Gran Premio de autos deportivos Mobil 1 2017

El Mobil 1 SportsCar Grand Prix 2017 fue una carrera de autos deportivos autorizada por la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA). La carrera se llevó a cabo en el Canadian Tire Motorsports Park en Bowmanville, Ontario , Canadá, el 9 de julio de 2017. La carrera fue la séptima ronda del Campeonato IMSA SportsCar 2017 .

El presidente de IMSA, Scott Atherton, confirmó que el Mobil 1 SportsCar Grand Prix era parte del calendario de la serie para el Campeonato IMSA SportsCar 2017 en la línea de la victoria de Road America en agosto de 2016. ^[1] Fue el cuarto año consecutivo en que el evento se llevó a cabo como parte del Campeonato WeatherTech SportsCar y la trigésima sexta edición anual de la carrera. El Mobil 1 SportsCar Grand Prix 2017 fue la séptima de las doce carreras de autos deportivos programadas para 2017 por IMSA, y fue la cuarta ronda que no se llevó a cabo como parte de la Copa de Resistencia de América del Norte. ^{[2] La carrera se llevó a cabo en el} Canadian Tire Motorsports Park de diez curvas y 2,459 mi (3,957 km) en Bowmanville , Ontario , Canadá , el 9 de julio de 2017. ^[2] Después de las Seis Horas de Glen de Sahlen una semana antes, Jordan Taylor y Ricky Taylor lideraron el Campeonato de Pilotos de Prototipos con 202 puntos, por delante de João Barbosa y Christian Fittipaldi con 182 puntos, y Misha Goikhberg y Stephen Simpson con 167 puntos. ^[3] Con 180 puntos, el Campeonato de Pilotos de PC fue liderado por James French y Patricio O'Ward con una ventaja de treinta puntos sobre Don Yount. ^[3] Antonio García y Jan Magnussen lideraron el Campeonato de Pilotos de GTLM con 154 puntos, por delante de Joey Hand y Dirk Müller con 146 puntos. ^[3] En GTD, el Campeonato de Pilotos estaba liderado por Alessandro Balzan y Christina Nielsen con 173 puntos, por delante de Ben Keating y Jeroen Bleekemolen con 171 puntos. Cadillac , Chevrolet y Mercedes-AMG lideraban sus respectivos Campeonatos de Fabricantes, mientras que Wayne Taylor Racing , Performance Tech Motorsports, Corvette Racing y Scuderia Corsa lideraban cada uno sus propios Campeonatos de Equipos. ^[3]

Un total de 36 autos participaron en el evento divididos en 4 clases. 10 autos fueron inscritos en P, 3 en PC, 8 en GTLM y 15 en GTD. ^[4] En P, David Ostella y Nicholas Boulle reemplazaron a José Gutiérrez y Olivier Pla en la entrada PR1/Mathiasen Motorsports . ^[5] Pipo Derani se unió a Johannes van Overbeek en el #22 Tequila Patrón ESM . En PC, Ryan Lewis se unió a Don Yount en la entrada #20 BAR1 Motorsports. Garett Grist y James Vance compartieron la entrada #26 BAR1 Motorsports. ^[6] En GTD, Alex Job Racing y Dream Racing Motorsport se saltaron el evento. Jörg Bergmeister regresó a la entrada de Park Place Motorsports después de perderse la ronda anterior en Watkins Glen debido a una emergencia familiar. ^[6] Bret Curtis regresó a la entrada de Turner Motorsport .

El sábado se celebraron tres sesiones de entrenamientos previos al inicio de la carrera, dos el viernes y una el sábado. Las dos primeras sesiones de una hora se celebraron el viernes por la mañana y por la tarde. La tercera, el sábado por la mañana, duró una hora. ^[7]

La primera sesión de práctica tuvo lugar a las 11:20 am ET del viernes y terminó con Jordan Taylor encabezando las listas para Wayne Taylor Racing , con un tiempo de vuelta de 1:09.443. ^[8] La clase PC fue encabezada por el #38 Performance Tech Motorsports Oreca FLM09 de Patricio O'Ward con un tiempo de 1:12.512. ^[9] Laurens Vanthoor fue el más rápido en GTLM mientras que Andy Lally marcó el tiempo más rápido en GTD. ^[9]

La segunda sesión de práctica se llevó a cabo a las 3:55 pm ET del viernes y terminó con Ryan Dalziel encabezando las tablas para Tequila Patrón ESM , con un tiempo de vuelta de 1:08.994. ^[12] James French marcó el tiempo más rápido en PC. La clase GTLM fue encabezada por el Porsche GT Team Porsche 911 RSR # 912 de Laurens Vanthoor con un tiempo de 1:14.753. Patrick Pilet fue segundo en el auto hermano #911 y John Edwards completó los 3 primeros. ^[13] Sage Karam fue el más rápido en GTD. ^[13]

La tercera y última sesión de práctica tuvo lugar a las 9:20 am ET del sábado y terminó con Stephen Simpson encabezando las listas para JDC-Miller MotorSports , con un tiempo de vuelta de 1:09.142. ^[16] Patricio O'Ward estableció el tiempo más rápido PC por 1.678 segundos por delante de Ryan Lewis en la entrada # 20 BAR1 Motorsports. ^[16] La clase GTLM fue encabezada por el Porsche GT Team Porsche 911 RSR # 911 de Dirk Werner con un tiempo de 1:14.799. ^[17] Tristan Vautier fue el más rápido en GTD. ^[17] La ​​sesión fue marcada con bandera roja dos veces. A los 20 minutos de la sesión, el Lexus RC F GT3 # 15 3GT Racing de Jack Hawksworth se estrelló en la curva 3 después de irse ancho y se hundió en la hierba lanzando el auto contra las barreras de neumáticos antes de volar. El coche sufrió graves daños en la parte delantera, pero Hawksworth salió ileso y salió de su coche sin ayuda externa. ^[18] La parada final se produjo por escombros en la pista. ^[16]

En la clasificación de cuatro grupos de 90 minutos del sábado por la tarde, cada categoría tuvo sesiones separadas de 15 minutos. Las regulaciones estipulaban que los equipos nominaban a un piloto para la clasificación, y las vueltas más rápidas determinaban el orden de salida de cada clase. IMSA organizó la parrilla para poner a los Prototipos por delante de los coches PC, GTLM y GTD. ^{[21] [7]}

El primero fue para los autos de la clase GTD. Sage Karam se clasificó en la pole para la clase conduciendo el 3GT Racing número 14 , superando a Andrew Davis en el 3GT Racing número 57 de Stevenson Motorsports. ^[22]

La segunda sesión de clasificación fue para los coches de la clase GTLM. Dirk Werner se clasificó en la pole al volante del coche nº 911 del Porsche GT Team , superando a Bill Auberlen en el coche nº 25 del BMW Team RLL por menos de una décima de segundo. ^[23]

La tercera sesión de clasificación fue para los coches de la clase PC. James French marcó el tiempo más rápido al volante del coche nº 38 de Performance Tech Motorsports. ^[24]

La sesión final de clasificación fue para la clase P. Ricky Taylor se clasificó en la pole conduciendo el auto #10 de Wayne Taylor Racing , superando a Mikhail Goikhberg en el auto #85 de JDC-Miller MotorSports . ^{[24] [22]}

Las posiciones de privilegio en cada clase se indican en negrita y con ‡.

Pos.	Clase	No.	Equipo	Conductor	Tiempo	Brecha	Red
1	PAG	10	Carreras de Wayne Taylor	Ricky Taylor	1:08.459	_	1‡
2	PAG	85	JDC-Miller Deportes de motor	Mijail Goikhberg	1:08.587	+0,128	2
3	PAG	2	Tequila Patrón ESM	Scott Sharp	1:08.886	+0,427	3
4	PAG	22	Tequila Patrón ESM	Johannes van Overbeek	1:08.934	+0,475	4
5	PAG	55	Deportes de motor Mazda	Jonathan Bomarito	1:08.959	+0,500	5
6	PAG	5	Muestreo de carreras de Mustang	Cristiano Fittipaldi	1:09.173	+0,714	6
7	PAG	90	Visita Florida Racing	Marc Goossens	1:09.286	+0,827	7
8	PAG	31	Ingeniería de carreras Whelen	Eric Curran	1:09.895	+1.436	8
9	PAG	52	PR1/Deportes de motor Mathiasen	Nicolás Boulle	1:09.958	+1.499	9
10	PAG	70	Deportes de motor Mazda	Tom largo	1:09.959	+1.500	10
11	ordenador personal	38	Tecnología de alto rendimiento para deportes de motor	James francés	1:11.471	+3.012	11‡
12	ordenador personal	26	BAR1 Deportes de motor	Garett Grist	1:13.193	+4.734	12
13	ordenador personal	20	BAR1 Deportes de motor	Don Yount	1:13.821	+5.362	13
14	GTL	911	Equipo Porsche GT	Dirk Werner	1:14.085	+5.626	14‡
15	GTL	25	Equipo BMW RLL	Bill Auberlen	1:14.103	+5.644	15
16	GTL	912	Equipo Porsche GT	Laurens Vanthoor	1:14.251	+5.792	16
17	GTL	24	Equipo BMW RLL	Martín Tomczyk	1:14.294	+5.835	17
18	GTL	67	Ford Chip Ganassi Racing	Ryan Briscoe	1:14.434	+5.975	18
19	GTL	66	Ford Chip Ganassi Racing	Mano de joey	1:14.732	+6.273	19
20	GTL	3	Carreras de Corvette	Jan Magnussen	1:14.844	+6.385	20
21	GTL	4	Carreras de Corvette	Oliver Gavin	1:14.904	+6.445	21
22	GTD	14	Carreras 3GT	Sabio Karam	1:16.563	+8.104	22‡
23	GTD	57	Deportes de motor Stevenson	Andrew Davis	1:16.828	+8.266	23
24	GTD	86	Michael Shank compitiendo con Curb-Agajanian	Jeff Segal	1:17.106	+8.369	24
25	GTD	48	Carreras de Paul Miller	Vendedores Bryan	1:17.149	+8.647	25
26	GTD	63	Escudería Corsa	Christina Nielsen	1:17.149	+8.690	26
27	GTD	93	Michael Shank compitiendo con Curb-Agajanian	Katherine Legge	1:17.265	+8.806	27
28	GTD	16	Cambiar las carreras	Corey Lewis	1:17.281	+8.822	28
29	GTD	96	Deportes de motor Turner	Bret Curtis	1:17.524	+9.065	29
30	GTD	73	Deportes de motor Park Place	Patricio Lindsey	1:17.672	+9.213	30
31	GTD	75	Carreras SunEnergy1	Kenny Habul	1:17.817	+9.358	31
32	GTD	50	Deportes de motor Riley – Carreras WeatherTech	Cooper MacNeil	1:17.959	+9.500	32
33	GTD	33	Riley Motorsports – Equipo AMG	Ben Keating	1:18.073	+9.614	33
34	GTD	28	Deportes de motor Alegra	Miguel de Quesada	1:18.085	+9.626	34
35	GTD	54	Deportes automovilísticos básicos	Jon Bennett	1:19.220	+10.761	36 1
36	GTD	15	Carreras 3GT	No participó			35 2
Fuentes: [25] [26]

• ¹ El número 54 de CORE Autosport se trasladó a la parte trasera del campo GTD según el Artículo 43.6 del reglamento deportivo (Cambio de neumáticos de partida). ^[21]
• ² El número 15 del 3GT Racing fue trasladado a la parte trasera del campo GTD según el Artículo 43.5 del Reglamento Deportivo (Cambio de piloto titular). ^[21]

El resultado mantuvo a Jordan Taylor y Ricky Taylor en la cima del Campeonato de Pilotos de Prototipos con 226 puntos, 19 puntos por delante de los quintos finalistas Barbosa y Fittipaldi. ^[27] En el Campeonato de Pilotos de PC, French y O'Ward ampliaron su ventaja de puntos a treinta y dos puntos sobre Yount. ^[27] En el Campeonato de Pilotos de GTLM, Auberlen y Sims avanzaron del tercero al segundo lugar. ^[27] El resultado mantuvo a Balzan y Nielsen en la cima del Campeonato de Pilotos de GTD mientras que Aschenbach y Davis avanzaron del séptimo al quinto lugar. ^[27] Cadillac y Chevrolet continuaron encabezando sus respectivos Campeonatos de Fabricantes. Ferrari tomó la delantera del Campeonato de Fabricantes de GTD mientras que Wayne Taylor Racing, Performance Tech Motorsports, Corvette Racing y Scuderia Corsa mantuvieron sus respectivas ventajas en los Campeonatos de Equipos con cinco rondas restantes en la temporada. ^[27]

Los ganadores de la clase se indican en negrita y ‡.

Clasificación final de la carrera Pos Clase No. Equipo Conductores Chasis Neumático Vueltas Tiempo/Jubilado Motor 1 PAG 31 Ingeniería de carreras Whelen Danés Cameron Eric Curran Cadillac DPi-VR do 122 2:41:14.508‡ Cadillac V8 de 6,2 litros 2 PAG 85 JDC-Miller Deportes de motor Mijail Goikhberg Esteban Simpson Oreca 07 do 122 +8.295 Gibson GK428 4,2 litros V8 3 PAG 2 Tequila Patrón ESM Scott Sharp Ryan Dalziel Nissan Onroak DPi do 122 +12.420 Nissan VR38DETT 3.8 L Turbo V6 4 PAG 55 Deportes de motor Mazda Tristán Núñez Jonathan Bomarito Mazda RT24-P do 122 +13.234 Mazda MZ-2.0T 2.0 L Turbo I4 5 PAG 70 Deportes de motor Mazda Tom largo Joel Miller Mazda RT24-P do 122 +14.716 Mazda MZ-2.0T 2.0 L Turbo I4 6 PAG 5 Muestreo de carreras de Mustang Juan Barbosa Cristiano Fittipaldi Cadillac DPi-VR do 122 +21.083 Cadillac V8 de 6,2 litros 7 PAG 10 Carreras de Wayne Taylor Ricky Taylor Jordania Taylor Cadillac DPi-VR do 120 +2 vueltas Cadillac V8 de 6,2 litros 8 ordenador personal 38 Tecnología de alto rendimiento para deportes de motor James francés Patricio O'Ward Oreca FLM09 do 117 +5 vueltas‡ Chevrolet V8 de 6,2 litros 9 GTL 25 Equipo BMW RLL Bill Auberlen Alejandro Sims BMW M6 GTL METRO 117 +5 vueltas‡ BMW V8 turbo de 4,4 litros 10 GTL 24 Equipo BMW RLL Juan Edwards Martín Tomczyk BMW M6 GTL METRO 117 +5 vueltas BMW V8 turbo de 4,4 litros 11 GTL 67 Ford Chip Ganassi Racing Ryan Briscoe Richard Westbrook Ford GT METRO 117 +5 vueltas Ford EcoBoost V6 biturbo de 3,5 L 12 GTL 3 Carreras de Corvette Jan Magnussen Antonio García Chevrolet Corvette C7.R METRO 117 +5 vueltas Chevrolet LT5.5 V8 de 5,5 litros 13 GTL 66 Ford Chip Ganassi Racing Dirk Müller Mano de joey Ford GT METRO 117 +5 vueltas Ford EcoBoost V6 biturbo de 3,5 L 14 GTL 912 Equipo Porsche GT Gianmaria Bruni Laurens Vanthoor Porsche 911 RSR METRO 117 +5 vueltas Porsche 4.0 L Flat-6 15 PAG 52 PR1/Deportes de motor Mathiasen Nicolás Boulle David Ostella Ligier JS P217 do 116 Chocar Gibson GK428 4,2 litros V8 16 ordenador personal 20 BAR1 Deportes de motor Don Yount Ryan Lewis Oreca FLM09 do 116 +6 vueltas Chevrolet V8 de 6,2 litros 17 GTD 57 Deportes de motor Stevenson Andrew Davis Lawson Aschenbach Audi R8 LMS do 114 +8 vueltas‡ Audi V10 de 5,2 litros 18 GTD 93 Michael Shank compitiendo con Curb Agajanian Andy Lally Katherine Legge Acura NSX GT3 do 114 +8 vueltas Acura V6 turbo de 3,5 litros 19 GTD 63 Escudería Corsa Christina Nielsen Alessandro Balzan Ferrari 488 GT3 do 114 +8 vueltas Ferrari F154CB 3,9 litros V8 turboalimentado 20 GTD 96 Deportes de motor Turner Jens Klingmann Bret Curtis BMW M6 GT3 do 114 +8 vueltas BMW V8 turbo de 4,4 litros 21 GTD 14 Carreras 3GT Scott Pruett Sabio Karam Lexus RC F GT3 do 114 +8 vueltas Lexus V8 de 5,0 litros 22 GTD 16 Cambiar las carreras Corey Lewis Jeroen Mul Lamborghini Huracán GT3 do 114 +8 vueltas Lamborghini V10 de 5,2 litros 23 GTD 33 Riley Motorsports – Equipo AMG Jeroen Bleekemolen Ben Keating Mercedes-AMG GT3 do 114 +8 vueltas Mercedes AMG M159 6,2 litros V8 24 GTD 48 Carreras de Paul Miller Vendedores Bryan Nieve de Madison Lamborghini Huracán GT3 do 113 +9 vueltas Lamborghini V10 de 5,2 litros 25 GTD 73 Deportes de motor Park Place Jörg Bergmeister Patricio Lindsey Porsche 911 GT3 R do 113 +9 vueltas Porsche 4.0 L Flat-6 26 GTD 86 Michael Shank compitiendo con Curb Agajanian Jeff Segal Oswaldo Negri Jr. Acura NSX GT3 do 113 +9 vueltas Acura V6 turbo de 3,5 litros 27 GTD 50 Deportes de motor Riley – Carreras WeatherTech Cooper MacNeil Gunnar Jeannette Mercedes-AMG GT3 do 113 +9 vueltas Mercedes AMG M159 6,2 litros V8 28 ordenador personal 26 BAR1 Deportes de motor Garett Grist James Vance Oreca FLM09 do 113 +9 vueltas Chevrolet V8 de 6,2 litros 29 GTD 15 Carreras 3GT Roberto Alon Jack Hawksworth Lexus RC F GT3 do 63 +10 vueltas Lexus V8 de 5,0 litros 30 GTD 75 Carreras SunEnergy1 Tristán Vautier Kenny Habul Mercedes-AMG GT3 do 112 +10 vueltas Mercedes AMG M159 6,2 litros V8 31 GTD 54 Deportes automovilísticos básicos Jon Bennett Colin Braun Porsche 911 GT3 R do 112 +10 vueltas Porsche 4.0 L Flat-6 32 GTD 28 Deportes de motor Alegra Miguel de Quesada Daniel Morad Porsche 911 GT3 R do 112 +10 vueltas Porsche 4.0 L Flat-6 33 GTL 911 Equipo Porsche GT Patricio Pilet Dirk Werner Porsche 911 RSR METRO 109 +13 vueltas Porsche 4.0 L Flat-6 34 Abandonado GTL 4 Carreras de Corvette Oliver Gavin Tommy Milner Chevrolet Corvette C7.R METRO 102 Chocar Chevrolet LT5.5 V8 de 5,5 litros 35 Abandonado PAG 22 Tequila Patrón ESM Johannes van Overbeek Pipo Derani Nissan Onroak DPi do 89 Fuego Nissan VR38DETT 3.8 L Turbo V6 36 Abandonado PAG 90 Visita Florida Racing Marc Goossens Renger van der Zande Riley Mk.30 do 35 Eléctrico Gibson GK428 4,2 litros V8 Fuentes: [28] [29]

Fabricantes de neumáticos Llave Símbolo Fabricante de neumáticos do Continental METRO Michelin

Clasificación del Campeonato de Pilotos de Prototipos [27] Pos. +/– Conductor Agujas 1 Jordania Taylor Ricky Taylor 226 2 Juan Barbosa Cristiano Fittipaldi 207 3 Misha Goikhberg Esteban Simpson 200 4 Danés Cameron Eric Curran 199 5 Ryan Dalziel Scott Sharp 183

Clasificación del Campeonato de Pilotos de PC [27] Pos. +/– Conductor Agujas 1 James francés Patricio O'Ward 216 2 Don Yount 182 3 Arroz amigo 120 4 Kyle Masson 108 5 Gustavo Yacamán 89

Clasificación del Campeonato de Pilotos GTLM [27] Pos. +/– Conductor Agujas 1 Antonio García Jan Magnussen 182 2 1 Bill Auberlen Alejandro Sims 179 3 1 Mano de joey Dirk Müller 172 4 Ryan Briscoe Richard Westbrook 169 5 Patricio Pilet Dirk Werner 159

Clasificación del Campeonato de Pilotos GTD [27] Pos. +/– Conductor Agujas 1 Alessandro Balzan Christina Nielsen 203 2 Jeroen Bleekemolen Ben Keating 195 3 Andy Lally Katherine Legge 179 4 2 Jens Klingmann 168 5 2 Lawson Aschenbach Andrew Davis 166

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para todos los conjuntos de clasificaciones.

Clasificación del Campeonato de Equipos Prototipo [27] Pos. +/– Equipo Agujas 1 #10 Carreras de Wayne Taylor 226 2 #5 Mustang Sampling Racing 207 3 #85 JDC-Miller MotorSports 200 4 #31 Carreras de ingeniería Whelen 199 5 #2 Tequila Patrón ESM 183

Clasificación del Campeonato de Equipos de PC [27] Pos. +/– Equipo Agujas 1 #38 Tecnología de alto rendimiento en deportes de motor 216 2 #26 BAR1 Deportes de motor 185 3 #20 BAR1 Deportes de motor 182 4 #8 Deportes de motor Starworks 58 5 #88 Deportes de motor Starworks 28

Clasificación del Campeonato de Equipos GTLM [27] Pos. +/– Equipo Agujas 1 #3 Corvette de carreras 182 2 1 #25 Equipo BMW RLL 179 3 1 #66 Ford Chip Ganassi Racing 172 4 #67 Ford Chip Ganassi Racing 169 5 Equipo Porsche GT n.º 911 159

Clasificación del Campeonato de Equipos GTD [27] Pos. +/– Equipo Agujas 1 #63 Escudería Corsa 203 2 #33 Equipo Riley Motorsports AMG 195 3 #93 Michael Shank compitiendo con Curb-Agajanian 179 4 2 #96 Deportes de motor Turner 168 5 2 #57 Deportes de motor Stevenson 166

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para todos los conjuntos de clasificaciones.

Clasificación del Campeonato de Fabricantes de Prototipos [27] Pos. +/– Fabricante Agujas 1 Cadillac 245 2 Nissan 218 3 Mazda 216

Clasificación del Campeonato de Fabricantes GTLM [27] Pos. +/– Fabricante Agujas 1 Chevrolet 193 2 Vado 191 3 BMW 184 4 Porsche 174 5 Ferrari 112

Clasificación del Campeonato de Fabricantes GTD [27] Pos. +/– Fabricante Agujas 1 1 Ferrari 212 2 1 Mercedes-AMG 211 3 Acura 204 4 3 Audi 192 5 1 Porsche 190

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para todos los conjuntos de clasificaciones.