Gran Premio Steelback 2007

Gran Premio Steelback de Toronto 2007

Detalles de la carrera
Carrera 7 de 14 en la temporada Champ Car 2007
Trazado de la pista del recinto ferial
Fecha	8 de julio de 2007
Nombre oficial	Gran Premio Steelback de Toronto
Ubicación	Lugar de exposición Toronto , Ontario , Canadá
Curso	Recorrido temporal por la calle 1,755 mi / 2,824 km
Distancia	73 vueltas 128,115 mi / 206,181 km
Clima	Lluvia/Cubierto con temperaturas que alcanzan hasta 30,9 °C (87,6 °F)
Posición de pole
Conductor	Sébastien Bourdais  ( N/H/L Racing )
Tiempo	58.288
Vuelta más rápida
Conductor	Sébastien Bourdais  ( N/H/L Racing )
Tiempo	1:00.083 (en la vuelta 34 de 73)
Podio
Primero	Fuerza de voluntad  ( Equipo de Australia )
Segundo	Neel Jani  ( PKV Racing )
Tercero	Justin Wilson  ( RSPORTS )

El Steelback Grand Prix de Toronto 2007 fue la séptima ronda de la temporada 2007 de la Champ Car World Series . Se llevó a cabo el 8 de julio en Exhibition Place en Toronto, Ontario, Canadá . Will Power ganó la carrera, seguido por Neel Jani y Justin Wilson .

Pos	Nat	Nombre	Equipo	Calificación 1	Calificación 2	Mejor
1		Sébastien Bourdais	Carreras N/H/L	58.783	58.288	58.288
2		Justin Wilson	RSPORTES	59.099	58.299	58.299
3		Oriol Serviá	Carreras Forsythe	58.801	58.661	58.661
4		Simón Pagenaud	Equipo de Australia	59.341	58.664	58.664
5		Bruno Junqueira	Carreras Dale Coyne	59.547	58.675	58.675
6		Alex Tagliani	RSPORTES	59.737	58.779	58.779
7		Fuerza de voluntad	Equipo de Australia	1:01.040	58.790	58.790
8		Jan Heylen	Conquista de carreras	59.813	58.816	58.816
9		Neel Jani	Carreras PKV	1:00.123	58.834	58.834
10		Paul Tracy	Carreras Forsythe	59.368	58.882	58.882
11		Ryan Dalziel	Deportes de motor de la costa del Pacífico	59.880	58.912	58.912
12		Robert Doornbos	Equipo Minardi de Estados Unidos	59.132	59.024	59.024
13		Dan Clarke	Equipo Minardi de Estados Unidos	59.288	59.263	59.263
14		Tristán Gommendy	Carreras PKV	59.624	59.265	59.265
15		Graham Rahal	Carreras N/H/L	59.456	59.384	59.384
16		Katherine Legge	Carreras Dale Coyne	59.520	59.562	59.520
17		Alex Figge	Deportes de motor de la costa del Pacífico	1:00.880	59.973	59.973

Sébastien Bourdais lideró las sesiones de clasificación del viernes y del sábado para conseguir la pole position número 28 de su carrera en Champ Car . El sábado, Bourdais y Justin Wilson intercambiaron la vuelta rápida tres veces en los minutos finales, y Wilson se quedó a tan solo 0,011 segundos de distancia al final, tras rozar el muro en su última vuelta.

Pos	No	Conductor	Equipo	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	5	Fuerza de voluntad	Equipo de Australia	73	1:45:58.568	7	31
2	21	Neel Jani	Carreras PKV	73	+2.972	9	28
3	9	Justin Wilson	RSPORTES	73	+3.480	2	25
4	15	Simón Pagenaud	Equipo de Australia	73	+5.643	4	23
5	19	Bruno Junqueira	Carreras Dale Coyne	73	+20.738	5	21
6	14	Robert Doornbos	Equipo Minardi de Estados Unidos	72	+ 1 vuelta	12	19
7	28	Ryan Dalziel	Deportes de motor de la costa del Pacífico	72	+ 1 vuelta	11	17
8	8	Alex Tagliani	RSPORTES	71	+ 2 vueltas	6	15
9	1	Sébastien Bourdais	Carreras N/H/L	67	Contacto	1	16
10	7	Oriol Serviá	Carreras Forsythe	56	Contacto	3	11
11	2	Graham Rahal	Carreras N/H/L	52	Contacto	15	10
12	4	Dan Clarke	Equipo Minardi de Estados Unidos	43	Contacto	13	9
13	34	Jan Heylen	Conquista de carreras	1	Contacto	8	8
14	3	Paul Tracy	Carreras Forsythe	0	Contacto	10	7
15	22	Tristán Gommendy	Carreras PKV	0	Contacto	14	6
16	11	Katherine Legge	Carreras Dale Coyne	0	Contacto	16	5
17	29	Alex Figge	Deportes de motor de la costa del Pacífico	0	Contacto	17	4

Por segunda carrera consecutiva, la lluvia tuvo un gran impacto en el desarrollo de la carrera. La carrera comenzó bajo un cielo nublado y en una pista que todavía estaba parcialmente húmeda después de las fuertes lluvias caídas durante el día. Oriol Servia tuvo la mejor salida desde la segunda fila y lideró la primera curva. Los problemas comenzaron cuando los autos pasaron por la curva 3 por primera vez. Alex Tagliani tocó a Simon Pagenaud, y le arrancó el alerón delantero. Paul Tracy recogió el alerón, pero no pudo ver que se había quedado atascado debajo de su propio alerón delantero. Al salir de la rápida curva 7, el alerón descontrolado comenzó a interferir con la dirección de Tracy y golpeó el muro exterior. Esto desencadenó una reacción en cadena de destrozos detrás de él, ya que los autos detrás de él tomaron la curva ciega y no pudieron pasar por el desorden. Al final, Tracy, Katherine Legge, Alex Figge y Tristan Gommendy terminaron sus carreras de inmediato, y Gommendy casi volcó la parte trasera de Jan Heylen, cogiendo aire. Heylen pudo regresar a boxes, pero se retiró (su cuarto retiro consecutivo desde que regresó a la serie), mientras que Graham Rahal pudo regresar a la carrera con un nuevo alerón delantero.

Servia mantuvo el liderato hasta que entró en boxes para repostar combustible y poner un nuevo juego de neumáticos lisos en la vuelta 34. Poco después empezó a llover. En la vuelta 38, Ryan Dalziel y Neel Jani salieron de boxes con neumáticos de lluvia. Resultó ser la decisión correcta. Servia y Tagliani se enredaron en la resbaladiza curva 3 en la vuelta 39. Ambos coches pudieron continuar, pero se sacó una bandera amarilla. A excepción de Dan Clarke, el resto de los participantes entraron en boxes para poner neumáticos de lluvia durante la bandera amarilla.

Dan Clarke duró solo 3 vueltas con bandera verde con neumáticos para clima seco antes de encontrarse con el muro y terminar su día. Mientras tanto, Ryan Dalziel lideró una carrera Champ Car por primera vez en su carrera. También fueron las primeras vueltas en el liderato para el equipo Pacific Coast Motorsports.

Después de un período de precaución por un trompo y un accidente de Graham Rahal, Will Power superó a Dalziel en el reinicio en la vuelta 56 y tomó la delantera, que no renunciaría durante el resto de la carrera. Jani relegó a Dalziel al tercer lugar en el siguiente reinicio en la vuelta 62. A falta de 3 vueltas para el final, las esperanzas de Dalziel de subir al podio se vieron frustradas cuando Justin Wilson lo golpeó contra los neumáticos cuando intentaba pasarlo por el tercer lugar.

Al final, Will Power consiguió su segunda victoria en la Champ Car. Mientras tanto, el noveno puesto de Sébastien Bourdais le costó el liderato del campeonato. Al entrar en la segunda mitad de la temporada, se ha desatado una reñida batalla entre tres pilotos. Robert Doornbos lidera ahora el campeonato con 164 puntos, seguido de cerca por Power con 162 y Bourdais con 161.

• Vuelta más rápida Sébastien Bourdais : 1:00.083 (Vuelta 34)
• Nuevo récord de carrera Will Power  : 1:45:58.568
• Velocidad media 72,534 mph

Clasificación del campeonato de pilotos

	Pos	Conductor	Agujas
1	1	Robert Doornbos	164
1	2	Fuerza de voluntad	162
2	3	Sébastien Bourdais	161
	4	Justin Wilson	138
	5	Alex Tagliani	127

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones.

No se han publicado las cifras de asistencia a la carrera del Steelback Grand Prix de 2007. Sin embargo, se informó de que la carrera tuvo un aumento de asistencia del 12 % con respecto al fin de semana de 2006. Sin embargo, es posible que las cifras se publiquen en una fecha posterior, ya que existen y actualmente se están utilizando en las negociaciones con los patrocinadores para 2008. ^[1]

• Horarios y resultados del fin de semana completo
• Cuadro de puntuación de la carrera
• Clasificación de pilotos tras la carrera
• Información meteorológica