacado fue el petrolero de crudo de bandera panameña On Phoenix , que informó de una explosión cerca. Se informó de que tanto los barcos como su tripulación estaban a salvo. ^[429]

El 21 de agosto, el petrolero de bandera griega Sounion fue atacado varias veces al oeste de Al Hudaydah. Primero fue atacado por dos barcos y fue alcanzado por múltiples proyectiles, con un breve tiroteo que estalló. Otro ataque ocurrió más tarde, causando un incendio y pérdida de potencia del motor. Mientras tanto, sin embargo, se informó que la tripulación estaba a salvo ^[430] y fue rescatada al día siguiente por un destructor francés que era parte de la Operación Aspides . ^{[290] [289]} Los hutíes reivindicaron el ataque ^[431] y luego atacaron el barco nuevamente, publicando un video del grupo supuestamente prendiéndole fuego. El Departamento de Defensa de los Estados Unidos declaró el 28 de agosto que el barco todavía estaba en llamas y probablemente había comenzado a derramar petróleo, mientras que a quienes intentaron rescatarlo se les impidió hacerlo debido a que los hutíes amenazaron con atacarlos también. ^[527] Sin embargo, la misión de la Operación Aspides negó que hubiera alguna fuga de petróleo. ^[528] La oficina del Representante Permanente de Irán ante las Naciones Unidas declaró más tarde que el grupo había accedido a dejar que los equipos de salvamento rescataran el petrolero. ^[529] Al día siguiente, los hutíes publicaron un vídeo en el que aparecían haciendo estallar bombas en el petrolero. ^[530] El 16 de septiembre, el petrolero fue remolcado con éxito a una zona segura sin que se produjera ningún derrame de petróleo. ^[531]

Mientras tanto, también se informó de cinco explosiones el 21 de agosto cerca del granelero de bandera panameña SW North Wind I , que navegaba cerca de Adén. Sin embargo, ninguna de las explosiones afectó al buque ni a su tripulación. El buque fue atacado nuevamente al día siguiente por un USV y dos esquifes que transportaban hombres armados, y una explosión causó daños menores al buque después de que el USV lo embistiera. ^{[430] [432]} Los hutíes reivindicaron el ataque. ^[431]

El 26 de agosto, la UKMTO informó que un buque comercial informó que se le había acercado una pequeña embarcación con hombres y una escalera a bordo mientras navegaba hacia el sudeste de Adén, pero que había dado marcha atrás tras ser interceptado por el equipo de seguridad del buque. Otro buque que navegaba al sudeste de Mokha informó más tarde que había avistado un USV y dos pequeñas embarcaciones sin que nadie se le hubiera acercado. ^[532] Mientras tanto, Ambrey informó de un incidente al sudoeste de Adén. ^[533] El buque cisterna químico Mutriba informó que había avistado un USV y tres pequeñas embarcaciones al día siguiente mientras navegaba al oeste de Mokha. ^[534]

El 30 de agosto, dos misiles explotaron cerca del carguero Groton , que navegaba al este de Adén; se informó que tanto el barco como su tripulación estaban a salvo. ^[293] Los hutíes asumieron la responsabilidad del ataque y declararon que lo habían llevado a cabo utilizando misiles, fuerzas navales y vehículos aéreos no tripulados. ^[535]

El 2 de septiembre, los hutíes atacaron el petrolero de bandera panameña Blue Lagoon I , al noroeste de As-Salif . Mientras tanto, el Centro de Información Marítima Conjunta afirmó que el Blue Lagoon I fue alcanzado por dos misiles balísticos, y que un tercero explotó cerca; sin embargo, se informó que la tripulación estaba a salvo. ^{[433] [295]} Ambrey informó más tarde ese día que un segundo barco fue alcanzado por un UAV. El Comando Central de los EE. UU. lo identificó como el petrolero de bandera saudí Amjad , y agregó que no hubo víctimas ni daños. ^[536] Sin embargo, la empresa de gestión de barcos Bahri , propietaria del Amjad , negó que hubiera sido el objetivo. ^[537]

El 1 de octubre, los hutíes atacaron al petrolero de bandera panameña Cordelia Moon al noroeste de Al Hudaydah, su primer ataque a un buque comercial en un mes. Al igual que el Andromeda Star en abril anterior, los hutíes habían confundido un segundo barco administrado por Margao Marine Solutions con un buque británico. El barco fue atacado primero con cuatro misiles disparados desde una embarcación pilotada a distancia ^[538] que impactaron en el agua cerca de él, antes de ser alcanzado por un USV que dañó su costado de babor. Sin embargo, se informó que su tripulación estaba a salvo. Los hutíes declararon que habían atacado el barco con ocho misiles balísticos y alados, un UAV y un USV, causándole graves daños. El granelero de bandera liberiana Minoan Courage , que navegaba cerca del Cordelia Moon, también fue alcanzado por un misil hutí el 1 de octubre y resultó dañado en el ataque, pero se informó que su tripulación estaba a salvo. Sin embargo, los hutíes no reivindicaron el ataque, y las Fuerzas Marítimas Combinadas concluyeron que fue alcanzado involuntariamente mientras el grupo atacaba al Cordelia Moon . Mientras tanto, los hutíes afirmaron haber atacado Marathopolis en el Mar Arábigo con un vehículo aéreo no tripulado. ^{[434] [435] [436]}

El 10 de octubre, el petrolero de bandera liberiana Olympic Spirit fue atacado por los hutíes cerca de Al Hudaydah. El petrolero fue alcanzado primero por un proyectil y luego dos proyectiles cayeron en el agua cerca de él. El buque sufrió daños menores, pero no se informó de incendios ni víctimas. Los hutíes afirmaron que habían atacado el buque con once misiles balísticos y dos drones. ^[437]

El 18 de octubre, los hutíes afirmaron haber atacado con drones el buque portacontenedores Megalopolis, de bandera maltesa , en el mar Arábigo. Sin embargo, ninguna de las agencias de seguridad marítima informó de que se hubiera producido ningún incidente relacionado con el buque. ^[539]

Los hutíes y sus partidarios han participado en una campaña de desinformación para socavar los esfuerzos por garantizar la libertad de navegación en el Mar Rojo y las aguas circundantes por parte de Estados Unidos y sus aliados y para obtener reconocimiento como potencia regional. ^[571] El 1 de febrero de 2024, los hutíes reivindicaron un ataque a un barco estadounidense llamado KOI , pero fuentes marítimas dijeron a la BBC que era falso. ^[572] Los medios de comunicación afiliados a Hezbolá, como Islam Times y Al Mayadeen, han respaldado las afirmaciones falsas de los hutíes. El 28 de enero, Islam Times publicó imágenes del incendio de X-Press Pearl de 2021 , afirmando que mostraban las secuelas de un ataque hutí a un barco británico. Tres días después, Al Mayadeen informó de que los hutíes atacaron con precisión el USS Gravely, pero los funcionarios estadounidenses rechazaron la afirmación. ^[573]

Los usuarios de las redes sociales en plataformas como X han publicado imágenes y vídeos antiguos o manipulados afirmando falsamente que eran ataques hutíes. En febrero de 2024, los usuarios de X publicaron el hundimiento del USS  Racine  (LST-1191) en 2018 y el desastre del X-Press Pearl, afirmando que mostraban los ataques hutíes al Star Nasia y al Morning Tide . ^[574] En junio de 2024, los usuarios publicaron imágenes satelitales del USS Dwight D. Eisenhower con daños editados digitalmente, afirmando que eran el resultado de un ataque hutí. ^[571] También se publicaron otras fotografías y vídeos mal etiquetados o editados digitalmente que sugerían daños al portaaviones, aunque algunos eran una sátira . ^{[575] [576]}

Las imágenes del videojuego Arma 3, de origen checo , también se han utilizado para difundir desinformación sobre el conflicto, y sitios web rusos como The Intel Drop y Pravda han publicado imágenes del juego, afirmando falsamente que mostraban ataques al USS Dwight D. Eisenhower . Los desarrolladores del videojuego, Bohemia Interactive , dijeron que las medidas adoptadas contra los vídeos eran ineficaces y dijeron: "Con cada vídeo marcado, desacreditado o eliminado, se pueden subir diez más cada día". ^[571] Las imágenes del videojuego también se han tergiversado como ataques a barcos ^[577] y un avión de combate estadounidense derribado por los hutíes sobre Saná. ^[578]

La agencia de noticias Reuters , citando fuentes iraníes anónimas y a "un funcionario de seguridad cercano a Irán", ha afirmado que hay personal iraní en Yemen, trabajando con militantes de Hezbolá . Su papel consiste en dirigir y supervisar los ataques de los hutíes a los buques comerciales. Las fuentes también afirmaron que Irán ha aumentado el suministro de drones avanzados, misiles de crucero antibuque, misiles balísticos de ataque de precisión y misiles de alcance medio a los hutíes desde el estallido de la guerra entre Israel y Hamás. ^[3]

Los funcionarios estadounidenses dijeron a Semafor que los comandantes y asesores de la Guardia Revolucionaria de Irán están actualmente estacionados en Yemen y están directamente involucrados en los ataques de los hutíes al tráfico comercial en el Mar Rojo. El CGRI también ha estacionado entrenadores y operadores de misiles y drones en Yemen. La Fuerza Qods ha supervisado la transferencia de los drones de ataque, misiles de crucero y misiles balísticos de mediano alcance que se han utilizado en los ataques contra objetivos del Mar Rojo e Israel en las últimas semanas. ^[1]

Según funcionarios de inteligencia occidentales, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán colocó un barco de recolección de inteligencia para guiar los ataques hutíes a los barcos que apagan las radios y los identificadores. ^[579] Según el Instituto para el Estudio de la Guerra, probablemente se trataba del MV Behshad , que había reemplazado al MV  Saviz (que se había utilizado para suministrar armas e inteligencia a los hutíes hasta que fue objeto de un ataque con minas lapa israelíes en abril de 2021). ^[546] La fragata iraní Alborz también entró más tarde en el Mar Rojo. ^[545]

En julio de 2024, la Agencia de Inteligencia de Defensa informó que los hutíes utilizaron un misil de fabricación iraní en su ataque al Strinda, de bandera noruega , el 11 de diciembre de 2023. Entre los escombros se encontraron características del motor turborreactor Tolu-4 de Irán, utilizado en su misil Noor . Un grupo de seguros declaró anteriormente que se utilizó un misil de fabricación iraní después de examinar los escombros a bordo del buque. ^{[245] [580]}

En septiembre de 2024, NBC News , citando a dos funcionarios estadounidenses, informó que Irán estaba ayudando directamente a los hutíes a apuntar y atacar a los drones estadounidenses MQ-9 Reaper , varios de los cuales fueron derribados o dañados durante la crisis del Mar Rojo. Los funcionarios no dieron más detalles sobre cómo Irán estaba ayudando a los hutíes, pero Michael Knights, del grupo de expertos estadounidense Washington Institute for Near East Policy, dijo que los hutíes recibieron misiles tierra-aire iraníes, como el 358 y el SA-2 , que les permitieron mejorar sus defensas aéreas y apuntar a los drones estadounidenses. ^[581]

Voice of America informó que Corea del Norte podría haber enviado armas a los hutíes a través de Irán, basándose en la escritura hangul encontrada en misiles lanzados por los hutíes. ^[582]

En julio de 2024, The Wall Street Journal informó que los funcionarios estadounidenses vieron indicios crecientes de que Rusia estaba considerando armar a los hutíes con misiles antibuque avanzados a través de rutas de contrabando iraníes en respuesta al apoyo de Estados Unidos a Ucrania durante la invasión de Rusia . ^[583] Sin embargo, no siguió adelante debido al rechazo de Estados Unidos y Arabia Saudita. ^[584]

En agosto de 2024, Middle East Eye , citando a un funcionario estadounidense, informó que personal del GRU de Rusia estaba estacionado en partes de Yemen controladas por los hutíes para ayudar en los ataques de la milicia a los buques mercantes. ^[585]

Los hutíes han afirmado que atacarían barcos que no tuvieran ninguna función militar, lo que sería un crimen de guerra , según Human Rights Watch (HRW) y otros. HRW también señaló que la detención de tripulaciones capturadas podría considerarse una toma de rehenes si se las detiene para obligar a un tercero a hacer o abstenerse de hacer algo como condición para la liberación o seguridad del rehén. La toma de rehenes es una violación del derecho internacional humanitario y un crimen de guerra. Una declaración emitida por HRW instó a los militantes a "poner fin a sus ataques contra civiles atrapados en el punto de mira de su guerra declarada contra Israel". ^[586]

Human Rights Watch calificó los ataques israelíes contra Yemen en julio de 2024 como un posible crimen de guerra , ya que aparentemente fueron un "ataque indiscriminado o desproporcionado contra civiles". También calificó el ataque con drones hutíes contra Tel Aviv que ocurrió un día antes de los ataques como un posible crimen de guerra, ya que tuvo como objetivo deliberado o indiscriminado a civiles. ^{[587] [588]}

Los ataques hutíes han reducido los envíos a Israel y el comercio local. Los envíos comerciales a Eilat han cesado casi por completo. Los barcos comerciales que vienen de Asia a Israel, así como algunos barcos comerciales que no tienen como destino Israel, han comenzado a dar la vuelta a África, lo que hace que el viaje sea tres semanas más largo y más caro. ^[589] Para el 21 de diciembre, más de 100 buques portacontenedores habían sido desviados para dar la vuelta a África, cada uno de los cuales añadía unas 6.000 millas náuticas a la distancia del viaje. ^[590]

Los costos de seguro para los barcos comerciales que pasan por el Mar Rojo han aumentado; algunos barcos israelíes han experimentado un aumento del 250%, y otros no han podido obtener ningún seguro. ^[591]

Aunque los israelíes se enfrentarían a retrasos en la cadena de suministro y alzas de precios, los efectos sobre la economía egipcia son más graves, ya que el transporte marítimo a través del Canal de Suez aporta casi 9.400 millones de dólares a la economía egipcia, que sufre una crisis de deuda agravada por las interrupciones comerciales con Israel debido a la guerra en Gaza. ^{[592] [593]}

En marzo, los medios de comunicación israelíes informaron de que la mitad de los trabajadores del puerto de Eilat corrían el riesgo de perder su empleo después de que el puerto sufriera un importante golpe financiero debido a la crisis en el Mar Rojo. La Federación Laboral Histadrut , la organización paraguas de cientos de miles de trabajadores del sector público, dijo que la dirección del puerto anunció su intención de despedir a la mitad de los 120 empleados del puerto de Eilat. ^[594]

En julio, el puerto de Eilat se declaró en quiebra y solicitó el apoyo del gobierno israelí debido a que su actividad disminuyó en un 85% debido al bloqueo yemení en el Mar Rojo. ^{[242] [243]} Mientras tanto, los ingresos anuales del Canal de Suez disminuyeron a 7.200 millones de dólares para el año fiscal 2023-24, frente a los 9.400 millones de dólares del año anterior. ^[595]

Las principales compañías navieras suspendieron el tráfico de barcos a través del Mar Rojo debido a los ataques, incluidas MSC , ^[596] Maersk , ^[597] CMA CGM , ^[598] COSCO , ^[599] Hapag-Lloyd , ^[600] y Evergreen Marine Corporation . ^[601] El 18 de diciembre, la multinacional británica de petróleo y gas BP también suspendió todos los envíos a través del Mar Rojo. ^[601] Maersk, que posee alrededor del 14,8% de la participación de mercado en el mercado mundial de transporte marítimo de contenedores , ^[602] anunció el 25 de diciembre de 2023 que reanudaría sus operaciones pronto como resultado de la Operación Prosperity Guardian. ^[603] Para el 30 de diciembre, Maersk había reanudado las operaciones en el Mar Rojo, pero las volvió a pausar tras los ataques a Maersk Guangzhou . ^[368] En mayo del año siguiente, basándose en las cifras del segundo trimestre del año fiscal 2024, Maersk estimó una pérdida de capacidad del 15 al 20 por ciento en toda la industria debido a la crisis del Mar Rojo. ^[604]

El 12 de enero, Tesla dijo que suspendería la mayor parte de la producción de su fábrica de Grünheide , su única fábrica en Europa, durante dos semanas a partir del 29 de enero debido a problemas en la cadena de suministro causados ​​por los ataques hutíes. ^{[605] [606]} Volvo Cars también dijo que detendría la producción de su planta en Gante durante tres días a partir de la semana siguiente. ^[607] Shell plc anunció una suspensión del "tránsito" a través del Mar Rojo. ^[608]

El 18 de diciembre, Evergreen Marine Corporation anunció que suspendería su servicio de importación y exportación a Israel debido a consideraciones de riesgo y seguridad. ^{[609] [610]} COSCO , la cuarta compañía naviera más grande, y su subsidiaria de transporte de contenedores OOCL también suspenderán todos los servicios a Israel a principios de enero de 2024. ^[611]

El 21 de diciembre, el director general del puerto de Eilat dijo que el puerto ha visto una caída del 85% en la actividad desde los ataques yemeníes a los barcos en el Mar Rojo. ^{[108] [610]} Muchos barcos en cambio tomaron una ruta más segura, rodeando África y el Cabo de Buena Esperanza , ^[602] aunque esta ruta implica diez días adicionales, gasta más combustible y requiere más tiempo de tripulación. ^[612] La suspensión de un gran volumen de comercio a través del Mar Rojo llevó a una disminución en el uso del Canal de Suez y, por lo tanto, fue un golpe para la economía egipcia. ^[602]

Un número considerable de cargueros han seguido transitando, y en su mayoría los grandes buques portacontenedores se han desviado en lugar de otros barcos, y el estrecho sigue siendo muy utilizado por graneleros y petroleros que tienen contratos diferentes y, a menudo, proceden de países que apoyan la situación de Gaza, por lo que perciben un riesgo mínimo de los continuos ataques hutíes. ^{[613] [614]} En la primera semana de enero de 2024, el número medio de cargueros activos cada día en el Mar Rojo incluía 105 graneleros y 58 petroleros, frente a los 115 graneleros y 70 petroleros de la semana anterior. ^[615] Por el contrario, seis de las diez mayores empresas de transporte de contenedores evitaban en gran medida el Mar Rojo, ^[616] y relativamente pocos buques portacontenedores transitaron por el estrecho de Bab al-Mandeb a partir del 18 de diciembre de 2023. ^[617]

Después de que China Ocean Shipping Company , la cuarta compañía naviera más grande, y su subsidiaria de transporte de contenedores OOCL suspendieran todos los servicios a Israel, ^[611] un alto funcionario hutí dijo en enero de 2024 que los buques chinos y rusos no conectados con Israel tendrán un paso seguro . ^[618]

A partir de enero de 2024, la mayoría de las aseguradoras marítimas exigen una garantía de no participación israelí para asegurar los buques en la ruta del Mar Rojo, y algunas exigen garantías de no tener interés en Estados Unidos o el Reino Unido y de no haber hecho escalas en puertos israelíes en los últimos 12 meses. ^[619]

Qatar ha detenido el paso de buques cisterna de gas natural licuado por el estrecho de Bab al-Mandeb después de que los ataques aéreos liderados por Estados Unidos contra objetivos hutíes en Yemen aumentaran los riesgos en el estrecho. Teniendo en cuenta que Qatar es el segundo mayor proveedor de GNL de Europa, la suspensión a largo plazo de las exportaciones ha suscitado inquietudes en vista del inicio de la temporada de invierno en Europa. ^[620]

El 16 de enero, la multinacional británica de petróleo y gas Shell suspendió todos los envíos al Mar Rojo por tiempo indefinido debido a los ataques a buques comerciales. ^{[621] Algunos barcos que viajaban por el Mar Rojo comenzaron a transmitir "No contactar con} Israel " en su sistema de identificación automática en respuesta a una solicitud de los hutíes a los barcos sin vínculos con Israel. ^{[622] [623]}

En febrero de 2024, más de la mitad de las empresas exportadoras del Reino Unido se vieron afectadas por la interrupción del transporte marítimo en el Mar Rojo, y las empresas encuestadas informaron que los costos de alquiler de contenedores aumentaron un 300%. ^[624] Las empresas afirmaron entonces que la crisis también había causado dificultades de flujo de caja y escasez de componentes en las líneas de producción. ^[624]

Un análisis de la UNCTAD concluyó que, entre diciembre de 2023 y febrero de 2024, las tarifas spot de contenedores desde Shanghái a Europa aumentaron un 256% en promedio, debido principalmente a los ataques hutíes a los barcos del Mar Rojo. En comparación con el mismo período del año anterior, también hubo un 42% menos de buques de carga que transitaron por el Canal de Suez. ^[625]

En junio de 2024, la Agencia de Inteligencia de Defensa de Estados Unidos informó que los ataques hutíes causaron una disminución del 90% en el envío de contenedores a través del Mar Rojo desde diciembre de 2023 hasta febrero de 2024. Además, el informe decía que 29 compañías de energía y transporte marítimo en 65 países se vieron afectadas y se vieron obligadas a cambiar sus rutas de envío, la mayoría de ellas eligiendo rodear el Cabo de Buena Esperanza, lo que agrega 11.000 millas náuticas adicionales (20.000 km; 13.000 mi), diez días de viaje y US$1.000.000 en costos de combustible a cada viaje. ^{[626] [627]} El Grupo Russell estimó que bienes por un valor de alrededor de $1 billón se vieron interrumpidos debido a los ataques hutíes desde octubre de 2023 hasta mayo de 2024 en el Mar Rojo. ^[628]

Los ataques hutíes han retrasado los envíos de ayuda vital para Sudán y han encarecido las operaciones de las agencias humanitarias en el país, que ha sido escenario de un conflicto armado en curso que ha puesto a millones de personas en riesgo de hambruna. El director sudanés del Comité Internacional de Rescate, Eatizaz Yousif, dijo que los ataques hicieron que los envíos que normalmente tardan una o dos semanas en llegar al país tardaran meses, ya que los barcos que transportan ayuda en ruta a Puerto Sudán se han visto obligados a navegar alrededor de África, atravesar el Mediterráneo y luego entrar en el Mar Rojo a través del Canal de Suez para llegar a su destino. ^[629]

El 10 de enero de 2024, el Consejo de Seguridad de la ONU adoptó la Resolución 2722. La resolución, patrocinada por los EE. UU. y Japón , condenó los ataques hutíes, afirmó la libertad de navegación y el derecho de los estados miembros a defender sus barcos, y exigió que los hutíes liberaran inmediatamente al Galaxy Leader y su tripulación. ^[630] La votación fue de 11 a 0, con cuatro abstenciones. ^[631] Entre los cinco miembros permanentes del Consejo de Seguridad, los EE. UU., el Reino Unido y Francia apoyaron la resolución, y Rusia y China se abstuvieron. ^[631]

En un discurso pronunciado en una exposición de fabricación tras el incidente del 27 de octubre, el presidente de Egipto, Abdel Fattah al-Sisi, instó a todas las partes en la guerra entre Israel y Hamás a respetar la soberanía de Egipto, y destacó que el ejército egipcio era capaz de proteger al país en caso de más ataques. ^[632]

A principios de diciembre de 2023, Israel pidió a los aliados occidentales que respondieran a las amenazas al transporte marítimo por parte de los hutíes; el asesor de seguridad nacional israelí, Tzachi Hanegbi, dijo que si las amenazas continúan, "actuaremos para eliminar este bloqueo". ^[451] Según se informa, el Consejo de Transición del Sur dijo en diciembre de 2023 que estaba dispuesto a cooperar con Israel para luchar contra los hutíes. ^[633] Sin embargo, Al-Islah expresó su apoyo a la respuesta hutí a la guerra entre Israel y Hamás, a pesar de su oposición a las acciones hutíes en la guerra civil yemení . ^[634]

El 25 de enero de 2024, Abdul-Malik al-Houthi declaró: "Nuestra batalla tiene como objetivo apoyar al pueblo palestino y no tiene otros objetivos", y dijo que las operaciones de los hutíes cesarían una vez que los alimentos y las medicinas llegaran a toda Gaza. ^[635] El 30 de enero, el Ministro de Defensa hutí, Mohamed al-Atifi, declaró: "Estamos preparados para una confrontación a largo plazo con las fuerzas de la tiranía". ^[636] Un portavoz hutí declaró el 4 de febrero de 2024: "Cuando el mundo se alarmó por la saña de lo que estaba sucediendo contra el pueblo palestino, Washington no se avergonzó de negar la ocurrencia del genocidio. Cualquiera que pueda hacer eso puede negar fácilmente la conexión entre lo que está sucediendo en el Mar Rojo y Gaza". ^[637]

Si bien la Armada de los Estados Unidos ha derribado cohetes y misiles hutíes en el Mar Rojo, no ha tomado represalias contra quienes los han disparado. ^{[638] [639]} En diciembre de 2023, después de conversaciones con aliados, Estados Unidos anunció la creación de un grupo de trabajo naval multilateral de escoltas protectoras para buques comerciales en el estrecho de Bab-el-Mandeb y la región del Golfo de Adén . ^[639] La operación, cuyo nombre en código es Operación Guardián de la Prosperidad , ^[640] se lanzó formalmente el 23 de diciembre de 2023. ^[612] Es similar a operaciones pasadas para proteger a los buques comerciales de ataques, incluso en el Golfo Pérsico y el Estrecho de Ormuz durante la " Guerra de los Petroleros " de la década de 1980, ^[639] y las operaciones de seguridad marítima en curso de la Fuerza de Tarea Combinada 153 , la fuerza de tarea dirigida por la Armada de los EE. UU. con base en Bahréin . ^[602] La operación también ha sido comparada con la exitosa campaña naval multilateral de una década antes para combatir a los piratas somalíes en el Cuerno de África , aunque los hutíes, a diferencia de los piratas somalíes, gozan del apoyo iraní y de mejor equipo y tecnología, como helicópteros, drones, misiles y lanchas rápidas. ^[641]

Francia, Italia e India han enviado de forma independiente activos navales a la región: la fragata francesa  Languedoc interceptó drones lanzados desde un puerto controlado por los hutíes, mientras que Italia envió la fragata Virginio Fasan en el marco de la operación Secure Mediterranean. ^[15] India también envió dos destructores de la clase Kolkata para reforzar la seguridad marítima en el Mar Rojo. ^[19]

A mediados de enero de 2024, los informes indicaron que los manifestantes propalestinos en Londres expresaron su apoyo a los militantes hutíes. Esto ocurrió poco después de que el Reino Unido y los Estados Unidos iniciaran ataques contra objetivos hutíes en respuesta a los ataques del grupo a los barcos. Se observó a algunos manifestantes coreando consignas como "Yemen, Yemen nos enorgullece, den la vuelta a otro barco", mientras que otros mostraban carteles con mensajes como "Manos fuera de Yemen", "Gracias Yemen" y "Reino Unido + Estados Unidos quieren la guerra. Yemen apoya a Palestina. Gaza quiere vivir". ^[642]

•  Bahréin : En enero de 2024, el rey bahreiní Hamad bin Isa Al Khalifa y Antony Blinken hablaron sobre los ataques hutíes y reafirmaron su compromiso compartido de garantizar la libertad de navegación. ^[643] Bahréin fue el único país árabe que se unió a la Operación Guardián de la Prosperidad. ^[644]
•  China : El Ministerio de Asuntos Exteriores chino manifestó su preocupación por la crisis del Mar Rojo y pidió el fin de los ataques. ^[645] China se abstuvo de votar en la Resolución 2722 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas. ^[646]
•  Dinamarca : Dinamarca expresó su apoyo a los ataques de Estados Unidos y el Reino Unido contra los hutíes y les advirtió que detuvieran sus ataques a los barcos comerciales. ^[647]
•  Yibuti : Yibuti intensificó las patrullas de guardacostas a lo largo de Bab-el-Mandeb en medio de la crisis. ^[648] El Ministro de Asuntos Exteriores de Yibuti, Mahamoud Ali Youssouf, dijo que los ataques demuestran "una fuerte solidaridad con el pueblo de Palestina" y expresó su apoyo a los hutíes. No obstante, pidió a los hutíes que pusieran fin a sus ataques, ya que afectan a la economía del país. ^[649]
•  Francia : Francia condenó los ataques hutíes contra buques comerciales y expresó su apoyo a la adopción de la Resolución 2722 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas. ^[650]
•  Alemania : Alemania condenó los ataques hutíes, calificándolos de violentos y contrarios al derecho internacional. Dijo que los ataques eran irresponsables y ponían en peligro la vida de las tripulaciones a bordo de los buques. ^{[651] [652]}
•  India : India mantuvo conversaciones diplomáticas con Irán y adoptó medidas para proteger a los exportadores indios de los ataques, incluyendo el aumento de la vigilancia y la provisión de escoltas protectoras a los buques indios. ^[653]
•  Irán : Irán expresó su apoyo a las operaciones de los hutíes. ^[654] También condenó los ataques contra los hutíes en Yemen, calificándolos de "arbitrarios" y diciendo que violaban el derecho internacional. ^[655]
•  Italia : Italia afirmó que los ataques hutíes deben cesar sin desencadenar un conflicto armado. ^[656]
•  Japón : El Ministerio de Asuntos Exteriores de Japón condenó la intervención de los hutíes en la libertad de navegación y expresó su apoyo a los Estados Unidos y otras naciones para que cumplan con su responsabilidad de garantizar una navegación libre y segura. ^[657] En noviembre de 2023, Japón dijo que se estaba comunicando con los hutíes e Israel para asegurar la liberación del Galaxy Leader secuestrado . ^[658]
•  Rusia : Rusia se abstuvo de votar en la Resolución 2722 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas y propuso enmiendas que habrían despojado del respaldo a la Operación Guardián de la Prosperidad y habrían reconocido la guerra entre Israel y Hamás como la causa fundamental de los ataques. ^[646] También condenó los ataques de Estados Unidos y el Reino Unido contra los hutíes. ^[659]
•  Arabia Saudita : Arabia Saudita instó a Irán a trabajar para reducir la escalada en la región. ^[660] También instó a Estados Unidos a mostrar moderación en su respuesta a los hutíes. ^[661]
•  Somalia : El embajador de Somalia en Kenia, Jabril Ibrahim Abdulle, dijo que los ataques podrían afectar negativamente a la economía de Somalia y expresó su preocupación por la posibilidad de que Al Shabaab adquiera armas de los hutíes a través de rutas marítimas. ^[662]
•  Emiratos Árabes Unidos : Los EAU expresaron su profunda preocupación por las consecuencias de los ataques hutíes y los calificaron de "amenaza inaceptable". ^[663]

El 7 de agosto de 2024, el jefe de los esfuerzos navales de los Estados Unidos en Oriente Medio, el vicealmirante George Wikoff, declaró que el enfoque estadounidense y británico para combatir a los hutíes en la crisis del Mar Rojo no había logrado disuadir a los hutíes ni detener los ataques a los barcos que pasaban por la región, argumentando que los ataques y los esfuerzos defensivos habían hecho poco para cambiar el comportamiento de los hutíes. ^[664]

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Documentos y comunicados de prensa del gobierno de Estados Unidos sobre la crisis del Mar Rojo

• Reacciones internacionales a la guerra entre Israel y Hamás
• El apoyo de Estados Unidos a Israel en la guerra entre Israel y Hamás
  • Ataques a bases estadounidenses en Irak, Jordania y Siria durante la guerra entre Israel y Hamás
  • Operación Guardián de la Prosperidad
• Cierre del Canal de Suez (1967-1975)
• Guerra de los petroleros
• Política de Guanbi