Puerto de Mary | |
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Plaza Fleming, Maryport | |
Población | 11.262 (2011) [1] |
Referencia de cuadrícula del sistema operativo | Nueva York 038363 |
Parroquia civil |
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Autoridad unitaria | |
Condado ceremonial | |
Región | |
País | Inglaterra |
Estado soberano | Reino Unido |
Ciudad postal | Puerto Mary |
Distrito de código postal | CA15 |
Código de marcación | 01900 |
Policía | Cumbria |
Fuego | Cumbria |
Ambulancia | Noroeste |
Parlamento del Reino Unido | |
Maryport es una ciudad y parroquia civil en el distrito de Cumberland , en el condado ceremonial de Cumbria , Inglaterra. En 2011, la parroquia tenía una población de 11.262 habitantes.
La ciudad está situada justo a las afueras del Parque Nacional del Distrito de los Lagos , en el extremo norte de la antigua cuenca carbonífera de Cumberland .
Maryport se encuentra en la carretera A596 a 10 km al norte de Workington , 34 km al oeste de Keswick y 42 km al suroeste de Carlisle . Silloth se encuentra a 20 km al norte de la carretera costera B5300 , que pasa por los pueblos de Allonby , Mawbray , Beckfoot y Blitterlees .
Es una de las ciudades más al sur del estuario de Solway , donde el río Ellen bordea los terrenos de la escuela Netherhall antes de fluir a través de Maryport hacia el estuario de Solway.
La estación de tren de Maryport está en la línea costera de Cumbria . [2]
En Netherhall Road se encontraron pruebas de ocupación del Paleolítico final y del Mesolítico. Se trata de la primera evidencia arqueológica localizada de explotación de toba en el Distrito de los Lagos. [3]
La ciudad fue fundada alrededor del año 122 como una de las varias localidades romanas llamadas Alauna . Era una base de mando y suministro para las defensas costeras en el extremo occidental del Muro de Adriano . La ciudad contiene restos sustanciales del fuerte romano, que fue el último de una serie que se extendía hacia el sur a lo largo de la costa desde el muro para evitar que se pudiera evitar cruzando el estuario de Solway . Los estudios geomagnéticos han revelado una gran ciudad romana que rodeaba el fuerte. [4] Un asentamiento romano-británico (nativo) ubicado directamente al lado del fuerte puede incluso haber suministrado alimentos al fuerte, posiblemente a cambio de bienes como cerámica. [5]
El Museo Romano de Senhouse está junto al yacimiento de Alauna y cuenta con una réplica de una torre de vigilancia de madera con vistas al fuerte y al mar. El museo alberga una gran colección de piedras de altar romanas encontradas en el yacimiento. [6]
En Castle Hill se encuentran las fortificaciones de tierra y los restos enterrados de un castillo del siglo XII con foso y patio interior . En la cima se encuentran los cimientos de un emplazamiento de armas de la Segunda Guerra Mundial . [7]
Al norte se encuentran las ruinas de Netherhall Estate. Los únicos restos de esta antigua mansión son los establos y una torre de vigilancia del siglo XIV , construida en gran parte con piedras romanas labradas, presumiblemente del cercano fuerte romano de Alauna. La torre formaba parte de una gran casa de fecha posterior que fue demolida en 1979 tras un incendio. [8]
Ley del puerto de Maryport de 1748 | |
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Ley del Parlamento | |
Título largo | Una ley para reparar, ampliar y preservar el puerto de Ellenfoot, en el condado de Cumberland. |
Citación | 22 Geo. 2 . c. 6 |
Fechas | |
Asentimiento real | 22 de marzo de 1749 |
Ley del puerto de Maryport de 1756 | |
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Ley del Parlamento | |
Título largo | Una ley para ampliar el plazo y los poderes otorgados por una ley aprobada en el vigésimo segundo año de Su Majestad actual, para reparar, ampliar y preservar el puerto de Ellenfoot, en el condado de Cumberland. |
Citación | 29 Geo. 2 . c. 57 |
Fechas | |
Asentimiento real | 9 de marzo de 1756 |
Ley del puerto de Maryport de 1791 | |
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Ley del Parlamento | |
Título largo | Una ley para ampliar el plazo y los poderes de dos leyes, promulgadas una en el año veintidós y la otra en el año veintinueve del reinado del rey Jorge II, para reparar, ampliar y preservar el puerto de Mary Port, en el condado de Cumberland. |
Citación | 31 Geo. 3 . c. 23 |
Fechas | |
Asentimiento real | 11 de abril de 1791 |
Ley del puerto de Maryport de 1812 | |
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Ley del Parlamento | |
Título largo | Una ley para ampliar el plazo y los poderes de tres leyes de Su Majestad, actual y difunta, para reparar el puerto de Maryport en el condado de Cumberland. |
Citación | 52 Geo. 3 . c. xv |
Otra legislación | |
Derogado por | Ley de 1833 sobre el puerto y las mejoras de Maryport |
Estado: Derogado | |
Texto del estatuto tal como fue promulgado originalmente |
Ley de 1833 sobre el puerto y las mejoras de Maryport | |
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Ley del Parlamento | |
Citación | 3 y 4 Testamento. 4 . c. cxiii |
Fechas | |
Asentimiento real | 24 de julio de 1833 |
Otra legislación | |
Derogado por | Ley de 1866 sobre mejoras del puerto y del puerto de Maryport |
Estado: Derogado | |
Texto del estatuto tal como fue promulgado originalmente |
Durante muchos años, la ciudad se llamó Ellenfoot, pero Humphrey Senhouse cambió el nombre cuando comenzó a desarrollar la ciudad como puerto, siguiendo el ejemplo de Whitehaven . En 1749, una ley del Parlamento , laLa Ley del Puerto de Maryport de 1748 (22 Geo. 2.c. 6) fue aprobada para permitir la creación de la ciudad actual. Humphrey Senhouse nombró la nueva ciudad en honor a su esposa Mary. La familia Senhouse eran terratenientes en la zona y responsables del desarrollo de la ciudad y de la excavación de su pasado romano. La familia también tenía intereses en lasIndias Occidentales. En 1770, el hijo de Humphrey Senhouse, William, fue nombrado Inspector General de Aduanas enBarbados,donde compró una plantación de azúcar y administró otra para Sir James Lowther de Whitehaven. El hermano de William, Joseph, tenía una plantación de café enDominica. Ambos hombres eran importantes propietarios de esclavos.[9]
Fue durante este período que se construyó el faro de la ciudad . [10]
Ley de 1866 sobre mejoras del puerto y del puerto de Maryport | |
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Ley del Parlamento | |
Citación | 29 y 30 c. victoriano ccxlv |
Fechas | |
Asentimiento real | 23 de julio de 1866 |
Texto del estatuto tal como fue promulgado originalmente |
Ley del puerto de Maryport de 1894 | |
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Ley del Parlamento | |
Citación | 57 y 58 Victoria c. cvi |
Fechas | |
Asentimiento real | 20 de julio de 1894 |
Texto del estatuto tal como fue promulgado originalmente |
La ciudad se desarrolló rápidamente como centro industrial a lo largo del siglo XIX. Se inauguró una fundición de hierro y el puerto se desarrolló, al igual que los astilleros, como Wood's Yard y Ritson's Yard, que eran famosos por lanzar barcos de costado al río Ellen porque no era lo suficientemente ancho como para permitir que los barcos se lanzaran al agua de la manera habitual. [11]
El ferrocarril de Maryport y Carlisle , inaugurado en la década de 1840 y con George Stephenson como ingeniero, facilitó enormemente el transporte de carbón. Se abrieron nuevas minas de gran tamaño en la zona de Aspatria y casi toda su producción pasaba por el puerto. En 1846, se enviaron 213.152 toneladas de carbón desde Maryport y en 1857 esta cifra había aumentado a más de 340.000 toneladas. Gran parte del carbón producido en la zona se convirtió en coque para la industria siderúrgica local. En 1890, la Allerdale Coal Company tenía treinta hornos de coque Beehive en funcionamiento en su planta de Buckhill, Broughton Moor. [12]
En 1874, los propietarios anunciaron un recorte del 10% en los salarios de los mineros. Se inició una huelga en las minas de Aspatria y luego los propietarios hicieron otro recorte del 15%. En diciembre, la huelga se había extendido a toda la zona con 2.000 hombres involucrados. La huelga duró hasta marzo de 1875. Hubo violencia cuando algunos "esquimales" fueron atacados y muchos mineros abandonaron la zona para buscar trabajo en otro lugar. En 1894, John Osmaston, que operaba la mina de carbón de Dearham, se declaró insolvente y el banco se hizo cargo de sus minas. Dos grupos de mineros locales formaron cooperativas y arrendaron las minas de Crosshow y Townhead a los Lowthers. Les resultó imposible competir con los otros ricos propietarios de carbón en un mercado ajustado y también tuvieron serios problemas con el drenaje. Este experimento único terminó en 1903 cuando ambas compañías entraron en liquidación. [13]
Ley del puerto de Maryport de 1903 | |
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Ley del Parlamento | |
Citación | 3 Ed. 7 . c. ccxii |
Fechas | |
Asentimiento real | 11 de agosto de 1903 |
Otra legislación | |
Derogado por | Orden de revisión del puerto de Maryport de 2007 |
Estado: Derogado | |
Texto del estatuto tal como fue promulgado originalmente |
Ley del puerto de Maryport de 1939 | |
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Ley del Parlamento | |
Título largo | Una ley para establecer disposiciones relativas a las finanzas de los comisionados del Puerto de Maryport y para otros fines. |
Citación | 2 y 3 Geo. 6 . c. xii |
Fechas | |
Asentimiento real | 27 de marzo de 1939 |
Texto del estatuto tal como fue promulgado originalmente |
Orden de revisión del puerto de Maryport de 2007 | |
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Instrumento estatutario | |
Citación | SI 2007 /3463 |
Fechas | |
Hecho | 6 de diciembre de 2007 |
Comienzo | 29 de diciembre de 2007 |
Otra legislación | |
Deroga/revoca |
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Hecho bajo | Ley de puertos de 1964 |
Texto del estatuto tal como fue promulgado originalmente |
Durante los primeros años del siglo XX, el comercio en los muelles se mantuvo estable, pero se vio gravemente afectado por la huelga general de 1926. Luego, en 1927, se inauguró un nuevo muelle de aguas profundas en Workington . Anteriormente, la fábrica de hierro y acero de Workington había importado gran parte de su materia prima a través de Maryport, pero todo este comercio se transfirió inmediatamente a la nueva instalación. Los altos hornos locales de Solway también cerraron. [14]
Maryport se convirtió en una ciudad fantasma. El gobierno declaró a Cumberland occidental como una "zona especial", pero en 1933 el 57,3% de la fuerza laboral asegurada de la ciudad estaba desempleada. 1.684 hombres estaban sin trabajo. Maryport "vivía, en su mayor parte, de fondos públicos". [15] En 1936, veinte hombres desempleados marcharon desde Maryport para unirse a la Cruzada de Jarrow hacia Londres. Conocidos como los Marchadores de Maryport, se les unieron dos manifestantes de Cleator Moor y dos manifestantes de Frizington. El Consejo de los Marchadores de Maryport organizó esto. [16]
A pesar de un pequeño auge durante la Segunda Guerra Mundial , cuando el carbón del noreste de Inglaterra se desvió hacia el puerto, Maryport nunca se recuperó. Los muelles se cerraron a los buques de carga en la década de 1960. La última mina profunda de la zona, en Risehow, cerró en 1966. [17]
Hoy, tras una serie de importantes proyectos de regeneración, como el puerto deportivo en el puerto local , las perspectivas para la ciudad empiezan a mejorar. Se espera que el turismo desempeñe un papel importante en el futuro de la ciudad. [18]
En octubre de 2018, se anunció que la piscina comunitaria de la escuela Netherhall iba a cerrar. [19]
La ciudad tiene un pequeño faro , antiguamente administrado por Trinity House , la autoridad general de faros de Inglaterra. Es un edificio catalogado de Grado II. [20]
En 2010, Trinity House transfirió la responsabilidad de la nueva luz a la Autoridad del Puerto de Maryport. [21] El antiguo faro fue restaurado y repintado en 2017 como parte de una iniciativa financiada por el gobierno para la renovación de ciudades costeras. [22]
La ciudad es parte del distrito electoral parlamentario de Penrith y Solway . En las elecciones generales de diciembre de 2019 , el candidato conservador por Workington, Mark Jenkinson , fue elegido diputado , anulando una mayoría laborista del 9,4 por ciento de las elecciones de 2017 para expulsar a la secretaria de medio ambiente en la sombra, Sue Hayman, por un margen de 4.136 votos. [23] Hasta las elecciones generales de diciembre de 2019, el Partido Laborista ha ganado el escaño en el distrito electoral en todas las elecciones generales desde 1979. El Partido Conservador solo ha sido elegido una vez en Workington desde la Segunda Guerra Mundial , en las elecciones parciales de 1976. [24] La ciudad históricamente ha sido un área de apoyo al Partido Laborista.
Antes del Brexit , estaba en el distrito electoral parlamentario europeo del noroeste de Inglaterra .
A los efectos del gobierno local, se encuentra en el área de autoridad unitaria de Cumberland . Desde 1974 hasta 2023 estuvo en el distrito de Allerdale .
Maryport tiene su propio consejo parroquial , el Ayuntamiento de Maryport. [25]
La economía de la zona y el surgimiento de la capacidad industrial de la propia ciudad se desarrollaron en gran medida gracias a la minería y al comercio marítimo, pero estas industrias han declinado desde entonces y la ciudad ahora depende del turismo como base de su economía. Hay un acuario, el Museo Marítimo de Maryport (alojado en un antiguo pub en el puerto, y establecido como museo en 1975 [26] ) y un museo romano. Este último alberga numerosos artefactos romanos, en particular una serie de altares a Júpiter Óptimo Máximo, que fueron excavados en las cercanías del fuerte romano. En julio de 2008, abrió sus puertas un nuevo lugar turístico, el Wave Centre. El Wave Centre es un teatro y centro de conferencias, una exposición patrimonial interactiva sobre la historia local de Maryport, el Centro de Información Turística de Maryport y una tienda de regalos y bistró.
La ciudad cuenta con dos polígonos industriales, el polígono industrial Glasson y el polígono industrial Solway, que albergan numerosas pequeñas empresas locales. Anteriormente, albergaba una fábrica perteneciente a la empresa Bata que cerró a principios de los años 80.
La ciudad es un nombre importante en la escena de la música blues y cada verano celebra el "Maryport Blues Festival". Anteriormente, este festival atrajo a figuras como Jools Holland , Dionne Warwick , Elkie Brooks , Buddy Guy , Jethro Tull , Van Morrison , Robert Cray y Chuck Berry . El evento de tres días suele tener lugar el último fin de semana de julio y atrae a artistas locales e internacionales. El Maryport Blues Festival de 2018 fue cancelado. [27]
Maryport también celebra anualmente el festival gastronómico Taste of The Sea, donde los visitantes pueden disfrutar de comida de toda Cumbria, como mantequilla de ron y pastel de menta de Kendal.
La ciudad cuenta con un grupo de escultismo (2nd Maryport) que lleva más de 70 años en la ciudad y que incorpora la mayoría de las secciones del Movimiento Scout. El obispo de Carlisle visitó al grupo para conmemorar el centenario del Movimiento Scout en 2008.
La ciudad también cuenta con un grupo de guías femeninas, una sociedad de arqueología joven y una sociedad local de conservación de la vida silvestre.
El Maryport Golf Club, un campo de golf de 18 hoyos, se fundó el 21 de enero de 1905. [28]
Las noticias locales y los programas de televisión son proporcionados por la BBC North East and Cumbria y la ITV Border . Las señales de televisión se reciben del transmisor Caldbeck TV. [29]
Las estaciones de radio locales son BBC Radio Cumbria en 95.6 FM y Greatest Hits Radio Cumbria & South West Scotland en 102.2 FM.
La ciudad cuenta con el servicio del periódico local, Times & Star. [30]
Maryport tiene cinco escuelas primarias locales y una escuela secundaria, Netherhall School .