Ruta 96 de EE. UU.

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Carretera estadounidense 96
US 96 resaltada en rojo
Información de la ruta
Mantenido por TxDOT
Longitud	133,746 millas [1]  (215,243 km)
Existió	26 de septiembre de 1939 [1] –actualidad (1939-09-26)
Cruces principales
Extremo sur	US 69  / US 287  / SH 87 en Port Arthur
Major intersections	I-10  / US 90 en Beaumont US 190 en Jasper
Extremo norte	Futura I-69  / Futura I-369  / US 59  / US 84 en Tenaha
Ubicación
País	Estados Unidos
Estado	Texas
Condados	Jefferson , Hardin , Jasper , Sabine , San Agustín , Shelby
Sistema de carreteras
Sistema de autopistas numeradas de Estados Unidos Lista Especial Dividido Carreteras en Texas Interestatal A NOSOTROS Estado Peaje Bucles Espuelas Radio FM/RM Parque Rec
← Estados Unidos 95 A NOSOTROS → Estados Unidos 97 ← SH95 Tejas → SH96

La autopista estadounidense 96 ( US 96 ) es una autopista numerada de los Estados Unidos que recorre de norte a sur unas 117,11 millas (188,47 km) en su totalidad por el estado de Texas . Su número es una violación de la convención de numeración estándar, ya que las autopistas de dos dígitos pares son rutas de este a oeste por regla. A partir de 2004, el término sur de la autopista (así como los de la US 287 y la US 69 ) está en Port Arthur en una intersección con la carretera estatal 87 (SH 87). Su término norte está en Tenaha en una intersección con la US 59 (futura I-69 )/(futura I-369 ) y la US 84 (futura I-69).

La carretera estadounidense 96 está designada por el estado de Texas como una ruta de evacuación importante en caso de huracanes, y los gobiernos de los condados locales facilitan la evacuación de los ciudadanos a lo largo de la carretera estadounidense 96 desde los condados de la región costera, incluidos, entre otros, el condado de Harris, el condado de Galveston, el condado de Brazoria, el condado de Chambers, el condado de Jefferson, el condado de Orange, el condado de Hardin, el condado de Jasper, el condado de Newton y el condado de Tyler.

La carretera estadounidense 96 se ha utilizado muchas veces en el pasado para evacuaciones por huracanes, siendo las más recientes las causadas por el huracán Rita en 2005, el huracán Gustav en 2008, el huracán Ike en 2008 y el huracán Laura en 2020. Durante el huracán Katrina en 2005, la carretera estadounidense 96 también se utilizó para dirigir a los evacuados de Luisiana, que habían huido hacia el oeste fuera de la trayectoria del huracán. Esta ruta de evacuación designada para huracanes se utiliza para evacuar a los ciudadanos que se encuentran al norte, al norte y noreste de Texas, al noroeste de Luisiana, Arkansas y Oklahoma, fuera del alcance de los vientos mortales, tornados, inundaciones y marejadas ciclónicas de un huracán.

La carretera estadounidense 96 también funciona como una importante autopista militar estratégica, que conecta Fort Polk en Leesville, Luisiana, y el depósito militar de Red River, cerca de Texarkana, Texas, con el puerto de Beaumont en Beaumont, Texas. El Departamento de Defensa utiliza regularmente esta autopista militar estratégica para transportar personal militar, materiales, equipos y vehículos hacia y desde el puerto de Beaumont en apoyo de despliegues y operaciones militares en el extranjero, así como de la misión de defensa nacional aquí en los Estados Unidos.

Además, la US Highway 96 es una importante autopista utilizada para transportar ciudadanos, bienes y servicios hacia y desde cuatro puertos de Texas, incluidos Beaumont, Port Arthur y Orange, así como la intersección de la Interestatal 10, que conecta la US Highway 96 con el puerto de Houston.

Los planes para mejorar la ruta de conexión existente de la autopista estadounidense 190 con la interestatal 14 y de la autopista estadounidense 59 con la interestatal 69 aumentarán la conectividad de la autopista estadounidense 96 para fines estratégicos de transporte militar, comercial y de viajes, conectando esta arteria con tres corredores de autopistas interestatales principales, incluidos la I-10, la I-14 y la I-69/US 59.

La carretera estadounidense 96 también es la principal ruta de transporte desde la región costera de Texas para acceder al lago Sam Rayburn y al lago BA Steinhagen, los ríos Neches y Angelina, el bosque nacional Angelina, el bosque estatal Masterson (establecido en 1985) en Buna, Texas y el bosque estatal Daughters of the American Revolution (establecido en 1929) en Cairo Springs, Texas.

La US 96 comienza en la SH 87 en Port Arthur, en un término sur que también comparte con la US 69 y la US 287. Las tres autopistas se dirigen en dirección noroeste hacia Beaumont . En Beaumont, las tres autopistas se fusionan brevemente con la Interestatal 10 (I-10), pero luego se separan de esa autopista y continúan hacia el noroeste. En Lumberton , la US 96 se separa de la US 287 y la US 69, y se dirige al noreste hacia Silsbee . En Silsbee, la US 96 se divide con la US 96F, una ruta especial de la US 96 que sirve al centro de Silsbee, mientras se dirige por una autopista de circunvalación. Después de Silsbee, la US 96 se dirige al noreste hacia Buna , luego al norte hacia Kirbyville y Jasper . Después de Jasper, la US 96 llega cerca del embalse Sam Rayburn cerca de Pineland . La US 96 finalmente llega a su terminal norte cerca de Tenaha en un cruce con la US 59 (futura I-69)/(futura I-369) y la US 84 (futura I-69).

En 1927, la US 96 tenía la siguiente ruta: comenzando en Rosenburg vía Wharton, Victoria, Beeville, Skidmore, Alice, Falfurrias, San Juan hasta Brownsville. ^[2]

En 1933, se propuso originalmente que la ruta actual de la US 96 fuera parte de la US 71. Según este plan, discutido en una reunión de la Asociación de Buenas Carreteras de los Estados Unidos en Beaumont, la US 71 se desviaría completamente de Luisiana y en su lugar se redirigiría desde el área de Texarkana hacia el sur a través del este de Texas. ^[3]

En 1935, la US 96 fue desviada a Laredo en lugar de Brownsville. 01/03/1935 - Comenzando en Rosenburg, Wharton, Victoria, Beeville, Skidmore, Mathis, Alice, Laredo. ^[4] Esta es la ruta actual de la US 59.

En 1935, la US 59 inicialmente fue trazada desde Teneha a Port Arthur siguiendo la ruta básica de la actual US 96. ^[5] La US 96 comenzaba en Rosenburg (cerca de Houston) y seguía aproximadamente la ruta actual de la US 59 hasta Alice, luego a Brownsville y más tarde fue redirigida a Laredo. ^[6]

La Orden de Minuto 016701, de fecha 26/09/1939, realineó radicalmente la US 96 para que recorriera una ruta que antes utilizaba la US 59: desde Tenaha pasando por Center, San Augustine, Jasper, Buna, Voth y Beaumont hasta Port Arthur (condados de Shelby, San Augustine, Sabine, Jasper, Hardin y Jefferson). ^[2] Esto renumeró la US 59 y la 96 comenzando en Teneha a aproximadamente sus rutas actuales. La SH 35 desde Teneha hasta Houston se había convertido en la US 59. La totalidad de la US 96 anterior a 1939 se había cambiado a US 59 y la US 59 al sur de Teneha se había renumerado a US 96. ^[7]

Como parte del proyecto del Sistema I-14 en Texas, se propone modernizar la US 96 entre Jasper y Beaumont para que cumpla con los estándares de las carreteras interestatales. El segmento interestatal comenzaría en la US 190 / SH 63 (futura I-14) y se dirigiría hacia el sur antes de terminar en la I-10 . ^[8]

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Condado	Ubicación	mi	kilómetros	Destinos	Notas
Jefferson	Puerto Arthur			Carretera SH 87 (Gulfway Drive)	Extremo sur de la concurrencia de la US 69 y la US 287
				SH 73  – Winnie , Arboledas	Intercambio
				Calle 60 / Bulevar Jimmy Johnson	Intercambio; extremo sur de la autopista, acceso al Centro Médico del Sureste de Texas
	Línea Port Arthur – Holanda			FM 365  – Puerto Neches , Fannett
				Avenida Nederland
	Países Bajos			Aeropuerto regional Jack Brooks
				Camino del jardín Beauxart / Camino Spurlock
	Jardines centrales			FM 3514
				Complejo penitenciario del condado de Jefferson	No hay salida directa hacia el norte
	Beaumont			SH 347  – Países Bajos	Sin entrada hacia el sur
				Spur 380 (ML King Parkway) – Universidad Lamar
				Espuela 93 (Avenida A) / Avenida Highland
				Espuela 93 (Avenida A) / Avenida Florida / Calle Erie
				Calle 4
				SH 124 (carretera Fannett) – Fannett , Winnie
				I-10 oeste – Houston	El extremo sur de la I-10 se superpone; la US 96 en dirección sur sigue la salida 849
				Bulevar Washington	Salida 850 de la I-10
				US 90  – Libertad , Nome	Salida 851 de la I-10, acceso al Hospital Memorial Hermann Baptist Beaumont
				Avenida Laurel	Salida en dirección sur y entrada en dirección norte; salida 852A de la I-10
				Avenida Calder / Avenida Harrison	Salida 852B de la I-10; sin salida directa hacia el sur (señalizada en Delaware Street)
				I-10 este – Lake Charles , Lafayette	El extremo norte de la I-10 se superpone; la US 96 norte sigue la salida 853A
				Calle Delaware
				Calle 11	Salida hacia el sur y entrada hacia el norte
				Paseo de Lucas
				Camino de Downen
				SH 105  – Lago Sour , Conroe
				carril de chinn	Sin salida hacia el sur
				Carretera antigua de Voth / Carretera RFD	Sin salida hacia el norte
				Carretera del tranvía
Hardin	Acres de Rose Hill			Camino del lago Cook
				Camino de Keith
				FM 3513  / Carretera Mitchell	No hay salida directa hacia el sur (señalizada en Keith Road)
	Lumberton			Estados Unidos 69  / Estados Unidos 287  – Kountze , Lufkin , Crockett	Intercambio; extremo norte de la superposición de la US 69 y la US 287
				FM 421 oeste hasta US 69  – Sour Lake
	Silsbee			Autobús. US 96 norte a FM 92 norte – Fred	Intercambio; sin entrada en dirección norte
				SH 327 oeste – Kountze	Intercambio
				Autobús. US 96 sur hasta FM 418 oeste – Kountze	Intercambio
Jaspe	Evadale			FM 105 sur / FM 2246 este – Vidor , Mauriceville	Intercambio
	Buna			Autobús. US 96 norte hasta FM 253 este
				SH 62 sur / FM 1004 norte hasta Bus. US 96  – Mauriceville , Kirbyville
	Unión de llamadas			FM 1004 sur – Buna	Extremo sur de la superposición de FM 1004
				FM 1004 norte – Trout Creek	Extremo norte de la superposición de FM 1004
	Kirbyville			FM 82 a FM 1013  – Aeropuerto, Trout Creek
				FM 1013 (calle principal) – Spurger , Call , Trout Creek
				FM 363 al este hasta SH 87  – Bon Wier , Bleakwood
	​			FM 2245 este – Roganville
	​			FM 1005 sur – Magnolia Springs
	Jaspe			US 190  / SH 63  – Woodville , Leesville , Newton , DeRidder , Aeropuerto, Parque Estatal Martin Dies Jr.
				FM 2799 oeste (calle W Houston)
				FM 776 este (Milam Street) hasta SH 63
				FM 2800 oeste	Al juzgado del condado de Jasper
	​			RE 255  – Presa Sam Rayburn , Colmesneil , Presa Toledo Bend , Hornbeck
	Browndell			FM 1007 a RE 255  – Colmesneil
				Ruta 149 norte: Brookeland , Mill Creek Park
Sabino	Brookeland			Ruta 149 sur: Browndell , Mill Creek Park
	​			FM 201 este
	​			Ramal 414 sur: Embalse Sam Rayburn
	Tierra de pinos			FM 1 al norte hasta FM 83  – Bronson , Hemphill
				FM 83  – Broaddus , Hemphill
	Bronson			FM 2866 sur
				SH 184 este – Hemphill , Museo de la NASA Patricia Huffman Smith
San Agustín	​			SH 103  – Lufkin , Milam , Muchos	Intercambio
	​			FM 1751 sur – Embalse Sam Rayburn
	​			FM 2213 norte – San Agustín
	San Agustín			SH 147  – Broaddus , Zavalla , Shelbyville , Centro Turístico El Camino Real (Misión Dolores)
				FM 1277 sur – Broaddus
				SH 21 a SH 103  – Nacogdoches , Milam , Muchos
				FM 711 norte
	​			FM 3451 este
	​			FM 1279 este – Bland Lake
Shelby	​			FM 2140 norte – Neuville
	​			FM 417 este – Shelbyville , Neuville
	Centro			Loop 500 hasta SH 7  / SH 87 sur – Nacogdoches , Shelbyville , Hemphill
				SH 7 (calle Nacogdoches / calle San Augustine) / SH 87 sur – Nacogdoches , Hemphill , Logansport
				FM 138 oeste – Arcadia , Garrison
				SH 87 norte (Moffett Drive / Tenaha Street) – Timpson
				FM 2026 Oeste – Timpson
				Loop 500 hasta SH 7  / SH 87 sur – Logansport , Shelbyville , Hemphill
	Tenaha			Loop 157 norte – Timpson , Cartago
				Futura I-369 norte / Futura I-69  / US 59  / US 84  – Timpson , Nacogdoches , Rusk , Carthage , Marshall , Mansfield	El cruce de la I-69 seguirá la US 59 en dirección sur hasta Houston y la US 84 en dirección este hasta Mansfield. La I-369 seguirá la US 59 en dirección norte hasta Texarkana. El cruce está abierto para el tráfico de la US 59 y la US 84.
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia       Acceso incompleto       Sin abrir

Carretera comercial US 96
Ubicación	Buna
Longitud	1,334 millas [9]  (2,147 km)
Existió	1990-presente

La autopista comercial US Highway 96-E ( US 96 Bus. ) es un ramal de 1,3 millas de largo (2,1 km) de la US 96 en el lugar designado por el censo de Buna en el condado de Jasper . La autopista fue designada el 25 de septiembre de 1939 como Texas State Highway Loop 68 , que va desde la US 59 a través de Buna hasta la US 59. El 18 de enero de 1955, Loop 68 se convirtió en Texas State Highway Spur 68 y la ruta se trasladó a la ruta actual. El 21 de junio de 1990, la designación se cambió a Business US 96-E y se agregó una concurrencia con SH 62. ^[9] Comienza al suroeste de la comunidad en la US 96 y viaja al noreste en paralelo a un ferrocarril. A excepción de una pequeña industria, la autopista pasa por áreas residenciales antes de terminar en SH 62 en el centro de Buna. ^[10] Se puede girar a la izquierda en la SH 62 para acceder nuevamente a la US 96.

Carretera comercial US 96
Ubicación	Silsbee
Longitud	5,223 millas [11]  (8,406 km)
Existió	1990-presente

La autopista comercial US Highway 96-F ( US 96 Bus. ) es un circuito comercial de cinco millas de largo (8,0 km) de la US 96 que sirve a la ciudad de Silsbee, en el condado de Hardin . La autopista comienza en un intercambio con la US 96 al sur de la ciudad y viaja hacia el norte hasta los límites de la ciudad como una carretera indivisa de cuatro carriles. Al llegar a los límites de la ciudad de Silsbee, el nombre de la carretera también se convierte en 5th Street. En el centro de la ciudad, la US 96 Bus. llega a Avenue N, que lleva la SH 327. En Avenue G, la US 96 Bus. gira a la derecha mientras que la FM 92 continúa hacia el norte a través de la ciudad. El término oriental de la FM 418 se encuentra en una intersección en T controlada por paradas al este del centro de la ciudad. En la intersección norte de la autopista con la US 96, la US 96 Bus. recorre brevemente dos caminos de servicio a cada lado de la US 96 antes de terminar en intersecciones de entrada y salida a la derecha con la US 96 dividida. ^[12]

La ruta fue designada originalmente como Texas State Highway Loop 498 el 30 de noviembre de 1978. La ruta se cambió a Business US 96-F el 21 de junio de 1990.

El número se usó originalmente para Texas State Highway Spur 498 , designada el 29 de abril de 1971 desde SH 146 hasta Spur 501 en LaPorte a través de Wharton Weems Blvd. Esto se canceló el 28 de julio de 1977 y el kilometraje se transfirió a Loop 410 desviado (que no debe confundirse con I-410 ), cuya alineación en Fairmont Parkway se canceló y se le dio a la ciudad de LaPorte. Loop 410 se marcó como Business SH 146 y se convirtió en Business SH 146-D el 21 de junio de 1990. Tenga en cuenta que las secciones de Business SH 146-D en Broadway Street y Main Street se cancelaron el 26 de marzo de 2009 y se le dieron a la ciudad de LaPorte.

• Portal de Texas
• Portal de carreteras de Estados Unidos

• Medios relacionados con la Ruta 96 de EE. UU. en Wikimedia Commons
• Puntos finales de la carretera estadounidense 96