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Información de la ruta | ||||
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Mantenido por TxDOT | ||||
Longitud | 622,736 millas [1] (1002,196 km) | |||
Existió | 1935-presente | |||
Cruces principales | ||||
Extremo sur | Frontera México-Estados Unidos en Laredo | |||
Major intersections |
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Extremo norte | US 59 / US 71 en Texarkana, Arkansas | |||
Ubicación | ||||
País | Estados Unidos | |||
Estado | Texas | |||
Condados | Webb , Duval , McMullen , Live Oak , Bee , Goliad , Victoria , Jackson , Wharton , Fort Bend , Harris , Montgomery , Liberty , San Jacinto , Polk , Angelina , Nacogdoches , Rusk , Shelby , Panola , Harrison , Marion , Cass y Bowie | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La autopista estadounidense 59 ( US 59 ) en el estado de Texas (EE. UU.) se llama Lloyd Bentsen Highway , en honor a Lloyd Bentsen , ex senador estadounidense de Texas. En el norte de Houston , la US 59, que está firmada junto con la Interestatal 69 (I-69), es la autopista Eastex (desde el centro de Houston hasta la línea del condado de Liberty / condado de Montgomery ). Al sur, que también está firmada junto con la I-69, está la autopista Southwest (desde Rosenberg hasta el centro de Houston). El tramo de la autopista Southwest justo al oeste de The Loop fue anteriormente una de las autopistas más transitadas de América del Norte, con un AADT máximo de 371 000 en 1998. [2]
La US 59 ( superpuesta por la US 71) en realidad se extiende a ambos lados de la frontera entre Texas y Arkansas al norte de la I-30 cerca de Texarkana , con el lado este de la autopista en el lado de Arkansas y el lado oeste de la autopista en el lado de Texas. En el pasado, ambas autopistas permanecían en la frontera más allá de la I-30 como State Line Avenue hasta el centro de Texarkana; hoy, solo la US 71 lo hace. Casi el 90 por ciento de esta ruta está designada para convertirse en parte de la I-69 en el futuro. Actualmente, se permiten límites de velocidad de 75 millas por hora (121 km/h) en la US 59 en el condado de Duval y partes del norte del condado de Polk .
La longitud total del segmento más al sur de la US 59 que pasa por Texas y termina en la frontera entre México y Estados Unidos es de 615 millas (990 km).
La designación US 96 se aplicó originalmente en 1926 desde Rosenberg, Texas , cerca de Houston , hasta Pharr en el valle del Río Grande . Esta ruta diagonal, al sur de la US 90 , no violaba la convención de números pares para las rutas este-oeste. La naturaleza este-oeste de la carretera se potenció en 1934 cuando la US 96 se desvió de Alice a Laredo .
La US 59 se extendió hasta Texas en 1936. [3]
La US 59 comienza en la frontera entre México y Estados Unidos con el Loop 20 en el Puente Internacional World Trade sobre el Río Grande en Laredo . La parte de la US 59 que está firmada conjuntamente con el Loop 20 también se llama Bob Bullock Loop. Con menos de 2 millas, las dos autopistas corren juntas al mismo tiempo que la I-69W desde la frontera entre México y Estados Unidos hasta la I-35 en Laredo, donde la I-69W termina temporalmente. La US 59 y el Loop 20 continúan corriendo juntos hasta justo al sur del lago Casa Blanca , donde el Loop 20 se dirige al sur hacia Mangana-Hein Road (y potencialmente hacia México) y la US 59 se dirige hacia Freer ; viajando en una dirección principalmente noreste. La US 59 comparte una congruencia corta con la SH 44 en Freer y sus alrededores. Desde Freer, la US 59 pasa por la parte sureste del condado de McMullen , pero no cruza ninguna autopista. La carretera continúa hacia el noreste, cruzando la US 281 en George West , antes de cruzarse con la I-37 a unas 55 millas al norte de Corpus Christi . Entre Laredo y la Interestatal 37, la US 59 pasa por muchas zonas rurales y sitios ganaderos. Una parte importante de la US 59 en Texas tiene un límite de velocidad de 75 MPH.
Desde la I-37, la US 59 se dirige al noreste pasando por Beeville . La US 59 rodea Victoria hacia el sur y se convierte en una autopista dividida, y tiene una serie de intercambios, hasta que se convierte en una autopista al sur de Houston en Rosenberg y retoma la designación de I-69. Entre Houston y Victoria, la US 59 pasa por Edna , Ganado , El Campo y Wharton . La US 59 cruza muchas de las principales autopistas de Texas en Houston, incluidas la I-10 (que va a San Antonio y Beaumont ) y la I-45 (que va a Dallas y Galveston ).
Al salir de Houston , la US 59 vuelve a cruzar Beltway 8 en el lado norte de la ciudad, pasa por el Aeropuerto Intercontinental Bush y se dirige a Humble . Entre Houston y Livingston, la mayor parte de la US 59 es una autopista de acceso limitado, pero la designación I-69 termina temporalmente en la línea del condado de Montgomery - Liberty . La US 59 pasa por o desvía las ciudades de Cleveland , Shepherd antes de cruzar el río Trinity , luego la US 59 pasa por Livingston . 46 millas al norte de Livingston, la US 59 pasa por Lufkin , donde se superpone a la US 69. Después de salir de Lufkin, la US 59 cruza el río Angelina . 10 millas al norte de Lufkin, la US 59 pasa por alto Nacogdoches y se dirige en una dirección casi completamente este-oeste. Los conductores que deseen permanecer en la US 59 deben girar a la izquierda en Tenaha , donde la autopista se cruza con la US 96 y termina su superposición con la US 84 . La US 59 pasa por Carthage antes de cruzarse con la I-20 al sur de Marshall .
La US 59 se cruza con la US 80 en Marshall , donde se la conoce como East End Boulevard (debido al hecho de que la autopista corre por el lado este de la ciudad, cerca de los límites de la ciudad). La US 59 pasa por Jefferson , a 15 millas al oeste de Caddo Lake . La US 59 pasa por las ciudades de Linden y Atlanta antes de llegar al condado de Bowie . La US 59 se cruza con la SH 93 al sur de Texarkana , la antigua autopista que atraviesa la ciudad. Poco después, la designación I-369 con la US 59 cuando la autopista se cruza con Spur 151 , donde la US 59 se convierte en una autopista en el lado oeste de la ciudad. Antes de que la US 59 se cruce con la I-30 , y se superponga a la I-30 hasta la salida 223B, en la frontera estatal, termina la designación I-369. Después de salir de la I-30, la US 59 se une a la US 71 , donde ambas autopistas discurren sobre la frontera estatal entre Texas y Arkansas , donde ambas autopistas continúan hacia el norte hacia DeQueen, Arkansas .
Ubicación | Laredo - Victoria |
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Ubicación | Victoria - Tenaha |
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Ubicación | Tenaha - Texarkana |
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La US 59 está en proceso de modernización entre Laredo y Victoria, para convertirse en la I-69W ; entre Victoria y Tenaha, como I-69 ; y Tenaha y Texarkana, como I-369 . Los segmentos de la I-69 están designados actualmente: la I-69W corre entre México y la I-35, la I-69 atraviesa el área metropolitana de Houston y existe un segmento de la I-369 en el lado oeste de Texarkana. El proyecto completo de la I-69 en Texas no tiene una fecha de finalización, pero según las reglas de la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO), debería estar dentro de los 25 años posteriores a la señalización inicial para cada segmento de servicio público independiente.
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Condado | Ubicación | yo [1] [a] | kilómetros | Salida [4] | Destinos | Notas | ||
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Webb | Laredo | 0.000 | 0.000 | Puente del Comercio Mundial sobre el Río Grande, extremo oeste de la I-69W / superposición de Loop 20 | ||||
Consulte la Interestatal 69W para conocer la concurrencia | ||||||||
Webb | Laredo | 1.353– 1.753 [b] | 2.177–2.821 | 2 | I-35 / US 83 – San Antonio , Laredo La I-69W termina | Intercambio; el extremo este actual de la I-69W se superpone; señalizado como salida 2A (norte) y 2B (sur) en el lado de la I-69W; salida 8 de la I-35 | ||
620.294– 619.328 | 998.266– 996.712 | 620, 619B | ||||||
619.668– 619.007 | 997.259– 996.195 | 619A | Carretera Sandia / Carretera McPherson | intercambio | ||||
618.691 | 995.687 | 618 | Bulevar Internacional | Intercambio; entrada en dirección sur y salida en dirección norte | ||||
617.729 | 994.138 | Extremo este de la autopista | ||||||
611.18 | 983.60 | 611 | Autobús. US 59-Z oeste (Saunders Street) / Loop 20 sur (Bob Bullock Loop) hasta la I-35 | intercambio; extremo este del Loop 20 se superpone | ||||
| 582.913 | 938.108 | 583 | FM 2895 Sur – Aguilares | ||||
| 570.148 | 917.564 | 570 | FM 2050 sur – Bruni | ||||
Duval | | SH 44 oeste – Encinal | Extremo sur de la superposición de la SH 44 | |||||
Más libre | SH 16 – Tilden , Hebbronville , Falfurrias | |||||||
| SH 44 este – San Diego | Extremo norte de la superposición de la SH 44 | ||||||
| FM 2359 oeste hasta SH 16 | |||||||
McMullen | Sin cruces importantes | |||||||
Roble vivo | | FM 624 a SH 16 – Orange Grove , Cotulla | ||||||
| FM 1359 sur – Clegg | |||||||
| FM 3336 oeste | |||||||
George Oeste | US 281 / Bus. US 59-X norte – Three Rivers , Alice Future I-69C norte | |||||||
Autobús US 59-X hacia el sur – George West | Futura I-69C Sur | |||||||
| FM 799 este – Beeville | Extremo sur de la superposición de FM 799 | ||||||
| FM 799 oeste | Extremo norte de la superposición de FM 799 | ||||||
| I-37 – San Antonio , Corpus Christi | Salida 56 de la I-37 | ||||||
| FM 1596 norte | |||||||
Abeja | | FM 796 sur – Tynan | ||||||
| FM 1349 sur | |||||||
Colina de arándanos azules | FM 351 (ruta de camiones) | |||||||
Villa de abejas | FM 673 norte (calle Minnesota) | |||||||
Autobús US 181 / SH 202 este (Washington Street) | ||||||||
US 181 (ruta de camiones): Kenedy , Karnes City , Skidmore | intercambio | |||||||
Goliad | Berclair | FM 883 oeste: aeropuerto del condado de Goliad | ||||||
| FM 1351 oeste: aeropuerto del condado de Goliad | |||||||
| SH 239 oeste – Charco, Kenedy | Extremo sur de la superposición de SH 239 | ||||||
| FM 1726 norte | |||||||
Goliad | Estados Unidos 77 alternativo. / US 183 / SH 239 este – Cuero , Refugio , Parque Histórico Estatal Goliad , Presidio Labahia , Lugar de Nacimiento del General Zaragoza | Extremo norte de la superposición de SH 239 | ||||||
Fannin | FM 2987 – Fannin | intercambio | ||||||
Victoria | Victoria | 3 | US 77 norte / Bus. US 59-T norte – Cuero , Hallettsville | intercambio; extremo norte de la US 77 se superpone | ||||
4 | FM 446 | |||||||
6 | US 77 sur / Bus. US 77 norte – Refugio , Corpus Christi | intercambio; extremo sur de la US 77 se superpone | ||||||
7 | US 77 sur (vía Spur 91 ) - Refugio , Corpus Christi | Intercambio; salida en dirección sur y entrada en dirección norte; futura I-69E Sur; futura I-69W Oeste; futuro extremo sur de la I-69 | ||||||
11 | SH 185 – Victoria , Seadrift | intercambio | ||||||
12 | US 87 – Victoria , Puerto Lavaca | intercambio | ||||||
15 | Ruta 463 /Burroughsville Road – Hallettsville , Cuero | intercambio | ||||||
Telferner | 19 | Autobús US 59-T / FM 1686 sur – Victoria , Telferner | intercambio | |||||
Inés | 26 | FM 444 – Inés | intercambio | |||||
Jackson | | 30 | FM 234 norte | intercambio | ||||
El Toro | 32 | FM 234 – El Toro, Vanderbilt | intercambio | |||||
Edna | 34 | Circuito 521 – Edna | intercambio | |||||
36 | SH 111 / FM 822 – Edna , Yoakum , Bay City | intercambio | ||||||
38 | Circuito 521 – Edna | intercambio | ||||||
| 40 | FM 530 – Cordele , Hallettsville | intercambio | |||||
Ganado | 44 | Circuito 522 – Ganado | intercambio | |||||
46 | SH 172 / FM 710 – Ganado , La Ward | intercambio | ||||||
47 | Circuito 522 – Ganado | intercambio | ||||||
Wharton | Luisa | 51 | Bucle 523 / FM 647 – Louise | intercambio; sin entrada en dirección norte | ||||
52 | Carretera del condado 319 | intercambio | ||||||
54 | Bucle 523 / FM 1160 – Louise | intercambio | ||||||
Colina | 57 | Circuito 524 / FM 441 – Hillje | intercambio | |||||
El Campo | 59 | Autobús US 59-S – El Campo | intercambio | |||||
60 | FM 1163 | intercambio | ||||||
61 | SH 71 – Colón , Palacios | intercambio | ||||||
62 | FM 1162 | intercambio | ||||||
64 | Autobús US 59-S / FM 960 sur – El Campo | intercambio | ||||||
Atravesar | 66 | Circuito 526 – Pierce | ||||||
Wharton | 70 | Autobús US 59-R / FM 961 norte / SH 60 – Wharton , Bay City | intercambio | |||||
72 | FM 102 – Wharton , Lago Eagle | intercambio | ||||||
| 75 | Autobús US 59-R / SH 60 – Wharton , Bay City , Hungerford , Sealy | intercambio | |||||
Hungerford | 77 | FM 1161 – Campamento de español | intercambio | |||||
79 | Autobús US 59-R – Hungerford | Acceso únicamente en dirección sur; se convertirá en intercambiador completo | ||||||
| 82 | Carretera del condado 212 | Intercambio en construcción | |||||
Fuerte Bend | Kendleton | 83 | FM 2919 – Kendleton | intercambio; sin entrada en dirección norte | ||||
84 | Circuito 541 – Kendleton | Cerrado; solo salida hacia el sur; reemplazada por la salida 86 | ||||||
| 86 | Ruta 541 (Doris Road) – Kendleton | intercambio | |||||
Beasley | 89 | FM 360 / Loop 540 – Needville | Intercambio; entrada en dirección sur y salida en dirección norte | |||||
90 | Camino de Isleib | intercambio | ||||||
92 | Circuito 540 – Beasley | Sin salida hacia el sur | ||||||
Rosenberg | 93 | Ramal 10 (Patton Road / Hartledge Road) | intercambio | |||||
94 | Ruta 529 norte / Cottonwood Church Road Comienza la I-69 | intersección a nivel; sin entrada en dirección norte ni acceso a la Iglesia Cottonwood en dirección sur; extremo sur actual de la autopista; extremo sur actual de la superposición de la I-69 | ||||||
Consulte la Interestatal 69 para conocer la concurrencia | ||||||||
Libertad | | 169A | I-69 sur / US 59 sur Mandell Road / Fostoria Road La I-69 termina | Línea del condado de Montgomery y Liberty y señalizada en la salida 169); antiguo extremo norte de la autopista; actual extremo norte de la I-69 se superpone | ||||
| 169 | Ruta del condado 381 / Ruta del condado 383 | La salida se abrió en marzo de 2023; señalizada como salida 170 en dirección sur con la ruta del condado 377. | |||||
Cleveland | 171 | SH 105 – Conroe , Beaumont | La salida norte de la US 59 es una vía de acceso con una salida en U hacia el sur; los conductores deben permanecer en la vía de acceso norte y hacer un giro en U para tomar la salida hacia el sur. | |||||
172A | Loop 573 (Avenida Washington) | Intercambio; antiguo extremo sur de la autopista. | ||||||
172 | Autobús SH 105 – Cleveland , Conroe | Salida abierta en febrero de 2023; antigua alineación de SH 105. | ||||||
173 | FM 2025 – Primavera fría | |||||||
174 | Loop 573 (Avenida Washington) | Intercambio; actual extremo norte de la autopista | ||||||
San Jacinto | | 177 | FM 2914 este a FM 3460 | |||||
Pastor | 453A 453B | Loop 424 / FM 3460 – Pastor | Intercambio; señalizado como salidas 453A en dirección sur y 453B en dirección norte | |||||
451C | Camino de acceso | Salida solo en dirección sur | ||||||
451B | SH 150 / FM 223 – Centeno , Pastor , Coldspring | Intercambio; señalizado como salida 451B en dirección norte; no señalizado en dirección sur | ||||||
Bucle 424 | No girar a la izquierda en dirección norte | |||||||
| FM 1127 este | |||||||
Río Trinidad | Puente sobre el río Trinity, US 59 | |||||||
Polca | Goodrich | Loop 393 norte | ||||||
FM 1988 a FM 2665 | intercambio | |||||||
Ruta 393 sur – Goodrich | ||||||||
Livingston | 436A 436B | Autobús US 59-J / FM 1988 hacia el norte: Livingston , Woodville , parque estatal Lake Livingston | intercambio; extremo sur de la autopista; señalizado como salidas 436A en dirección sur y 436B en dirección norte hasta I-69 Bus./US 59 Bus.; sin número de salida señalizado para US 59 norte hasta FM 1988 | |||||
436D 434B | Camino de acceso | Señaladas como salidas 434B en dirección sur y 436D en dirección norte. | ||||||
US 190 : Huntsville , Livingston y Jasper | ||||||||
434D 432B | Carretera de acceso – Pedigo Park | Señalizado como salidas 432B (en la US 59 sur) y 434D (en la US 59 norte), acceso al Memorial Medical Center | ||||||
SH 146 sur / Autobús US 59-J – Centro de Livingston , Liberty | intercambio; extremo norte de la autopista; sin salida directa hacia el norte (señalizada en la salida 434D) | |||||||
| Loop 116 norte | |||||||
Leggett | Loop 116 sur | |||||||
FM 942 norte – Camden , Corrigan | Extremo sur de la superposición de FM 942 | |||||||
FM 942 sur | Extremo norte de la superposición de FM 942 | |||||||
Moscú | FM 62 este – Camden | |||||||
Bucle 177 | ||||||||
FM 350 sur – Livingston | ||||||||
Corrigan | FM 942 sur – Camden , Leggett | |||||||
US 287 – Groveton , Woodville | ||||||||
FM 352 este (carretera Stryker) | ||||||||
FM 1987 norte – Damasco | ||||||||
| FM 357 norte / FM 1987 sur – Wakefield, Damasco | |||||||
Angelina | Diboll | Loop 210 (Thompson Street) / FM 1818 este (Dennis Street) – Zavalla | ||||||
Circuito 210 (calle North Hines) | ||||||||
FM 2497 norte | ||||||||
Burke | FM 2108 este | |||||||
| FM 324 norte | |||||||
Lufkin | FM 819 (College Drive) – Colegio Angelina | Intercambio futuro [5] | ||||||
391 | FM 3482 (Calle Whitehouse) | intercambio; extremo sur de la autopista | ||||||
Autobús. US 59-G norte (South First Street) / Loop 287 oeste | Extremo sur de la superposición de Loop 287; la US 59 norte sigue la salida 390; acceso a FM 1877 , acceso al Woodland Heights Medical Center | |||||||
Carretera Tulane | No hay salida directa hacia el norte | |||||||
FM 58 (Calle Chestnut) | intercambio; extremo norte de la autopista | |||||||
US 69 sur (US 69 Bus. norte): Huntington , Woodville , Beaumont | intercambio; extremo sur de la US 69 se superpone | |||||||
FM 841 (carretera Ford Chapel) | intercambio | |||||||
FM 325 (Avenida Lufkin) | Intercambio; sin salida directa hacia el norte (señalizada en FM 841) | |||||||
SH 103 (Atkinson Drive) – Étoile , Milam | intercambio | |||||||
US 69 norte / Loop 287 oeste / Bus. US 59-G sur – Tyler , Dallas , Crockett | Intercambio; extremo norte de la superposición de la US Bus. 69 / Loop 287; acceso a FM 2021 oeste y FM 3521 este; la US 59 norte sigue la salida 386B | |||||||
| FM 3439 | |||||||
Tierra roja | FM 2021 – Pollok | |||||||
| FM 843 oeste | |||||||
Río Angelina | Puente del río Angelina | |||||||
Nacogdoches | | FM 2782 norte | ||||||
Nacogdoches | Autobús US 59-F hacia el norte (South Street) | Futuro intercambio | ||||||
Autobús. US 59-F norte (South Street) / SH 7 / SH 21 oeste / Loop 224 este – San Augustine , Centro | intercambio; extremo sur de la superposición de SH 7/SH 21/Loop 224; la US 59 sur sigue la salida | |||||||
SH 7 / SH 21 oeste / Loop 224 este | Futuro intercambiador. El acceso a la SH 7/SH 21 este y a la Loop 224 oeste se realizará a través del intercambiador con Future Bus US 59-F norte (actualmente US 59). | |||||||
SH 7 oeste / Autobús SH 7-N este (Fredonia Street) – Pollok , Crockett , Aeropuerto | intercambio; extremo norte de la superposición de SH 7 | |||||||
FM 225 (calle Durst) – Douglass , Cushing | intercambio | |||||||
SH 21 oeste / Autobús SH 21-P este (Douglass Road) – Alto , Crockett , Elkhart | intercambio; extremo norte de la superposición de SH 21 | |||||||
FM 2609 norte (calle Austin) | Acceso únicamente en dirección norte | |||||||
FM 1638 (antigua carretera Tyler) / FM 3314 (carretera Lone Star) | intercambio | |||||||
Loop 224 oeste (Stallings Drive) / Westward Drive | intercambio; extremo norte de la superposición del Loop 224 | |||||||
| FM 343 (Bulevar Industrial) – Cushing | intercambio | ||||||
Campo rojo | US 259 norte / Autobús US 59-F – Henderson , Longview , Nacogdoches , SFASU | intercambio | ||||||
| FM 2864 norte | |||||||
Por manzana | FM 941 sur | |||||||
| FM 2435 norte | |||||||
| FM 2476 sur | |||||||
Guarnición | FM 95 sur – Chireno | Extremo sur de la superposición de FM 95 | ||||||
FM 138 este – Centro | ||||||||
FM 95 norte – Concord | Extremo norte de la superposición de FM 95 | |||||||
Bizcocho tostado | Sin cruces importantes | |||||||
Shelby | | FM 2667 sur – Blair | ||||||
Timpson | US 84 oeste – Rusk , Palestina | El extremo sur de la US 84 se superpone | ||||||
SH 87 sur – Centro , Hemphill | ||||||||
FM 947 este – Tenaha | ||||||||
Espuela 470 sur | ||||||||
| FM 1645 sur | |||||||
Tenaha | FM 2141 sur | |||||||
FM 947 oeste (West Drive) – Timpson | Extremo sur de la superposición de FM 947 | |||||||
FM 947 este (calle principal) | Extremo norte de la superposición de FM 947 | |||||||
Loop 157 (Calle Central) – Centro , Marshall | ||||||||
Futura I-69 norte / US 84 este / US 96 sur – Logansport , Mansfield , Center , Jasper | intercambio; el extremo norte de la US 84 se superpone; el futuro extremo sur de la I-369 se superpone; la US 84 al este se convertirá en la I-69 en el futuro | |||||||
Loop 157 sur (North Center Street) – Centro | ||||||||
Panola | | FM 999 oeste – Gary , lago Murvaul | ||||||
| FM 2517 – Madera muerta | |||||||
Cartago | Autobús. US 59-G norte / Loop 436 norte hasta SH 149 – Mount Enterprise , Henderson , Longview | intercambio | ||||||
FM 699 / Calle Forsythe – Paxton, Centro | ||||||||
US 79 norte / Autobús US 79 sur / Shelby Street – Greenwood , Shreveport | intercambio; extremo sur de la US 79 se superpone | |||||||
US 79 sur / Bus. US 59-G sur – Henderson , Tatum , Panola College | intercambio; extremo norte de la US 79 se superpone | |||||||
| FM 124 oeste – Beckville | |||||||
Gran acantilado | FM 2792 norte | |||||||
FM 1794 – Tatum , De Berry | Se convertirá en intercambiador en mayo de 2025 [6] [7] | |||||||
Harrison | | FM 1186 sur | ||||||
| FM 2983 norte | |||||||
| FM 2625 – Darco, Encrucijada, Waskom | |||||||
Mariscal | I-20 : Longview , Dallas y Shreveport | Salida 617 de la I-20 | ||||||
SH 43 sur (East Pinecrest Drive): Henderson , Tatum , Wiley College | Extremo sur de la superposición de la SH 43 | |||||||
FM 31 sur (East Travis Street): Elysian Fields , Parque histórico estatal Starr , De Berry | ||||||||
US 80 (East Grand Avenue/Victory Drive): Hallsville , Longview , Waskom | ||||||||
SH 43 norte (autopista Karnack): Karnack , Caddo Lake , Parque estatal Caddo Lake , Atlanta | Extremo norte de la superposición de la SH 43 | |||||||
Ruta 390 (Ernest F. Smith Parkway) hasta la US 80 : Longview , Gilmer , Shreveport , Universidad Bautista del Este de Texas y Karnack | ||||||||
| FM 1793 norte | |||||||
Césped arbolado | FM 1997 sur | |||||||
Marion | | FM 2208 – Karnack , Distrito histórico ribereño de Jefferson , Aeropuerto Cypress River, Longview | ||||||
Jefferson | SH 49 / FM 134 sur (Broadway) – Daingerfield , Lake O' The Pines , Distrito histórico ribereño de Jefferson , Vivian | |||||||
| FM 1324 este | |||||||
Casilla | | FM 2683 este – Lodi | ||||||
Tilo | SH 155 a SH 8 – Nueva Boston , Gilmer | |||||||
FM Spur 125 norte (calle principal sur) | ||||||||
FM 125 (Kildare Road): distrito comercial, Kildare , Mc Leod | ||||||||
FM 1841 este – Bivins , Atlanta | ||||||||
SH 11 oeste (calle East Houston) – Hughes Springs , Pittsburg | ||||||||
| FM 2328 sur | Extremo sur de la superposición de FM 2328 | ||||||
| FM 2328 norte – Capilla Laws | Extremo norte de la superposición FM 2328 | ||||||
Atlanta | SH 77 oeste – Nápoles , Douglassville | Extremo sur de la superposición de la SH 77 | ||||||
SH 77 este (Pinecrest Drive) / FM 249 este (West Main Street) hasta SH 43 – Centro de Atlanta , Shreveport , Vivian | Extremo norte de la superposición de la SH 77 | |||||||
SH 43 sur (Louise Street) – Centro de Atlanta , Marshall | ||||||||
Ciudad Reina | Loop 236 norte / FM 2791 oeste (Hickory Street) – Antioch , Douglassville , Queen City , Bloomburg | |||||||
FM 96 oeste (calle Lanark): costa sur del lago Wright Patman , parque estatal de Atlanta | ||||||||
Ruta 236 sur – Queen City | ||||||||
FM 2327 norte – Springdale | ||||||||
| FM 2327 sur – Springdale | |||||||
| FM 3129 sur – Domino , Bloomburg | Intercambio | ||||||
Bowie | | FM 2148 oeste: costa norte del lago Wright Patman , Redwater | ||||||
| FM 3244 este | |||||||
| FM 2516 este (carretera Buchanan Loop) | |||||||
Eylau | FM 989 (Kings Highway) – Pueblo de Wake , Nash | |||||||
Texarkana | SH 93 norte (Lake Drive) / Loop 151 este (South Bishop Road) hasta I-30 este / US 71 / FM 3527 (Leopard Drive) – Centro de Texarkana , Little Rock , Shreveport Comienza la I-369 | Intercambio; Superposición del extremo sur actual de la I-369 | ||||||
Consulte la Interestatal 369 para conocer la concurrencia | ||||||||
I-30 oeste – Dallas La I-369 termina | El extremo norte de la I-369 se superpone; el extremo sur de la I-30 se superpone; la US 59 en dirección sur sigue la salida 220A | |||||||
220B | FM 559 (Richmond Road) / Pabellón Parkway | |||||||
222 | SH 93 / FM 1397 (carretera Summerhill) | |||||||
I-30 este – Little Rock US 71 sur ( State Line Avenue sur) US 59 norte / US 71 norte ( State Line Avenue norte) – Ashdown | Límite estatal de Arkansas; el extremo norte de la I-30 se superpone; el extremo sur de la US 71 se superpone; la US 59 norte sigue la salida 223 | |||||||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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La US 59 tiene once rutas comerciales designadas en Texas, entre Carthage y su terminal sur en Laredo .
Ubicación | Cartago |
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Longitud | 3,585 millas [8] (5,769 km) |
Existió | 1959-presente |
La carretera comercial US Highway 59-D (Bus. US 59-D) , anteriormente Loop 455 , es un circuito comercial de 3,585 millas de largo (5,769 km) en Carthage . [8] Esta es la ruta comercial señalizada más antigua de la US 59 en Texas, habiendo sido designada originalmente el 21 de octubre de 1959, con la designación oculta de Loop 455, después de que la US 59 fuera desviada y evitara Carthage. [9] Loop 455 fue retirado el 21 de junio de 1990 y rediseñado completamente como Bus. US 59-D. [8]
Ubicación | Condado de Nacogdoches |
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Longitud | 6,639 millas [10] (10,684 km) |
Existió | 1970-presente |
La carretera comercial US Highway 59-F (Bus. US 59-F) , anteriormente Loop 495 , es un circuito comercial de 6,639 millas (10,684 km) en el condado de Nacogdoches que pasa por Nacogdoches . [10] El circuito se puso en servicio por primera vez el 2 de octubre de 1970, a lo largo de la nueva circunvalación Loop 224 alrededor del lado occidental de Nacogdoches. Aunque estaba señalizada como Bus. US 59, la ruta tenía la designación oculta de Loop 495. [11] El 21 de junio de 1990, Loop 495 fue desmantelado y el circuito fue completamente designado como Bus. US 59-F. [10]
Ubicación | Lufkin |
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Longitud | 4,553 millas [12] (7,327 km) |
Existió | 1990-presente |
La autopista comercial US Highway 59-G (Bus. US 59-G) es un circuito comercial de 4,553 millas de largo (7,327 km) en Lufkin, Texas . El circuito se puso en servicio el 21 de junio de 1990, a partir de una antigua sección de la US 59, después de que la US 59 pasara por alto Lufkin y fuera desviada hacia la sección oriental del Loop 227. [ 12]
Carretera comercial US 59-H | |
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Ubicación | Burke - Diboll |
Longitud | 6,7 millas [13] (10,8 km) |
Existió | 2023 [13] –present |
La autopista comercial US Highway 59-H (Bus. US 59-H) es un circuito comercial de 6,7 millas (10,8 km) que atraviesa Burke y Diboll . Se puso en servicio el 25 de mayo de 2023, a partir de una antigua alineación de la US 59, después de que esa ruta fuera rediseñada a lo largo de una circunvalación de la autopista al este de las ciudades. [13] La circunvalación aún no está abierta al tráfico ya que todavía está en construcción.
Ubicación | Livingston |
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Longitud | 4,586 millas [14] (7,380 km) |
Existió | 1990-presente |
La autopista comercial US Highway 59-J (Bus. US 59-J) , anteriormente Loop 90 , es un circuito comercial de 4,586 millas de largo (7,380 km) en Livingston . [14] El circuito fue designado por primera vez como Loop 90 el 23 de junio de 1981, cuando la US 59 fue desviada en el lado occidental de la ciudad a lo largo de una nueva circunvalación. [15] El 21 de junio de 1990, Loop 90 fue rediseñado como Bus. US 59-J. [14]
Ubicación | Esplendor |
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Longitud | 1,494 millas [16] (2,404 km) |
Existió | 1972-presente |
La carretera comercial US Highway 59-L (Bus. US 59-L) , anteriormente Loop 512 , es un circuito comercial de 13,763 millas de largo (22,149 km) en Splendora . [16] El circuito fue designado por primera vez el 3 de noviembre de 1972, cuando la US 59 se trasladó a una circunvalación en el lado noroeste de la ciudad. Aunque la nueva ruta estaba señalizada como Bus. US 59, se le dio la designación oculta de Loop 512. [17] El 21 de junio de 1990, Loop 512 fue desmantelado y debidamente rediseñado como Bus. US 59-L. [16]
Ubicación | Wharton - Hungerford |
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Longitud | 4.010 millas [18] (6.453 km) |
Existió | 1998-presente |
La autopista comercial US 59-R (Bus. US 59-R) es un circuito comercial de 4,010 millas (6,453 km) de longitud entre Wharton y Hungerford . El circuito fue designado el 29 de octubre de 1998, después de que la US 59 fuera desviada en una autopista a lo largo del lado noroeste de la ciudad. [18]
Ubicación | El Campo |
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Longitud | 6,590 millas [19] (10,606 km) |
Existió | 1997-presente |
La autopista comercial US Highway 59-S (Bus. US 59-S) es un circuito comercial de 6,590 millas de largo (10,606 km) en El Campo . El circuito se formó el 23 de abril de 1997, después de que la US 59 fuera desviada en el lado sureste de la ciudad por una nueva autopista. [19]
Ubicación | Victoria |
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Longitud | 13,763 millas [20] (22,149 km) |
Existió | 1995-presente |
La autopista comercial US Highway 59-T (Bus. US 59-T) es un circuito comercial de 13,763 millas de largo (22,149 km) en Victoria . La ruta se formó el 26 de enero de 1995, a lo largo de una antigua sección de la US 59 a través de Victoria después de que la US 59 propiamente dicha fuera desviada hacia el segmento sureste del Loop 463. [ 20] El circuito comienza en un intercambio con la US 59 y la US 77 en Zac Lentz Parkway al suroeste de Victoria, y continúa por la ruta tomada por la US 59 entre George West y Victoria. Aproximadamente a 2,8 millas (4,5 kilómetros) al este de la autopista, la Bus. US 59-T se encuentra con la Bus. US 77-S en un intercambio a desnivel. Tanto la Bus. US 59-T como la Bus. La US 77-S continúa simultáneamente más allá de los extremos sur de FM 236 y FM 1685 respectivamente, cruzando un puente dividido de cuatro carriles sobre el río Guadalupe , para luego ingresar a Victoria por el lado suroeste de la ciudad. [21]
Ambos circuitos toman una dirección noreste hacia Moody Street, luego giran bruscamente a la derecha hacia el este en Rio Grande Street. En Main Street, ambos circuitos comparten una concurrencia temporal en sentido contrario con la US 87 durante cuatro cuadras de la ciudad hasta Navarro Street. La US 87 se desvía y continúa hacia el sur por Navarro Street, mientras que la Bus. US 77-S se desvía hacia el norte en la misma calle transversal. La Bus. US 59-T continúa sola hacia el este a través de Victoria, a lo largo de Houston Highway. Después de pasar un intercambio con Loop 463 en Zac Lentz Parkway, el circuito termina en la autopista US 59 en el extremo este de la ciudad. [21]
Ubicación | George Oeste |
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Longitud | 1,334 millas [22] (2,147 km) |
Existió | 1990-presente |
La autopista comercial US Highway 59-X (Bus. US 59-X) , anteriormente Spur 589 , es un circuito comercial de 6,639 millas de largo (10,684 km) en George West . El circuito se formó originalmente cuando la US 59 fue desviada al sur del centro de George West el 28 de marzo de 1989. La sección entre la US 59 al este de la ciudad y la US 281 se convirtió en Spur 589, mientras que el resto fue señalizado y designado solo como US 281. [23] Spur 589 fue redesignada como Bus. US 59-X el 21 de junio de 1990. [22]
El circuito comienza en la US 281 en la ciudad, en la intersección de Nueces Street y Houston Street. El circuito continúa seis cuadras al este, cruzando las vías del tren, luego gira hacia el sureste y termina en la autopista US 59, a las afueras de George West. [24]
Ubicación | Laredo |
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Longitud | 3,533 millas [1] (5,686 km) |
Existió | 2014-presente |
La autopista comercial US Highway 59-Z (Bus. US 59-Z) es un circuito comercial de 3,533 millas de largo (5,686 km) en Laredo . [1] El circuito comercial se formó el 27 de febrero de 2014, a partir de la alineación más antigua de la US 59 desde Loop 20 hasta la I-35, después de que la US 59 propiamente dicha fuera desviada hacia Loop 20 en dirección oeste hasta el Puente Internacional World Trade en la frontera internacional . [25] El 26 de junio de 2014, la sección de la US 59 y Loop 20 entre la I-35 y la frontera fue designada como un segmento de la I-69W . [26] La Bus. US 59-Z se conoce como Saunders Street en toda su longitud, comenzando en la salida 2 de la I-35 y terminando en el intercambio US 59/Loop 20, en el extremo este de Laredo. [27]