Esta lista de los túneles más largos clasifica los túneles que tienen al menos 13 km (8,1 mi) de longitud. Solo se incluyen los túneles continuos. Se excluyen las tuberías, incluso las que están enterradas. Los túneles más largos se han construido para la distribución de agua , seguidos de los túneles para ferrocarriles.
Tipo | Nombre | Ubicación | Longitud | Año | Comentario |
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Abastecimiento de agua | Acueducto de Delaware | Estado de Nueva York , Estados Unidos | 137.000 m (85,128 millas) | 1945 | 4,1 m de diámetro (13,2 m 2 ). Principal túnel de suministro de agua de la ciudad de Nueva York . |
Abastecimiento de agua | Túnel de agua de Päijänne | Finlandia meridional , Finlandia | 120.000 m (74,565 millas) | 1982 | Sección transversal de 16 m2 . Túnel principal de abastecimiento de agua para el área metropolitana de Helsinki, en el sur de Finlandia, perforado en roca sólida. |
Metro | Línea 3-11 del sistema ferroviario de Suzhou | Suzhou , China | 86.542 m (53,775 millas) | 2019–2023 | La línea 11 y la línea 3 de Suzhou Rail Transit están conectadas en la estación Weiting y pasan trenes directos. El túnel de metro más largo |
Abastecimiento de agua | Túnel de agua de Dahuofang | Liaoning , China | 85.320 m (53,015 millas) | 2009 | 8 m de diámetro [1] ( sección transversal 50 m2 ) |
Abastecimiento de agua | Túnel del río Orange-Fish | Sudáfrica | 82.800 m (51.450 millas) | 1972 | El acueducto cerrado continuo más largo del hemisferio sur (sección transversal de 22,5 m2 ) . Construido para desviar agua del río Orange al río Great Fish . |
Abastecimiento de agua | Túnel de agua de Bolmen | Kronoberg / Scania , Suecia | 82.000 m (50,952 millas) | 1987 | Sección transversal de 8 m2 |
Metro | Línea 6 del metro de Chengdu | Chengdu , China | 68.223 m (42.392 millas) | 2020 | El túnel de metro/tránsito rápido más largo (de una sola línea independiente) |
Hidroeléctrico | Túnel hidroeléctrico Neelum-Jhelum | Muzaffarabad , Azad Cachemira , Pakistán | 68.000 m (42,253 millas) | 2017 | Parte de la central hidroeléctrica Neelum-Jhelum de 969 MW |
Aguas residuales | Túnel Emisor Oriente | Ciudad de México , México | 62.500 m (38,836 millas) | 2019 [2] | 7 m de diámetro. El túnel de aguas residuales más largo . |
Metro | Línea 1 del metro de Qingdao | Qingdao , China | 59.818 m (37,169 millas) | 2020–2021 | Segundo túnel de metro/tránsito rápido más largo |
Metro | Línea 18 del metro de Guangzhou | Cantón , China | 58.300 m (36,226 millas) | 2021 | |
Metro | Línea 3 del metro de Guangzhou | Cantón , China | 57.930 m (35,996 mi) (excluido el ramal) | 2005–2018 | |
Metro | Línea Bolshaya Koltsevaya del Metro de Moscú | Moscú , Rusia | 57.538 m (35,752 mi) [3] [4] (Excluido el ramal) | 2018–2023 [5] | Línea circular de metro/tránsito rápido más larga |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel de base del San Gotardo | Alpes centrales suizos , Suiza | 57.104 m (35,483 mi) y 57.017 m (35,429 mi) | 2016 | El túnel ferroviario convencional más largo. También es el túnel de tránsito más largo del mundo por distancia geodésica ; 55,782 km (34,661 mi) entre los dos portales. Un total de 151,84 km (94,35 mi) de túneles excavados a través de rocas sólidas. [6] [7] Parte de la NRLA . |
Metro | Línea 10 del metro de Pekín | Pekín , China | 57.100 m (35.480 millas) | 2008–2013 | |
Ferrocarril de un solo tubo | Túnel Seikan | Estrecho de Tsugaru , Japón | 53.850 m (33.461 millas) | 1988 | 74 m2 ; el túnel ferroviario más largo hasta 2016. El túnel más largo con un tramo submarino, que discurre entre Honshu y Hokkaido . El tramo submarino mide 23,3 kilómetros (14,5 millas). |
Metro | Línea 6 del metro de Pekín | Pekín , China | 53.400 m (33.181 millas) | 2012–2018 | |
Abastecimiento de agua | Túnel de agua de Želivka [8] | Región de Bohemia Central , República Checa | 51.970 m (32,293 millas) | 1972 | 9–12 m2 |
Metro | Metro de Seúl : Línea 5 | Seúl , Corea del Sur | 51.700 m (32,125 mi) (rama más larga) | 1995–2021 | El túnel de metro/tránsito rápido más largo hasta la extensión de la Línea 3 del Metro de Guangzhou , inaugurado en 2010, cruza de oeste a este bajo el Área de la Capital de Seúl . |
Metro | Metro de Estambul ( línea M11 ) | Estambul , Turquía | 51.500 m (32.001 millas) | 2023-2024 | El túnel más largo de Turquía |
Adit de deshidratación | Stolln de Rothsönberg [9] | Campo minero de Freiberg , Alemania | 50.900 m (31,628 millas) | 1844–1882 | Sección transversal de 6 m2 , el túnel más largo hasta 1945. Forma parte del Patrimonio Mundial de la UNESCO. |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel del Canal | Canal de la Mancha , Reino Unido/Francia | 50.450 m (31.348 millas) | 1994 | Segundo túnel ferroviario más largo hasta 2016. Sección submarina más larga, túnel internacional más largo (2×45 m 2 + 1×18 m 2 ), que discurre entre Folkestone , Kent , y Coquelles , Pas-de-Calais . |
Ferrocarril de un solo tubo | Túnel de Yulhyeon | Área de la capital de Seúl , Corea del Sur | 50.300 m (31,255 millas) [10] | 2016 [11] | 107 m2 , parte de la línea de alta velocidad Suseo . |
Abastecimiento de agua | Túnel del río Arpa - lago Sevan [12] [13] | Armenia (en el momento de la construcción) Unión Soviética ) | 48.358 m (30,048 millas) [14] | 1981 | El túnel más largo construido para restablecer el equilibrio ecológico. Transfiere agua del río Arpa al lago Sevan para recuperar su nivel. [15] |
Abastecimiento de agua | Proyecto de transferencia de agua cruda de Pahang a Selangor [16] [17] | Pahang y Selangor , Malasia | 44.600 m (27.713 millas) | 2014 | 5,2 m de diámetro |
Metro | Línea 2 del metro de Wuhan | Wuhan , China | 44.347 m (27.556 millas) | 2012–2019 | |
Metro | Metro de Shanghái : Línea 7 | Shanghái , China | 44.200 m (27.465 millas) | 2009–2010 | |
Abastecimiento de agua | Túnel n.° 1, desviación del río Amarillo hacia la línea norte de Shanxi | Shanxi , China | 43.670 m (27,135 millas) | 2011 | Ver Proyecto de Trasvase de Agua Sur-Norte |
Abastecimiento de agua | Túnel n.° 7, desviación del río Amarillo hacia la línea sur de Shanxi | Shanxi , China | 43.500 m (27.030 millas) | 2002 | Ver Proyecto de Trasvase de Agua Sur-Norte |
Metro | Línea 8 del metro de Pekín | Pekín , China | 42.600 m (26.470 millas) | 2012–2021 | |
Metro | Línea 15 del metro de Shanghái | Shanghái , China | 42.300 m (26,284 millas) | 2021 | |
Metro | Línea 5 del metro de Chengdu | Chengdu , China | 42.300 m (26,284 millas) | 2019 | |
Metro | Línea 14 del metro de Pekín | Pekín , China | 42.000 m (26,098 millas) | 2015–2021 | |
Metro | Línea 6 del metro de Tianjin | Tianjin , China | 42.000 m (26,098 millas) | 2016–2021 | |
Metro | Línea del centro | MRT , Singapur | 41.900 m (26,035 millas) [18] [19] | 2013–2017 | La línea de tránsito rápido más larga del sudeste asiático |
Metro | Línea 3 del metro de Nanjing | Nanjing , China | 41.567 m (25,829 millas) | 2011–2015 | Desde la estación Xinghuolu hasta la estación Mozhoudonglu . |
Metro | Tránsito ferroviario de Suzhou : línea 4 | Suzhou , China | 41.500 m (25,787 millas) | 2017 | |
Metro | Línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya ( Altufyevo – Bulvar Dmitriya Donskogo ) | Metro de Moscú , Rusia (la construcción comenzó en la época de Unión Soviética ) | 41.470 m (25,768 millas) | 1983–2002 | |
Metro | Metro de Madrid : Línea 12 (MetroSur) | Madrid , España | 40.900 m (25,414 millas) | 1999–2003 | |
Metro | Tocho-mae – Shiodome – Hikarigaoka ( Línea Toei Oedo ) | Tokio , Japón | 40.700 m (25.290 millas) | 1991–2000 | Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio |
Hidroeléctrico | Central hidroeléctrica de Kárahnjúkar | Fljótsdalshreppur , Islandia | 39.700 m (24.668 millas) | 2003–2007 | De 7,2 a 7,6 metros de diámetro (sección transversal de 45 m2 ) . Forma parte de un complejo más amplio de túneles que en conjunto suman 72 kilómetros de longitud. |
Abastecimiento de agua | Acueducto Quabbin | Massachusetts , Estados Unidos | 39.600 m (24.606 millas) | 1933 | |
Metro | Línea 4 del metro de Chengdu | Chengdu , China | 39.300 m (24,420 millas) | 2015–2017 | |
Metro | Línea 7 del metro de Chengdu | Chengdu , China | 38.600 m (23,985 millas) | 2017 | |
Metro | Metro de Seúl : Línea 3 ( Apgujeong – Ogeum ) | Seúl , Corea del Sur | 38.200 m (23,736 millas) | 1985–2010 | |
Metro | Línea Kaluzhsko-Rizhskaya ( Novoyasenevskaya – Medvedkovo ) | Metro de Moscú , Rusia (en el momento de la construcción) Unión Soviética ) | 37.800 m (23.488 millas) | 1958–1990 | El túnel ferroviario más largo entre 1978 y 1984 y desde noviembre de 1987 hasta marzo de 1988; el túnel de metro y tránsito rápido más largo entre 1990 y 1995 |
Metro | Metro de Shenzhen : línea Luobao | Shenzhen , China | 37.497 m (23.300 millas) | 2009–2011 | |
Metro | Línea 1 del metro de Chengdu | Chengdu , China | 37.470 m (23.283 mi) (excluido el ramal) | 2010–2018 | |
Abastecimiento de agua | Túnel Harold D. Roberts [20] | Colorado , Estados Unidos | 37.464 m (23,279 millas) | 1962 | Desvía agua de la cuenca del río Colorado hacia la cuenca del río South Platte para su uso en el área metropolitana de Denver. Fluye a través de la Divisoria Continental . 4465 pies (1361 m) por debajo de la superficie en su punto más profundo. |
Metro | Metro de Shenzhen : línea Shekou | Shenzhen , China | 36.146 m (22,460 millas) | 2010–2011 | |
Abastecimiento de agua | Túnel Dawushan, desvío del río Niulan a Dianchi | Yunnan , China | 36.137 m (22,454 millas) | 2013 | |
Metro | Línea circular | MRT , Singapur | 35.700 m (22,183 millas) | 2009–2012 | |
Metro | Metro de Busan : Línea 2 (Dongwon – Jangsan ) | Busan , Corea del Sur | 35.500 m (22,059 millas) | 1999–2009 | |
Ferrocarril | Túnel del lago Songshan [21] | Dongguan , China | 35.391 m (21,991 millas) | 2016 | Ferrocarril interurbano Dongguan-Huizhou , el túnel ferroviario más largo de China |
Metro | Metro de Seúl : Línea 6 | Seúl , Corea del Sur | 35.100 m (21.810 millas) | 2001 | |
Metro | Metro de Seúl : Línea 7 ( oficina Cheongdam – Bupyeong-gu ) | Seúl , Incheon , Bucheon y Gwangmyeong en Corea del Sur | 35.100 m (21.810 millas) | 2000–2012 | |
Metro | Metro de Tianjin : Línea 5 | Tianjin , China | 34.800 m (21.624 millas) | 2018–2021 | |
Ferrocarril de vía única | Túnel de base de Lötschberg | Alpes berneses , Suiza | 34.577 m (21,485 millas) | 2007 | El túnel ferroviario terrestre más largo hasta la inauguración del túnel de base del San Gotardo: dos tubos de vía única a lo largo de 12 km, una sola vía a lo largo de 22 km. Forma parte de la NRLA . |
Metro | Metro de Estambul ( Línea M4 ) | Estambul , Turquía | 34.050 m (21.158 millas) | 2012 | |
Abastecimiento de agua | Túnel Tyne-Tees | Inglaterra , Reino Unido | 34.000 m (21,127 millas) | 1983 (y anteriores) | Túnel de suministro de agua de Northumbria . |
Metro | Metro de Guangzhou : Línea 8 | Cantón , China | 33.900 m (21.064 millas) | 2010–2020 | |
Metro | Línea Lyublinsko-Dmitrovskaya ( Zyablikovo – Seligerskaya ) | Metro de Moscú , Rusia (la construcción comenzó en la época de Unión Soviética ) | 33.400 m (20,754 millas) | 1995–2018 | |
Metro | Metro de Madrid : Línea 7 | Madrid , España | 32.919 m (20,455 millas) | 1974–2007 | |
Ferrocarril de dos tubos | Nuevo túnel de Guanjiao | Qinghai , China | 32.645 m (20,285 millas) | 2014 [22] | El túnel más largo de la sección de doble vía modernizada Xining - Golmud del ferrocarril Qinghai-Tíbet , el túnel ferroviario más largo de China hasta 2016, 3323,58–3380,97 metros sobre el nivel del mar |
Metro | Línea Meijo – Línea Meikō | Metro municipal de Nagoya , Japón | 32.400 m (20,132 millas) | 1965–2004 | |
Metro | Metro de Guangzhou : Línea 2 | Cantón , China | 32.000 m (19,884 millas) | 2010 | |
Metro | Rathaus Spandau – Rudow ( U7 ) | Estación de metro de Berlín , Alemania | 31.800 m (19.760 millas) | 1924–1984 | |
Abastecimiento de agua | Túnel de transmisión de agua de Gerede [23] | Ankara , Turquía | 31.592 m (19.630 millas) | 2019 [24] | 5,2 m de diámetro |
Metro | Metro de Seúl : línea Bundang ( Bosque de Seúl – Jukjeon ) | Seúl , Seongnam y Yongin en Corea del Sur | 31.400 m (19.511 millas) | 1994–2012 | |
Metro | Metro de Daegu : Línea 2 | Daegu y Gyeongsan en Corea del Sur | 31.400 m (19.511 millas) | 2005–2012 | |
Aguas residuales | Fase 1 del túnel profundo del Distrito Metropolitano de Alcantarillado de Milwaukee | Condado de Milwaukee , Wisconsin , Estados Unidos | 31.221 m (19.400 millas) | 1993 | 405 millones de galones de almacenamiento combinado de aguas residuales diseñado para evitar el desbordamiento de aguas residuales al lago Michigan . La mayor de las tres fases, con un total de 521 millones de galones de almacenamiento. [25] |
Metro | Metro de Pekín : Línea 1 | Pekín , China | 31.040 m (19,287 millas) | 1971–2000 | |
Metro | Metro de Bucarest : Línea M1 | Bucarest , Rumania | 31.010 m (19,269 millas) | 1979–1992 | 8.670 m, compartido con la línea M3. Sin contar un túnel continuo. |
Metro | Côte-Vertu – Montmorency ( Línea 2 Naranja ) | Metro de Montreal , Canadá | 30.798 m (19.137 millas) | 1966–2007 | |
Metro | Metro de Shanghái : Línea 2 | Shanghái , China | 30.187 m (18.757 millas) | 2000 | |
Metro | Parnas – Kupchino ( línea 2 ) | Metro de San Petersburgo , Rusia (la construcción comenzó en la época de Unión Soviética ) | 30.100 m (18.703 millas) | 1961–2006 | |
Metro | Metro de Guangzhou : Línea 5 | Cantón , China | 29.900 m (18.579 millas) | 2009 | |
Abastecimiento de agua | Túnel de Shandaken | Montañas Catskill , Nueva York , Estados Unidos | 29.780 m (18.504 millas) | 1924 | |
Metro | Metro de Shanghái : Línea 8 | Shanghái , China | 29.650 m (18.424 millas) | 2007–2009 | |
Metro | Prospekt Veteranov – Devyatkino ( línea 1 ) | Metro de San Petersburgo , Rusia (en el momento de la construcción) Unión Soviética ) | 29.600 m (18.393 millas) | 1955–1978 | |
Metro | Metro de Shanghái : línea 10 | Shanghái , China | 29.600 m (18.393 millas) | 2010 | |
Abastecimiento de agua | Túnel Evinos – Mornos [26] [27] | Etolia-Acarnania , Grecia | 29.400 m (18,268 millas) | 1995 | |
Metro | Línea 2 del metro de Chengdu | Chengdu , China | 29.000 m (18.020 millas) | 2012–2013 | Solo incluye las fases 1 y 2 |
Abastecimiento de agua | Acueducto Hultman [28] | Este de Massachusetts , Estados Unidos | 28.640 m (17.796 millas) | 1939 | De 11,5 pies (3,5 m) a 14 pies (4,3 m) de diámetro (sección transversal de 15 m2 ) ; fuera de servicio para rehabilitación |
Metro | Noroeste del área metropolitana de Sídney | Sídney , Nueva Gales del Sur , Australia | 28.500 m (17.709 millas) | 2019 | La línea incorpora el enlace ferroviario existente de 13 km entre Epping y Chatswood y forma parte del proyecto más amplio del metro de Sídney . |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel de Guadarrama [29] | Sierra de Guadarrama , España | 28.377 m (17.633 millas) | 2007 | |
Abastecimiento de agua | Túnel de suministro de agua de MetroWest [30] | Este de Massachusetts , Estados Unidos | 28.300 m (17.585 millas) | 2003 | 14 pies (4,3 m) de diámetro ( sección transversal de 15 m2 ) |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel de Qinling del Oeste | Gansu , China | 28.236 m (17,545 millas) | 2016 | Ferrocarril Chongqing-Lanzhou |
Metro | Metro de Taipei : Línea Azul | Taipei , Taiwán | 28.200 m (17,523 millas) | 1999–2015 | |
Metro | Metro de Pekín : Línea 4 | Pekín , China | 28.165 m (17.501 millas) | 2009–2010 | |
Metro | Metro de Seúl : Línea 9 ( Aeropuerto de Gimpo – Complejo deportivo ) | Seúl , Corea del Sur | 28.100 m (17.461 millas) | 2009–2015 | |
Ferrocarril de un solo tubo | Túnel de Taihang [31] | Montañas Taihang , China | 27.848 m (17.304 millas) | 2007 | En el ferrocarril de alta velocidad Shijiazhuang – Taiyuan |
Metro | Morden – East Finchley ( línea norte ) | Metro de Londres , Inglaterra , Reino Unido | 27.800 m (17.274 millas) | 1890–1940 | El túnel ferroviario más largo del Reino Unido |
Metro | Metro de Shenyang : Línea 1 | Shenyang , China | 27.800 m (17.274 millas) | 2010 | |
Abastecimiento de agua | Túnel de agua de Melamchi | De Melamchi a Katmandú , Nepal | 27.000 m (16,777 millas) | 2021 [32] | Ver Proyecto de Abastecimiento de Agua de Melamchi |
Metro | Metro de Seúl : Línea 1 de Incheon ( Bakchon , distrito comercial internacional ) | Incheon , Corea del Sur | 27.000 m (16,777 millas) | 1999–2009 | |
Metro | Dainichi – Nagahara ( Línea Tanimachi ) | Metro de Osaka , Japón | 26.900 m (16,715 millas) | 1967–1983 | |
Acelerador de partículas | Túnel LEP [33] | CERN , Suiza/Francia | 26.659 m (16.565 millas) | 1988 (gran avance) | Anillo circular de 11,3–15,9 m2 , utilizado actualmente por el Gran Colisionador de Hadrones |
Ferrocarril de un solo tubo | Túnel Hakkōda ( Tōhoku Shinkansen ) | Montañas Hakkōda , Japón | 26.455 m (16.438 millas) | 2010 | 64–74 m2 |
Abastecimiento de agua | Túneles de riego de Sanliurfa | Pavo | 26.400 m (16.404 millas) | 2005 [34] | |
Metro | Metro de Shanghái : Línea 9 | Shanghái , China | 26.263 m (16,319 millas) | 2007–2010 | |
Camino | WestConnex | Sídney , Nueva Gales del Sur, Australia | 26.000 m (16,156 millas) | 2023 (finalización parcial 2019-2020) | El túnel de carretera más largo del mundo en uso actualmente |
Hidroeléctrico | Túnel de aducción de la central eléctrica Gilgel Gibe II | Etiopía | 26.000 m (16,156 millas) | 2005–2009 | El túnel se derrumbó parcialmente y fue reparado en 2010. [35] [36] |
Abastecimiento de agua | Túnel nº 5, desviación del río Amarillo hacia la línea sur de Shanxi | Shanxi , China | 26.000 m (16,156 millas) | 2002 | Ver Proyecto de Trasvase de Agua Sur-Norte |
Metro | Metro de Daegu : Línea 1 | Daegu , Corea del Sur | 25.900 m (16.094 millas) | 1997–2002 | |
Metro | Línea Azul del MRT | Bangkok , Tailandia | 25.800 m (16.031 millas) | 2004 | Segunda fase inaugurada en septiembre de 2019 |
Ferrocarril de un solo tubo | Túnel Iwate-Ichinohe | Montañas Ōu , Japón | 25.810 m (16.038 millas) | 2002 | Parte del Shinkansen Tōhoku |
Abastecimiento de agua | Acueducto de Sudbury | Este de Massachusetts , Estados Unidos | 25.750 m (16.000 millas) | 1878 | Uso de respaldo de emergencia |
Metro | Tránsito ferroviario de Suzhou : línea 1 | Suzhou , China | 25.739 m (15.993 millas) | 2007–2011 | |
Metro | Línea 3 (Metro de Atenas) [37] | Atenas , Grecia | 25.200 m (15.659 millas) | 1992–2022 | La línea 3 tiene en realidad 46,5 kilómetros de longitud, pero sólo 25,2 kilómetros son subterráneos. |
Metro | Metro de Helsinki (Kivenlahti-Sörnäinen) | 25.200 m (15.659 millas) | 1982–2022 | ||
Metro | Metro de Taipei : Línea Naranja (Huilong – Nanshijiao) | Taipei , Taiwán | 25.100 m (15.596 mi) (excluido el ramal) | 1998–2013 | |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel de Musil [38] [39] | Wonju – Jecheon ( línea Jungang ), Corea del Sur | 25.080 m (15.584 millas) | 2021 [40] | |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel de base de Pajares | Asturias / León , España | 24.667 m (15.327 millas) | 2023 | |
Camino | Túnel de Lærdal | Lærdal – Aurland , Noruega | 24.510 m (15.230 millas) | 2000 | |
Metro | Línea amarilla (Metro de Delhi) : GTB Nagar - Qutub Minar [41] | Delhi , India | 24.000 m (14,913 millas) | 2004–2010 | El túnel más largo de la India |
Metro | Metro de Madrid : Línea 1 | Madrid , España | 23.876 m (14.836 millas) | 1919–2007 | |
Ferrocarril | Túnel de Lainzer/Wienerwald | al oeste de Viena , Austria | 23.844 m (14.816 millas) | 2012 | Avance 2007 |
Aguas residuales | Etapa 1 del plan de tratamiento del área portuaria (HATS) [42] | Hong Kong , China (la construcción comenzó en Hong Kong británico ) | 23.600 m (14.664 millas) | 2001 | |
Abastecimiento de agua | Túnel Eucumbene-Snowy [43] [44] | Nueva Gales del Sur , Australia | 23.500 m (14.602 millas) | 1965 | Parte de la red de túneles de 145 km del proyecto Snowy Mountains |
Ferrocarril | Túnel de Lüliangshan del Sur [45] | Shanxi , China | 23.473 m (14.585 millas) | 2014 [46] | 2 tubos, parte del ferrocarril Shanxi-Henan-Shandong |
Metro | Metro de Madrid : Línea 6 | Madrid , España | 23.472 m (14.585 millas) | 1979–2007 | |
Metro | Angrignon – Honoré-Beaugrand ( Línea 1 Verde ) | Metro de Montreal , Canadá | 23.262 m (14.454 millas) | 1966–2007 | |
Metro | Línea 1 del metro de Varsovia : Kabaty – Młociny | Varsovia , Polonia | 23.100 m (14.354 millas) | 1983–2008 | |
Metro | Metro de Pekín : Línea 2 | Pekín , China | 23.100 m (14.354 millas) | 1969–1987 | |
Hidroeléctrico | Túnel de agua de la central hidroeléctrica de Xinma | Sichuan , China | 22.975 m (14,276 millas) | 2009 | |
Ferrocarril | Túnel de Iiyama [47] | Iiyama , Japón | 22.225 m (13.810 millas) | 2015 | Parte del Shinkansen Hokuriku |
Ferrocarril | Túnel de Daishimizu | Monte Tanigawa , Japón | 22.221 m (13.807 millas) | 1982 | El túnel ferroviario más largo hasta que se inauguró el túnel Seikan. |
Abastecimiento de agua | Túnel Eucumbene-Tumut [43] | Nueva Gales del Sur , Australia | 22.200 m (13.794 millas) | 1959 | Parte de la red de túneles de 145 km del proyecto Snowy Mountains |
Ferrocarril | Túnel de Daegwallyeong | Pyeongchang – Gangneung ( Línea Gyeonggang ), Corea del Sur | 21.755 m (13.518 millas) | 2017 [48] | |
Abastecimiento de agua | Túnel Vorotan - Arpa [49] | Armenia (la construcción comenzó en la época de Unión Soviética ) | 21.652 m (13.454 millas) | 2004 | |
Acelerador de partículas (incompleto) | Acelerador de protones UNK | Protvino , Rusia (la construcción comenzó en la época de Unión Soviética ) | 21.000 m (13.049 millas) | 1994 (gran avance) | La construcción se detuvo tras la finalización del túnel circular principal; el futuro es incierto |
Metro | Metro de Guangfo | Foshan , China | 20.900 m (12,987 millas) | 2010 | |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel de Luliangshan | Shanxi , China | 20.785 m (12.915 millas) | 2011 | 2 tubos: el tubo izquierdo mide 20785 metros, el tubo derecho mide 20738 metros |
Metro | Metro de Shanghái : Línea 4 | Shanghái , China | 20.740 m (12.887 millas) | 2005–2007 | |
Metro | Metro de Barcelona : Línea 1 | Barcelona , España | 20.700 m (12.862 millas) | 1926–1992 | |
Hidroeléctrico | Túnel Ward [ cita requerida ] | California , Estados Unidos | 20.610 m (12.806 millas) | 1920–1925 | Parte del proyecto hidroeléctrico Big Creek de la Southern California Edison Company. Excavado en granito macizo. |
Metro | Metro de Busan : Línea 1 ( Hadan - Universidad Nacional de Educación de Busan) | Busan , Corea del Sur | 20.600 m (12.800 millas) | 1985–1994 | |
Metro | Metro de Xian : Línea 2 | Xi'an , China | 20.500 m (12,738 millas) | 2011 | |
Metro | Metro de Daejeon : Línea 1 | Daejeon , Corea del Sur | 20.470 m (12,719 millas) | 2006–2007 | |
Metro | Línea 2 del metro de Nanjing | Nanjing , China | 20.380 m (12.664 millas) | 2010 | |
Metro | Metro de Shanghái : Línea 6 | Shanghái , China | 20.336 m (12,636 millas) | 2007 | |
Ferrocarril | Túnel de Geumjeong [50] | Busan , Corea del Sur | 20.323 m (12,628 millas) | 2010 | Ferrocarril de alta velocidad de Gyeongbu |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel Wushaoling | Wuwei , China | 20.060 m (12,465 millas) | 2006–2007 | 2 tubos: el tubo izquierdo mide 20060 metros, el tubo derecho mide 20050 metros |
Abastecimiento de agua | Proyecto Olmos Transandino | Guabal , Perú | 20.000 m (12,427 millas) | 2011 [51] | |
Metro | Metro de Estambul ( Línea M5 ) | Estambul , Turquía | 20.000 m (12,427 millas) | 2017–2018 | La línea M5 (Üsküdar-Çekmeköy) tiene 20 km con línea de depósito. La línea tiene 30,9 km con la fase Çekmeköy-Sultanbeyli. |
Túnel de transmisión de energía eléctrica | La conexión de Londres [52] | Londres , Inglaterra , Reino Unido | 20.000 m (12,427 millas) | 2005 [53] | National Grid plc , circuito de 3 metros de diámetro y 400 kilovoltios |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel Simplon | Alpes Lepontinos , Suiza/Italia | 19.803 m (12.305 millas) | 1906 | El túnel paralelo se inauguró en 1922 (19.824 m de longitud); el túnel de tránsito más largo hasta la inauguración del túnel Daishimizu. Forma parte de la NRLA . |
Hidroeléctrico | Túnel del Proyecto | MantaroColcabamba , Perú | 19.800 m (12.303 millas) | 1973 [54] | |
Ferrocarril | Túnel Shin Hokuriku | Prefectura de Fukui , Japón | 19.760 m (12,278 millas) | 2024 | Parte del Shinkansen Hokuriku |
Ferrocarril | Línea de seguimiento | Oslo , Noruega | 19.500 m (12,117 millas) | 2022 [55] [56] | Inauguración 2014 [57] |
Metro | Línea Koltsevaya (Línea Circular) | Metro de Moscú , Rusia (en el momento de la construcción) Unión Soviética ) | 19.400 m (12.055 millas) | 1950–1954 | |
Hidroeléctrico | Túnel de agua de la central hidroeléctrica de Futang | Sichuan , China | 19.319 m (12.004 millas) | 2004 [58] | |
Metro | Metro de Seúl : línea Bundang ( estación Suwon – estación Jukjeon ) | Yongin y Suwon en Corea del Sur | 19.300 m (11,992 millas) | 2007–2013 | |
Ferrocarril de un solo tubo | Túnel de Qamchiq [59] | Ferrocarril Angren-Pap , Uzbekistán | 19.200 m (11.930 millas) | 2016 | El túnel ferroviario no metropolitano más largo de la ex Unión Soviética |
Metro | Línea noreste | MRT , Singapur | 19.200 m (11.930 millas) | 2003–2011 | Primera línea de tránsito rápido subterránea totalmente automatizada y sin conductor del mundo |
Metro | Tránsito ferroviario de Suzhou : línea 2 | Suzhou , China | 19.146 m (11.897 millas) | 2009–2012 | |
Metro | Línea Maskoŭskaja | Metro de Minsk , Bielorrusia (la construcción comenzó en el momento de Unión Soviética ) | 19.100 m (11.868 millas) | 1984–2014 | |
Ferrocarril de vía única | Vereina | Silvretta , Suiza | 19.058 m (11.842 millas) | 1999 | Vía única con bucles de paso, ancho de vía métrico |
Metro | Metro de Seúl : Línea 4 ( Ssangmun - Ichon ) | Seúl , Corea del Sur | 19.000 m (11.806 millas) | 1980 | |
Aguas residuales | Esquema de tratamiento del área portuaria (HATS), etapa 2 [60] | Hong Kong , China | 18.800 m (11.682 millas) | 2015 | |
Ferrocarril | Túnel Shin-Kanmon | Estrecho de Kanmon , Japón | 18.713 m (11.628 millas) | 1975 | Parte del Shinkansen de San'yō |
Hidroeléctrico | Túnel de agua de la central hidroeléctrica de Shiziping | Sichuan , China | 18.712 m (11.627 millas) | 2010 [61] | |
Ferrocarril de un solo tubo | Vaglia | Bolonia – Florencia , Italia | 18.711 m (11.626 millas) | 2009 | Línea de alta velocidad Bolonia-Florencia |
Hidroeléctrico | Túnel de agua de la central hidroeléctrica de Baoxing | Sichuan , China | 18.676 m (11.605 millas) | 2007 | |
Ferrocarril de un solo tubo | Túnel de base de los Apeninos | Apeninos tosco-emilianos , Italia | 18.507 m (11.500 millas) | 1934 | |
Metro | Línea Obolonsko–Teremkivska | Metro de Kiev , Ucrania (la construcción comenzó en el momento de Unión Soviética ) | 18.480 m (11.483 millas) | 1976–2013 | |
Metro | Metro de Estambul ( Línea M3 ) | Estambul , Turquía | 18.460 m (11.471 millas) | 2013-2022 | |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel Qinling I-II | Montañas Qin , China | 18.460 m (11.471 millas) | 2000 | 2 tubos: el tubo izquierdo tiene 18460 metros, el tubo derecho tiene 18456 metros [62] |
Hidroeléctrico | Túnel de agua de la central hidroeléctrica de Tatev | Armenia (en el momento de la construcción) Unión Soviética ) | 18.400 m (11.433 millas) | 1970 | |
Tubo doble para carretera | Túnel Yamate | Tokio , Japón | 18.200 m (11.309 millas) | 2015 | |
Ferrocarril | Túnel Taihangshan del Sur | Shanxi , China | 18.125 m (11,262 millas) | 2014 [63] | 2 tubos, parte del ferrocarril Shanxi-Henan-Shandong |
Metro | Metro de Shanghái : Línea 1 | Shanghái , China | 18.110 m (11,253 millas) | 1995 | |
Metro | Línea Avtozavodskaya | Metro de Minsk , Bielorrusia (la construcción comenzó en el momento de Unión Soviética ) | 18.100 m (11,247 millas) | 1990–2005 | |
Tubo doble para carretera | Túnel de Zhongnanshan | Shaanxi , China | 18.040 m (11.210 millas) | 2007 | El túnel de carretera más largo de China |
Metro | Línea 2 (Metro de Atenas) [37] | Atenas , Grecia | 17.900 m (11,123 millas) | 1991–2013 | |
Metro | Metro de Pekín : Línea 5 | Pekín , China | 17.825 m (11.076 millas) | 2007 | |
Hidroeléctrico | Túnel de presión y canal de entrada de Shuakhevi | Shuakhevi , Adzharia , Georgia | 17.800 m (11.060 millas) [64] | 2013–2017 | |
Metro | Metro de Ankara (AKM-Koru) | Ankara , Turquía | 19.660 m (12,216 millas) | 1997–2014 | La línea M1 es un túnel en Kızılay entre AKM, la línea M2 es completamente subterránea. |
Camino | Montaña Jingping | Sichuan , China | 17.500 m (10,874 millas) | 2008 | El túnel de transporte más profundo de China |
Metro | Metro de Shenzhen : Línea Longgang | Shenzhen , China | 17.333 m (10.770 millas) | 2010–2011 | |
Metro | Línea Kholodnohirsko-Zavodska | Metro de Kharkiv , Ucrania (en el momento de la construcción) Unión Soviética ) | 17.300 m (10.750 millas) | 1975–1978 | |
Metro | Metro de Seúl : línea Shinbundang | Seúl y Seongnam en Corea del Sur | 17.300 m (10.750 millas) | 2011 | |
Abastecimiento de agua | Mavi Tünel (Túnel azul) [65] | Konya , Turquía | 17.034 m (10,584 millas) | 2012 | Avance 2007 |
Camino | Túnel de San Gotardo | Alpes Lepontinos , Suiza | 16.918 m (10,512 millas) | 1980 | |
Metro | Metro de Guangzhou : Línea 4 | Cantón , China | 16.790 m (10.433 millas) | 2005 | |
Metro | Línea M1 del metro de Esmirna | Esmirna , Turquía | 16.750 m (10.408 millas) | 2000–2023 | |
Metro | Metro de Barcelona : Línea 4 | Barcelona , España | 16.700 m (10.377 millas) | 1929–1999 | |
Metro | Metro de Seúl : Línea 2 ( Jamsil – Sillim ) | Seúl , Corea del Sur | 16.700 m (10.377 millas) | 1980–1984 | |
Metro | Metro de Barcelona : Línea 3 | Barcelona , España | 16.600 m (10.315 millas) | 1924–2001 | |
Metro | Metro de Barcelona : Línea 5 | Barcelona , España | 16.600 m (10.315 millas) | 1959–1983 | |
Abastecimiento de agua | Túnel Murrumbidgee-Eucumbene [43] | Nueva Gales del Sur , Australia | 16.600 m (10.315 millas) | 1961 | Parte de la red de túneles de 145 km del proyecto Snowy Mountains |
Metro | Metro de Estambul ( Línea M2 ) | Estambul , Turquía | 16.500 m (10,253 millas) | 2000–2009 | |
Metro | Metro de Pekín : Línea 9 | Pekín , China | 16.500 m (10,253 millas) | 2011–2012 | |
Hidroeléctrico | Túnel de agua de la central hidroeléctrica de Jinkang | Sichuan , China | 16.490 m (10,246 millas) | 2006 | |
Metro | Metro de Madrid : Línea 8 | Madrid , España | 16.467 m (10,232 millas) | 1998–2007 | |
Metro | Metro de Guangzhou : Línea 1 | Cantón , China | 16.449 m (10,221 millas) | 1997 | |
Metro | Metro de Madrid : Línea 3 | Madrid , España | 16.424 m (10,205 millas) | 1939–2007 | |
Ferrocarril | Túnel Rokkō [66] | Monte Rokkō , Japón | 16.250 m (10,097 millas) | 1972 | Parte del Shinkansen de San'yō |
Ferrocarril | Túnel de Solan [67] | Taebaek , Gangwon-do , Corea del Sur | 16.240 m (10,091 millas) | 2012 | Línea Taebaek , incluye una espiral |
Central hidroeléctrica de doble tubo | Kemano T1 y T2 [68] | Kemano , Canadá | 16.000 m (9,942 millas) | 1954; 2022 | La T1 se completó en 1954 y la T2 se completó en mayo de 2022, [69] ambas están en funcionamiento. |
Metro | Metro de Seúl : Línea 7 ( Suraksan – Universidad Konkuk ) | Seúl , Corea del Sur | 16.000 m (9,942 millas) | 1996 | |
Ferrocarril | Túnel de Münster | Tirol , Austria | 15.990 m (9,936 millas) | 2012 | |
Ferrocarril | Túnel de Xiangshan 象山隧道 | Fujian , China | 15.917 m (9.890 millas) | 2012 | 2 tubos, parte del ferrocarril Longyan-Xiamen |
Ferrocarril | Túnel de Terfner | Tirol , Austria | 15.840 m (9.843 millas) | 2012 | |
Antiguo ferrocarril | Túnel Henderson [70] [71] | Front Range , Estados Unidos | 15.800 m (9,818 millas) | 1976 | Ferrocarril de vía estrecha , sustituido por una cinta transportadora en 1999. Sólo un portal (servía a una mina subterránea) [72] |
Metro | Metro de Estambul ( Línea M9 ) | Estambul , Turquía | 15.800 m (9,818 millas) | 2013–2024 | |
Abastecimiento de agua | Túnel Pandaoling, proyecto de desvío del río Datong a Shaanxi | Shaanxi , China | 15.723 m (9.770 millas) | 1994 | |
Metro | Metro de Copenhague : línea City Circle | Dinamarca | 15.500 m (9,631 millas) | 2019 | El túnel ferroviario más largo de Dinamarca y Escandinavia |
Metro | Metro de Budapest: Línea 3 [73] | Hungría | 15.500 m (9,631 millas) | 1976–1990 | La línea 3 tiene en realidad 17,39 kilómetros de longitud, pero sólo 15,5 kilómetros son subterráneos. |
Ferrocarril de vía única | Base Furka | Alpes Urner , Suiza | 15.442 m (9,595 millas) | 1982 | Vía única con bucles de paso, ancho de vía métrico |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel de base de Ceneri | Alpes Lepontinos , Suiza | 15.400 m (9,569 millas) | 2020 | Parte de la NRLA |
Metro | Metro de Seúl : Línea 3 ( Gupabal – Geumho ) | Seúl , Corea del Sur | 15.400 m (9,569 millas) | 1985 | |
Metro | Metro de Tianjin : Línea 1 | Tianjin , China | 15.378 m (9,555 millas) | 1976–2006 | |
Ferrocarril | Túnel de Haruna | Prefectura de Gunma , Japón | 15.350 m (9,538 millas) | 1982 | Parte del Jōetsu Shinkansen |
Ferrocarril de vía única | Túnel Severomuysky | Cordillera Severomuysky , Rusia (la construcción comenzó en la época de Unión Soviética ) | 15.343 m (9,534 millas) | 2003 | |
Aguas residuales | Túnel de desagüe de Deer Island [74] | Deer Island , Boston , Massachusetts , Estados Unidos | 15.290 m (9,501 millas) | 2000 | 24 pies (7,3 m) de diámetro (sección transversal de 42 m2 ) ; descarga efluente tratado en el Océano Atlántico |
Ferrocarril de un solo tubo | florencia | Bolonia – Florencia , Italia | 15.285 m (9.498 millas) | 2009 | Línea de alta velocidad Bolonia-Florencia |
Hidroeléctrico | Túnel de agua de la central hidroeléctrica de Inguri | Georgia (en el momento de la construcción) Unión Soviética ) | 15.279 m (9,494 millas) | 1978 | |
Metro | Metro de Shanghái : Línea 2 | Shanghái , China | 15.274 m (9,491 millas) | 2000 | Entre la estación Zhanjianggaoke y la estación Lingkong |
Abastecimiento de agua | Túnel Jinquidi, desvío del río Niulan a Dianchi | Yunnan , China | 15.257 m (9,480 millas) | 2013 | |
Hidroeléctrico | Túnel de agua de la central hidroeléctrica de Baotan | Guangxi , China | 15.200 m (9,445 millas) | 2010 | |
Ferrocarril | Túnel de Gorigamine [66] | Prefectura de Nagano , Japón | 15.175 m (9,429 millas) | 1997 | Parte del Shinkansen Hokuriku |
Hidroeléctrico | Túnel de agua de la central hidroeléctrica de Xuecheng [75] | Sichuan , China | 15.174 m (9,429 millas) | 2007 | |
Ferrocarril de vía única | Monte Santomarco | Paola – Cosenza , Italia | 15.040 m (9,345 millas) | 1987 | |
Ferrocarril de un solo tubo | Túnel ferroviario de San Gotardo | Alpes Lepontinos , Suiza | 15.003 m (9,322 millas) | 1882 | El túnel de tránsito más largo hasta la inauguración del túnel Simplon. |
Metro | Metro de Gwangju : Línea 1 ( estación Sotae – estación Dosan ) | Gwangju , Corea del Sur | 15.000 m (9,321 millas) | 2004 | |
Ferrocarril | Túnel de Nakayama | Prefectura de Gunma , Japón | 14.857 m (9,232 millas) | 1982 | Parte del Jōetsu Shinkansen |
Abastecimiento de agua | Túnel de irrigación de Dangara [76] | Nurek , Tayikistán (en el momento de la construcción) Unión Soviética ) | 14.800 m (9,196 millas) | 1987 | |
Ferrocarril | Cuajone-El Sargento | Ferrocarril Industrial Ilo-Toquepala / Cuajone – Southern Peru Copper Corporation, Perú | 14.724 m (9,149 millas) [77] | 1975 | |
Ferrocarril de un solo tubo | Túnel del Monte Macdonald | Paso Rogers , Parque Nacional Glaciar , Canadá | 14.723 m (9,148 millas) | 1989 | |
Ferrocarril (Maglev) | Túnel Misaka Sasago | Yamanashi , Japón | 14.613 m (9.080 millas) | 1996 | Parte del Chuo Shinkansen (tren de levitación magnética). Se utiliza como pista de pruebas de Yamanashi desde 1996. |
Ferrocarril de un solo tubo | Túnel de Lötschberg | Alpes berneses , Suiza | 14.612 m (9,079 millas) | 1913 | |
Abastecimiento de agua | Proyecto de desviación del río Caoe | Zhejiang , China | 14.600 m (9.072 millas) | 2011 | |
Ferrocarril de un solo tubo | Túnel de Romerike | Oslo – Lillestrøm , Noruega | 14.580 m (9.060 millas) | 1999 | |
Ferrocarril | Túnel de Fajiushan [78] | Shanxi , China | 14.573 m (9,055 millas) | 2014 | Parte del ferrocarril Shanxi-Henan-Shandong . |
Abastecimiento de agua | Túnel Snowy-Geehi [43] | Nueva Gales del Sur , Australia | 14.500 m (9.010 millas) | 1966 | Parte de la red de túneles de 145 km del proyecto Snowy Mountains |
Metro | Metro de Seúl : Línea 4 ( Isu – Beomgye ) | Seúl , Gwacheon y Anyang en Corea del Sur | 14.500 m (9.010 millas) | 1980–1994 | |
Camino | Túnel de Zigana | Torul – Maçka , Turquía | 14.481 m (8,998 mi) [79] | 2023 [80] | El túnel de carretera más largo de Turquía |
Hidroeléctrico | Túnel de agua de la central hidroeléctrica de Jisha | Yunnan , China | 14.467 m (8,989 millas) | 2007 | |
Carretera Bitubular | Túnel de Ryfylke | Stavanger – Strand , Noruega | 14.400 m (8,948 millas) | 2019 | El túnel submarino más largo del mundo |
Abastecimiento de agua | Túnel nº 6, desviación del río Amarillo hacia la línea sur de Shanxi | Shanxi , China | 14.400 m (8,948 millas) | 2002 | Ver Proyecto de Trasvase de Agua Sur-Norte |
Abastecimiento de agua | Proyecto de abastecimiento de agua del paso de montaña de Ala | Sinkiang , China | 14.346 m (8,914 millas) | 2010 | |
Tubo doble para carretera | Túnel de Ovit [81] | Provincia de Erzurum – Provincia de Rize , Turquía | 14.346 m (8,914 millas) | 2018 | |
Metro | Metro de Estocolmo: Tunnelbana 3 (Línea Azul) Kungsträdgården – Hjulsta | Estocolmo , Suecia | 14.300 m (8.886 millas) | 1975–1977 | |
Ferrocarril de un solo tubo | Túnel Dayaoshan [82] | Montañas Nanling , China | 14.294 m (8.882 millas) | 1987 | |
Metro | Metro de Estambul ( Línea M8 ) | Estambul , Turquía | 14.270 m (8,867 millas) | 2023 [83] | |
Hidroeléctrico | Túnel de agua de la central hidroeléctrica de Zaramag [84] [85] | Río Ardón , Osetia del Norte , Rusia | 14.226 m (8.840 millas) | 2015 [86] | |
Abastecimiento de agua | Túnel Tooma-Tumut [43] | Nueva Gales del Sur , Australia | 14.200 m (8,823 millas) | 1961 | Parte de la red de túneles de 145 km del proyecto Snowy Mountains |
Metro | Metro de Lisboa – Línea Azul (Gaviota) | Lisboa , Portugal | 14.000 m (8,699 millas) | 1959–2007 | |
Metro | MTR – Línea Island (al oeste de Heng Fa Chuen) | Hong Kong , China (la construcción comenzó en el momento de Hong Kong británico ) | 14.000 m (8,699 millas) | 1985–2014 | |
Camino | Túnel de carretera de Arlberg | Arlberg , Austria | 13.972 m (8,682 millas) | 1978 | |
Abastecimiento de agua | Túnel Shanggongshan, proyecto de suministro de agua de Zhangjiuhe | Yunnan , China | 13.941 m (8,663 millas) | 2007 | |
Hidroeléctrico | Túnel de agua de la central hidroeléctrica nº 4 de Dayingshan | Yunnan , China | 13.932 m (8,657 millas) | 2009 | 8,5 m de diámetro ( sección transversal 57 m2 ) |
Ferrocarril | Túnel de Hokuriku | Prefectura de Fukui , Japón | 13.870 m (8,618 millas) | 1962 | Parte de la línea principal de Hokuriku |
Ferrocarril de un solo tubo | Túnel Xiapu | Fujian , China | 13.838 m (8.599 millas) | 2009 | |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel de Yesanguan | Hubei , China | 13.838 m (8.599 millas) | 2010 | Tubo I: 13838 metros, tubo II: 13796 metros |
Hidroeléctrico | Central Hidroeléctrica Lotru-Ciunget | Ciungetu , Rumania | 13.719 m (8,525 millas) | 1972 | 5 m de diámetro |
Ferrocarril de un solo tubo | Fréjus ( Mont Cenis ) | Alpes , Francia/Italia (la construcción comenzó en el Reino de Cerdeña ) | 13.657 m (8,486 millas) | 1871 | El túnel de tránsito más largo hasta la inauguración del túnel de San Gotardo. |
Tubo doble para carretera | Túnel de Xishan | Shanxi , China | 13.654 m (8,484 millas) | 2012 | Tubo izquierdo: 13654 metros, tubo derecho: 13570 metros |
Ferrocarril de un solo tubo | Túnel del norte de Tianshan | Sinkiang , China | 13.610 m (8,457 millas) | 2009 | |
Ferrocarril | Marmaray | Estambul , Turquía | 13.600 m (8.451 millas) | 2013 | Construido junto a una zona de falla, entre dos continentes. |
Ferrocarril de vía única | Túnel ferroviario de Savio | Helsinki – Kerava , Finlandia | 13.575 m (8,435 millas) | 2008 | |
Metro | Metro de Busan : Línea 3 ( Suyeong - Deokcheon ) | Busan , Corea del Sur | 13.500 m (8,389 millas) | 2005 | |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel Shin Shimizu [66] | Monte Tanigawa , Japón | 13.500 m (8,389 millas) | 1967 | Parte de la línea Jōetsu |
Camino | Túnel del Monte Erlang | Sichuan , China | 13.433 m (8.347 millas) | 2018 | El túnel extralargo de Erlangshan forma parte de la autopista Yakang |
Ferrocarril de vía única | Túnel del río Hex [87] | Paso del río Hex , Sudáfrica | 13.400 m (8,326 millas) | 1989 | |
Ferrocarril | Túnel de Wonhyo [88] [89] | Ulsan , Corea del Sur | 13.270 m (8.246 millas) | 2010 | Ferrocarril de alta velocidad de Gyeongbu |
Ferrocarril de un solo tubo | Túnel de Dabieshan | Hubei , China | 13.256 m (8,237 millas) | 2008 | |
Ferrocarril | Túnel de Schlern [90] | Tirol del Sur , Italia | 13.159 m (8.177 millas) | 1993 | |
Ferrocarril de un solo tubo | Caponero-Capoverde | Génova – Ventimiglia , Italia | 13.135 m (8.162 millas) | 2001 | Incluye una estación de metro ("San Remo") |
Tubo doble para carretera | Túnel de Hongtiguan | Shanxi , China | 13.122 m (8.154 millas) | 2013 | Tubo izquierdo: 13122 metros, tubo derecho: 13098 metros |
Metro | Línea 2 del metro de Barcelona | Barcelona , España | 13.100 m (8.140 millas) | 1985–1997 | |
Ferrocarril | Túnel Aki | Prefectura de Hiroshima , Japón | 13.030 m (8,096 millas) | 1975 | Parte del Shinkansen de San'yō |
Existen muchos más túneles de menos de 13.000 metros (8 millas) de longitud. |
Tipo | Nombre | Ubicación | Longitud | Año | Comentario |
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Abastecimiento de agua | Túnel de agua de Kashuang | Sinkiang , China | 280.000 m (173,984 millas) | (??) | Transferencia de agua desde el deshielo de las montañas de Altai hasta la región árida de Xinjiang [91] |
Abastecimiento de agua | Túnel de agua n.º 3 de la ciudad de Nueva York | Estado de Nueva York , Estados Unidos | 96.560 m (60.000 millas) | 2032 [92] | Más suministro de agua para la ciudad de Nueva York. Uso parcial. |
Metro | Línea 15 del metro de París | París / Isla de Francia , Francia | 75.000 m (46,603 millas) | 2025–2030 | Línea circular |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel de base del Mont d'Ambin | Alpes Cotianos , Francia/Italia | 57.500 m (35,729 millas) | 2032 [93] | Parte de la línea de alta velocidad Lyon-Turín . Los túneles de reconocimiento están en construcción desde 2002; la construcción del túnel principal comenzó en 2016. [94] |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel de base del Brennero | Alpes de Stubai , Austria/Italia | 55.000 m (34,175 millas) | 2032 [95] | Las obras comenzaron en marzo de 2015. Junto con el túnel Inntal ya construido , formará el túnel ferroviario continuo más largo del mundo con 64 km. [96] [97] |
Metro | Línea Thomson-Costa Este | MRT , Singapur | 43.000 m (26,719 millas) | 2024 | Excluyendo la ampliación prevista |
Ferrocarril | Túnel de Yigong | Tíbet , China | 42.500 m (26,408 millas) [98] | 2030 | Parte del ferrocarril Sichuan-Tíbet . La construcción comenzó en noviembre de 2020. [99] |
Metro | Línea 4 del metro de Atenas | Atenas , Grecia | 38.200 m (23,736 millas) [100] | 2029 | La construcción de la 1.a fase comenzó en junio de 2021, [101] la longitud total puede sufrir modificaciones. |
Ferrocarril | Túnel de Sejila | Tíbet , China | 37.900 m (23.550 millas) [102] | 2030 | Parte del ferrocarril Sichuan-Tíbet . La construcción comenzó en noviembre de 2020. [103] [ Se necesita una fuente no primaria ] |
Ferrocarril (Maglev) | Túnel Daiichi Shutoken [ cita necesaria ] | Tokio , Japón | 36.924 m (22.944 mi) [ cita requerida ] | Después de 2027 | Parte del Chuo Shinkansen (tren de levitación magnética) |
Transporte de minerales | Proyecto de túnel de potasa de la mina Woodsmith Sistema de transporte de minerales (MTS) | Páramos de North York , Reino Unido | 36.700 m (22.804 millas) [104] | (??) [105] | 6 m de diámetro [106] que incorpora acceso para cinta transportadora y mantenimiento. El inicio de la construcción estaba previsto para 2016, pero en realidad comenzó en abril de 2019. [107] [108] |
Ferrocarril | Túnel de Gaoligongshan | Yunnan , China | 34.538 m (21,461 millas) | 2025 [109] | Ferrocarril entre Dali y Ruili. La construcción comenzó en agosto de 2017. [110] |
Ferrocarril (Maglev) | Túnel Daiichi Chukyoken [ cita necesaria ] | Nagoya , Japón | 34.210 m (21.257 mi) [ cita requerida ] | Después de 2027 | Parte del Chuo Shinkansen (tren de levitación magnética) |
Metro | L9 | Barcelona , España | 33.000 m (20,505 millas) | (??) (2009–2016 finalización parcial) | Excluyendo ramales. El tramo norte de la línea está en funcionamiento desde el 13 de diciembre de 2009. El tramo sur de la línea está en funcionamiento desde el 12 de febrero de 2016. El futuro del tramo central no está claro. |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel de Koralm | Coral , Austria | 32.900 m (20,443 millas) | 2026 [111] | Parte del ferrocarril Koralm ; la perforación del túnel principal comenzó en el portal oeste en mayo de 2010. [112] |
Ferrocarril | Túnel de Oshima | Hokkaido , Japón | 32.675 m (20.303 millas) | 2031 | Parte del Hokkaido Shinkansen . |
Metro | Línea que cruza la isla | MRT , Singapur | 29.000 m (18 mi) [113] (sólo fase 1) | 2030 (Fase 1) 2032 (Fase 2) | La construcción de la Fase 1 comenzó en enero de 2023 [114] |
Abastecimiento de agua | Túnel principal del canal NCP | Anuradhapura Este, Sri Lanka | 27.800 m (17.274 millas) | 2025 | Parte del canal de la provincia del centro norte en el marco del programa de desarrollo de Mahaweli . Túnel de poca pendiente con flujo por gravedad, de 8 m de diámetro. Suministra agua del embalse de Moragahakanda a las provincias del centro norte y del norte. [115] |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel de Valico | Apeninos de Liguria , Italia | 27.342 m (16,990 millas) [116] | 2026 | Avance en septiembre de 2020. [117] Parte de la línea de alta velocidad Tortona-Génova . |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel de base de Semmering | Baja Austria / Estiria , Austria | 27.300 m (16,963 millas) | 2030 [118] | La construcción del primer tramo del contrato comenzó en enero de 2014. [119] Reducirá el tiempo de viaje entre Viena y Graz en 30 minutos y es parte del Corredor Báltico-Adriático. |
Camino | Túnel de Rogfast | Randaberg - Bokn , Noruega | 26.700 m (16.591 millas) | 2033 [120] | La construcción comenzó en enero de 2018 y se detuvo en octubre de 2019 debido a los sobrecostos previstos, el plan revisado y el aumento del costo del 48 % aprobado en noviembre de 2020; la construcción se reanudó a fines de 2021. [121] Será el túnel de carretera más largo del mundo y también el túnel submarino más profundo, 392 metros (1286 pies) por debajo del nivel del mar. También tendrá un túnel de conexión de 4100 m (2,548 mi) desde Kvitsøy hasta el túnel principal. |
Ferrocarril | Túnel Sasson [ cita requerida ] | Hokkaido , Japón | 26.230 m (16.299 mi) [ cita requerida ] | 2031 | Parte del Hokkaido Shinkansen . |
Metro | Circuito ferroviario suburbano del este | Melbourne , Victoria , Australia | 26.000 m (16 millas) [a] | 2035 [122] | La construcción comenzó en junio de 2022. [123] SRL North aún se encuentra en la etapa inicial de planificación y se proyecta que estará terminado en 2053. |
Abastecimiento de agua | Túnel Mae Taeng-Mae Ngat [124] | Chiang Mai , Tailandia | 25.624 m (15,922 millas) | (??) [125] | 4 m de diámetro. Este túnel es parte del "Proyecto del túnel de desvío Mae Taeng – Mae Ngat – Mae Kuang". |
Ferrocarril (Maglev) | Túnel de los Alpes de Minami [ cita requerida ] | Montañas Akaishi , Japón | 25.019 m (15.546 mi) [ cita requerida ] | Después de 2027 | Parte del Chuo Shinkansen (tren de levitación magnética) |
Ferrocarril (Maglev) | Túnel de los Alpes de Chuo [ cita requerida ] | Montañas Kiso , Japón | 23.288 m (14.470 mi) [ cita requerida ] | Después de 2027 | Parte del Chuo Shinkansen (tren de levitación magnética) |
Metro | Metro de Manila | Metro Manila , Filipinas | 23.160 m (14.391 millas) | 2028 | Sólo para la línea principal dedicada entre East Valenzuela y FTI . [126] Se inaugurará parcialmente en 2025. [127] |
Tubo doble para carretera | Túnel Sengli Daban | Sinkiang , China | 22.035 m (13.692 millas) | 2026 [128] | La construcción comenzó en 2020. Pasa por el paso de montaña de Sengli Daban, que se encuentra a 4091 metros sobre el nivel del mar. Una vez completado, se convertirá en el túnel de carretera más largo del mundo a una altitud de más de 4000 m. |
Ferrocarril | Túnel del arroyo Thane [129] | Bombay , India | 21.150 m (13.142 mi) [130] | 2028 [131] | Parte del ferrocarril de alta velocidad Mumbai-Ahmedabad , construcción iniciada en noviembre de 2023, [132] 13 m de diámetro. [133] |
Ferrocarril | Túnel ferroviario y de carretera de Keylong | Kyelang , India | 21.150 m (13.142 millas) | Parte del corredor ferroviario y vial Bhanupali-Leh, la construcción comenzó en febrero de 2024. | |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel de Alia [134] | Sicilia , Italia | 19.900 m (12,365 millas) [135] | 2030 [136] | Parte de la línea de alta velocidad Palermo-Catania |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel Bentong (túnel Genting) | Bentong, Pahang , Malasia | 18.000 m (11,185 millas) | 2027 | Parte del proyecto East Coast Rail Link de MRL . Se convertirá en el túnel más largo del sudeste asiático [137] |
Ferrocarril | Túnel de Shiribeshi [ cita requerida ] | Hokkaido , Japón | 17.975 m (11.169 mi) [ cita requerida ] | 2031 | Parte del Hokkaido Shinkansen . |
Carretera y ferrocarril | Cinturón de Fehmarn con eslabones fijos | Cinturón de Fehmarn , Alemania/Dinamarca | 17.600 m (10,936 millas) | 2029 [138] | La construcción comenzó en enero de 2021 [139] |
Ferrocarril | Túnel Tateiwa [ cita requerida ] | Hokkaido , Japón | 16.980 m (10.551 mi) [ cita requerida ] | 2031 | Parte del Hokkaido Shinkansen . |
Camino | Cartelera de Estocolmo [140] | Estocolmo , Suecia | 16.500 m (10,253 millas) | 2030 [141] | La construcción comenzó en agosto de 2014. |
Camino | Túnel Gaikan de Tokio [ cita requerida ] | Tokio , Japón | 16.200 m (10,066 mi) [ cita requerida ] | 2030 [ cita requerida ] | Parte de la autopista C3 Tokyo Gaikan . |
Ferrocarril | Túnel submarino de Zhoushan | Zhejiang , China | 16.200 m (10,066 millas) [142] | 2026 [142] | Parte del ferrocarril Ningbo-Zhoushan . La construcción comenzó en diciembre de 2020. [143] |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel de Chiltern | Colinas de Chiltern , Reino Unido | 16.040 m (9,967 millas) | 2029-2033 [144] | Parte de High Speed 2 , [145] construcción iniciada en mayo de 2021, [146] 9,1 m de diámetro interno [147] |
Ferrocarril | Túnel Uchiura [ cita requerida ] | Hokkaido , Japón | 15.560 m (9,669 mi) [ cita requerida ] | 2031 | Parte del Hokkaido Shinkansen . |
Ferrocarril (Maglev) | Túnel de Ina Sanchi [ cita requerida ] | Nagano , Japón | 15.300 m (9,507 mi) [ cita requerida ] | Después de 2027 | Parte del Chuo Shinkansen (tren de levitación magnética) |
Ferrocarril | Túnel ferroviario de Devprayag [ cita requerida ] | Uttarakhand , India | 15.270 m (9.488 mi) [ cita requerida ] | 2024–2025 [ cita requerida ] | Parte de la línea Rishikesh-Karnaprayag [148] |
Ferrocarril (Maglev) | Túnel de Hiyoshi [ cita requerida ] | Gifu , Japón | 14.532 m (9.030 mi) [ cita requerida ] | Después de 2027 | Parte del Chuo Shinkansen (tren de levitación magnética) |
Camino | Túnel Zoji-la | Paso Zoji La , India | 14.200 m (8,823 millas) [149] | 2026 | La construcción comenzó en octubre de 2020 [150] |
Ferrocarril | Túnel ferroviario de Patalpani [ cita requerida ] | Madhya Pradesh , India | 14.000 m (8,699 mi) [ cita requerida ] | 2025 [ cita requerida ] | |
Metro | Línea naranja del metro [151] | Bangkok , Tailandia | 13.770 m (8.556 millas) | 2025 | Línea Naranja Fase 1 |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel de Northolt | Oeste de Londres , Reino Unido | 13.500 m (8,389 millas) | 2029-2033 [144] | Parte de High Speed 2 , la construcción comenzó en octubre de 2022. [152] |
Metro | Línea M2 del metro de Esmirna | Esmirna , Turquía | 13.500 m (8,389 millas) [153] | 2026 | |
Metro | Metro de Estambul ( línea M12 ) | Estambul , Turquía | 13.030 m (8,096 millas) | 2025 |
Tipo | Nombre | Ubicación | Longitud | Año | Comentario |
---|---|---|---|---|---|
Abastecimiento de agua | Túnel del Tíbet en Xinjiang | Tíbet / Xinjiang , China | 1.000.000 m (621,4 millas) | ??? | China prepara el túnel más largo del mundo para desviar el río Tíbet hacia el desierto [154] |
Ferrocarril | Túnel del estrecho de Bohai | Estrecho de Bohai , China | 123.000 m (76,4 millas) | ??? | Túnel entre Dalian en la península de Liaodong y Yantai en la península de Shandong . |
Ferrocarril | Talsinki | 100.000 m (62,1 millas) | Después de 2030 | A la espera de financiación | |
Abastecimiento de agua | Túnel Qinling, desviación del río Han hacia el río Wei [ cita requerida ] | Shaanxi , China | 98.300 m (61,1 mi) [ cita requerida ] | ??? | |
Ferrocarril | Túnel de Serra do Mar [155] | Brasil, entre São Paulo y Santos | 30.000 m (18,6 millas) | ??? | |
Camino | Túnel del sudoeste | Islas Feroe, que unen la isla de Suðuroy con la isla de Sandoy | 26.000 m (16,2 millas) | Después de 2030 | Estudio de factibilidad |
Ferrocarril de dos tubos | Túnel de Tachlovice | Praga / Beroun , República Checa | 24.700 m (15,3 millas) [156] | Después de 2035 | El proyecto está en espera |
Metro | Línea M3 del metro de Esmirna | Esmirna , Turquía | 22.300 m (13.857 millas) | Década de 2020 | |
Metro | Metro de Estambul ( línea M13 ) | Estambul , Turquía | 21.900 m (13,6 millas) | Década de 2020 | |
Ferrocarril y electricidad | Túnel de Grimsel | Paso de Grimsel , Suiza | 21.720 m (13,5 millas) [157] | 2025/2026 | Estudio de factibilidad |
Ferrocarril de dos tubos | Túneles del Paso Pacheco | Paso Pacheco , California , Estados Unidos | 21.000 m (13,0 millas) | 2031 | Se construirá como parte del proyecto ferroviario de alta velocidad de California |
Carretera Bitubular | Túnel Gohpur-Numaligarh | Assam , India | 15.600 m (9,693 millas) [158] | ??? | Túnel bajo el río Brahmaputra |
Carretera Bitubular | Túnel de la garganta de Kresna [159] | Kresna , Bulgaria | 15.400 m (9,6 millas) | Cancelado | Parte de la autopista Struma , que conecta Sofía y Atenas . |
Carretera Bitubular | Túnel de Agua Negra | Paso Agua Negra , Argentina/Chile | 14.000 m (8,7 millas) | ??? | En espera de ratificación por parte de Chile [ cita requerida ] |
Tipo | Nombre | Ubicación | Longitud | Año | Comentario |
---|---|---|---|---|---|
Abastecimiento de agua | Acueducto de Gadara | Imperio romano | 94.000 m (58,4 millas) | 129– | Abastecimiento de agua para la Decápolis en la actual Jordania |
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: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )un túnel de 20 km de largo y tres metros de diámetro
Este túnel de 20 km de longitud contiene uno de los circuitos de cable XLPE de 400 kV más largos que se han instalado en Europa.
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: Falta o está vacío |title=
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