Autopistas de la India | |
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Información del sistema | |
Mantenido por el Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras | |
Longitud | 5.930 kilómetros (3.680 millas) |
Formado | 2002 |
Nombres de carreteras | |
Enlaces del sistema | |
Las autopistas son la clase más alta de carreteras en la India. En julio de 2023, la longitud total de las autopistas en la India era de 5.930 km (3.680 mi), con 11.127,69 km (6.914,43 mi) en construcción. Se trata de autopistas de acceso controlado en las que la entrada y la salida se controlan mediante el uso de intercambiadores de trébol , de tres vías , de trompeta o de desnivel que se incorporan al diseño de la autopista y están diseñados para una velocidad máxima de 120 km/h, mientras que las carreteras nacionales son de acceso elevado o de peaje , en las que la entrada y la salida se realizan por el lateral del paso elevado, en cada intersección de la autopista con la carretera se proporcionan pasos elevados para evitar el tráfico de la ciudad/pueblo/aldea y estas carreteras están diseñadas para una velocidad de 100 km/h. Algunas carreteras no son autopistas de acceso controlado, pero aún así se denominan autopistas, como la autopista Bagodara-Tarapur , [1] la autopista Biju , [2] estas son en realidad carreteras estatales que no están declaradas por el gobierno central como autopistas, por lo tanto, no son autopistas ni carreteras nacionales.
La autopista Delhi-Mumbai , que se encuentra en construcción, será la más larga de la India y se espera que esté terminada a fines de 2025.
La autopista Mumbai-Pune es la primera autopista operativa de 6 carriles en la India, iniciada en 2002. Las autopistas siguen los estándares establecidos por el Congreso de Carreteras de la India y la Oficina de Normas de la India .
En la actualidad, la autopista más larga de la India es la parcialmente inaugurada Delhi-Mumbai Expressway (Fase III), de 935 km (581 mi), que se inauguró en 2023, [3] y la autopista más ancha es la sección Delhi-Gurgaon de la Dwarka Expressway, con 16 carriles, que se inauguró en 2024.
Las autopistas de campo abierto en la India están diseñadas como autopistas de 12 carriles de ancho, con la construcción inicial de 8 carriles con una velocidad máxima establecida en 120 km/h para todo tipo de vehículos. El terreno para la futura expansión de 4 carriles está reservado en el centro de las autopistas. Las autopistas de campo abierto están diseñadas para evitar áreas habitadas y pasar por nuevos trazados para llevar el desarrollo a nuevas áreas y reducir los costos de adquisición de terrenos y los plazos de construcción. La autopista Delhi-Mumbai es un ejemplo de un nuevo enfoque de 12 carriles con la construcción inicial de 8 carriles.
Bharatmala es un ecosistema de desarrollo vial que incluye túneles, puentes, corredores elevados, pasos elevados, pasos a desnivel, intercambiadores, circunvalaciones, carreteras de circunvalación, etc. para proporcionar la conectividad más corta y optimizada a múltiples lugares, es un proyecto de carreteras y autopistas patrocinado y financiado centralmente por el Gobierno de la India [4] con el objetivo de construir 83.677 km [5] de nuevas autopistas en los próximos cinco años, se inició en 2017, así como la conversión de autopistas de 4 carriles en autopistas Brownfield de 6 carriles y algunas carreteras estatales en NH/NE. [6] La Fase I del proyecto Bharatmala implica la construcción de 34.800 km de autopistas (incluidos los proyectos restantes bajo NHDP) a un costo estimado de ₹ 5,35 lakh crore para 2021-22. [7]
El Proyecto de Autopista Nacional Brownfield es la ampliación y renovación de las Autopistas Nacionales existentes. La modernización de la autopista es un Proyecto de Autopista Brownfield que tiene una gran demanda de tráfico y es parte de una configuración rural y urbana. La modernización se lleva a cabo de 4 carriles a 6 carriles en modo EPC como NH-709A . [8] 43.000 km de carreteras estatales se han convertido en Autopistas Nacionales en los últimos 8 años. [9]
La mayor parte de la inversión necesaria para construir autopistas proviene del gobierno central . Uttar Pradesh y Maharashtra son los únicos estados que están invirtiendo en la construcción de autopistas a través de corporaciones especializadas en autopistas. [10]
La Autoridad Nacional de Carreteras de la India, que opera bajo el Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras, estará a cargo de la construcción y el mantenimiento de las autopistas. [11] El Proyecto de Desarrollo de Carreteras Nacionales del gobierno de la India tiene como objetivo expandir la red actual de autopistas del país y planea agregar 18.637 km adicionales de autopistas nuevas para 2025, además de construir carreteras nacionales nuevas de 4 carriles de 50.000 km de longitud. [12] [13] Actualmente, la construcción de la Fase 6 y la Fase 7 del NHDP está en curso junto con el proyecto Bharatmala.
El Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas tiene previsto presentar un plan para construir 50.000 km de nuevas autopistas para 2037 en los primeros 100 días del nuevo gobierno. El programa, que sustituye a Bharatmala, se alinea con la Visión 2047 y tiene como objetivo reducir los costes logísticos y modernizar la infraestructura vial. [14]
Corredores Económicos de la India o Corredores Industriales de la India , se identificaron 44 corredores de 26.200 km (16.300 mi) y se ocuparán 9.000 km (5.600 mi) en la fase I, excluyen 6 Corredores Nacionales, incluyen: [15] Se identificaron 66 corredores interurbanos (IC) de 8.000 km (5.000 mi) y 116 rutas alimentadoras (FR) de 7.500 km (4.700 mi) para Bharatmala. [15]
Lista de 44 corredores económicos (CE): [15]
Año | Longitud total en (KM) |
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2024-2025 (preliminar) | |
2023–2024 | |
2022–2023 | |
2021–2022 | |
2020–2021 | |
2019–2020 | |
2018–2019 | |
2017–2018 | |
2016–2017 | |
2015–2016 | |
2014–2015 | |
2013–2014 | |
2012–2013 | |
2011–2012 | |
2010–2011 | |
2009–2010 | |
2008–2009 | |
2007–2008 | |
2006–2007 | |
2005–2006 | |
2004–2005 | |
2003–2004 | |
2002–2003 | |
2001–2002 |
Lista de autopistas operativas por estado, a marzo de 2023:
Estados | Longitud (km/mi) | Número de autopistas |
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Uttar Pradesh | 1.500 km (930 millas) | 8 |
Maharashtra | 828,9 kilómetros (515,1 millas) | 6 |
Rajastán | 840 kilómetros (520 millas) | 3 |
Haryana | 627 kilómetros (390 millas) | 7 |
Bengala Occidental | 271 kilómetros (168 millas) | 4 |
Chhattisgarh | 191 kilómetros (119 millas) | 3 |
Karnataka | 251 kilómetros (156 millas) | 5 |
Telangana | 169,6 kilómetros (105,4 millas) | 2 |
Tamil Nadu | 94,8 kilómetros (58,9 millas) | 2 |
Gujarat | 262,4 kilómetros (163,0 millas) | 2 |
Jharkhand | 86 kilómetros (53 millas) | 1 |
Bihar | 33 kilómetros (21 millas) | 2 |
Uttarakhand | 30,17 kilómetros (18,75 millas) | 2 |
Delhi | 26,6 kilómetros (16,5 millas) | 4 |
Total | 5.579 kilómetros (3,466) millas | 47 |
N.º | Tipo | Longitud (km/mi) |
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1 | Autopistas nacionales | 983 kilómetros (611 millas) |
2 | Autopistas estatales | 3.983,3 kilómetros (2.475,1 millas) |
3 | Autopistas de circunvalación | 964,8 kilómetros (599,5 millas) |
Total | 5.930 kilómetros (3.680 millas) |
A partir de abril de 2021, el Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras ha declarado ocho autopistas como Autopistas Nacionales (NE).
operacional bajo construcción planificado
Designación | Autopista | Operacional (km) | Longitud total (km) | Fecha declarada como NE | Fecha de finalización |
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NE 1 | Autopista Ahmedabad-Vadodara | 93 | 93 | 13 de marzo de 1986 [16] | 16 de agosto de 2004 [17] |
NE 2 | Autopista Periférica del Este (KGP) | 135 | 135 | 30 de marzo de 2006 [18] | 27 de mayo de 2018 [19] |
NE 3 | Autopista Delhi-Meerut | 96 | 96 | 18 de junio de 2020 [20] | 1 de abril de 2021 [21] |
NE 4 | Autopista Delhi-Bombay | 935 | 1380 | 10 de enero de 2020 [22] | Marzo de 2023 |
NE 5 | Autopista Delhi-Amritsar-Katra | 0 | 398 | 25 de junio de 2020 [23] | Enero de 2025 |
NE 5A | Autopista Nakodar-Amritsar | 0 | 99 | 17 de septiembre de 2020 [24] | Enero de 2025 |
NE 6 | Autopista Awadh | 0 | 62 | 15 de diciembre de 2020 [25] | Diciembre de 2024 |
NE 7 | Autopista Bangalore-Chennai | 0 | 258 | 1 de enero de 2021 [26] | Diciembre de 2024 |
NE 8 | Autopista Varanasi-Calcuta | 0 | 652 | 1 de enero de 2023 | Diciembre de 2026 |
NE 9 | Sección Kharagpur - Morgram del Corredor Económico Kharagpur-Siliguri | 0 | 230 | 1 de enero de 2023 | 25 de diciembre de 2026 |
NE 10 | Autopista Katihar - Kishanganj - Siliguri - Guwahati | 0 | 676 | 1 de enero de 2023 | 25 de diciembre de 2026 |
Total | 1.259 | 4.080 |
Lista de autopistas por estado (incluidas autopistas estatales y nacionales).
Las autopistas estatales son financiadas por el gobierno estatal o central para conectar áreas dentro del estado. Estas autopistas reducen el tiempo de viaje, lo que permite un viaje más eficiente y ahorro de combustible. Esto también permite una distribución más equitativa de los bienes, especialmente en las áreas rurales . Estas autopistas no son parte de las autopistas nacionales, pero pueden ser operadas por la autoridad estatal o la autoridad nacional.
Nota: AC = Autopista con acceso controlado , GS = Autopista con desniveles , TE = Autopista elevada con peaje .
Nombre | Estados | Comenzar | Fin | Longitud (km/mi) | Carriles | Año de finalización | Observaciones |
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Autopista Amritsar–Jamnagar [27] (Fase I) | Punjab , Haryana , Rajastán , Gujarat | Distrito de Hanumangarh | Distrito de Jalore | 500 kilómetros 310,7 millas | 4 | Julio de 2023 | Segunda autopista más larga de la India. |
Autopista Delhi-Panipat (TE) | Delhi , Haryana | Delhi | Haryana | 70,5 kilómetros 43,8 millas | 8 | Junio de 2023 | 2023-06 [28] |
Autopista Mumbai-Nagpur (AC) (Fase I, Fase II y Fase III) | Maharashtra | Nagpur | Igatpuri | 625 kilómetros 388,4 millas | 6 | Mayo de 2023 | La autopista más larga de Maharashtra. |
Autopista Trans-Haryana [29] (Autopista Ambala–Narnaul) (AC) | Haryana | Kurukshetra | Mahendragarh | 227 kilómetros 141,1 millas | 6 | Agosto de 2022 | Autopista Greenfield creada como NH 152D |
Dhanbad - Bokaro - Ranchi - Autopista industrial Jamshedpur [30] [31] | Jharkhand | Jamshedpur | Dhanbad | 400 kilómetros (248,5 millas) | 4 | Agosto de 2023 | |
Autopista Bundelkhand (AC) | Uttar Pradesh | Etawah | Chitrakoot | 296 kilómetros 183,9 millas | 4 | Julio de 2022 | Primera autopista en Bundelkhand . |
Autopista Purvanchal (AC) [32] | Uttar Pradesh | Lucknow | Gazipur | 340,8 kilómetros 211,8 millas | 6 | Noviembre 2021 | Tercera autopista más larga de la India. |
Autopista Delhi-Meerut (AC) [33] | Delhi , Uttar Pradesh | Nueva Delhi | Meerut | 96 kilómetros 59,7 millas | 6-14 | Abril 2021 | NE3 , la autopista más ancha de la India con 14 carriles . [34] |
Autopista Raipur-Naya Raipur (AC) | Chhattisgarh | Raipur | Naya Raipur | 12 kilómetros 7,5 millas | 4 | 2019 | También conocida como Atal Path Expressway , que conecta la estación de tren de Raipur Junction con el Aeropuerto Internacional Naya Raipur |
Autopista Raipur-Bilaspur (AC) | Chhattisgarh | Raipur | Bilaspur | 127 kilómetros 78,9 millas | 4-6 | Mayo de 2019 | Conecta la capital judicial Bilaspur y la capital estatal Raipur |
Autopista periférica occidental (AC) | Haryana | Palwal | Sonipat | 135,6 kilómetros 84,3 millas | 6 | Noviembre 2018 | Parte de la carretera de circunvalación de Delhi NCR . |
Autopista Periférica del Este (AC) | Uttar Pradesh , Haryana | Sonipat | Palwal | 135 kilómetros 83,9 millas | 6 | Mayo de 2018 | Parte de la carretera de circunvalación de Delhi NCR . |
Autopista Agra-Lucknow (AC) [35] | Uttar Pradesh | Agra | Lucknow | 302,2 kilómetros 187,8 millas | 6 | Febrero de 2017 | La cuarta autopista más larga de la India. [36] |
Autopista Yamuna (AC) [37] [38] | Uttar Pradesh | Gran Noida | Agra | 165,5 kilómetros 102,8 millas | 6 | Agosto de 2012 | Conecta Greater Noida y Agra . |
Autopista aérea Delhi-Faridabad (AC) [39] [40] | Delhi , Haryana | Nueva Delhi | Faridabad | 4,4 kilómetros 2,7 millas | 6 | Noviembre de 2010 | Parte de NH44 . |
Autopista Delhi-Gurgaon (AC) [41] | Delhi , Haryana | Nueva Delhi | Gurgaon | 27,7 kilómetros 17,2 millas | 6-10 | Enero de 2008 | Parte del Cuadrilátero Áureo . |
Autopista Jaipur-Kishangarh (AC) [42] | Rajastán | Jaipur | Kishangarh | 90 kilómetros 55,9 millas | 6 | Abril de 2005 | Forma un segmento del NH-8 . |
Autopista Ahmedabad-Vadodara (AC) [43] | Gujarat | Ahmedabad | Vadodara | 93,1 kilómetros 57,8 millas | 4 | Agosto de 2004 | Primera autopista de Gujarat . |
Autopista Mumbai-Pune (AC) [44] | Maharashtra | Bombay | Pune | 94,5 kilómetros 58,7 millas | 6 | Abril de 2002 | La primera autopista de seis carriles de ancho de la India. |
Ruta migratoria directa Delhi-Noida (DND) (AC) [45] | Delhi , Uttar Pradesh | Nueva Delhi | Noida | 9,2 kilómetros 5,7 millas | 8 | Enero de 2001 | La primera autopista de ocho carriles de ancho de la India . |
Autopista Noida-Gran Noida (AC) [46] | Uttar Pradesh | Noida | Gran Noida | 24,5 kilómetros 15,2 millas | 6 | 2002 | |
Total | 3.983,3 kilómetros (2.475,1 millas) |
Las vías rápidas de circunvalación para evitar el tráfico de la ciudad , como las carreteras de circunvalación , las autopistas de circunvalación y las carreteras elevadas, existen completamente dentro de una ciudad o entre dos ciudades. Estas vías rápidas dirigen el tráfico pesado hacia las afueras, liberando así las carreteras de la ciudad del tráfico. Esto también permite que el tráfico externo pase directamente por la ciudad en lugar de atravesarla, lo que limita aún más el tráfico dentro de una ciudad.
Nota: AC = Autopista con acceso controlado , GS = Autopista con desniveles , TE = Autopista elevada con peaje .
Nombre | Lugar | Estados | Longitud (km/mi) | Carriles | Año de finalización | Observaciones |
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Carretera de circunvalación exterior, Hyderabad (AC) [47] | Hyderabad | Telangana | 158 kilómetros 98,2 millas | 8 | Abril de 2018. | |
Carretera de circunvalación de Ranchi (AC) | Rancho | Jharkhand | 86 kilómetros 53,4 millas | 6 | Febrero de 2019 | Primera autopista de Jharkhand . |
Autopista de circunvalación de Prayagraj (AC) | Prayagraj (Allahabad) | Uttar Pradesh | 84,7 kilómetros 52,6 millas | 4 | Abril de 2009 | Primera autopista de Uttar Pradesh . Parte de NH 19 . |
Circunvalación periférica de NICE | Bangalore | Karnataka | 41 kilómetros 25,5 millas | 4 | Agosto de 2006 | |
Circunvalación de Chennai (CA) [48] | Chennai | Tamil Nadu | 32 kilómetros 19,9 millas | 4-6 | Junio de 2010 | Primera autopista de Tamil Nadu . |
Carretera JNPT (AC) | Panvel , Nueva Bombay | Maharashtra | 28 kilómetros 17,4 millas | 6 | Abril de 2022 | Carretera de acceso controlado de 6 carriles que conecta Navi Mumbai con el puerto JNPT, corre paralela a la carretera Uran-Panvel |
Enlace transpuerto de Mumbai (AC) | Bombay , Nueva Bombay | Maharashtra | 21,8 kilómetros 13,5 millas | 6 | Enero de 2024 | Carretera de acceso controlado de 6 carriles que conecta Navi Mumbai con Mumbai |
Corredor Elevado Sohna (AC) [49] | Gurgaon , Suhna | Haryana | 21,7 kilómetros 13,5 millas | 6 | Julio de 2022 | Parte de la autopista Delhi-Mumbai |
Ruta Loknayak Ganges Fase I (AC) | Patna | Bihar | 20,5 kilómetros 12,7 millas | 4 | Junio de 2022 | |
Autopista de circunvalación de Narnaul (AC) | Narnaul | Haryana | 14 kilómetros 8,7 millas | 6 | Agosto de 2022 | Autopista de acceso controlado de 14 km, parte del corredor económico Ambala-Kotputli |
Carretera elevada de Hindon (GS) | Ghaziabad | Uttar Pradesh | 10,3 kilómetros 6,4 millas | 6 | 2018 | |
Autopista del Este (GS) | Bombay | Maharashtra | 16,8 kilómetros 10,4 millas | 4 | Junio de 2014 | |
Carretera de circunvalación de Kanpur (AC) | Ciudad de Kanpur | Uttar Pradesh | 93 kilómetros 57,8 millas | 6 | Enero de 2027 | También se conoce como Sendero Udyog. |
Autopista Belghoria (GS) | Calcuta | Bengala Occidental | 16 kilómetros 9,9 millas | 4 | 2008 | |
Chatrapati Shivaji Maharaj Uddanpul (Autopista Nashik) (AC) (GS) | Nashik | Maharashtra | 16 kilómetros 9,9 millas | 4-6 | Junio de 2013 | Primera autopista NHAI en Maharashtra. El paso elevado más largo de Maharashtra. |
Autopista Kona (GS) | Calcuta , Howrah | Bengala Occidental | 14,17 kilómetros 8,8 millas | 6 | 2001 | |
Carretera elevada AIIMS-Digha (AC) | Patna | Bihar | 12,5 kilómetros 7,8 millas | 6 | Noviembre 2020 | Primera autopista de Bihar . [50] |
Autopista PV Narasimha Rao (AC) [51] [52] | Hyderabad | Telangana | 11,6 kilómetros 7,2 millas | 4 | Octubre de 2009 | Primera autopista del estado de Andhra Pradesh . |
Autopista elevada de Electronic City (GS) | Bangalore | Karnataka | 10 kilómetros 6,21 millas | 4 | Enero de 2010 | |
Autopista elevada Panipat (AC) [53] | Panipat | Haryana | 10 kilómetros 6,2 millas | 6 | Enero de 2008 | |
Palm Beach Marg (Aire Acondicionado) | Nueva Bombay | Maharashtra | 10 kilómetros 6,2 millas | 6 | 1995 | Palm Beach Road es una carretera de circunvalación de 6 carriles con acceso controlado de Navi Mumbai |
Carretera de enlace NICE (AC) | Bangalore | Karnataka | 7,5 kilómetros 4,7 millas | 4 | 2002 | Primera autopista de Karnataka . |
Autopista NICE (AC) | Bangalore | Karnataka | 3,5 kilómetros 2,2 millas | 4 | Marzo de 2019 | Parte de la autopista Bangalore-Mysore |
Autopista Dwarka (TE) | Gurgaon | Delhi , Haryana | 18 kilómetros 11,2 millas | 16 | Marzo de 2024 | Parcialmente abierto, la parte restante de Delhi se inaugurará a fines de 2024 |
Carretera de circunvalación exterior de Lucknow | Lucknow | Uttar Pradesh | 104 kilómetros 64,6 millas | 6 | Marzo de 2024 | |
Carretera de circunvalación de la ciudad satélite (STRR) (NH-948A) | Bangalore | Karnataka | 80 kilómetros 49,7 millas | 8 | Marzo de 2024 | Parcialmente abierto |
Corredor elevado de Ludhiana (TE) | Ludhiana | Punjab | 13 kilómetros 8,1 millas | 6 | Febrero de 2024 [54] | abierto |
Carretera costera (Bombay) (fase 1) | Bombay | Maharashtra | 10 kilómetros 6,2 millas | 6 | Marzo de 2024 | Brazo Norte-Sur abierto |
Carretera de enlace Mopa (AC) | Goa | Goa | 6,6 kilómetros 4,1 millas | 6 | Julio de 2024 | Facilitar un viaje más rápido hacia y desde el Aeropuerto Internacional Manohar en Mopa, Goa |
Total | 964,8 kilómetros (599,5 millas) |
*Listo para inaugurar
La longitud total indicada en esta tabla es 11.127,69 km (6.914,43 mi).
Nombre | Estados | Longitud (km/mi) | Fecha prevista de finalización |
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Autopista Amas-Darbhanga [55] | Bihar | 189 kilómetros (117,4 millas) | 2027-12 |
Autopista Paniyala-Barodameo | Rajastán | 86,5 kilómetros (53,7 millas) | 2025-12 |
Autopista Panipat-Dabwali | Haryana | 300 kilómetros (190 millas) | 2026-12 [56] |
Autopista Ranchi-Jamshedpur [57] [58] [31] | Jharkhand | 220 kilómetros (140 millas) | 2026-12 |
Autopista Ahmedabad-Dholera [59] | Gujarat | 110 kilómetros (68 millas) | 2025-03 |
Autopista Airoli – Katai Naka (Fase 1 - tramo de 5,2 km) | Maharashtra | 12,3 kilómetros (7,6 millas) | 2025-03 |
Autopista elevada Aroor-Thuravoor | Kerala | 12,7 kilómetros (7,9 millas) | 2027-01 |
Autopista Amritsar-Jamnagar [27] (Fase 2) | Punjab , Haryana , Rajastán , Gujarat | 757 kilómetros (470,4 millas) | 2025-12 [60] |
Autopista Bangalore-Chennai [61] [62] | Karnataka , Andhra Pradesh , Tamil Nadu | 258 kilómetros (160,3 millas) | 2025-03 |
Carretera elevada Bhangel | Noida , Uttar Pradesh | 5,5 km (3,4 millas) | 2024-12 |
Autopista Bangalore-Vijayawada [63] | Karnataka , Andhra Pradesh | 624 kilómetros (387,7 millas) | 2026 |
Autopista Bhopal-Indore [64] | Madhya Pradesh | 157 kilómetros (97,6 millas) | 2026 |
Puerto de Chennai-Autopista Maduravoyal [65] [66] | Tamil Nadu | 20,6 kilómetros (12,8 millas) | 2025-12 |
Carretera de la costa (fase 2) | Maharashtra | 19,22 km (11,9 millas) | 2026-12 |
Autopista Delhi-Jaipur (NH-352B) | Rajastán , Haryana | 195 kilómetros (121,2 millas) | 2027-01 |
Autopista Delhi-Meerut (fase 5) [67] [68] | Uttar Pradesh | 14,6 km (9,1 millas) | 2024-12 |
Autopista Surat-Chennai [8] [69] | Gujarat , Maharashtra , Karnataka , Telangana , Andhra Pradesh , Tamil Nadu | 1.271 kilómetros (789,8 millas) | 2026-12 |
Carretera de circunvalación exterior de Surat | Gujarat | 66 kilómetros (41,0 millas) | 2026-12 |
Autopista Chambal ( Atal Progress-Way ) [70] | Rajastán , Madhya Pradesh , Uttar Pradesh | 404 kilómetros (251 millas) | 2027 |
Autopista Ambala-Shamli | Haryana , Uttar Pradesh | 120 kilómetros (75 millas) | 2025-03 [71] |
Autopista DND-KMP | Delhi , Haryana | 59 kilómetros (37 millas) | 2024-12 |
Autopista Delhi-Amritsar-Katra [72] | Delhi , Haryana , Punjab , Jammu y Cachemira | 687 kilómetros (427 millas) | 2025-03 |
Autopista Delhi-Mumbai [73] (Fase 4) | Rajastán , Gujarat , Maharashtra | 693 kilómetros (431 millas) | 2024-12 |
Autopista Faridabad–Noida–Ghaziabad | Delhi , Haryana , Uttar Pradesh | 56 kilómetros (35 millas) | Por confirmar |
Autopista Ganges [74] (Meerut-Prayagraj) | Uttar Pradesh | 594 kilómetros (369,1 millas) | 2024-12 |
Autopista Garoth-Ujjain [75] | Madhya Pradesh | 136 kilómetros (85 millas) | 2025-06 |
Autopista de enlace de Gorakhpur [76] | Uttar Pradesh | 91,40 km (56,8 millas) | 2024-09 |
Autopista Ghazipur-Ballia-Manjhighat [77] | Uttar Pradesh | 132,76 kilómetros (82,5 millas) | 2025-03 [78] |
Autopista de circunvalación de Haridwar | Uttarakhand | 15 km (9,3 millas) | 2024-12 |
Autopista Indore-Hyderabad | Madhya Pradesh , Telangana | 713 kilómetros (443 millas) | 2025-12 |
Autopista Halgoya-Haridwar [79] | Uttarakhand , Uttar Pradesh | 50,7 kilómetros (31,5 millas) | 2025-12 |
Carretera de circunvalación de Kanpur | Kanpur , Uttar Pradesh | 93 kilómetros (58 millas) | 2025-12 |
Autopista Jind-Gohana [80] | Haryana | 40,6 kilómetros (25,2 millas) | 2025-03 |
Carretera de circunvalación de Meerut | Meerut , Uttar Pradesh | 30 km (19 millas) | 2026-03 |
Carretera elevada Mithapur Mahuli [81] | Patna , Bihar | 5 km (3,1 millas) | 2025-03 |
Autopista Jaipur-Bandikui [82] | Rajastán | 66,91 kilómetros (41,58 millas) | 2025-12 |
Autopista Jewar [83] [84] | Haryana , Uttar Pradesh | 31,4 kilómetros (19,5 millas) | 2025-12 |
Carretera de circunvalación de Karnal [85] | Karnal , Haryana | 34,5 kilómetros (21,4 millas) | 2026-03 |
Autopista Khammam-Devarapalli | Telangana , Andhra Pradesh | 162 kilómetros (101 millas) | 2024-12 |
Autopista Awadh | Uttar Pradesh | 66 kilómetros (41 millas) | 2025-01 |
Fase II del sendero Loknayak Ganga | Bihar | 18 km (11 millas) | 2024-12 |
Autopista Mumbai-Nagpur (Fase IV) [86] | Maharashtra | 75 kilómetros (46,6 millas) | 2024-12 [87] |
Autopista Ludhiana–Bathinda–Ajmer [88] (Fase 1: De Ludhiana a Bathinda) | Punjab | 75,5 kilómetros (46,9 millas) | 2025-08 |
Carretera de circunvalación de la ciudad satélite (STRR) (NH-948A) | Karnataka | 200 kilómetros (120 millas) | 2025-03 |
Carretera de circunvalación de Shamli | Shamli , Uttar Pradesh | 30,5 kilómetros (19,0 millas) | 2026-03 |
Autopista del eslabón perdido entre Mumbai y Pune | Maharashtra | 13,3 kilómetros (8,3 millas) | 2025-08 [89] |
Circunvalación periférica | Karnataka | 73 kilómetros (45 millas) | 2026-12 |
Autopista Raipur-Visakhapatnam [90] | Chhattisgarh , Odisha , Andhra Pradesh | 465 kilómetros (288,9 millas) | 2025-03 |
Autopista Raipur-Ranchi-Dhanbad | Chhattisgarh , Jharkhand | 707 kilómetros (439 millas) | 2026 |
Autopista de circunvalación de Rewari | Haryana | 14,3 kilómetros (8,9 millas) | 2024-12 |
Carretera de extensión urbana-II | Delhi | 75,7 kilómetros (47,0 millas) | 2024-12 |
Carretera de circunvalación de Varanasi [91] [92] | Uttar Pradesh | 63 kilómetros (39 millas) | 2025-03 |
Autopista elevada Wazirabad-Mayur Vihar | Región de la Capital Nacional de Delhi | 18 km (11 millas) | 2027 |
Autopista Nagpur–Vijayawada [93] [94] | Maharastra , Telangana , Andhra Pradesh | 457 kilómetros (284 millas) | 2026 |
Autopista Delhi-Dehradun [95] | Delhi , Uttar Pradesh , Uttarakhand | 210 kilómetros (130 millas) | 2025-04 |
Total | 11.127,69 km (6.914,43 mi) |
Nombre | Estados | Longitud (km/mi) |
---|---|---|
Autopista del enlace de Farrukhabad [96] | Uttar Pradesh | 98 kilómetros (60,9 millas) |
Autopista Kharagpur–Burdwan–Moregram | Bengala Occidental | 230 kilómetros (142,9 millas) |
Corredor elevado Sewri-Worli [97] | Bombay | 4,51 km (2,8 millas) |
Autopista Agra-Gwalior [98] | Uttar Pradesh , Madhya Pradesh | 88,4 kilómetros (54,9 millas) |
Autopista Aurangabad-Darbhanga [99] | Bihar | 271 kilómetros (168,4 millas) |
Autopista Ballia Link [100] | Uttar Pradesh | 30 km (19 millas) |
Autopista Bangalore-Mangalore [101] | Karnataka | 360 kilómetros (220 millas) |
Carretera de circunvalación periférica de Bangalore | Karnataka | 74 kilómetros (46 millas) |
Autopista Bhandara-Gadchiroli [102] | Maharashtra | 156 kilómetros (97 millas) |
Corredor Elevado Chirle-Palaspe [103] | Nueva Bombay | 6,5 km (4,0 millas) |
Autopista Pune-Bengaluru | Karnataka , Maharashtra | 700 kilómetros (430 millas) |
Autopista Buxar-Bhagalpur [104] | Bihar | 308 kilómetros (191,4 millas) |
Autopista Delhi-Hisar-Fazilka [105] | Haryana | 170 kilómetros (105,6 millas) |
Autopista Virar-Alibag [106] | Maharashtra | 126 kilómetros (78,3 millas) |
Autopista Ghaziabad-Kanpur [107] | Uttar Pradesh | 380 kilómetros (236,1 millas) |
Fase 2 de la autopista Ganga [108] [109] [110] [111] | Uttar Pradesh , Uttarakhand | 424 kilómetros (263,5 millas) |
Autopista GMADA | Chandigarh , Haryana , Punjab | 284 kilómetros (176 millas) |
Autopista Gorakhpur-Shamli | Haryana , Uttar Pradesh | 700 kilómetros (430 millas) |
Autopista industrial Pune-Nashik [112] [113] | Maharashtra | 250 kilómetros (160 millas) |
Autopista Pune-Aurangabad [114] | Maharashtra | 225 kilómetros (140 millas) |
Autopista Gorakhpur-Siliguri [104] [115] | Uttar Pradesh , Bihar , Bengala Occidental | 607 kilómetros (377,2 millas) |
Autopista Raipur-Hyderabad [116] | Chhattisgarh , Maharashtra , Telangana | 530 kilómetros (330 millas) |
Ruta de transporte masivo de alta capacidad (HCMTR) [117] | Pune | 35,96 kilómetros (22,34 millas) |
Honnavar-Bangalore [101] | Karnataka | 325 kilómetros (202 millas) |
Autopista Indore-Kota [118] | Rajastán , Madhya Pradesh | 136 kilómetros (85 millas) |
Autopista Jalna-Nanded [118] | Maharashtra | 179 kilómetros (111 millas) |
Autopista Konkan Greenfield | Maharashtra | 500 kilómetros (310 millas) |
Carretera costera de Khargar [119] | Maharashtra | 9,6 km (6,0 millas) |
Autopista Mangalore-Panaji [101] | Karnataka | 400 kilómetros (250 millas) |
Autopista Mysuru-Kushalnagar [120] | Karnataka | 115 kilómetros (71 millas) |
Autopista Nagpur-Bhandara-Gondia [121] | Maharashtra | 127 kilómetros (79 millas) |
Autopista Nagpur-Chandrapur [122] | Maharashtra | 221 kilómetros (137 millas) |
Autopista Nagpur–Hyderabad–Bengaluru [123] | Maharashtra , Telangana , Andhra Pradesh , Karnataka | 1.100 km (680 millas) |
Autopista Nagpur-Goa [124] [125] | Maharashtra | 802 kilómetros (498 millas) |
Autopista del enlace de Prayagraj [126] | Uttar Pradesh | 193 kilómetros (120 millas) |
Carretera de circunvalación de Pune | Maharashtra | 128 kilómetros (80 millas) |
Autopista Meerut-Haridwar [127] | Uttar Pradesh , Uttarakhand | 120 kilómetros (75 millas) |
Autopista Rampur-Rudrapur [127] | Uttar Pradesh , Uttarakhand | 50 kilómetros (31 millas) |
Carretera de circunvalación regional , Hyderabad | Telangana | 330 kilómetros (210 millas) |
Autopista Chitrakoot-Prayagraj [127] | Uttar Pradesh | 130 kilómetros (81 millas) |
Autopista Tharad-Ahmedabad [128] | Gujarat | 213 kilómetros (132 millas) |
Carretera costera de Ulwe [119] | Maharashtra | 7 kilómetros (4,3 millas) |
Carretera costera Versova-Dahisar [129] | Maharashtra | 22,6 km (14,0 millas) |
Autopista Vindhya [127] | Uttar Pradesh | 190 kilómetros (120 millas) |
Autopista Vindhya [130] | Madhya Pradesh | 660 kilómetros (410 millas) |
Autopista Narmada [131] [132] | Madhya Pradesh | 1.300 km (810 millas) |
Carretera de circunvalación exterior, Amaravati [133] | Estado de Andhra Pradesh | 220 kilómetros (136,7 millas) |
Carretera de circunvalación exterior, Patna | Bihar | 140 kilómetros (87 millas) |
Autopista Palakkad-Kozhikode Greenfield | Kerala | 121 kilómetros (75 millas) |
Autopista Thiruvananthapuram-Angamaly Greenfield | Kerala | 257 kilómetros (160 millas) |
Autopista Durg-Raipur-Arang | Chhattisgarh | 92 kilómetros (57 millas) |
Autopista Haldia-Raxaul | Bihar , Jharkhand , Bengala Occidental | 650 kilómetros (400 millas) |
Carretera de circunvalación exterior, Thiruvananthapuram [134] | Kerala | 80 kilómetros (50 millas) |
Autopista de enlace de Varanasi [135] [136] | Uttar Pradesh | 13 kilómetros (8,1 millas) |
Total | 16.050,7 km (8.815 millas) |
Nombre | Estados | Longitud (km/mi) |
---|---|---|
Autopista Bareilly-Gorakhpur [140] | Uttar Pradesh | 500 kilómetros (310 millas) |
Autopista Chennai-Salem [141] | Tamil Nadu | 277 kilómetros (172 millas) |
Autopista Chennai-Trichy-Thanjavur | Tamil Nadu | 310 kilómetros (190 millas) |
Autopista Delhi-Hisar | Haryana | 170 kilómetros (110 millas) |
Autopista Durg-Raipur-Arang | Chhattisgarh | 92 kilómetros (57 millas) |
Autopista Gurugram-Faridabad | Haryana | 135 kilómetros (84 millas) |
Autopista Indore-Bombay | Madhya Pradesh , Maharashtra | 515 kilómetros (320 millas) |
Autopista Gorakhpur-Shamli [142] [143] [144] | Uttar Pradesh | 840 kilómetros (520 millas) |
Autopista Kharagpur-Kolkata | Bengala Occidental | 120 kilómetros (75 millas) |
Autopista Kharagpur-Siliguri | Bengala Occidental | 516 kilómetros (321 millas) |
Autopista Mangaluru-Chitradurga | Karnataka | 196 kilómetros (122 millas) |
Autopista Pathankot-Ajmer [145] | Rajastán , Haryana , Punjab | 600 kilómetros (370 millas) |
Autopista Pune-Bengaluru [146] [147] | Karnataka , Maharashtra | 745 kilómetros (463 millas) |
Autopista Salem-Chengapalli | Tamil Nadu | 103 kilómetros (64 millas) |
Corredor económico Varanasi–Aurangabad–Chordaha | Uttar Pradesh , Bihar | 262 kilómetros (163 millas) |
Enlace marítimo del desfile de Nariman Point-Cuffe [148] | Bombay , Maharashtra | 1,77 km (1,10 millas) |
Enlace marítimo Versova-Virar [149] | Maharashtra | 42,75 km (26,56 millas) |
Autopista Varanasi-Ranchi-Calcuta [150] | Uttar Pradesh , Bihar , Jharkhand , Bengala Occidental | 650 kilómetros (400 millas) |
Autopista Tharad-Ahmedabad [151] | Gujarat | 214 kilómetros (133 millas) |
Total | 6.031 kilómetros (3.747 millas) |