9K32 Estrela-2

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9K32 Strela-2 SA-7 Grial SA-N-5 Grial
Misil y bote KBM Kolomna 9K32M Strela-2M (SA-7b)
Tipo	Lanzador portátil de misiles tierra-aire Man
Lugar de origen	Unión Soviética
Historial de servicio
En servicio	1970-presente
Utilizado por	Ver operadores
Guerras	Guerra de Desgaste Guerra de Yom Kippur Guerra colonial portuguesa Guerra de Vietnam Guerra civil camboyana Los disturbios Conflicto vasco Guerra del Sahara Occidental Guerra de Bush de Rodesia Revolución nicaragüense Guerra Uganda-Tanzania Guerra civil salvadoreña de 1982 Guerra del Líbano Guerra civil libanesa Guerra Irán-Irak Guerra del Golfo Guerra de las Malvinas Segunda guerra civil sudanesa Guerra fronteriza sudafricana Guerra soviético-afgana Guerra en Afganistán Ocupación siria del Líbano Guerras yugoslavas Guerra de Irak Guerra civil libia Insurgencia en Egipto Insurgencia del Sinaí Guerra civil siria Guerra en el Donbass Guerra civil yemení Guerra civil libia Invasión rusa de Ucrania Guerra entre Israel y Hamás
Historial de producción
Diseñador	KBM ( Kolomna )
Diseñado	C. 1964
Costo unitario	120.000 dólares estadounidenses (lanzador con 5 misiles, precio de exportación a Libia , 1972-1973) [1]
Variantes	Ver versiones
Presupuesto
Masa	9,8 kg (21,6 lb) (misil Strela-2M) [2] 15 kg (33,1 lb) (sistema, listo para disparar) [2]
Longitud	1,44 m (4 pies 9 pulgadas) [2]
Diámetro	72 mm (2,8 pulgadas) [2]
Envergadura	0,3 metros
Alcance de tiro efectivo	800 m (2600 pies) (Strela-2M) (alcance mínimo) [2]
Alcance máximo de disparo	3.700 m (12.100 pies) (Strela-2) 4.200 m (13.800 pies) (Strela-2M) [2]
Peso de la ojiva	Ojiva de fragmentación de energía dirigida de 1,15 kg (2,5 lb) (Strela-2M), [2] contenido de HE de 370 g (13 oz)
Mecanismo de detonación	Espoletas de impacto y de roce sin retardo, autodestrucción con retardo de 14 a 17 segundos.
Altitud de vuelo	50–1500 m (Strela-2) 50–2300 m (Strela-2M) [2]
Velocidad máxima	430 m/s (1400 pies/s) (Strela-2) 500 m/s (1600 pies/s) (Strela-2M) [3]
Sistema de guía	Búsqueda pasiva por infrarrojos (cabezal buscador de retícula modulado por AM con elemento detector PbS sin refrigeración), lógica de navegación proporcional

El 9K32 Strela-2 ( en ruso : Cтрела , lit.  'Flecha'; nombre de informe de la OTAN SA-7 Grail ) es un misil tierra-aire ligero, lanzado desde el hombro, o sistema MANPADS . Está diseñado para apuntar a aeronaves a baja altitud con guía pasiva por infrarrojos y destruirlas con una ojiva de alto poder explosivo .

Comparable en términos generales en rendimiento con el FIM-43 Redeye del ejército estadounidense , el Strela-2 fue el primer SAM portátil soviético ; su producción a gran escala comenzó en 1970. ^[4] Si bien el Redeye y el 9K32 Strela-2 eran similares, los misiles no eran idénticos.

El Strela-2 fue un elemento básico de la Guerra Fría y se produjo en grandes cantidades para la Unión Soviética y sus aliados, así como para movimientos revolucionarios . ^[5] Aunque desde entonces ha sido superado por sistemas más modernos, el Strela y sus variantes siguen en servicio en muchos países y han tenido un uso generalizado en casi todos los conflictos regionales desde 1972.

El fin de la Segunda Guerra Mundial supuso un importante cambio en la política de defensa soviética. La aparición de bombarderos estadounidenses de largo alcance y gran altitud, con armamento nuclear y capaces de penetrar el espacio aéreo soviético a alturas y velocidades inalcanzables e inigualables para los cañones antiaéreos y la mayoría de los interceptores, pareció dejar obsoletas de golpe todas las armas convencionales. Se desarrollaron y utilizaron rápidamente numerosos sistemas SAM de largo alcance y gran altitud, como el S-25 Berkut y el S-75 Dvina , para contrarrestar esta gran vulnerabilidad. Sin embargo, debido a la aparente obsolescencia de las armas convencionales, se produjo relativamente poco desarrollo para utilizar defensas aéreas móviles en el campo de batalla.

Esta dirección cambió pronto con el comienzo de la Guerra de Corea . Un conflicto totalmente convencional, demostró que las armas nucleares no eran el principio y el fin de la guerra. Frente a una poderosa y moderna fuerza aérea estadounidense, que transportaba cargas útiles no nucleares, la Unión Soviética invirtió mucho en un sistema de defensa aérea de varios niveles , que consistía en varios nuevos SAM móviles, para cubrir todos los rangos de altitud y proteger a las fuerzas terrestres. La nueva doctrina enumeraba cinco requisitos:

• Sistema de defensa de área de altitud media a alta de nivel frontal 9K8 Krug (designación OTAN SA-4 "Ganef")
• Sistema de defensa de área de alcance bajo a medio de nivel del ejército 3K9 Kub (designación OTAN SA-6 "Gainful")
• Sistema de corto alcance y baja altitud de nivel de división 9K33 Osa (designación OTAN SA-8 "Gecko")
• Sistema de cañón guiado por radar para todo clima a nivel de regimiento ZSU-23-4 "Shilka" y sistemas de misiles de muy corto alcance 9K31 Strela-1 (designación OTAN SA-9 "Gaskin")
• Vehículo portátil de nivel de batallón 9K32 Strela-2 (designación OTAN SA-7 "Grial")

Tanto el Strela-1 como el Strela-2 fueron concebidos inicialmente como sistemas portátiles. Sin embargo, como el Strela-2 resultó ser un sistema considerablemente más pequeño y ligero, se modificó el papel del Strela-1 y pasó a ser un sistema más pesado, montado en un vehículo , con mayor alcance y rendimiento para apoyar mejor al ZSU-23-4 en su función de defensa aérea del regimiento.

Cuando comenzó el desarrollo en la OKB de Turopov (que luego se cambió a Kolomna), se hizo disponible información detallada sobre el diseño del FIM-43 Redeye estadounidense . Si bien no era una copia de ingeniería inversa , en muchos sentidos el diseño del Strela tomó prestado mucho del Redeye, que había comenzado a desarrollarse unos años antes. ^{[ cita requerida ]} Debido a la base técnica soviética comparativamente primitiva, el desarrollo se prolongó y surgieron muchos problemas, especialmente en el diseño de un cabezal buscador y un cohete lo suficientemente pequeños. Finalmente, los diseñadores se conformaron con un cabezal buscador más simple que el del Redeye, lo que permitió que la versión inicial, el 9K32 "Strela-2" ( designación del Departamento de Defensa de EE. UU. SA-7A , proyectil de misil 9M32) finalmente entrara en servicio en 1968, cinco años después de lo previsto. En ese momento, un experto lo describió como "la principal línea de exportación rusa". ^[6]

La variante inicial adolecía de numerosas deficiencias: sólo podía atacar objetivos que volaran a velocidades relativamente lentas y altitudes bajas y sólo desde el hemisferio trasero, su fiabilidad de guiado era escasa (sobre todo en presencia de fuentes de radiación infrarroja de fondo naturales o artificiales), e incluso cuando se conseguía un impacto, a menudo no conseguía destruir el objetivo. ^{[7] [8]} La escasa letalidad era un problema especialmente cuando se utilizaba contra aviones a reacción: la parte más caliente del objetivo era la boquilla situada detrás del motor real, que el misil solía alcanzar; pero allí su pequeña ojiva a menudo no conseguía causar daños significativos al propio motor.

Para subsanar las deficiencias, en 1968 se encargaron dos versiones mejoradas: como medida intermedia, el ligeramente mejorado 9K32M "Strela-2M" (nombre de informe OTAN SA-7b) para sustituir al original, así como el más ambicioso Strela-3 .

Como las modificaciones introducidas con el Strela-2M fueron relativamente menores, el proceso fue rápido y fue aceptado en servicio en 1970. ^[8] El Strela-2M reemplazó al Strela-2 en las líneas de producción de inmediato. Se realizaron mejoras particularmente para aumentar el rango de acción del nuevo sistema: ^[7]

• Un propulsor de mayor empuje aumentó el alcance oblicuo de 3,4 a 4,2 km (2,1 a 2,6 mi) y el techo de 1,5 a 2,3 km (0,93 a 1,43 mi).
• Una guía mejorada y una lógica de control permitieron el ataque de helicópteros y aviones propulsados ​​por hélice (pero no aviones a reacción) que se acercaban a una velocidad máxima de 150 m/s (490 pies/s; 340 mph).
• La velocidad máxima de los objetivos que se alejan se incrementó de 220 a 260 m/s (720 a 850 pies/s; 490 a 580 mph).
• Una empuñadura más automatizada proporcionó un método de disparo simplificado contra objetivos rápidos: un solo tirón del gatillo seguido de avance y peralte reemplazando las etapas separadas de liberación del buscador para rastrear y lanzamiento del misil (ver descripción a continuación)

Contrariamente a lo que se informó inicialmente en algunas publicaciones occidentales, información más reciente indica que, si bien la letalidad en el impacto había demostrado ser un problema, la ojiva siguió siendo la misma unidad de 1,17 kg (2,6 lb) (incluyendo una carga de TNT de 370 gramos (13 oz)) que en el original. ^[9] Esta siguió siendo la ojiva de todos los MANPADS soviéticos hasta la mayoría de las variantes 9K38 Igla incluidas ; para abordar el problema de la baja letalidad, se introdujeron gradualmente en los sistemas MANPADS posteriores un relleno HE más potente que el TNT, una espoleta mejorada, una maniobra terminal y, finalmente, una carga separada para detonar cualquier combustible de cohete restante, pero se mantuvo el diseño original de la ojiva Strela-2/2M de una carga HE de energía dirigida de 370 gramos (13 oz) en una carcasa prefragmentada.

Las mejoras en el cabezal buscador fueron solo cambios menores para permitir una mejor discriminación de la señal del objetivo contra las emisiones de fondo. ^{[7] [9]} Algunas fuentes afirman que también se mejoró la sensibilidad del buscador. ^{[8] La única defensa contra} las contramedidas infrarrojas siguió siendo el estrecho campo de visión del cabezal buscador , que se podía esperar que ayudara a que la bengala que se desaceleraba rápidamente cayera fuera del campo de visión del misil mientras rastreaba un objetivo que se movía rápidamente. ^[7] En la práctica, las bengalas demostraron ser una contramedida muy eficaz contra ambas versiones del Strela-2.

El buscador se conoce comúnmente como un rastreador de metal caliente. El buscador solo puede ver energía infrarroja en el espectro de infrarrojo cercano (NIR), emitida por superficies muy calientes que solo se ven en el interior de la boquilla del chorro. Esto solo permite atacar objetivos a reacción desde atrás, lo que le valió al arma su otro apodo: arma de venganza, ya que el misil tiene que "perseguir" a un avión después de que ya lo haya pasado.

El Strela-2M también fue adquirido para su uso a bordo de buques de guerra del Pacto de Varsovia ; ^[10] instalado en montajes de pedestal de cuatro rondas ^[10] a bordo de buques de guerra anfibios soviéticos y varios combatientes más pequeños, el arma permaneció sin cambios, pero se le asignó el nombre de informe de la OTAN SA-N-5 "Grail". ^[10]

El sistema de lanzamiento de misiles consta de un tubo de lanzamiento de misiles verde que contiene el misil, una culata de agarre y una batería térmica cilíndrica. El tubo de lanzamiento se puede recargar en el depósito, pero las municiones de misiles se entregan a las unidades de fuego en sus tubos de lanzamiento. El dispositivo se puede recargar hasta cinco veces. ^[11]

Al disparar a objetivos que se alejan lentamente o en línea recta, el operador sigue el objetivo con las miras de hierro en el tubo de lanzamiento y aplica el gatillo a medias. Esta acción "libera" el buscador y permite que intente seguirlo. Si se puede rastrear la firma IR de un objetivo contra el fondo presente, esto se indica mediante una luz y un sonido de timbre. El tirador aprieta entonces el gatillo por completo e inmediatamente aplica el avance y el peralte. Este método se llama disparo manual. Un modo automático, que se utiliza contra objetivos rápidos, permite al tirador presionar completamente el gatillo en un tirón seguido del avance y el peralte inmediatos del tubo de lanzamiento. El buscador se liberará y lanzará automáticamente el misil si se detecta una señal lo suficientemente fuerte.

El fabricante indica que el tiempo de reacción medido desde la posición de transporte (misil transportado en la espalda del soldado con cubiertas protectoras) hasta el lanzamiento del misil es de 13 segundos, una cifra que se puede lograr pero que requiere un entrenamiento y una habilidad considerables en el manejo de misiles. Con el lanzador en el hombro, las cubiertas quitadas y las miras extendidas, el tiempo de reacción desde la orden de disparo hasta el lanzamiento se reduce a 6-10 segundos, dependiendo en gran medida de la dificultad del objetivo y de la habilidad del tirador.

Después de activar la fuente de alimentación de los componentes electrónicos del misil, el artillero espera a que el suministro eléctrico y los giroscopios se estabilicen, coloca la mira en el objetivo y lo sigue suavemente con las miras de hierro del tubo de lanzamiento, y aprieta el gatillo en la culata. Esto activa la electrónica del buscador y el misil intenta fijar el objetivo. Si el objetivo produce una señal lo suficientemente fuerte y la velocidad de seguimiento angular está dentro de los parámetros de lanzamiento aceptables, el misil alerta al artillero de que el objetivo está fijado iluminando una luz en el mecanismo de la mira y produciendo un zumbido constante. El operador tiene entonces 0,8 segundos para proporcionar orientación al objetivo mientras se activa la fuente de alimentación incorporada del misil y se enciende el motor de lanzamiento.

Si el objetivo está fuera de los parámetros aceptables, la luz en la mira y la señal sonora le indican al artillero que vuelva a apuntar el misil.

En el lanzamiento, el propulsor se quema antes de que el misil salga del tubo de lanzamiento a 32 m/s (100 pies/s) y girando a unas 20 revoluciones por segundo. Cuando el misil sale del tubo, se despliegan las dos aletas de dirección delanteras, al igual que las cuatro aletas traseras estabilizadoras de cola. A continuación, se activa el mecanismo de autodestrucción, que está configurado para destruir el misil después de entre 14 y 17 segundos para evitar que golpee el suelo si no alcanza el objetivo.

Una vez que el misil se encuentra a cinco metros y medio del artillero, aproximadamente 0,3 segundos después de salir del tubo de lanzamiento, activa el motor sustentador del cohete. El motor sustentador lo lleva a una velocidad de 430 metros por segundo (1.400 pies/s; 960 mph), y lo mantiene a esta velocidad. Una vez que alcanza la velocidad máxima, a una distancia de unos 120 metros (390 pies) del artillero, el mecanismo de seguridad final se desactiva y el misil está completamente armado. En total, el propulsor arde durante 0,5 segundos y el motor impulsor durante otros 2,0 segundos. ^[11]

El cabezal buscador infrarrojo pasivo de sulfuro de plomo no refrigerado del misil detecta la radiación infrarroja a una longitud de onda inferior a 2,8 μm. Tiene un campo de visión de 1,9 grados y puede rastrear a 9 grados por segundo. El cabezal buscador rastrea el objetivo con una retícula giratoria modulada en amplitud (spin-scan o rastreo AM), que intenta mantener el buscador constantemente apuntando hacia el objetivo. La retícula giratoria mide la cantidad de energía infrarroja (IR) entrante. Lo hace utilizando un patrón circular que tiene partes sólidas y listones que permiten que la energía IR pase a través del buscador. A medida que la retícula gira, la energía IR pasa a través de las partes abiertas de la retícula. Según dónde cae la energía IR en la retícula, la cantidad o amplitud de energía IR que se permite que pase al buscador aumenta cuanto más cerca esté del centro de la retícula. Por lo tanto, el buscador puede identificar dónde está el centro de la energía IR. Si el buscador detecta una disminución en la amplitud de la energía IR, dirige el misil hacia donde la energía IR era más fuerte. El diseño del buscador crea un espacio muerto en el medio de la retícula. La retícula montada en el centro no tiene capacidad de detección. Esto significa que, a medida que el buscador sigue un objetivo tan pronto como el buscador está en el centro (apuntando directamente a la fuente IR), hay una disminución en la amplitud de la energía IR. El buscador interpreta esta disminución como que se está desviando del objetivo, por lo que cambia de dirección. Esto hace que el misil se mueva fuera del objetivo hasta que se detecta otra disminución en la energía IR y el proceso se repite. Esto le da al misil un bamboleo muy notable en vuelo a medida que el buscador rebota dentro y fuera del espacio muerto. Este bamboleo se vuelve más pronunciado a medida que el misil se acerca al objetivo a medida que la energía IR llena una mayor parte de la retícula. Estas correcciones de rumbo continuas efectivamente extraen energía del misil, reduciendo su alcance y velocidad.

El guiado del SA-7 sigue una lógica de convergencia proporcional, también conocida como sistema de seguimiento de velocidad angular o pro-logic. En este método, a medida que el buscador sigue al objetivo, el misil gira hacia donde gira el buscador (no hacia donde apunta) en relación con el eje longitudinal del misil. Contra un objetivo que vuela en línea recta a velocidad constante, la velocidad angular del buscador con el cuerpo se reduce a cero cuando el misil sigue una trayectoria de vuelo en línea recta hacia el punto de intercepción.

Como consecuencia de su amplia disponibilidad y gran cantidad, el sistema Strela se ha utilizado en conflictos en todo el mundo.

El primer uso en combate del misil se atribuye a 1969 durante la Guerra de Desgaste por parte de soldados egipcios. ^[12] La primera "muerte" se produjo el 19 de agosto de 1969. Un A-4H Skyhawk del 102.º Escuadrón israelí fue alcanzado por un misil lanzado desde el hombro a 19 km (12 millas) al oeste del Canal de Suez y el piloto SqL Nassim Ezer Ashkenazi fue capturado. Entre este primer lanzamiento y junio de 1970, el ejército egipcio disparó 99 misiles, lo que resultó en 36 impactos. El misil demostró tener un alcance cinemático deficiente contra aviones de combate y también una baja letalidad, ya que muchos aviones que fueron alcanzados lograron regresar sanos y salvos a la base.

El misil fue utilizado más tarde en la Guerra de Yom Kippur , ^{[13] [14]} donde se dispararon 4.356 Strelas, ^[13] logrando pocos impactos y solo 2 ^[14] a 4 ^[13] derribos, con 26 ^[14] a 28 ^[13] dañados. Los A-4 fueron equipados con tubos de escape alargados para evitar daños fatales al motor, una solución hecha en la guerra anterior, junto con lanzadores de bengalas. Sin embargo, junto con Shilka y SA-2 / 3 / 6 , causaron pérdidas muy importantes a la Fuerza Aérea israelí en los primeros días. Posteriormente, las fuerzas árabes dispararon tantos SAM que casi agotaron sus existencias de armas. Los SA-7 no eran tan efectivos contra los aviones a reacción rápidos, pero eran la mejor arma disponible para la infantería árabe en ese momento. ^{[ cita requerida ]}

El 26 de enero de 2014, el grupo militante islamista Ansar Bait al-Maqdis habría utilizado un Strela 2 para destruir un helicóptero militar egipcio Mil-8 que operaba en la región norte del Sinaí, cerca de Sheikh Zuweid (cerca de la frontera con Gaza), matando a sus cinco ocupantes. Este es el primer ataque de este tipo durante la insurgencia del Sinaí , que ha asolado la península debido a la inestabilidad política y de seguridad desde la revolución de 2011. Las Naciones Unidas informan que los MANPADS proceden de las grandes reservas del ex líder libio Muammar Gaddafi , que han proliferado ampliamente después del caos de la guerra civil de Libia y se han convertido en una preocupación para la seguridad regional y mundial. ^[15]

El Strela fue desplegado por las fuerzas sirias que ocupaban el Líbano , junto con otros sistemas de defensa aérea soviéticos que desafiaron el poder aéreo estadounidense, francés e israelí tras el conflicto de 1982 y el despliegue de la Fuerza Multinacional en el Líbano durante ese año. El 10 de noviembre de 1983, un SA-7 fue disparado contra un Super Etendard francés cerca de Bourj el-Barajneh mientras volaba sobre posiciones del Ejército Popular de Liberación (EPL) druso . El 3 de diciembre, más Strelas y artillería antiaérea (AAA) fueron disparados contra F-14 Tomcats de la Armada de los Estados Unidos que volaban en una misión de reconocimiento. ^{[16] [17]}

Los estadounidenses respondieron con un gran paquete de ataque de 12 A-7 Corsairs y 16 A-6 Intruders (apoyados por un solo E-2C Hawkeye , dos EA-6B Prowlers y dos F-14A) lanzados desde los portaaviones USS  John F. Kennedy  (CV-67) y USS  Independence  (CV-62) navegando en el Mediterráneo. Los aviones iban a bombardear instalaciones sirias, sitios AAA y depósitos de armas cerca de Falouga y Hammana , a unos 16 km (10 mi) al norte de la carretera Beirut - Damasco , cuando fueron recibidos por una andanada de (posiblemente hasta 40) SAM sirios, uno de los cuales alcanzó a un Corsair (AE305 del VA-15 ), obligando al piloto a eyectarse sobre el mar antes de ser rescatado por una misión de búsqueda y rescate de la USN . ^[17]

La formación de ataque se rompió y cada piloto atacó cada objetivo por su cuenta, lo que llevó al derribo de un segundo avión estadounidense, un Intruder del VA-85, que fue alcanzado por un SA-7 o un SA-9. El navegante, el teniente Bobby Goodman , se eyectó cerca de un pueblo rodeado de posiciones sirias. El piloto, el teniente Mark Lange, se eyectó demasiado tarde y murió a causa de sus heridas poco después de ser capturado por soldados sirios y civiles libaneses. Goodman fue capturado por los sirios y llevado a Damasco antes de ser liberado en enero de 1984. ^{[16] [18]}

Un segundo Corsair, que buscaba a la tripulación del Intruder derribado, fue posteriormente derribado por un SA-7. El piloto, el comandante Edward Andrews, logró eyectarse sobre el mar cerca de Beirut y fue rescatado por un pescador y su hijo, quienes a su vez lo entregaron a los marines estadounidenses . ^{[16] [18]}

Durante la guerra civil , varios Strelas llegaron a manos de los rebeldes y videos de YouTube han mostrado cómo se disparaban. En 2013, Foreign Policy , citando fuentes rebeldes, informó del envío, con ayuda qatarí, de unos 120 SA-7 desde Libia (con grandes existencias adquiridas por Gadafi y proliferadas después de la guerra civil de ese país) a través de Turquía y con el conocimiento de las autoridades turcas. ^{[19] [20]}

El 24 de junio de 1974, guerrilleros palestinos que operaban en el sur del Líbano dispararon dos SA-7 contra aviones invasores de la Fuerza Aérea de Israel , aunque no lograron impactos. ^[21]

La milicia libanesa Al-Mourabitoun recibió de Siria o de la OLP una serie de SA-7, que utilizó contra los aviones de combate-bombarderos de la Fuerza Aérea israelí durante la Guerra del Líbano de 1982. [ ^22]

Durante la Guerra de las Montañas de 1983-84 , la milicia del Ejército Popular de Liberación (EPL) druso recibió de Siria varios misiles Strela, que se utilizaron para derribar dos aviones de combate Hawker Hunter de la Fuerza Aérea Libanesa ^[23] y un avión de cazabombardero IAI Kfir israelí , el 20 de noviembre sobre el montañoso distrito de Chouf al sureste de Beirut (el piloto fue rescatado por el Ejército Libanés ). ^{[24] [25] [26]} La milicia cristiana de las Fuerzas Libanesas Maronitas (LF) también recibió de Irak varios misiles Strela en 1988-89. ^[27]

El grupo guerrillero chiita Hezbolá también adquirió algunos Strelas a finales de los años 1980 y los disparó contra aviones israelíes en noviembre de 1991. ^[28] Desde entonces, han disparado muchos Strelas contra aviones israelíes, incluidos dos contra aviones de guerra israelíes el 12 de junio de 2001 cerca de Tiro , pero nunca han logrado impactar en ellos. ^[29]

En la madrugada del 31 de enero de 1991, durante la Batalla de Khafji en la Operación Tormenta del Desierto , un soldado iraquí derribó un avión de combate estadounidense AC-130H con un Strela 2, matando a los 14 miembros de la tripulación. ^[30]

Los misiles Strela-2 han sido utilizados contra helicópteros del ejército turco por el PKK en el norte de Irak . Durante la Operación Hammer , el 18 de mayo de 1997, un misil Strela-2 fue utilizado para derribar un helicóptero de ataque AH-1W Super Cobra . El 4 de junio de 1997, otro Strela fue utilizado para derribar un helicóptero de transporte AS-532UL Cougar del ejército turco en el área de Zakho , matando a los 11 soldados a bordo. ^{[31] [32] [33]} El video del primer ataque fue ampliamente utilizado para la propaganda del PKK y finalmente publicado en Internet. Los servicios de inteligencia de Grecia y Serbia , así como Irán, Siria, Armenia y Chipre fueron rastreados como posibles fuentes de los misiles. ^{[31] [34]}

Se dice que en abril de 2005 se utilizó un misil Strela-2, cuando miembros de los insurgentes derribaron un helicóptero Mi-8 operado por Blackwater , matando a los 11 miembros de la tripulación. El Ejército Islámico en Irak asumió la responsabilidad de la acción y se publicó en Internet un vídeo que muestra el derribo. ^[35] Sin embargo, el lanzamisiles no es visible en el vídeo, lo que hace imposible confirmar el tipo de MANPADS utilizado.

La serie de derribos de helicópteros durante 2006 y 2007 en Irak se ha atribuido en parte a la prevalencia del Strela entre los grupos insurgentes sunitas de la época; ^[36] mientras que se dice que Al Qaeda produjo un video de entrenamiento de una hora de duración sobre cómo utilizar los SA-7. ^[29]

A finales de 2001, un sudanés vinculado a Al Qaeda disparó un misil SA-7 contra un caza estadounidense F-15 Eagle que despegaba de la base aérea Prince Sultan en Arabia Saudita. El misil no alcanzó el objetivo y no fue detectado por el piloto ni por nadie en la base. La policía saudí encontró el lanzador vacío en el desierto en mayo de 2002 y un sospechoso fue arrestado en Sudán un mes después. Condujo a la policía a un escondite en el desierto donde estaba enterrado un segundo misil. ^[37]

En octubre de 2012, militantes en Gaza dispararon un Strela contra un helicóptero de las FDI . ^[38] Durante la Operación Pilar Defensivo , Hamás publicó un video que pretendía ser el lanzamiento de un misil Strela contra un objetivo de la FDI . ^[39] En marzo de 2013, también se informó de que se disparó uno desde Gaza contra un helicóptero de la FDI. ^[38]

En 2022, se disparó uno contra un F16 de la IAF para detener un ataque aéreo.

En abril de 2023, un video publicado por el brazo armado de Hamás mostró el lanzamiento simultáneo de tres misiles hacia un avión de la IAF después de que este derribara un dron de producción local sobre el sur de la Franja de Gaza. ^[40] En octubre de 2023, Hamás afirmó haber utilizado estos misiles para derribar un helicóptero de la IAF durante la guerra entre Israel y Hamás de 2023. [ ^41]

Al Qaeda en la Península Arábiga supuestamente derribó un avión de combate Mirage de los Emiratos Árabes Unidos con un Strela durante la Guerra Civil de Yemen (2015-presente) . ^[42] Se vio a rebeldes hutíes portando 9K32 Strela-2. ^[43]

El sistema Strela-2 también fue entregado a Vietnam del Norte , donde junto con el más avanzado Strela-2M logró 204 impactos de 589 disparos contra aviones estadounidenses y survietnamitas entre 1972 y 1975 según fuentes rusas. ^[9] (Algunas fuentes, como Fiszer (2004), ^[8] afirman que se utilizó a partir de 1968).

Entre abril de 1972 y la caída de Saigón en abril de 1975, se atribuyeron entre 95 y 120 derribos y varias docenas de daños a los impactos del Strela-2/2M , casi todos contra helicópteros y aviones de hélice. Al igual que en la Guerra de Desgaste, la velocidad y el alcance del misil resultaron insuficientes contra los aviones a reacción rápidos y los resultados fueron pobres: solo se sabe que un A-4 Skyhawk estadounidense , un F-4 Phantom estadounidense y tres F-5 Freedom Fighter survietnamitas fueron derribados con Strela-2 durante el conflicto.

Las pérdidas de aviones de ala fija estadounidenses se enumeran en la siguiente tabla. ^[44] El sitio de Internet Arms-expo.ru afirma que 14 aviones de ala fija y 10 helicópteros fueron derribados con 161 rondas de misiles utilizados entre el 28 de abril y el 14 de julio de 1972. ^[9] Entre abril de 1972 y enero de 1973, 29 aviones de ala fija y 14 helicópteros fueron derribados (01 F-4, 7 O-1, 03 O-2, 04 OV-10 , 09 A-1 , 04 A - 37 , 01 CH-47 , 04 AH-1 , 09 UH-1 ) ^[45] La diferencia en las pérdidas de aviones de ala fija puede deberse, al menos en parte, a los aviones survietnamitas derribados por el arma.

La tabla muestra fuertes pérdidas, particularmente a principios de mayo, con resultados especialmente letales los días 1 y 2, donde el derribo del FAC O-2 provocó más pérdidas cuando se intentó una operación de rescate. Después de estas pérdidas iniciales, los cambios en las tácticas y la introducción generalizada de bengalas de señuelo ayudaron a contrarrestar la amenaza, pero un flujo constante de desgaste ^{[ aclaración necesaria ]} y la necesidad de minimizar el tiempo empleado en el campo de acción del Strela continuaron, no obstante, limitando la efectividad de las operaciones aéreas de campo de batalla de EE. UU. hasta el final de la participación de EE. UU. en el sudeste asiático. Estados Unidos perdió al menos 10 AH-1 Cobra y varios UH-1 Huey por impactos del Strela-2/2M en el sudeste asiático.

Desde el 28 de enero de 1973 hasta julio de 1973, la Fuerza Aérea de la República de Vietnam perdió 8 aviones y helicópteros con 22 rondas de misiles utilizados (1 A-37, 3 A-1, 1 F-5, 2 UH-1, 1 CH-47) ^[46] Desde enero de 1973 hasta diciembre de 1974, la Fuerza Aérea de la República de Vietnam perdió al menos 28 aviones y helicópteros por los Strela-2. ^[13]

En la ofensiva de primavera de 1975 , unas pocas docenas de aviones y helicópteros fueron derribados por los SA-7. El 14 de abril, un F-5 fue derribado ^[48]. En la campaña de Ho Chi Minh , la PAVN afirmó que 34 aviones y helicópteros fueron derribados por los SA-7, incluidos 9 el 29 de abril ^[49].

Vietnam afirma que durante toda la guerra, el artillero del PAVN Hoàng Văn Quyết disparó 30 misiles y derribó 16 aviones. ^[50]

A finales de los años 1980, las fuerzas laosianas y vietnamitas utilizaron Strela-2 contra aviones de la Real Fuerza Aérea Tailandesa durante numerosos enfrentamientos fronterizos. Un F-5E de la RTAF resultó dañado el 4 de marzo de 1987 y otro F-5E fue derribado el 4 de febrero de 1988 cerca de la frontera entre Tailandia y Camboya.

En 1977, la República de Afganistán recibió el Strela-2M y lo utilizó el ejército afgano . ^[51] El Strela-2M también fue utilizado en Afganistán durante la guerra soviética-afgana por los muyahidines. Los misiles se obtuvieron de varias fuentes, algunos de Egipto y China (versiones del SAM Sakr Eye y HN-5 de fabricación local), y la CIA también ayudó a las guerrillas a encontrar misiles de otras fuentes.

Los resultados de su uso en combate no fueron muy distintos de los obtenidos con el Strela-2/2M en Vietnam: mientras que 42 helicópteros fueron derribados por diversas variantes del Strela-2 (incluidos algunos Mi-24 hasta que las cubiertas de escape los hicieron prácticamente invisibles para el buscador de onda corta del Strela-2), sólo cinco aviones de ala fija fueron destruidos con el arma. Debido a su pobre rendimiento cinemático y a su vulnerabilidad incluso a las contramedidas infrarrojas más primitivas, los guerrilleros consideraron que el Strela-2 era adecuado para su uso contra helicópteros y transportes propulsados ​​por hélice, pero no contra aviones de combate.

Sin embargo, los estudios y entrevistas recientes posteriores a la Guerra Fría indican que la mayoría de los misiles Strela vendidos a los muyahidines en el mercado negro estaban rotos, dañados o defectuosos. Esta es posiblemente otra razón por la que el ejército soviético en Afganistán no esperaba que se utilizaran misiles antiaéreos en funcionamiento como el Stinger . ^[52]

El 22 de julio de 2007 se informó del primer ataque talibán contra un avión de la coalición utilizando MANPADS. Se informó de que el arma era un SA-7 presuntamente contrabandeado desde Irán a los talibanes. El misil falló después de que la tripulación del C-130 de la USAF, que volaba sobre la provincia de Nimroz , lanzara bengalas y realizara maniobras evasivas. ^[53]

Sin embargo, la mayoría de los Strelas que opera Al Qaeda en Afganistán son probablemente heredados de los combatientes que los utilizaron durante la invasión soviética. La mayoría probablemente estén defectuosos, rotos o no sean utilizables (ni siquiera desde el principio) contra helicópteros militares, con las intercepciones de la aviación de la OTAN por parte de los Stingers (adquiridos también durante los años 80) u otros misiles. ^{[ cita requerida ]}

Las fuerzas chechenas tenían acceso a los antiguos arsenales soviéticos de misiles Strela-2M e Igla, así como a personal del antiguo ejército soviético entrenado para operarlos. En la primera guerra chechena, las fuerzas rusas perdieron alrededor de 38 aviones, de los cuales 15 fueron causados ​​por MANPADS y otros 10 probablemente causados ​​por MANPADS, mientras que el resto fueron causados ​​por otras armas antiaéreas. Durante la segunda guerra chechena, los rusos perdieron 45 helicópteros y 8 aviones de ala fija, la mayoría presumiblemente causados ​​por MANPADS. ^[54]

El SA-7 fue muy utilizado por todos los bandos durante la Guerra Civil de Georgia . La primera pérdida conocida de un SA-7 ocurrió el 13 de junio de 1993, cuando un Su-25 de la GAF fue derribado por un Strela sobre Shubara. En dos ocasiones posteriores, aviones de pasajeros georgianos (un Tu-134A y un Tu-134B) fueron derribados por SA-7, matando a un total de 110 personas. ^[55]

Los rebeldes del PAIGC que luchaban por la independencia de Portugal comenzaron a recibir SA-7 a principios de 1973, un desarrollo que inmediatamente se convirtió en una amenaza para la supremacía aérea portuguesa. El 23 de marzo de 1973, dos Fiat G.91 de la Fuerza Aérea Portuguesa (FAP) fueron derribados por SA-7, seguidos seis semanas después por otro Fiat y un Dornier Do 27. [ ^56]

Los cazas del FRELIMO en Mozambique también pudieron desplegar algunos SA-7 con apoyo chino, aunque no se sabe que el arma haya causado pérdidas a la FAP, incluso si obligó a los pilotos portugueses a cambiar sus tácticas. En un caso, un Douglas DC-3 que transportaba agregados militares extranjeros y miembros del alto mando militar portugués fue alcanzado por un SA-7 en uno de los motores. El avión averiado logró aterrizar sin problemas y fue reparado más tarde. ^[57]

En Angola y Namibia, los SA-7 fueron desplegados contra la Fuerza Aérea Sudafricana con un éxito limitado. La SAAF perdió Atlas Impalas a manos de Strelas el 24 de enero de 1980 y el 10 de octubre de 1980. Otro Impala fue derribado por un SA-7 el 23 de diciembre de 1983, pero el piloto pudo volar el avión de regreso a la Base Aérea de Ondangwa. ^{[58] Se dice que} la UNITA también obtuvo 50 SA-7 que Israel había capturado, a través de la CIA . El primero fue disparado contra un avión cubano por un mercenario francés el 13 de marzo de 1976, pero el misil no alcanzó el objetivo. Es posible que los misiles individuales estuvieran en malas condiciones, ya que ninguno logró un impacto directo. ^[59] Además, se afirma que la UNITA utilizó SA-7 para derribar dos Lockheed L-100-30 Hercules de Transafrik International que volaban en vuelos charter de las Naciones Unidas, el 26 de diciembre de 1998 ^{[60] y el 2 de enero de 1999 [61]} , ambos cerca de Huambo. ^[62]

El 16 de agosto de 1986 , el Ejército de Liberación del Pueblo de Sudán derribó un Fokker F-27 Friendship 400M de Sudan Airways que despegaba de Malakal , matando a los 60 ocupantes a bordo. ^[63] El 21 de diciembre de 1989, un Britten-Norman BN-2A-9 Islander (F-OGSM) de Aviation Sans Frontières fue derribado por un SA-7 mientras despegaba de Aweil Sudan, matando a los cuatro tripulantes a bordo. ^[63]

El Frente Polisario utilizó SA-7 contra la Real Fuerza Aérea de Marruecos y la Fuerza Aérea de Mauritania durante la Guerra del Sáhara Occidental sobre las antiguas colonias españolas del Sáhara Español . La Fuerza Aérea de Mauritania perdió un Britten-Norman Defender por un SA-7 disparado por el Polisario el 29 de diciembre de 1976. ^[64] Entre 1975 y 1991, la Real Fuerza Aérea de Marruecos perdió varios Northrop F-5 A Freedom Fighters y Dassault Mirage F1 por SA-7 disparados por el Polisario. ^[65] En un caso de identidad equivocada, un Dornier 228 propiedad del Instituto Alfred Wegener de Investigación Polar y Marina fue derribado sobre el Sáhara Occidental cerca de Dakhla el 24 de febrero de 1985. Dos Dornier 228 llamados Polar 2 y Polar 3 estaban en un vuelo de regreso a Alemania después de una expedición al Polo Sur. Tras despegar de Dakar ( Senegal ) en ruta a Arrecife ( Islas Canarias ), volando 5 minutos por detrás del Polar 2 y a una altitud inferior de 2.700 m (9.000 pies), el Polar 3 fue derribado por un SA-7 disparado por el Polisario. ^[66] La tripulación de tres personas murió. En otro incidente, el 8 de diciembre de 1988, dos Douglas DC-7 CF que volaban a 3.400 m (11.000 pies) de Dakar (Senegal) a Agadir (Marruecos) para una misión de control de langostas allí, recibieron disparos de SA-7 por parte del Polisario. Una aeronave, la N284, fue alcanzada y perdió uno de sus motores y parte de un ala. Esto provocó que la aeronave se estrellara, matando a la tripulación de cinco personas. ^[67] La ​​otra aeronave, la N90804, también fue alcanzada y perdió un motor además de sufrir otros daños, pero pudo aterrizar de forma segura en Sidi Ifni (Marruecos). ^[67]

Durante la Guerra de Bush de Rodesia , miembros del ala militar del Ejército Revolucionario del Pueblo de Zimbabwe derribaron dos aviones civiles Vickers Viscount cerca de Kariba ; el primero en septiembre de 1978, el segundo en febrero de 1979. Hubo una gran pérdida de vidas en ambos casos, ya que los vuelos regresaban de una conocida atracción turística. ^[68]

• Vickers Viscount, vuelo RH825 , 3 de septiembre de 1978: derribado por un misil Strela cerca de la presa Kariba. Tras el impacto inicial, el piloto pudo realizar un aterrizaje de emergencia en un campo cercano, pero el avión se rompió en el impacto. Dieciocho de los cincuenta y seis pasajeros de la sección de cola sobrevivieron al accidente. Diez de estos supervivientes fueron abatidos a tiros en el lugar del accidente por los insurgentes, que más tarde saquearon los cuerpos y los restos. ^[68]
• Vickers Viscount, vuelo RH827 , 12 de febrero de 1979: derribado por un misil Strela cerca de la presa Kariba; las 59 personas a bordo murieron.

La UNITA afirmó que utilizó uno para derribar un Boeing 737-2M2 de TAAG que despegaba de Lubango el 8 de noviembre de 1983. ^[69] Un Boeing 727-30 de Lignes Aériennes Congolaises que despegaba de Kindu fue derribado por un SA-7 disparado por fuerzas rebeldes en 1998, matando a las 41 personas a bordo. ^[69] Se dispararon dos misiles contra un Boeing 757 durante los ataques de Mombasa en Kenia en 2002. Ninguno de los misiles alcanzó su objetivo. ^{[70] [71]}

Los misiles Strela-2M estuvieron a disposición de las tropas argentinas en las Islas Malvinas durante la Guerra de las Malvinas . La Enciclopedia War Machine no muestra registros de ningún lanzamiento, pero se capturaron varios misiles. ^[72]

El Strela-2 fue utilizado tanto por las fuerzas del gobierno sandinista como por los insurgentes de la Contra respaldados por Estados Unidos durante la guerra civil de 1979-1990 .

El 3 de octubre de 1983, alrededor de las 10:00 am, el soldado sandinista Fausto Palacios utilizó un Strela para derribar un Douglas DC-3 operado por la Contra que había despegado del aeropuerto de Catamacas en Honduras , transportando suministros, sobre el área de Los Cedros, en el departamento de Nueva Segovia . Un tripulante murió en el accidente y cuatro fueron capturados por las fuerzas gubernamentales. El piloto, el mayor Roberto Amador Alvarez, así como su copiloto, el capitán Hugo Reinaldo Aguilar, eran ex miembros de la extinta Guardia Nacional del ex dictador Anastasio Somoza Debayle . ^{[73] [74] [75]}

El 27 de agosto de 1984, el soldado sandinista Fanor Medina Leyton derribó un avión Douglas C-47 Skytrain operado por la Contra con un Strela. Las fuentes difieren sobre el área del ataque y el accidente: tanto una fuente rusa como funcionarios sandinistas informaron que el departamento de Jinotega , mientras que la Red de Seguridad Aérea informa que el área de Quilalí en el departamento de Nueva Segovia. Los ocho ocupantes murieron. El piloto, José Luis Gutiérrez Lugo, fue reportado como un ex piloto de la familia Somoza. Posteriormente, las fuerzas sandinistas y de la Contra lucharon por el control de seis paquetes lanzados desde el avión. ^{[73] [76] [77]}

El 5 de octubre de 1986, un avión C-123 Provider de Corporate Air Services (HPF821, anteriormente N4410F y USAF 54-679, (c/n 20128)) ^[78] que realizaba un lanzamiento encubierto de armas a los combatientes de la Contra en Nicaragua fue derribado por el soldado sandinista José Fernando Canales Alemán, utilizando un SA-7. Los pilotos de la CIA William J. Cooper y Wallace "Buzz" Sawyer, así como el operador de radio Freddy Vilches murieron en el accidente. El jefe de carga Eugene Hasenfus saltó en paracaídas a un lugar seguro y fue tomado prisionero. Más tarde fue liberado en diciembre de 1986. ^[79] El vuelo había partido del aeropuerto de Ilopango , El Salvador, cargado con 70 rifles AK-47 de fabricación soviética y 100.000 rondas de munición, granadas cohete y otros suministros. ^[80]

El 15 de junio de 1987, un Beechcraft Baron 56TC (reg. N666PF, msn. TG-60) operado por la Contra fue alcanzado por fuego antiaéreo sandinista sobre el departamento de Nueva Segovia. El avión utilitario ligero (anteriormente civil) , que había sido retirado del registro estadounidense dos años antes, ^{[ cita requerida ]} y, según se informa, fue modificado para llevar cohetes para su uso en un papel de ataque ligero aire-tierra , fue derribado después de un ataque que, según se informa, incluyó el lanzamiento de folletos y, posiblemente, reconocimiento. ^{[81] [82] [83]} El avión se estrelló a 6 km (4 millas) dentro de Honduras , en un área conocida como Cerro El Tigre y sus tres ocupantes, todos ex elementos militares de la dictadura de Somoza , resultaron heridos y capturados después del aterrizaje forzoso y fueron tratados en Honduras. ^[84] También se informó que el piloto, Juan Gómez, un ex coronel de la Guardia Nacional de Somoza , era el jefe de la fuerza aérea de la Contra. ^[85] Una fuente rusa atribuye el derribo del Barón a un Strela-2 disparado desde Murra por el soldado sandinista José Manuel Rodríguez. ^{[86] [87]}

Los rebeldes del FMLN adquirieron misiles SA-7 alrededor de 1989 y los emplearon ampliamente en los últimos años de la Guerra Civil salvadoreña , aumentando dramáticamente las pérdidas en combate de aeronaves de la Fuerza Aérea salvadoreña . Al menos dos O-2 Skymasters (el 26 de septiembre y el 19 de noviembre de 1990), un A-37 Dragonfly (el 23 de noviembre de 1990), dos helicópteros Hughes 500 (el 2 de febrero y el 18 de mayo de 1990) y dos UH-1H se perdieron por los SA-7. Uno de los UH-1H (el 2 de enero de 1991) estaba tripulado por personal del Ejército de los EE. UU., mientras que el otro era operado por la Fuerza Aérea Hondureña . ^{[88] [89]}

A finales de diciembre de 2012, un video que mostraba a rebeldes de las FARC intentando derribar un helicóptero Arpía de la Fuerza Aérea colombiana con un SA-7 en el Cauca hizo sonar la alarma en el ejército colombiano, aunque el misil falló. ^{[90] [91]} Durante ese mismo mes, un Strela fue capturado por el ejército colombiano. Se cree que podrían provenir de Cuba, Nicaragua o Perú; los únicos operadores latinoamericanos de este tipo. ^[92]

Además, el motivo de la CIA para retirar y destruir copias chinas del SA-7 (HN-5) de Bolivia en 2005 fue el temor de que llegaran a los rebeldes de las FARC porque, según una revista militar estadounidense, "utilizaron el HN-5 contra helicópteros fabricados en Estados Unidos operados por colombianos". ^[93] El Ejército ecuatoriano capturó un HN-5 supuestamente destinado a las FARC en la provincia fronteriza de Sucumbíos , cerca de Colombia, en julio de 2013. ^{[94] [95]}

El Ejército de la República Srpska , respaldado por las Fuerzas Armadas de Serbia y Montenegro , utilizó misiles Strela-2M y Strela-2M/A mejorados contra fuerzas bosnias, croatas y de la OTAN. El 3 de septiembre de 1992, un transporte G.222 de la Fuerza Aérea italiana fue presumiblemente derribado por un Strela-2M durante una misión de socorro de las Naciones Unidas cerca de Sarajevo. Las fuerzas serbias derribaron un MiG-21 de la Fuerza Aérea croata en septiembre de 1993 con un Strela-2M. El 17 de diciembre de 1994, un Dassault Étendard IVP de la Armada francesa fue derribado por un Strela-2M, pero logró regresar a su portaaviones. ^[96]

Durante la Operación Fuerza Deliberada , los pilotos de la OTAN recibieron instrucciones de volar a altitudes medias para evitar los MANPADS serbios de Bosnia, como el Strela-2 y el más moderno Igla, aunque el 30 de agosto de 1995 un Mirage 2000N de la Fuerza Aérea francesa fue derribado por un MANPADS serbio de Bosnia y su tripulación fue capturada, el único avión perdido durante la campaña debido al fuego hostil. ^[96]

El Ejército Republicano Irlandés Provisional (IRA) adquirió algunos misiles de Libia. Se informó que uno de ellos fue disparado contra un helicóptero Lynx del Cuerpo Aéreo del Ejército Británico en julio de 1991 en South Armagh ; sin embargo, no alcanzó su objetivo. ^[97] Para contrarrestar la nueva amenaza, los helicópteros británicos volaron en pares por debajo de los 15 metros (50 pies) o por encima de los 150 metros (500 pies).

En 2001, el grupo separatista vasco ETA intentó en tres ocasiones (29 de abril, 4 y 11 de mayo) utilizar misiles Strela 2 para derribar el avión Dassault Falcon 900 con el entonces presidente del Gobierno español José María Aznar a bordo. Los intentos, que se realizaron cerca de los aeropuertos de Fuenterrabía y Foronda , resultaron infructuosos ya que en cada ocasión los misiles no lograron despegar. En 2004, la Guardia Civil capturó varios sistemas . ^[98] Algunos misiles Strela 2 fueron comprados al IRA en 1999, mientras que Libia fue rastreada como la fuente original utilizada por el IRA. ^[99]

Durante la invasión rusa de Ucrania en 2022 , Alemania revocó su prohibición de venta de armas para brindar apoyo militar a Ucrania. ^[100] El 23 de marzo de 2022, la ministra de Asuntos Exteriores alemana, Annalena Baerbock, confirmó la entrega de 500 misiles Strela-2 que formaban parte de los antiguos arsenales de Alemania del Este . ^[101]

• 9K32M Strela-2M : "Grial SA-7b"
• Strela 2M/A : versión yugoslava mejorada con ojiva más grande
• CA-94 y CA-94M : versiones construidas bajo licencia rumana del 9K32 y el 9K32M, respectivamente
• HN-5 : Copia china sin licencia
• Anza Mk-I : versión paquistaní basada en el SA-7. ^[102]
• Ayn al Saqr (عين الصقر; "Hawk Eye"): copia egipcia ^[103]
• Hwasung-Chong : copia del sistema egipcio Ayn ​​al Saqr construida bajo licencia norcoreana ^[5]

• Cullen, Tony; Foss, Christopher F., eds. (1992). Jane's Land-Based Air Defence 1992–93 (5.ª ed.). Coulsdon, Reino Unido: Jane's Data Division. ISBN 0-7106-0979-5.
• Zaloga, Steven J. (19 de enero de 2023). Misiles antiaéreos de infantería: sistemas portátiles de defensa aérea. Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-4728-5345-5.

Medios relacionados con Strela-2 en Wikimedia Commons

• Entrenamiento de las unidades de defensa aérea checas – vídeo