Carreteras de la zona 5 del sistema de numeración de Gran Bretaña

Lista de carreteras A en la zona 5 de Gran Bretaña que comienzan al noreste de la A5 , al oeste de la A6 y al sur del estuario de Solway / Eden (carreteras que comienzan con 5).

Carreteras de uno y dos dígitos

Camino	De	A	Notas
A5	Centro de Londres ( Marble Arch )	Cabeza sagrada	Forma parte de la ruta histórica de Watling Street . La sección desde la M1 J4 al norte de Edgware hasta el norte de Dunstable ahora tiene el número A5183. La A5 ahora comienza en la M1 J11A y corre hacia el oeste para unirse a la alineación anterior.
A50	Leicester	Warrington	Se convierte en la autopista M1 entre las salidas 22 y 24A. Antes empezaba en Hockliffe, en la A5, al norte de Dunstable. Poco a poco, se fue acortando hasta Northampton y luego hasta Leicester. Antes de la apertura de la circunvalación sur de Derby en 1997, seguía la actual A511 entre Markfield y Foston.
A51	Chester	reyesbury	La carretera que antes terminaba en la A5 en Tamworth era el extremo norte de la A423. Cuando esta última se degradó al norte de Coventry, la A51 se alargó hasta convertirse en la A47. Posteriormente, la A47 también se degradó (a la B1114) y la A51 se redujo hasta su terminal actual cerca de Kingsbury.
A52	Newcastle-under-Lyme	Mablethorpe
A53	Buxton	Shrewsbury
A54	Chester	Buxton	El tramo entre Congleton y Buxton es la carretera más peligrosa de Gran Bretaña. ^{[ cita requerida ]}
A55	Cabeza sagrada	Chester	También conocida como "Autopista del Norte de Gales".
A56	Chester	A59 cerca de Broughton
A57	Liverpool	Lincoln
A58	Prescot	Por el camino	Se convierte en A58(M) como parte de la circunvalación interior de Leeds
A59	Liverpool	York

Carreteras de tres dígitos

Camino	De	A	Notas
A500	Clayton	Nantwich	Conocida localmente como la Carretera D, ya sea porque su recorrido se asemeja a la parte curva de una letra D (con una sección de la M6 formando la vertical) o por el número romano 'D' (500). Originalmente iba desde la A5 en Marble Arch hasta la A1 en Tally Ho Corner en North Finchley. En 1935 se amplió y se desvió por encima de la circunvalación A5088 de Watford (la ruta original se convirtió en la A598). En la década de 1950 se renumeró como A41 cuando se consideró sensato dar los números más bajos de las rutas desviadas a las nuevas circunvalaciones y radiales al norte de Londres.
A501	Westway (Londres)	Puerta del Moor	Parte de la circunvalación interior de Londres , que comprende Marylebone Road, Euston Road, Pentonville Road y City Road. Termina en el cruce con London Wall.
A502	Ciudad de Camden	Hendon	A través de Hampstead , sigue en líneas generales la rama Edgware de la Northern Line durante 5 estaciones.
A503	Ciudad de Camden	Bosque de Woodford	Camden Road y Seven Sisters Road (principal) y Ferry Lane (no principal), aunque Holloway y Walthamstow
A504	Oeste de Hendon	Tottenham Hale	vía Hendon , Finchley , East Finchley , Muswell Hill , Hornsey y West Green . Recientemente se ha ampliado para incluir Broad Lane, ya que la A503 ahora es de doble sentido.
A505	Ratonero de Leighton	Gran Abington
A506	Walton	Puerta Stanley cerca de Bickerstaffe	Desde entonces, una parte de la carretera ha sido reasignada a la autopista M58; en la década de 1970, parte de ella sirvió a la nueva ciudad de Skelmersdale ^[1]. Originalmente iba desde la A5 en Hockliffe hasta la A508 al sur de Northampton. Se convirtió en una extensión al sur de la A50 en 1935 y desde entonces ha sido degradada (una sección ahora es la B526).
A507	Buntingford	Cruce M1 13	Recientemente se han modificado el término norte y el trazado de la carretera para evitar Ridgmont .
A508	Viejo Stratford	Mercado Harborough
A509	Milton Keynes	Kettering	Forma el H5 Portway en Milton Keynes.
A510	Wellingborough	Cranford San Juan	Forma parte de la circunvalación exterior de Wellingborough, pasa por Finedon y termina en la salida 11 de la A14 en Cranford St John.
A511	Campo de Markfield	Foston, Derbyshire	A50(T) histórica. La ruta original iba de Atherstone a Burton upon Trent; el tramo Atherstone-Twycross se convirtió en la B4116 y el tramo Twycross-Burton se convirtió en una extensión norte de la A444 en 1935. El número A511 también apareció en "Co-driver: The AA Motorists Companion" (1965) en una ruta que unía la M6 con Wigan. Sin embargo, solo se construyó el primer tramo al este de la M6, que se designa como A5209.
A512	Loughborough	A42 y A511 cerca de Ashby-de-la-Zouch
A513	Tamworth	Stafford	Comienza en Stafford y atraviesa la ciudad de Rugeley (aunque el camino aquí está roto en Armitage Road debido a cambios recientes en la carretera, incluido el desvío de la A51 , que ahora es Rugeley Eastern By-Pass (que corre hacia el sur hasta Tamworth ).
A514	derby	Swadlincote	Se trata de un tramo de 24 km (15 millas) de carretera de calzada única que cruza la carretera de circunvalación A5111 de Derby antes de un cruce a nivel separado con la carretera de doble calzada A50 . Un poco más al sur, la A5132 se desvía hacia el oeste, justo antes de que la A514 cruce el río Trent sobre el estrecho e histórico puente Swarkestone . El siguiente cruce importante es con la A511 , donde entra en una zona urbanizada. La carretera continúa por Swadlincote y termina en su cruce con la carretera A444 ( 52°46′01″N 1°35′33″O / 52.7670, -1.5924 (carretera A514 (extremo sur)) ) justo al oeste de la ciudad. ^{[ cita requerida ]}
A515	Campo de lichis	Buxton
A516	derby	Hilton
A517	Belper	Ashbourne
A518	Uttoxeter	Telford	Entre Uttoxeter y Stafford es una vía de un solo carril, con un cruce escalonado con la autovía A51 . Entrando a Stafford desde el este, pasa por el antiguo campus Stafford Beaconside de la Universidad de Staffordshire antes de llegar a una rotonda con la A513 , que en este punto se llama 'Beaconside'. Luego se dirige a Stafford como 'Weston Road', pasando por el centro de la ciudad y saliendo por 'Newport Road' y bajo la autopista M6 hacia Telford. ^{[ cita requerida ]}
A519	Newcastle-under-Lyme	Nuevo puerto	En Newport se une a la A518 y la A41 . Se dirige hacia el norte, pasando por Eccleshall , la salida 15 de la autopista M6 , y luego se une a la A53 y otras carreteras en el centro de la ciudad de Newcastle-under-Lyme . La carretera sigue la primera parte de la ruta de la carretera medieval de Shrewsbury a York , que pasaba por el antiguo bosque de Lyme . Antes de la época de los Tudor , esta era la única carretera importante desde las Midlands occidentales hasta el norte. ^{[ cita requerida ]}
A520	Piedra	Puerro
A521	Meir	Salón de ranas
A522	Uttoxeter	Rocas Wetley
A523	Swinscoe	Arboleda de avellanos	Esto pasó a formar parte de la A52 (a excepción del ramal en Leek; la ruta actual de la A52 al oeste de allí era la A524 en ese momento), pero los cambios se deshicieron casi de inmediato.
A524	No usado		Utilizado por primera vez en Fenny Bentley hasta Great Rowsley; intercambiado con el B5056 alrededor de 1970. Se volvió a utilizar en la década de 1990 desde Swinscoe hasta Newcastle-under-Lyme (anteriormente parte de la A52). Casi inmediatamente volvió a formar parte de la A52, ya que la antigua ruta de la A52 volvió a tener la denominación anterior de A523.
A525	Ritmo	Newcastle-under-Lyme
A526	Brezal de Woolfall M57 _J3	Brezal de Woolfall A57	El camino de Seth Powell Originalmente circulaba entre Newcastle-under-Lyme y Salford; en 1935 se renumeró como parte de la A34. En la actualidad, hay tramos en Manchester que forman parte de la A5145, la A6010, la B5093 y la B5117.
A527	Newcastle-under-Lyme	Congleton
A528	Wrexham	Shrewsbury
A529	En stock	Nantwich	Originalmente iba desde la A51 en Boughton hasta la A464 en el extremo norte de Hinstock. En 1935 se la reenumeraba como parte de una A41 desviada; el extremo norte es ahora la A5115 después de que la A41 se desviara hacia la circunvalación de Chester.
A530	Whitchurch	Northwich
A531	Brezal de Madeley	Weston
A532	verde de crewe	Banco Marshfield, Crewe
A533	Alsager	Ensanche	Cruza el puente Runcorn-Widnes
A534	Wrexham	Congleton	Sigue el curso de una de las históricas "Salt roads" que iban desde Nantwich hasta Gales. Parte de su sección central, entre Broxton y Bickerton Hill , todavía se llama "Salters Lane".
A535	Capilla Holmes	Borde de Alderley	vía Twemlow Green, pasando Jodrell Bank , vía Chelford
A536	Congleton	Macclesfield
A537	Knutsford	Buxton	El tramo entre Macclesfield y Buxton ha sido considerado como la carretera más peligrosa de Gran Bretaña. Véase también Cat and Fiddle Road .
A538	Macclesfield	Altrincham	Pasa por debajo de las pistas del aeropuerto de Manchester
A539	Cruz de Eglwys	Llangollen
A540	Chester	Lago Hoyo
A541	Wrexham	Trefnant
A542	Llangollen	Llandegla	cruza el Paso de la Herradura
A543	Pentrefoelas	Bodfari
A544	Bylchau	Llanfair Talhaiarn	Originalmente iba desde el norte de Betws-y-Coed hasta Llandudno. En 1935, la sección al sur de la A55 se renumeró como una extensión al norte de la A496 y la sección al sur se convirtió en la B5115; toda la ruta ahora es parte de la A470.
A545	Puente de Menai	Beaumaris
A546	Tiwyn	Llandudno
A547	Prestatyn	Conwy	Sigue en gran medida la costa norte de Gales. Alternativa a la autopista A55 del norte de Gales.
A548	Chester	Llanura
A549	Drury	Moho
A550	Caer en celo	Hooton
A551	Combe marino	Gaytón
A552	Cabeza de Birken	Kirby del oeste
A553	Cabeza de Birken	Lago Hoyo
A554	Cabeza de Birken	Bidston
A555	Aeropuerto de Manchester	Arboleda de avellanos	Comienza en el ramal M56 en el aeropuerto de Manchester y termina en la A6, justo al sureste de Hazel Grove. Originalmente iba desde Ellsmere Port hasta la A51 en Backford; se extendió hasta la A51/A5032 en Little Sutton en 1929. Renumerada como extensión de la A5032 en 1935. Se utilizó por segunda vez en 1935 para la circunvalación de Barnet (antiguas A5092 y A5093). Después de que se introdujeran las señales de dirección anteriores a Worboys, se decidió darle a la ruta un número más exclusivo para facilitar la navegación y se convirtió en una parte de la A1 en 1954. Algunas partes son ahora la A1(M) y la A1001.
A556	Delamere	Bowdon	La sección norte lleva el tráfico desde y hacia la M6 J19 y la M56 J7 hacia el aeropuerto de Manchester y el sur de Manchester.
A557	Tejedor de Sutton	Rainhill , Santa Helena M62 _J7	Sección al sur de Runcorn , conocida como Weston Point Expressway
A558	Daresbury	Corral de Runcorn	Autopista Daresbury
A559	Vía de Sandi	Stretton, Cheshire
A560	Altrincham	Hattersley
A561	Madera de hale	Liverpool
A562	Liverpool	Penketh
A563	Carretera de Londres A6 , Oadby	A47 , Crown Hills , Evington	Carretera de circunvalación de Leicester La A563 original aparecía en las listas de carreteras de 1922 como "Liverpool - Manchester (nueva carretera propuesta)"; la ruta nunca apareció en ningún mapa ni sobre el terreno. Un mapa de 1932 sí muestra una carretera A propuesta entre Walton, Liverpool y Pendlebury, Salford; se inauguró en 1934 como A580, aunque es probable que haya adoptado al menos parte del concepto de la A563.
A564	No usado		La A564 original iba desde la A59 en Liverpool hasta la A567; rara vez aparece en los mapas debido a su corta longitud y, como resultado, se desconoce cuándo se desmanteló la ruta, pero ahora es parte de la A567. Luego se utilizó en la década de 1990 para referirse a secciones de la A50 modernizada (por ejemplo, de Foston a Etwall) antes de que la A50 fuera desviada; pasó a formar parte de la A50 en 1998.
A565	Bote	Tarletón
A566	Bote	Parque Orrell
A567	Mar adentro	Carretera de Escocia, Liverpool
A568	No usado		Era la carretera entre Widnes y la estación de tren de Lea Green , St Helens (ahora B5419).
A569	Brezal audaz	Santa Helena	Originalmente circulaba entre Widnes y Prescot, cortando la esquina entre la A568 y la A57. La M62 la dividió en dos, pero se desvió para que se cruzara con ella. Ahora no está clasificada.
A570	Rainhill , Santa Helena _M62_J7	Puerto del sur
A571	Santa Helena	Wigan
A572	Swinton	Santa Helena
A573	Winwick, Cheshire	Wigan
A574	Leigh, Esperanza Carr	Puentes de Sankey , Warrington	También se deriva hacia M62 J11
A575	Bolton	Worsley , M60 J13
A576	Estrecho	Middleton
A577	Ciudad de Booths	Ormskirk
A578	Leigh	Verde Hindley
A579	Breightmet	Intercambio Winwick M6 J22
A580	Liverpool	Salford	La carretera de East Lancs Originalmente circulaba entre Boar's Head y Duxbury Hall; se convirtió en la A5106, probablemente al principio, ya que el número se recicló en 1934.
A581	Chorley	Rufford
A582	A6 cerca de Lostock Hall	M55 J2	La ampliación "Edith Rigby Way" entre la A583 y la M55 se inauguró en julio de 2023. Se prevé que en 2026 se construya un nuevo puente sobre el río Ribble para conectar los dos extremos y crear una circunvalación occidental para Preston .
A583	Blackpool	Preston
A584	Clifton	El pequeño Bispham
A585	Kirkham	Flota de madera
A586	Garstang	Blackpool
A587	Blackpool	Flota de madera
A588	Poulton-Le-Fylde	Lancaster
A589	Halton	Heysham
A590	A65	Túmulo en Furness
A591	A590	Bothel
A592	Puente de Newby	Penrith
A593	Broughton-in-Furness	Lado de Ambleside
A594 (Cumbria)	Puerto de Mary	Boca de cocker
A594 (Leicester)	Leicester	Leicester	Carretera de circunvalación central de Leicester
A595	Carlisle	Dalton-in-Furness
A596	Jueves	Trabajando en el tonto
A597	Trabajando en el tonto	Distington	El puente Northside en Workington , que lleva parte de la ruta, fue destruido en las inundaciones de noviembre de 2009 y fue reconstruido y terminado en 2012.
A598	Hampstead	Finchley del Norte	Comienza en el cruce de Finchley Road y Hendon Way en la A41. Pasa por Golders Green y cruza la A406 y la A1 en Henlys Corner, luego se dirige a través de Regents Park Road hasta el centro de Finchley y Ballards Lane hasta Tally-Ho Corner, donde termina en la A1000. Originalmente iba de Maghull a Scarisbrick; no aparecía en las listas de carreteras de 1922, pero se actualizó de la B5196 a fines de la década de 1920. Se renumeró como una extensión de la entonces A567 en 1935 y ahora es la A5147.
A599	Hipódromo de Haydock Park	Circunvalación de Blackbrook , St Helens

Carreteras de cuatro dígitos (50xx)

Camino	De	A	Notas
A5000	A504 , Finchley	A598 , Finchley	La sección de Hendon Lane al norte de Gravel Hill. Originalmente, toda Hendon Lane y la A504 al oeste de esta formaban parte de la A5000, aunque algunos mapas antiguos muestran que la A5000 termina al oeste en la A502, y que ese número ocupa el resto.
A5001	Rushden	Rushden
A5002	No usado		Iba desde Macclesfield hasta Whaley Bridge (ahora B5470); anteriormente continuaba hacia el sur hasta Buxton a través de lo que ahora es la A5004. Anteriormente asignada a una carretera de la A6 a la A510 en Finedon; se convirtió en un ramal de la A510 en 1935, pero desde entonces ha sido desclasificada y ahora es Obelisk Road.
A5003	No usado		Se extendía desde la A51 George Street hasta la A453 Aldergate en Tamworth; la ruta se desclasifica debido a las mejoras en la carretera en Tamworth. Gran parte de la ruta ahora es peatonal.
A5004	Puente Whaley	Buxton	Número de la antigua A6 entre Buxton y Whaley Bridge. Anteriormente asignado a una carretera desde Station Road hasta B5010 a través de Donington Lane al norte de Castle Donington; esto fue desclasificado en la década de 1960.
A5005	Longton, Staffordshire	Barlaston
A5006	Stoke-upon-Trent	Hanley	Anteriormente utilizado para la sección M6 a Hanford de la A500.
A5007	Stoke-upon-Trent	Fenton
A5008	Burslem	Bucknall
A5009	Bucknall	Verde Badderley
A5010	Burslem	Burslem
A5011	Hablar	Alsager
A5012	Cromford	A515	Originalmente iba desde la A5 hasta la A49 en Shrewsbury. Se convirtió en un ramal de la A53 en 1934 después de que se inaugurara la circunvalación de Shrewsbury de la A5, pero ahora forma parte del sistema de sentido único del centro de la ciudad y no está clasificada y es peatonal, conectando la A5191 consigo misma.
A5013	Stafford	Eclesiástico	Originalmente iba desde la A5 cerca de Mardol hasta Chester Road por Smithfield Road. En 1934 se la reenumeraba como extensión sur de la A53 y ahora es el extremo este de la A458 o la A488 (según el mapa).
A5014	Viejo Trafford	Estrecho	Originalmente corría por Cross Street en Ellesmere, ahora sin clasificar.
A5015	Presa de Burley	Presa de Burley
A5016	A49 al oeste de Nantwich	A534 al oeste de Nantwich	La señalización indica que ahora es parte de la A534, pero el mapeo OS 1:25k indica que esta carretera todavía existe.
A5017	No usado		Recorrió Millstone Lane en Nantwich desde la A530 hasta la A534 y se convirtió en parte de la A51 cuando se desvió en la década de 1970 y se convirtió en una parte de la B5074 cuando la A51 se desvió hacia la circunvalación. Número reutilizado para Elliot Street y Parker Street en Liverpool; ahora es parcialmente peatonal y el extremo este de Elliot Street es parte de la A5038 o A5044.
A5018	Winsford	Wharton Verde
A5019	tripulación	tripulación
A5020	A500 _{cerca de Englesea-Brook}	verde de crewe
A5021	No usado		Corría a lo largo de Leadsmithy Street desde la A533 hasta la A54 en Middlewich; ahora parte de la A533.
A5022	Sandbach	Verde Brereton
A5023	No usado		Corría desde la A526 (ahora A34) hasta la A54 en Congleton a través de Mill Street.
A5024	No usado		Corría desde la A536 hasta la A523 en Macclesfield pasando por Sunderland Street.
A5025	Llanfairpwllgwyngyll	Cerca del valle
A5026	Lugar	Walwen
A5027	Liscard	Upton
A5028	Ferreros de Higham	Rushden	También se utiliza para designar Borough Road, Wallasey
A5029	Cabeza de Birken	Cabeza de Birken
A5030	Cabeza de Birken	Cabeza de Birken
A5031	No usado		Corría desde la entonces A552 hasta la A51 (ahora A41) en Birkenhead por las calles Market y Cross, ahora sin clasificar.
A5032	De espaldas	Puerto de Ellesmere
A5033	Knutsford	Knutsford
A5034	Cerca de Mere, Cheshire
A5035	Trentham	Longton	Originalmente corría por Hatherlow Lane cerca de Stockport, ahora sin clasificar.
A5036	Isla del interruptor	Toxteth ( estación de tren de Brunswick )	En 2 partes: Switch Island- Seaforth y Bootle-Brunswick debido a que la sección de Seaforth a Bootle ahora forma parte del sistema de caminos internos de los muelles de Liverpool.
A5037	Liverpool	Liverpool
A5038	Liverpool	Tierra de Lither
A5039	Liverpool	Liverpool	Existe en dos secciones; la sección central, aunque el centro de la ciudad de Liverpool, no está clasificado.
A5040	Liverpool	Liverpool	Paradise Street (parte), más una sección corta de Old Haymarket en el lado opuesto del centro peatonal de la ciudad
A5041	No usado		Canning Place en Liverpool . Cerrado al tráfico general; parcialmente reconvertido en estación de autobuses.
A5042	No usado		Se extendía desde la A5041 hasta la A57 en Liverpool por South Castle y Castle Street. El tramo al sur de Derby Square ya no existe, sepultado bajo los juzgados y el parque Chavasse; el tramo a lo largo de Castle Street probablemente sea parte de la A5039.
A5043	No usado		Corría desde la A5041 hasta la A57 en Liverpool por las calles South John y North John, paralela a la A5042.
A5044	No usado		La línea iba desde Church Street (entonces A5039) a través de Ranelagh Street hasta la A5038 en Liverpool , con un ramal en Great Charlotte Street; la sección al oeste de Great Charlotte Street es ahora la B5339, mientras que el resto probablemente ahora sea parte de la A5038 (pero todavía se muestra como A5044 en el mapa OS).
A5045	Liverpool	Liverpool	Isla Mann
A5046	Liverpool	Liverpool	Calle del diezmo
A5047	Liverpool	Viejo cisne	Edge Lane y la calle St. Oswald
A5048	Hospital Universitario Real de Liverpool	Hospital de Mujeres de Liverpool
A5049	Liverpool	Páramo club
A5050	Everton, Liverpool	Everton	Carretera de Santo Domingo
A5051	Liverpool	Liverpool	Páramos
A5052	Liverpool	Liverpool	Calle del rey Eduardo
A5053	Liverpool	Liverpool	Calle Leeds
A5054	Liverpool	Liverpool	Calle límite
A5055	Liverpool	Liverpool	Camino de Sandhills
A5056	Liverpool	Liverpool	Calle Bankhall
A5057	Bote	Bote
A5058	Bote	Aigburth	Camino de las reinas
A5059	No usado		Corría entre las entonces A58 y A570 en St Helens a lo largo de Corporation Street.
A5060	Warrington	Walton inferior	Carretera Chester
A5061	Warrington		Carretera Knutsford
A5062	Ashton en Makerfield		Sólo 0,1 millas de largo
A5063	Viejo Trafford	Salford
A5064	Emstrey , cerca de Shrewsbury	Shrewsbury	Se llama "London Road". Anteriormente se llamaba A5112 y, antes de eso, A5. Originalmente discurría por Ordsall Lane en Salford entre la A6 y la A5063. En la década de 1960 se cambió la numeración a A5066 y B5461.
A5065	Leagrave	Luton	Originalmente recorría el borde sur del parque Ordsall en Salford. A mediados de los años 1970 se degradó a la B5341; gran parte de la ruta original ya no existe y ahora forma parte del parque o está en proceso de remodelación.
A5066	Ordsall	Broughton inferior
A5067	Colina de Gorse, Stretford	Manchester
A5068	Skelmersdale	Skelmersdale	Originalmente iba desde Cornbrook hasta Picadilly Gardens. Se desactivó cuando se construyó la A57(M), lo que dividió la ruta en dos. La sección al norte de Albion Street se renumeró como A5103, mientras que la sección a lo largo de Mosley Street se desclasificó.
A5069	No usado		Circulaba entre la A58 y la A6 en Westhoughton a lo largo de Park Road. Pasó a formar parte de la A58 en 1970, cuando se desvió debido a la ampliación de la M61.
A5070	No usado		Originalmente asignada a una vía de circunvalación de la A59 a través del centro de Ornskirk, la A5070 era poco más que un número provisional a la espera de la finalización de la circunvalación de la A59, tras lo cual se degradó a la categoría de Clase II en 1926, posiblemente como B5319. Se utilizó por segunda vez en 1926 desde Hinckley hasta Stoney Bridge como una mejora de la B579. La sección oriental (junto con la A46) se degradó a la B4069 (ahora B4669) debido a la finalización de la M69. El resto se degradó en 1990 a la B4669 (un número fuera de zona, ya que está al norte de la A5) cuando se inauguró la circunvalación A47 de Hinckley.
A5071	Preston	Preston	Corporation Street / Moor Lane. Corporation Street antes era una calle B.
A5072	Preston	Preston	Carretera de la playa
A5073	Costa Sur , Blackpool	Blackpool
A5074	Puente Gilpin	Windermere
A5075	Lado de Ambleside	Lado de Ambleside	Algunos mapas muestran erróneamente la ruta como A5095.
A5076	Upton	Rey sthorpe	Anteriormente formaba parte de la A45 . La sección noreste se denominaba A4508 (enlace A45-A508) hasta mediados de los años 1990, cuando la ruta pasó a llamarse A5076. Anteriormente asignada a una carretera de la A6 a través de Stricklandgate en Penrith; esta se convirtió en parte de la A6 en un par de sentido único.
A5077	No usado		El trayecto iba desde Uttoxeter hasta la circunvalación de Uttoxeter. Después de que se construyera la circunvalación de Uttoxeter de la A50, se renumeró el tramo que atravesaba el centro de la ciudad de Uttoxeter: el tramo que iba hacia Derby se renumeró como una extensión de la A518, el tramo que iba hacia Stoke-on-Trent se renumeró como una extensión de la A5077 y el tramo que iba a lo largo de Bradley Street se degradó. La ruta ahora es parte de una A522 ampliada.
A5078	tripulación	Sitio de las obras de locomotoras de Crewe
A5079	Levenshulme	Visión a largo plazo
A5080	Liverpool	Penketh	También es posible que se haya utilizado en Northampton como una mejora de la B5347. El número actual es discutible: A5080 es un número duplicado y algunos mapas indican la ruta como parte de la A5095. Los documentos oficiales favorecen el número A5080 y la señalización es completamente inútil.
A5081	M60 salida 9	Viejo Trafford	Ruta principal a través de Trafford Park
A5082	Astley	Farnworth
A5083	A582 cerca de Lostock Hall , _Lancashire	A49 cerca de Cuerden , Lancashire
A5084	Verde lowick	Tormenta
A5085	Ribbleton	Lea, Lancashire	Carretera de Blackpool, Preston
A5086	Egremont	Boca de cocker
A5087	Ulverston	Túmulo en Furness
A5088	Cabeza de Birken	Liscard	Originalmente se utilizaba para la circunvalación de Watford, que se designó al finalizarse a mediados de la década de 1920. Más tarde se amplió hacia el sur para circunvalar Edgware y Cricklewood. En 1935 se volvió a numerar como parte de una A500 desviada y, en la década de 1950, como la A41, la carretera que circunvalaba en primer lugar.
A5089	Anfield	Parque Newsham	Anteriormente también incluía más del anillo interior de Liverpool, al sur hasta Toxteth y Dingle (ahora carreteras B).
A5090	Tierra de Lither	Kirkdale
A5091	Aguas de Ulls	Trucha
A5092	Impar verde	Grizebeck	Originalmente se utilizaba para la sección norte de la circunvalación de Barnet (la sección sur era la A5093). En 1935 se cambió la numeración a A555 y, más tarde, a A1 alrededor de 1954. Gran parte de la ruta ahora es A1(M).
A5093	Hallthwaites	Cual	Vía Millom Originalmente se utilizaba para la mitad sur de la circunvalación de Barnet. En 1935 se cambió la numeración a A555 y, en 1954, a A1, que había sido redirigida.
A5094	A595	A595	Vía Whitehaven
A5095	Northampton	Estación de tren de Northampton
A5096	No usado		Se extendía desde la A447 al oeste de Barwell hasta la A47 cerca de Earl Shilton; originalmente era una parte de la B581 cuando se actualizó a la categoría de Clase I. Se desclasifica tras la apertura de la circunvalación de Earl Shilton de la A47. Es posible que el número se utilizara más tarde, entre 1971 y 1972, en la antigua B582 entre Oadby y Wigston (y posiblemente hasta la A46) y ahora es la B582 de nuevo.
A5097	No usado		Corría desde la A5039 hasta Crown Street (antigua A5048) en Liverpool a lo largo de Myrtle Street.
A5098	Bote	Walton	Véase Marsh Lane, Bootle .
A5099	Blackpool	Blackpool

Carreteras de cuatro dígitos (51xx)

Camino	De	A	Notas
A5100	Edgware	Circo de Mill Hill	Calle de la estación (Edgware), Hale Lane, Mill Hill Broadway
A5101	Northampton	Northampton
A5102	Puerto de valores	Wilmslow	Comparte el mismo tramo de 1 milla de carretera entre Woodford y Bramhall Village con la A5149, donde ambas divergen en cada extremo.
A5103	Centro de la ciudad de Manchester	M56 J3 cerca de Wythenshawe	Comúnmente conocida como Princess Parkway, aunque este nombre solo se aplica al tramo entre la M60 y la M56. La A5103 entre la M60 y el centro de la ciudad es en realidad Princess Road.
A5104	Corwen	Chester	Era el B5104 antes de que lo actualizaran. Originalmente se propuso en 1935 como una renumeración del extremo oriental de la A572 entre Swinton y Worsley, porque discurría paralela a la carretera New Liverpool - East Lancashire (la A580). Esta renumeración nunca se llevó a cabo y la ruta sigue siendo la A572. En su lugar, se utilizó la A5104 para mejorar una carretera secundaria con el mismo número en el norte de Gales.
A5105	Morecambe	Bolton-le-Sands
A5106	A6 cerca de Chorley	A49 cerca de Standish
A5107			Una pequeña carretera de enlace en Liverpool llevó este número en algún momento, aunque se desconoce cuándo.
A5108	Llanallgo	Molécula
A5109	Edgware	Piedra de afilar	Incluye la sección occidental de Deansbrook Lane y Deans Lane, Selvage Lane, luego Marsh Lane, Totteridge Common y Totteridge Lane.
A5110			Se extendía desde Conwy hasta Tal-y-Cafn; antiguas secciones de la B5106 (antigua B4407) y la B5279. Designada después de 1954 (no aparece en el mapa de OS de ese año) pero antes de 1957 (apareció por primera vez en los mapas de OS). Las secciones recuperaron sus números antes de 1962 (el número no aparece en el mapa de ese año, pero se muestra con sus números originales). No se sabe por qué existía la A5110 en primer lugar, dado que una sección es estrecha y sinuosa en algunos lugares.
A5111	Mackworth	Espondón	Carretera de circunvalación exterior de Derby
A5112	Campo de batalla	Shrewsbury	Antiguo tramo de la A49. London Road, anteriormente la antigua A5 entre Emstrey y The Column, creada cuando se inauguró la circunvalación original de Shrewsbury en 1933. Renumerada a A5064 en la década de 1970 cuando se construyó una nueva ruta de circunvalación alrededor del lado este de Shrewsbury; esta ruta tomó el número A5112.
A5113			Se utilizó como ruta original de la A49 después de que esta última fuera desviada más al este. En la década de 1970 se degradó a la B5476.
A5114	A55	Llangefni
A5115	Chester	Iglesia Broughton
A5116	Chester	Moston
A5117	Helsby	Tierra del mar
A5118	Penyffordd	Largo
A5119	Moho	Pedernal
A5120	M1J12	Derivación de Ampthill	El tramo entre Dunstable y la M1 se degrada a B5120
A5121	Branston	Molinos de arcilla
A5122			Se extendía desde la terminal de la A55 (actualmente J11) hasta la circunvalación de Bangor de la A5 en lo que hoy es la J9 de la A55; la ruta antes formaba parte de la A5 y la A487. Ahora forma parte de la A5 y la A487 nuevamente cuando la A55 se extendió hasta Holyhead. Este número también se utilizaba en Farrar Street en Bangor, pero se desconoce si las dos rutas coexistían o no, ya que no se puede identificar ningún número para Farrar Street cuando se desvió la A5122.
A5123	M1 J15A y A43	Northampton
A5124	Campo de batalla	Roble ancho
A5125	Calle Broad en Loughborough	Los juncos de Loughborough	Puede que no exista realmente; el número no aparece en los documentos del Consejo del Condado de Leicester, pero sí aparece en los datos de recuento de tráfico del DfT, así como en los mapas del OS. Pero incluso estos mapas son confusos, ya que muestran la ruta que discurre por Ashby Street y Ashby Square antes de terminar en Swan Street, que no está clasificada, ambas calles estrechas de un solo sentido. Google Maps y OpenStreetMap ni siquiera muestran el número, afirmando que la ruta es parte de la A512. Anteriormente asignada a una carretera de Braunstone a Abbey Park, que desvía Leicester hacia el este; era la B583 antes de su modernización. Más tarde pasó a formar parte de la A46 y ahora no está clasificada, excepto el extremo norte, que ahora es la B5327.
A5126	Corral de Runcorn		"Weston Link": conecta la A533 y la A557 , parte del sistema de Runcorn Expressways
A5127	Birmingham	Campo de lichis	Antigua ruta de la A38.
A5128	Wellingborough	Wilby	Eran la A510 y la A45 antes de que se construyera la circunvalación de Wellingborough.
A5129			Se extendía desde la A6 en Kegworth hasta la A453 al este de Isley Walton; originalmente era la B5400 cuando se modernizó en 1971 o 1972 y se desvió tras la ampliación de la pista del aeropuerto de East Midlands en los años 60 (la antigua ruta cruzaba la pista actual). A excepción del extremo este (que ahora no está clasificado), la ruta ahora forma parte de la A453.
A5130	M1J14	Woburn	Antiguo tramo de la A50 entre Newport Pagnell y Hockliffe. Desclasificado en 2017.
A5131			Recorrió el Camino de Santa Margarita en Leicester desde la A46 (actualmente A594) hasta la A6 (actualmente Loughborough Road). Actualmente forma parte de la A6, con la ruta original a través de Belgrave desclasificada.
A5132	Hilton	Piedra de Swarke
A5133			Era una carretera en Runcorn .
A5134	Elstow	Cardington	Actualmente está siendo reemplazado por el Bedford Western Bypass. Originalmente comenzaba en Bronham; la sección entre Bronham y Elstow se desclasificaba en diciembre de 2009 cuando se inauguró la circunvalación A428 Bedford Western and Northwest, a excepción de una sección que ahora es la B560 y la sección a lo largo de Woburn Road que ahora es la B531. Algunos mapas afirman que la sección al este de la A600 también está sin clasificar.
A5135	Madera de Boreham	Madera de Boreham
~~A5136~~			No usado
A5137	Heswall	Puente Clatter ( M53 J4)
~~A5138~~			No usado
A5139	Muelles de Seacombe	M53 en Bidston
A5140	Bedford	Bedford
A5141	Bedford	Bedford
A5142			Corría a lo largo de Great Northern Road y Station Road desde la A5 (ahora A5183) hasta la A505 en Dunstable .
A5143	Arboleda de avellanos	Verde Bramhall
A5144	Sano	Timperley
A5145	Puerto de valores	Estrecho
~~A5146~~			No usado
A5147	Maghull	Ladrillo escarlata
A5148	Campo de lichis	Campo de lichis	Ramal corto que conecta la A38 en la isla Swinfen con el peaje de la M6 / A5 en la isla Wall
A5149	Poynton	Cheadle, Gran Manchester	Comparte el mismo tramo de 1 milla de carretera entre Woodford y Bramhall Village con la A5102, donde ambas divergen en cada extremo.
A5150	Colindale	Hendon	Callejón Colindeep
A5151	Lugar	Rhuddlan
A5152	Gaerwen	A55 cerca de Gaerwen	Sigue parcialmente la antigua ruta de la A483 en Wrexham. Originalmente formaba parte de la circunvalación interior, pero ahora parte de ella se ha degradado a la B5446.
A5152	A55 J7	A5	Carretera de enlace corta en Anglesey. Número duplicado.
A5153	Cabeza sagrada	Cabeza sagrada
A5154	Puerto de Holyhead	Cabeza sagrada
~~A5155~~			No usado
A5156	Norte de Wrexham	Este de Wrexham
~~A5157~~ - ~~A5158~~			No usado
A5159			Error tipográfico en la A5195 al sureste de la M6; corregido en 2009.
A5160			En 1935 se propuso reservarla para formar parte de una ruta entre Swindon y East Anglia junto con la A4160 (que a su vez estaba reservada para mejorar la B489 a la categoría I). Sin embargo, el tonelaje de la B489 no era suficiente (y probablemente nunca lo sería) para mejorarla a la categoría I, por lo que la propuesta fracasó. En su lugar, la A505 se extendió sobre la A601, reemplazando a la A5160.
~~A5161~~ - ~~A5180~~			No usado
A5181	Estrecho	Parque Trafford
A5182	Actuar	Clayton	Era el B5038.
A5183	Dunstable	M1J4	El A5 antes de que lo desvalijaran.
A5184	Visión a largo plazo	Universidad de Manchester
A5185	Eclesiastés	Swinton
A5186	Salford	Salford	¿Era el B5227?
A5187	Stafford	Stafford	Parte de la carretera de circunvalación de Stafford
A5188			Paso elevado de la circunvalación de Penwortham desde la A59 a la A582 al sur de Preston; se desconoce si esta carretera estaba realmente señalizada o era un número de ruta planificado que nunca se implementó.
A5189	Burton-upon-Trent	Burton-upon-Trent	Utiliza el Puente de San Pedro , conecta la A444 con la A5121.
A5190	Campo de lichis	Cannock	La mayor parte de la ruta formaba parte de la B5012 hasta la década de 1970, cuando se modernizó y reemplazó a la carretera de circunvalación de Chasetown, parcialmente construida, de la que solo se había construido una sección.
A5191	Shrewsbury	Shrewsbury
A5192	Campo de lichis	Campo de lichis
A5193	Wellingborough	Wellingborough	¿Era la A509 antes de que la desviaran hacia la circunvalación occidental de Wellingborough?
A5194	Centro de la ciudad de Derby	Wilmorton, Derby	Designada en 2007, sin señalizar; formaba parte de la A6 antes de que se desviara hacia Pride Parkway. No se sabe qué era la carretera entre el desvío de la A6 (finales de los años 1990 o principios de los años 2000) y su designación oficial en 2007.
A5195	Colinas marrones	Ciudad Chase
A5196	A5061 en Bridge Foot, Warrington	A5060 en Warrington	Circunvalación de Warrington, inaugurada en 2021.
~~A5197~~ - ~~A5198~~			No usado
A5199	Leicester	Rey sthorpe	Antes de esto estuvieron el A50 y el B568.

Carreteras de cuatro dígitos (52xx)

Camino	De	A	Notas
A5200	Holborn	Parque Tufnell	Camino de York
A5201	Bloomsbury	Shoreditch
A5202	San Pancras	Camden	Se divide en dos calles de un solo sentido: St Pancras Way y Royal College Street. La sección sur solía encontrarse con Euston Road, pero ahora discurre por Goods Way.
A5203	Cruz del rey	Holloway
A5204	A5	Calle Tottenham Court
A5205	Valle de Maida	Ciudad de Camden	La carretera se puede utilizar como circunvalación norte de la circunvalación interior de Londres entre la sección de Edgware Road y Great Portland Street, y a menudo es una ruta mucho más rápida que la A501 en esta sección.
A5206	A38 cerca de Lichfield	Campo de lichis
A5207	A5207	A580	Otra coexistió desde Aintree hasta Thornton; se convirtió en la B5207 (otro número duplicado) en 2015 cuando se inauguró la A5758.
A5208	Kirkby	A580
A5209	De pie	Burscough
~~A5210~~ - ~~A5218~~			No usado
A5219			Error tipográfico en el B5219.
~~A5220~~ - ~~A5222~~			No usado
A5223	Heno para caballos, Telford	Abedul de Shaw, A442
~~A5224~~			No usado
A5225			Propuesta en 1993 desde la M6 en Orrell hasta la M61 cerca de J5; este plan se retiró en 1996. Más tarde, en 2003, se propuso como un plan a menor escala desde la M6 hasta la A579; este plan también se retiró. En 2018 se inició la construcción de otro plan a menor escala desde la A49 hasta la B5238 en Wigan , que más tarde se extenderá hacia el oeste hasta la M6. Se desconoce si la carretera recibirá este número o no.
~~A5226~~			No usado
A5227	Cabeza de Birken	Cabeza de Birken	Paso elevado de Borough Road East entre A41 y A552
A5228	Luton	Luton
A5229			Corría desde la A505 hasta la A6 en Luton; desclasificado alrededor de 1987.
A5230	Mereside	Playa de Blackpool	Conocida como Squires Gate Link Road, esta vía une la M55 con el aeropuerto de Blackpool y el extremo sur del paseo marítimo. Sigue en parte la antigua alineación del ramal de Blackpool.
~~A5231~~ - ~~A5249~~			No usado
A5250	A38 cerca de Littleover	derby	Antiguo A38
~~A5251~~ - ~~A5265~~	no usado
A5266			Corría desde la A5 (ahora B5061) hasta Wellington Road (antigua A518) en Telford; al sur de St Georges formaba parte de la A5 y más tarde de la B5060 (la ruta completa se convirtió en la B5060 cuando se desvió St Georges)
A5267	Birkdale	Ciudad de la iglesia
A5268	A5118 en Chester	A548 en Chester	Carretera de circunvalación interior de Chester
~~A5269~~			No usado
A5270	Buxton	Buxton
A5271	Keswick oriental	Keswick del Norte
A5271	Wolstanton	Tunstall
A5272	Weston Coyney	Gran Chell
~~A5273~~ - ~~A5274~~			No usado
A5275	A562 en Speke	A561 en Speke
A5276			Se extendía desde la A5036 al este de Netherton hasta la A565 en Thorton; antiguamente la B5194. Se convirtió en la B5207 cuando se desvió la mitad oriental.
~~A5277~~ - ~~A5279~~			No usado
A5280	Warrington	Warrington	Nueva carretera al oeste de Warrington, creada en 2017.
A5281	Warrington	Warrington	Nueva carretera al oeste de Warrington, creada en 2017.
A5282	Warrington	Warrington	Nueva carretera al oeste de Warrington, creada en 2017.
~~A5283~~			No usado
A5284	Cruce A591 , extremo norte de Kendal Bypass	Kendal	Ruta original de la A591 saliendo de Kendal; mejorada a partir de la B5284.
~~A5285~~ - ~~A5299~~			No usado

Carreteras de cuatro dígitos (53xx a 57xx)

Camino	De	A	Notas
A5300	Cruce M57 / M62	A562 entre Halewood y Widnes	Comúnmente conocida como Knowsley Expressway
A5301			Se utilizó para la circunvalación sur de Nantwich (ahora A530; la antigua A530 ahora es B5341, calles locales y B5334).
A5365	A34 en Lower Heath	Circunvalación A536 de Congleton	Inaugurado en 2021; antigua ruta de la A536 antes de que fuera desviada hacia la circunvalación.
A5460	M1 / M69 en J21	Carretera de circunvalación interior de Leicester _{A594 (Leicester)}	Originalmente era parte de la A46 y A46(M).
A5480	Blacon	Upton
A5505	M1 J11A	Dunstable	Enlace de Woodside
A5509	Carretera de circunvalación interior de Northwich		Fue parte del B5337 hasta 2011.
A5523			Error tipográfico en el A5223.
A5630	Anstey	A563	Carretera de circunvalación de Leicester a circunvalación occidental de Leicester / carretera de enlace de Anstey
A5758	Aintree	Thornton	Sustitución del paralelo A5207

Referencias

^ "A506 - Roader's Digest: The SABRE Wiki" (en inglés). www.sabre-roads.org.uk . Consultado el 1 de abril de 2018 .

[1] "A506 - Roader's Digest: The SABRE Wiki" (en inglés). www.sabre-roads.org.uk . Consultado el 1 de abril de 2018 .