Compañía Asiática Danesa
Bandera mercante colonial danesa de la India

La Compañía Asiática Danesa ( en danés : Asiatisk Kompagni) fue una compañía comercial danesa fundada en 1730 para reactivar el comercio entre Dinamarca y Noruega en las Indias Orientales Danesas y China tras el cierre de la Compañía Danesa de las Indias Orientales . [1] Se le concedió un monopolio de 40 años sobre el comercio danés en Asia en 1732 y fue asumida por el gobierno danés en 1772. Tenía su sede en Asiatisk Plads en Copenhague . Sus antiguas instalaciones ahora son utilizadas por el Ministerio de Asuntos Exteriores.

Historia

Cronprintz Christian visto en la portada del diario del barco de su viaje de 1730-31 a China.

La Compañía Danesa de las Indias Orientales se disolvió en 1729. Algunos de los principales comerciantes de Copenhague respondieron a la disolución de la Compañía Danesa de las Indias Orientales creando dos sociedades comerciales, una para el comercio con la India y otra para el nuevo y prometedor comercio con China. El 20 de abril de 1730, las dos sociedades se fusionaron para formar la Compañía Danesa Asiática. La compañía provisional reformada abrió el comercio con la China Qing en Cantón . La primera expedición salió mal, ya que Den gyldne Løve se perdió con su cargamento de plata frente a Ballyheigue , Irlanda , en el viaje de ida. Los terratenientes locales retuvieron la plata en su propiedad y reclamaron su rescate, pero una banda de lugareños dominó a la guardia danesa y se llevó el tesoro, lo que provocó una disputa diplomática entre Dinamarca, Noruega y Gran Bretaña . [2] El Cron Printz Christian regresó de la primera expedición exitosa de la compañía a Cantón en 1732.

Con la licencia real otorgada en 1732, la nueva compañía obtuvo un monopolio de 40 años sobre todo el comercio danés al este del Cabo de Buena Esperanza . Antes de 1750, envió 27 barcos; 22 sobrevivieron al viaje para regresar a Copenhague. [2] En 1772, la compañía perdió su monopolio y en 1779, la India danesa se convirtió en una colonia de la corona .

Durante las guerras napoleónicas , en 1801 y nuevamente en 1807 , la Marina Real Británica atacó Copenhague. Como consecuencia del último ataque (en el que fue capturada toda la armada dano-noruega), Dinamarca (uno de los pocos países de Europa occidental no ocupados por Napoleón ), cedió la isla de Heligoland (parte del ducado de Holstein-Gottorp ) a Gran Bretaña . En el este, cuando las noticias de las hostilidades anglo-danesas llegaron a la India, los británicos capturaron inmediatamente siete barcos mercantes daneses el 28 de enero de 1808 que estaban en Hoogli. [3] Dinamarca finalmente vendió sus asentamientos restantes en la India continental en 1845 y la Costa de Oro danesa en 1850, ambos a los británicos.

Gestión

Presidentes

  • (1632-1643) Christian Ludwig Scheel Plessen
  • (1743-1759) Johan Segismundo Schulin
  • (1759-1772) Adam Gottlob Moltke

Junta Directiva

Los miembros de la junta directiva incluyeron:

Flota

Los detalles de algunos de estos barcos mercantes armados, a menudo construidos por los astilleros reales daneses como " handelskib, chinafarer ", se pueden encontrar en el sitio web del Museo Naval Real Danés [4] . Dos de ellos tienen un registro histórico en Skibregister. [5]

Lectura adicional

  • Automóvil club británico. Rasch y PP Sveistrup: Asiatisk Kompagni i den florissante Periode 1772-1792 (publicado por Institutet for Historie og Samfundsøkonomi). Copenhague. 1948. 347 páginas.
  • Glamann, Kristof: Studie iAsiatisk Kompagnis økonomiskehistorie, 1732—1772 ,

Referencias

  1. ^ Glamann, Kristof (1960). "La Compañía Asiática Danesa, 1732-1772". Scandinavian Economic History Review . 8 (2): 109-149. doi :10.1080/03585522.1960.10411426.
  2. ^ ab Foreningen Trankebar . "Brev fra England Archivado el 16 de octubre de 2013 en Wayback Machine ".
  3. ^ "No. 16982". The London Gazette . 7 de febrero de 1815. pág. 219.
  4. ^ abcdefghijklmn Museo Naval Real Danés - Lista de buques de guerra daneses
  5. ^ Museo Naval Real Danés - Skibregister
  6. ^ abcdef Klem pág. 220
  7. ^ abcde Klem pág. 222
  8. ^ Tarjeta de registro para Fyen
  9. ^ abcd Klem pág. 224
  10. ^ Klem pág. 226
  11. ^ desde Klem pág. 228
  12. ^ desde Klem pág. 232
  13. ^ desde Klem pág. 234
  14. ^ Ficha de registro de Den Gloende

Citas

  • Knud Klem: Skibsbyggeriet i Danmark og Hertugdømmerne i 1700-årene ; Bind I, Copenhague 1985; ISBN 87-88646-14-9 
  • Knud Klem: "Den danske Ostindie- og Kinahandel" (Handels- og Søfartsmuseets Årbog 1943; s. 72-102)
  • Sitio web del Museo Naval Real Danés para Base de datos > Avancerede > Establezca Skibstype en "Handelsskib" y Datering en las fechas apropiadas> Søg (Esto funciona solo si el idioma está configurado en danés)
  • Museo Naval Real Danés - Lista de buques de guerra daneses Archivado el 31 de diciembre de 2012 en Wayback Machine
  • Museo Naval Real Danés - Skibregister para tarjetas de registro de barcos individuales cuando existan.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Compañía Asiática Danesa .
  • Literatura
  • Protocolos de barco
  • En el altar del capitalismo: los comerciantes calvinistas de la Compañía Asiática Danesa en el siglo XVIII
  • Barcos
  • Buques DAC
  • Fuente (PDF)
  • Memorias de Theodor Emil Ludvigsen
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