Interestatal 35E (Texas)

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Interestatal 35E
Autopista Stemmons
I-35E resaltada en rojo
Información de la ruta
Mantenido por TxDOT
Longitud	96,7 millas [1]  (155,6 km)
Existió	1959-presente
Servicio Nacional de Salud	Ruta completa
Cruces principales
Extremo sur	I-35  / I-35W  / US 77 en Hillsboro
Major intersections	US 287 en Waxahachie I-20 en Dallas I-30  / US 67 en Dallas Autopista de peaje Dallas North en Dallas I-635 en Dallas Autopista Pres. George Bush en Carrollton Autopista de peaje Sam Rayburn en Lewisville US 77 en Denton
Extremo norte	I-35  / I-35W en Denton
Ubicación
País	Estados Unidos
Estado	Texas
Condados	Colina , Ellis , Dallas , Denton
Sistema de carreteras
Sistema de autopistas interestatales Principal Auxiliar Sufijado Negocio Futuro Carreteras en Texas Interestatal A NOSOTROS Estado Peaje Bucles Espuelas Radio FM/RM Parque Rec
← I-35 → I-35W

La Interestatal 35E ( I-35E ^[a] ), una autopista interestatal que corre de norte a sur , es la mitad oriental de la I-35 , donde se divide para servir al área metropolitana de Dallas-Fort Worth . La I-35 se divide en dos rutas secundarias, la I-35W y la I-35E, en Hillsboro . La I-35E viaja hacia el norte durante 97 millas (156 km), manteniendo la secuencia de números de salida de la I-35. Pasa por Dallas antes de reincorporarse a la I-35W para reformar la I-35 en Denton .

Durante los primeros años del Sistema de Autopistas Interestatales, las ramificaciones de las carreteras interestatales con sufijos direccionales, como N, S, E y W, eran comunes en todo el país. En todas las demás carreteras interestatales del país, estos sufijos direccionales se han eliminado gradualmente mediante la rediseño de los números de ruta con sufijo con una designación de número de ruta de bucle o ramal (como la I-270 en Maryland , que alguna vez fue la I-70S) o, en algunos casos, se les asignó un número de ruta diferente (como la I-76 , que alguna vez fue la I-80S). En el caso de la I-35 en el área de Dallas-Fort Worth, dado que ninguna rama es claramente la ruta principal y ambas ramas regresan a una Interestatal unificada más allá de las ciudades de Dallas y Fort Worth, la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte ha permitido que los sufijos de E y W en Texas permanezcan en la actualidad. La I-35 también se divide en I-35E e I-35W en Minneapolis-St. Paul, Minnesota , por razones similares a las de la división de la I-35 en el área de Dallas-Fort Worth.

La I-35E viaja simultáneamente con la US 67 desde el norte de Kiest Boulevard en el área de Oak Cliff en Dallas hasta el cruce de la I-30 en el centro de Dallas . Desde allí, la US 67 se une a la I-30. En ambos segmentos, la US 67 no está señalizada . ^{[ cita requerida ]}

Desde Waco , Texas, hasta El Dorado, Kansas , la I-35 (o I-35E) normalmente corre concurrente con la US 77 o se encuentra bastante cerca de ella . Esta autopista viaja paralela a la I-35E después de separarse de la I-35 al norte de Hillsboro, pasando por Italia y Milford . Se une a la I-35E por menos de una milla (1,6 km) justo al sur de Waxahachie antes de volver a separarse para pasar por Waxahachie. Se reincorpora a la Interestatal justo al norte de un cruce con la State Highway 342 (SH 342) en Red Oak . La US 77 permanece con la Interestatal a través de Dallas y hasta la sección sureste de Denton. Luego se separa, volviéndose a unir a la I-35 al norte de la ciudad. A excepción de las secciones de derivación (Denton y la sección entre Red Oak y Hillsboro) y la parte de la I-635 hasta la división en Denton, la US 77 no está señalizada. ^{[ cita requerida ]}

Desde la línea del condado de Dallas-Ellis hasta el centro de Dallas, la I-35E se llama South RL Thornton Freeway y varía de 8 a 10 carriles más HOV. La sección de la I-20 al centro de Dallas se sometió a una importante reconstrucción en 2015 a 12 carriles. La reconstrucción de la I-35E y el intercambio del centro de Mixmaster con la I-30 está planificada como parte del Proyecto Horseshoe, ^[3] derivado del Proyecto Pegasus más grande. ^{[4] [5]} Desde este punto, la I-35E se llama Stemmons Freeway a Lewisville . Esta sección se someterá a una reconstrucción en tres fases. La primera, una ampliación de la I-35E desde la I-635 a Denton, comenzará a fines de 2011 a más de 16 carriles. El segundo, el Proyecto LBJ, incluyó carriles elevados con peaje en la I-35E para 2016. El último es la importante reconstrucción de la autopista Stemmons desde el centro de Dallas hasta la I-635, con más de 20 carriles para 2020. ^{[ cita requerida ]}

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La I-35E reemplazó la mayor parte de la US 77 entre Hillsboro y Denton . La US 77 no tiene señalizaciones a lo largo de la ruta, con la excepción de la autopista que pasa por Waxahachie , Red Oak y Denton. La I-35E se completó a principios de la década de 1960.

Cuando se designaron por primera vez, las únicas autopistas con sufijo en Texas eran la I-35W y la I-35E. Posteriormente, se designaron las I-69W , la I-69E y la I-69C .

Los números de salida y los postes kilométricos aumentan numéricamente desde el extremo sur, continuando los números utilizados en la I-35.

Condado	Ubicación	yo [6]	kilómetros	Salida	Destinos	Notas
Colina	​	371.1	597.2		I-35 sur – Waco	La I-35E hacia el sur y la I-35W se fusionan con la I-35
	​	371.3	597,5	370A	US 77 norte / ramal 579  – Hillsboro	Salida solo en dirección sur
	​	371.8	598.4	370B	I-35W norte – Fort Worth	Salida solo en dirección sur
	El rincón de Carl	373.6	601.3	374	FM 2959  – El rincón de Carl
	​	376,9	606.6	377	FM 934
Ellis	Milford	380.7	612.7	381	FM 566 (Carretera Milford)
		384,7	619.1	384	Camino de la capilla de Derrs
	Italia	386.2	621.5	386	SH 34  – Italia , Ennis
	Forrestón	390.8	628.9	391	FM 329 (carretera Forreston)
	Waxahachie	397,7	640.0	397	Estados Unidos 77  – Waxahachie
		398.6	641.5	399	FM 66 a FM 876  / FM 1446	Señalizado como salidas 399A (FM 66/FM 876) y 399B (FM 1446) en dirección sur
		400.4	644.4	401A	Camino de Brookside
		401.8	646.6	401B	Autobús US 287 a FM 664  – Waxahachie
		402.6	647,9	403	US 287  – Corsicana , Fort Worth	Acceso al Centro Médico Baylor Scott & White-Waxahachie
		404.3	650.7	404	FM 387 (carretera Lofland)
		405.4	652.4	405	Camino de Lofland
		406,5	654.2	406	Carretera Sterrett
	Roble rojo	408.0	656.6	408	Hacia SH 342  – Red Oak (NB) US 77 (SB)	Extremo sur de la superposición con la US 77
		409.6	659.2	410A	Camino del roble rojo
		410.6	660.8	410B	FM 664 (carretera Ovilla)
Dallas	Línea Lancaster - Glenn Heights	412.0	663.0	412	Camino de Bear Creek
	Línea Lancaster - DeSoto	413.7	665.8	413	Carretera Parkerville
		414.2	666.6	414	FM 1382 ( Carretera Belt Line )
		415.2	668.2	415	Camino agradable
		416.1	669.6	416	Camino de Wintergreen
	Tripunto Lancaster – DeSoto – Dallas	417.1	671.3	417	Carretera Danieldale, carretera Wheatland
	Dallas	418.2	673.0	418	I-20  – Fort Worth , Shreveport	Señalizado como salidas 418A (OESTE) y 418B (ESTE); Salidas 467A-B (I-20)
		419,8	675.6	419	Campamento Camino de la Sabiduría
		420.5	676,7	420	Camino Laureland
		421.2	677,9	421	Circuito 12  / Avenida Ann Arbor	Señalizado como salidas 421A (ESTE) y 421B (OESTE)
		422,5	679.9	422A	Avenida Beckley / Carretera Overton	No hay salida directa hacia el sur (señalizada en Kiest Boulevard)
		422,8	680.4	422B	Bulevar Kiest
		423,5	681.6	423A	US 67 en dirección sur – Cleburne	Extremo sur de la superposición con la US 67; salida en dirección sur y entrada en dirección norte
				♦	US 67 hacia el sur	Acceso solo para carril reversible para vehículos de alta ocupación; salida en dirección sur y entrada derecha en dirección norte
		423.6	681.7	423B	Avenida Saner	No hay entrada directa hacia el sur (señalizada a través de Kiest Boulevard)
		424.0	682.4	424	Avenida Illinois	Acceso a la estación de Illinois
		425.2	684.3	425A	Bulevar Zang / Avenida Beckley	La avenida Beckley no está señalizada en dirección sur
		425,7	685.1	425B	Avenida Beckley / Calle 12	Salida hacia el sur y entrada hacia el norte
		425,8	685.3	425C	Avenida Marsalis
		426.3	686.1	426A	Avenida Ewing	No hay salida directa hacia el norte (señalizada en la salida 425C)
		426.6	686,5	426B	Calle 8
		426,7	686,7	426C	Bulevar Jefferson	Salida hacia el sur y entrada hacia el norte
		427.3	687,7	426C (Norteamérica) 427A (Suramérica)	Bulevar Colorado	Acceso al Centro Médico Metodista de Dallas
		427.6	688.2	427C (Norteamérica) 428B (Suramérica)	Bulevar Riverfront, Calle Cádiz
		427,7	688.3	428A (Sur) 427A (Norte)	I-30 este / Griffin Street – Texarkana , centro de la ciudad	Extremo norte de la superposición con la US 67; salidas 45A-46A (I-30)
		427,9	688.6	428C	Bulevar Reunión, Calle Comercio;	Señalizado como salida 428 en dirección norte; Commerce Street es la línea de autobús US 80/antigua US 80
		428.0	688.8	428B (Sur) 427B (Norte)	I-30 oeste – Fort Worth	Salidas 45A-46A (I-30)
		428,9	690.2	428 (Norteamérica) 429A (Suramérica)	Hacia la I-45  / US 75  / Singleton Boulevard – Houston , McKinney	Acceso a través de Spur 366 ; sin acceso en dirección norte a Singleton Boulevard
		429.0	690.4	429B	Avenida Continental, Calle Commerce OESTE	Commerce Street WEST no está señalizada en dirección norte
		429,7	691.5	429C	Avenida Victoria, Hi Line Drive	No hay salida directa hacia el sur (señalizada en la salida 430A)
		429,9	691.9	429D	Autopista de peaje del norte de Dallas	Salida hacia el norte y entrada hacia el sur
		430.2	692.3	430A	Avenida Oak Lawn
		430.6	693.0	430B	Bulevar del centro del mercado	Acceso a la estación Market Center
		430.6	693.0	430 °C	Avenida Wycliff	No hay salida directa hacia el norte (señalizada en la salida 430B)
		431.3	694.1	431	Conducción por el distrito médico	Anteriormente Motor Street
		431.9	695.1	432A	Camino Inwood	Acceso al Centro Médico UT Southwestern , al Hospital Parkland Memorial y al Centro Médico Pediátrico
		432,8	696,5	432B	Viaje de la Commonwealth
		433.4	697,5	433A	SH 183 a SH 114  – Aeropuerto Irving , DFW	Salida hacia el norte y entrada hacia el sur
		433.3	697.3	433B	Mockingbird Lane  – Aeropuerto Dallas Love Field
		434.1	698.6	434A	Imperio central
		434,8	699,7	434B	Fila real
		435,5	700.9	435	Bulevar Harry Hines	Salida en dirección norte y entrada en dirección sur, acceso a la estación Bachman
		436.6	702.6	436A	Loop 12  / Spur 348 ( Autopista del Noroeste ) – Irving , Aeropuerto DFW	Señalizado como salidas 436A (SUR) y 436B (ESTE) en dirección sur
		436,8	703.0	436B	I-35E Express a I-635 Express este	Salida en dirección norte y entrada en dirección sur; extremo sur de Express Lanes
		437,8	704.6	437	Camino de Mañana	Sólo salida hacia el norte
		438.1	705.1	—	Circuito 12 sur	Salida en dirección sur y entrada en dirección norte solo para carriles exprés
		438.3	705.4	438	Camino de Walnut Hill	Acceso a la estación Walnut Hill/Denton
				—	Camino de Walnut Hill	Salida en dirección sur y entrada en dirección norte solo para carriles exprés
		439,4	707.1	439	Callejón real	Acceso a la estación Royal Lane
		439,9	708.0	440A	Carril forestal	Sólo salida hacia el norte
		440.1	708.3	440B	I-635 este / I-635 Express este	Incluye acceso gratuito desde Express Lanes; salidas 27A-BC (I-635)
				440 °C	I-635 oeste – Aeropuerto DFW	Salidas 27B-C (I-635)
	Rama de agricultores	440.8	709.4	441	Carril de la vista del valle	Acceso a la estación Farmers Branch
		441.8	711.0	442	Autopista Valwood
	Carrollton	442,9	712.8	443A	Carretera Crosby	No hay salida directa hacia el sur (señalizada en la salida 443B)
		443.1	713.1	443B	Carretera Belt Line	Acceso a la estación Downtown Carrollton
		443,9	714.4	443C	Camino de acceso	Antigua salida en dirección norte únicamente
		444,5	715.4	444	Calle Whitlock, camino del lago Sandy	Acceso a la estación Trinity Mills
		445,4	716.8	445A	SH 190  / Dickerson Parkway	Salida hacia el sur por la salida 446
		445,5	717.0	445B	Autopista Pres. George Bush
Dentón		445,9	717.6	446	Camino de Frankford	Acceso a la estación North Carrollton/Frankford
	Lewisville	447,4	720.0	447A	Autopista de peaje Sam Rayburn
		447,6	720.3	447B	SH121
		448.2	721.3	448	FM 3040 (Round Grove Road) / Hebron Parkway	Acceso a la estación de Hebrón
		449,6	723.6	449	Impulso corporativo
		450,5	725.0	450	Autobús SH 121
		451,5	726.6	451	Avenida Fox
		451.9	727.3	452	FM 1171 (Calle principal)	Acceso a Medical City Lewisville
		452,7	728.6	453	Bulevar Valley Ridge
		453,5	729,8	454A	FM 407 (Calle Justin) / Calle Lake Park
	Línea Lewisville - Highland Village	454,9	732.1	454B	Bulevar Garden Ridge	Acceso a la estación Highland Village/Lewisville Lake
	Arroyo Hickory	457.2	735,8	457	Paseo por el lago Dallas
	Lago Dallas	457,5	736.3	—	Expreso I-35E	Salida en dirección sur y entrada en dirección norte; extremo norte de los carriles exprés
	Línea Lake Dallas – Corinth	457,7	736.6	458	FM 2181  / Carretera Swisher	Señalizado como salida 458A en dirección norte; acceso al puente de peaje del lago Lewisville
	Corinto	458,4	737,7	458B	Carrera de codornices	Salida hacia el norte y entrada hacia el sur
		459.2	739.0	459	Camino de acceso
		460.3	740.8	460	Parque Corinto
		461.4	742.6	461	Carretera Post Oak, bulevar Lakeview
	Dentón	462.6	744,5	462	FM 2499 (carretera de la escuela estatal) / Mayhill Road, Bucee's Boulevard/Brinker Road	Acceso al Centro Médico Regional de Denton y a la estación MedPark
		462,9	745.0	463	Circuito 288  / Lillian Miller Parkway	Acceso a la estación MedPark
		464.6	747,7	464	US 77 norte (Dallas Drive) – Denton	Extremo norte de la superposición con la US 77; salida en dirección norte y entrada en dirección sur
		464,9	748.2		La ruta de Pensilvania	Antigua salida en dirección sur únicamente
		465.1	748,5	465A	FM 2181 (Carril Teasley)
		465,7	749,5	465B	US 377 (carretera Fort Worth)
		466.6	750.9	466A	Calle McCormick
		467.0	751.6	466B	Bulevar del Norte de Texas
		467,4	752.2	467	I-35W sur / FM 1515 oeste (calle Bonnie Brae) / Airport Road – Fort Worth	Salida en dirección norte y entrada en dirección sur; salida 85A (I-35W), acceso al Texas Health Presbyterian Hospital Denton
		467,8	752.9		I-35 norte – Ciudad de Oklahoma	La I-35E norte y la I-35W se fusionan con la I-35
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Cerrado/anterior       Término de concurrencia       Cobro electrónico de peaje       Solo vehículos de alta ocupación       Acceso incompleto       Transición de ruta

• La I-635 , aunque técnicamente es un bucle de la I-35 , solo intersecta la I-35E y no intersecta ni la I-35 ni la I-35W.

• Portal de Texas
• Portal de carreteras de Estados Unidos

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• Guía de carreteras interestatales: I-35E y I-35W (Texas)
• I-35E al sur del centro de Dallas (desde dfwfreeways.info)
• I-35E al norte del centro de Dallas (desde dfwfreeways.info)