Parque de deportes de motor de Sídney
| "La casa del automovilismo australiano" | |
|---|---|
 Circuito Gardner Grand Prix (2012-actualidad) | |
| Ubicación | Eastern Creek, Nueva Gales del Sur |
| Huso horario | UTC+10:00 |
| Coordenadas | 33°48′15″S 150°52′14″E / 33.80417, -33.80417; 150.87056 |
| Grado FIA | 2 (3 diseños) |
| Operador | Club de pilotos de carreras de Australia |
| Rompió el terreno | 1989 |
| Abierto | 10 de noviembre de 1990 ( 10 de noviembre de 1990 ) |
| Nombres anteriores | Circuito de carreras internacional Eastern Creek (noviembre de 1990–mayo de 2012) |
| Eventos importantes | Actualidad: Supercars Championship Sydney SuperNight (1992–1997, 1999–2005, 2007–2008, 2012, 2014–2018, 2020–presente) Grand Finale (2003–2004) GT World Challenge Australia (2005–2015, 2018, 2020, 2023–presente) TCR Australia (2019, 2021–presente) Futuro: Lamborghini Super Trofeo Asia (2025) Anterior: Gran Premio de carreras de motos Gran Premio de Australia de motociclismo (1991–1996) TCR World Tour (2023) S5000 (2021–2023) S5000 Tasman Series (2021) A1 Grand Prix (2005, 2007–2008) |
| Sitio web | http://www.sydneymotorsportpark.com.au |
| Circuito Gardner Grand Prix (2012-actualidad) | |
| Longitud | 3.910 km (2.430 millas) |
| Vueltas | 11 |
| Récord de vuelta de carrera | 1:17.444 (.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) Barton Mawer, Porsche 968 , 2024, desafío mundial contrarreloj) |
| Circuito extendido Brabham (2012-actualidad) | |
| Longitud | 4.500 km (2.796 millas) |
| Vueltas | 18 |
| Récord de vuelta de carrera | 1:48.4905 (Nathan Gotch, Dallara F307 , 2016, F3 ) |
| Circuito Druitt Norte (2012-actualidad) | |
| Longitud | 2.800 km (1.740 millas) |
| Vueltas | 8 |
| Récord de vuelta de carrera | 0:58.7580 (Adam Proctor, Stohr WF1 , 2012, Carreras de autos deportivos ) |
| Circuito Sur de Amaroo (2012-actualidad) | |
| Longitud | 1.800 km (1.118 millas) |
| Vueltas | 13 |
| Récord de vuelta de carrera | 0:52.1357 ( Dean Tighe , Dallara - Judd , 2019, Carreras de autos deportivos ) |
| Circuito original del Gran Premio (1990-2011) | |
| Longitud | 3,930 km (2,442 millas) |
| Vueltas | 11 |
| Récord de vuelta de carrera | 1:19.1420 ( Nico Hülkenberg , Lola A1GP , 2007 , A1GP ) |
| Circuito Norte original de Druitt (1990-2011) | |
| Longitud | 2.800 km (1.740 millas) |
| Vueltas | 10 |
| Récord de vuelta de carrera | 1:00.974 ( Craig Lowndes , Holden VR Commodore , 1996 , Grupo 3A ) |
Sydney Motorsport Park (conocido hasta mayo de 2012 como Eastern Creek International Raceway ) es un circuito de deportes de motor ubicado en Brabham Drive, Eastern Creek (40 kilómetros al oeste del CBD de Sídney ), [1] Nueva Gales del Sur , Australia , adyacente al Western Sydney International Dragway . Fue construido y es propiedad del Gobierno de Nueva Gales del Sur y es operado por el Australian Racing Drivers Club. El circuito es una de las dos únicas pistas permanentes en Australia con una licencia FIA Grado 2 [2] y está autorizado tanto para automóviles como para motocicletas.
Historia
El desarrollo del circuito fue aprobado en 1989 [3] y la construcción comenzó poco después. Sin embargo, la construcción se retrasó por el mal tiempo y los debates sobre la propiedad del terreno. Una carrera de prueba abierta a Superbikes se celebró en julio de 1990 y el circuito fue inaugurado oficialmente por el entonces Ministro de Deportes de Nueva Gales del Sur, Bob Rowland-Smith, el 10 de noviembre de 1990 con la celebración de la carrera de resistencia Nissan Sydney 500 para turismos del Grupo A. En 1991, el consorcio formado para financiar el circuito sufrió problemas financieros y el complejo fue comprado por el Gobierno de Nueva Gales del Sur. [4] Las instalaciones de boxes proporcionan cincuenta garajes con acceso directo al área del paddock y una tribuna cubierta de 4.000 asientos domina la línea de meta, proporcionando una vista de la mayor parte del circuito. Se celebran eventos en el circuito la mayoría de los fines de semana durante el año. [2]
Reurbanización
El 11 de agosto de 2006, el Sydney Morning Herald informó que Ron Dickson, el diseñador del circuito A1 Grand Prix que también diseñó el Surfers Paradise Street Circuit , sugirió que Sydney Motorsport Park no estaba a la altura de los estándares modernos y necesitaba una actualización. [5] El 28 de abril de 2008, se anunció que se había encargado a Apex Circuit Design Ltd. la realización de un estudio de viabilidad de 350.000 dólares para mejorar la pista para que se adaptara a más propósitos y albergara eventos más grandes como el Gran Premio de Fórmula Uno de Australia , [6] sin embargo, no se concretó esta propuesta de actualización.
A principios de 2011, el circuito recibió financiación para una mejora de 9 millones de dólares, de los cuales el Gobierno de Nueva Gales del Sur proporcionó 7 millones y el Club de Pilotos de Carreras de Australia financió los otros 2 millones. [7] La mejora reconfiguró el circuito en cuatro trazados, con dos capaces de funcionar al mismo tiempo, con una longitud total de 4.500 km (2.796 mi). La mejora también incluyó una instalación adicional de boxes para atender a la nueva configuración, una nueva torre de control de carrera y nuevos edificios de servicios. [2] El trabajo en las mejoras comenzó en junio de 2011, con un nuevo tramo de carretera que une las curvas cuatro y nueve. [8] Esta carretera de enlace, terminada en octubre de 2011, creó el nuevo "Circuito Druitt", también conocido como el Circuito Norte. [9] La extensión de 830 metros en la parte sureste del circuito se completó en mayo de 2012 para crear el nuevo "Circuito Amaroo" (o Circuito Sur). El 21 de mayo de 2012, el circuito pasó de llamarse Eastern Creek International Raceway a Sydney Motorsport Park. [10] La construcción del nuevo pit lane entre las curvas cuatro y cinco también comenzó en ese momento.
Tras la reconfiguración de los circuitos, se le dio nombre a varias curvas. En la reapertura de los circuitos, la curva cinco pasó a llamarse "Brock's 05" en referencia a Peter Brock y al número con el que estaba asociado, mientras que en octubre de 2017 las dos primeras curvas pasaron a llamarse " Moffat Corner" y " Bond Bend", respectivamente. [11] [12]
Configuraciones
Eventos importantes
Motociclismo
Después del primer Gran Premio de Australia de motociclismo celebrado en Phillip Island en 1989, hubo un conflicto sobre la publicidad entre el Gobierno de Victoria y la industria tabacalera , que eran los principales patrocinadores de los equipos del Gran Premio. El Gobierno de Nueva Gales del Sur vio esto como una oportunidad para traer la carrera a Sídney y en octubre de 1990, se llegó a un acuerdo para que el Gran Premio se celebrara en lo que entonces se conocía como Eastern Creek International Raceway de 1991 a 1993. La carrera permaneció en el circuito hasta 1996 antes de regresar a Phillip Island en 1997. [4]
El circuito también ha acogido rondas del Campeonato Australiano de Superbikes .
Ganadores del Gran Premio de Australia de motociclismo
Gran Premio A1
La ronda australiana del campeonato A1 Grand Prix se celebró en Sydney Motorsport Park desde la temporada 2005-06 hasta la temporada 2007-08. Durante el evento 2006-07 , el 4 de febrero de 2007, el piloto alemán Nico Hülkenberg estableció el récord absoluto de vuelta para el trazado original del circuito con un tiempo de vuelta de 1:19.142 en el Lola - Zytek preparado por el A1 Team Germany . [13]
Ganadores del Gran Premio A1
Autos de turismo
El primer evento de turismos en el circuito fue la Nissan Sydney 500 de 1990 , una carrera de resistencia que fue la ronda final tanto del Campeonato Australiano de Resistencia de 1990 como del Campeonato Australiano de Fabricantes de 1990. A principios de la década de 1990, el circuito también albergó el Winfield Triple Challenge, un evento que contó con equipos y pilotos del Campeonato Australiano de Turismos (ATCC) junto con Superbikes y carreras de aceleración .
El circuito albergó por primera vez una ronda del campeonato ATCC (ahora conocido como V8 Supercars ) en 1992 y celebró una ronda cada año, excluyendo 1998 y 2006, hasta 2008. Además de esto, el circuito albergó la Gran Final de final de temporada en 2003 y 2004, con Marcos Ambrose ganando la ronda y el título del campeonato en ambas ocasiones. [14] En 2009, el circuito se eliminó a favor de la Sydney 500 en el Sydney Olympic Park Street Circuit . [15] El circuito regresó al calendario de V8 Supercars en 2012 después de que V8 Supercars no pudiera asegurar un segundo evento internacional. [16] Después de otro año fuera del calendario en 2013, el circuito ha regresado al calendario a partir de 2014.
El día de pruebas oficial de pretemporada del V8 Supercar se celebró en el circuito en 2011 [16] y de 2013 a 2015. El día de pruebas de 2013 fue la primera vez que los cuatro fabricantes de Coches del Futuro aparecieron juntos en un evento público. [17] El día de pruebas de 2015 coincidió con las 12 Horas de Bathurst Liqui Moly de 2015 , lo que impidió que los pilotos de V8 Supercars compitieran en la carrera. [18]
Ganadores de la ronda ATCC / V8 Supercar
- Notas
- ^1 – Sydney Motorsport Park albergó dos rondas del Campeonato V8 Supercar de 2003, 2004 y 2020.
- ^2 – Sydney Motorsport Park albergó cuatro rondas de la V8 Supercars Championship Series 2021.
Triple desafío de Winfield
Entre 1992 y 1995, el circuito albergó un evento Triple Challenge no perteneciente al campeonato a fines de enero que consistía en autos de turismo, Superbikes y carreras de aceleración. El evento fue respaldado por la marca de cigarrillos Winfield , para promover su patrocinio de las tres categorías de carreras. Glenn Seton Racing , patrocinado por la marca de cigarrillos rival Peter Jackson , ganó el elemento de turismos del evento en los cuatro años, con el propietario/piloto del equipo homónimo Glenn Seton ganando tres. [19] En la práctica para el evento de 1995, la entrada respaldada por Winfield de Mark Skaife tuvo un accidente importante en la curva 1, golpeando barreras de carreras de aceleración de concreto que resultaron en lesiones que lo obligaron a perderse la primera ronda del Campeonato Australiano de Turismos de 1995. [20] El evento concluyó con la prohibición de la publicidad de cigarrillos en Australia a fines de 1995 .
Ganadores de los premios de turismos
Maestros de los Muscle Car
El Muscle Car Masters, un evento organizado y promovido por la revista Australian Muscle Car , se celebra todos los años el Día del Padre. El evento incluye carreras y vueltas de demostración con muscle cars australianos y excoches de carreras de los años 50 a los 90. Las clases de carreras habituales incluyen el Grupo N , el Grupo C , el Grupo A y el Touring Car Masters , mientras que diferentes clubes de coches tienen sus coches en exposición cada año y participan en vueltas de demostración. También están presentes coches históricamente importantes en el automovilismo australiano y completan vueltas al circuito. Aunque el foco principal está en la historia de las carreras de turismos australianas , también han aparecido otras clases, como la Fórmula 5000 .
Lugar de música
En la década de 1990, el lugar albergó una serie de conciertos de rock y festivales de música, incluidos Guns N' Roses , Bon Jovi , Pearl Jam , el festival Alternative Nation y el festival de baile Colossus 2. [2] Los festivales de música regresaron al circuito en 2009 y 2010 cuando fue sede del Festival Soundwave durante ambos años. [21]
Eventos
- Actual
- Marzo: Campeonato australiano de Superbikes
- Mayo: Campeonato australiano de Fórmula Ford , Abierto australiano de Fórmula
- Junio: Sydney Classic
- Julio: Supercars Championship Sydney SuperNight , Campeonato de Australia Porsche Carrera Cup , SuperUtes Series , Touring Car Masters , National Sports Sedan Series
- Agosto: Campeonato australiano de Fórmula 4
- Octubre: GT World Challenge Australia , TCR Australia Touring Car Series , Porsche Sprint Challenge Australia , GT4 Australia Series , Australian Production Car Series , Australian Formula Open , Australian National Trans Am Series
- Futuro
- Desafío Ferrari Australasia (2025)
- Lamborghini Súper Trofeo Asia (2025)
- Anterior
- Gran Premio A1 (2005, 2007-2008)
- Autos de carreras australianos (2003-2005, 2007-2010, 2012, 2015-2018, 2021-2022)
- Mini Desafío Australiano (2008)
- Campeonato australiano de Super Touring (1993-1995, 1998)
- Eastern Creek, 12 horas (1995)
- Carreras de motociclismo de gran premio
- Gran Premio de Australia de motociclismo (1991-1996)
- Copa Porsche Carrera Asia (2016)
- Campeonato australiano de pilotos de S5000 (2021-2023)
- Campeonato de supercoches
- Gran final (2003-2004)
- Serie S5000 Tasman (2021)
- Gira mundial TCR (2023)
- Serie de carreras de camionetas V8 (2001, 2004-2008)
Récords de vuelta
Daniel Ricciardo condujo un monoplaza de Fórmula 1 Red Bull RB7 durante el Festival Top Gear en el circuito en marzo de 2014 y estableció el récord de tiempo de vuelta no oficial con un tiempo de 1:11.2330. Sin embargo, como este tiempo no se registró durante una carrera, no cuenta como récord de vuelta. [22] A partir de octubre de 2024, los récords de vuelta de carrera oficiales más rápidos en Sydney Motorsport Park figuran como: [23] [24] [25]
| Clase | Conductor | Vehículo | Tiempo | Fecha |
|---|---|---|---|---|
| Circuito Gardner Grand Prix: 3,910 km (mayo de 2012-actualidad) [26] | ||||
| Desafío mundial de contrarreloj | Barton Mawer | Porsche 968 | 1:17.444 [27] | 31 de agosto de 2024 |
| Fórmula 3 | Nick Foster | Migale M08 | 1:22.6290 [23] [24] | 13 de julio de 2013 |
| Fórmula libre | Miles Bromley | Dallara F308 | 1:24.3625 [23] | 25 de mayo de 2024 |
| S5000 | Aarón Cameron | Ligier JS F3–S5000 | 1:25.4355 [23] [28] | 30 de julio de 2023 |
| Copa Australia Radical |  James Winslow | SR8 radical | 1:25.7027 [24] | 14 de julio de 2013 |
| F5000 | Timoteo Berryman | Lola T332 | 1:26.2573 [23] | 11 de junio de 2017 |
| Superdeportivo / Corredor deportivo | Adán Proctor | Stohr WF1 | 1:26.7160 [23] [24] | 13 de julio de 2014 |
| Sedán deportivo | Jordán Caruso | Audi A4 | 1:27.1537 [23] | 10 de septiembre de 2023 |
| GT3 | Maximilian Hofer | Audi R8 LMS Evo II | 1:27.4001 | 30 de julio de 2023 |
| Superkart | Warren McIlveen | Stockman 115 Honda | 1:28.1133 [24] | 5 de julio de 2015 |
| Superbike | Aguas de Josh | Ducati Panigale V4 R | 1:29.001 [29] | 25 de marzo de 2023 |
| Supercoches | Jamie Whincup | Holden ZB Commodore | 1:29.8424 [24] [23] [30] | 4 de agosto de 2018 |
| Fórmula 4 | James Piszcyk | Tatuaje F4-T421 | 1:30.1767 | 4 de agosto de 2024 |
| Copa Porsche Carrera | Harri Jones | Porsche 911 (992) GT3 Cup | 1:30.2193 [31] | 20 de julio de 2024 |
| Superdeportivo | Tom Toparis | Yamaha YZF-R6 | 1:31.484 [32] | 23 de marzo de 2024 |
| GT2 | David Crampton | Concepto KTM X-Bow GT2 | 1:31.8609 | 30 de julio de 2023 |
| Serie Super2 |  Tyler Everingham | Nissan Altima L33 | 1:32.2390 | 20 de noviembre de 2021 |
| Trans Am Australia | Owen Kelly | Ford Mustang Trans Am | 1:33.7815 [33] | 1 de mayo de 2021 |
| Súper turismo | Cameron McLean | BMW 320i | 1:33.8642 [34] | 7 de junio de 1998 |
| Serie Super3 | Blake Fardell | Holden VE Commodore | 1:34.4490 | 20 de noviembre de 2021 |
| Fórmula Ford | Colina Cameron | Mygale SJ10A | 1:34.5519 [24] [35] | 5 de julio de 2015 |
| Coche de turismo TCR | Será marrón | Hyundai i30 N TCR | 1:34.8437 [24] [36] [23] | 19 de mayo de 2019 |
| GT4 | Ryder Quinn | BMW M4 GT4 Generación II | 1:34.9806 [37] | 19 de octubre de 2024 |
| Producción mejorada | Adán Poole | Comodoro Holden | 1:37.0409 [23] | 28 de mayo de 2023 |
| Grupo A | Carey McMahon | Nissan Skyline R32 GT-R | 1:37.8622 [23] | 6 de septiembre de 2015 |
| Maestros del turismo | Juan Bowe | Holden Torana SL/R | 1:38.8846 [23] | 29 de mayo de 2022 |
| Sidecar de F1 | Colin Buckley/Robbie más corto | LCR - Kawasaki ZXR-RR 1000 | 1:38.930 [38] | 19 de marzo de 2016 |
| Moto3 | Dylan Whiteside | Honda NSF250R | 1:39.157 [38] | 10 de septiembre de 2017 |
| Grupo 3E | Cameron Crick | BMW M2 | 1:40.2722 | 20 de octubre de 2024 |
| Coches de carreras australianos | Tom Hayman | Mustang - Yamaha | 1:41.9789 [23] | 1 de mayo de 2021 |
| Superdeportivo 300 | Jesse Stroud | Kawasaki EX400 | 1:43.120 [39] | 22 de marzo de 2024 |
| Sidecar F2 | Jamie Crass/Lee Menzies | Bobina de encendido - Suzuki GSXR 600 | 1:43.879 [38] | 6 de julio de 2024 |
| Grupo Nc | David Muro | Ford Mustang | 1:44.1061 [23] | 6 de septiembre de 2015 |
| Serie SuperUtes | Cameron Crick | Ford Ranger | 1:44.8170 | 19 de julio de 2024 |
| Grupo Sc | Geoff Morgan | Porsche 911 Carrera | 1:44.8598 [23] | 6 de septiembre de 2015 |
| Porsche 944 | Chris Lewis-Williams | Porsche 944 | 1:45.9016 | 20 de mayo de 2012 |
| Coches de turismo | Ben Grice | Holden VT Comodoro | 1:46.0023 [23] | 5 de julio de 2015 |
| Fórmula Vee 1600 | Dylan Thomas | Sable 02 | 1:46.3209 [23] | 29 de octubre de 2023 |
| Grupo Sb | Terry Lawlor | Shelby Mustang GT350 | 1:46.6560 [23] | 31 de agosto de 2019 |
| Serie de carreras Toyota 86 | Logia de James | Toyota GR86 | 1:46.7657 | 20 de julio de 2024 |
| Grupo N°b | Brad Tilley | Ford Mustang | 1:48.1690 [23] | 11 de junio de 2017 |
| Fórmula Vee 1200 | Mateo Pearce | Leptón V79 | 1:50.7942 [23] | 27 de julio de 2014 |
| Copa Oceanía Junior | Archie Schmidt | Yamaha YZF-R15 | 1:58.507 [40] | 25 de marzo de 2023 |
| Copa Excel | Connor Cooper | Hyundai Excel | 2:06.5630 [23] | 22 de junio de 2024 |
| Circuito ampliado Brabham: 4.500 km (mayo de 2012-actualidad) [26] | ||||
| Fórmula 3 | Nathan Gotch | Dallara F307 | 1:48.4905 [23] | 9 de abril de 2016 |
| F5000 | Bryan Sala | Combinación A50 | 1:50.2739 [23] | 1 de septiembre de 2012 |
| Fórmula Ford | Glenn Welch | Listec WIL013 | 1:50.7955 [35] | 9 de junio de 2012 |
| Superkart | Russell Jamieson | Anderson Maverick | 1:52.3293 [24] | 10 de abril de 2016 |
| Superbikes | Glenn Allerton | BMW S1000RR | 1:54.080 [41] | 11 de noviembre de 2012 |
| Sedán deportivo | Birol Setin | Chevrolet Camaro | 1:55.5272 [23] | 10 de abril de 2016 |
| Fórmula Ford 1600 | Andrew Gillespie | Espíritu WL11 Ford | 2:02.0827 [35] | 10 de junio de 2012 |
| Maestros del turismo | Juan Bowe | Ford Mustang | 2:03.4282 [23] | 2 de septiembre de 2012 |
| AF2 | Ron Coath | Guepardo Mk.8 | 2:03.8574 [23] | 18 de mayo de 2014 |
| Grupo 3E | Bob Pearson | Mitsubishi Lancer Evolution X | 2:08.2918 [23] | 10 de junio de 2012 |
| Fórmula Vee 1600 | Daniel Reynolds | Sable 02 | 2:10.8484 [23] | 9 de junio de 2012 |
| Grupo Sc | Francés oxidado | De Tomaso Pantera | 2:15.6060 [23] | 1 de septiembre de 2013 |
| Grupo Sb | Damián Meyer | Enano mg | 2:15.7747 [23] | 1 de septiembre de 2013 |
| Circuito Druitt Norte: 2.800 km (2012-actualidad) [26] | ||||
| Carreras de coches deportivos | Adán Proctor | Stohr WF1 | 0:58.7580 [23] | 21 de octubre de 2012 |
| Fórmula libre | Winston van Laarhove | Dallara F308 | 0:58.8797 [23] | 12 de agosto de 2023 |
| Fórmula 3 | Nathan Gotch | Dallara F304 | 0:58.8937 [23] | 22 de septiembre de 2012 |
| Fórmula atlántica | Chris Farrell | Rápido 014.a | 0:59.6077 | 27 de octubre de 2012 |
| Fórmula Ford | David Whitmore | Espectro 011 | 1:05.0159 [23] | 22 de octubre de 2011 |
| Fórmula Vee 1600 | Dylan Thomas | Aguijón 0151X | 1:12.9585 [23] | 9 de junio de 2012 |
| Circuito Sur Amaroo: 1.800 km (2012-actualidad) [26] | ||||
| Carreras de coches deportivos | Decano Tighe | Dallara - Judd | 0:52.1357 | 10 de agosto de 2019 |
| Circuito original del Gran Premio: 3,930 km (1990–2011) [26] | ||||
| Gran Premio A1 | Nico Hülkenberg | Lola A1GP | 1:19.1420 [24] | 4 de febrero de 2007 |
| Fórmula Holden | Tim Leahey | Reynard 92D | 1:22.5131 [24] | 26 de marzo de 2000 |
| Fórmula 3 | James Winslow | Dallara F307 | 1:23.1737 | 16 de julio de 2011 |
| Fórmula libre/histórica | Percha Ty | Ralt RT4 | 1:27.6786 [24] | 5 de noviembre de 2005 |
| GT3 |  Allan Simonsen | Lamborghini Gallardo LP560 GT3 | 1:28.0570 | 28 de mayo de 2011 |
| AF2 | Arturo Abrahams | Guepardo Mk.8 | 1:29.3500 | 25 de agosto de 1991 |
| 500 cc |  Álex Crivillé | Honda NSR500 | 1:30.359 [38] | 20 de octubre de 1996 |
| Supercoches V8 | Marco Skaife | Holden VT Comodoro | 1:31.7301 [42] | 28 de marzo de 1999 |
| 250 cc |  Max Biaggi | Aprilia RSV 250 | 1:32.084 [38] | 20 de octubre de 1996 |
| Grupo 3A | Greg Murphy | Holden contra Commodore | 1:32.433 [43] | 25 de mayo de 1997 |
| Fórmula Xtreme | Cortina de Kevin | Yamaha R1 | 1:32.657 [38] | 4 de octubre de 2003 |
| Copa de Naciones | Pablo Stokell | Lamborghini Diablo GTR | 1:33.5918 | 18 de julio de 2004 |
| Fórmula Ford | Jack Le Brocq | Migale SJ11a | 1:35.3251 | 16 de julio de 2011 |
| Grupo A | Tony Longhurst | Evolución del BMW M3 | 1:35.490 [44] | 24 de mayo de 1992 |
| 125 cc |  Haruchika Aoki | Honda RS125R | 1:36.272 [38] | 20 de octubre de 1996 |
| Sidecar | Steve Abbott/Jamie Biggs | LCR - Suzuki GSX-R1000 | 1:37.420 [38] | 1 de mayo de 2005 |
| Clubman Deportes | Chris Barry | Miembro del club PRB | 1:38.7875 | 23 de junio de 2002 |
| Fórmula Ford 1600 | Rob Storey | Espíritu WL07 Ford | 1:38.9196 [35] | 22 de septiembre de 2007 |
| Coches musculosos centrales | Jason Richards | Chevrolet Camaro | 1:41.5119 | 6 de septiembre de 2009 |
| Grupo C (Australia) | Jason Richards | Holden LX Torana SS A9X Hatchback | 1:43.0145 | 4 de septiembre de 2011 |
| Desafío italiano | Andrew Leithhead | Alfa Romeo GTV6 | 1:44.2082 | 24 de junio de 2001 |
| Copa Comodoro | Tony Bates | Holden contra Commodore | 1:44.8247 | 17 de julio de 2011 |
| Grupo Nc | Ross Donnelley | Ford Mustang | 1:46.0209 | 28 de noviembre de 2003 |
| Grupo 3E | Bob Pearson | Mazda RX-7 | 1:46.4351 | 7 de noviembre de 2004 |
| Serie de carreras de camionetas V8 | Subvención Johnson | Camioneta Holden VZ SS | 1:50.4062 | 26 de noviembre de 2006 |
| Grupo N°b | Bill Trengrove | Ford Mustang | 1.50.5692 | 4 de septiembre de 2011 |
| Fórmula Vee 1200 | Salón Jay | Volkswagen Jacer | 1:50.9297 | 25 de septiembre de 2005 |
| Grupo Sa | Peter Jackson | Austin-Healey 3000 Mk I | 1:51.8841 | 28 de mayo de 2011 |
| Cuartel general Holden | Greg Rey | Cuartel general Holden | 1:58.4667 | 7 de diciembre de 1997 |
| Grupo Na | Craig Stephenson | Holden FJ | 2:11.2755 | 22 de junio de 2003 |
| Circuito original Druitt North: 2.800 km (1990–2011) [26] | ||||
| Grupo 3A | Craig Lowndes | Holden VR Commodore | 1:00.974 [45] | 27 de enero de 1996 |
| Fórmula Ford | David Whitmore | Espectro 011 | 1:05.0159 [35] | 22 de octubre de 2011 |
| Fórmula Ford 1600 | Steve Charman | Espíritu WL11 Ford | 1:07.2545 [35] | 22 de octubre de 2011 |
Notas
Referencias
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Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Mapa e historial del circuito en RacingCircuits.info
