Avenida Flatlands

Avenida en Brooklyn, Nueva York

Flatlands Avenue es una calle importante en el distrito de Brooklyn de la ciudad de Nueva York . Recorre aproximadamente 5 millas (8,0 km) de este a oeste, desde Avenue N y East 35th Street en Flatlands en el oeste hasta Forbell Street, al este de Fountain Avenue en East New York , cerca del límite entre Brooklyn y Queens . El derecho de paso continúa en Lindenwood y Howard Beach, Queens como 156th Avenue, separada por los restos de Spring Creek. La parte de Flatlands Avenue al este de Louisiana Avenue en East New York se mapeó anteriormente como Fairfield Avenue . [1] [2]

La avenida sigue un recorrido diagonal y se cruza con otras calles importantes de Brooklyn, como Flatbush Avenue , Utica Avenue , Ralph Avenue, Rockaway Parkway y Pennsylvania Avenue. En su mayor parte, la avenida tiene cuatro carriles y hay una mediana central al este de Ralph Avenue a través de Canarsie y East New York .

Descripción de la ruta

Cerca de la Avenida Georgia

El extremo occidental de Flatlands Avenue se encuentra en una intersección con East 35th Street en Marine Park , formando un pequeño triángulo con Avenue N. Después de unas siete cuadras, se cruza con Flatbush Avenue , una cuadra al sur de Kings Highway , y cruza hacia el vecindario de Flatlands . Aproximadamente en Ralph Avenue, donde la calle cruza hacia Canarsie , la avenida está adyacente al extremo norte de Paerdegat Basin . Al cruzar hacia Spring Creek y Starrett City entre East 108th Street y Louisiana Avenue, Flatlands Avenue marca los extremos norte de Fresh Creek y Hendrix Creek. Al este de Fountain Avenue , la continua Flatlands Avenue termina en una entrada a la gran instalación postal de Brooklyn. Una cuadra al este, Flatlands Avenue forma el límite sur de una pequeña comunidad de dos cuadras entre Grant Avenue, Cozine Avenue y Forbell Street. Esta parte de la avenida solo es accesible desde Forbell Street. [3] [4]

Puntos de interés

Los puntos de interés notables incluyen:

Educación

El campus educativo South Shore (anteriormente South Shore High School) está ubicado en esta avenida en su intersección con Ralph Avenue en Canarsie. El campus educativo Canarsie (anteriormente Canarsie High School) está ubicado en Rockaway Parkway, una cuadra al sur de Flatlands Avenue. El campus educativo Spring Creek está ubicado en el lado sur de la calle entre Elton Street y Linwood Street. [6] [7]

Transporte

Flatlands Avenue cuenta con las siguientes rutas de autobús:

  • Todos los autobuses B82 circulan por la avenida desde Pennsylvania Avenue en Starrett City hasta Avenue K en Flatlands , con un servicio local extendido hasta Flatbush Avenue , después de lo cual ambos circulan por Kings Highway . La ruta no está disponible entre East 103rd Street y East 96th Street (Starrett City), o Rockaway Parkway (terminales opuestas). [3]
  • Un pequeño tramo de la calle en Spring Creek entre Jerome Street y Fountain Avenue está servido por la B84 . [3] Desde allí, la B13 con destino al Hospital Wyckoff toma el control hasta Crescent Street.
  • Al oeste de Williams Avenue, donde terminan tres rutas de autobús, la B103 y la BM2 llegan hasta East 105th Street, y la B60 en dirección a Williamsburg continúa hasta Rockaway Parkway. El servicio de la BM2 en hora punta continúa hacia el este desde Williams hasta Pennsylvania Avenue, y luego se dirige hacia el sur hasta Seaview Avenue.
  • La B6 circula entre Ralph Avenue y Rockaway Parkway (Bensonhurst) o East 96th Street (terminales opuestas).
  • Todos los autobuses B17 que dan servicio a Paerdegat Basin circulan desde East 96th Street hasta Remsen Avenue.

Ninguna línea del metro de Nueva York llega directamente a Flatlands Avenue. La línea Canarsie de la BMT , actualmente servida por el tren L , anteriormente tenía una estación de superficie en Flatlands Avenue que se cerró alrededor de 1920 y se reemplazó por un servicio de trolebús (ahora el autobús B42 ). La terminal actual de la línea en Rockaway Parkway y Glenwood Road en Canarsie está a dos cuadras al norte de Flatlands Avenue. En 1968, se hicieron planes para extender la línea New Lots de la IRT ( trenes 2 , 3 , 4 y 5 ) desde su terminal actual en New Lots Avenue y Livonia Avenue hacia el sur hasta Flatlands Avenue en Spring Creek alrededor de Elton Street. Los planes nunca se realizaron debido a la falta de fondos, aunque se habla de revivir la propuesta. [8] [9]

Referencias

  1. ^ "IMPULSA LOS PLANES PORTUARIOS PARA LA BAHÍA DE JAMAICA; el Comité de la Junta de Estimaciones aprueba la compra de tierras para el ferrocarril de la cuenca de Paerdegat. FAVORECE EL PROYECTO DE DRAGADO También recomienda la extensión de las vías de Long Island Road a Canarsie y Barren Island" (PDF) . The New York Times . 22 de octubre de 1930. Consultado el 18 de noviembre de 2015 .
  2. ^ "Perfil de 1943 de la cuenca de Spring Creek, área de Brooklyn a partir del análisis del mercado de la ciudad de Nueva York de 1943" (PDF) . 1940snewyork.com . Centro de Investigación Urbana del Centro de Graduados de CUNY , The New York Times , New York Daily Mirror , Hearst Corporation . Consultado el 18 de noviembre de 2015 .
  3. ^ abc "Mapa de autobuses de Brooklyn" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Octubre de 2020 . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
  4. ^ "NYC Department of Sanitation (Spring Creek Yard Waste Composting Facility) – Decision, July 2, 2012" (Departamento de Saneamiento de la Ciudad de Nueva York [Instalación de compostaje de residuos de jardín de Spring Creek] – Decisión, 2 de julio de 2012). ny.gov . Departamento de Conservación Ambiental del Estado de Nueva York . 2 de julio de 2012 . Consultado el 18 de noviembre de 2015 .
  5. ^ "Brooklyn P&DC, Brooklyn, NY Area Mail Processing (AMP) Public Meeting: November 28, 2011" (PDF) . Servicio Postal de los Estados Unidos . 28 de noviembre de 2011. Consultado el 18 de noviembre de 2015 .
  6. ^ Leimbach, Dulcie (1 de febrero de 2004). "If You're Thinking of Living In/Flatlands; Diverse, Well-Groomed Residential Area" (Si está pensando en vivir en Flatlands; área residencial diversa y bien cuidada). The New York Times . Consultado el 23 de noviembre de 2015 .
  7. ^ "Directorio de escuelas secundarias de la ciudad de Nueva York de 2016" (PDF) . schools.nyc.gov . Departamento de Educación de la Ciudad de Nueva York . 2015 . Consultado el 4 de junio de 2015 .
  8. ^ "Texto completo de "Transporte metropolitano, un programa de acción. Informe a Nelson A. Rockefeller, gobernador de Nueva York."". Archivo de Internet . 7 de noviembre de 1967 . Consultado el 1 de octubre de 2015 .
  9. ^ Raskin, Joseph B. (2013). Las rutas no tomadas: un viaje por el sistema de metro no construido de la ciudad de Nueva York. Nueva York, Nueva York: Fordham University Press. doi :10.5422/fordham/9780823253692.001.0001. ISBN 978-0-82325-369-2.
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