Pequeña Le Mans 2017

La 20.ª edición anual de la Petit Le Mans de Motul fue la edición de 2017 de la carrera de resistencia automovilística Petit Le Mans , celebrada del 4 al 7 de octubre de 2017 en el circuito Road Atlanta en Braselton, Georgia , Estados Unidos . Fue la duodécima y última carrera del WeatherTech SportsCar Championship de 2017 , y la cuarta Petit Le Mans celebrada desde la formación del WeatherTech SportsCar Championship en 2014 .

El presidente de IMSA, Scott Atherton, confirmó que Petit Le Mans era parte del calendario de la serie para el WeatherTech SportsCar Championship 2017 en la línea de la victoria de Road America en agosto de 2016. ^[1] Fue el cuarto año consecutivo en que se llevó a cabo el evento como parte del WeatherTech SportsCar Championship y la vigésima edición anual de la carrera. ^[2] La carrera fue la final de las doce carreras de resistencia automovilística IMSA programadas para 2017 , y la última de los cuatro eventos de la North American Endurance Cup (NAEC). ^[3] Se llevó a cabo en Road Atlanta , de 12 curvas y 2,540 millas (4,088 km), en Braselton, Georgia, el 7 de octubre de 2017. El creador del evento, Don Panoz, se desempeñó como gran mariscal del evento de 2017. ^[4]

Como carrera final de la temporada 2017, la carrera marcó el canto del cisne para la clase PC . Introducida por primera vez en 2010 , la categoría funcionó durante ocho temporadas antes de que la falta de interés llevara a IMSA a ponerle fin después de la temporada 2017. ^{[5] [6]}

El BMW M6 GTLM también participó en su último evento IMSA, antes del cambio a la maquinaria GTE de nueva generación para BMW en 2018. ^[7] BMW presentaría el M8 GTE ya que estaba basado en el próximo Serie 8 G15 . ^[8]

Esta sería la última carrera en la que participaría Alex Job Racing, ya que el equipo se retiraría de las carreras profesionales y se concentraría en sus restauraciones históricas. ^[9]

Stevenson Motorsports también participó en su última carrera después de anunciar que cerraría sus operaciones después del evento. ^[10]

Después del Gran Premio de Monterey una semana antes, Jordan Taylor y Ricky Taylor lideraban el Campeonato de Pilotos de Prototipos con 288 puntos, por delante de Dane Cameron y Eric Curran con 259 puntos, y João Barbosa y Christian Fittipaldi con 258 puntos. ^[11] Con 252 puntos, James French y Patricio O'Ward aseguraron el Campeonato de Pilotos de PC con una carrera de sobra. ^{[12] [11]} Antonio García y Jan Magnussen lideraron el Campeonato de Pilotos de GTLM con 302 puntos, por delante de Ryan Briscoe y Richard Westbrook con 283 puntos. ^[11] En GTD, el Campeonato de Pilotos fue liderado por Alessandro Balzan y Christina Nielsen con 318 puntos, por delante de Jeroen Bleekemolen con 292 puntos. ^[11] Cadillac , Chevrolet y Ferrari lideraban sus respectivos campeonatos de fabricantes, mientras que Wayne Taylor Racing , Performance Tech Motorsports, Corvette Racing y Scuderia Corsa lideraban cada uno sus propios campeonatos de equipos. ^[11]

Un total de 39 autos participaron en el evento divididos en cuatro clases. 10 autos fueron inscritos en P, 3 en PC, 9 en GTLM y 17 en GTD. ^[13] En P, Team Penske hizo su debut en el Campeonato IMSA SportsCar. ^[14] Rebellion Racing hizo su primera aparición desde la ronda de Sebring . ^[15] Jonathan Bomarito se unió a Marc Goossens y Renger van der Zande en la entrada de VisitFlorida Racing . ^[16] Brendon Hartley regresó a la entrada # 2 de Tequila Patrón ESM . ^[17] Ryan Hunter-Reay se unió a Jordan Taylor y Ricky Taylor en la entrada de Wayne Taylor Racing . ^[18] Julien Canal se unió a Olivier Pla y José Gutiérrez en la entrada PR1 / Mathiasen Motorsports . En PC, John Falb se unió a Garett Grist y Tomy Drissi y en la entrada # 26 de BAR1 Motorsports. En GTLM, Nick Tandy y Earl Bamber hicieron sus primeras largadas en el Campeonato IMSA SportsCar desde la Petit Le Mans de 2016. ^{[19] [20]} Alessandro Pier Guidi reemplazó a James Calado en la entrada de Risi Competizione . ^[13] En GTD, Montaplast by Land-Motorsport hizo su primera aparición desde Sebring, mientras que Alex Job Racing hizo su primera aparición desde la ronda de Lime Rock. ^[13] Michael Christensen y Michael de Quesada regresaron a la entrada de Alegra Motorsports. Sheldon van der Linde se unió a Connor De Phillippi y Christopher Mies en la entrada de Montaplast by Land-Motorsport. Patrick Long se unió a Gunnar Jeannette y Cooper MacNeil en la entrada de Riley Motorsports - WeatherTech Racing . ^[21] Trent Hindman se unió a Bryan Sellers y Madison Snow en la entrada de Paul Miller Racing .

El sábado se celebraron cuatro sesiones de práctica antes del inicio de la carrera, tres el jueves y una el viernes. Las dos primeras sesiones de una hora se celebraron el jueves por la mañana y por la tarde. La tercera, que tuvo lugar esa misma noche, duró 90 minutos; la cuarta, el viernes por la mañana, duró una hora. ^[22]

La primera sesión de práctica tuvo lugar a las 11:10 am ET del jueves y terminó con Renger van der Zande encabezando las listas para VisitFlorida Racing , con un tiempo de vuelta de 1:12.650. ^[23] James French marcó el tiempo más rápido en PC. ^[24] La clase GTLM fue encabezada por el Porsche GT Team Porsche 911 RSR # 912 de Laurens Vanthoor con un tiempo de 1:18.320. ^[24] Jeroen Mul fue el más rápido en GTD. ^[23]

La segunda sesión de práctica se llevó a cabo a las 3:15 pm ET del jueves y terminó con Juan Pablo Montoya encabezando las tablas para el Team Penske , con un tiempo de vuelta de 1:12.445. ^[27] La ​​clase PC fue encabezada por el Oreca FLM09 #38 Performance Tech Motorsports de Patricio O'Ward con un tiempo de 1:16.152. ^[28] Alessandro Pier Guidi fue el más rápido en GTLM mientras que Katherine Legge marcó el tiempo más rápido en GTD. ^{[29] [28]}

La sesión de práctica nocturna tuvo lugar a las 7:30 pm ET del jueves y terminó con Brendon Hartley encabezando las listas para Tequila Patrón ESM , con un tiempo de vuelta de 1:12.017. ^[32] Patricio O'Ward estableció el tiempo más rápido PC por 0.407 segundos por delante de Buddy Rice en la entrada # 20 BAR1 Motorsports. ^[33] La clase GTLM fue encabezada por el BMW Team RLL BMW M6 GTLM # 25 de Alexander Sims con un tiempo de 1:17.818. Nicky Catsburg fue segundo en el auto hermano # 24 y Tommy Milner completó los 3 primeros. ^[34] Jack Hawksworth fue el más rápido en GTD. ^[34]

La cuarta y última sesión de práctica tuvo lugar a las 11:40 am ET del viernes y terminó con Hélio Castroneves encabezando las listas para el Team Penske , con un tiempo de vuelta de 1:11.968. ^[37] James French marcó el tiempo más rápido en PC. ^[38] La clase GTLM fue encabezada por el Ferrari 488 GTE #62 Risi Competizione de Toni Vilander con un tiempo de 1:17.497. ^[39] Connor De Phillippi fue el más rápido en GTD con un tiempo de 1:20.175. ^[39]

En la clasificación de cuatro grupos de 90 minutos del viernes por la tarde, cada categoría tuvo sesiones separadas de 15 minutos. Las regulaciones estipulaban que los equipos nominaban a un piloto para la clasificación, y las vueltas más rápidas determinaban el orden de salida de cada clase. IMSA organizó la parrilla para poner a los Prototipos por delante de los coches PC, GTLM y GTD. ^{[41] [22]}

El primer coche fue el de la clase GTD. Matteo Cressoni se clasificó en la pole para la clase conduciendo el n.° 63 de Scuderia Corsa , superando a Andy Lally en el n.° 93 de Michael Shank Racing con Curb-Agajanian . ^[42]

La segunda sesión de clasificación fue para los coches de la clase GTLM. Toni Vilander se clasificó en la pole al volante del coche nº 62 de Risi Competizione , superando a Richard Westbrook al volante del coche nº 67 de Ford Chip Ganassi Racing por menos de una décima de segundo. ^[43]

La tercera sesión de clasificación fue para los coches de la clase PC. James French marcó el tiempo más rápido al volante del coche nº 38 de Performance Tech Motorsports. ^[42]

La sesión final de clasificación fue para la clase P. Hélio Castroneves se clasificó en la pole conduciendo el auto #6 para el equipo Penske , superando a Pipo Derani en el auto #22 Tequila Patrón ESM . ^[44]

Las pole positions en cada clase están indicadas en negrita y con ‡. Todos los autos Prototype y Prototype Challenge fueron agrupados en la grilla de salida, independientemente de la posición en la clasificación.

Pos	Clase	No.	Equipo	Conductor	Tiempo	Brecha	Red
1	PAG	6	Equipo Penske	Helio Castroneves	1:11.314	_	1‡
2	PAG	22	Tequila Patrón ESM	Pipo Derani	1:11.475	+0,161	2
3	PAG	2	Tequila Patrón ESM	Brendon Hartley	1:11.499	+0,185	3
4	PAG	13	Rebelión de carreras	Matías Beche	1:11.623	+0,309	4
5	PAG	90	Visita Florida Racing	Renger van der Zande	1:11.934	+0,620	5
6	PAG	52	PR1/Deportes de motor Mathiasen	Olivier Pla	1:12.106	+0,792	6
7	PAG	10	Carreras de Wayne Taylor	Ricky Taylor	1:12.121	+0,807	13 1
8	PAG	85	JDC-Miller Deportes de motor	Mijail Goikhberg	1:12.388	+1.074	7
9	PAG	5	Muestreo de carreras Mustang	Cristiano Fittipaldi	1:12.393	+1.079	8
10	PAG	31	Ingeniería de carreras Whelen	Eric Curran	1:13.051	+1.737	9
11	ordenador personal	38	Tecnología de alto rendimiento para deportes de motor	James francés	1:16.059	+4.755	10‡
12	ordenador personal	26	BAR1 Deportes de motor	Garett Grist	1:17.244	+5.930	11
13	ordenador personal	20	BAR1 Deportes de motor	Don Yount	1:17.628	+6.314	12
14	GTL	62	Risi Competición	Toni Vilander	1:17.660	+6.346	14‡
15	GTL	67	Ford Chip Ganassi Racing	Richard Westbrook	1:17.705	+6.391	39 2
16	GTL	3	Carreras de Corvette	Antonio García	1:17.714	+6.400	15
17	GTL	66	Ford Chip Ganassi Racing	Mano de joey	1:17.729	+6.415	16
18	GTL	25	Equipo BMW RLL	Bill Auberlen	1:17.731	+6.417	17
19	GTL	4	Carreras de Corvette	Oliver Gavin	1:17.823	+6.509	18
20	GTL	24	Equipo BMW RLL	Martín Tomczyk	1:18.084	+6.770	19
21	GTL	912	Equipo Porsche GT	Gianmaria Bruni	1:18.161	+6.847	20
22	GTL	911	Equipo Porsche GT	Patricio Pilet	1:18.426	+7.112	21
23	GTD	63	Escudería Corsa	Matteo Cressoni	1:20.661	+9.347	22‡
24	GTD	93	Michael Shank compitiendo con Curb-Agajanian	Andy Lally	1:20.739	+9.425	23
25	GTD	15	Carreras 3GT	Jack Hawksworth	1:20.798	+9.484	24
26	GTD	29	Montaplast de Land-Motorsport	Sheldon van der Linde	1:20.830	+9.516	25
27	GTD	96	Deportes de motor Turner	Jesse Krohn	1:20.904	+9.590	26
28	GTD	28	Deportes de motor Alegra	Michael Christensen	1:20.968	+9.654	27
29	GTD	86	Michael Shank compitiendo con Curb-Agajanian	Oswaldo Negri Jr.	1:20.998	+9.684	28
30	GTD	16	Cambiar las carreras	Jeroen Mul	1:21.063	+9.749	29
31	GTD	14	Carreras 3GT	Sabio Karam	1:21.115	+9.801	30
32	GTD	57	Deportes de motor Stevenson	Andrew Davis	1:21.220	+9.906	31
33	GTD	48	Carreras de Paul Miller	Nieve de Madison	1:21.393	+10.079	32
34	GTD	73	Deportes de motor Park Place	Patricio Lindsey	1:21.470	+10.156	33
35	GTD	23	Alex Jobs Carreras	Campana de Townsend	1:21.648	+10.334	34
36	GTD	75	Carreras SunEnergy1	Dion von Moltke	1:21.915	+10.601	35
37	GTD	33	Riley Motorsports - Equipo AMG	Ben Keating	1:21.959	+10.645	37 3
38	GTD	50	Deportes de motor Riley - Carreras WeatherTech	Cooper MacNeil	1:22.177	+10.863	36
39	GTD	54	Deportes automovilísticos básicos	Jon Bennett	1:23.379	+12.605	38 4
Fuentes: [45] [46]

• ¹ El número 10 de Wayne Taylor Racing fue trasladado a la parte trasera del campo P según el Artículo 43.6 del reglamento deportivo (Cambio de neumáticos de partida). ^[41]
• ^{El auto} No. 67 Ford Chip Ganassi Racing fue movido al final del campo GTLM debido a que no pasó la inspección técnica posterior a la clasificación.
• ³ El coche nº 33 del Riley Motorsports - Team AMG fue trasladado a la parte trasera del campo GTD según el artículo 43.6 del reglamento deportivo (Cambio de neumáticos de salida). ^[41]
• El número 54 de CORE Autosport fue trasladado a la parte trasera del campo GTD según el Artículo 43.6 del reglamento deportivo (Cambio de neumáticos de partida). ^{[ 41]}

Jordan Taylor y Ricky Taylor se llevaron el Campeonato de Pilotos de Prototipos con 310 puntos. Estaban 19 puntos por delante de Cameron y Curran en segunda posición. Barbosa y Fittipaldi siguieron en tercer lugar con 291 puntos, por delante de Goikhberg y Simpson en cuarto lugar con 277 puntos y Ryan Dalziel y Sharp en quinto lugar con 273 puntos. ^[47] Con 283 puntos, French y O'Ward ganaron el Campeonato de Pilotos de PC, 39 puntos por delante de Yount en segundo lugar. ^[47] García y Magnussen se llevaron el Campeonato de Pilotos de GTLM con 334 puntos. Estaban 17 puntos por delante de Auberlen y Sims en segunda posición. Hand y Müller siguieron en tercer lugar con 306 puntos, por delante de Briscoe y Westbrook con 306 puntos y Pilet y Werner con 295 puntos. ^[47] Con 340 puntos, Balzan y Nielsen ganaron el Campeonato de Pilotos GTD, 20 puntos por delante de Bleekemolen en segundo lugar. Lindsey quedó en tercera posición con 298 puntos y Klingmann fue cuarto con 294 puntos. ^[47] Cadillac, Chevrolet y Ferrari ganaron sus respectivos Campeonatos de Fabricantes mientras que Wayne Taylor Racing, Performance Tech Motorsports, Corvette Racing y Scuderia Corsa ganaron sus respectivos Campeonatos de Equipos. ^[47]

Los ganadores de la clase se indican en negrita y con ‡

Clasificación final de la carrera Pos Clase No. Equipo Conductores Chasis Neumático Vueltas Tiempo/Jubilado Motor 1 PAG 2 Tequila Patrón ESM Ryan Dalziel Brendon Hartley Scott Sharp Nissan Onroak DPi do 402 10:00:22.867‡ Nissan VR38DETT 3.8 L V6 biturbo 2 PAG 31 Ingeniería de carreras Whelen Danés Cameron Mike Conway Eric Curran Cadillac DPi-VR do 402 +7.633 Cadillac V8 de 6,2 litros 3 PAG 6 Equipo Penske Helio Castroneves Juan Pablo Montoya Simón Pagenaud Oreca 07 do 402 +8.058 Gibson GK428 4,2 litros V8 4 PAG 22 Tequila Patrón ESM Pipo Derani Bruno Senna Johannes van Overbeek Nissan Onroak DPi do 402 +19.285 Nissan VR38DETT 3.8 L V6 biturbo 5 PAG 5 Muestreo de carreras Mustang Felipe Albuquerque Juan Barbosa Cristiano Fittipaldi Cadillac DPi-VR do 401 +1 vuelta Cadillac V8 de 6,2 litros 6 PAG 85 JDC-Miller Deportes de motor Misha Goikhberg Chris Miller Esteban Simpson Oreca 07 do 399 +3 vueltas Gibson GK428 4,2 litros V8 7 GTL 25 Equipo BMW RLL Bill Auberlen Alejandro Sims Kuno Wittmer BMW M6 GTL METRO 392 +10 vueltas‡ BMW V8 turbo de 4,4 litros 8 GTL 3 Carreras de Corvette Antonio García Jan Magnussen Mike Rockenfeller Chevrolet Corvette C7.R METRO 392 +10 vueltas Chevrolet LT5.5 V8 de 5,5 litros 9 GTL 62 Risi Competición Giancarlo Fisichella Alessandro Pier Guidi Toni Vilander Ferrari 488 GTE METRO 392 +10 vueltas Ferrari F154CB 4.0 L V8 biturbo 10 GTL 4 Carreras de Corvette Marcel Fässler Oliver Gavin Tommy Milner Chevrolet Corvette C7.R METRO 392 +10 vueltas Chevrolet LT5.5 V8 de 5,5 litros 11 GTL 912 Equipo Porsche GT Conde Bamber Gianmaria Bruni Laurens Vanthoor Porsche 911 RSR METRO 392 +10 vueltas Porsche 4.0 L Flat-6 12 GTL 911 Equipo Porsche GT Patricio Pilet Nick Tandy Dirk Werner Porsche 911 RSR METRO 392 +10 vueltas Porsche 4.0 L Flat-6 13 GTL 66 Ford Chip Ganassi Racing Sébastien Bourdais Mano de joey Dirk Müller Ford GT METRO 392 +10 vueltas Ford EcoBoost V6 biturbo de 3,5 L 14 GTL 67 Ford Chip Ganassi Racing Ryan Briscoe Scott Dixon Richard Westbrook Ford GT METRO 390 +12 vueltas Ford EcoBoost V6 biturbo de 3,5 L 15 ordenador personal 26 BAR1 Deportes de motor Tomy Drissi Juan Falb Garett Grist Oreca FLM09 do 384 +18 vueltas‡ Chevrolet V8 de 6,2 litros 16 GTD 29 Montaplast de Land-Motorsport Connor De Phillippi Cristóbal Mies Sheldon van der Linde Audi R8 LMS do 382 +20 vueltas‡ Audi V10 de 5,2 litros 17 GTD 28 Deportes de motor Alegra Michael Christensen Daniel Morad Miguel de Quesada Porsche 911 GT3 R do 382 +20 vueltas Porsche 4.0 L Flat-6 18 GTD 73 Deportes de motor Park Place Jörg Bergmeister Patricio Lindsey Matt McMurry Porsche 911 GT3 R do 382 +20 vueltas Porsche 4.0 L Flat-6 19 GTD 33 Riley Motorsports - Equipo AMG Jeroen Bleekemolen Mario Farnbacher Ben Keating Mercedes AMG GT3 do 381 +21 vueltas Mercedes AMG M159 6,2 litros V8 20 Abandonado PAG 90 Visita Florida Racing Jonathan Bomarito Marc Goossens Renger van der Zande Ligier JS P217 do 380 Encabezamiento Gibson GK428 4.2 V8 21 GTD 54 Deportes automovilísticos básicos Jon Bennett Colin Braun Nicolás Jönsson Porsche 911 GT3 R do 380 +22 vueltas Porsche 4.0 L Flat-6 22 GTD 23 Alex Jobs Carreras Campana de Townsend Frankie Montecalvo Bill Sweedler Audi R8 LMS do 380 +22 vueltas Audi V10 de 5,2 litros 23 ordenador personal 20 BAR1 Deportes de motor Daniel Burkett Arroz amigo Don Yount Oreca FLM09 do 376 +26 vueltas Chevrolet V8 de 6,2 litros 24 GTD 48 Carreras de Paul Miller Trent Hindman Vendedores Bryan Nieve de Madison Lamborghini Huracán GT3 do 375 +27 vueltas Lamborghini V10 de 5,2 litros 25 ordenador personal 38 Tecnología de alto rendimiento para deportes de motor James francés Kyle Masson Patricio O'Ward Oreca FLM09 do 367 +35 vueltas Chevrolet V8 de 6,2 litros 26 GTD 15 Carreras 3GT Austin Cindric Jack Hawksworth Scott Pruett Lexus RC F GT3 do 364 +38 vueltas Lexus V8 de 5,4 litros 27 GTD 63 Escudería Corsa Alessandro Balzan Matteo Cressoni Christina Nielsen Ferrari 488 GT3 do 349 +53 vueltas Ferrari F154CB V8 biturbo de 3,9 L 28 Abandonado GTL 24 Equipo BMW RLL Nicky Catsburg Juan Edwards Martín Tomczyk BMW M6 GTL METRO 338 Enfriamiento BMW V8 turbo de 4,4 litros 29 Abandonado GTD 14 Carreras 3GT Roberto Alon Ian James Sabio Karam Lexus RC F GT3 do 308 Chocar Lexus V8 de 5,4 litros 30 Abandonado GTD 16 Cambiar las carreras Corey Lewis Jeroen Mul Brett Sandberg Lamborghini Huracán GT3 do 300 Presión de combustible Lamborghini V10 de 5,2 litros 31 Abandonado GTD 86 Michael Shank compitiendo con Curb-Agajanian Tom Dyer Oswaldo Negri Jeff Segal Acura NSX GT3 do 292 Manejo Acura V6 biturbo de 3,5 L 32 Abandonado GTD 57 Deportes de motor Stevenson Lawson Aschenbach Campana Matt Andrew Davis Audi R8 LMS do 229 Chocar Audi V10 de 5,2 litros 33 Abandonado GTD 93 Michael Shank compitiendo con Curb-Agajanian Andy Lally Katherine Legge Marcos Wilkins Acura NSX GT3 do 219 Chocar Acura V6 biturbo de 3,5 L 34 Abandonado GTD 96 Deportes de motor Turner Jens Klingmann Jesse Krohn Justino Marcos BMW M6 GT3 do 213 Eléctrico BMW V8 biturbo de 4,4 L 35 Abandonado GTD 75 Carreras SunEnergy1 Kenny Habul Dion von Moltke Tristán Vautier Mercedes AMG GT3 do 210 Bomba de agua Mercedes AMG M159 6,2 litros V8 36 Abandonado PAG 13 Rebelión de carreras Matías Beche Nick Heidfeld Gustavo Menezes Oreca 07 do 205 Chocar Gibson GK428 4,2 litros V8 37 Abandonado PAG 10 Carreras de Wayne Taylor Ryan Hunter-Reay Jordania Taylor Ricky Taylor Cadillac DPi-VR do 97 Motor Cadillac V8 de 6,2 litros 38 Abandonado PAG 52 PR1/Deportes de motor Mathiasen Canal de Julien José Gutiérrez Olivier Pla Ligier JS P217 do 62 Chocar Gibson GK428 4,2 litros V8 39 Abandonado GTD 50 Deportes de motor Riley - Carreras WeatherTech Gunnar Jeannette Patrick largo Cooper MacNeil Porsche 911 GT3 R do 15 Caja de cambios Porsche 4.0 L Flat-6 Fuentes: [48] [49]

Fabricantes de neumáticos Llave Símbolo Fabricante de neumáticos do Continental METRO Michelin

Clasificación del Campeonato de Pilotos de Prototipos [47] Pos. +/– Conductor Agujas 1 Jordania Taylor Ricky Taylor 310 2 Danés Cameron Eric Curran 291 3 Juan Barbosa Cristiano Fittipaldi 284 4 Misha Goikhberg Esteban Simpson 277 5 Ryan Dalziel Scott Sharp 273

Clasificación del Campeonato de Pilotos de PC [47] Pos. +/– Conductor Agujas 1 James francés Patricio O'Ward 283 2 Don Yount 244 3 Arroz amigo 182 4 1 Kyle Masson 139 5 1 Gustavo Yacamán 121

Clasificación del Campeonato de Pilotos GTLM [47] Pos. +/– Conductor Agujas 1 Antonio García Jan Magnussen 334 2 1 Bill Auberlen Alejandro Sims 317 3 1 Mano de joey Dirk Müller 306 4 2 Ryan Briscoe Richard Westbrook 306 5 Patricio Pilet Dirk Werner 295

Clasificación del Campeonato de Pilotos GTD [47] Pos. +/– Conductor Agujas 1 Alessandro Balzan Christina Nielsen 340 2 Jeroen Bleekemolen 320 3 2 Patricio Lindsey 298 4 1 Jens Klingmann 294 5 2 Ben Keating 290

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para todos los conjuntos de clasificaciones.

Clasificación del Campeonato de Equipos Prototipo [47] Pos. +/– Equipo Agujas 1 #10 Carreras de Wayne Taylor 310 2 #31 Carreras de ingeniería Whelen 291 3 #5 Mustang Muestreo de carreras 284 4 #85 JDC-Miller MotorSports 277 5 #2 Tequila Patrón ESM 273

Clasificación del Campeonato de Equipos de PC [47] Pos. +/– Equipo Agujas 1 #38 Tecnología de alto rendimiento en deportes de motor 283 2 #26 BAR1 Deportes de motor 252 3 #20 BAR1 Deportes de motor 244 4 #8 Deportes de motor Starworks 58 5 #88 Deportes de motor Starworks 28

Clasificación del Campeonato de Equipos GTLM [47] Pos. +/– Equipo Agujas 1 #3 Corvette de carreras 334 2 1 #25 Equipo BMW RLL 317 3 1 #66 Ford Chip Ganassi Racing 306 4 2 #67 Ford Chip Ganassi Racing 306 5 Equipo Porsche GT n.º 911 295

Clasificación del Campeonato de Equipos GTD [47] Pos. +/– Equipo Agujas 1 #63 Escudería Corsa 340 2 #33 Equipo Riley Motorsports AMG 320 3 2 #73 Deportes de motor de Park Place 298 4 1 #96 Deportes de motor Turner 294 5 1 #93 Michael Shank compitiendo con Curb-Agajanian 286

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para todos los conjuntos de clasificaciones.

Clasificación del Campeonato de Fabricantes de Prototipos [47] Pos. +/– Fabricante Agujas 1 Cadillac 344 2 Nissan 320 3 Mazda 216

Clasificación del Campeonato de Fabricantes GTLM [47] Pos. +/– Fabricante Agujas 1 Chevrolet 348 2 1 BMW 342 3 1 Vado 338 4 Porsche 325 5 Ferrari 204

Clasificación del Campeonato de Fabricantes GTD [47] Pos. +/– Fabricante Agujas 1 Ferrari 352 2 1 Mercedes-AMG 348 3 Porsche 345 4 Acura 334 5 2 Audi 334

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para todos los conjuntos de clasificaciones.
• Nota: Los nombres en negrita incluyen los campeones de pilotos, equipos y fabricantes respectivamente.