Autobús eléctrico híbrido
Autobús que combina sistemas de propulsión de combustión interna y eléctrica
Un autobús híbrido diésel-eléctrico Hino Blue Ribbon City

Un autobús híbrido eléctrico es un autobús que combina un sistema de propulsión con motor de combustión interna convencional y un sistema de propulsión eléctrico . Este tipo de autobuses normalmente utilizan un sistema de propulsión diésel-eléctrico y también se conocen como autobuses híbridos diésel-eléctricos .

La introducción de vehículos eléctricos híbridos y otros vehículos ecológicos para fines de transporte público forma parte de los planes de transporte sostenible .

Tren motriz

Tipos de transmisión de vehículos híbridos

Un autobús eléctrico híbrido puede tener un tren motriz paralelo (por ejemplo, Volvo B5LH ) [1] [2] o un tren motriz en serie (por ejemplo, algunas versiones del Alexander Dennis Enviro400 MMC ). [3] Desde 2003, Allison Transmission ha producido unidades de transmisión híbridas de modo dual que reemplazan una transmisión convencional, principalmente para autobuses de tránsito en América del Norte; como su nombre lo indica, puede cambiar entre modos en serie y paralelo. [4] [5]

Híbrido enchufable

En 2003, en Raleigh, Carolina del Norte, se inició un proyecto de autobuses escolares híbridos enchufables [6], cuando Advanced Energy empezó a trabajar con distritos de todo el país y fabricantes para entender las necesidades de ambos. El proyecto demostró viabilidad técnica [7] y comercial [8] y, como resultado, pudo asegurar financiación en 2005 [9] de NASEO para comprar hasta 20 autobuses. La licitación resultante de Advanced Energy fue ganada por IC Bus, que utilizó un producto producido conjuntamente con Enova para un producto híbrido enchufable de 22 millas con una prima de 140.000 dólares sobre los autobuses existentes [10] . Los autobuses tuvieron un buen desempeño en las pruebas, con reducciones del 70 % en el uso de combustible [11], aunque solo en condiciones específicas.

El Departamento de Energía de los Estados Unidos (USDOE) anunció la selección de Navistar Corporation para una adjudicación de costos compartidos de hasta $10 millones para desarrollar, probar y desplegar autobuses escolares híbridos eléctricos enchufables (PHEV). El proyecto apunta a desplegar 60 vehículos durante un período de tres años en flotas de autobuses escolares en todo el país. Los vehículos podrán funcionar en modo eléctrico o híbrido y se recargarán desde una toma de corriente estándar. Debido a que la electricidad será su combustible principal, consumirán menos petróleo que los vehículos estándar. Para desarrollar el autobús escolar PHEV, Navistar examinará una gama de arquitecturas híbridas y evaluará dispositivos avanzados de almacenamiento de energía, con el objetivo de desarrollar un vehículo con una autonomía eléctrica de 40 millas (64 km ). Los viajes más allá de la autonomía de 40 millas (64 km) se verán facilitados por un motor diésel limpio capaz de funcionar con combustibles renovables. La financiación del DOE cubrirá hasta la mitad del costo del proyecto y se proporcionará durante tres años, sujeto a asignaciones anuales . [12]

Autobús tríbrido

Contaminación del aire y emisiones de gases de efecto invernadero

Un informe preparado por la Universidad de Purdue sugiere que la introducción de más autobuses híbridos diésel-eléctricos y un combustible que contenga un 20% de biodiésel (BD20) reduciría aún más las emisiones de gases de efecto invernadero y el consumo de petróleo. [14]

Fabricantes

Autobuses híbridos

Los fabricantes actuales de autobuses híbridos diésel-eléctricos incluyen a Alexander Dennis , Azure Dynamics Corporation , Ebus, Eletra (Brasil), New Flyer Industries , Tata (India), Gillig , Motor Coach Industries , Novabus , Orion Bus Industries , Mitsubishi Fuso de Daimler AG , MAN , [15] Designline , BAE Systems , Volvo Buses , VDL Bus & Coach , Wrightbus , Castrosua, Tata Hispano [16] y muchos más.

Toyota afirma haber comenzado con el autobús híbrido Coaster en 1997 en el mercado japonés. Desde 1999, varios fabricantes de EE. UU. y Nueva Zelanda han desarrollado autobuses eléctricos híbridos con generadores de turbina de gas , siendo el diseño más exitoso los autobuses fabricados por Designline de Nueva Zelanda. El primer modelo entró en servicio comercial en Christchurch desde 1999, y los modelos posteriores se vendieron para el servicio diario en Auckland , Hong Kong , Newcastle upon Tyne y Tokio . El autobús Whispering Wheel es otro HEV que utiliza motores en las ruedas. Se probó en el invierno de 2003-04 en Apeldoorn en los Países Bajos. [17]

En Japón, Mitsubishi Fuso desarrolló en 2002 un autobús híbrido con motor diésel y baterías de litio, y desde entonces este modelo ha estado en servicio de forma limitada en varias ciudades japonesas. El autobús Blue Ribbon City Hybrid fue presentado por Hino , una filial de Toyota, en enero de 2005.

Para el mercado de autobuses de tránsito de América del Norte, New Flyer Industries , Gillig y Nova Bus producen autobuses eléctricos híbridos utilizando componentes de BAE Systems (híbrido en serie, inicialmente de marca HybriDrive y ahora de marca Series-E), [18] o Allison Transmission (híbrido paralelo/serie, de marca Hybrid EP o H 40/50 EP). [19] En mayo de 2003, General Motors comenzó a realizar giras con autobuses eléctricos híbridos desarrollados junto con Allison. General Electric introdujo sus cambios de marcha eléctricos híbridos en el mercado en 2005. Varios cientos de esos autobuses han entrado en operación diaria en los EE. UU. En 2006, Nova Bus , que previamente había comercializado el híbrido RTS antes de que ese modelo fuera descontinuado, agregó una opción híbrida diésel-eléctrica para su serie LFS.

En el Reino Unido, Wrightbus ha presentado un desarrollo del autobús londinense " Double-Decker ", una nueva interpretación de los tradicionales autobuses rojos que se caracterizan por la extrema densidad de tráfico de Londres. El autobús Wright Pulsar Gemini HEV utiliza un pequeño motor diésel con almacenamiento eléctrico a través de un paquete de baterías de iones de litio . El uso de un diésel de 1,9 litros en lugar del típico motor de 7,0 litros de un autobús tradicional demuestra las posibles ventajas de los híbridos en serie en entornos con una densidad de tráfico extrema. Basándose en un ciclo de pruebas en Londres, se ha demostrado una reducción de las emisiones de CO2 del 31% y un ahorro de combustible del orden del 40%, en comparación con un autobús que cumple la normativa "Euro-4".

Antiguos fabricantes de autobuses híbridos

Conversiones

Hybrid Electric Vehicle Technologies (HEVT) realiza conversiones de vehículos nuevos y usados ​​( conversiones de posventa y de reacondicionamiento ), desde autobuses de combustión y autobuses eléctricos híbridos convencionales a autobuses enchufables. [20]

Lista de autoridades de tránsito que utilizan autobuses híbridos eléctricos

Autoridades de tránsito que utilizan autobuses híbridos eléctricos: [21]

América del norte

Estados Unidos

Un autobús articulado híbrido-eléctrico de New Flyer Industries en el campus de la Universidad de Massachusetts Amherst , operado por la escuela

La financiación federal generalmente proviene de la Ley Federal de Reducción de Emisiones de Diésel .

Un autobús híbrido-eléctrico Gillig de 40 pies equipado con una transmisión Voith DIWAhybrid , operado por CyRide .

Canadá

Autobús híbrido OC Transpo , Ottawa

Asia

Un autobús híbrido Tata Marcopolo a GNC en Mumbai

Porcelana

Hong Kong

India

  • Tránsito multimódulo de Delhi
  • El mejor híbrido de GNC de Mumbai

Irán

  • Instituto de Investigación de Vehículos, Combustibles y Medio Ambiente (VFERI)

Pakistán

Japón

Un autobús eléctrico híbrido en Hamamatsu , Japón
  • Lanzadera Marunouchi

etc.

Filipinas

Singapur

Tailandia

Hino HU2ASKP-VJT en Bangkok , Tailandia , operador de BMTA

Europa

AKSM-4202K Vitovt Hybrid en Minsk, Bielorrusia

Bielorrusia

Alemania

Un autobús híbrido eléctrico en Lübeck, Alemania

Hungría

Noruega

Rumania

  • STB , Bucarest – La flota consta de 130 Mercedes-Benz Citaro Hybrid.
  • Transurb, Galati - utilizando 20 autobuses híbridos modelo Solaris Urbino 12 Hybrid.
  • Transurban, Satu Mare - utiliza 17 autobuses híbridos, 15 Solaris Urbino 12 Hybrid y 2 Solaris Urbino 18 Hybrid.
  • SPMT, Târgoviște - utilizando 28 Mercedes Citaro Hybrid.
  • Publitrans 2000, Pitești - utilizando 20 Mercedes Conecto Hybrid.

Reino Unido

El primer Wright Pulsar Gemini HEV del oeste de Inglaterra en Bath , Inglaterra

El Green Bus Fund es un fondo que apoya a las empresas de autobuses y a las autoridades locales del Reino Unido para ayudarles a comprar nuevos autobuses eléctricos. [37]

España

El autobús urbano híbrido Tempus de Castrosua en la FIAA (Feria Internacional del Autobús y Autocar) de Madrid 2008

Suecia

Otros países europeos

Otros países

Egipto IMUT: http://www.i-mut.net/en/about-us.

Autobuses híbridos biodiesel -eléctricos prestan servicios de alimentación en algunas rutas de la Rede Integrada de Transporte de Curitiba , Brasil.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Híbrido - B5L - Híbrido". Volvo Buses . Consultado el 29 de mayo de 2013 .
  2. ^ "XL3 Hybrid Electric" (PDF) . Consultado el 3 de febrero de 2018 .[ enlace muerto permanente ]
  3. ^ "Double Deck (2 shaft)" (Doble piso (2 ejes)". Alexander-dennis.com. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2012. Consultado el 29 de mayo de 2013 .
  4. ^ "Logro híbrido de modo dual/híbrido de dos modos" (PDF) . Oficina de Eficiencia Energética y Energía Renovable, Departamento de Energía de los Estados Unidos . Consultado el 8 de julio de 2023 .
  5. ^ "Seattle encarga 235 autobuses híbridos diésel-eléctricos". DieselNet . 22 de octubre de 2003 . Consultado el 8 de julio de 2024 .
  6. ^ Dulaney. "Presentación del autobús escolar híbrido" (PDF) .
  7. ^ Pritchard, Ewan; Johnson, Richard R. (1 de noviembre de 2005). "Viabilidad técnica de un autobús escolar eléctrico híbrido". Serie de documentos técnicos de la SAE . Vol. 1. Warrendale, PA. doi :10.4271/2005-01-3615.{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )
  8. ^ Pritchard, Ewan; Zickefoose, P.; Dulaney, Ken (3 de octubre de 2019). INFORME PRELIMINAR DE VIABILIDAD EMPRESARIAL DEL AUTOBÚS ESCOLAR HÍBRIDO ELÉCTRICO (Informe).
  9. ^ "Proyecto híbrido-eléctrico obtiene subvención - Seguridad - Flota de autobuses escolares" www.schoolbusfleet.com . Archivado desde el original el 2019-09-27 . Consultado el 2019-09-27 .
  10. ^ "Pioneros en vehículos híbridos enchufables: combustibles alternativos: flota de autobuses escolares" www.schoolbusfleet.com . Consultado el 27 de septiembre de 2019 .
  11. ^ "Enova Systems anuncia pruebas de autobuses escolares híbridos enchufables que muestran un ahorro de combustible un 70 por ciento mejor y emisiones significativamente reducidas". www.businesswire.com . 2008-04-29 . Consultado el 2019-09-27 .
  12. ^ "Energy.gov". Apps1.eere.energy.gov. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2010. Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
  13. ^ "Se presenta el minibús verde 'tribrid'". BBC . 2008-06-05 . Consultado el 2008-06-05 .
  14. ^ "Energycurrent.com". Energycurrent.com. Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2008. Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
  15. ^ "Munich comienza a utilizar el primer autobús urbano híbrido de MAN | Frontier India Aerospace, Land and Marine". Frontierindia.net. 25 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 15 de junio de 2010. Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
  16. ^ "tatahispano.com". Tata Hispano. Archivado desde el original el 12 de enero de 2016. Consultado el 5 de agosto de 2013 .
  17. ^ Hasslberger, Sepp (27 de diciembre de 2003). "The Whispering Wheel - Electric Diesel Hybrid". New Media Explorer . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
  18. ^ "Serie-E: Sistema de propulsión y potencia eléctrica" ​​(PDF) . BAE Systems. Septiembre de 2014 . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
  19. ^ "Los híbridos Allison ofrecen tecnología avanzada y confiabilidad comprobada" (PDF) . Transmisión Allison. 2016 . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
  20. ^ "Hybrid Electric Vehicle Technologies, Inc (HEVT) | Una startup del IIT (Instituto Tecnológico de Illinois) en Chicago | Página de inicio". HEVT . Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
  21. ^ "Análisis de tecnologías de propulsión eléctrica para aplicaciones de tránsito: baterías eléctricas, híbridos eléctricos y celdas de combustible" (PDF) . 2005. p. 20. Consultado el 9 de marzo de 2017 .Más autoridades de tránsito con HEV aquí ( FTA )
  22. ^ Jibreel Riley (20 de julio de 2010). "COTA: compra de autobuses híbridos". Theotherpaper.com. Archivado desde el original el 30 de junio de 2012. Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
  23. ^ "Compromiso ambiental". Tránsito comunitario . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2014. Consultado el 3 de septiembre de 2014 .
  24. ^ "Citilink: demostración de autobús híbrido". Fwcitilink.com. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2010. Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
  25. ^ [1] Archivado el 10 de febrero de 2012 en Wayback Machine.
  26. ^ "Autoridad de tránsito regional del suroeste de Ohio". go Metro. 21 de abril de 2009. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2010. Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
  27. ^ "El campus de Ann Arbor da la bienvenida a tres autobuses híbridos más". The Regents of the University of Michigan. 2012-09-11 . Consultado el 2013-04-01 .
  28. ^ "Resumen del servicio: del 21 de junio de 2020 al 5 de septiembre de 2020" (PDF) . Comisión de Tránsito de Toronto . pág. 73.
  29. ^ "Autobús eléctrico híbrido". Transitbc.com. 4 de mayo de 2005. Archivado desde el original el 3 de julio de 2007. Consultado el 18 de mayo de 2022 .
  30. ^ "Autobús híbrido". Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2011.
  31. ^ "El transporte público se vuelve más ecológico".
  32. ^ "В Минске начали работать гибридные автобусы" [Los autobuses híbridos comienzan a funcionar en Minsk] (en bielorruso). 2019-07-19.
  33. ^ "В СЛУЦКЕ СОСТОЯЛАСЬ ЦЕРЕМОНИЯ ПЕРЕДАЧИ ГИБРИДНОГО АВТОБУСА БЕЛКОММ УНМАШ". 2019-08-01. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2019 . Consultado el 7 de noviembre de 2019 .
  34. ^ ab "BUSportal - Viac ako 30 por ciento de CO2 reducido". Portal de autobuses.sk . Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
  35. ^ "Alemania: MAN Lion's City Hybrid se lanza en Múnich". Automotive World. 2010-05-27 . Consultado el 2010-11-27 .
  36. ^ "Autobús híbrido en la ciudad: un prototipo con futuro". Physorg.com. 2007-08-20 . Consultado el 2010-11-27 .
  37. ^ "Fondo para autobuses ecológicos". Dft.gov.uk. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2010. Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
  38. ^ "Auditoría de la flota de autobuses, 13 de enero de 2017" (PDF) . Transport for London.
  39. ^ "Lanzamiento de los autobuses híbridos de Birmingham". Autobuses de National Express West Midlands. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2012. Consultado el 31 de mayo de 2012 .
  40. ^ "Más autobuses híbridos ecológicos en camino hacia West Midlands". Autobuses de National Express West Midlands. Archivado desde el original el 11 de junio de 2012. Consultado el 31 de mayo de 2012 .
  41. ^ "Oxford Bus Company". www.oxfordbus.co.uk . Consultado el 3 de febrero de 2018 .
  42. ^ "Autobús urbano ecológico y eficiente - 29/09/2009 - Equipamiento para municipios". Interempresas.net. 29 de septiembre de 2009 . Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
  43. ^ Navarro, Xavier (15 de abril de 2009). «París prueba un nuevo autobús híbrido que utiliza ultracondensadores — Autoblog Green». Green.autoblog.com . Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
  44. ^ "MAN Nutzfahrzeuge - Propulsión híbrida". Man-mn.com . Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
  45. ^ Volvo Buses: cuando la productividad cuenta (20 de abril de 2010). "PostAuto opera el Volvo 7700 Hybrid en rutas rurales". Volvobuses.com . Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
  46. ^ "El primer Postbus híbrido". Postauto.ch. Archivado desde el original el 21 de julio de 2011. Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
  47. ^ Hernández, Pablo. "Transporte Carretero - Yutong y su mejor año en Uruguay". Transporte Carretero (en español europeo) . Consultado el 24 de junio de 2024 .
  • Proyecto de autobús escolar eléctrico híbrido enchufable

Medios relacionados con Autobuses híbridos en Wikimedia Commons

Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Autobús_híbrido_eléctrico&oldid=1241967338"