Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
 | |
| Categoría | Carreras de resistencia |
|---|---|
| País | Internacional |
| Región | Mundial |
| Temporada inaugural | 2012 |
| Clases de prototipos | Hipercoche |
| Clases de GT | LMGT3 |
| Equipos | 17 |
| Proveedores de neumáticos | Michelin , Goodyear |
| Campeón de pilotos |
|
| Hace campeón |
|
| Campeón por equipos |
|
| Sitio web oficial | es.fiawec.com |
 Temporada actual | |
.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png)
El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , abreviado como WEC , es un campeonato mundial de carreras de autos organizado por el Automobile Club de l'Ouest (ACO) y sancionado por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). La serie reemplaza a la antigua Copa Intercontinental Le Mans de la ACO que comenzó en 2010 y es la primera serie de resistencia con estatus de campeonato mundial desde la desaparición del Campeonato Mundial de Autos Deportivos a fines de 1992. El nombre de Campeonato Mundial de Resistencia fue utilizado anteriormente por la FIA de 1981 a 1985 .
La serie cuenta con múltiples clases de autos que compiten en carreras de resistencia , con prototipos deportivos compitiendo en la clase Hypercar ( LMH o LMDh ) y grandes turismos de producción compitiendo en la categoría LM GT3 . Los títulos de campeón del mundo se otorgan a los pilotos y fabricantes con mayor puntuación durante la temporada, [1] [2] mientras que se otorgarán otras copas y trofeos para los pilotos y equipos privados . [3]
Historia
El Campeonato Mundial de Resistencia se celebró por primera vez en 2012 como reemplazo de la Copa Intercontinental de Le Mans, [4] siguiendo en gran medida el mismo formato y presentando ocho carreras de resistencia en todo el mundo, incluidas las 24 Horas de Le Mans . [2] Había cuatro categorías: prototipos LMP1 y LMP2 junto con grandes turismos GTE, divididos en GTE Pro para equipos con alineaciones de pilotos profesionales y GTE Am para equipos con una mezcla de pilotos amateurs.
Ante la caída del interés de los fabricantes en la clase LMP1 tras la temporada 2017, la FIA encargó un estudio sobre la futura normativa de la máxima categoría del campeonato. Conocida como Le Mans Hypercar (LMH), la propuesta exigía alejarse de las inscripciones en Le Mans Prototype y depender menos de las tecnologías híbridas. La propuesta estaba diseñada para hacer el campeonato más atractivo para los fabricantes de automóviles, y citaba modelos emblemáticos como el Aston Martin Vulcan y el McLaren Senna GTR como ejemplos de los coches que las nuevas regulaciones esperaban atraer. [5] [6] La clase Hypercar apareció por primera vez en la temporada 2021 , con inscripciones LMH de Alpine, Glickenhaus y Toyota. [7] A partir de 2023, las inscripciones LMDh también podrán competir a tiempo completo en la clase Hypercar junto con LMH. [8]
En 2021, la ACO anunció que la serie se alejaría de sus dos categorías LMGTE, tras un rápido descenso del interés de los fabricantes. La temporada 2022 será la última de la clase LMGTE Pro y, a partir de 2024, la LMGTE Am será sustituida por una categoría basada en GT3 , descrita como "GT3 Premium" que incluye una conversión de kit de carrocería con un coste limitado a partir de maquinaria GT3 estándar. [9] [10] Según el presidente de la Comisión de Resistencia de la FIA, Richard Mille, la FIA tiene como objetivo una categoría centrada en el cliente en la que los fabricantes no puedan participar oficialmente. [11]
En el año 2024, será oficialmente la primera temporada en la historia de la categoría desde la temporada inaugural en 2012 en la que la clase LMP2 no estará en la parrilla del WEC de la FIA debido a la mayor demanda de tamaños de parrilla en las clases Hypercar y LMGT3 basadas en GT3-Spec para inscripciones de temporada completa. Sin embargo, seguirá participando en la carrera de las 24 Horas de Le Mans .
Formato
En la temporada actual (a partir de 2024) se decidirán y otorgarán cinco títulos en función del recuento total de puntos, y dos se considerarán campeonatos mundiales: el Campeonato Mundial de Pilotos de Resistencia de Hypercar y el Campeonato Mundial de Fabricantes de Resistencia de Hypercar . [12] El sistema de puntos es similar al utilizado en otros campeonatos mundiales de la FIA , otorgando puntos a los diez primeros clasificados en una escala de margen de puntos móvil del primero al décimo. Los autos que terminan la carrera pero se clasifican undécimos o más reciben medio punto. Para las carreras de 8 y 10 horas, los puntos valen aproximadamente 1,5 veces más (es decir, 25 puntos por una victoria valen 38 puntos en estas carreras). Para las 24 Horas de Le Mans , los puntos valen aproximadamente el doble. [13]
Razas
Carreras actuales (2024)
| Carrera | Circuito | Estaciones |
|---|---|---|
| Catar 1812 kilómetros |  Circuito Internacional de Lusail | 2024 |
| 6 horas de Imola |  Autódromo Enzo y Dino Ferrari | 2024 |
| 6 horas de Spa-Francorchamps | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png) Circuito de Spa-Francorchamps | 2012-presente |
| 24 horas de Le Mans |  Circuito de la Sarthe | 2012-presente |
| 6 horas de São Paulo |  Autódromo José Carlos Pace | 2012-2014, 2024 |
| Le Mans de la estrella solitaria |  Circuito de las Américas | 2013-2017, 2020, 2024 |
| 6 horas de Fuji |  Autódromo Fuji | 2012–2019, 2022–present |
| 8 horas de Bahréin |  Circuito Internacional de Bahréin | 2012–2017, 2019–presente (2 carreras en 2021) |
Razas antiguas
| Carrera | Circuito | Estaciones |
|---|---|---|
| 4 horas de Shangai |  Circuito Internacional de Shanghái | 2012–2019 |
| 4 horas de Silverstone |  Circuito de Silverstone | 2012–2019 |
| 6 horas de México |  Autódromo Hermanos Rodríguez | 2016–2017 |
| 6 horas de Monza | Autódromo Nacional de Monza | 2021–2023 |
| 6 horas de Nürburgring |  Circuito de Nürburgring | 2015–2017 |
| 6 horas de Portimão |  Circuito Internacional del Algarve | 2021, 2023 |
| 1000 millas de Sebring | Circuito de carreras internacional de Sebring | 2019, 2022-2023 |
| 12 horas de Sebring | Circuito de carreras internacional de Sebring | 2012 |
Campeones
Véase también
- 24 horas de Le Mans
- Campeonato IMSA de coches deportivos
- Serie Europea de Le Mans
- Serie asiática de Le Mans
- Copa Le Mans
Referencias
- ^ "Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2012". fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 3 de junio de 2011. Archivado desde el original el 6 de junio de 2011 . Consultado el 4 de junio de 2011 .
- ^ ab "World Motor Sport Council". fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 3 de junio de 2011. Archivado desde el original el 6 de junio de 2011 . Consultado el 4 de junio de 2011 .
- ^ "¡Se presenta el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA!". lemans.org . Automobile Club de l'Ouest . 9 de junio de 2011. Archivado desde el original el 16 de junio de 2011 . Consultado el 9 de junio de 2011 .
- ^ "FIA anuncia el Campeonato Mundial de Resistencia". Planetlemans.com. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2011. Consultado el 12 de noviembre de 2011 .
- ^ "La FIA da luz verde al prototipo 'hypercar' LMP1 sucesor del WEC". autosport.com . Archivado desde el original el 23 de agosto de 2021 . Consultado el 11 de junio de 2018 .
- ^ "La FIA anuncia las reglas para los 'hipercoches' de la temporada 2020/21 del WEC". speedcafe.com . Archivado desde el original el 23 de agosto de 2021 . Consultado el 11 de junio de 2018 .
- ^ "Lista completa de inscritos para la temporada 2021 del WEC". www.motorsport.com . Archivado desde el original el 11 de abril de 2021 . Consultado el 17 de agosto de 2021 .
- ^ "Clases - Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA". www.fiawec.com . Consultado el 24 de agosto de 2021 .
- ^ "Los coches GT3 sustituirán a la clase GTE en Le Mans a partir de 2024". www.motorsport.com . Archivado desde el original el 23 de agosto de 2021 . Consultado el 20 de agosto de 2021 .
- ^ "El WEC elimina la categoría GTE Pro para 2023". www.autosport.com . Consultado el 10 de agosto de 2022 .
- ^ Lloyd, Daniel. "La futura clase GT de ACO prohibirá la participación de fábricas - Sportscar365". sportscar365.com . Consultado el 26 de agosto de 2021 .
- ^ "Trofeos y copas – Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA". www.fiawec.com . Archivado desde el original el 14 de agosto de 2021 . Consultado el 17 de agosto de 2021 .
- ^ "Puntos - Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA". www.fiawec.com . Archivado desde el original el 19 de agosto de 2021 . Consultado el 17 de agosto de 2021 .
Enlaces externos
- Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (en inglés y francés)
- Automóvil Club del Oeste
- Federación Internacional del Automóvil
