Carreras Dale Coyne
Equipo de la serie IndyCar
Estados UnidosCarreras Dale Coyne
Propietario(s)Dale Coyne
Director(es)Dale Coyne
BasePlainfield, Illinois
SerieSerie IndyCar
Indy NXT
Pilotos de carreras18.Reino Unido Jack Harvey ,Estados Unidos Nolan Siegel ,Nueva ZelandaCazador McElrea ,Estados Unidos 51 años de edad
.Estados Unidos Colin Braun ,Reino Unido Katherine Legge ,Estados Unidos Nolan Siegel ,Francia Tristán Vautier ,Italia Luca Ghiotto
PatrocinadoresINVESTIGACIÓN, Rey Taco
FabricanteHonda
Carrera
Debut1984
Carreras compitidas836
Campeonato de pilotos0
Victorias en la Indy 5000
Victorias en carreras6
Posiciones de pole2
Dale Coyne Racing con el logotipo de Vasser Sullivan

Dale Coyne Racing ( DCR ) es un equipo de carreras de ruedas abiertas profesional estadounidense que actualmente compite en la IndyCar Series y la Indy NXT . El equipo fue fundado en 1984 y es propiedad del ex piloto Dale Coyne . De 1995 a 2000, el equipo fue conocido como Payton-Coyne Racing , lo que refleja una asociación con el gran Walter Payton de los Chicago Bears . [1] [2] Después de la temporada de 1988, Coyne salió de la cabina y puso su talento a la tutela de varios pilotos prometedores. Alguna vez conocido por competir con presupuestos mucho más pequeños que la mayoría de sus competidores, el equipo obtuvo su primera victoria después de 25 años en Watkins Glen International en julio de 2009 con Justin Wilson .

El número 51 de Coyne se inscribió en asociación con Rick Ware Racing , que actualmente rota a los pilotos cada fin de semana para la temporada 2024 , siendo Toby Sowery el último piloto.

CART / Serie Mundial Champ Car

James Jakes en la Indy Japón 2011: La Final .

Dale Coyne compitió con coches de cabina abierta más pequeños a finales de los años 70 y principios de los 80 antes de seguir una carrera en la incipiente serie CART . Intentó clasificarse, con un éxito limitado, para cada carrera de CART en 1984, pero sus esfuerzos le valieron una franquicia de CART para la temporada siguiente. [3] En 1986, el equipo compitió con el Coyne DC-1, que era un coche Lola Indy de 1984 modificado para adaptarse a un motor de bloque de serie de Chevrolet. [4] El equipo volvió a un chasis March de un cliente para la temporada siguiente, con Coyne haciendo toda la conducción. Debido a las limitaciones presupuestarias, el equipo utilizó uno de los únicos motores de bloque de serie de Chevrolet en el campo. Después de utilizar al Novato del Año de 1986 Dominic Dobson para una carrera en 1988 con poca mejora en el rendimiento, Coyne se dio cuenta de que el equipo no podía mejorar sin un mejor equipamiento. [5] En 1989, el equipo actualizó su equipo a un par de autos Lola-Cosworth de 1988 para los pilotos pagos italianos Guido Dacco y Fulvio Ballabio . [6]

A finales de 1988, Coyne se retiró como piloto para concentrarse en la tutoría de pilotos más nuevos y jóvenes, aunque disputó varias carreras más como piloto hasta 1991. En 1990, el equipo presentó un nuevo coche Lola para Dean Hall , gracias al patrocinio a tiempo completo del grupo japonés [insight]. El mecánico jefe, Bernie Myers, aseguró un coche bien preparado que le valió al equipo su primera salida en la Indy 500 y anotó 4 puntos durante la temporada. [7] La ​​experiencia mecánica del equipo fue reconocida ya que tanto Coyne como Myers serían galardonados con el Premio Clint Brawner a la Excelencia Mecánica en las carreras de Indy 500 de 1990 y 1992, respectivamente. [8]

Durante gran parte de los años posteriores, el equipo ha utilizado pilotos de pago , que financian sus carreras con Coyne con fondos personales o patrocinio autoobtenido. A menudo, el equipo tenía un piloto durante una temporada completa, y se preparaba un segundo coche para una rotación de pilotos con solo una temporada parcial de financiación. Sin embargo, Coyne se ganó la reputación de desarrollar rápidamente las habilidades de estos pilotos hasta un punto en el que podían avanzar en sus carreras. Entre los pilotos notables que tuvieron su primer viaje en CART con Coyne se encuentran el eventual campeón de la serie Paul Tracy , el campeón de Indy Lights Éric Bachelart y el eventual ganador de Le Mans André Lotterer .

A pesar de la falta de resultados competitivos durante sus primeras dos décadas de funcionamiento, el equipo fue un participante constante a tiempo completo año tras año. El ex piloto de Fórmula 1 Roberto Moreno , que comenzó su segunda etapa en las carreras de CART en 1996, se abrió paso con el primer podio del equipo en la US 500 de 1996 .

Michel Jourdain Jr. se hizo cargo de las tareas de conducción del equipo y obtuvo el reconocimiento de piloto con mayor progreso de STP por parte de sus compañeros en 1997. Jourdain continuaría con el equipo hasta la temporada de 1999. Mientras tanto, el segundo coche fue proporcionado a varios pilotos con pocos resultados competitivos.

En 2000, Tarso Marques lideró el equipo con 17 largadas tras un acuerdo con Swift Engineering para que el equipo presentara un chasis Swift con soporte de fábrica. A él se unió Takuya Kurosawa , que condujo 8 largadas, incluida una inspirada carrera en Long Beach que vio a Kurosawa convertirse en el primer piloto japonés en liderar una carrera de CART antes de que un accidente acabara con sus esperanzas de un puesto entre los 10 primeros. Alex Barron y Gualter Salles también compartieron el segundo coche. Marques y Barron registraron los mejores resultados de su carrera cuando cerró la temporada. Barron, en particular, llegó a ocupar el segundo lugar en Australia antes de sufrir una falla en el motor, y estaba en la contienda en Fontana , donde lideró la carrera durante varias vueltas y estaba en la contienda por la victoria antes de retirarse nuevamente con una falla en el motor. [9]

El equipo tuvo problemas para mantenerse a flote en 2001, luego de una asociación de corta duración con Project Racing Group que solo le permitió al equipo competir en dos carreras. [10] Coyne resurgió al año siguiente para presentar la entrada única del Team St. George con el piloto Darren Manning , lo que resultó en una carrera competitiva hasta el noveno lugar en la Rockingham 500 de 2002. [11] Más tarde en la temporada, Coyne le proporcionó a Andre Lotterer su única largada en Champ Car en México.

El equipo Coyne regresó a la competición a tiempo completo en 2003, presentando seis pilotos y con el sexto puesto como mejor resultado para el veterano Salles, aunque los otros pilotos rara vez fueron competitivos.

La temporada 2004 de Champ Car fue una temporada mejorada con nuevos patrocinadores, American Medical Response y Yoke TV. Los pilotos 19 y 11 fueron Oriol Servià y Gastón Mazzacane . Servià tuvo la mejor temporada de Dale Coyne Racing hasta la fecha, al quedar tercero en Mazda Raceway Laguna Seca y terminar décimo en la clasificación final.

En 2007, el piloto Bruno Junqueira consiguió dos podios consecutivos (Zolder, Bélgica, Assen, Países Bajos y Surfers Paradise, Australia) en camino a un séptimo puesto ese año.

Serie IndyCar

Mario Moraes practicando para el GAINSCO Indy 300 2008 en el Homestead-Miami Speedway .

En 2008, el primer año del equipo en la IndyCar Series , los pilotos Bruno Junqueira y Mario Moraes registraron cinco resultados combinados entre los 10 primeros y ambos pilotos lideraron varias vueltas durante la famosa Indianápolis 500.

En la primera carrera de la temporada 2009, el Honda Grand Prix de San Petersburgo , el piloto Justin Wilson terminó tercero, lo que fue el primer podio en la IRL para Dale Coyne Racing. El 5 de julio de 2009, Wilson le dio a Dale Coyne Racing su primera victoria al ganar el Camping World Grand Prix en el Glen , en Watkins Glen International . El piloto británico dominó la carrera, liderando 49 de las 60 vueltas. Fue la 558.ª salida de la carrera de Coyne como propietario o como piloto. [12]

Sébastien Bourdais en la Indy Japón 2011: La Final .

El 11 de enero, el equipo anunció que Boy Scouts of America sería el patrocinador principal del auto número 19 para 2010. También afirmó que Z Line probablemente volvería a patrocinar el auto número 18 y que los conductores se anunciarían en una fecha posterior. [13] Sin embargo, el 4 de febrero, se anunció que Z Line seguiría a Justin Wilson a Dreyer & Reinbold Racing . El 4 de marzo, DCR anunció que Milka Duno conduciría el auto Citgo número 18 durante toda la temporada. [14] La temporada de Duno le trajo el mejor resultado del 19.º, aunque no logró clasificarse para la Indy 500 y terminó 23.º en puntos, mientras que el piloto británico Alex Lloyd en el auto n.º 19 ganó el premio al Novato del Año, terminando 16.º en puntos con un mejor resultado de cuarto lugar en las 500 Millas de Indianápolis de 2010. Duno se mudó a ARCA después de la temporada. El novato británico James Jakes se subió al auto # 18 para 2011 y el cuatro veces campeón de Champ Car Sébastien Bourdais fue contratado para conducir el # 19 respectivamente para carreras en circuitos solo debido a conflictos con la Le Mans Series, donde también compitió. Alex Lloyd regresó al equipo para conducir en las carreras ovaladas. Lloyd se clasificó para la Indianápolis 500 de 2011 y terminó 19º, pero Jakes no logró entrar en la pista.

El coche de James Davison regresa al garaje en las 500 Millas de Indianápolis de 2015 .

El 25 de enero de 2012, Honda y su equipo Honda Performance Development (HPD) anunciaron que utilizarían su nuevo motor V6 turboalimentado de 2,2 litros para la IndyCar Series IZOD de Dale Coyne Racing en un esfuerzo de dos coches. Justin Wilson también regresó al equipo para la temporada 2012. Además de la contratación de Honda y Wilson, el equipo también ha vuelto a contratar al reconocido ingeniero Bill Pappas, "volviendo a unir a la banda" del equipo que se combinó para conseguir la primera victoria de Dale Coyne Racing en las carreras de IndyCar, en Watkins Glen en 2009. [15]

El equipo logró su segunda victoria y su primera victoria en una pista ovalada con Justin Wilson en el Texas Motor Speedway en 2012 y obtuvo otra victoria en 2013 con Mike Conway en su primera salida para el equipo en la carrera 1 del Detroit Belle Isle Grand Prix. En esa carrera, Justin Wilson terminó tercero, colocando dos autos Coyne en el podio por primera vez. Ana Beatriz había conducido el auto de Conway durante las primeras cinco carreras de la temporada.

Justin Wilson en el AJ Foyt 225 de ABC Supply Company en 2009 .

En 2014, Wilson permanecería en el N° 19 mientras que el piloto de Fórmula Renault 3.5 Carlos Huertas se haría cargo del N° 18 para la temporada. Huertas anotaría su primera victoria de su carrera en la primera ronda del Gran Premio de Houston .

En 2015, Carlos Huertas hizo su regreso al auto No. 18 y el novato Francesco Dracone condujo el No. 19 en las primeras carreras de la temporada. En mayo de 2015, se anunció que Huertas tenía un problema en el oído y no podría seguir compitiendo durante la temporada. También se anunció que Dracone fue liberado del equipo. Pippa Mann luego condujo el resto de las carreras ovaladas de la temporada en el auto No. 18 y Rodolfo González condujo el resto de los circuitos durante el resto de la temporada en ese auto. Después de la liberación de Francesco Dracone del No. 19, James Davison condujo el auto en las 500 Millas de Indianápolis y el novato de 2013 Tristan Vautier condujo el No. 19 durante el resto de la temporada.

En 2016, el novato Conor Daly condujo el auto No. 18 patrocinado por Johnathon Byrd's Group durante toda la temporada 2016. Terminó el año en el puesto 18 en la clasificación. El auto No. 19 tuvo tres pilotos que compartieron el asiento, entre ellos Luca Filippi , RC Enerson , Pippa Mann y Gabby Chaves . Gabby Chaves condujo para el equipo en la edición número 100 de las 500 Millas de Indianápolis, mientras que RC Enerson tuvo dos apariciones muy impresionantes en Mid-Ohio y Watkins Glen.

Para 2017, se anunció que Sébastien Bourdais conduciría el auto No. 18, al que se unirían los ingenieros Craig Hampson, con quien ganó sus 4 títulos Champ Car en Newman-Haas Racing y Olivier Boisson, con quien ganó carreras en KVSH Racing . Además, el campeón de Indy Lights 2016, Ed Jones, conduciría el auto No. 19. El equipo tuvo un éxito temprano para comenzar la temporada con Bourdais ganando en San Petersburgo y terminando segundo en Long Beach y manteniendo una ventaja de puntos al comienzo de la temporada, mientras que Jones fue séptimo en puntos después de dos carreras después de terminar consecutivamente entre los diez primeros. Sin embargo, después de una carrera moderadamente exitosa en Barber Motorsports Park , la fortuna de Bourdais comenzó a volverse amarga, ya que los retiros tempranos plagaron el No. 18 tanto en Phoenix como en el circuito de Indianápolis. La temporada de Bourdais llegó a un final repentino durante la clasificación para la Indy 500 , donde un grave accidente lo dejó con múltiples fracturas de pelvis y una fractura de cadera. James Davison fue contratado como reemplazo de último momento para la 500. El ex piloto de F1 Esteban Gutiérrez fue contratado para conducir el auto hasta el regreso de Bourdais (en Gateway después de una rápida recuperación), a excepción de la ronda de Texas , donde Tristan Vautier regresó al equipo. Jones ganaría los honores de Novato del Año gracias a su tercer puesto en la Indy 500, pero se iría a Chip Ganassi Racing a fines de año.

En febrero de 2018, los ex copropietarios de KVSH Jimmy Vasser y James "Sulli" Sullivan formaron una sociedad con Dale Coyne para presentar a Sébastien Bourdais para la IndyCar Series 2018 como Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan. [16] Reemplazando a Jones en el No. 19 estarían el piloto de Indy Lights Zachary Claman DeMelo y el campeón de Fórmula V8 3.5 2017 Pietro Fittipaldi , nieto de Emerson Fittipaldi . [17] Sin embargo, Fittipaldi se lesionaría durante la clasificación para el Campeonato Mundial de Resistencia 6 Horas de Spa-Francorchamps , requiriendo que De Melo lo reemplazara para mayo y Texas, mientras que el piloto de desarrollo del Haas F1 Team Santino Ferrucci debutaría en el Gran Premio de Detroit (IndyCar) y terminaría 22º y 20º. Fittipaldi regresó a Mid Ohio en el auto No. 19 y Ferrucci lo acompañará en las últimas dos carreras de la temporada en un tercer auto patrocinado por Cly-Del con el número 39.

Sébastien Bourdais continuó conduciendo el auto No. 18 con una continuación de la asociación Vasser-Sullivan que también se había extendido por varios años. [18] El mejor resultado de Bourdais fue un podio logrado en Barber Motorsports Park . Santino Ferrucci regresaría al equipo para la temporada completa en 2019 corriendo como el único piloto en un auto No. 19 patrocinado por David Yurman . [19] Su mejor resultado de la temporada llegó en la carrera inaugural del noveno lugar con otro Top 10 en el Gran Premio de IndyCar . James Davison se unirá al equipo para las 500 Millas de Indianápolis de 2019 en una asociación con Jonathan Byrd's Racing , Hollinger MotorSport y Belardi Auto Racing en una continuación de la asociación del año pasado, pero cambiando de AJ Foyt Racing que continúa usando el No. 33. [20]

David Malukas conduciendo para Dale Coyne Racing en el Indianapolis Motor Speedway en 2022.

En diciembre de 2021, el equipo anunció que contratarían a Takuma Sato para competir a tiempo completo durante la temporada 2022 en el auto No. 51, reemplazando al saliente Romain Grosjean . [21] Además, se asociarían con HMD Motorsports en el # 18 para David Malukas . Malukas regresó al equipo para 2023, mientras que Sting Ray Robb hizo su debut en IndyCar en el auto No. 51 para la temporada.

Circuito de carreras de Chicago

En 1998, Coyne diseñó y construyó el circuito Route 66 Raceway en Joliet, Illinois. Esta moderna instalación de carreras de aceleración atrajo la atención del director ejecutivo del Indianapolis Motor Speedway, Tony George. George y Coyne, junto con International Speedway Corporation, ampliarían la instalación formando una sociedad y construyendo el Chicagoland Speedway . Coyne se desempeñó como presidente de la instalación durante su construcción y la temporada inaugural y, junto con George, formó parte de su comité de gestión hasta su eventual compra por parte de ISC en 2007.

Resultados de carreras

Resultados completos de CART/CCWS

( llave )

AñoChasisMotorLlantasConductoresNo.1234567891011121314151617181920Pts PosPos
1984LBHPHXINDIANMILPORMinisterio de Asuntos ExterioresCLEMCHROAPOCODMSANMCHPHXRETRASOCPL
Águila 81Chevrolet V8GRAMOEstados Unidos Jim McElreath45No lo séCAROLINA DEL NORTE—
Estados Unidos Tom BigelowNo lo séCAROLINA DEL NORTE—
Estados Unidos Dale CoyneNo lo séNo lo séNo lo séNo lo séNo lo sé14No lo séNo lo sé40º0
1985LBHINDIANMILPORMinisterio de Asuntos ExterioresCLEMCHROAPOCODMSANMCHRETRASOPHXdesaparecido en combate
Lola T900Chevrolet V8GRAMOEstados Unidos Dale Coyne19No lo séSistema de nombres de dominioNo lo séNo lo séSistema de nombres de dominio24232728Sistema de nombres de dominio27No lo séNo lo sé52º0
1986PHXLBHINDIANMILPORMinisterio de Asuntos ExterioresCLECOLINAMCHPOCODMSANMCHROARETRASOPHXdesaparecido en combate
DC-1Chevrolet V8GRAMOEstados Unidos Dale Coyne19No lo sé2321No lo sé12No lo séNo lo sé262312No lo sé17Sistema de nombres de dominioNo lo sé2534º2
1987LBHPHXINDIANMILPORMinisterio de Asuntos ExterioresCLECOLINAMCHPOCROAODMNAZRETRASOdesaparecido en combate
Marzo de 86CChevrolet V8GRAMOEstados Unidos Dale Coyne19Sistema de nombres de dominioNo lo séNo lo sé17152518Sistema de nombres de dominio241720No lo sé21No lo sé40º0
1988LBHPHXINDIANMILPORMinisterio de Asuntos ExterioresCLECOLINAMCHPOCROAODMNAZRETRASOdesaparecido en combate
Marzo de 86CChevrolet V8GRAMOEstados Unidos Dominic Dobson192641º0
Estados Unidos Dale CoyneSistema de nombres de dominio132425162227No lo sé24Sistema de nombres de dominioNo lo sé271234º1
39No lo sé
1989PHXLBHINDIANMILDETPORCLEMinisterio de Asuntos ExterioresCOLINAMCHPOCODMROANAZRETRASO
Lola T88/00Cosworth DFX V8 tGRAMOItalia Guido Daccò (derecha)192422No lo sé14121221No lo sé293
Estados Unidos Juan Pablo Jr.No lo sé44º0
39No lo sé
Estados Unidos Dale CoyneNo lo sé51º0
1927
Italia Fulvio Ballabio18No lo sé46º0
Estados Unidos Ken Johnson2752º0
1990PHXLBHINDIANMILDETPORCLEMinisterio de Asuntos ExterioresCOLINAMCHGUARIDAFURGONETAODMROANAZRETRASO
Lola T88/00
Lola T90/00		Cosworth DFX V8t Cosworth DFS V8t​​
GRAMOEstados Unidos Decano Hall (derecha)191518162314111919232315111521254
3917
1991SFRLBHPHXINDIANMILDETPORCLEMinisterio de Asuntos ExterioresCOLINAMCHGUARIDAFURGONETAODMROANAZRETRASO
Lola T88/00
Lola T90/00		Cosworth DFX V8t Cosworth DFS V8t​​
GRAMOEstados Unidos Randy Lewis3914291
1913151914121617152226
Estados Unidos Dale Coyne21No lo sé2345º0
Canadá Ross Bentley (derecha)1333º0
Estados Unidos Compañero perezoso11226
90251824
3922922
Canadá Paul Tracy (derecha)22¿Qué?216
Estados Unidos Jeff Madera22310
Estados Unidos Michael GreenfieldNo lo sé162039º0
Estados Unidos Dennis Vitolo2426201436º0
1992SFRPHXLBHINDIANDETPORMILEnfermería NacionalCOLINAMCHCLEROAFURGONETAODMNAZRETRASO
Lola T90/00
Lola T91/00		Cosworth DFS V8 y
Buick 3300 V6​		GRAMOBélgica Éric Bachelart (derecha)39231811
1922138327161324221721Sistema de nombres de dominio20No lo sé
Estados Unidos Dennis Vitolo14201742º0
3921
Canadá Ross Bentley112017142318No lo sé1430º2
Estados Unidos Brian Bonner (derecha)19No lo séNo lo sé17283
1993SFRPHXLBHINDIANMILDETPORCLECOLINAMCHEnfermería NacionalROAFURGONETAODMNAZRETRASO
Lola T92/00Chevrolet 265A V8 y
Buick 3300 V6​		GRAMOEstados Unidos Robbie Buhl (derecha)1923196No lo sé17282419141716218
Estados Unidos Johnny Unser (derecha)1817182144º0
Bélgica Eric Bachelart32No lo séCAROLINA DEL NORTE—
Canadá Ross Bentley39171215No lo sé14No lo sé151625161717No lo sé22No lo sé32º1
1994SFRPHXLBHINDIANMILDETPORCLECOLINAMCHODMEnfermería NacionalFURGONETAROANAZRETRASO
Lola T93/00Ford XB V8 tGRAMOEstados Unidos Robbie Buhl19201641º0
Estados Unidos Brian Till191233º1
Italia Alessandro Zampedri (derecha)2671017¿Qué?28232016259
Italia Mauro Baldi (derecha)1947º0
Estados Unidos Johnny UnserNo lo sé1540º0
Lola T92/00Ilmor 265A V8 t39No lo séNo lo sé
Italia Andrea Montermini¿Qué?2410
Canadá Ross BentleyNo lo séNo lo séNo lo sé22291919No lo sé22No lo séSistema de nombres de dominioNo lo séNo lo sé46º0
1995desaparecido en combateSFRPHXLBHNAZINDIANMILDETPORROACOLINACLEMCHODMEnfermería NacionalFURGONETARETRASO
Lola T94/00Ford XB V8 tFBélgica Eric Bachelart19192218728231911222116238
Estados Unidos Compañero perezoso2518142135º0
Canadá Ross BentleyNo lo séCAROLINA DEL NORTE—
Francia Franck FreónNo lo sé36º0
Italia Alessandro Zampedri3423191981511222616202391314149202215
1996desaparecido en combateRíoSFRLBHNAZ500MILDETPORCLECOLINAMCHODMROAFURGONETARETRASO
Lola T96/00Ford XB V8 tFJapón Hiro Matsushita1918241028261428192117271519151523283
FBrasil Roberto Moreno34279128243252319142323232227122125
1997desaparecido en combateSFRLBHNAZRíoREVÓLVERMILDETPORCLECOLINAMCHODMROAFURGONETARETRASOFON
Lola T97/00
Reynard 97i		Ford XD V8 tFMéxico Michel Jourdain Jr.191818172017162722121813131820212218291
Brasil Roberto Moreno342419º16
Estados Unidos Paul Jasper (derecha)2319Sistema de nombres de dominio24Sistema de nombres de dominio1833º0
Alemania Danner cristiano122723311
Estados Unidos Charlie Nearburg (derecha)26Sistema de nombres de dominio171832º0
Estados Unidos Dennis Vitolo28716256
1998desaparecido en combateAGUDEZALBHNAZRíoREVÓLVERMILDETPORCLECOLINAMCHODMROAFURGONETARETRASOHOGARSFRFON
Reynard 98iFord XD V8 tFMéxico Michel Jourdain Jr.1928222712241715131926181828141024252612245
Estados Unidos Dennis Vitolo34252525Sistema de nombres de dominio28182426172619Sistema de nombres de dominio2533º0
Brasil Salles Gualter121320212317281
1999desaparecido en combateAGUDEZALBHNAZRíoREVÓLVERMILPORCLEROACOLINAMCHDETODMCHIFURGONETARETRASOHOGARFondo de Reserva de Recursos NaturalesFON
Lola B99/00Ford XD V8 tFMéxico Michel Jourdain Jr.19181818161620162027721212126181720181213257
Reynard 99iBrasil Salles Gualter3427265
Estados Unidos Dennis Vitolo16¿Qué?242211151530º2
7118
Brasil Luiz García Jr. (der.)2419241823142434º0
Lola B99/00Estados Unidos Memo Gidley (derecha)202212131414294
2000desaparecido en combateLBHRíoAGUDEZANAZMILDETPORCLECOLINAMCHCHIODMROAFURGONETARETRASOREVÓLVERHOGARFondo de Reserva de Recursos NaturalesFON
Lola B2K/00Ford XF V8 tFJapón Takuya Kurosawa (derecha)1924131920Sistema de nombres de dominio¿Qué?12222523¿Qué?291
Estados Unidos Alex Barrón13211712148266
Brasil Salles Gualter22232030º0
34202214
Rápido 011.cBrasil Tarso Marques171220101524211218182322181517137251
2001MTYLBHNAZAGUDEZAMILDETPORCLECOLINAMCHCHIODMROAFURGONETAUniversidad Autónoma de Nuevo LeónRepública de ChinaHOGARRETRASOFondo de Reserva de Recursos NaturalesFON
Lola B2K/00Ford XF V8 tFAlemania Michael Krumm (derecha)192315310
Brasil Luiz García Jr.21262732º0
2002MTYLBHAGUDEZAMILRETRASOPORCHICOLINACLEFURGONETAODMROAMTLGUARIDARepública de Chinadesaparecido en combateSFRFONC.M.C.
Lola B02/00Ford XF V8 tBReino Unido Darren Manning (derecha)199214
Alemania André Lotterer (derecha)12221
2003PTP-SMTYLBHHermano mayorUniversidad Autónoma de Nuevo LeónMILRETRASOPORCLECOLINAFURGONETAROAODMMTLGUARIDAdesaparecido en combateC.M.C.SFR
Lola B02/00Ford XFE V8 tBMéxico Roberto González (der.)1117243
Malasia Alex Yoong (derecha)9191817234
Estados Unidos Geoff Boss (derecha)16131614Sistema de nombres de dominio131414121020920º8
Brasil Salles Gualter1319º11
191817Sistema de nombres de dominio11171218156
Suiza Joël Camathias (derecha)9111413161513226
Brasil Alex Sperafico (derecha)1814260
2004LBHMTYMILPORCLECOLINAFURGONETAROAGUARIDAMTLRETRASOVehículo todo terrenoSFRC.M.C.
Lola B02/00Ford XFE V8 tBEspaña Oriol Serviá111514711491266931213710º199
Brasil Tarso Marques19181818229
Argentina Gastón Mazzacane (D)1613126Sistema de nombres de dominio181512131517º73
República Checa Jarek Janiš (derecha)18243
2005LBHMTYMILPORCLECOLINAElectroerosiónSJOGUARIDAMTLVehículo todo terrenoFondo de Reserva de Recursos NaturalesC.M.C.
Lola B02/00Ford XFE V8 tBBrasil Ricardo Sperafico (derecha)111917141391810188181591817º92
España Oriol Serviá191192do288
Canadá Michael Valiante (derecha)112510
Brasil Tarso Marques112410
Reino Unido Ryan Dalziel (derecha)92313
Dinamarca Ronnie Bremer (derecha)677171881912º139
2006LBHHOGARMTYMILPORCLECOLINAElectroerosiónSJOGUARIDAMTLROAFondo de Reserva de Recursos NaturalesC.M.C.
Lola B02/00Ford XFE V8 tBBélgica Jan Heylen (derecha)1171316121551616111199141314º140
Brasil Cristiano da Matta195991315134
México Mario Domínguez146118513109no202
Uruguay Juan Cáceres (D)15256
Alemania Andreas Wirth (derecha)91520º19
2007Vehículo todo terrenoLBHHOGARPORCLEMTTCOLINAElectroerosiónSJOROAZoologíaASNSFRC.M.C.
Panoz DP01Cosworth XFE V8 tBReino Unido Katherine Legge1161016171511161616151112151515108
Brasil Bruno Junqueira19767131617577923377mo233

Resultados completos de la IndyCar Series

( llave )

AñoChasisMotorConductoresNo.12345678910111213141516171819PosPos
2008El HMSPTP-SInspección técnica 1LBH1 (Línea blanca 1)CANINDIANMILTesisOIARIRGGLNSHODMElectroerosiónKTYSNMEDETCHIFondo de Reserva de Recursos Naturales 2
Dallara IR-05Honda HI8R V8Brasil Bruno Junqueira18232415201815Sistema de nombres de dominio23615131414177201520º256
Panoz DP01Cosworth XFE V8 t12
Dallara IR-05Honda HI8R V8Brasil Mario Moraes (derecha)1916161718231819177102420171015212421244
Panoz DP01Cosworth XFE V8 t20
2009PTP-SLBHCANINDIANMILTesisOIARIRGGLCOLINAElectroerosiónKTYODMSNMECHIAGUDEZAEl HMS
Dallara IR-05Honda HI9R V8Reino Unido Justin Wilson18221423151518141*58211371012109no354
193 *
Sudáfrica Tomás Scheckter1220º195
2010SAOPTP-SALÁLBHCANINDIANTesisOIAGGLCOLINAElectroerosiónODMSNMECHIKTYAGUDEZAEl HMS
Dallara IR-05Honda HI10R V8Reino Unido Alex Lloyd (derecha)191823231919481325231813102113211216266
Venezuela Milka Duno182124242526No lo sé232323262523221919192423184
2011PTP-SALÁLBHSAOINDIANTesisMILOIACOLINAElectroerosiónODMNuevo MéjicoSNMEBalónAGUDEZAKTYVehículo todo terreno
Dallara IR-05Honda HI11R V8Reino Unido James Jakes (derecha)1815251515No lo sé252815251818231819271321C 322189
Francia Sébastien Bourdais19Sistema de nombres de dominio112726669628623188
Reino Unido Alex Lloyd19142422131326C 327º85
2012PTP-SALÁLBHSAOINDIANDETTesisMILOIACOLINAElectroerosiónODMSNMEBalónFON
Dallara DW12Honda HI12TT V6 tReino Unido Justin Wilson1810191022722123102191811172315278
Reino Unido James Jakes192616111515231021138251912241222232
2013PTP-SALÁLBHSAOINDIANDETTesisMILOIAPOCCOLINAODMSNMEBalónHOGARFON
Dallara DW12Honda HI13TT V6 tReino Unido Justin Wilson1998320532215911711882434186º472
Brasil Ana Beatriz18222414251519222972
Reino Unido Mike Conway1*3*7716923185
Australia James Davison (derecha)151832º27
Reino Unido Stefan Wilson (derecha)1633º14
Reino Unido Pippa Mann2415253134
6330
2014PTP-SLBHALÁYO SOYINDIANDETTesisHOGARPOCOIACOLINAODMMILSNMEFON
Dallara DW12Honda HI14TT V6 tColombia Carlos Huertas (derecha)18181016131781517123202014151720222120º314
Reino Unido Justin Wilson198166112241221101214131010151791315395
Reino Unido Pippa Mann632433º21
2015PTP-SNO LLEVARLBHALÁYO SOYINDIANDETTesisCOLINAFONMILOIAODMPOCSNME
Dallara DW12Honda HI15TT V6 tReino Unido Pippa Mann63222976
181713242313
Colombia Carlos Huertas241619¿Qué?36º31
Estados Unidos Rocky Moran Jr.¿Qué?CAROLINA DEL NORTE—
Estados Unidos Conor Daly (derecha)172876
Venezuela Rodolfo González (D)202122182092694
Francia Tristán Vautier2822175
19174201717161262123
Italia Francesco Dracone (derecha)232321232234º38
Australia James Davison2738º10
2016PTP-SPHXLBHALÁYO SOYINDIANDETROAOIACOLINAODMPOCTesisGGLSNME
Dallara DW12Honda HI16TT V6 tEstados Unidos Conor Daly18131613206292621211562142118313
8816
Italia Luca Filippi1920201718142661
Colombia Gabby Chaves1720121319171422121
Estados Unidos RC Enerson (derecha)199192855
Reino Unido Pippa Mann172946
6318
2017PTP-SLBHALÁPHXYO SOYINDIANDETTesisROAOIACOLINAODMPOCREVÓLVERGGLSNME
Dallara DW12Honda HI17TT V6 tFrancia Sébastien Bourdais181*281922¿Qué?1017921214
Australia James Davison2035º21
México Esteban Gutiérrez (D)191417131420222591
Francia Tristán Vautier1636º15
Emiratos Árabes Unidos Ed Jones (derecha)1910616111939221771820211713131914º354
Reino Unido Pippa Mann631730º32
2018PTP-SPHXLBHALÁYO SOYINDIANDETTesisROAOIACOLINAODMPOCREVÓLVERPORSNME
Dallara DW12Honda HI18TT V6 tEstados Unidos Conor Daly 417212958
Francia Sebastien Bourdais 518113135428132181311196421367mo425
Canadá Zachary Claman DeMelo (derecha)1917231912191721181423122
Brasil Pietro Fittipaldi (derecha)23¿Qué?2322119162691
Estados Unidos Santino Ferrucci (derecha)222027º66
392011
Reino Unido Pippa Mann63No lo séCAROLINA DEL NORTE—
2019PTP-SCertificado de autenticidadALÁLBHYO SOYINDIANDETTesisROACOLINAOIAODMPOCREVÓLVERPORRETRASO
Dallara DW12Honda HI19TT V6 tFrancia Sebastien Bourdais 518245311113011981289117199711º387
Estados Unidos Santino Ferrucci (derecha)199201521107191041911121244*172413º351
Australia James Davison 633122836
2020TesisYO SOYROAOIAINDIANREVÓLVERODMYO SOYPTP-S
Dallara DW12Honda HI20TT V6 tEstados Unidos Santino Ferrucci1821966131841610141415122313º290
Carreras de Dale Coyne con Rick Ware Racing y Byrd Belardi
Australia James Davison  R 513334º10
Dale Coyne compitiendo con el equipo Goh
España Álex Palou  R 55231937111428151212231791316238
2021ALÁPTP-STesisYO SOYINDIANDETROAODMNSHYO SOYREVÓLVERPORRETRASOLBH
Dallara DW12Honda HI21TT V6 tEmiratos Árabes Unidos Ed Jones 51815201222142891723266142411101219º233
Francia Romain Grosjean  R 75110132232457162142232415272
Brasil Pietro Fittipaldi 715212532º34
Estados Unidos Cody Ware  R 75219202534º26
Estados Unidos Ryan Norman  R 72039º10
2022PTP-STesisLBHALÁYO SOYINDIANDETROAODMCOLINAOIAYO SOYNSHREVÓLVERPORRETRASO
Dallara DW12Honda HI22TT V6 tEstados Unidos David Malukas  R 818261121201216111691214813202141316305
Japón Takuma Sato 7511020171372513151425211015215182319º258
2023PTP-STesisLBHALÁYO SOYINDIANDETROAODMCOLINAOIANSHYO SOYREVÓLVERPORRETRASO
Dallara DW12Honda HI23TT V6 tEstados Unidos David Malukas 8181042019262923276201282716382017º265
Estados Unidos Raya robada  R 751162518272731222222192528172221231223147
2024PTP-SEL 2LBHALÁYO SOYINDIANDETROARETRASOODMOIACOLINAREVÓLVERPORMILNSH
Dallara DW12Honda HI24TT V6 tReino Unido Jack Harvey18172513181725252625¿Qué?202416141325143
Estados Unidos Conor Daly2726119
Nueva Zelanda Cazador McElrea  R 2441º6
Estados Unidos Nolan Siegel  R No lo séNo lo sé23154
5120
Estados Unidos Colin Braun  R 720No lo sé40º10
Italia Luca Ghiotto  R 72125222734º27
Reino Unido Katherine Legge 7291724271915262961
Francia Tristán Vautier 71838º12
Reino Unido Toby Sowery  R 71315173145

* Temporada aún en curso

  1. ^ Las carreras se realizan el mismo día, en Long Beach, según las especificaciones de Champ Car .
  2. ^ Carrera de exhibición sin puntos.
  3. ^ La carrera final en Las Vegas fue cancelada debido a la muerte de Dan Wheldon .
  4. ^ "nombre de marca de Thom Burns Racing".
  5. ^ En colaboración con Vasser Sullivan Racing.
  6. ^ En colaboración con Byrd -Hollinger- Belardi .
  7. ^ En colaboración con Rick Ware Racing .
  8. ^ En colaboración con HMD Motorsports .

Victorias de IndyCar

#EstaciónFechaPista / CarreraNo.Conductor ganadorChasisMotorNeumáticoRedVueltas lideradas
120095 de julioAeropuerto Internacional Watkins Glen (derecha)18Reino Unido Justin WilsonDallara IR-05Honda HI7R V8Piedra de fuego249
220129 de junioCircuito de carreras Texas Motor Speedway (O)18Reino UnidoJustin Wilson (2)Dallara DW12Honda HI12TT V6 tPiedra de fuego1711
320131 de junioGran Premio Belle Isle de Detroit, carrera 1 (S)18Reino Unido Mike ConwayDallara DW12Honda HI13TT V6tPiedra de fuego247
4201428 de junioGran Premio de Houston (S)18Colombia Carlos Huertas (derecha)Dallara DW12Honda HI14TT V6tPiedra de fuego197
5201712 de marzoCalles de San Petersburgo (S)18Francia Sébastien BourdaisDallara DW12Honda HI17TT V6tPiedra de fuego2169
6201811 de marzoCalles de San Petersburgo (S)18FranciaSebastien Bourdais (2)Dallara DW12Honda HI18TT V6tPiedra de fuego1430

Conductores pasados ​​y presentes

Referencias

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  20. ^ "Coyne correrá con James Davison en la 103.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis en asociación con Byrd-Hollinger-Belardi". dalecoyneracing.com . 8 de marzo de 2019 . Consultado el 20 de mayo de 2019 . James Davison regresará a Dale Coyne Racing para la 103.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis en mayo, ya que el equipo se asocia con Jonathan Byrd's Racing, Hollinger MotorSport y Belardi Auto Racing para correr el auto n.º 33 del piloto australiano.
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