Autopista A4 (Polonia)
| Autopista A4 | ||||
|---|---|---|---|---|
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| Información de la ruta | ||||
Parte de E40 | ||||
| Longitud | 669 kilómetros (416 millas) | |||
| Cruces principales | ||||
| De |  A4 - Frontera polaco-alemana en Görlitz - Zgorzelec | |||
| Intersecciones principales |  A18 cerca de Krzyżowa
 S19 cerca de Rzeszów | |||
| A | Frontera entre Polonia y Ucrania en Korczowa - Krakovets M10 | |||
| Ubicación | ||||
| País | Polonia | |||
| Regiones | Voivodato de Baja Silesia Voivodato de Opole Voivodato de Silesia Voivodato de Pequeña Polonia Voivodato de Podkarpackie | |||
| Ciudades principales | Breslavia , Gliwice , Katowice , Cracovia , Rzeszów | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La autopista A4 en Polonia es una autopista de este a oeste de 669 km (416 mi) de longitud que atraviesa el sur de Polonia, a lo largo del lado norte de los Sudetes y los Cárpatos , desde la frontera polaco-alemana en Zgorzelec - Görlitz (que conecta con la autopista A4 ), a través de Wrocław , Opole , Gliwice , Katowice , Cracovia , Tarnów y Rzeszów , hasta la frontera polaco-ucraniana en Korczowa - Krakovets (que conecta con la M10 ). Es parte de la ruta europea E40 .
La autopista entre Wrocław y Cracovia (270 km) fue construida entre 1976 y 2005. El tramo de Mysłowice a Cracovia es de peaje (véase Peajes ).
El tramo desde la frontera alemana hasta Breslavia (151 km, sin peaje) se construyó entre 2002 y 2009, en gran parte como repavimentación de la antigua autopista de hormigón construida entre 1933 y 1937 (en aquel entonces territorio de la Alemania nazi ). Las partes repavimentadas son deficientes debido a la falta de carriles de emergencia y el límite de velocidad se redujo a 110 km/h.
La autopista de Cracovia a la frontera con Ucrania (251 km, sin peaje) se construyó entre 2010 y 2016, convirtiendo a la A4 en la primera conexión de autopista completa de frontera a frontera de Polonia.
Historia de la construcción
Algunos tramos occidentales de esta autopista fueron construidos inicialmente como Reichsautobahn por la Alemania nazi en la década de 1930 bajo sus fronteras de entreguerras. Después de la Segunda Guerra Mundial y la toma de posesión de Polonia por el régimen comunista , con sus nuevas fronteras , las carreteras existentes recibieron un mantenimiento y mejoras mínimos y se hicieron notorias por su mala calidad, un fenómeno similar al observado en Alemania del Este . De hecho, la carretera original funcionó en un estado prácticamente sin cambios durante todo el período comunista y los primeros años posteriores. La reconstrucción entre 2002 y 2006 eliminó la antigua superficie de hormigón de la carretera (anteriormente, se reconstruyó un pequeño fragmento de la A18 entre 1993 y 1995, de los cuales 10 km (6,2 mi) ahora forman parte de la A4), pero algunos aspectos de los estándares de construcción de la década de 1930 permanecen en el tramo de Krzyżowa a Wrocław ; por ejemplo, la sección antes mencionada no tiene carriles de emergencia, una característica que se agregará en el futuro.
El tramo entre Katowice y Cracovia se construyó entre 1976 y 1996, y el tramo entre Wrocław y Katowice entre 1996 y 2005. Entre 2006 y 2009 se construyó el tramo desde la frontera alemana hasta el cruce con la autopista A18 , que completó una conexión continua de Alemania con Cracovia .
En 2009 también se completó el primer tramo de la autopista al este de Cracovia (20 km). El plan original era terminar el resto de la autopista alrededor de 2013, pero debido a la decisión de la UEFA de albergar la Eurocopa de fútbol de 2012 en Polonia y Ucrania y la necesidad resultante de mejorar la infraestructura vial que conecta los dos países, la fecha de apertura de la autopista al tráfico se adelantó a junio de 2012. Este ambicioso objetivo no se logró después de múltiples retrasos, algunos causados por las inundaciones de 2010. En julio de 2016, se completó el último tramo faltante de 41 km (25 mi) entre Rzeszów y Jarosław . Esto significó que se completó toda la longitud de la A4 desde la frontera alemana hasta la frontera ucraniana, lo que convirtió a la A4 en la primera autopista principal completa en Polonia (la segunda en general, detrás de la muy corta A8 ) y la primera conexión de autopista continua completada de frontera a frontera.
Tramos de la autopista
| Tramo de autopista | Longitud | Construido | Nota |
|---|---|---|---|
| Jędrzychowice (frontera) - Zgorzelec | 1,7 km (1,1 millas) | 1994–1996 | Camiones de carga pesada solamente en 1994, todos los automóviles desde 1996 |
| Zgorzelec - Cruz | 50 kilómetros (31 millas) | 2007–2009 | |
| Krzyżowa - Bielany Wrocławskie | 99 kilómetros (62 millas) | 1933–1937 | Repavimentada en 2002 – 2006 (fragmento corto en 1993 – 1995); sección sin carriles de emergencia |
| Bielany Wrocławskie - Przylesie ( Brzeg ) | 40,7 kilómetros (25,3 millas) | 1997–2000 | Primera calzada construida entre 1936 y 1938; reconstruida y segunda calzada añadida entre 1997 y 2000 |
| Przylesie (Brzeg) - Nogowczyce | 84,5 kilómetros (52,5 millas) | 2000–2003 | Algunas construcciones inacabadas antes de 1945 |
| Nogowczyce - Kleszczów | 17,9 kilómetros (11,1 millas) | 2001–2003 | Primera calzada construida entre 1936 y 1942; [a] reconstruida y segunda calzada añadida entre 2001 y 2003 |
| Kleszczów - Katowice Murckowska | 43 kilómetros (27 millas) | 1996–2005 | |
| Katowice Murckowska - Mysłowice | 6,3 km (3,9 millas) | 1989–1996 | |
| Mysłowice - Baliza de Cracovia | 53,7 kilómetros (33,4 millas) | 1976–1991 | Operador privado y peajes desde el año 2000 |
| Cracovia Balice - Cracovia Wieliczka | 24 kilómetros (15 millas) | 1979–2003 | |
| Cracovia Wieliczka - Szarów | 20 km (12 millas) | 2007–2009 | |
| Szarów- Tarnów | 57 kilómetros (35 millas) | 2010–2013 | Se abrió al tráfico en noviembre de 2012, en parte con calzada única. [1] Ambas calzadas se abrieron completamente en mayo de 2013. [2] |
| Tarnów Północ - Dębica Wschód [3] | 34,8 kilómetros (21,6 millas) | 2010–2014 | Abierto el 30 y 31 de octubre de 2014. [4] [5] |
| Dębica Wschód - Rzeszów Północ [6] [7] | 41 kilómetros (25 millas) | 2010–2013 | Inaugurado en octubre de 2013 |
| Rzeszów Północ - Rzeszów Wschód [8] | 6,9 kilómetros (4,3 millas) | 2010–2012 | Inaugurado en septiembre de 2012 |
| Rzeszów Wschód - Jarosław Zachód [9] | 41,2 kilómetros (25,6 millas) | 2010–2016 | Originalmente, la obra estaba prevista para finalizar en 2012, pero se retrasó hasta 2014. Luego, el contratista abandonó el contrato en enero de 2014 cuando ya estaba completado en un 70 % debido a una disputa con el gobierno sobre la financiación. En septiembre se adjudicó un nuevo contrato [10] y la construcción comenzó en octubre de 2014. La obra se inauguró en julio de 2016. [11] |
| Jarosław Zachód - Korczowa [12] | 47,1 kilómetros (29,3 millas) | 2010–2013 | La finalización del proyecto estaba prevista originalmente para 2012, [13] se inauguró en mayo de 2013 (Jarosław Wschód - Radymno) y en diciembre de 2013 (partes restantes) [14] |
- ^ Continuó desde Kleszczów hasta Gliwice y hoy esa sección es la carretera nacional 88, mientras que la A4 desvía Gliwice hacia el sur.
Descripción de la ruta
| País | Voivodato | Ubicación | kilómetros | mi | Salida | Nombre | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Polonia | Voivodato de Baja Silesia | Zgorzelec | 0.0 | 0.0 | — | Frontera entre Alemania y Polonia |  Un 4 / E40 | Frontera con Alemania Punto final occidental de la autopista Punto de partida del kilometraje El extremo occidental de la E40 continúa hacia Dresde. |
| Municipio de Zgorzelec | 1.8 | 1.1 | 1 | Zgorzelec |  DK 30  DK 94 – Zgorzelec/ Jelenia Góra | |||
| 7.8 | 4.8 | Área de descanso | MOP de Varsovia | Área de descanso de Żarska Wieś | Restaurante y motel en dirección este Gasolinera en ambos sentidos | |||
| Municipio de Nowogrodziec | 17.9 | 11.1 | 2 | Godzieszów |  DW 296 – Lubań / Żagań | Se puede acceder a DK94 mediante DW296 | ||
| 26.0 | 16.2 | Zona de aparcamiento | MOP Czerna | Zona de aparcamiento de Czerna | Sólo estacionamiento | |||
| Municipio de Bolesławiec | 44.6 | 27.7 | 3 | Boleslawiecki |  DW 297 – Jelenia Góra/ Bolesławiec / Nowa Sól | |||
| 46.2 | 28.7 | Área de descanso | MOP Kraśnik Dolny | Área de descanso de Kraśnik Dolny | Sólo en dirección este Restaurante, motel y gasolinera | |||
| 49.8 | 30.9 | 4 | Intercambiador de Krzyżowa |  A 18 / E36 – Olszyna / Berlín | intercambio de trompetas | |||
| Municipio de Gromadka | 56.0 | 34.8 | 5 | LSSE: el libro de texto Krzywa | LSSE Obszar Krzywa / Szczytnica | LSSE significa Zona económica especial (ZEE) | ||
| Municipio de Chojnów | 62.0 | 38.5 | 6 | Crujido | DK 94 – Legnica /Bolesławiec/Zgorzelec | |||
| Municipio de Zagrodno | 66.6 | 41.4 | — | Jadwisin | Jadwisin / Witkówek | El cruce se eliminará en el futuro. | ||
| Municipio de Chojnów | 73.0 | 45.4 | 7 | Chojnów |  DW 328 – Złotoryja / Chojnów | |||
| 76.6 | 47.6 | Zona de aparcamiento | MOP Estrupicina | Zona de aparcamiento de Strupice | El área de estacionamiento se eliminará en el futuro. | |||
| Gmina Zlotoryja | 79,9 | 49.6 | — | Lubiatów | Lubiatów / Łukaszów | El cruce se eliminará en el futuro. | ||
| Gmina Krotoszyce | 83.6 | 51.9 | 8 | Zlotoryja |  DW 364 – Legnica/Zlotoryja | |||
| 86.6 | 53.8 | 9 | Intersección de Legnica Południe |   T 3 / E65 – Legnica/Jelenia Góra | intercambio de doble trompeta Południe significa Sur | |||
| Legnica | 91.9 | 57.1 | 10 | Legnica Wschód |  DW 320  DW 333 – Legnica/ Jawor | |||
| Gmina Legnickie Pole | 97.0 | 60.3 | — | Poste Legnickie | Poste Legnickie | Salida y entrada solo en dirección este El cruce se eliminará en el futuro. | ||
| 99.6 | 61.9 | — | Mikołajowice | Snowidza / Koskowice /Legnickie Pole | El cruce se eliminará en el futuro. Legnickie Pole solo señalizado en dirección oeste | |||
| Municipio de Wądroże Wielkie | 104.7 | 65.1 | — | Bosques lluviosos | Wądroże Wielkie /Jawor/ Prochowice | El cruce se eliminará en el futuro. | ||
| 112.1 | 69,7 | 11 | Budziszów |  DW 345 – Strzegom / Rawicz | ||||
| Municipio de Udanin | 115.9 | 72.0 | — | Udanín | Ujazd Górny / Udanin | El cruce se eliminará en el futuro. | ||
| 119,7 | 74.4 | Área de descanso | Ministro de Relaciones Exteriores Jarosław | Área de descanso de Jarosław | Salida y entrada solo en dirección este Estacionamiento, restaurante y duchas. El área de descanso se eliminará en el futuro. | |||
| 120.1 | 74.6 | — | Gościslaw | Jaroslaw / Gościslaw | El cruce se eliminará en el futuro. | |||
| Gmina Kostomłoty | 125.1 | 77,7 | 12 | Disfraces |  DK 5 – Lubawka /Jelenia Góra/ Środa Śląska / Kostomłoty | Extremo occidental de concurrencia con la carretera nacional 5 | ||
| Gmina Kąty Wrocławskie | 137,4 | 85.4 | 13 | Katya Wroclawskie |  DW 347 – Kąty Wrocławskie / Mietków | |||
| 14 | Strzeganovice |  DK 35 – Wałbrzych | Intercambio planificado con DK35 | |||||
| 147,4 | 91.6 | — | Pietrzykowice | Krzeptów / Wierzbice | El cruce se eliminará en el futuro. | |||
| 150.3 | 93.4 | 15 | Intercambio Wrocław Południe |   A 8 / E67 – Breslavia / Varsovia / Poznań / Aeropuerto de Breslavia S 8 / E67 – Kudowa-Słone | intercambio de hojas de trébol modificadas Południe significa Sur | |||
| Gmina Kobierzyce | 153.1 | 95.1 | 16 | Bielany Wrocławskie | DK 5 – Breslavia DK 35 – Wałbrzych | Extremo Este de concurrencia con la carretera nacional 5 | ||
| 156.0 | 96.9 | — | PPO Karwiany | — | Término occidental del tramo de peaje PPO significa estación de peaje | |||
| Municipio de Żórawina | 164.3 | 102.1 | 17 | Wrocław Wschód |  DW 395 – Breslavia Wschód/ Strzelin | Cruce dotado de estación de peaje Wschód significa este | ||
| 166.0 | 103.1 | Zona de aparcamiento | MOP Wilkowice (dirección este) MOP Krajków (dirección oeste) | Aparcamiento en Wilkowice / Krajków | ||||
| Gmina Domaniów | 178,5 | 110.9 | 18 | Brzezimierz |  DW 396 – Olavá /Strzelin | Cruce dotado de estación de peaje | ||
| Municipio de Oława | 183,7 | 114.1 | Área de descanso | MOP Witowice (en dirección este) MOP Oleśnica Mała (en dirección oeste) | Área de descanso de Witowice / Oleśnica Mała | restaurante | ||
| Voivodato de Opole | Municipio de Grodków | 193,7 | 120.4 | 19 | Brzeg |  DW 403 – Brzeg DW 401 – Nysa | Cruce dotado de estación de peaje | |
| Municipio de Olszanka | 200.3 | 124,5 | Zona de aparcamiento | MOP Jankowice Wielkie | Aparcamiento de Jankowice Wielkie | |||
| Municipio de Niemodlin | 218.7 | 135,9 | Área de descanso | MOP Estancias de Młyńskie | Área de descanso de Młyńskie Stawy | Motel y gasolinera | ||
| Distrito de Dąbrowa | 222.0 | 137,9 | 20 | Opole Zachód |  DK 46 – Nysa/ Opole | Cruce dotado de estación de peaje Zachód significa oeste | ||
| Municipio de Prószków | 237.2 | 147,4 | Zona de aparcamiento | MOP Przysiecz | Zona de aparcamiento de Przysiecz | |||
| Municipio de Krapkowice | 244.1 | 151,7 | 21 | Opole Południe |  DK 45 – Opole/ Racibórz / Krapkowice | Cruce dotado de estación de peaje Południe significa sur | ||
| 251.2 | 156.1 | 22 | Krapkowice |  DW 423 – Krapkowice/ Kędzierzyn-Koźle / Gogolin | Cruce dotado de estación de peaje | |||
| Gmina Leśnica | 264.2 | 164.2 | Área de descanso | MOP Wysoka | Área de descanso de Wysoka | Ducha, restaurante ( KFC ) y gasolinera. | ||
| Municipio de Ujazd | 272.1 | 169.1 | 23 | Kędzierzyn-Koźle |  DW 426 – Strzelce Opolskie /Kędzierzyn-Koźle | Cruce dotado de estación de peaje | ||
| 278.0 | 172,7 | 24 | Strzelce Opolskie |  DK 88 – Strzelce Opolskie | Extremo occidental de concurrencia con la carretera nacional 88 Cruce dotado de estación de peaje | |||
| Voivodato de Silesia | Municipio de Rudziniec | 287.2 | 178,5 | 25 | Cualquiera |  DK 40 – Kędzierzyn-Koźle/ Pyskowice | Cruce dotado de estación de peaje | |
| 295.8 | 183,8 | 26 | Kleszczow | DK 88 – Gliwice / Bytom | Extremo Este de concurrencia con la carretera nacional 88 Cruce dotado de estación de peaje Llamada gratuita al utilizar la circunvalación de Gliwice | |||
| Municipio de Sośnicowice | 299,7 | 186.2 | Área de descanso | Ministerio de Obras Públicas de Rachowice | Área de descanso de Rachowice | restaurante, gasolinera | ||
| Gliwice | 303.5 | 188.6 | 27 | Ostropa de Gliwice |  DW 408 – Gliwice/Kędzierzyn-Koźle | Cruce dotado de estación de peaje Llamada gratuita al utilizar la circunvalación de Gliwice | ||
| 310.1 | 192,7 | 28 | Barrio Gliwice |  DK 78 – Gliwice/ Rybnik | Cruce dotado de estación de peaje Llamada gratuita al utilizar la circunvalación de Gliwice | |||
| 311.7 | 193,7 | – | Oficina de Protección Oficial de la Población de Żernica | – | Término oriental del tramo de peaje Llamada gratuita al utilizar la circunvalación de Gliwice PPO significa estación de peaje | |||
| 315.5 | 196.0 | 29 | Intercambiador de Gliwice Sośnica |  A 1 – Łódź / Gorzyczki / Ostrava / Aeropuerto de Katowice DK 44 – Tychy DW 902 – Katowice /Gliwice | Intercambio de combinación Punto final oeste del tramo con tres carriles por calzada | |||
| Zabrze | 320.8 | 199.3 | 30 | Południe de Zabrze | Ruda Śląska -Bielszowice/ Zabrze / Chudów | Południe significa sur | ||
| Ruda Silaska | 324.0 | 201.3 | 31 | Ruda Silaska |  DW 925 – Ruda Śląska/Bytom/Rybnik | |||
| 326,9 | 203.1 | Área de descanso | MOP Halemba | Área de descanso de Halemba | Restaurante, gasolinera y ducha. | |||
| Chorzów | 331.5 | 206.0 | 32 | Chorzów | Katowice-Załęska Hałda-Osiedle Witosa/Ruda Śląska-Kochłowice/ Chorzów | |||
| Katowice | 334.1 | 207.6 | 33 | Katowice -Mikołowska | Centro de Katowice/Katowice-Ligota/ Skoczów | Punto final oriental del tramo con tres carriles por calzada Centrum significa centro | ||
| 337.2 | 209,5 | 34 | Katowice-Francisco | Katowice-Centrum/Katowice-Brynów/Katowice-Muchowiec | Centrum significa centro | |||
| 339,5 | 211.0 | 35 | Katowice-Murckowska |  DK 86 – Tychy/ Bielsko-Biała / Sosnowiec / Częstochowa | ||||
| Mislowice | 345,8 | 214.9 | 36 | Mislowice | Mislowice | |||
| 348,7 | 216.7 | 37 | Intercambiador de Brzęczkowice |    S 1 / E75 / E462 – Cieszyn S 1 / E75 – Cieszyn/Łódź/Varsovia/Aeropuerto de Katowice | Extremo occidental de concurrencia con la ruta europea E462 intercambio de hojas de trébol | |||
| 350.6 | 217,9 | – | Oficina de Correos de Brzęczkowice | – | Término occidental del tramo de peaje PPO significa estación de peaje | |||
| Jaworzno | 359.0 | 223.1 | 38 | Jeleń |  DW 903 – Jaworzno | Cruce incompleto: sin rampa de salida Cracovia → Jeleń; sin rampa de entrada Jeleń → Cracovia Cruce de peaje, no equipado con estación de peaje | ||
| 361.2 | 224.4 | Área de descanso | MOP Zastawie (en dirección oeste) MOP Kępnica (en dirección este) | Área de descanso de Zastawie/Kępnica | gasolinera, motel, TIR, restaurante, lavadero de coches | |||
| 364.6 | 226.6 | 39 | Porczyna |  DK 79 – Jaworzno | Cruce incompleto: no hay rampa de salida Katowice → Byczyna; no hay rampa de entrada Byczyna → Katowice Cruce de peaje, no equipado con estación de peaje | |||
| Voivodato de Pequeña Polonia | Municipio de Chrzanów | 388.4 | 241.3 | 40 | Balín | Oswiecim / Balin | Cruce de peaje, no equipado con estación de peaje | |
| 370.6 | 230.3 | 41 | Chrzanów | DK 79 – Chrzanów / Trzebinia | Cruce de peaje, no equipado con estación de peaje | |||
| Municipio de Alwernia | 380.9 | 236,7 | 42 | Rudno | Alwernia / Krzeszowice | Cruce de peaje, no equipado con estación de peaje | ||
| Municipio de Zabierzów | 397,5 | 247.0 | Área de descanso | MOP Morawica | Área de descanso de Morawica | gasolinera, motel, restaurante, lavadero de coches | ||
| 399.2 | 248.1 | – | PPO Balice | – | Término oriental del tramo de peaje PPO significa estación de peaje | |||
| 400.2 | 248,7 | 43 | Balice I intercambia |  S 52 – Cracovia DK 7 / E77 – Varsovia  | Extremo oriental de concurrencia con la ruta europea E462 Extremo occidental de concurrencia con la carretera nacional 7 y la ruta europea E77 intercambio de trompetas | |||
| Cracovia | 401.7 | 249,6 | 44 | Balice de Cracovia |  DW 774 – Aeropuerto Internacional Juan Pablo II de Cracovia / Kryspinów / Zabierzów | |||
| 406.4 | 252,5 | 45 | Cracovia Bielany | Centro de Cracovia | Centrum significa centro | |||
| Municipio de Liszki | 407.0 | 252,9 | – | Puente | – | Puente sobre el río Vístula | ||
| Cracovia | 408.1 | 253.6 | 46 | Cracovia-Tyniec | Cracovia-Tyniec | |||
| 411.6 | 255,8 | 47 | Cracovia-Skawina | DK 44 – Cracovia/Oświęcim | ||||
| 416.1 | 258.6 | 48 | Cracovia-Południe | DK 7 / E77 – Chyżne / Zakopane /Cracovia-Centro | Extremo oriental de concurrencia con la carretera nacional 7 y la ruta europea E77 Południe significa sur Centrum significa centro Cruce incompleto: sin rampa de salida Rzeszów → Cracovia; sin rampa de entrada Cracovia → Rzeszów | |||
| 418.2 | 259,9 | 49 | Cracovia-Łagiewniki | Cracovia-Łagiewniki | Punto final oeste del tramo con tres carriles por calzada | |||
| 424.0 | 263,5 | 50 | Cracovia-Wieliczka | DK 94 – Tarnów /Cracovia-Centro | Centrum significa centro | |||
| 427.3 | 265,5 | 51 | Cracovia-Bieżanów |  S 7 / E77 – Varsovia (propuesto) /Cracovia-Wschód | Wschód significa este intercambio de trompetas | |||
| Municipio de Niepołomice | 434.6 | 270.0 | 52 | Niepołomice |  DW 964 – Niepołomice / Wieliczka | |||
| Gmina Klaj | 443,5 | 275.6 | 53 | Targowisko |  DK 75 – Targowisko /Cracovia Północ | Extremo occidental de concurrencia con la carretera nacional 75 Północ significa norte | ||
| 448.3 | 278.6 | Área de descanso | MOP Llave | Área de descanso de Kłaj | Restaurante y gasolinera | |||
| Bochnia | 457.1 | 284.0 | 54 | Bochnia | Bochnia / Nuevo Brzesko | |||
| Gmina Brzesko | 466,9 | 290.1 | 55 | Brzesko | DK 75 – Brzesko / Nowy Sącz DW 768 – Koszyce | Extremo Este de concurrencia con la carretera nacional 75 | ||
| Municipio de Wierzchosławice | 487,5 | 302.9 | 56 | Tarnów Mościce |  DW 973 – Tarnów-Mościce  DW 975 – Wojnicz / Dąbrowa Tarnowska | |||
| Tarnów | 500.8 | 311.2 | 57 | Centro de Tarnów |  DK 73 – Tarnów-Centrum/ Jasło / Kielce /Dąbrowa Tarnowska | Centrum significa centro | ||
| Voivodato de Subcarpacia | Municipio de Żyraków | 530.5 | 329.6 | 58 | Dębica Zachód | Debica | Zachód significa oeste | |
| Municipio de Dębica | 536.9 | 333.6 | 59 | Dębica Wschód |  DW 985 – Dębica/ Mielec | Wschód significa este | ||
| Municipio de Sędziszów, Pequeña Polonia | 551.6 | 342,7 | 60 | Sędziszów | Ropczyce DK 94/ Sędziszów Małopolski | |||
| Municipio de Świlcza | 564,9 | 351.0 | Área de descanso | MOP Bratkowice | Área de descanso de Bratkowice | Instalaciones (aparcamiento y aseo); más planes | ||
| 570.3 | 354.4 | 61 | Intercambiador de Rzeszów Zachód |  S 19 / E371 – Rzeszów / Barwinek | Extremo occidental de concurrencia con la autopista S19 y la ruta europea E371 Intercambio de doble trompeta con extremo norte sin usar Zachód significa oeste | |||
| Gmina Glogów de Pequeña Polonia | 574.4 | 356,9 | 62 | Północ de Rzeszów |  DK 9 – Rzeszów DK 9 / E371 – Varsovia/ Radom | Extremo oriental de concurrencia con la ruta europea E371 Północ significa norte | ||
| Municipio de Trzebownisko | 581.2 | 361.1 | 63 | Intercambiador de Rzeszów Wschód | S 19 – Lublin DK 97 – Rzeszów | Extremo oriental de concurrencia con la autopista S19 Wschód significa este | ||
| Gmina Czarna | 593.1 | 368,5 | 64 | Lańcut |  DW 877 – Łańcut / Leżajsk | |||
| Municipio de Przeworsk | 612.6 | 380.7 | 65 | Prezworsk |  DW 835 – Przeworsk /Lublin | |||
| 622,5 | 386,8 | 66 | Jaroslaw Zachód | DK 94 – Jarosław / Korczowa /Rzeszów | ||||
| Gmina Pawlosiów | 631.7 | 392,5 | 67 | Jaroslaw Wschód |  DW 880 – Jarosław/ Pruchnik | |||
| Municipio de Radymno | 646,7 | 401.8 | 68 | Primer plano |  DK 77 – Jarosław/ Przemyśl | |||
| 666.3 | 414.0 | 69 | Korczewski | DK 94 – Jarosław/Rzeszów | ||||
| 668,9 | 415.6 | — | Frontera entre Polonia y Ucrania |   M10 / E40 | Frontera con Ucrania Punto final oriental de la autopista El extremo oriental de la E40 continúa hacia Lviv | |||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Véase también
Referencias
- ^ Budowa autostrady A4 pod Tarnowem na finiszu
- ^ http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/12401/Dwie-jezdnie-na-A4-miedzy-Brzeskiem-a-Wierzchoslawicami Dwie jezdnie na A4 między Brzeskiem a Wierzchosławicami
- ^ Información de GDDKiA en A4 w. Krzyż - w. Dębica Pustynia
- ^ "Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Portal Gov.pl".
- ^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 23 de octubre de 2014. Consultado el 22 de octubre de 2014 .
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) - ^ Información de GDDKiA en A4 w. Rzeszów Zachód - w. Rzeszów Centralny
- ^ Información de GDDKiA en A4 w. Dębica Pustynia - w. Rzeszów Zachód
- ^ Página de información de GGDDKiA para A4 w. Rzeszów Centralny - w. Rzeszów Wschód
- ^ Página de información de GGDDKiA para A4 Rzeszów Wschód - Jarosław (w. Wierzbna)
- ^ "Strabag construye un tramo de la autopista A4 en Polonia".
- ^ "Radio Rzeszów". Archivado desde el original el 6 de mayo de 2016. Consultado el 9 de mayo de 2016 .
- ^ Página de información de GGDDKiA para A4 Radymno - Korczowa
- ^ Podkarpacie: Mobilizacja na budowie A4 Radymno – Korczowa
- ^ Autostradą A4 do granicy - Anuncio de GDDKiA
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Autopista A4 (Polonia) .
- Sitio web oficial del operador del tramo Katowice-Cracovia (en inglés)
