La carrera de barcos de 1874

La 31.ª edición de la Boat Race se celebró el 28 de marzo de 1874. La Boat Race es una carrera anual de remo en paralelo entre las tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo del río Támesis . En una carrera arbitrada por el ex remero de Oxford Joseph William Chitty , Cambridge ganó por tres largos y medio en su quinta victoria consecutiva.

La Boat Race es una competición de remo en paralelo entre la Universidad de Oxford (a veces denominada «Dark Blues») ^[1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada «Light Blues»). ^[1] La carrera se celebró por primera vez en 1829 , y desde 1845 se lleva a cabo en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) en el río Támesis en el suroeste de Londres. ^{[2] [3]} Cambridge entró en la carrera como actual campeón, habiendo derrotado a Oxford por tres largos en la carrera del año anterior , mientras que Oxford lideró en general con dieciséis victorias contra las catorce de Cambridge. ^[4]

Los entrenadores de Cambridge fueron John Graham Chambers (que remó para Cambridge en las carreras de 1862 y 1863 , y fue presidente del club de botes sin remo en la carrera de 1865 ), ^[5] William Henry Lowe (que remó para Cambridge en las carreras de 1868 , 1870 y 1871 ) y John Goldie (presidente del club de botes de Cambridge y remero en las carreras de 1869 , 1870 y 1871). ^[5] El entrenador de Oxford fue SD Darbishire (que remó para los Dark Blues en 1868, 1869 y 1870). ^[6]

Cambridge optó por no utilizar el barco construido para ellos por Harry Clasper específicamente para la carrera, a favor de uno construido por Waites que había sido utilizado por el 1st Trinity Boat Club . ^[7] La ​​carrera fue arbitrada por Joseph William Chitty , quien había remado para Oxford dos veces en 1849 (en las carreras de marzo y diciembre ) y en la carrera de 1852 , mientras que el juez de salida fue Edward Searle. ^[8]

La tripulación de Cambridge pesó un promedio de 11  st 10.625  lb (74,5 kg), 1,5 libras (0,7 kg) más que sus oponentes. ^[9] Oxford vio el regreso de dos ex Blues : William Edward Sherwood y AW Nicholson (que estaba remando en su tercera Boat Race). La tripulación de Cambridge incluía cinco Blues, con James Brooks Close y Charles Stokes Read regresando por tercera vez. ^[9]

La tripulación de Light Blue incluía al australiano George Francis Armytage, el único participante no británico en la carrera, que había sido educado en la Geelong Grammar School . ^[10] El autor y ex remero de Oxford GC Drinkwater describió a la tripulación de Oxford como "algo decepcionante" al tiempo que declaró que Cambridge era "una tripulación muy buena". ^[7]

Asiento	Cambridge			Oxford
	Nombre	Colega	Peso	Nombre	Colega	Peso
Arco	P. J. Hibbert	Club Náutico Lady Margaret	11 st 0 libras	H. W. Benson	Brasenosa	11 st 0 libras
2	Ejército GF	Jesús	11 st 6 libras	Por J.S. Sinclair	Mirador	11 st 5,5 libras
3	JB Cerrar (P)	Primera Trinidad	10 st 13 libras	Nosotros Sherwood	Iglesia de Cristo	11 st 8 libras
4	AS Estcourt	Salón de la Trinidad	11 st 8 libras	AR Harding	Merton	11 st 1,5 libras
5	WC Lecky-Browne	Jesús	12 st 3 libras	J. Williams	Lincoln	13 st 0,5 libras
6	J. Aylmer	Primera Trinidad	12 st 10 libras	A. W. Nicholson (P)	Magdalena	12 st 10 libras
7	Lectura de CS	Primera Trinidad	12 st 12 libras	H. J. Staymer	San Juan	11 st 10,5 libras
Ataque	Su Excelencia Rodas	Jesús	11 st 5 libras	Camino JP	Brasenosa	10 st 9 libras
Timonel	Dulces CH	Gonville y Caius	7 st 7 libras	WFA Lambert	Wadham	7 st 4 libras
Fuente: [9] (P) – presidente del club náutico [11]

Cambridge ganó el sorteo y eligió empezar desde el lado de Middlesex del río, cediendo la estación de Surrey a Oxford. ^[12] La carrera comenzó a las 11.14 horas y se "remó en una marea excepcionalmente lenta". ^[7] Cambridge hizo un buen comienzo y mantuvo una ventaja de medio cuerpo en Hammersmith Bridge . Cuando la curva del río comenzó a dar ventaja al lado de Surrey, Oxford volvió a la contienda y las tripulaciones estaban niveladas en la parte inferior de Chiswick Reach. ^[13] La posición de las barcazas amarradas proporcionó un buen recorrido y agua tranquila para los Dark Blues que tomaron una ventaja de medio cuerpo. ^[13]

A pesar de esto, la fatiga comenzó a instalarse en la tripulación de Oxford y Cambridge volvió a la contienda. Con un ritmo constante, los Light Blues estaban empatados en el Bathing Place of Athens y tenían una clara ventaja en el agua junto al pub The Bull's Head. ^[13] Con una longitud de ventaja en Barnes Bridge , Cambridge se adelantó aún más para ganar por 3+1 ⁄ 2 longitudes en un tiempo de 22 minutos 35 segundos. Fue la quinta victoria consecutiva de Cambridge y elevó el récord general a 16-15 a favor de Oxford. ^[4]

Notas

Bibliografía

• Burnell, Richard (1979). Ciento cincuenta años de la regata Oxford-Cambridge . Precision Press. ISBN 0950063878.
• Dodd, Christopher (1983). La regata Oxford-Cambridge . Stanley Paul. ISBN 0091513405.
• Drinkwater, GC; Sanders, TRB (1929). La carrera de botes universitarios: historia oficial del centenario . Cassell & Company, Ltd.

• Sitio web oficial