India danesa
India danesa Dansk Ostindien ( danés ) | |||||||||
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| 1620–1869 | |||||||||
| Bandera | |||||||||
 Asentamientos daneses en la India | |||||||||
| Estado |
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| Capital | Fuerte Dansborg | ||||||||
| Lenguas comunes | |||||||||
| Rey de Dinamarca (y Noruega hasta 1814) | |||||||||
• 1620–1648 | Cristiano IV | ||||||||
• 1863–1869 | Cristiano IX | ||||||||
| Gobernador | |||||||||
• 1620–1621 | Ove Gjedde | ||||||||
• 1673–1682 | Sivert Cortsen Adeler | ||||||||
• 1759–1760 | Christian Frederik Hoyer | ||||||||
• 1788–1806 | Peter Anker | ||||||||
• 1825–1829 | Hans de Brinck-Seidelin | ||||||||
• 1841–1845 | Peder Hansen | ||||||||
| Era histórica | Periodo colonial | ||||||||
• Establecido | 1620 | ||||||||
• Desestablecido | 1869 | ||||||||
| Divisa | Rupia india danesa | ||||||||
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| Hoy parte de | India | ||||||||
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| India colonial | ||||||||||||||
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La India danesa ( en danés : Dansk Ostindien ) era el nombre que se le daba a los fuertes y fábricas de Dinamarca ( Dinamarca-Noruega antes de 1814) en el subcontinente indio , que formaban parte de las colonias danesas de ultramar . Dinamarca-Noruega tuvieron posesiones coloniales en la India durante más de 200 años, incluyendo la ciudad de Tharangambadi en el actual estado de Tamil Nadu , Serampore en la actual Bengala Occidental y las islas Nicobar , actualmente parte del territorio de la unión de la India de las islas Andamán y Nicobar . La presencia danesa y noruega en la India fue de poca importancia para las principales potencias europeas, ya que no representaban una amenaza militar ni mercantil. [1] Las empresas danesas y noruegas en la India, como en otros lugares, normalmente estaban subcapitalizadas y nunca pudieron dominar o monopolizar las rutas comerciales de la misma manera que las empresas británicas, francesas y portuguesas. [2] [3]
A pesar de estas desventajas, las empresas danesas-noruegas lograron aferrarse a sus posesiones coloniales y, en ocasiones, crear un valioso nicho en el comercio internacional explotando las guerras entre países más grandes y ofreciendo comercio exterior bajo una bandera neutral. [5] [6] Por esta razón, su presencia fue tolerada durante muchos años hasta que el ascenso del poder imperial británico condujo a la venta de todas las posesiones danesas en la India a Gran Bretaña durante el siglo XIX.
Historia
| History of South Asia |
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El éxito de los comerciantes holandeses e ingleses en el comercio de especias del siglo XVII fue una fuente de envidia entre los comerciantes daneses y noruegos. [7] [8] El 17 de marzo de 1616, Christian IV, rey de Dinamarca-Noruega, emitió una carta que creaba una Compañía Danesa de las Indias Orientales con el monopolio del comercio entre Dinamarca-Noruega y Asia durante 12 años. [9] Pasarían dos años más antes de que se hubiera reunido suficiente capital para financiar la expedición, tal vez debido a la falta de confianza por parte de los inversores daneses. Fue necesaria la llegada del comerciante y administrador colonial holandés, Marchelis de Boshouwer, en 1618 para dar el impulso al primer viaje. Marcelis llegó como enviado (o al menos afirmó hacerlo) del rey de Kandy , Cenerat Adassin , en busca de ayuda militar contra los portugueses y prometiendo un monopolio de todo el comercio con la isla. [10] [11] Su apelación había sido rechazada por sus compatriotas, pero convenció al rey danés. [12] [13]
Primera expedición (1618-1620)
La primera expedición zarpó en 1618 bajo el mando del almirante Ove Gjedde , y tardó dos años en llegar a Ceilán, perdiendo más de la mitad de su tripulación en el camino. Al llegar en mayo de 1620, se encontraron con que el rey ya no deseaba ninguna ayuda extranjera, pues había firmado un acuerdo de paz con los portugueses tres años antes. Y, para consternación del almirante, el rey de Kandy no era el único rey, ni siquiera el "más distinguido" de esta tierra. [14]
Al no lograr que se confirmara el contrato comercial entre los dano-noruegos y los cingaleses, los dano-noruegos ocuparon brevemente el templo de Koneswaram antes de recibir noticias de su director comercial, Robert Crappe. [15]
Crappe había zarpado en el carguero de reconocimiento Öresund un mes antes que la flota principal. Öresund había atacado a los barcos portugueses frente a la costa de Karaikal y se había hundido, con la mayoría de la tripulación muerta o hecha prisionera. Las cabezas de dos miembros de la tripulación fueron colocadas en picas en la playa como advertencia a los dano-noruegos. Crappe y 13 de la tripulación habían escapado del naufragio, llegando a la orilla donde fueron capturados por los indios y llevados a Raghunatha Nayak , el nayak de Tanjore (ahora Thanjavur en Tamil Nadu ). [16] [17] Los nayak resultaron estar interesados en oportunidades comerciales, y Crappe negoció un tratado que les otorgaba el pueblo de Tranquebar (o Tharangamabadi) , [18] el derecho a construir una "casa de piedra" ( Fort Dansborg ) y permiso para recaudar impuestos. [19] Este documento se firmó el 20 de noviembre de 1620. [20]
Primeros años (1621-1639)
Los primeros años de la colonia fueron arduos, con una administración y una inversión deficientes, junto con la pérdida de casi dos tercios de todos los buques comerciales enviados desde Dinamarca. [21] Los barcos que regresaron obtuvieron ganancias con su carga, pero los retornos totales estuvieron muy por debajo de los costos de la empresa. [22] Además, la ubicación geográfica de la colonia era vulnerable a grandes maremotos que destruían repetidamente lo que la gente construía: carreteras, casas, edificios administrativos, mercados, etc. [23] Aunque la intención había sido crear una alternativa a los comerciantes ingleses y holandeses, el terrible estado financiero de la empresa y la redirección de los recursos nacionales hacia la Guerra de los Treinta Años llevaron a la colonia a abandonar los esfuerzos por comerciar directamente por sí mismos y, en cambio, convertirse en transportistas neutrales de terceros para bienes en la Bahía de Bengala .
En 1625 se había establecido una fábrica en Masulipatnam (actual distrito de Krishna en Andhra Pradesh ), el emporio más importante de la región. Se establecieron oficinas comerciales menores en Pipli y Balasore . [24] [25] [26] A pesar de esto, en 1627 la colonia estaba en un estado financiero tan pobre que solo le quedaban tres barcos y no podía pagar el tributo acordado al Nayak , lo que aumentó las tensiones locales. [27] La presencia danesa-noruega también era indeseable para los comerciantes ingleses y holandeses. Veían que los daneses y noruegos se beneficiaban de la protección de sus armadas, sin asumir ninguno de los costos. Sin embargo, los ingleses y los holandeses no pudieron hacer movimientos para aplastar decisivamente el comercio danés-noruego, debido al enredo de todas estas naciones comerciales en guerras en Europa, más notablemente, la Guerra de los Treinta Años; las ramificaciones consecuentes para la política exterior de cada nación silenciaron efectivamente las reacciones inglesas y holandesas. [28]
Influencia holandesa (1640-1649)
- 1640 – Dinamarca y Noruega intentan vender Fort Danesborg a los holandeses por segunda vez.
- 1642 – La colonia danesa-noruega declara la guerra al Imperio mogol y comienza a atacar a los barcos en la bahía de Bengala . En pocos meses capturaron uno de los barcos del emperador mogol, lo incorporaron a su flota (rebautizada como Bengali Prize ) y vendieron las mercancías en Tranquebar con una ganancia sustancial. [29]
- 1643 – Willem Leyel , designado nuevo líder de la colonia por los directores de la compañía en Copenhague, llega a bordo del Christianshavn y sitia Dansborg para asegurar su sucesión. (ver Conflicto entre Willem Leyel y Bernt Pessart )... Holanda y Suecia declaran la guerra a Dinamarca-Noruega .
- 1645 – Las propiedades industriales de Dinamarca y Noruega caen cada vez más bajo el control holandés. Los nayak envían pequeñas bandas para atacar Tranquebar. [30]
- 1648 – Muere Christian IV , patrón de la colonia. La Compañía Danesa de las Indias Orientales queda en quiebra.
Abandono y aislamiento (1650-1669)
La falta de rentabilidad financiera provocó repetidos intentos por parte de los principales accionistas de la empresa para lograr su disolución. El rey, Christian IV , se resistió a estos esfuerzos hasta su muerte en 1648. [31] Dos años más tarde, su hijo, Federico III , abolió la empresa. [32]
Aunque la compañía había sido abolida, la colonia era propiedad real y todavía estaba en manos de una guarnición que no estaba al tanto de los acontecimientos que se producían en la corte en su país. A medida que el número de daneses-noruegos disminuía debido a las deserciones y las enfermedades, se contrataron portugueses y nativos indios-portugueses para guarnecer el fuerte hasta que, finalmente, en 1655, Eskild Anderson Kongsbakke era el comandante y el único danés que quedaba en Tranquebar. [1]
Kongsbakke, un plebeyo analfabeto, era leal a su país y logró defender con éxito el fuerte bajo la bandera danesa-noruega [33] contra los sucesivos asedios de los nayak por falta de pago del tributo, mientras se apoderaba de barcos en la bahía de Bengala. Con las ganancias de la venta de sus bienes reparó sus defensas, construyó una muralla alrededor de la ciudad y negoció un acuerdo con los nayak. [1] [34]
Los informes de Kongsbakke, enviados a Dinamarca a través de otros barcos europeos, finalmente convencieron al gobierno danés-noruego de relevarlo. La fragata Færø fue enviada a la India, comandada por el capitán Sivardt Adelaer, con una confirmación oficial de su nombramiento como líder de la colonia. Llegó en mayo de 1669, poniendo fin a 19 años de aislamiento. [1]
La segunda Compañía Danesa de las Indias Orientales (1670-1732)
El comercio entre Dinamarca-Noruega y Tranquebar se reanudó, se formó una nueva Compañía Danesa de las Indias Orientales y se establecieron varios nuevos puestos comerciales, gobernados desde Tranquebar: Oddeway Torre en la costa de Malabar en 1696, [35] [36] y Dannemarksnagore , [37] [38] al sureste de Chandernagore en 1698. Se confirmó el acuerdo con los Nayak y se permitió a Tranquebar expandirse para incluir tres aldeas circundantes.
- Nayak de Thanjavur intentó sitiar Tranquebar
- 9 de junio de 1706 – Federico IV, rey de Dinamarca-Noruega, envía a dos misioneros luteranos alemanes a la India, Heinrich Plütschau y Bartholomäus Ziegenbalg , los primeros misioneros protestantes en la India. Hasta entonces, los sacerdotes no habían intentado convertirse y a los indios se les negaba la entrada a las iglesias europeas. Cuando llegaron en 1707, no fueron bien recibidos por sus compatriotas, que sospechaban que eran espías. [39]
- Ziegenbalg gana adeptos entre los indios, quienes, por decreto real, quedan en libertad para fomentar una mayor cristianización entre los indios. El cristianismo pasa a asociarse con la gente de castas inferiores y es rechazado por los hindúes de castas superiores.
- Surgen tensiones entre Ziegenbalg, que quedó bajo la autoridad del Rey, y el gobernador local, John Segismundo Hassius, quien finalmente siente que Ziegenbalg está socavando el comercio de esclavos de Tranquebar y lo encarcela durante cuatro meses. [40]
- Ziegenbalg intenta aprender lo máximo posible de la lengua de los habitantes de Tranquebar, contratando tutores para aprender portugués y tamil y comprando textos hindúes. Encuentra formas de crear divisiones en la sociedad local en connivencia con algunos nuevos conversos al cristianismo. Finalmente escribe el primer glosario tamil , el diccionario tamil - alemán y traducciones de libros hindúes. Traduce partes de la Biblia al tamil. Completa el Nuevo Testamento en prisión y, más tarde, el Antiguo Testamento. Recibiendo fondos de Europa , instala una imprenta e imprime Biblias y libros tamiles . Se convierte en impresor de libros en la India y produce papel. Establece un seminario para sacerdotes indios en Tranquebar antes de su muerte en Tranquebar en 1719.
- Esta Misión de Tranquebar conduce a que los misioneros se expandan fuera de la colonia, a pesar de la oposición de los reyes de Tranquebar.
- 1729 – El rey danés-noruego obliga a la Compañía Danesa de las Indias Orientales a prestarle dinero. El hecho de no devolver el préstamo y la irregularidad del comercio con la India obligan a la compañía a liquidarse.
El comercio se estabiliza bajo la Compañía Asiática Danesa (1732-1772)
- 12 de abril de 1732 – El rey Christian VI firma la carta fundacional de la nueva Compañía Asiática, que monopoliza durante 40 años el comercio asiático con India y China. Las dos compañías anteriores habían fracasado debido a la falta de continuidad en el comercio. Esta vez, la intención de los inversores era "dar a este comercio asiático en nuestros reinos y territorios una base más estable en el futuro". [41]
- Década de 1730: el comercio chino e indio de Dinamarca se estabiliza; los cargamentos procedentes de la India están dominados por tejidos de algodón de la costa de Coromandel y Bengala .
- 1752 – 1791 – Se funda en Calicut una logia de adquisición de pimienta . [42] [43]
- Noviembre de 1754 – Se celebra una reunión de funcionarios daneses y noruegos en Tranquebar. Se toma la decisión de colonizar las islas Andamán y Nicobar para plantar pimienta , canela , caña de azúcar , café y algodón .
- Diciembre de 1755: colonos daneses y noruegos llegan a las islas Andamán. La colonia sufre brotes de malaria que obligaron al asentamiento a abandonarse periódicamente hasta 1848, cuando fue abandonado definitivamente. Esta ocupación esporádica provocó invasiones de otras potencias coloniales en las islas, entre ellas Austria y Gran Bretaña . [44]
- Octubre de 1755: Frederiksnagore en Serampore , en la actual Bengala Occidental . [45]
- 1 de enero de 1756 – Las islas Nicobar se declaran propiedad danesa-noruega bajo el nombre de Frederiksøerne (Islas de Federico). [46]
- Comienza la guerra del ganado por el robo de ganado
- 1756–1760 – Todos los intentos de colonización en las islas fracasan y los colonos son aniquilados por la malaria . Las reclamaciones danesas y noruegas sobre las islas fueron vendidas posteriormente a los británicos.
- 1763 - La fábrica danesa de Balasore , inaugurada por primera vez en 1636, vuelve a abrir sus puertas tras recibir un granjero de los marathas. [47] Los británicos ocupan Serampore durante el año.
La edad de oro de la India danesa (1772-1808)
- El comercio entre Dinamarca y Noruega creció sustancialmente durante estas décadas debido a tres factores clave
- La pérdida del monopolio de la Compañía Asiática Danesa sobre el comercio con la India en 1772, lo que permitió abrir el comercio a todos los comerciantes daneses y noruegos. La administración de Tranquebar, Serampore y las fábricas de Bengala y de la costa de Malabar pasó a manos de la Corona en 1777. [48] [49] Esto liberó a la compañía de los gastos coloniales, pero no cambió las condiciones del comercio con la India, dejándola en una mejor posición financiera.
- El crecimiento tanto del comercio internacional como del número de guerras entre las naciones comerciales de Inglaterra , Francia y Holanda significaba que, durante estas guerras, el comercio de las naciones en guerra se llevaría a cabo por naciones neutrales como Dinamarca y Noruega para evitar su captura por las partes en guerra.
- La expansión de la Compañía Británica de las Indias Orientales en la India, en particular después de la Batalla de Plassey en 1757. Después de esta victoria, muchos empleados de la compañía adquirieron grandes fortunas privadas a expensas de la propia compañía. Tanto la compañía como el gobierno británico hicieron un esfuerzo considerable para evitar que estas fortunas fueran transportadas de regreso a Inglaterra en barcos británicos, lo que dio lugar a un lavado masivo de dinero a través de competidores franceses, holandeses y daneses noruegos. Esto inyectó enormes cantidades de capital en el comercio danés noruego durante la década de 1770. Sin embargo, el valor del comercio siguió siendo extremadamente volátil.
- 1799 – Disputa entre Dinamarca-Noruega y Gran Bretaña sobre los derechos de una nación neutral a llevar a cabo comercio con colonias extranjeras a las que normalmente no tenía acceso en tiempos de paz. Básicamente, Gran Bretaña estaba tratando de impedir que Dinamarca llevara a cabo el comercio de países con los que Gran Bretaña estaba en guerra. En ese momento, Dinamarca-Noruega podía obtener ganancias exorbitantes al traer productos coloniales de las posesiones francesas y holandesas en el océano Índico y descargarlos en el mercado europeo a través de Copenhague .
- En 1789, las Islas Andamán pasaron a ser posesión británica .
Guerras napoleónicas y decadencia
Durante las guerras napoleónicas , Dinamarca y Noruega practicaron una política de neutralidad armada mientras transportaban mercancías francesas y holandesas desde las Indias Orientales Holandesas a Copenhague. Esto condujo a las guerras inglesas durante las cuales Gran Bretaña derrotó a la flota danesa-noruega , cortó el comercio con la India de la Compañía Danesa de las Indias Orientales y ocupó Dansborg, Balasore y Frederiksnagore de 1801 a 1802, [50] [51] y nuevamente, de 1808 a 1815. [52] [53] En 1814 Noruega obtuvo la independencia de Dinamarca .
Italia intentó comprar las islas Nicobar a Dinamarca entre 1864 y 1868. En un intento de ganar colonias para el naciente reino, las islas Nicobar eran una perspectiva ya que estaban a punto de ser desocupadas por los daneses de todos modos. [54] Biago Caranti, subordinado al Ministro de Agricultura y Comercio italiano Luigi Torelli , propuso por primera vez la idea en su informe a Torelli en 1865, donde mencionó que además de establecer una colonia penal, las islas también eran valiosas debido a su ubicación y potencial para el cultivo de plantaciones de tabaco. [55] Un puesto de avanzada tan distante también traería prestigio al estado italiano. Torelli inició una negociación que parecía prometedora, pero fracasó debido a la caída del segundo gobierno de La Marmora y su consiguiente salida del cargo. Las negociaciones se interrumpieron y nunca volvieron a plantearse. [56]
Las colonias danesas entraron en decadencia y los británicos finalmente tomaron posesión de ellas, convirtiéndolas en parte de la India británica : Serampore fue vendida a los británicos en 1839, y Tranquebar y la mayoría de los asentamientos menores en 1845 (el 11 de octubre de 1845 se vendió Frederiksnagore; el 7 de noviembre de 1845 se vendieron otros asentamientos de la India danesa continental); [57] el 16 de octubre de 1868 todos los derechos daneses sobre las islas Nicobar, que desde 1848 habían sido abandonadas gradualmente, fueron vendidos a Gran Bretaña. Las islas fueron anexadas formalmente por Gran Bretaña en 1869. [58]
Legado
Después de que la colonia danesa de Tranquebar fuera cedida a los británicos, perdió su estatus comercial especial y sus funciones administrativas se transfirieron a Nagapattinam. La ciudad perdió importancia rápidamente, [59] aunque la expansión de los británicos en el sur de la India llevó a que Tranquebar se convirtiera en un centro de actividad misionera durante algún tiempo y un lugar particularmente conocido por la formación de sacerdotes nativos. A finales del siglo XIX, la misión establecida por Ziegenbalg funcionaba de forma totalmente independiente y sigue viva hoy en día como la Iglesia Evangélica Luterana Tamil . [16]
Hoy en día, es principalmente un pueblo de pescadores; el legado de la presencia colonial danesa-noruega es completamente local, pero se puede ver en la arquitectura de la pequeña ciudad que se encuentra dentro de los límites de las antiguas (y desaparecidas) murallas de la ciudad. [60] El periodista Sam Miller describe la ciudad como el asentamiento colonial más claramente europeo de todos. [61]
Aunque sólo un puñado de edificios coloniales pueden datarse definitivamente de la era danesa, muchos de los edificios residenciales de la ciudad son de estilos clásicos que no serían muy diferentes a los de la época y que contribuyen a la atmósfera histórica. Los edificios dano-noruegos restantes incluyen una puerta de entrada inscrita con un sello real danés, varios bungalows coloniales, dos iglesias y, principalmente, el Fuerte Dansborg , construido en 1620. El fuerte fue declarado monumento protegido por el Gobierno de Tamil Nadu en 1977 y ahora alberga un museo dedicado a los dano-noruegos en la India. [16]
No se conocen descendientes de los colonos daneses-noruegos en la ciudad ni en sus alrededores. Desde 2001, los daneses han movilizado activamente a voluntarios y agencias gubernamentales para comprar y restaurar edificios coloniales daneses en Tranquebar .
La iglesia de San Olav, Serampore, todavía sigue en pie. En 2017, se inició un importante proyecto de restauración del patrimonio en Serampore , Bengala Occidental . [62]
Véase también
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- India colonial
- India portuguesa
- India holandesa
- India francesa
- Raj británico
- Compañía Danesa de las Indias Orientales
- Compañía danesa asiática
- Colegio de la Misión Danesa
Notas y referencias
- ^ abcd Rasmussen, Peter Ravn (1996). «Tranquebar: The Danish East India Company 1616–1669». Universidad de Copenhague. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2014. Consultado el 18 de marzo de 2013 .
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Dinamarca y, en particular, Suecia tuvieron dificultades para mantener sus colonias en el extranjero y reclutar colonos y personal dispuesto a trasladarse.
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los comerciantes daneses comenzaron a especular sobre cómo podrían obtener una parte de las enormes ganancias que se obtendrían del comercio con las Indias Orientales.
- ^ Olafsson, Jon (1907). "Indledning" [Introducción]. Jon Olafssons oplevelser som Ostindiefarer bajo Christian IV, medskrevne of ham selv [ Las experiencias de Jon Olafsson como indio oriental bajo Christian IV, escritas por él mismo ] (en danés). Copenhague: Glydensalske boghandel, Nordisk forlag. I. "Danmark-Norges Handel og Søfart var under den foretagsomme Christian IV i mægtig Opkomst, og de Efterretninger, der kom Kongen for Øre om de euro-pæiske Expeditioner til Ostindien, — vel ikke mindst gennem de Fortællinger, som de mangfoldige Danske og norske Søfolk, der i hollandsk Tjeneste havde deltaget i Sejladsen paa Indien, bragte hjem med sig - bevægede ham til, nu da Krigen med Sverrig var endt, ogsaa at gøre et Forsøg paa at faa et dansk-ostindisk Kompagni oprettet. Købmænd, Durante el reinado de Christian IV , el comercio y el transporte marítimo entre Dinamarca y Noruega estaban en gran auge, y la información que llegó a oídos del rey sobre las expediciones europeas a Las Indias Orientales, y en particular las historias que los diversos marineros daneses y noruegos que habían prestado servicio en Holanda habían contado en el viaje a la India, lo llevaron, ahora que la guerra con Suecia había terminado, a intentar conseguir un Se crea la Compañía Danesa de las Indias Orientales. Varios comerciantes holandeses residentes en Copenhague, en primer lugar Roland Crappe, apoyaron al rey en estos esfuerzos.]"
- ^ Olafsson, Jon (1907). "Indledning" [Introducción]. Jon Olafssons oplevelser som Ostindiefarer bajo Christian IV, medskrevne of ham selv [ Las experiencias de Jon Olafsson como indio oriental bajo Christian IV, escritas por él mismo ] (en danés). Copenhague: Glydensalske boghandel, Nordisk forlag. I.
Ved Oktroj af 16. Marts 1616 blev det dansk-ostindiske Handels-Kompagni oprettet med det hollandske Kompagni som Forbillede. [El 16 de octubre de 1616, se estableció la Compañía de Comercio Danesa-India Oriental con la Compañía Holandesa como modelo.]
- ^ Olafsson, Jon (1907). "Indledning" [Introducción]. Jon Olafssons oplevelser som Ostindiefarer bajo Christian IV, medskrevne of ham selv [ Las experiencias de Jon Olafsson como indio oriental bajo Christian IV, escritas por él mismo ] (en danés). Copenhague: Glydensalske boghandel, Nordisk forlag. págs.II. "Der skulde nu udrustes et Togt til Ostindien, og Kongen fik end mere Blod paa Tanden, da der til Kjø-benhavn ankom en Gesandt fra selve Kejser Ceneradt Adassin paa Ceylon. Gesandten var en Hollænder ved Navn Marcelis Boshonwerj der i flere Aar havde været den ceylonske Kejsers Yndling og Raadgiver i hans mange Stridigheder med Portugiserne have udnævnt ham til Admiral og Prins af Migomme og nu sendt ham afsted til Europa for at søge Bistand mod Portugiserne Después de være bleven afvist en Holanda, comenzó Boshouwer. "Ahora se iba a hacer un viaje a las Indias Orientales, y el rey La sangre se le manchó aún más cuando llegó a Copenhague un enviado del propio emperador Ceneradt Adassin. El enviado era un holandés llamado Marcelis Boshonwerj, que durante varios años había sido el consejero favorito del emperador de Ceilán en sus muchas disputas con El emperador lo había nombrado almirante y príncipe de Migomme y lo envió a Europa para buscar ayuda contra los portugueses. Después de ser rechazado en los Países Bajos, Boshouwer fue a Dinamarca, donde permaneció durante un año y firmó un tratado de paz. Comercio y amistad entre el Rey de Kandy y el Rey de Dinamarca-Noruega."]
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Efter Kontrakten med Kejseren skulde Danmark have Monopol paa Ceylonhandelen i 12 Aar [Según el contrato con el rey, Dinamarca tendría el monopolio del comercio de Ceilán durante 12 años]
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La mala situación financiera de su Compañía en 1627 provocó que su parte no pagara los ingresos a los nayaka de Tanjavur, tanto en Tranquebar como en Puducheri, que los daneses cultivaron durante un breve período entre 1621 y 1625.
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Horrorizado, Pessart envió una declaración formal de guerra en 1642 y envió dos de los mejores barcos de Tranquebar al norte para atacar Bengala, donde capturaron un barco al que rebautizaron Den Bengalske Prise.
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Sin embargo, la insatisfacción con los obsequios y el pago de los aranceles dio lugar a dos ataques a Tranquebar dirigidos por las tropas de Nayak entre 1645 y 1648.
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Der Danische Gouverneur Tranquebars, Claus Voigt (1694-1701), grundete gegen 1695/6 in Eddowa, an der Malabarkuste zwischen Quilon und Anjengo gelegen, auf einem stick land, das der zweiten Danischen Ostindien-Kompanie von der Konigin von Attingal uberlassen worden war, eine faktorei, die 1721/2 nach einem streit zwischen dem Danischen opperhoved und dem lokalen machthaber aufgegeben werden musste [El gobernador danés de Tranquebar, Claus Voigt (1694-1701), fundó una fábrica alrededor de 1695/6 en Eddowa, situada en la costa de Malabar entre Quilon y Anjengo, en un terreno que había sido cedido a la segunda Compañía Danesa de las Indias Orientales. por la Reina de Attingal, un puesto comercial que tuvo que ser abandonado en 1721/2 después de una disputa entre el jefe danés y el gobernante local]
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Erwa se encuentra a dos leguas al sur de Coiloan , donde los daneses tienen una pequeña fábrica situada junto al mar. Es una casa con techo de paja de aspecto muy modesto, y su comercio responde, en todos los sentidos, a las cifras que produce su fábrica.
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Guvernementet i Trankebar købte 1698 et Stykke Land ved Hugli Floden i Bengalen por 30.000 rupias [En 1698, el gobierno de Trankebar compró un terreno junto al río Hugli en Bengala por 30.000 rupias]
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Pero en 1788, cuando Tippu comenzó sus persecuciones religiosas en Malabar, el factor danés (Manuel Bernardes), bajo las órdenes de Fouzdar Arsad Beg Khan de Tippu, huyó precipitadamente del lugar, abandonando su confianza. El gobernador general, a quien se le remitió el asunto, expresó en 1795 una opinión adversa a los intereses daneses, ya que estaba claro que el factor danés había abandonado voluntariamente la posesión en 1788, en tiempos de Tippu.
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Vel har det danske Flag vajer paa disse Der siden 1756, da Gouverneuren i Trankebar tog dem i Besiddelse ved kieutcnant Lhanck, men koloniseringen har aldrig havt nogen Fremgang paa samme. [Bueno, la bandera danesa ha estado ondeando allí desde 1756, cuando el gobernador de Trankebar tomó posesión de ella por el teniente Lhanck, pero la colonización nunca ha tenido ningún progreso al respecto.]
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La fortaleza Dansborg en Tranquebar se estableció en 1620. En 1777, la corona danesa tomó posesión de la colonia. 1801—02 y 1808—1815 ocupada por fuerzas británicas.
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Además, fue un gran placer para nosotros saber que el 17 de agosto de 1802 d. C., la bandera danesa fue izada (nuevamente) en el fuerte de Tranquebar.
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El Sr. NB Edmonstone, Secretario de Gobierno en el Departamento de Gobierno Político, Fort William también envió órdenes el 27 de enero de 1808, al Magistrado de Cuttack, 'para emitir órdenes al oficial al mando en Balasore para tomar posesión en nombre de Su Majestad de todas las fábricas y edificios, todas las propiedades y también todos los papeles, cuentas y registros pertenecientes a Su Majestad Danesa o la Compañía Danesa de las Indias Orientales situados en o cerca de Balasore.
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El 14 de enero de 1814 se firmó el tratado de paz en Kiel y en junio de 1815 el Gobierno británico en Madrás recibió órdenes de entregar Tranquebar a los daneses. Posteriormente, se nombró una comisión especial para encargarse de las formalidades. La transferencia oficial de soberanía tuvo lugar el 20 de septiembre, cuando el recién llegado gobernador danés, Gerhard Sievers Bille, tomó el mando de Tranquebar.
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Poiché la Danimarca intendeva disfarsi di quelle isole deserte poste sotto la sua sovranità
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Con la autorización de su Despacho del 20 de enero pasado, hemos dado instrucciones para que uno de los buques de Su Majestad se dirija de inmediato a las islas Nicobar, para tomar posesión formal de ellas en nombre del Gobierno de la India.
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Después de convertirse en parte de la India británica, Tranquebar (rebautizada por los británicos) perdió sus privilegios comerciales especiales y rápidamente perdió importancia. Hoy es principalmente un pueblo de pescadores que rodea una pequeña ciudad con edificios históricos y ruinas de la era danesa.
- ^ Grønseth, Kristian (2007). "Un pedacito de Dinamarca en la India", El espacio y los lugares de una ciudad del sur de la India y las narrativas de sus pueblos (maestría). Universidad de Oslo. pág. 10. OCLC 761236629 . Consultado el 29 de mayo de 2022 .
Tranquebar es diferente de Tarangambadi en casi todos los detalles: arquitectónicamente se parece más a una colonia europea que a un pueblo pesquero indio, la población es demográficamente diferente (la mayoría dentro de las murallas de la ciudad son cristianos y aquí no viven pescadores) y el paisaje sonoro es menos indio que de museo: en comparación con Main Street, a un par de cientos de metros de distancia, King Street es casi silenciosa.
- ^ Miller, Sam (2014). Un paraíso extraño . India: Hamish Hamilton. pág. 203. ISBN 978-0-670-08538-5De hecho ,
el pueblo costero de Tranquebar es el más claramente europeo de los antiguos asentamientos coloniales construidos por cinco naciones: los británicos, los franceses, los portugueses, los holandeses y los daneses.
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Lectura adicional
- Jensen, Uno Barner. "Trankebar blykas de Christian 4". Monte Dansk . Consultado el 26 de mayo de 2022 .
