Línea Noreste (Tailandia)

Línea Noreste
Calle con el tren RHN1036 cruzando el Primer Puente de la Amistad entre Tailandia y Laos .
Descripción general
Estado	Operacional
Dueño	Gobierno de Tailandia
Lugar	Isan Tailandia central Prefectura de Vientián
Terminos	Bangkok (Hua Lamphong) Terminal central Krung Thep Aphiwat Ubon Ratchathani Khamsavath (Laos)
Líneas de conexión	Línea principal de Ubon Ratchathani Línea principal de Nong Khai Ramal de Lam Narai
Servicio
Tipo	Ferrocarril interurbano Ferrocarril regional Tren de cercanías Ferrocarril de mercancías
Operador(es)	Ferrocarril estatal de Tailandia
Depósito(s)	Explosión Sue Kaeng Khoi Nakhon Ratchasima Ubon Ratchathani
Historia
Comenzó	9 de marzo de 1891 ; hace 133 años ( 09-03-1891 )
Abierto	26 de marzo de 1896 ; hace 128 años ( 26 de marzo de 1896 )
Última extensión	31 de octubre de 2023 ; hace 11 meses [1] ( 31/10/2023 )
Terminado	19 de agosto de 1967 ; hace 57 años ( 19 de agosto de 1967 )
Técnico
Longitud de línea	575 km (357 millas) (Línea principal Ubon Ratchathani) 627,5 km (389,9 millas) (Línea principal Nong Khai)
Número de pistas	2–1
Ancho de vía	1.000 mm ( 3 pies  3+Calibre de 3 ⁄ 8 pulgadas  ()
Mapa de ruta Leyenda kilómetros kilómetros 0.00 Bangkok (Hua Lamphong) Línea del Este Al cruce de Chachoengsao 2.17 Parada de Yommarat 3.29 Chitralada Parada del hospital de Ramathibodi 4.80 Sam Sen 6.37 Pradiphat Fahoniotina patio de carga 7.47 7.47 Explosión Sue Unión ( El kruger Thep Aphiwat Terminal central ) Línea Sur hasta la intersección de Taling Chan Línea roja clara a Taling Chan Nikhom Rotfai, km 11 11.01 11.01 Chatuchak Templo Samian Nari 12,50 12,50 Templo Samian Nari Explosión Khen 13.00 13.30 Explosión Khen Canción de Thung Hong 17.57 14.81 Canción de Thung Hong Lak Si 17.57 17.57 Lak Si Káng Kheha km. 19 19.47 19.47 Kan Kheha Talat Mai Don Mueang 21,69 ↑ estaciones elevadas servidas solo por Dark Red Line 22.21 Don Mueang 29,75 Rangsit 33,84 Parada de Khlong Nueng 37,47 Chiang Rak 40,19 Parada de la Universidad Thammasat Rangsit 44.12 Parada de Nava Nakhon 46.01 Chiang Rak Noi 51,88 Klong Phutsa (Phutsa de Khlong) 58,00 Explosión de dolor 62,75 Prohibición de Pho 71.08 Ayutthaya 74,69 Prohibición Ma 78,98 Mapa de Phra Chan 82.31 Detención de Ban Don Klang 85,44 Phra Kaeo 89,95 Cruce de Ban Phachi Línea Norte a Lopburi 94,62 Nong Kuai 98.04 Nong Saeng 103.34 Nong Sida 107.15 Prohibición de Pokpaek 113.26 Saraburi 119,24 Cruce de Nong Bua Línea del Este Al cruce de Khlong Sip Kao 125.10 Cruce de Kaeng Khoi El rey Kwang 131.24 128,80 Ban Chong Tai Mapa de Kabao 134.30 134.37 Parada de Khao Khok Pharaoh Sadet (Pharaoh Sadet) 138,95 141,85 Khao Hin Dat Parada Vuelta hacia atrás 144,29 147,90 Hijo de Hin Lek de Muak 152.30 152.30 Parada de Khao Sung Klang-dong 160.03 159,65 Kaeng Suea Diez Pang Asok 165,19 162,38 Parada de la presa Pa Sak Jolasid Bandai Ma 173,64 164,15 Prohibición de Nongbua Pak Chong 179,93 169,89 Manao Wan Sap Muang 187,89 176,55 Salung de Khok Chanthuk 195,50 185,80 Suranarai Chit de Khlong Khanan 202.20 192,00 Thung Ta Kaeo El khlong phai 206.21 196,95 Parada de la escuela del convento de la Asunción Lat Bua Khao 209,41 198,95 Khao Yai Ka Ta Ban Mai Samrong 214,90 207.38 Parada de Talat Lam Narai Nong Nam Khun 218.27 208,80 Lam Narai Sikhio 223,79 220.35 Parada de Ban Ko Rang Parada de Khok Sa-at 228,99 226,45 Tanga Phaendin Canción Sung Noen 233,87 236,65 Parada de Ban Chongko Kut Chik 241,15 240,87 Khokhli (Khokhli) Khok Kruat 249,94 248,80 Túnel Khao Phang Hoei (230,60 m) Phu Khao Lat 257,44 250,64 Chong Samran Nakhon Ratchasima 263,65 263.14 Ban Wa Tabaek (El Sathit) Cruce de Thanon Chira 266,28 273.13 Huai Yai Chiu 279,97 Detención de Ban Pak Chap Ban Ko 272,50 290,53 Bamnet Narong Señora Thammakhan 278,00 293,25 Suspensión de la prohibición de Kloi Suspensión de la prohibición de Kradon 284,67 297.30 Wang Ka-am Parada de Ban Nong Kan Nga 288.12 302.10 No detenerse en Khro Nong Maeo 289,79 310.19 Chatturat No cantado 295.08 322,85 Nong Chim Ban Dong Phlong 302.19 330,15 Parada de Ban Ta Noen Prohibición de Makha 308.20 334.05 Parada de Ban Nong Kham Parada Noen Thua Paep 311.38 341,18 Prohibición de Lueam Teléfono Songkhram 315,65 346,16 Parada de Ban Khok Krabuang Ban Don Yai 320.35 351,83 Detención de Ban Nong Prue Pong Mueang Khong 326,80 355,19 Nong Phluang Detención de Ban Rai 333,67 358,20 Detención de Ban Kraphi Lenguaje sin tanga 335,71 360,17 Ban Kao Ngiu Parada de Huai Rahat 342,50 362.14 Ban Sa Khrok 366,50 Parada de Ban Sok Rang Prohibición de Phalai 271,59 Prohibición de Phanao 276.35 345,50 Cruce de Bua Yai Parada de la prohibición de Phra Phut 280.10 351,20 Parada Noen Sawat Tha Chang 285,40 357.36 Nong Bua Lai Nong Manorom 293.26 362,43 Parada de Sala Din Chakkarat 300,15 370.04 Nong Makhuea Prohibición de Hin Khon 309,75 377,66 Teléfono Mueang Ahí está 316,90 386.00​ Chot Nong Kae Huai Thalaeng 325,65 396,82 Prohibición Han Nong Krathing 337,50 407,72 Prohibición Phai Estera Lam Plai 345,70 423,60 Prohibición de Haet Thamenchai 354,85 431,59 Nong Mek Ban Salaeng Phan 363.30 439,81 El nombre Tha Phra Prohibición de Nong Tat 366,50 444.06 Kut Kwang Buriram 376.02 449,75 Khon Kaen Detención de Ban Tako 380.35 460,71 Samran Rata Huai 385,51 467 .00 Huai Hai Krasang 398,65 474,93 No Phayom Nong Teng 405,50 480,45 Detención de Ban Wang Chai Lam Chi 412 .00 484.21 Nam Phong Surín 419,75 489,95 Huai Siao Por Rusi 428,60 500,51 Kwang Khao Suan Mueang Thi 437,16 514,45 No Sa-at Kadon Kho 445,50 523,40 Huai Koeng Sikhoraphum 452,39 532,50 Kumphawapi Prohibición de Kalan 460,25 538 .00 Ban Dong Rueang Samrong Thap 471 .00 542,75 Huai Sam Phat Huai Thap Than 481,50 550,65 Nong Takai Parada de Nong Khaen 489.04 562.05 Parada de Kham Kling Uthumphon Phisai 494,45 565,40 Nong Khon Kwang Prohibición de Tae Halt 498,27 568,84 Udon Thani Prohibición de Niam 504.00​ 575,75 Nong Tum Si Sa Ket 515.09 584,50 Ban Khao Parada de Chalerm Kanchana 522,28 593,00 Na Phu Nong Waeng 527,19 598.10 Kho Chang Prohibición de Khlo 534,20 602.00 Nong Bua Ngoen Kanthararom 542,18 610,95 Nong Song Hong Detención de Ban Non Phueng 546,86 617,84 Na Tha Huai Khayung 553,99 621.10 Nong Khai Parada de Ban Thon 557,70 Bung Wai 566,20 623,58 Talat Nong Khai Ubon Ratchathani 575.10 Puente de la Amistad entre Tailandia y Laos a través del río Mekong 626,58 Thanaleng (Laos) 627,26 Parque logístico de Vientiane 635.06 Khamsavath (Laos) kilómetros kilómetros Este diagrama: vista hablar editar

La línea del noreste es una línea ferroviaria de Tailandia que conecta la capital, Bangkok, con la región noreste de Isan . El tramo de Bangkok a Nakhon Ratchasima es la primera línea de Tailandia que se inauguró para el servicio de pasajeros. ^[2] La línea también es una sección clave en la ruta central del ferrocarril Kunming-Singapur .

La línea del noreste comparte vías con la línea del norte entre Bangkok y el cruce de Ban Phachi . Tiene tres ramales principales:

• Línea principal Ubon Ratchathani , entre Bangkok y Ubon Ratchathani
• Línea principal de Nong Khai, entre Bangkok y Nong Khai , que se bifurca después de Nakhon Ratchasima. La línea también cruza la frontera entre Tailandia y Laos hacia Thanaleng , y en 2023 se inaugurará una extensión hasta la estación de tren de Khamsavath. ^[1]
• Ramal de Lam Narai

• 9 de marzo de 1891: se inició la construcción.
• 26 de marzo de 1896: inauguración de Bangkok – Ayutthaya
• 1 de noviembre de 1897 - Ayutthaya - Kaeng Khoi
• 21 de diciembre de 1900: apertura de Kaeng Khoi - Nakhon Ratchasima
• 1 de noviembre de 1922: se inauguró Nakhon Ratchasima–Tha Chang cerca de un muelle en el río Mun que permitió el servicio de barco entre Tha Chang y Ubon Ratchathani a lo largo del río Mun.
• 1 de abril de 1925: inauguración de Tha Chang - Buriram
• 1 de agosto de 1928: se inauguró Buriram – Sisaket
• 1 de abril de 1930: inauguración de Sisaket - Ubon Ratchathani

SRT también construyó una línea ferroviaria corta desde Bung Wai a Ban Pho Mun, que se inauguró el 1 de agosto de 1930, ^[4] pero la línea se cerró el 1 de diciembre de 1954 debido a la construcción del puente Seri Prachathippatai (inaugurado oficialmente en 1955) que permitió la conexión entre la ciudad de Ubon Ratchathani y Ubon Ratchathani sin la necesidad de un ferry que cruzara el río Mun.

• 1 de abril de 1933: inauguración de Nakhon Ratchasima – Khon Kaen
• 24 de junio de 1941 - Khon Kaen - Udon Thani
• 13 de septiembre de 1955: Udon Thani – Na Tha (primera estación de Nong Khai)
• 31 de julio de 1958 - Na Tha – Nong Khai (Talat Nong Khai, segunda estación de Nong Khai) ^[2]
• 2008 - Nong Khai (nueva, tercera y actual estación Nong Khai) - Se cierra la sección Talat Nong Khai.
• 5 de marzo de 2009 - Nong Khai – Thanaleng ( Prefectura de Vientiane )
• 31 de octubre de 2023 - Thanaleng – Khamsavath (Prefectura de Vientiane) ^[1]

• 19 de agosto de 1967: se abre toda la línea Kaeng Khoi Junction - Bua Yai Junction . ^[2]

• 
  Estación de tren de Ubon Ratchathani , estación terminal de la línea principal de Ubon Ratchathani
• 
  Estación de tren de Nong Khai , una estación de tren situada cerca de la frontera entre Laos y Tailandia

• Lista de estaciones de la línea Northeastern (Tailandia)
• Transporte ferroviario en Laos
• Ferrocarril de Boten a Vientiane
• Línea Kaeng Khoi : línea ferroviaria del ferrocarril de cercanías del Gran Bangkok
• Línea del Norte (Tailandia)
• Línea Oriental (Tailandia)
• Línea Sur (Tailandia)

• Mapa de rutas del SRT