Serie de la Copa Sprint NASCAR 2010

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La NASCAR Sprint Cup Series de 2010 fue la 62.ª temporada de carreras profesionales de stock car en los Estados Unidos, la 39.ª serie de la Copa de la era moderna y la primera temporada de la Copa de la década de 2010, la segunda década del siglo XXI. Comenzó en el Daytona International Speedway e incluyó 36 carreras y dos carreras de exhibición. La temporada concluyó con la Ford 400 de 2010 en el Homestead-Miami Speedway . Durante la temporada baja de 2009, NASCAR anunció algunos cambios en el calendario, incluida la hora de inicio estandarizada. Rick Hendrick ganó el Campeonato de Propietarios, mientras que Jimmie Johnson ganó el Campeonato de Pilotos con un segundo puesto en la carrera final de la temporada . Chevrolet ganó el Campeonato de Fabricantes con 261 puntos. Johnson extendió su récord de campeonatos consecutivos con el quinto título consecutivo. 2010 es la primera temporada sin los pilotos Jeremy Mayfield desde 1992 y Sterling Marlin desde 1975.

En 2010 había 43 equipos a tiempo completo.

• Roush Fenway Racing eliminó uno de sus autos debido a la regla de máximo de cinco a cuatro autos.
• Richard Petty Motorsports y Yates Racing se fusionaron para formar un solo equipo. Richard Petty Motorsports cambió de Dodges después de la fusión a Yates Racing con Fords .
• Richard Childress Racing eliminó uno de sus coches para formar un equipo de tres coches.

• Martin Truex Jr. dejó el auto No. 1 de Earnhardt Ganassi Racing para conducir el No. 56 de Michael Waltrip Racing en 2010, reemplazando a Michael Waltrip , quien corrió un calendario parcial con el No. 51 del equipo y el No. 55 de Prism Motorsports. Truex Jr. firmó un acuerdo de varios años, con opciones para años más. ^[1]
• Jamie McMurray pasó de Roush Fenway Racing para reemplazar a Truex Jr. en el No. 1 de Earnhardt Ganassi Racing . ^[2]

En enero, como parte de la gira anual de prensa de pretemporada en Charlotte, se anunció que, después de años de restricciones, los pilotos serían liberados por así decirlo, lo que popularmente se conoce como "Chicos, a por ello". Se modificaron las reglas para permitir el "bump drafting", especialmente en Daytona y Talladega. El 10 de febrero, se modificó la regla de llegada con bandera verde-blanca-a cuadros en las tres series principales (incluidas la Nationwide y la Camping World Truck Series ) para permitir hasta tres intentos de dicho final. A partir del Shelby American , NASCAR amplió sus inspecciones posteriores a la carrera para incluir el primer auto que saliera de la carrera y que no estuviera involucrado en un accidente; en otras palabras, el primer auto que saliera y se estacionara .

En Martinsville , los spoilers regresaron al Auto del Mañana después del final del Aaron's 499 de 2009 , que vio al auto de Carl Edwards volar por el aire y estrellarse contra la cerca de protección después de chocar con el eventual ganador, Brad Keselowski , en la última curva.

Todos los equipos se limitaron a cuatro equipos de tiempo completo a partir de 2010; la única víctima de esto fue el Ford No. 26 de Roush Fenway Racing , que cerró después de 2009. Sin embargo, los equipos pudieron tener un quinto auto a tiempo parcial para los pilotos novatos de divisiones inferiores. En 2016, NASCAR prohibió cualquier forma de quinto auto.

El 11 de mayo se inauguró oficialmente el Salón de la Fama de NASCAR en Charlotte, Carolina del Norte. El edificio de tres pisos alberga artefactos históricos, exhibiciones interactivas y el santuario para los inducidos. La Clase Charter de 2010, compuesta por los siete veces campeones Richard Petty y Dale Earnhardt , el fundador de NASCAR Bill France Sr. , su hijo y el propietario/piloto Junior Johnson  , fueron inducidos el 23 de mayo.

La distancia total programada para la temporada fue de 14.461,9 millas (23.274,2 km), pero las distancias de carrera podrían ser más cortas o más largas dependiendo del clima y de los finales con bandera verde y blanca . El calendario final se publicó el 15 de septiembre de 2009.

• Para la temporada 2010, todas las carreras adoptaron horarios de inicio estandarizados; las carreras diurnas de la costa este comenzaron a la 1:00 p. m. ET, las carreras diurnas de la costa oeste comenzaron a las 12:00 p. m. PT (3:00 p. m. ET) y la mayoría de las carreras nocturnas comenzaron a las 7:30 p. m. ET. Estos cambios tenían como objetivo aliviar la confusión de los fanáticos sobre las prácticas de programación inconsistentes de las temporadas anteriores, permitir a los equipos un día de carrera "más corto" debido a los horarios de inicio más tempranos y brindar más "flexibilidad" en caso de demoras por lluvia. ^{[4] [5]} La Coca-Cola 600 mantuvo su horario de inicio tradicional a primera hora de la tarde, mientras que la Coke Zero 400 se retrasó debido al clima. ^{[4] [6]}
• La carrera Autism Speaks 400 se trasladó antes de la NASCAR Sprint All-Star Race y la Coca-Cola 600 .
• Subway Fresh Fit 600 y Samsung Mobile 500 cambiaron sus fechas.

Fox Sports , su empresa hermana Speed , TNT y ESPN / ABC están en el cuarto año de un contrato de televisión de ocho años que expirará después de la temporada 2014. Showtime va a mostrar un programa de momentos destacados por primera vez.

Zorro

Fox Sports transmitió las primeras 13 carreras, incluyendo la Budweiser Shootout , la 52.ª edición de las 500 Millas de Daytona y la Coca-Cola 600. Con Dover pasando a mediados de mayo, Fox finalizó su cobertura con la 51.ª edición de las 600 Millas de Coca-Cola . La Sprint All-Star Race XXVI junto con los Gatorade Duels , las sesiones de práctica y todas las sesiones de clasificación y práctica (excepto la clasificación de Daytona, que se transmitió por Fox) se transmitieron en Speed. La mascota de Gopher Cam de la cadena, Digger, regresó para exhibiciones en pantalla.

TNT

La división Turner Sports de Time Warner (a través de TNT) transmitirá las próximas seis carreras, incluida la Coke Zero 400 en Daytona en su formato de cobertura abierta con interrupciones comerciales limitadas. Esa carrera también se transmitirá en 3-D tanto en NASCAR.com como en DirecTV . La cobertura de TNT comenzará con la carrera de Pocono de junio y finalizará con Chicagoland. Las sesiones de clasificación y práctica seguirán en Speed. Adam Alexander será el nuevo presentador principal, y Lindsay Czarniak conducirá los programas previos y posteriores a la carrera, en reemplazo de Bill Weber y Marc Fein respectivamente.

ESPN / ABC

ESPN transmitió las carreras restantes, comenzando con la Brickyard 400. ABC, que anteriormente transmitía las últimas 11 carreras de la temporada, transmitirá las carreras del sábado por la noche en Bristol, Richmond y Charlotte. ^[7] Aunque anteriormente las carreras no podían trasladarse de ABC a ESPN, los horarios de inicio temprano y los planes de ABC de expandir sus programas políticos de los domingos por la mañana significaron que NASCAR tuvo que permitir que la mayoría de las carreras del Chase se trasladaran a ESPN. Esto fue criticado por la mayoría de las filiales de ABC con sede en el sur, que originalmente habían contado con NASCAR esos domingos para obtener ganancias de audiencia frente a la NFL. ^[8]

La mayoría de las sesiones de clasificación se transmitirán por ESPN2 , las sesiones de práctica y algunas de clasificación se compartirán entre SPEED y ESPN2. La clasificación para la Pep Boys Auto 500 y la AMP Energy 500 se transmite por Speed ​​porque son sesiones de los sábados por la tarde durante la temporada de fútbol americano universitario. Además, Jerry Punch fue reemplazado en la posición de narrador por Marty Reid ; Punch regresará a los boxes donde trabajó en ESPN hasta el año 2000.

Tiempo de la funcion

El servicio de cable pago premium de CBS , Showtime, emitió un programa semanal de una hora titulado Inside NASCAR todos los miércoles a las 10 p. m., hora del Este/hora del Pacífico, y el estreno de la serie fue el 10 de febrero. Chris Myers , que también presenta la cobertura de NASCAR de FOX, será el presentador, acompañado por Randy Pemberton y Michael Waltrip de SPEED y Brad Daugherty de ESPN . Los programas se grabarán en el Estudio 43 del Salón de la Fama de NASCAR . Se planean 38 episodios que cubrirán la temporada.

Radio

En radio, Sirius XM Radio transmitió todas las carreras de la serie. Los derechos de radio terrestre se gestionan de la siguiente manera:

• Motor Racing Network transmitió carreras en pistas propiedad de su empresa hermana, International Speedway Corporation, así como las carreras en Dover y Pocono y la All-Star Race en Charlotte;
• Performance Racing Network, propiedad de Speedway Motorsports, Inc., transmitió eventos de esas pistas de SMI y produjo conjuntamente el Allstate 400 en Brickyard con Indianapolis Motor Speedway Radio Network .

En Canadá, TSN y TSN 2 tendrán cobertura completa para la temporada 2010.

En Australia, Fox Sports transmitió todas las carreras de la Copa Sprint en vivo a través de sus canales. Network Ten también transmitió carreras en su multicanal deportivo digital, ONE .

En Portugal , todas las carreras de la temporada 2010 fueron transmitidas por SportTv 3 , mientras que en Suecia, Viasat Motor televisó las carreras.

En la cercana Finlandia , Nelonen Sport Pro transmitió los eventos de la temporada.

En España, Teledeporte retransmitió seis carreras de la temporada.

En Latinoamérica, Speed ​​Channel transmitió en vivo todas las carreras de la Copa Sprint y de Nationwide.

En Francia, ABMoteurs retransmite en directo todas las carreras de la Sprint Cup.

En el Reino Unido, originalmente se pensó que Sky Sports no había asegurado los derechos de la serie para 2010. ^[9] Sin embargo, esto cambió a principios de febrero cuando Sky anunció que mostrarían cobertura en vivo de la Daytona 500, con un paquete de momentos destacados de una hora para el resto de las carreras, el lunes siguiente a cada carrera. ^[10] El resto de la temporada, comenzando con Shelby American , se mostró en Open Access 3. ^[11]

A partir de Martinsville, NASCAR utilizó la clasificación por puntos de 2010. Los equipos que ocupaban las 35 primeras posiciones tenían garantizada la entrada a la carrera; los que estaban por debajo tenían que clasificar a tiempo.

• Cambios después de la carrera de Phoenix: el equipo No. 7 pasa al Top 35, reemplazando al equipo No. 34.
• Texas: El número 34 sube al puesto 34, el número 37 cae al 35, el número 7 está en el puesto 36, a un punto de la seguridad (quince puntos separan al 33 (equipo número 38) y al 36).
• Talladega: el equipo No. 34 sube al puesto 33, el No. 7 está en el puesto 34, el equipo No. 38 está en el puesto 35, el equipo No. 37 está a dos puntos de la seguridad.
• Richmond: Los autos de Front Row Motorsports están en el puesto 34 (n.º 34), 35 (n.º 37) y 36 (n.º 38).
• Darlington: No hay cambios de entrada ni de salida inicialmente. El número 7 fue penalizado con 25 puntos por violar las reglas de NASCAR y cayó al puesto 35.
• Dover: el n.° 7 y el n.° 38 empatados, el n.° 37 está a dos puntos de la salvación
• Charlotte: Los autos de Front Row Motorsports (No. 34, No. 37, No. 38 en orden) están en el Top 35, el No. 7 está a 15 puntos
• Pocono: Después de una penalización de 150 puntos, el equipo número 38 cae fuera del Top 35, mientras que el número 7 entra.

( clave )  Negrita  : la pole position se otorga por tiempo. Cursiva  : la pole position se establece por los resultados de la práctica final. *: más vueltas lideradas. Negrita cursiva  : pilotos que actualmente están en posiciones de clasificación de "comodín" para el Chase. ( R ) – Compitiendo por el Novato del Año

Nota : Esta lista no incluye carreras de exhibición.

El ganador del premio al Novato del Año fue Kevin Conway . Conway corrió 28 carreras y su mejor resultado fue el 14.º puesto. El otro competidor, Terry Cook , solo logró correr tres carreras.

• Serie Nationwide de NASCAR 2010
• Serie de camionetas Camping World de NASCAR 2010
• Serie de carreras ARCA 2010
• Gira modificada Whelen de NASCAR 2010
• Gira de autos modificados NASCAR Whelen Southern 2010
• Serie Canadian Tire de NASCAR 2010
• Serie Corona NASCAR 2010
• Serie Mini Stock de NASCAR 2010

• Serie de la Copa Sprint de NASCAR 2010 en ESPN
• NASCAR.com
• Se publica el calendario de NASCAR 2010
• RacingOne Archivado el 20 de abril de 2021 en Wayback Machine
• Sitio de la temporada tonta de Jayski
• Canal de velocidad
• Eso es Racen.com
• Calendario de la Sprint Cup Series 2010
• Clasificación de pilotos de la Copa Sprint 2010