Primera Unión 400
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| Serie de la Copa Winston de NASCAR | |
|---|---|
| Evento | Autódromo de North Wilkesboro , condado de Wilkes, Carolina del Norte |
| Patrocinador corporativo | Primera Unión |
| Primera carrera | 1951 |
| Última carrera | 1996 |
| Distancia | 250 millas (402,3 km) |
| Vueltas | 400 |
| Nombres anteriores | Condado de Wilkes 150 (1951) Condado de Wilkes 200 (1952–1953) Condado de Wilkes 160 (1954–1958 ) Gwyn Staley 160 ( 1959–1960) Gwyn Staley 400 (1961–1978) Northwestern Bank 400 (1979–1985) First Union 400 (1986–1996) |
La Primera Union 400 fue una carrera de autos stock de la Winston Cup Series de NASCAR que se llevó a cabo anualmente desde 1951 hasta 1996 en el North Wilkesboro Speedway en el condado de Wilkes, Carolina del Norte . Fue la primera de las dos carreras de la Winston Cup Series que se llevaron a cabo anualmente (con la Tyson Holly Farms 400 en otoño ) en el North Wilkesboro Speedway antes de que la pista fuera abandonada en 1996. [1] La carrera normalmente se llevaba a cabo a fines de marzo o principios de abril.
Ganadores anteriores
| Año | Fecha | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) | Informe | Árbitro | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vueltas | Millas (km) | ||||||||||
| 1951 | 29 de abril | 14 | Rebaño de Fonty | Cristiano franco | Viejo móvil | 150 | 93,75 (150,876) | Informe | [2] | ||
| 1952 | 30 de marzo | 92 | Hierba Thomas | Hierba Thomas | Hudson | 200 | 125 (201.168) | 2:08:00 | 58.597 | Informe | [3] |
| 1953 | 29 de marzo | 92 | Hierba Thomas | Hierba Thomas | Hudson | 200 | 125 (201.168) | 1:44:18 | 71.907 | Informe | [4] |
| 1954 | 4 de abril | 3 | Dick Rathmann | Juan Ditz | Hudson | 160 | 100 (160.934) | 1:27:32 | 68.545 | Informe | [5] |
| 1955 | 3 de abril | 87 | Panadero Buck | Bob Griffin | Viejo móvil | 160 | 100 (160.934) | 1:22:03 | 73.126 | Informe | [6] |
| 1956 | 8 de abril | 300A | Tim Flock | Carl Kiekhaefer | Chrysler | 160 | 100 (160.934) | 1:24:28 | 71.034 | Informe | [7] |
| 1957 | 7 de abril | 22 | Bola de fuego de Roberts | Pete De Paolo | Vado | 160 | 100 (160.934) | 1:19:59 | 75.015 | Informe | [8] |
| 1958 | 18 de mayo | 11 | Júnior Johnson | Pablo Spaulding | Vado | 160 | 100 (160.934) | 1:16:18 | 78.636 | Informe | [9] |
| 1959 | 5 de abril | 43 | Lee Petty | Pequeñas empresas | Viejo móvil | 160 | 100 (160.934) | 1:23:21 | 71.985 | Informe | [10] |
| 1960 | 27 de marzo | 42 | Lee Petty | Pequeñas empresas | Plymouth | 160 | 100 (160.934) | 1:30:26 | 66.347 | Informe | [11] |
| 1961 | 16 de abril | 4 | Rex Blanco | Rex Blanco | Chevrolet | 400 | 250 (402.336) | 3:00:11 | 83.248 | Informe | [12] |
| 1962 | 15 de abril | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Plymouth | 400 | 250 (402.336) | 2:57:01 | 84.737 | Informe | [13] |
| 1963 | 28 de abril | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Plymouth | 257* | 160.625 (258.5) | 1:57:06 | 83.301 | Informe | [14] |
| 1964 | 19 de abril | 28 | Fred Lorenzen | Holman-Moody | Vado | 400 | 250 (402.336) | 3:03:05 | 81,93 | Informe | [15] |
| 1965 | 18 de abril | 26 | Júnior Johnson | Junior Johnson & Asociados | Vado | 400 | 250 (402.336) | 2:37:49 | 95.047 | Informe | [16] |
| 1966 | 17 de abril | 14 | Jim Pascual | Empresas Frieden | Plymouth | 400 | 250 (402.336) | 2:50:22 | 89.045 | Informe | [17] |
| 1967 | 16 de abril | 26 | Darel Dieringer | Junior Johnson & Asociados | Vado | 400 | 270 (434.522) | 2:40:16 | 93.594 | Informe | [18] |
| 1968 | 21 de abril | 17 | David Pearson | Holman-Moodybo | Vado | 400 | 250 (402.336) | 2:45:33 | 90.425 | Informe | [19] |
| 1969 | 20 de abril | 22 | Bobby Allison | Mario Rossi | Esquivar | 400 | 250 (402.336) | 2:37:27 | 95.268 | Informe | [20] |
| 1970 | 18 de abril | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Plymouth | 400 | 250 (402.336) | 2:38:41 | 94.246 | Informe | [21] |
| 1971 | 18 de abril | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Plymouth | 400 | 250 (402.336) | 2:32:19 | 98.479 | Informe | [22] |
| 1972 | 23 de abril | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Plymouth | 400 | 250 (402.336) | 2:53:19 | 86.381 | Informe | [23] |
| 1973 | 8 de abril | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Esquivar | 400 | 250 (402.336) | 2:34:17 | 97.224 | Informe | [24] |
| 1974 | 21 de abril | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Esquivar | 360* | 225 (362.102) | 2:20:20 | 96.2 | Informe | [25] |
| 1975 | 6 de abril | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Esquivar | 400 | 250 (402.336) | 2:46:39 | 90.009 | Informe | [26] |
| 1976 | 4 de abril | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Asociados | Chevrolet | 400 | 250 (402.336) | 2:34:52 | 96.858 | Informe | [27] |
| 1977 | 27 de marzo | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Asociados | Chevrolet | 400 | 250 (402.336) | 2:48:38 | 88,95 | Informe | [28] |
| 1978 | 16 de abril | 88 | Darrell Waltrip | Deportes de motor DiGard | Chevrolet | 400 | 250 (402.336) | 2:42:26 | 92.345 | Informe | [29] |
| 1979 | 25 de marzo | 15 | Bobby Allison | Ingeniería de Bud Moore | Vado | 400 | 250 (402.336) | 2:49:41 | 88.4 | Informe | [30] |
| 1980 | 20 de abril | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Chevrolet | 400 | 250 (402.336) | 2:37:04 | 95.501 | Informe | [31] |
| 1981 | 5 de abril | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Buick | 400 | 250 (402.336) | 2:55:41 | 85.381 | Informe | [32] |
| 1982 | 18 de abril | 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Asociados | Buick | 400 | 250 (402.336) | 2:33:37 | 97.646 | Informe | [33] |
| 1983 | 17 de abril | 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Asociados | Chevrolet | 400 | 250 (402.336) | 2:44:03 | 91.436 | Informe | [34] |
| 1984 | 8 de abril | 27 | Tim Richmond | Carreras Blue Max | Pontiac | 400 | 250 (402.336) | 2:33:19 | 97,83 | Informe | [35] |
| 1985 | 21 de abril | 12 | Neil Bonnett | Junior Johnson & Asociados | Chevrolet | 400 | 250 (402.336) | 2:39:53 | 93.818 | Informe | [36] |
| 1986 | 20 de abril | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 400 | 250 (402.336) | 2:49:40 | 88.408 | Informe | [37] |
| 1987 | 5 de abril | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 400 | 250 (402.336) | 2:39:24 | 94.103 | Informe | [38] |
| 1988 | 17 de abril | 11 | Terry Labonte | Junior Johnson & Asociados | Chevrolet | 400 | 250 (402.336) | 2:31:24 | 99.075 | Informe | [39] |
| 1989 | 16 de abril | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 400 | 250 (402.336) | 2:46:47 | 89.937 | Informe | [40] |
| 1990 | 22 de abril | 26 | Brett Bodine | Rey de las carreras | Buick | 400 | 250 (402.336) | 2:58:46 | 83.908 | Informe | [41] |
| 1991 | 21 de abril | 17 | Darrell Waltrip | DarWal, Inc. | Chevrolet | 400 | 250 (402.336) | 3:08:26 | 79.604 | Informe | [42] |
| 1992 | 12 de abril | 28 | Davey Allison | Carreras de Robert Yates | Vado | 400 | 250 (402.336) | 2:45:28 | 90.653 | Informe | [43] |
| 1993 | 18 de abril | 2 | Wallace oxidado | Carreras Penske | Pontiac | 400 | 250 (402.336) | 2:41:59 | 92.602 | Informe | [44] |
| 1994 | 17 de abril | 5 | Terry Labonte | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 400 | 250 (402.336) | 2:36:33 | 95.816 | Informe | [45] |
| 1995 | 9 de abril | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 400 | 250 (402.336) | 2:26:27 | 102.424 | Informe | [46] |
| 1996 | 14 de abril | 5 | Terry Labonte | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 400 | 250 (402.336) | 2:35:39 | 96.37 | Informe | [47] |
- 1963: Carrera acortada debido a la lluvia.
- 1974: La carrera se acorta debido a la crisis energética .
- 1977: Yarborough ganó el día de su cumpleaños, siendo el primer piloto en lograrlo.
- 1990: La única victoria de Bodine en la Copa Winston y la última victoria de Buick; resultado disputado debido a un error en la puntuación.
Múltiples ganadores (pilotos)
| # Victorias | Conductor | Años ganados |
|---|---|---|
| 10 | Richard Petty | 1962, 1963, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1980, 1981 |
| 4 | Darrell Waltrip | 1978, 1982, 1983, 1991 |
| Dale Earnhardt | 1986, 1987, 1989, 1995 | |
| 3 | Terry Labonte | 1988, 1994, 1996 |
| 2 | Hierba Thomas | 1952, 1953 |
| Lee Petty | 1959, 1960 | |
| Júnior Johnson | 1958, 1965 | |
| Cale Yarborough | 1976, 1977 | |
| Bobby Allison | 1969, 1979 |
Múltiples ganadores (fabricantes)
| # Victorias | Fabricante | Años ganados |
|---|---|---|
| 15 | Chevrolet | 1961, 1976, 1977, 1978, 1980, 1983, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1991, 1994, 1995, 1996 |
| 8 | Vado | 1957, 1958, 1964, 1965, 1967, 1968, 1979, 1992 |
| 7 | Plymouth | 1960, 1962, 1963, 1966, 1970, 1971, 1972 |
| 4 | Esquivar | 1969, 1973, 1974, 1975 |
| 3 | Hudson | 1952, 1953, 1954 |
| Viejo móvil | 1951, 1955, 1959 | |
| Buick | 1981, 1982, 1990 | |
| 2 | Pontiac | 1984, 1993 |
Referencias
- ^ Aumann, Mark (1 de abril de 2009). "North Wilkesboro sigue vivo y en buen estado, incluso sin carreras". NASCAR . Consultado el 22 de abril de 2012 .
- ^ "1951 Wilkes County 150". Referencia de carreras . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 24 de noviembre de 2023 .
- ^ "1952 Wilkes County 200". Referencia de carreras . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 24 de noviembre de 2023 .
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Enlaces externos
- Resultados de la carrera de North Wilkesboro Speedway en Racing-Reference
