Sistema Nacional de Autopistas Interestatales y de Defensa Dwight D. Eisenhower | |
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Información del sistema | |
Mantenido por TxDOT | |
Longitud | 3274,7 millas (5270,1 km) |
Formado | 29 de junio de 1956 [1] ( 29 de junio de 1956 ) |
Nombres de carreteras | |
Interestatales | Interestatal X (IX) Autopista interestatal X (IH X) |
Carreteras de EE.UU. | Carretera estadounidense X (US X) |
Estado | Carretera estatal X (SH X) |
Bucles: | Bucle X |
Espuelas: | Espuela X |
Recreativo: | Camino Recreativo X (RE X) |
Caminos desde granjas o ranchos hasta mercados: | Camino de la Granja al Mercado X (FM X) Camino del Rancho al Mercado X (RM X) |
Caminos del parque: | Carretera del parque X (PR X) |
Enlaces del sistema | |
Las autopistas interestatales de Texas son todas propiedad del estado de Texas , que también las mantiene . [2] El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) es la agencia responsable del mantenimiento y las operaciones diarias de las autopistas interestatales de Texas. El sistema de autopistas interestatales de Texas cubre 3239,7 millas (5213,8 km) y consta de doce rutas principales , siete rutas auxiliares y la Interestatal 35 (I-35), que se divide en dos ramales, I-35E e I-35W , que brindan acceso tanto a Fort Worth como a Dallas . El segmento más largo de la autopista interestatal en Texas es la I-10 con 878,6 millas (1414,0 km); el más corto es la I-110 con 0,9 millas (1,4 km).
La construcción del sistema de autopistas interestatales en Texas comenzó mucho antes de que estas rutas fueran designadas como autopistas interestatales. Un tramo de 50 millas (80 km) de la I-45 entre Galveston y Houston se inauguró en 1951, ocho años antes de que se designara I-45. También fue la primera autopista urbana en Texas. En 1962, se abrieron 43 millas (69 km) de la I-35 en el condado de Bexar , la primera sección de la autopista interestatal en abrirse de un límite de condado a otro en una gran área metropolitana. [3] Las partes de la I-10 al oeste de San Antonio tardaron mucho más en completarse debido a los vastos espacios abiertos y la falta de mano de obra cercana. La mayor parte de la construcción de esta sección de la I-10 se produjo en los años 1970 y 1980 y se completó a principios de los años 1990. La sección al este de San Antonio se completó 20 años antes, en 1972. [4] La apertura de una sección de 6 millas (10 km) de la I-27 en 1992 completó el Sistema de Carreteras Interestatales en Texas. [5]
Actualmente se está planificando una extensión propuesta de la I-69 hacia el sur desde su terminal original en Indiana a través de Texas hasta la frontera entre Estados Unidos y México . [6] Si se completa según lo planeado, la I-69 se extenderá aproximadamente 650 millas (1050 km) a través de Texas, desde la frontera estatal de Luisiana en el área de Texarkana - Shreveport hasta el sur de Texas. [7] La primera porción de 6,2 millas (10,0 km) se aprobó en 2011, con señalización publicada el 6 de diciembre de 2011.
Número | Longitud (mi) | Longitud (km) | Término sur u oeste | Término norte o este | Formado | Remoto | Notas | |
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Yo-2 | 46.8 [8] | 75.3 | Estados Unidos 83 / Autobús. Estados Unidos 83 en Peñitas | I-69E/ US 77 /US 83 en Harlingen | 30-05-20132013 [8] | actual | Ruta con el número más bajo del sistema; intersecta la I-69C en Pharr [9] [10] [11] | |
I-10 | 877.455 [12] | 1.412.127 | I-10 / US 85 / US 180 en la frontera del estado de Nuevo México en Anthony | I-10 / US 90 en la frontera del estado de Luisiana en Orange | 01/10/19591959 [12] | actual | Intersecta la I-110 en El Paso ; [13] la I-20 entre Kent y Balmorhea ; [14] [15] la I-35, la I-37 y la I-410 en San Antonio ; [16] y la I-45, la I-69 y la I-610 en Houston [17] | |
I-14 | 25,90 | 41,68 | US 190 / SH 9 en Copperas Cove | I-35 /US 190 cerca de Belton | 26-01-20172017 [18] | actual | Conocida como la Autopista de la Decimocuarta Enmienda; [19] se extenderá hacia el oeste por la US 190 hasta la I-10 y la I-20 y hacia el este hasta Luisiana [20] | |
I-20 | 634.723 [21] | 1.021.488 | I-10 entre Kent y Toyah | I-20 en la frontera estatal de Luisiana al este de Waskom | 01/10/19591959 [21] | actual | Intersecta la I-30, la I-35W y la I-820 en Fort Worth ; [22] la I-35E, la I-45 y la I-635 en Dallas ; [23] y la futura I-369 en Marshall [24] | |
I-27 | 124.182 [25] | 199.852 | US 87 / Loop 289 en Lubbock | I-40/ US 60 /US 87/ US 287 en Amarillo | 24 de diciembre de 20191968 [25] | actual | Las extensiones a Laredo y Nuevo México se convirtieron en ley el 15 de marzo de 2022 [26] | |
I-30 | 223.404 [27] | 359.534 | I-20 en Fort Worth | I-30/ US 59 / US 71 en la frontera del estado de Arkansas en Texarkana | 01/10/19591959 [27] | actual | Intersecta la I-35W y la I-820 en Fort Worth; [22] la I-35E, la I-45, la I-345 y la I-635 en Dallas ; [23] y la I-369 en Texarkana [28] | |
I-35 | 407.195 [29] | 655.317 | I-35E y I-35W en Denton (sección norte) Fed. 85 en el Puente Internacional Juárez-Lincoln en Laredo (sección sur) | I-35 / US 77 en la frontera estatal de Oklahoma al norte de Gainesville (sección norte) I-35E y I-35W en Hillsboro (sección sur) | 01/10/19591959 [29] | actual | Intersecta la I-69W en Laredo [30], luego la I-10, la I-37 y la I-410 en San Antonio [16] [31] antes de ramificarse en Hillsboro hacia la I-35E y la I-35W [32] a través de Dallas y Fort Worth para reunirse en Denton [33] | |
I-35E | 96.657 [34] | 155.554 | I-35 y I-35W en Hillsboro | I-35 y I-35W en Denton | 01/10/19591959 [34] | actual | Rama oriental de la I-35 a través de Dallas , donde se cruza con la I-20, la I-30 y la I-635 [23] [35] | |
I-35W | 85.283 [36] | 137.250 | I-35 y I-35E en Hillsboro | I-35 y I-35E en Denton | 01/10/19591959 [36] | actual | Rama occidental de la I-35 a través de Fort Worth donde se cruza con la I-20, la I-30 y la I-820 [22] | |
I-37 | 142.787 [37] | 229.793 | US 181 / SH 35 en Corpus Christi | I-35/ US 281 en San Antonio | 01/10/19591959 [37] | actual | Intersecta la I-69E en Corpus Christi; [38] la futura I-69W al este de George West; y tanto la I-10 como la I-410 en San Antonio [16] [31] | |
I-40 | 177.139 [39] | 285.078 | I-40 en la frontera con el estado de Nuevo México en Glenrio | I-40 en la frontera estatal de Oklahoma al este de Shamrock | 01/10/19591959 [39] | actual | Intersecta la I-27 en Amarillo [40] | |
I-44 | 15.398 [41] | 24.781 | US 277 / US 281 / US 287 en Wichita Falls | I-44 / US 277 / US 281 en la frontera estatal de Oklahoma al norte de Burkburnett | 29 de junio de 20191982 [41] | actual | ||
I-45 | 284.913 [42] | 458.523 | SH 87 en Galveston | I-30, I-345, US 67 en Dallas | 01/10/19591959 [42] | actual | Intersecta la I-10, la I-69 y la I-610 en Houston ; [17] y la I-20 en Dallas [23] | |
I-49 | — | — | I-49 / US 59 / US 71 en la frontera estatal de Arkansas al norte de Texarkana | I-49 en la frontera estatal de Arkansas al norte de Texarkana | propuesto | — | Une dos segmentos de la I-49 de Arkansas [43] | |
I-69 | 74.9 [44] | 120,5 | US 59 / Ruta 529 en Rosenberg | US 59 cerca de Cleveland | 27 de octubre de 20112011 [44] [45] | actual | Intersecta la I-10, la I-45 y la I-610 en Houston ; la futura I-69 se extenderá desde la fusión de la I-69E y la I-69W al sur de Victoria a lo largo de la US 59 hasta Tenaha, intersectando la I-369 antes de seguir la US 84 hasta la I-69 en la frontera estatal de Luisiana al este de Joaquín [46] | |
I-69C | 18 [47] | 29 | I-2/ US 83 / US 281 en Pharr | US 281/ FM 490 en Edinburg | 30-05-20132013 [47] | actual | La futura I-69C seguirá la US 281 y finalizará en la I-69W en George West [46] | |
I-69E | 61.1 [48] | 98.3 | Fed. 101 / Fed. 180 en el Puente Internacional de Veteranos en Brownsville US 77 / FM 2826 en La Paloma-Lost Creek | US 77 al norte de Raymondville I-37/US 77 en Corpus Christi | 30-05-20132013 [48] | actual | Intersecta la I-169 en Olmito y la I-2 en Harlingen ; la futura I-69E seguirá la US 77 hasta la I-69/I-69W al sur de Victoria [46] | |
I-69W | 1.4 [49] | 2.3 | Fed. 85D en el Puente Internacional del Comercio Mundial en Laredo | I-35/ US 59 / US 83 / Loop 20 en Laredo | 26 de junio de 20142014 [49] | actual | La futura I-69W seguirá la US 59 hasta la I-69/I-69E al sur de Victoria, intersectando la I-69C en George West y la I-37 al este de George West [46]. | |
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Número | Longitud (mi) | Longitud (km) | Término sur u oeste | Término norte o este | Formado | Remoto | Notas | |
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I-110 | 0,891 [50] | 1.434 | Fed. 45 en el Puente de las Américas en El Paso | I-10/ US 54 / US 180 en El Paso | 28-03-019671967 [50] | actual | Parcialmente a lo largo de la US 54 [13] | |
I-169 | 1.5 | 2.4 | Puerto de Brownsville | I-69E/ US 77 / US 83 en Olmito | 15-05-20152015 | actual | Caminos secundarios abiertos y señalizados como SH 550 desde I-69E/US 77/US 83 hasta FM 3248 en 2011 y desde FM 3248 hasta el Puerto de Brownsville en 2013; carriles principales abiertos y señalizados junto con SH 550 desde I-69E/US 77/US 83 hasta Old Alice Road en 2015, carriles principales actualmente en construcción desde Old Alice Road hasta el Puerto de Brownsville y deberían completarse en 2016, será una ruta de peaje una vez que esté completamente terminada | |
I-345 | 1.400 [51] | 2.253 | I-30/I-45/ US 67 en Dallas | US 75 / Spur 366 en Dallas | 15 de octubre de 19641964 [51] | actual | No firmado | |
I-369 | 3.5 [52] | 5.6 | US 59 / SH 93 / Loop 151 en Texarkana | I-30/US 59 en Texarkana | 30-05-20132013 [52] | actual | Propuesta de ampliación a lo largo de la US 59 hasta la I-69 en Tenaha ; intersección con la I-20 [24] | |
I-410 | 49.488 [53] | 79.643 | Circunvalación alrededor de San Antonio | 01/10/19591959 [53] | actual | Intersecta la I-10, la I-35 y la I-37 [16] [31] | ||
I-610 | 37.972 [54] | 61.110 | Circunvalación alrededor de Houston | 01/10/19591959 [54] | actual | Intersecta la I-10, la I-45 y la I-69 [17] | ||
I-635 | 36.999 [55] | 59.544 | I-20 en Balch Springs | SH 121 en Grapevine | 01/10/19591959 [55] | actual | Circunvalación parcial de Dallas ; intersecta la I-30 y la I-35E [23] [35] | |
I-820 | 35.173 [56] | 56.605 | I-20 en Fort Worth | I-20/ US 287 en Fort Worth | 01/10/19591959 [56] | actual | Circunvalación parcial de Fort Worth ; intersecta la I-30 y la I-35W [22] | |
Número | Longitud (mi) [a] | Longitud (km) | Término sur u oeste | Término norte o este | Formado | Remoto | Notas | |
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Carretera interestatal 10 | 2.747 [57] | 4.421 | I-10 en Sierra Blanca | I-10 en Sierra Blanca | 21 de junio de 20191990 [57] | actual | Anteriormente Loop 416 señalizado como Bus. US 80 [58] | |
Carretera interestatal 10 | 2.881 [59] | 4.637 | I-10 en Van Horn | I-10 en Van Horn | 21 de junio de 20191990 [59] | actual | Anteriormente Loop 519 señalizado como Bus. US 80 [60] | |
Carretera interestatal 10 | 2.000 [61] | 3.219 | I-10/ FM 2903 al norte de Balmorhea | I-10/ SH 17 al este de Balmorhea | 21 de noviembre de 20191991 [61] | actual | Anteriormente parte de la US 290 y FM 2903 [61] | |
Carretera interestatal 10 | 1.398 [62] | 2.250 | I-10/ US 67 en Fort Stockton | I-10/US 67/ US 385 en Fort Stockton | 21 de enero de 20191991 [62] | actual | Anteriormente parte de la US 290 [62] | |
Ruta 1-20 | 14.042 [63] | 22.598 | I-20 al oeste de Pecos | I-20 al este de Barstow | 28 de agosto de 20191991 [63] | actual | Anteriormente parte de la US 80 [63] | |
Ruta 1-20 | 8.223 [64] | 13.234 | I-20 al oeste de Monahans | I-20 en Monahans | 28 de agosto de 20191991 [64] | actual | Anteriormente parte de la US 80 [64] | |
Ruta 1-20 | 31.761 [65] | 51.114 | I-20 en el oeste de Odessa | I-20 al este de Midland | 28 de agosto de 20191991 [65] | actual | Anteriormente parte de la US 80 [65] | |
Ruta 1-20 | 4.687 [66] | 7.543 | I-20 al oeste de Stanton | I-20 al este de Stanton | 30-03-19951995 [66] | actual | Anteriormente Loop 214 precedido por US 80 [67] | |
Ruta 1-20 | 5.609 [68] | 9.027 | I-20 al oeste de Big Spring | I-20 en Big Spring | 21 de junio de 20191990 [68] | actual | Anteriormente Loop 402 señalizado como Bus. US 80 [69] | |
Ruta 1-20 | 1.069 [70] | 1.720 | I-20/ FM 670 al oeste de Westbrook | I-20 en Westbrook | 21 de junio de 20191990 [70] | actual | Anteriormente Loop 333 precedido por US 80 [71] | |
Ruta 1-20 | 5.926 [72] | 9.537 | I-20 al oeste de Colorado City | I-20 al este de Colorado City | 21 de junio de 20191990 [72] | actual | Anteriormente Loop 377 señalizado como Bus. US 80 [73] | |
Ruta 1-20 | 1.633 [74] | 2.628 | I-20 al oeste de Loraine | I-20 en Loraine | 21 de junio de 20191990 [74] | actual | Anteriormente Loop 316 precedido por US 80 [75] | |
Ruta BS I-20 | 1.644 [76] | 2.646 | I-20 al oeste de Roscoe | Autobús US 84 / FM 608 en Roscoe | 21 de junio de 20191990 [76] | actual | Anteriormente Loop 237 precedido por US 80 [77] | |
Ruta 1-20 | 6.448 [78] | 10.377 | I-20/ US 84 al oeste de Sweetwater | I-20/US 84/ SH 70 en Sweetwater | 21 de junio de 20191990 [78] | actual | Anteriormente Loop 432 señalizado como Bus. US 80 [79] | |
Ruta 1-20 | 2.076 [80] | 3.341 | I-20/ US 84 al oeste de Trent | I-20/US 84 al este de Trent | 21 de junio de 20191990 [80] | actual | Anteriormente Loop 319 precedido por US 80 [81] | |
Ruta 1-20 | 2.786 [82] | 4.484 | I-20/ US 84 al oeste de Merkel | I-20/US 84/ FM 1235 al este de Merkel | 21 de junio de 20191990 [82] | actual | Anteriormente Loop 39 precedido por US 80 [83] | |
Ruta 1-20 | 1.661 [84] | 2.673 | I-20/ US 84 en Tye | I-20/US 84 en Tye | 21 de junio de 20191990 [84] | actual | Anteriormente Loop 320 precedido por US 80 [85] | |
Ruta 1-20 | 8.466 [86] | 13.625 | I-20/ US 84 en Tye | I-20 en Abilene | 21 de junio de 20191990 [86] | actual | Anteriormente Loop 355 señalizado como Bus. US 80 [87] | |
Ruta 1-20 | 2.826 [88] | 4.548 | I-20/ FM 2047 al oeste de Baird | I-20 al este de Baird | 21 de junio de 20191990 [88] | actual | Anteriormente Loop 425 precedido por US 80 [89] | |
Ruta 27 | 1.168 [90] | 1.880 | I-27/ US 87 en Hale Center | I-27/US 87 en Hale Center | 28-02-020022002 [90] | actual | ||
Ruta 27 | 9.282 [91] | 14.938 | I-27/ US 87 al sur de Plainview | I-27/US 87 en Plainview | 21 de junio de 20191990 [91] | actual | Anteriormente Loop 445 señalizado como Bus. US 87 [92] | |
Carretera interestatal 35 | 3.400 [93] | 5.472 | Fed. 85 en el Puente Internacional Puerta de las Américas en Laredo | I-35/ US 83 en Laredo | 26-03-019911991 [93] | actual | Segmento anteriormente Bus. US 83 y Loop 420 precedido por US 81 /US 83 [94] [95] | |
Carretera interestatal 35 | 1.222 [96] | 1.967 | I-35 al sur de Encinal | I-35/ SH 44 al norte de Encinal | 21 de junio de 20191990 [96] | actual | Anteriormente Loop 532 señalizado como Bus. US 81 [97] | |
Carretera interestatal 35 | 2.872 [98] | 4.622 | I-35 al sur de Cotulla | I-35 en Cotulla | 26-03-019911991 [98] | actual | Anteriormente parte de la US 81 [98] | |
Carretera interestatal 35 | 4.147 [99] | 6.674 | I-35 al sur de Dilley | I-35 al norte de Dilley | 26-03-019911991 [99] | actual | Anteriormente parte de la US 81 [99] | |
Carretera interestatal 35 | 5.449 [100] | 8.769 | I-35/ FM 1581 en Pearsall | I-35 al norte de Pearsall | 26-03-019911991 [100] | actual | Segmento que anteriormente formaba parte de la US 81 [100] | |
Carretera interestatal 35 | 4.488 [101] | 7.223 | I-35 en New Braunfels | I-35 en New Braunfels | 26-03-019911991 [101] | actual | Anteriormente parte de la US 81 [101] | |
Carretera interestatal 35 | 1.461 [102] | 2.351 | I-35 en Kyle | I-35 en Kyle | 21 de junio de 20191990 [102] | actual | Anteriormente parte de la US 81 [102] | |
Carretera interestatal 35 | 3.648 [103] | 5.871 | I-35 en Round Rock | I-35/ FM 3406 en Round Rock | 21 de junio de 20191990 [103] | 28-02-20132013 [103] | Anteriormente Loop 384 señalizado como Bus. US 81; [104] segmento ahora Spur 379 [105] | |
Carretera interestatal 35 | 5.1 [106] | 8.2 | I-35 en Georgetown | I-35 en Georgetown | 21 de junio de 20191990 [106] | 25 de mayo de 20062006 [106] | Anteriormente Loop 418 señalizado como Bus. US 81; [107] segmentos ahora Spur 26 y Spur 158 [106] | |
Carretera interestatal 35 | 2.288 [108] | 3.682 | I-35W en Alvarado | I-35W en Alvarado | 25 de octubre de 20191990 [108] | actual | Anteriormente Loop 392 señalizado como Bus. US 81 [109] | |
Carretera interestatal 35 | 1.883 [110] | 3.030 | I-35 en Sanger | I-35 en Sanger | 19-12-019911991 [110] | actual | Anteriormente Spur 138 ; una porción precedida por parte de US 77 [111] | |
Carretera interestatal 40 | 0,779 [112] | 1.254 | La histórica US 66 en la frontera con el estado de Nuevo México en Glenrio | I-40 al este de Glenrio | 21 de junio de 20191990 [112] | actual | Anteriormente Spur 504 ; segmento precedido por parte de la US 66 [113] | |
Carretera interestatal 40 | 2.369 [114] | 3.813 | I-40 al oeste de Adrian | I-40 al este de Adrian | 21 de junio de 20191990 [114] | actual | Anteriormente Loop 550 [115] precedido por parte de US 66 [116] | |
Carretera interestatal 40 | 3.395 [117] | 5.464 | I-40 al oeste de Vega | I-40 al este de Vega | 21 de junio de 20191990 [117] | actual | Anteriormente Loop 551 [118] precedido por parte de US 66 [119] | |
Carretera interestatal 40 | 14.125 [120] | 22.732 | I-40 al oeste de Amarillo | I-40 al este de Amarillo | 25 de octubre de 20191990 [120] | actual | Anteriormente Loop 552 precedido por parte de US 66 [121] | |
Carretera interestatal 40 | 3.533 [122] | 5.686 | I-40 al oeste de Groom | I-40 al este de Groom | 21 de junio de 20191990 [122] | actual | Anteriormente Loop 554 precedido por parte de US 66 [123] | |
Carretera interestatal 40 | 3.796 [124] | 6.109 | I-40 al oeste de McLean | I-40 al este de McLean | 21 de junio de 20191990 [124] | actual | Anteriormente Loop 555 precedido por parte de US 66 [125] | |
Carretera interestatal 40 | 2.770 [126] | 4.458 | I-40 al oeste de Shamrock | I-40 al este de Shamrock | 24 de marzo de 20191993 [126] | actual | Anteriormente Loop 556 precedido por parte de US 66 [127] | |
Carretera interestatal 45 | 6.367 [128] | 10.247 | I-45 en Corsicana | I-45/ US 287 al norte de Corsicana | 21 de junio de 20191990 [128] | actual | Anteriormente Loop 564 precedido por parte de US 75 [129] | |
Carretera interestatal 45 | 4.512 [130] | 7.261 | I-45 en Ennis | I-45 en Ennis | 21 de junio de 20191990 [130] | actual | Anteriormente Loop 563 precedido por parte de US 75 [131] | |
Carretera interestatal 45 | 2.330 [132] | 3.750 | I-45 en Palmer | I-45 al norte de Palmer | 21 de junio de 20191990 [132] | actual | Anteriormente Loop 562 precedido por parte de US 75 [133] | |
Carretera interestatal 45 | 3.367 [134] | 5.419 | I-45 al sur de Ferris | I-45 al norte de Ferris | 21 de junio de 20191990 [134] | actual | Anteriormente Loop 560 precedido por parte de la US 75 [135] | |
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